מפרט 1993 Subaru SVX Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
1993 Subaru SVX Base הוא Front-wheel drive Sport. ל- 1993 Subaru SVX Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1113 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1993 Subaru SVX Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 251 ננומטר ומהירות מרבית של 225 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 5.9 ופוגע ברבע מייל ב 13.7 שניות. צריכת הדלק היא 14.6 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.4 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 38,495 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 38,495 | |
| גוּף | Sport | |
| דלתות | N/A Doors | |
| מנוע | 3.3L | |
| כּוֹחַ | 230 hp | |
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | 5 speed manual | |
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | SVX (CX) | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 230 HP | |
| עֲנָק | 251 N.m | |
| מהירות מרבית | 225 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 5.9 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 14.6 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.4 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,113 KG | |
| מותג | Subaru | |
| דֶגֶם | SVX | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 13.7 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 168.0 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 22.7 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 189.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1993 Subaru SVX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 659 | $ 1,298 | $ 1,643 |
| Clean | $ 582 | $ 1,149 | $ 1,456 |
| Average | $ 428 | $ 852 | $ 1,081 |
| Rough | $ 274 | $ 555 | $ 706 |
, 
1993 Subaru SVX Base צבעים חיצוניים
1993 Subaru SVX Base צבעי פנים
1993 Subaru SVX מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.3L | Base | 230 hp | 251 N.m | 14.6 L/100km | 7.4 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.7 s |
| Base | 230 hp | 251 N.m | 14.6 L/100km | 7.4 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.5 s |
1993 Subaru SVX גימור
1993 Subaru SVX הדורות הקודמים
1993 Subaru SVX דורות העתיד
Subaru SVX סקירה והיסטוריה
בתחילה הוצג כקונספט לרכב במהדורה ה -28 של תערוכת הרכב בטוקיו בשנת 1989, סובארו svx הוא קופה דו-דלתית אשר יוצרה על ידי החברה היפנית בין 1992 ל -1997.
פירושו של סובארו הוא למעשה "התאחדו" והוא מתייחס לששת הכוכבים בלוגו המייצגים את 6 החברות המאוחדות תחת קבוצת fhi. הגדול בכוכבים מייצג תעשיות כבדות של פוג'י. החברה החלה את דרכה בשנת 1917 ביפן כמעבדה לחקר מטוסים, אך עד מהרה עברה לייצור מטוסים.
לאחר מלחמת העולם השנייה, החברה יצרה קטנוע, ארנב הפוג'י עם חלקי החילוף ממטוסים. די מהר, החברה התפצלה לעסקים שונים שייצרו קטנועים, קרונות, מנועים ושלדות. ואז החליט מנכ"ל קנג'י קיטה שזה יהיה רעיון טוב להתעסק בייצור מכוניות ודי מהר נוצרה מכונית הסובארו הראשונה, סובארו 1500 (1954).
אחרי 1500 או p1 הגיעו ה- 360 בשנת 1958, הסמבר בשנת 1961, ה- 1000 בשנת 1965, gthe 1100 וה- R2 בשנת 1969. במהלך שנות ה 70- המאה הקודמת יצא ליאון ואחר כך, בשנות ה -80, אליקלון (1985 ) והמורשת (1989) נוספו למערך הסובארו.
לאט לאט, בשנות ה -90, החברה התרחקה מייצור רכבים קטנים והתרכזה במכוניות ראלי, כמו ויויו ואימפרזה. גרסאות שונות של wrre אימפרזה זכו באליפות העולם מספר פעמים תחת נהגים כמו קולין מקרא.
באמצעות הטכנולוגיה מתעשיית האווירונאוטיקה, סובארו העסיקה המצאות מצליחות רבות בתעשיית הרכב. אחד הראשונים היה ארה"ב של מנועי "מתאגרף" מנוגדים אופקית, כמו גם שימוש בבנייה מונוקוקית. כמו כן, סובארו היא יצרנית הרכב היחידה המציעה הנעה לכל הגלגלים כסטנדרט ברוב דגמיה. היצרנית היפנית הייתה גם הראשונה שהציגה תיבת הילוכים אלקטרונית משתנה ברציפות (ectv) המחליפה הילוכים סטנדרטיים ומעניקה תאוצה חלקה תוך הפחתת פליטות וצריכת דלק.
סובארו גם מתעניינת מאוד בהגנת הסביבה, לאחר שהשיגה שיא מוזר: 0 מצב הטמנה של מפעלם בלפייט, אינדיאנה, מה שאומר שהמפעל לא מייצר אשפה. כמו כן, לחברה תוכנית מיחזור מקיפה למכוניות משלה, שלא לדבר על התוכנית למכוניות היברידיות וחסכוניות בדלק.
לאחר מלחמת העולם השנייה, החברה יצרה קטנוע, ארנב הפוג'י עם חלקי החילוף ממטוסים. די מהר, החברה התפצלה לעסקים שונים שייצרו קטנועים, קרונות, מנועים ושלדות. ואז החליט מנכ"ל קנג'י קיטה שזה יהיה רעיון טוב להתעסק בייצור מכוניות ודי מהר נוצרה מכונית הסובארו הראשונה, סובארו 1500 (1954).
אחרי 1500 או p1 הגיעו ה- 360 בשנת 1958, הסמבר בשנת 1961, ה- 1000 בשנת 1965, gthe 1100 וה- R2 בשנת 1969. במהלך שנות ה 70- המאה הקודמת יצא ליאון ואחר כך, בשנות ה -80, אליקלון (1985 ) והמורשת (1989) נוספו למערך הסובארו.
לאט לאט, בשנות ה -90, החברה התרחקה מייצור רכבים קטנים והתרכזה במכוניות ראלי, כמו ויויו ואימפרזה. גרסאות שונות של wrre אימפרזה זכו באליפות העולם מספר פעמים תחת נהגים כמו קולין מקרא.
באמצעות הטכנולוגיה מתעשיית האווירונאוטיקה, סובארו העסיקה המצאות מצליחות רבות בתעשיית הרכב. אחד הראשונים היה ארה"ב של מנועי "מתאגרף" מנוגדים אופקית, כמו גם שימוש בבנייה מונוקוקית. כמו כן, סובארו היא יצרנית הרכב היחידה המציעה הנעה לכל הגלגלים כסטנדרט ברוב דגמיה. היצרנית היפנית הייתה גם הראשונה שהציגה תיבת הילוכים אלקטרונית משתנה ברציפות (ectv) המחליפה הילוכים סטנדרטיים ומעניקה תאוצה חלקה תוך הפחתת פליטות וצריכת דלק.
סובארו גם מתעניינת מאוד בהגנת הסביבה, לאחר שהשיגה שיא מוזר: 0 מצב הטמנה של מפעלם בלפייט, אינדיאנה, מה שאומר שהמפעל לא מייצר אשפה. כמו כן, לחברה תוכנית מיחזור מקיפה למכוניות משלה, שלא לדבר על התוכנית למכוניות היברידיות וחסכוניות בדלק.
1993 Subaru SVX ביקורות צרכנים
walruschokehold, 08/02/2002
אוהב את המכונית הזו
המכונית נהדרת ... כיף לנסוע
ואף אחד לא יודע אפילו מה זה.
peshawarkiss, 08/22/2005
1993 svx 25 שנה
אני אוהב את ה- svx שלי. היה צריך להחליף את התמסורת ב -120,000 מייל, וגם היה צריך לתקן את המזגן. מלבד הטרנסית החלשה, המכונית פנטסטית! הרבה כוח והרבה מבטים.
keroseneengorge, 01/09/2018
1994 Subaru SVX
"הרכב הגדול ביותר שהיה לי"
ברשותי SVX LS 1994 (הנעה קדמית) וזו המכונית הטובה ביותר שהייתה לי. עם זאת קשה למצוא מישהו שיודע לעבוד עליהם באופן אמין וכאמור בביקורת אחרת קשה למצוא כמה חלקים. זה הצד היחיד למטה. גרסת ה- FWD היא הטובה ביותר לבעלותי לדעתי מכיוון שאין לך את נושא התחממות ההולכה שיש בגרסאות ה- awd. (גרסאות הנעה קדמית 1994 l & ls-1995 l) החלק הכי טוב בבעלות על מכונית זו הוא המראה שאתה מקבל כשאתה נוסע לידו.
molecularsuffering, 09/16/2017
1995 Subaru SVX
"מכונית נהדרת! זוכה במירוצי האור האדום בשלג!"
קניתי את המכונית החדשה בשנת 1996 ושמתי עליה את 224,000 הקילומטרים. הפעל נייד אחד במנוע מההתחלה. מאוד אמין, עדיין השתמש בו כנהג יומי.
hinnisdalteith, 10/18/2016
1992 Subaru SVX
"אני אוהב את ה- svx שלי, אבל זה לא מתאים לכל אחד."
קניתי את ה- svx שלי לפני 4 שנים, עם 20,000 מיילים. זה הנהג שלי בעיר, ואני אוהב את המהירות, הטיפול והמראה שלו. זהירות מספר 1 - דגמי 1992-93 מועדים להתחממות יתר של התמסורת וכשל בקילומטראז '35-90,000. ניתן למנוע זאת על ידי התקנת מקרר טראני מסחרי לאחר השוק עבור $ 300 - $ 500. לא הייתי קונה אחד עם יותר מ- 50,000mi אם כבר לא היו לו את 2 הדברים האלה. הדגמים 1995-97 משובחים מהמפעל, ולעתים נדירות יש להם בדיקות. זהירות מספר 2 בשנים 1994-95 החברה הציעה 2 גרסאות פחות יקרות עם הנעה קדמית, לא 4WD. זהירות מס '3 - לחלקם היו 3 בעלים ומעלה וייתכן שלא נשמרו היטב.
מפרט 1993 Subaru SVX Base
Base Dimensions
| Curb Weight | 1113 kg |
|---|---|
| Height | 1252 mm |
| Length | 4503 mm |
| Wheelbase | 2459 mm |
| Width | 1686 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.3L |
| Transmission | 5 speed manual |
Base Overview
| Body | Sport |
|---|---|
| Doors | N/A |
| Engine | 3.3L |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
| Transmission | 5 speed manual |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | None |
|---|---|
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך