2005 Saab 9-2X Linear चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2005 Saab 9-2X Linear एक All-wheel drive Wagon है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 4 दरवाजे हैं और यह 2.5L H4 SOHC 16 valves इंजन द्वारा संचालित है जो 165 hp @ 5600 rpm आउटपुट करता है और इसे 4 speed automatic transmission गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2005 Saab 9-2X Linear में कार्गो की क्षमता 790 लीटर है और वाहन का वजन 1393 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2005 Saab 9-2X Linear में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver side front airbag और Passenger side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Front independent suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Rear independent suspension है. कार में एक फीचर भी है जो मानक के रूप में 16'' alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 180 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 201 किमी / घंटा है. यह 8.4 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 14.6 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 10.6 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 7.6 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 28,950 से शुरू होती है
| नाम | Linear | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 28,950 | |
| तन | Wagon | |
| दरवाजे | 4 Doors | |
| यन्त्र | 2.5L H4 SOHC 16 valves | |
| शक्ति | 165 hp @ 5600 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | 4 speed automatic transmission | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 790.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 790.0 L | |
| पहिया प्रकार | 16'' alloy wheels | |
| श्रृंखला | 9 | |
| ड्राइवट्रेन | All-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 165 HP | |
| टोक़ | 180 N.m | |
| उच्चतम गति | 201 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 8.4 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 10.6 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 7.6 L/100km | |
| गियर का प्रकार | manual | |
| वजन | 1,393 KG | |
| ब्रांड | Saab | |
| नमूना | 9-2X | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 14.6 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 139.5 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 27.3 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 157.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2005 Saab 9-2X Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,327 | $ 2,144 | $ 2,585 |
| Clean | $ 1,189 | $ 1,926 | $ 2,325 |
| Average | $ 913 | $ 1,492 | $ 1,804 |
| Rough | $ 637 | $ 1,057 | $ 1,284 |
यदि आपको अपने साब के साथ सुबारू का एक मजबूत शॉट बुरा नहीं लगता है और एक स्पोर्टी वैगन के लिए बाजार में हैं, तो 9-2x आपके लिए बहुत अच्छी सवारी हो सकती है।
2005 Saab 9-2X Linear बाहरी रंग
2005 Saab 9-2X Linear आंतरिक रंग
2005 Saab 9-2X इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L H4 Turbo DOHC 16 valves | Aero | 227 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.3 L/100km | 6.7 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 2.5L H4 SOHC 16-valve | Base | 173 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 10.7 L/100km | 7.9 L/100km | 8.1 s | 14.4 s | 26.9 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | Linear | 165 hp @ 5600 rpm | 180 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
2005 Saab 9-2X ट्रिम्स
2005 Saab 9-2X पिछली पीढ़ी
2005 Saab 9-2X भावी पीढ़ियां
Saab 9-2X अवलोकन और इतिहास
साब 9-2x एक कार मॉडल है जो सुबारू इंप्रेज़ा पर आधारित है, लेकिन सिन निर्माता द्वारा एक उन्नत इंटीरियर, उन्नत निलंबन और मामूली शरीर समायोजन के साथ अनुकूलित किया गया है।
साहब के झुंड विमानों का निर्माण कर रहे थे, इससे पहले कि वे कारों का निर्माण कर रहे थे ताकि आपको पता चले कि उनके मानक बहुत अच्छे थे क्योंकि एरोनॉटिकल उद्योग में गलती के लिए कोई जगह नहीं है यदि आप जमीन पर सुरक्षित रूप से वापस आना चाहते हैं।
1937 में svenska Aeroplan aktiebolaget या सिन aeorplane कंपनी ने अपना व्यवसाय शुरू किया, लेकिन wwii के अंत तक वहां के अच्छे लोगों को अपने उत्पादों को बाजार में रखने में परेशानी हुई। एक नए बाजार की जरूरत थी, लेकिन एक नए बाजार के लिए आपको एक नए उत्पाद की जरूरत है। और जब से लोगों को एक स्थान से दूसरे स्थान पर तेजी से और सुरक्षित पहुंचने की आवश्यकता बढ़ रही थी, ऑटोमोबाइल की तुलना में बेहतर बाजार क्या था। इसलिए, 1944 में, प्रोजेक्ट 92 या पहली साब कार का निर्माण शुरू हुआ।
साहब 92 में एक बहुत ही रोचक विशेषता थी लेकिन यह एक समझ में आने वाली घटना थी जब आप उस आदमी पर विचार करते हैं जिसने विमानों को डिजाइन करने के लिए इस्तेमाल की गई कार को आकर्षित किया था: इसमें 0.31 का बहुत कम ड्रैग गुणांक था, एक जो कई आधुनिक कारों को प्राप्त करने के लिए संघर्ष करता है।
साब 92 के बाद 1955 में एक बेहतर इंजन के साथ साब आया, 3 सिलेंडरों में अपग्रेड किया गया और ट्रेपेज़ॉइड ग्रिल के साथ जो बाद के वर्षों में ब्रांड के लिए ट्रेडमार्क बन गया। कार का एक वैगन संस्करण, 95 1959 में आया था।
60 के दशक में, साब के लिए सामान्य दिशा बड़ी थी, जैसा कि 99 मॉडल साबित हुआ। यह भी अधिक शक्ति में लाया गया, क्योंकि 99 को टर्बोचार्ज किया गया था, बाद में कारों पर एक सामान्य विशेषता, फिर से सिन ऑटोमेकर के लिए एक परंपरा। दशक के अंत में, साब 1 मिलियन कारों के निशान तक पहुंच गया।
उम्र बढ़ने के लिए 70 के दशक के अंत तक एक नए मंच की आवश्यकता थी, इसलिए कंपनी ने fiat के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसने बाद में अल्फा रोमियो 164, फियाटा क्रोमा, लैंसिया थर्मा और साब 9000 को जन्म दिया। ये सभी कारें टाइप चार पर सवार थीं चेसिस, संयुक्त उद्यम का परिणाम है।
दस साल बाद, 1987 में, साब ने वित्तीय कठिनाइयों में खुद को पाया और लागत में कटौती करने के लिए अर्लोव में संयंत्र को बंद करने के लिए मजबूर किया गया। तथ्य यह है कि 1990 में gm ने 50% शेयर खरीदे, जिससे समस्याओं को थोड़ा कम करने में मदद मिली, लेकिन कंपनी अभी भी पैसे खो रही थी और इसलिए मालमो में कारखाना लागत को और कम करने के लिए।
1993 में ग्राम की मदद से विकसित साब 900 के आकार में रिकवरी आने वाली थी, एक ऐसी कार जो कंपनी को 80 के दशक के बाद से अपना पहला लाभदायक वर्ष देगी। जीएम ने बाद में साब के बाकी शेयरों का अधिग्रहण कर लिया क्योंकि यह शुरुआती समझौता था और तभी से साब को अमेरिकी दिग्गज कंपनी की मदद मिली।
वर्तमान मॉडल, 9-3 और 9-5, ओपल चेसिस पर आधारित हैं और स्वेडेन और जर्मनी में निर्मित हैं। suv मॉडल 9-7x का निर्माण अमेरिका में, ओहियो राज्य में किया जा रहा है। अब, कंपनी ने घोषणा की है कि वह 9-2x के निधन के बाद 9-4x का एक नया क्रॉसओवर एसयूवी जारी करेगी, जो मूल रूप से एक विद्रोही सुबारू इंप्रेज़ा है।
1937 में svenska Aeroplan aktiebolaget या सिन aeorplane कंपनी ने अपना व्यवसाय शुरू किया, लेकिन wwii के अंत तक वहां के अच्छे लोगों को अपने उत्पादों को बाजार में रखने में परेशानी हुई। एक नए बाजार की जरूरत थी, लेकिन एक नए बाजार के लिए आपको एक नए उत्पाद की जरूरत है। और जब से लोगों को एक स्थान से दूसरे स्थान पर तेजी से और सुरक्षित पहुंचने की आवश्यकता बढ़ रही थी, ऑटोमोबाइल की तुलना में बेहतर बाजार क्या था। इसलिए, 1944 में, प्रोजेक्ट 92 या पहली साब कार का निर्माण शुरू हुआ।
साहब 92 में एक बहुत ही रोचक विशेषता थी लेकिन यह एक समझ में आने वाली घटना थी जब आप उस आदमी पर विचार करते हैं जिसने विमानों को डिजाइन करने के लिए इस्तेमाल की गई कार को आकर्षित किया था: इसमें 0.31 का बहुत कम ड्रैग गुणांक था, एक जो कई आधुनिक कारों को प्राप्त करने के लिए संघर्ष करता है।
साब 92 के बाद 1955 में एक बेहतर इंजन के साथ साब आया, 3 सिलेंडरों में अपग्रेड किया गया और ट्रेपेज़ॉइड ग्रिल के साथ जो बाद के वर्षों में ब्रांड के लिए ट्रेडमार्क बन गया। कार का एक वैगन संस्करण, 95 1959 में आया था।
60 के दशक में, साब के लिए सामान्य दिशा बड़ी थी, जैसा कि 99 मॉडल साबित हुआ। यह भी अधिक शक्ति में लाया गया, क्योंकि 99 को टर्बोचार्ज किया गया था, बाद में कारों पर एक सामान्य विशेषता, फिर से सिन ऑटोमेकर के लिए एक परंपरा। दशक के अंत में, साब 1 मिलियन कारों के निशान तक पहुंच गया।
उम्र बढ़ने के लिए 70 के दशक के अंत तक एक नए मंच की आवश्यकता थी, इसलिए कंपनी ने fiat के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसने बाद में अल्फा रोमियो 164, फियाटा क्रोमा, लैंसिया थर्मा और साब 9000 को जन्म दिया। ये सभी कारें टाइप चार पर सवार थीं चेसिस, संयुक्त उद्यम का परिणाम है।
दस साल बाद, 1987 में, साब ने वित्तीय कठिनाइयों में खुद को पाया और लागत में कटौती करने के लिए अर्लोव में संयंत्र को बंद करने के लिए मजबूर किया गया। तथ्य यह है कि 1990 में gm ने 50% शेयर खरीदे, जिससे समस्याओं को थोड़ा कम करने में मदद मिली, लेकिन कंपनी अभी भी पैसे खो रही थी और इसलिए मालमो में कारखाना लागत को और कम करने के लिए।
1993 में ग्राम की मदद से विकसित साब 900 के आकार में रिकवरी आने वाली थी, एक ऐसी कार जो कंपनी को 80 के दशक के बाद से अपना पहला लाभदायक वर्ष देगी। जीएम ने बाद में साब के बाकी शेयरों का अधिग्रहण कर लिया क्योंकि यह शुरुआती समझौता था और तभी से साब को अमेरिकी दिग्गज कंपनी की मदद मिली।
वर्तमान मॉडल, 9-3 और 9-5, ओपल चेसिस पर आधारित हैं और स्वेडेन और जर्मनी में निर्मित हैं। suv मॉडल 9-7x का निर्माण अमेरिका में, ओहियो राज्य में किया जा रहा है। अब, कंपनी ने घोषणा की है कि वह 9-2x के निधन के बाद 9-4x का एक नया क्रॉसओवर एसयूवी जारी करेगी, जो मूल रूप से एक विद्रोही सुबारू इंप्रेज़ा है।
2005 Saab 9-2X उपभोक्ता समीक्षा
shriekpawing, 04/16/2009
दीर्घकालिक स्वामित्व समीक्षा
पत्नी ने 2004 के अंत में ठंड के मौसम पैकेज (गर्म सीटें, खिड़कियां, चमड़ा, आदि) के साथ 05 9-2x रैखिक खरीदा, विशेष रूप से उसके फार्मा सेल्स जॉब में प्राथमिक वाहन के रूप में उपयोग करने के लिए, जिसमें बहुत अधिक ड्राइविंग की आवश्यकता होती है। लगभग 180,000 (!) मील बाद में, इसकी सुबारू गुणवत्ता अभी भी चमक रही है। इस समय में, इसे नियमित अंतराल पर केवल नए टायर और ब्रेक की आवश्यकता होती है। यह एक कार है जिसे अक्सर केंद्रीय वर्जिनिया और पश्चिम वर्जिनिया के अपलाचिया क्षेत्र की पिछली सड़कों में चलाया जाता है। यह हमेशा थोड़ा सा तेल जलता है, और सर्दियों के दौरान ट्रकों से फेंके गए रेत और चट्टानों के कारण कोहरे की रोशनी को बदलना पड़ता है। यह एक गुणवत्ता वाली कार है, ड्राइव करने के लिए मजेदार (5-spd)। बहुत अधिक सिफारिश की जाती है।
dimmerhamilton, 11/25/2014
180k और अभी भी इसे प्यार करता हूँ
साबरू स्पोर्टीनेस, विश्वसनीयता और व्यावहारिकता का एक बड़ा मिश्रण है। यह स्पोर्टी और काफी शक्तिशाली है जो सालों तक मनोरंजक बना रहे। मैं वास्तव में बढ़ावा देने की शक्ति पर आनंद लेता हूं, लेकिन बहुत कम अंत टोक़ नहीं है। हैंडलिंग सड़क के लिए पर्याप्त है, लेकिन यह वास्तव में रेसट्रैक पर घर पर नहीं है।
मेरा अभी भी पूरी तरह से स्टॉक है, और अविश्वसनीय रूप से विश्वसनीय रहा है। मैं उस पर लगभग 180k मील की दूरी पर है, और उस समय केवल कुछ ही मरम्मत की है।
मुझे वास्तव में पसंद है कि यह कितना व्यावहारिक है। मैं अक्सर बहुत सारे सामान को पीठ में लोड करता हूं और घरेलू परियोजनाओं के लिए एक 5x8 उपयोगिता ट्रेलर के साथ टो करता हूं।
peltdetrital, 10/30/2005
सु-बाबा
मैं impreza वैगन खरीदा होगा, लेकिन सीटें बहुत संकीर्ण थे। हालाँकि, साब की चमड़े की सीटें थोड़ी चौड़ी हैं, बहुत अधिक आरामदायक। मुझे इस कार के बारे में क्या अचरज है, यह फ्यूल माइलेज है। मैं शहर में बहुत जल्दी ड्राइव करता हूँ, और 29-30 मिलता है। राजमार्ग पर, मैं 34 mpg तक मिलता हूं। वाह।
crispclad, 12/10/2009
100k समस्या-मुक्त मील!
मैं इस कार को रोजाना 150 मील काम करने और वापस लाने के लिए चला रहा हूं और इसके साथ एक भी मुद्दा नहीं रहा है। कार का औसत 33mpg है और बर्फ और बर्फ में भयानक है। मैं इसे एक और 100k मील की दूरी पर चला रहा हूँ।
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2005 Saab 9-2X Linear विनिर्देशों
Linear Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Cover | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | In-dash 6 CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Wiper Defroster (Option) | Wiper de-icer |
Linear Dimensions
| Cargo Capacity | 790 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1393 kg |
| Front Headroom | 1008 mm |
| Front Legroom | 1089 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1465 mm |
| Length | 4460 mm |
| Rear Headroom | 947 mm |
| Rear Legroom | 856 mm |
| Wheelbase | 2525 mm |
| Width | 1695 mm |
Linear Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights (Option) | Yes |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlight Type (Option) | Xenon headlights |
| Heated Exterior Mirrors (Option) | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Spoiler | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Linear Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Door Trim (Option) | Leather door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Hand Brake Leather Trim (Option) | Leather-wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrmentation |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminum aspect interior trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Linear Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
Linear Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.6 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)11.3 (Manual City)7.6 (Manual Highway) |
| Power | 165 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Linear Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Side airbags |
Linear Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P205/55R16 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 16'' alloy wheels |
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