2006 MINI Cooper Classic एक Front-wheel drive Hatchback है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 1.6L L4 SOHC 16-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 115 hp @
6000 rpm आउटपुट करता है और इसे Continuously variable transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2006 MINI Cooper Classic में कार्गो की क्षमता 150 लीटर है और वाहन का वजन 1145 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2006 MINI Cooper Classic में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver side front airbag और Passenger side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Front independent suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Rear independent suspension है. कार में एक Yes फीचर भी है जो मानक के रूप में 15'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 125 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 178 किमी / घंटा है. यह 10.1 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 17.4 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 9 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 6.3 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 23,500 से शुरू होती है
Continuously variable transmission with manual mode
कार्गो अंतरिक्ष
150.0 L
अधिकतम कार्गो स्थान
670.0 L
पहिया प्रकार
15'' alloy wheels
श्रृंखला
ड्राइवट्रेन
Front-wheel drive
घोड़े की शक्ति
115 HP
टोक़
125 N.m
उच्चतम गति
178 km/h
त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे)
10.1 s
ईंधन प्रकार
ईंधन की खपत (शहर)
9.0 L/100km
ईंधन की खपत (राजमार्ग)
6.3 L/100km
गियर का प्रकार
manual
वजन
1,145 KG
ब्रांड
MINI
नमूना
Cooper
0-400 मीटर (तिमाही मील)
17.4 s
0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति
132.2 km/h
0-800 मीटर (आधा मील)
28.9 s
0-800 मीटर (आधा मील) - गति
148.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost
$ 0
2006 MINI Cooper Cabrio 1.6 Acceleration 0-100Km/h
2006 Stock Mini Cooper S 0-60
Acceleration 0-160 km/h 2006 Mini Cooper S 125 kw (170 ps) manual transmission
Mini Cooper S 1.6 (2006) on German Autobahn - POV Top Speed Drive
2006 MINI Cooper Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 2,496
$ 3,790
$ 4,533
Clean
$ 2,264
$ 3,441
$ 4,105
Average
$ 1,799
$ 2,743
$ 3,251
Rough
$ 1,334
$ 2,044
$ 2,397
ब्रिटिश आकर्षण और जर्मन इंजीनियरिंग के साथ फिर से जन्म, फिर से 2006 मिनी सहयोग वयस्कों के लिए एक स्टाइलिश, सस्ती गो-कार्ट है।
1959 में, एलेक आइसिगोनिस ने एक वाहन का डिजाइन किया, जिसमें आंतरिक अंतरिक्ष की एक आश्चर्यजनक मात्रा के साथ न्यूनतम बाहरी आयामों को जोड़ा गया, जो एक अनुप्रस्थ-घुड़सवार इंजन और एक बॉक्सी आकार के लिए धन्यवाद। मिनी का दशकों पुराना इतिहास बाइबिल हो सकता है, लेकिन यह एक कार के लिए उबलता है जो सस्ती, कॉम्पैक्ट, स्टाइलिश और ड्राइव करने के लिए मजेदार है। यू। में बिक्री 1960 और 1967 के बीच के वर्षों तक सीमित थे, लेकिन जिन लोगों के पास यूरोप से कुछ संबंध हैं, वे हमेशा ब्रिटिश आइकन के कुछ निविदा को याद करते हैं।
तब, जैसा कि अब, मिनी कूपर के पास एक विस्तृत अपील थी और एक विविध दर्शकों तक पहुंच गई, इसकी शैली ने खुद को पॉप सितारों द्वारा कलात्मक व्याख्याओं के लिए उधार दिया, जबकि इसकी कीमत ने मध्यम वर्ग को भी आनंद लेने और साथ ही आनंद लेने की अनुमति दी। 1994 में, बीएमडब्ल्यू ने रोवर समूह का अधिग्रहण किया, जिसमें भूमि रोवर, रोवर, मिलीग्राम और मिनी ब्रांड शामिल थे। बीएमडब्ल्यू आकर्षक हाई-एंड स्पोर्ट-यूटिलिटी मार्केट में प्रवेश करना चाहता था और एक फुटहॉल के रूप में लैंड रोवर की मांग करता था, लेकिन अधिग्रहण अशुभ साबित हुआ। कंपनी ने 2000 में भूमि रोवर को फोर्ड के लिए उतार दिया, लेकिन चारों ओर मिनी रखा ताकि यह अर्थव्यवस्था के हैचबैक सहित बाजार के सभी क्षेत्रों में अपनी पहुंच बढ़ा सके। bmw का लक्ष्य इंजीनियरिंग के बार को बावेरियन मानकों तक बढ़ाते हुए मिनी के बुनियादी दर्शन को बनाए रखना था। नवीनतम मिनी सहयोग दर्ज करें। यह प्रौद्योगिकी और निर्माण के रूप में जर्मन विरासत (विंडसर रॉयल्स की तरह) के साथ ब्रिटिश विरासत और मुखौटा को मिलाता है।
हालांकि 2006 के मिनी कोऑपरेशन को बेस ट्रिम में धीमा किया जा सकता है, लेकिन इसमें सभी चीजें हैं जिन्होंने इसे पहले स्थान पर इतना लोकप्रिय बना दिया है: एक सुलभ मूल्य, शहरी सुविधा और मनोरंजन के लिए लघु आयाम - इसकी शैली और इसके दोनों में- कार्ट हैंडलिंग। मिनी ने 2005 के लिए एक साहसिक कदम उठाया - सहयोग से शीर्ष काट दिया। परिवर्तनीय सहयोग सफलतापूर्वक "प्यारा" कारक को अभी तक एक और स्तर पर ले जाता है। एक नरम कैनवस टॉप के साथ जिसे केवल 15 सेकंड में उतारा जा सकता है, मिनी परिवर्तनीय ओपन-एयर ड्राइविंग के मज़े को एक-एक तरह की शैली के साथ जोड़ती है जिसने इसे प्रसिद्ध बना दिया। मिनी का सॉफ्ट टॉप न केवल एक स्विच के फ्लिप पर पूरी तरह से दूर हो जाता है, यह उन दिनों के लिए सामने की ओर 15 इंच तक वापस स्लाइड कर सकता है जब आप पूरी तरह से टॉपलेस नहीं जाना चाहते हैं। और यहां तक कि जब आप शीर्ष को छोड़ने का फैसला करते हैं, तब भी 4 क्यूबिक फीट से अधिक कार्गो स्पेस पीछे (छह ऊपर के साथ) - चार-सीटर के लिए बुरा नहीं है जो 12 फीट से कम लंबा है। हमें यह सुझाव देने की अनुमति दें कि आप अपने मिनी कूपर को संयम से चुनते हैं - वे अधिकांश बीएमडब्ल्यू-ग्रेड सामग्री के लिए योग्य हैं, लेकिन यहां तक कि कुछ विकल्पों के साथ, आप एक सुखद हैचबैक या परिवर्तनीय के साथ समाप्त करेंगे।
मिनी सहयोग या तो दो-दरवाजे हैचबैक के रूप में उपलब्ध है या पावर-संचालित टॉप के साथ दो-दरवाजा परिवर्तनीय है, और दोनों दो संस्करणों में उपलब्ध हैं - बेस और "एस।" बेस सहयोग 15 इंच के पहियों, चमड़े के असबाब (कपड़ा एक बिना लागत का विकल्प है), एक झुकाव स्टीयरिंग व्हील, एक केंद्रीय घुड़सवार स्पीडोमीटर, माइक्रोन निस्पंदन के साथ एयर कंडीशनिंग, सीडी प्लेयर और पावर विंडो के साथ छह-स्पीकर स्टीरियो के साथ तैयार किया गया है। , ताले और दर्पण। सहकारी एस में 16-इंच के पहिये के साथ रन-फ्लैट प्रदर्शन टायर, सीट-ऊंचाई समायोजन और चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। अनुरूपण संकुल और विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला भी उपलब्ध है।
बेस सहयोग 1.6-लीटर इनलाइन चार द्वारा संचालित होता है जो 115 हॉर्स पावर बनाता है। यह आज के मानकों से बहुत अधिक शक्ति नहीं है, लेकिन केवल 2,300 पाउंड की कार के साथ प्रचार करने के लिए, यह बहुत धीमी गति से नहीं है। एक पांच गति मैनुअल ट्रांसमिशन मानक है, और एक स्वचालित मोड के साथ एक सतत चर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (cvt) वैकल्पिक है। स्पोर्टी मिनी कूपर एस एक सुपरचार्जर द्वारा सहायता प्राप्त है, जो इसे 168 एचपी और 162 एलबी-फीट टॉर्क को पंप करने की अनुमति देता है। छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मानक है, जिसमें छह-स्पीड स्वचालित वैकल्पिक है। जिन लोगों को अधिक प्रदर्शन की आवश्यकता होती है, उनके लिए मिनी जोहैन कोऑपरेशन वर्क पैकेज प्रदान करता है, जो कि उत्पादन को बढ़ाकर 207 hp करता है और इसमें अपग्रेडेड ब्रेक और एक सीमित-स्लिप फ्रंट डिफरेंशियल भी शामिल है।
सभी मिनी कूपर्स चार-पहिया एंटीलॉक डिस्क ब्रेक के साथ आते हैं। s मॉडल में ट्रैक्शन कंट्रोल भी शामिल है, और क्या आपको या तो मॉडल को स्पोर्ट पैकेज या चेकमेट पैकेज से लैस करना चाहिए, आपको डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल मिलेगा। अन्य मानक सुरक्षा सुविधाओं में एक फ्लैट-टायर मॉनिटर, सामने रहने वालों के लिए साइड एयरबैग और आगे और पीछे के लिए सिर पर्दा एयरबैग शामिल हैं। परिवर्तनीय संस्करण में पीछे की सीट के पीछे तय की गई निश्चित रोल बार हैं। सरकारी दुर्घटना परीक्षणों में, कूपर हैचबैक ने चार सितारों (पांच में से) को ललाट प्रभावों के लिए और चार सितारों को साइड इफेक्ट्स के लिए अर्जित किया। iihs ललाट-ऑफसेट दुर्घटना परीक्षण में, छोटी कारों के बीच मिनी सहयोग को "सर्वश्रेष्ठ पिक" का नाम दिया गया था।
आप 2006 के मिनी सहयोग से जीवंत रूप से निपटने की उम्मीद कर सकते हैं। इसके अलावा, अधिक प्रदर्शन-उन्मुख सहयोग एस को प्रबलित एंटीरोल बार और फ़र्मर स्प्रिंग्स मिलता है - इसका सेटअप कुछ के लिए बहुत कठोर हो सकता है, लेकिन उत्साही कोनों के चारों ओर इसकी तंग सजगता पसंद करेंगे। इंजन की शक्ति दोनों कूपर्स में मामूली है, लेकिन वे यातायात में ठीक से प्राप्त करते हैं और कूपर को संशोधित करना पसंद करते हैं।
कॉपर्स का छोटा केबिन डैश के केंद्र में अपनी धातु ट्रिम, ट्यूबलर संरचनाओं और फ्रिसबी-आकार के स्पीडोमीटर के साथ स्टाइलिश दिखता है। हालाँकि सब कुछ अच्छा लग रहा है, उपयोग किए जाने वाले कुछ प्लास्टिक गुणवत्ता में कम हैं। यात्री और कार्गो स्पेस अनुमानित रूप से तंग है - हैचबैक के उपयोग के लिए पीछे की सीटों के साथ सिर्फ 5.6 क्यूबिक फीट कार्गो क्षमता है। आश्चर्यजनक रूप से, परिवर्तनीय में कार्गो स्पेस की समान मात्रा होती है।
दुनिया में सबसे आसानी से पहचानी जाने वाली कारों में से एक, मिनी ने इस तथ्य के बावजूद पंथ का दर्जा हासिल करने में कामयाबी हासिल की है कि यह जितनी भी आम है। मिनी का विचार और डिजाइन मूल रूप से ब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशन से आया था, लेकिन निर्माता के पास आते ही छोटी कार में कई बदलाव हुए हैं।
60 के दशक में वापस एक नया उन्माद शुरू हुआ क्योंकि यह बहुत छोटा होने के बावजूद, वास्तव में यात्रियों और सामान के लिए पर्याप्त स्थान था। यह फ्रंट व्हील ड्राइव और इंजन के अभिनव डिजाइन के लिए धन्यवाद था। शुरू में, कारों को या तो ऑस्टिन या मॉरिस बैज के तहत बेचा गया था। यह 1969 तक नहीं था जब तक कि मिनी खुद का एक मार्के नहीं बन गया।
मिनिस भी प्रदर्शन के दृष्टिकोण से काफी कुशल थे, एक यूनिबॉडी होने के कारण जिसने वजन कम किया और कार के अंदर अधिक जगह दी। इसका डिज़ाइन इतना प्रसिद्ध हो गया कि 1990 तक, bmc के वंशज रोवर समूह ने कार को ट्रेडमार्क करने का फैसला किया।
पहले मिनी का उत्पादन अगस्त 1959 में हुआ था, इस चिह्न को मैं आस्टिन 850 और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में मॉरिस 850 के नाम से भी जानता था, जबकि ब्रिटेन में इन्हें आस्टिन सात या मॉरिस मिनी-माइनर के नाम से जाना जाता था। 1967 में पहली पीढ़ी के अंत तक, कारों को बेहतर निलंबन और स्वचालित ट्रांसमिशन सहित कई उन्नयन प्राप्त हुए।
1967 और 1970 के बीच कारों की दूसरी पीढ़ी का उत्पादन किया गया था। उनके पास एक फ्रंट ग्रिल और एक बड़ी रियर विंडो थी। यह इन कारों को 1969 में हिट फिल्म "द इटैलियन जॉब" बनाने के लिए इस्तेमाल किया गया था।
मिनी का एक दिलचस्प संस्करण 1961 में हो सकता है, जब कूपर कोऑपरेशन कार कंपनी के मालिक ने छोटी कारों की क्षमता को देखा और मिनी कोऑपरेशन का निर्माण करने का फैसला किया, जो मूल ऑस्टिन मिनी कोऑपरेशन और मोरिस मिनी कोऑपरेशन का अधिक शक्तिशाली संस्करण था। इसमें 997cc, 55hp पर एक बड़ा इंजन, ट्विन सु कार्बोरेटर, एक नजदीकी राशन गियरबॉक्स और डिस्क ब्रेक थे।
इस संस्करण के लिए अच्छी समीक्षाओं ने एक समान स्पोर्टियर संस्करण के विकास का नेतृत्व किया, 1963 में मिनी कोऑपरेशन। सहयोग ने रेसिंग सर्किट के लिए विशेष रूप से कारों का भी निर्माण किया। ये विशेष रूप से मोंटे कार्लो रैली में सफल रहे जो उन्होंने 1964, 1965 और 1967 में जीते (1966 में उन्हें शीर्ष तीन पदों पर रहने के बावजूद अयोग्य घोषित कर दिया गया था)।
तीसरी पीढ़ी के मंत्री, निशान iii, 1970-2000 के बीच आए। इनमें बड़े शरीर, छिपी हुई डोर टिका और घुमावदार खिड़कियां (पिछले मॉडल में फिसलने वाले) थे। अपने सभी बेहतरीन प्रयासों के बावजूद, निर्माता केवल उस नए एयर लुक को मिनी में नहीं ला सके, जो अब मेकअप की गंभीर जरूरत है, एक ऐसा तथ्य जो गंभीर रूप से समग्र बिक्री को प्रभावित करता है।
एकमात्र तरीका जो 80 और 90 के दशक के दौरान बच गया था, उसे "विशेष संस्करणों" के साथ आना था। यह bmw के हिस्से में था जिसने रोवर बैज के तहत bmc के अवशेष खरीदे। इन मॉडलों को शांत फैशन आइकन के रूप में देखा गया था, अन्यथा आधुनिक बाजार में रेट्रो का एक स्पर्श। लेकिन बीएमडब्ल्यू मिनी लोगो के साथ समाप्त नहीं हुआ था जो कि अभी भी आयोजित किया गया था, 2001 में, तकनीकी रूप से उन्नत नए मिनी को लॉन्च किया गया था, जो अन्यथा पुरानी कार से संबंधित नहीं था। 2007 में उत्पादित कार की संख्या 1 मिलियन तक पहुंच गई।
2006 MINI Cooper उपभोक्ता समीक्षा
dwellerstaking, 08/10/2013
बहुत ज्यादा मज़ा
यदि आप अजनबियों को पसंद नहीं करते हैं, तो सवाल पूछना, या अपनी कार के आसपास मंडराना जब आप बैंक, स्टोर, रेस्तरां ect में इसे प्राप्त करने के लिए जाते हैं। यह आपके लिए कार नहीं हो सकता है क्योंकि मुझे विश्वास है कि यह हो जाएगा !!! यदि आप गाड़ी चलाना पसंद करते हैं, मज़ेदार ड्राइविंग करते हैं, जीवन से प्यार करते हैं, एक खुशहाल व्यक्ति हैं, तो आपको खुद की जरूरत है !!!!
preplanupswing, 11/08/2006
रैली पैकेज के साथ सहयोग करें
यह बीस साल में एक कार के साथ सबसे मज़ेदार है। मैंने कभी नहीं सोचा था कि यह कार मुझे ऐसा महसूस कराएगी, यह स्पोर्टी, तेज, स्टाइलिश और ड्राइव करने का आनंद है। मैंने एयर फिल्टर अपग्रेड (jcw) के साथ अपना मिनी खरीदा, यह एक अच्छी आवाज और थोड़ा और प्रदर्शन प्रदान करता है। ब्रेकिंग, स्टीयरिंग और हैंडलिंग आप सभी इस कार से उम्मीद कर सकते हैं।
metacarpalwham, 01/08/2016
S 2dr Convertible (1.6L 4cyl S/C 6M)
आखिरी बार, यह एक स्पोर्ट्स कार है
वास्तव में जल्दी से यहाँ से बाहर निकलने के लिए कुछ: एक मिनी बीएमडब्ल्यू है। यह जानकर आप महंगे मरम्मत, महंगे भागों, बिजली के मुद्दों और बहुत कुछ की उम्मीद कर सकते हैं ... यदि आप इसका ध्यान नहीं रखते हैं। एक मिनी सहयोग, जबकि सभी के लिए सुलभ है, एक स्पोर्ट्स कार है और आत्माओं को इस तरह से व्यवहार किया जाता है। मैंने मेरा इस्तेमाल किया और जब मैं इसे प्यार करता था, तो मैंने मरम्मत पर इसमें अच्छी मात्रा में पैसा डाला क्योंकि पिछले मालिक ने मूल भागों को खरीदने, नियमित रूप से तेल परिवर्तन करने, या सामान्य रूप से रखरखाव करने पर ध्यान नहीं दिया। यह एक बहुत ही मजेदार कार है, लेकिन इसका पूरा ध्यान रखें।
midnightweird, 06/10/2016
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl S/C 6M)
मिनी कूपर एस * हाँ या नहीं *
पहले मैं कह सकता हूं कि मुझे यह कार बहुत पसंद थी। दूसरी बात यह है कि मैं इसे ड्राइव करने के लिए डर गया था। डर गया कि कुछ टूट सकता है। ऐसी चीजें हैं जिन्हें आपको जानना आवश्यक है। मैं कई सालों से एक diy मैकेनिक हूं। यह बनाए रखने के लिए आपकी औसत कार नहीं है। यह एक सुपर साफ कार थी जब मैंने इसे खरीदा था और इसमें कारोबार किया था। मेरे पास एक साल के लिए यह 58,000 मील से 66,000 तक था। मैं कार के लिए निम्नलिखित बातें किया। टायर - इन कारों में से अधिकांश को फ्लैट टायर चलाने की आवश्यकता होती है, क्योंकि कोई स्पेयर नहीं है! यह आपको अधिक खर्च होगा। o2 सेंसर अगर आपको नहीं पता कि यह क्या नहीं है तो इस कार को न खरीदें! उनमें से 2 और 80.00 एक पॉप। 140.00 ब्रेक, पानी का आउटलेट गैसकेट सिर्फ गैसकेट यदि आप इसे 16.00 पा सकते हैं। प्लग वायर और प्लग 120.00। मैं इस मजेदार कार को खरीदने के लिए मूर्ख था और यहां तक कि इसमें पैसे लगाने के लिए भी नहीं। यदि आप प्रीमियम गैस नहीं चलाते हैं, तो वे आपको नहीं कहते हैं कि आप अतिरिक्त खर्च क्या है। आप हर समय ओ 2 सेंसर खाएंगे। क्लच
1. इस कुंजी खर्चीली होगी ढीला नहीं है
2. मरम्मत - आपके पास पैसा बेहतर है क्लच 1800.00 से ऊपर है
3. केवल एक छोटा व्यापारी कुछ कोड को साफ कर सकता है जो आपको खर्च करेगा।
4. अगर आपके पास बर्फ से सावधान रहना है, तो कार इसे करने में सक्षम हो सकती है, लेकिन कार के नीचे एक नज़र डालें, एक शीतलन प्रशंसक है जो इंजन को ठंडा करने के लिए कार के नीचे से बेकार हो जाता है। बर्फ ऊपर बर्फ होगी और उस मिनी डीलर पर फिर से उर बैम करेगी।
वहाँ बहुत सारी चीजें हैं यकीन है कि मैं भूल गया हूँ im। यह मेरे या मेरे परिवार के लिए कार नहीं थी। वह मस्ती की एक टन था लेकिन इतना मज़ा नहीं था कि यह 140 तक था और डर गया था। 60 पर कोनों ले लिया और वाह शांत था। तब मुझे एहसास हुआ कि mmmmm im शादीशुदा और 42 साल की है।
इसलिए मैं इसे आपके ऊपर छोड़ता हूं। वे कहते हैं कि यह सबसे भरोसेमंद वर्ष था। ऑटोमैटिक्स से दूर रहें बस ब्लॉग पढ़ें। इस कार को 1600 मील की राउंड ट्रिप पर ले जाया गया और यह मेरे लिए काफी था। कहानी की देखभाल!
compeltindows, 04/12/2019
2006 MINI Cooper
"क्यूट कार"
बस इसे बर्बाद कर दिया
uprightlength, 01/31/2018
2006 MINI Convertible
"अगर आराम की परवाह नहीं है, तो यह कार है y"
यह छोटी कार सुपर मजेदार है। मैं अब परिवर्तनीय के साथ प्यार में हूँ। तथ्य यह है कि यह कार एक परिवर्तनीय है और वास्तव में ड्राइव करने के लिए मजेदार है कार के लिए केवल सकारात्मक हैं। सीटें कंक्रीट की तरह हैं और लम्बर सपोर्ट नहीं देती हैं। कार इतनी छोटी है कि जब मैंने एक काठ के कुशन को जोड़ने की कोशिश की तो उसने मेरे घुटनों को डैशबोर्ड पर रख दिया और अपनी सीट के साथ भी पीछे की तरफ चला गया। मैं अपने बट के लिए एक तकिया की कोशिश की और बस स्टीयरिंग व्हील के लिए मेरे पैर जाम कर दिया।
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