1993 Subaru SVX Base je Front-wheel drive Sport. pojme až 900 0002 cestujících. 1993 Subaru SVX Base má nosnost litrů a vozidlo váží 1113 kg. pokud jde o jízdní asistence, 1993 Subaru SVX Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
Subaru svx, původně představený jako koncept automobilu na 28. ročníku autosalonu v Tokiu v roce 1989, je dvoudveřové kupé vyráběné japonskou společností v letech 1992 až 1997.
subaru ve skutečnosti znamená „sjednotit“ a odkazuje na šest hvězd na logu, které zastupují 6 společností sdružených do skupiny fhi. největší z hvězd představuje těžký průmysl fuji. společnost začala v roce 1917 v Japonsku jako letecká výzkumná laboratoř, ale brzy přešla k výrobě letadel.
po druhé světové válce společnost vytvořila skútr, králíka fuji s náhradními díly z letadel. brzy se společnost rozdělila na různé podniky, které vyráběly skútry, autobusy, motory a podvozky. poté se ceo kenji kita rozhodl, že by bylo dobré zapojit se do výroby automobilů, a brzy vznikl první automobil Subaru, Subaru 1500 (1954).
po 1500 nebo p1 následovalo 360 v roce 1958, sambar v roce 1961, 1000 v roce 1965, 1100 a R2 v roce 1969. během 70. let vyšel leone a později, v 80. letech, alcyclone (1985 ) a odkaz (1989) byly přidány do sestavy subaru.
pomalu, v 90. letech, se společnost vzdálila od výroby malých vozidel a soustředila se na soutěžní vozy, jako jsou vivio a impreza. různé verze impreza wrx několikrát vyhrály mistrovství světa pod jezdci jako Colin mcrae.
s využitím technologie z leteckého průmyslu použilo subaru mnoho úspěšných vynálezů v automobilovém průmyslu. jedním z prvních bylo použití horizontálně protilehlých „boxerových“ motorů a použití monokokové konstrukce. Subaru je také jediným výrobcem automobilů, který nabízí pohon všech kol jako standard u většiny svých modelů. japonský výrobce jako první zavedl elektronickou spojitou převodovku (ectv), která nahrazuje standardní převody a poskytuje plynulé zrychlení při současném snížení emisí a spotřeby paliva.
subaru se také velmi zajímá o ochranu životního prostředí, protože dosáhlo lichého rekordu: 0 stav skládek pro jejich závod v Lafayette v Indii, což znamená, že továrna nevytváří odpad. společnost má také rozsáhlý recyklační program pro svá vlastní auta, nemluvě o programu pro hybridní a úsporná auta.
1993 Subaru SVX recenze spotřebitelů
factorvolvox, 08/02/2002
miluj toto auto
auto je skvělé ... je zábavné řídit
a nikdo ani neví, co to je.
potsubway, 08/22/2005
1993 SVX 25. výročí
miluji svůj svx. převodovka musela být vyměněna ve vzdálenosti 120 000 mil a také bylo nutné opravit klimatizaci. kromě slabého tranny je auto fantastické! spousta síly a spousta vzhledu.
stararticle, 01/09/2018
1994 Subaru SVX
„největší vozidlo mělo“
Vlastním svx ls z roku 1994 (pohon předních kol) a toto je nejlepší auto, jaké jsem měl. je však těžké najít někoho, kdo ví, jak na nich spolehlivě pracovat, a jak je uvedeno v jiné recenzi, je těžké najít několik částí. to je jediná dolní strana. verze fwd je podle mého názoru nejlepší vlastnit, protože nemáte problém s přehřátím přenosu, který mají verze awd. (verze s pohonem předních kol 1994 l & ls-1995 l) nejlepší součástí vlastnictví tohoto vozu je vzhled, který získáte při jízdě.
addiebecome, 09/16/2017
1995 Subaru SVX
„skvělé auto! vyhrává závody na červeném ve sněhu!“
Koupil jsem toto auto nové v roce 1996 a dal jsem na něj 224 000 mil. spusťte mobil jeden v motoru od začátku. velmi spolehlivý, stále jej používejte jako každodenní ovladač.
outercompleted, 10/18/2016
1992 Subaru SVX
„Miluji svx, ale není to pro každého.“
Koupil jsem svx před 4 lety s 20 000 mil. je to můj městský řidič a miluji jeho rychlost, ovladatelnost a vzhled. upozornění č. 1 - modely 1992-93 jsou náchylné k přehřátí a poruše převodovky při počtu najetých kilometrů 35–90 000. tomu lze zabránit tím, že budete mít brzy nainstalován tranny chladič s filtrem a filtr za 300–500 $ . Nekupoval bych jeden s více než 50 000 mi, pokud již tyto 2 věci neměl. modely 1995-97 jsou z továrny v pořádku a málokdy mají prob. upozornění # 2 v letech 1994-95 společnost nabídla 2 levnější verze s pohonem předních kol, ne 4wd. upozornění # 3 - někteří měli 3 nebo více vlastníků a nemuseli být dobře udržováni.
1993 Subaru SVX Base specifikace
Base Dimensions
Curb Weight
1113 kg
Height
1252 mm
Length
4503 mm
Wheelbase
2459 mm
Width
1686 mm
Base Mechanical
Drive Train
Front-wheel drive
Engine Name
3.3L
Transmission
5 speed manual
Base Overview
Body
Sport
Doors
N/A
Engine
3.3L
Fuel Consumption
Seats
N/A
Transmission
5 speed manual
Base Safety
Anti-Lock Brakes
None
Driver Airbag
None
Passenger Airbag
None
Critics Reviews
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře