מפרט 2005 Saab 9-2X Linear, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2005 Saab 9-2X Linear הוא All-wheel drive Wagon. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L H4 SOHC 16 valves המפיק 165 hp @ 5600 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic transmission. ל- 2005 Saab 9-2X Linear נפח מטען של 790 ליטר והמשקל של הרכב 1393 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2005 Saab 9-2X Linear יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם יש לה 16'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 180 ננומטר ומהירות מרבית של 201 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.4 ופוגע ברבע מייל ב 14.6 שניות. צריכת הדלק היא 10.6 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.6 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 28,950 דולר
| שֵׁם | Linear | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 28,950 | |
| גוּף | Wagon | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 2.5L H4 SOHC 16 valves | |
| כּוֹחַ | 165 hp @ 5600 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 790.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 790.0 L | |
| סוג גלגל | 16'' alloy wheels | |
| סִדרָה | 9 | |
| הרכבת נסיעה | All-wheel drive | |
| כוח סוס | 165 HP | |
| עֲנָק | 180 N.m | |
| מהירות מרבית | 201 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.4 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 10.6 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.6 L/100km | |
| סוג הילוך | manual | |
| מִשׁקָל | 1,393 KG | |
| מותג | Saab | |
| דֶגֶם | 9-2X | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 14.6 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 139.5 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.3 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 157.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2005 Saab 9-2X Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,327 | $ 2,144 | $ 2,585 |
| Clean | $ 1,189 | $ 1,926 | $ 2,325 |
| Average | $ 913 | $ 1,492 | $ 1,804 |
| Rough | $ 637 | $ 1,057 | $ 1,284 |
אם לא אכפת לך זריקת סובארו חזקה עם הסאב שלך ונמצאת בשוק לעגלה ספורטיבית, 9-2x יכול מאוד להיות הנסיעה בשבילך.
2005 Saab 9-2X Linear צבעים חיצוניים
2005 Saab 9-2X Linear צבעי פנים
2005 Saab 9-2X מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L H4 Turbo DOHC 16 valves | Aero | 227 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 12.2 L/100km | 8.3 L/100km | 6.7 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 2.5L H4 SOHC 16-valve | Base | 173 hp @ 6000 rpm | 180 N.m | 10.7 L/100km | 7.9 L/100km | 8.1 s | 14.4 s | 26.9 s |
| 2.5L H4 SOHC 16 valves | Linear | 165 hp @ 5600 rpm | 180 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 8.4 s | 14.6 s | 27.3 s |
2005 Saab 9-2X גימור
2005 Saab 9-2X הדורות הקודמים
2005 Saab 9-2X דורות העתיד
Saab 9-2X סקירה והיסטוריה
סאאב 9-2x הוא דגם מכוניות המבוסס על סובארו אימפרזה אך מותאם אישית על ידי היצרנית השבדית עם פנים משודרג, מתלים משופרים והתאמות גוף קלות.
השבדים בסאאב בנו מטוסים הרבה לפני שהם בנו מכוניות, כך שאתה יודע שהסטנדרטים שלהם רצו יפה כי בתעשייה האווירית אין מקום לטעות אם אתה רוצה לחזור בשלום על הקרקע.
בשנת 1937 חברת התעופה האירופלאנית השוודית או חברת המטוסים האווירית השבדית שהחלו את פעילותה, אך בסוף מלחמת העולם השנייה אנשים טובים שם למטה התקשו לשווק את מוצריהם. היה צורך בשוק חדש, אבל בשביל שוק חדש אתה צריך מוצר חדש. ומכיוון שהצורך להשיג אנשים מהירים ובטוחים ממקום אחד למשנהו גובר, איזה שוק טוב יותר מזה של מכוניות. לכן, בשנת 1944 החל פרויקט 92, או ייצור מכונית הסאב הראשונה.
לסאאב 92 הייתה תכונה מאוד מעניינת, אבל זה היה מובן מאליו כשאתה מחשיב את האיש ששרטט את המכונית ששימש לעיצוב מטוסים: היה לה מקדם גרר נמוך מאוד של 0.31, כזה שמכוניות מודרניות רבות עדיין מתקשות להשיג.
לאחר הסאב 92 הגיע הסאב בשנת 1955 עם מנוע משופר, ששודרג ל -3 צילינדרים ועם גריל הטרפז שיהפוך לסימן מסחרי עבור המותג בשנים מאוחרות יותר. גרסת עגלה למכונית, ה- 95 הגיעה בשנת 1959.
בשנות ה -60 הכיוון הכללי לסאב היה גדול יותר, כפי שהוכיח דגם 99. זה גם הביא כוח רב יותר, שכן 99 הונעו בטורבו, תכונה נפוצה גם במכוניות מאוחרות יותר, מסורת של יצרנית הרכב השבדית מכאן ואילך. בסוף העשור, סאאב הגיעה לסימן מיליון המכוניות.
בסוף שנות ה -70 היה צורך בפלטפורמה החדשה עבור הסאבים המזדקנים, ולכן החברה חתמה על עסקה עם פיאט שהולידה אחר כך את אלפא רומיאו 164, פיאט קרומה, לנצ'יה תרמה וסאב 9000. כל המכוניות הללו נסעו על סוג ארבע שלדה, תוצאת המיזם המשותף.
עשר שנים מאוחר יותר, בשנת 1987, סאאב נקלע לקשיים כלכליים ונאלץ להשבית את המפעל בארלוב על מנת להוזיל עלויות. העובדה ש- GM רכשה 50% מהמניות בשנת 1990 סייעה להקל מעט על הבעיות, אך החברה עדיין הפסידה כסף ולכן המפעל במאלמו כדי להפחית עוד יותר את העלויות.
ההתאוששות עתידה לבוא בצורת סאאב 900, שפותחה בעזרת חברת GM בשנת 1993, מכונית שתעניק לחברה את השנה הרווחית הראשונה שלה מאז שנות ה -80. מאוחר יותר רכשה GM את שאר המניות של סאאב כפי שהיה ההסכם הראשוני ומאז ואילך הפכה סאאב לחברה בת לענקית האמריקאית.
הדגמים הנוכחיים, 9-3 ו- 9-5, מבוססים על שלדות אופל ומיוצרים בשוודיה ובגרמניה. דגם ה- SUV 9-7x נבנה באמריקה, במדינת אוהיו. כעת הודיעה החברה כי תשחרר רכב שטח חדש, ה- 9-4x, לאחר פטירת ה- 9-2x, בעצם אימפרזה של סובארו.
בשנת 1937 חברת התעופה האירופלאנית השוודית או חברת המטוסים האווירית השבדית שהחלו את פעילותה, אך בסוף מלחמת העולם השנייה אנשים טובים שם למטה התקשו לשווק את מוצריהם. היה צורך בשוק חדש, אבל בשביל שוק חדש אתה צריך מוצר חדש. ומכיוון שהצורך להשיג אנשים מהירים ובטוחים ממקום אחד למשנהו גובר, איזה שוק טוב יותר מזה של מכוניות. לכן, בשנת 1944 החל פרויקט 92, או ייצור מכונית הסאב הראשונה.
לסאאב 92 הייתה תכונה מאוד מעניינת, אבל זה היה מובן מאליו כשאתה מחשיב את האיש ששרטט את המכונית ששימש לעיצוב מטוסים: היה לה מקדם גרר נמוך מאוד של 0.31, כזה שמכוניות מודרניות רבות עדיין מתקשות להשיג.
לאחר הסאב 92 הגיע הסאב בשנת 1955 עם מנוע משופר, ששודרג ל -3 צילינדרים ועם גריל הטרפז שיהפוך לסימן מסחרי עבור המותג בשנים מאוחרות יותר. גרסת עגלה למכונית, ה- 95 הגיעה בשנת 1959.
בשנות ה -60 הכיוון הכללי לסאב היה גדול יותר, כפי שהוכיח דגם 99. זה גם הביא כוח רב יותר, שכן 99 הונעו בטורבו, תכונה נפוצה גם במכוניות מאוחרות יותר, מסורת של יצרנית הרכב השבדית מכאן ואילך. בסוף העשור, סאאב הגיעה לסימן מיליון המכוניות.
בסוף שנות ה -70 היה צורך בפלטפורמה החדשה עבור הסאבים המזדקנים, ולכן החברה חתמה על עסקה עם פיאט שהולידה אחר כך את אלפא רומיאו 164, פיאט קרומה, לנצ'יה תרמה וסאב 9000. כל המכוניות הללו נסעו על סוג ארבע שלדה, תוצאת המיזם המשותף.
עשר שנים מאוחר יותר, בשנת 1987, סאאב נקלע לקשיים כלכליים ונאלץ להשבית את המפעל בארלוב על מנת להוזיל עלויות. העובדה ש- GM רכשה 50% מהמניות בשנת 1990 סייעה להקל מעט על הבעיות, אך החברה עדיין הפסידה כסף ולכן המפעל במאלמו כדי להפחית עוד יותר את העלויות.
ההתאוששות עתידה לבוא בצורת סאאב 900, שפותחה בעזרת חברת GM בשנת 1993, מכונית שתעניק לחברה את השנה הרווחית הראשונה שלה מאז שנות ה -80. מאוחר יותר רכשה GM את שאר המניות של סאאב כפי שהיה ההסכם הראשוני ומאז ואילך הפכה סאאב לחברה בת לענקית האמריקאית.
הדגמים הנוכחיים, 9-3 ו- 9-5, מבוססים על שלדות אופל ומיוצרים בשוודיה ובגרמניה. דגם ה- SUV 9-7x נבנה באמריקה, במדינת אוהיו. כעת הודיעה החברה כי תשחרר רכב שטח חדש, ה- 9-4x, לאחר פטירת ה- 9-2x, בעצם אימפרזה של סובארו.
2005 Saab 9-2X ביקורות צרכנים
egretpunctured, 04/16/2009
סקירת בעלות לטווח ארוך
אשתו קנתה את ה- 05 9-2x ליניארי, עם חבילת מזג אוויר קר (מושבים מחוממים, חלונות, עור וכו ') בסוף שנת 2004 כדי לשמש אך ורק כרכב העיקרי שלה בעבודת מכירת הפארמה שלה, שדורשת נהיגה רבה. כ -180,000 (!) מייל מאוחר יותר, איכות הסובארו שלו עדיין זורחת. במשך כל הזמן הזה נדרשים רק צמיגים ובלמים חדשים במרווחי זמן קבועים. זו מכונית שנוסעת לעיתים קרובות בכבישים האחוריים של וירג'יניה המרכזית ובאזור האפלצ'יה במערב וירג'יניה. תמיד נשרף מעט שמן, ואת אורות הערפל היה צריך להחליף בגלל חול וסלעים שנזרקו ממשאיות במהלך החורף. זו מכונית איכותית, מהנה לנהיגה (5-spd). ממליץ בחום.
subhelicopter, 11/25/2014
180k ועדיין אוהבים את זה
הסאבארו הוא תערובת נהדרת של ספורטיביות, אמינות ומעשיות. זה ספורטיבי וחזק מספיק כדי להישאר משעשע במשך שנים. אני באמת נהנה מכוח הדחיפה המופעל, אך אין מומנט נמוך במיוחד. הטיפול מספיק טוב לרחוב, אבל הוא לא ממש בבית על מסלול המירוצים.
שלי עדיין מלאי לחלוטין, והיה אמין להפליא. יש לי כמעט 180 ק"מ על זה, והיו לי רק כמה תיקונים בכל אותה תקופה.
אני מאוד אוהב עד כמה זה מעשי. לעתים קרובות אני טוען המון דברים מאחור וגורר עמו נגרר 5x8 לפרויקטים ביתיים.
luggmagnitude, 10/30/2005
סו-באב
הייתי קונה את עגלת האימפרזה אבל המושבים היו צרים מדי. עם זאת, מושבי העור של סאאב מעט רחבים יותר, הרבה יותר נוחים. מה שמדהים אותי במכונית הזו הוא קילומטראז 'הדלק. אני נוסע די מהר בעיר, ומקבל 29-30. בכביש המהיר, אני עולה עד 34 MPG. וואו.
alienlily, 12/10/2009
100 אלף מיילים ללא בעיות!
אני נהגתי במכונית הזו 150 מייל מדי יום לעבודה ובחזרה ולא הייתה לי בעיה אחת איתה. המכונית ממוצעת 33mpg והיא מדהימה בשלג ובקרח. אני צופה לנסוע בה עוד 100 קילוגרם.
להשוות מול מתחרים
מפרט 2005 Saab 9-2X Linear
Linear Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Cover | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | In-dash 6 CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Wiper Defroster (Option) | Wiper de-icer |
Linear Dimensions
| Cargo Capacity | 790 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1393 kg |
| Front Headroom | 1008 mm |
| Front Legroom | 1089 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1465 mm |
| Length | 4460 mm |
| Rear Headroom | 947 mm |
| Rear Legroom | 856 mm |
| Wheelbase | 2525 mm |
| Width | 1695 mm |
Linear Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights (Option) | Yes |
| Grille | Black grille with chrome trim |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlight Type (Option) | Xenon headlights |
| Heated Exterior Mirrors (Option) | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Spoiler | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Linear Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Door Trim (Option) | Leather door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Hand Brake Leather Trim (Option) | Leather-wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrmentation |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminum aspect interior trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Leather-wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim (Option) | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Coolant temperature gauge |
Linear Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
Linear Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L H4 SOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 10.6 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)11.3 (Manual City)7.6 (Manual Highway) |
| Power | 165 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
Linear Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Side airbags |
Linear Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P205/55R16 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 16'' alloy wheels |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך