2015 Volvo S60 T6 Drive-E Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2015 Volvo S60 T6 Drive-E est un Front-wheel drive Sedan. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve qui produit 302 hp @ 5700 rpm et est associé à une boîte de vitesses 8-speed automatic transmission with manual mode. le 2015 Volvo S60 T6 Drive-E a une capacité de chargement de 340 litres et le véhicule pèse 1575 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2015 Volvo S60 T6 Drive-E dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Front and rear parking assist et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Independent front suspension tandis que la suspension arrière est Independent rear suspension. la voiture dispose également d'un Yes il a 18'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 330 n.m de couple et une vitesse de pointe de 246 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 6.2 et atteint un quart de mile à 14 secondes. la consommation de carburant est de 10.1 l / 100 km en ville et de 7.3 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 43,600 $

2015 Volvo S60 Used Price Estimates

la volvo s60 2015 est une berline de luxe bien équilibrée et élégante. en tant que tel, il constitue une alternative très tentante aux berlines de luxe allemandes omniprésentes.

le segment des berlines sport de luxe d'entrée de gamme est en quelque sorte un jeu olympique automobile. ici, les athlètes sportifs d'Allemagne, du Japon, d'Amérique et de Suède se disputent non pas des médailles, mais du prestige et de la popularité. et du pays qui nous a donné abba et ikea vient la volvo s60 2015. déjà un joueur qui pourrait se défendre dans ce jeu difficile, la s60 entre dans cette année avec des performances et une efficacité accrues grâce à quelques nouveaux groupes motopropulseurs.

cette année, la volvo s60 adopte une puissance à quatre cylindres turbocompressée comme la plupart de ses rivaux l'ont déjà fait. le turbo de 2,0 litres de base de la volvo développe 240 chevaux et promet des performances solides ainsi qu'une forte économie de carburant. en effet, avec une cote epa de 29 mpg en conduite combinée ville / autoroute, cette volvo est un leader à cet égard. il existe également un quatre de 2,0 litres à la fois suralimenté et turbocompressé, permettant à cette petite dynamo de 302 chevaux de fournir à la fois une réponse immédiate et un rendement énergétique admirable. bien qu'il évalue seulement 1 mpg de moins que l'estimation combinée élevée du moteur de base, selon Volvo, il est toujours capable d'envoyer le sprint de 0 à 100 km / h en 5,6 secondes rapides.

Parmi les autres changements de cette année, citons une nouvelle transmission automatique à huit rapports pour ces moteurs, ainsi que l'adoption de la technologie de démarrage automatique du moteur à économie de carburant et une réorganisation des caractéristiques et des niveaux de finition. Malheureusement, ces nouveaux moteurs et transmissions ne s'appliquent qu'aux S60 à traction avant. Si vous souhaitez bénéficier des avantages de la traction intégrale, les moteurs turbocompressés à cinq et six cylindres moins efficaces de la s60 dureront encore un an.

ailleurs, la volvo s60 a les qualités attendues de ce segment: un style élégant, une maniabilité réactive, une cabine confortable et de nombreuses caractéristiques de luxe. les caractéristiques attachantes de l'entreprise, à savoir des technologies de sécurité impressionnantes, des sièges avant extrêmement confortables et des moteurs dynamiques, sont également présentes pour la conduite.

comme vous l'avez peut-être deviné, nous aimons la volvo s60 2015. alors que sa banquette arrière est un peu serrée et que ses références sportives ne sont pas tout à fait au même niveau que la série 3, la volvo s60 s'adapte parfaitement aux berlines de luxe d'entrée de gamme plus confortables comme les acura tlx, audi a4 et lexus es 350. son prix est également attractif, souvent des milliers de moins que la concurrence. si vous magasinez pour une berline de marque haut de gamme, cette volvo tranquillement compétente vaut un essai routier.

la volvo s60 2015 est une berline de luxe intermédiaire disponible en quatre niveaux de finition: t5 drive-e, t5 awd, t6 drive-e et t6 r-design. selon la date de construction de votre s60, il peut avoir une désignation «2015.5» (modèles construits après juin 2014). en tant que tel, les informations contenues dans cette revue se réfèrent au 2015.5 s60. voir la fin de cette section pour les différences notables sur les modèles précédents.

à part son groupe motopropulseur, les t5 drive-e et t5 awd sont similaires en termes d'équipement disponible. ils sont livrés de série avec des roues de 17 pouces, des phares automatiques, des feux de position à DEL, des lave-phares, des rétroviseurs chauffants, des essuie-glaces automatiques, un régulateur de vitesse, une climatisation automatique à deux zones, un siège conducteur à réglage électrique en huit directions (avec support lombaire réglable), une mémoire conducteur réglages, appuie-tête arrière rabattables électriquement, volant inclinable et télescopique gainé de cuir, revêtement en tissu t-tec, banquette arrière rabattable 60/40 avec pass-through, écran de 7 pouces, "sensus" intégration d'applications pour smartphone, capacité wifi, téléphone Bluetooth et connectivité audio et un système audio à huit haut-parleurs avec un lecteur CD, une radio HD, une radio par satellite, une prise audio auxiliaire et une interface audio ipod / usb.

pour les modèles t5 drive-e et t5 awd, l'ensemble premier ajoute un allumage et une entrée sans clé, des garnitures de vitres lumineuses, un toit ouvrant, un revêtement en cuir, un siège passager à commande électrique, un système de navigation, un affichage d'instruments configurable et un rétroviseur à atténuation automatique.

le t6 drive-e commence essentiellement par l'équipement du t5 drive-e premier mais ajoute un moteur plus puissant, des roues de 18 pouces, une suspension sport, un effort de direction réglable, un toit ouvrant électrique et des sièges sport.

le t6 r-design a les caractéristiques du t6 drive-e avec un moteur plus puissant, une transmission intégrale, des détails de style extérieur spéciaux, des roues uniques de 18 pouces, des freins améliorés, une suspension sport spécialement réglée, des garnitures intérieures spéciales, une direction sport roue et une caméra de recul.

disponible sur tous les S60, l'ensemble commodité ajoute des rétroviseurs rabattables électriquement, un système d'allumage et d'entrée sans clé, une caméra de recul, un ouvre-porte de garage à distance et un support de sac d'épicerie. l'ensemble technologique comprend un régulateur de vitesse adaptatif, des feux de route automatiques, un avertisseur de collision avec freinage automatique, une détection des piétons et des cyclistes avec freinage automatique et avertissement d'attention du conducteur. un système d'avertissement de sortie de voie est inclus avec cet ensemble dans les modèles à traction intégrale, tandis que les modèles drive-e bénéficient d'un système d'aide au maintien de voie plus sophistiqué qui dirigera la voiture en cas d'inaction du conducteur.

l'ensemble platine disponible sur tous les modèles t5 et t6 comprend les ensembles commodité et technologie ainsi que des phares au xénon, des rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, un éclairage d'accentuation de l'habitacle et un système audio haut de gamme harman kardon à 12 haut-parleurs.

le pack climat comprend un pare-brise chauffant, des lave-glace chauffants, des sièges avant et arrière chauffants, un volant chauffant et un filtre d'habitacle actif. l'ensemble sport (t5 uniquement) comprend des jantes en alliage de 19 pouces, une suspension sport et des palettes de changement de vitesses. Le système d'information sur les angles morts est également disponible, qui comprend un avertisseur d'angle mort latéral, une alerte de circulation transversale arrière et des capteurs de stationnement avant et arrière. un siège passager à repliage rapide, le système d'allumage et d'entrée sans clé, les sièges avant chauffants, une caméra de stationnement avant et un système de divertissement arrière avec deux écrans sont des options autonomes remarquables.

avant la mise à jour de milieu d'année (étiquetée «2015.5» par Volvo), le forfait commodité était appelé le premier plus, mais il était essentiellement livré avec le même équipement. Les modèles antérieurs de 2015 (construits avant juin 2014) ne disposaient pas non plus de la mise à jour sensus connect et du système télématique sur appel. Cela vaut la peine de vérifier l'année exacte de votre s60 si vous souhaitez obtenir les graphiques d'infodivertissement mis à jour, un point d'accès Wi-Fi intégré, des applications embarquées comme pandora et yelp, des commandes vocales améliorées et des éléments de sécurité comme l'assistance routière.

la volvo s60 t5 drive-e 2015 est équipée d'un moteur 4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres développant 240 chevaux et 258 lb-pi de couple. il envoie sa puissance aux roues avant via une transmission automatique à huit rapports. Volvo estime un temps de 0 à 100 km / h de 6 secondes, tandis que les estimations de la consommation de carburant epa se situent à un impressionnant 29 mi / gal combiné (25 ville / 37 autoroute).

le t5 à traction intégrale est doté d'une transmission intégrale, d'une boîte automatique à six vitesses et d'un 5 cylindres en ligne turbocompressé de 2,5 litres pour 250 chevaux et 266 lb-pi. Volvo met son temps 0-60 à 6,6 secondes avec des estimations de consommation de carburant à 23 mi / gal combinés (20 ville / 29 autoroute).

le t6 drive-e est à traction avant et contient un 4 cylindres en ligne turbocompressé et suralimenté de 2,0 litres qui développe 302 chevaux et 295 lb-pi. il utilise la boîte automatique à huit vitesses, et 0-60 mph est estimé à 5,6 secondes, tandis que les chiffres d'économie de carburant sont de 28 mpg combinés (24 ville / 35 autoroute).

au sommet de l'échelle de performance se trouve le t6 r-design, qui présente la soi-disant mise à niveau «polestar»: un 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres produisant 325 chevaux et 354 lb-pi. son temps 0-60 est donné comme 5,4 secondes et les estimations de consommation de carburant sont de 21 mi / gal combinés (18 villes / 26 autoroute).

Fidèle à la solide réputation de Volvo en matière de protection des passagers, la s60 est dotée de caractéristiques de sécurité de série, notamment des freins à disque antiblocage, un contrôle de la stabilité et de la traction, des coussins gonflables latéraux aux sièges avant, des rideaux gonflables latéraux pleine longueur et des appuie-tête avant anti-coup du lapin. La «sécurité en ville» est également standard, ce qui peut aider le conducteur à éviter une collision avec d'autres véhicules ou un objet stationnaire à des vitesses allant jusqu'à 19 mi / h en appliquant automatiquement les freins s'il ne réagit pas à temps.

La fonction de détection des piétons et des cyclistes de Volvo est incluse dans le pack technologique en option, qui peut appliquer une force de freinage maximale (réduisant la vitesse jusqu'à 22 mi / h) pour vous aider à éviter de heurter les piétons et les cyclistes mesurant au moins 31 pouces de hauteur. ce pack comprend également des avertissements électroniques en cas d'inattention du conducteur, de sortie de voie et de collision imminente, dont le dernier comprend le freinage automatique. L'aide au maintien de voie est également incluse pour les versions drive-e.

comme mentionné précédemment, les modèles construits après juin 2014 recevront la désignation 2015.5 et ils recevront également le système Volvo sur appel en standard. sur appel comprend l'assistance routière d'urgence, la notification automatique des accidents et l'assistance véhicule volé.

Les autres options de sécurité pour tous les S60 comprennent des capteurs de stationnement avant et arrière, une caméra de recul, une caméra de stationnement avant, un système d'avertissement d'angle mort et des alertes de trafic transversal arrière.

dans les tests de collision du gouvernement, la volvo s60 a obtenu une note parfaite de cinq étoiles pour la protection globale contre les collisions, avec cinq étoiles chacune pour la protection totale contre les collisions frontales et latérales. lors des tests effectués par l'institut d'assurance pour la sécurité routière, le s60 a reçu la meilleure note possible de «bien» dans les tests de décalage frontal à chevauchement modéré, de décalage frontal à faible chevauchement, de résistance aux chocs latéraux et de résistance du toit ainsi que l'appuie-tête conception pour la protection contre le coup du lapin lors des chocs arrière. le iihs a également évalué le système optionnel d'avertissement et d'atténuation de collision frontale de la s60 comme «supérieur».

la volvo s60 2015 est une berline de luxe confortable, sophistiquée et bien comportée avec une puissance suffisante, que vous optiez pour quatre, cinq ou six cylindres turbocompressés. c'est un manutentionnaire sûr avec une direction bien pondérée qui semble substantielle sans être lourde.

quelle que soit la puissance, les moteurs sont souples et puissants, et le système de traction intégrale répartit la puissance entre les roues individuelles pour maximiser la traction et l'adhérence dans les virages ou sur les routes glissantes. Le modèle de base t5 à traction avant, quant à lui, s'aligne favorablement avec d'autres voitures de luxe d'entrée de gamme à propulsion arrière comme la bmw 328i et la mercedes c300 qui disposent de quatre cylindres turbocompressés. la plupart des acheteurs trouveraient probablement l'accélération, la réponse et l'économie de carburant de toute s60 convaincantes, mais la conduite confortable de la volvo est son point fort.

Les matériaux intérieurs de la volvo s60 2015 sont à égalité avec le reste de la classe des berlines de luxe d'entrée de gamme. le grain plus épais sur le tableau de bord et les portes ne conviendra pas à tout le monde, mais on ne peut nier que le cuir intérieur, le vinyle et le plastique sont des matériaux de qualité. La version scandinave unique de Volvo sur les accents de bois et de métal confère également à l'habitacle de la s60 une personnalité unique parmi ses rivaux.

les cadrans de réglage simples à double température et le pictogramme «mode man» rendent les réglages de la climatisation simples et intuitifs. pour des tâches plus complexes comme la sélection d'une liste de lecture de lecteur multimédia, la programmation du système de navigation en option ou le contrôle de fonctions plus complexes du véhicule, le s60 s'appuie sur le système sensus standard. il est également assez facile à utiliser et similaire aux systèmes concurrents, bien que l'emplacement du bouton polyvalent sur le tableau de bord (plutôt que sur la console centrale) ne soit pas idéal.

comme on peut s'y attendre dans une volvo, les sièges avant de série et les sièges sport en option offrent un excellent confort sur les longs trajets et un soutien adéquat. malheureusement, la banquette arrière n'est pas aussi accommodante. les sièges eux-mêmes offrent un bon soutien, mais l'espace pour les jambes et les pieds est restreint pour les adultes mesurant plus de 5 pieds 8 pouces. des concurrents comme la bmw série 3 et la mercedes classe c sont plus accueillants pour les passagers plus grands.

La capacité de 12 pieds cubes du coffre est également un peu petite pour la classe, mais une faible hauteur de levage facilite l'accès à l'espace. les deux sièges arrière se rabattent et il y a un passage de ski séparé. un siège passager avant rabattable à plat en option augmente encore la capacité de transport de marchandises.

Aussi bon que nous ayons eu à conduire la volvo s60 depuis son introduction il y a quelques années, les nouveaux moteurs drive-e remontent la barre avec une puissance douce et une économie de carburant étonnamment bonne. les modèles t5 et t6 à traction avant sont équipés des nouveaux moteurs, le t6 offrant un peu plus de 300 chevaux. C'est aussi très rapide, avec Volvo estimant que le t6 à traction avant atteindra 60 mi / h à l'arrêt en seulement 5,6 secondes. Les modèles à traction intégrale utilisent les transmissions plus anciennes, mais quel que soit le modèle que vous choisissez, la s60 obtient des notes assez élevées. toutes les berlines s60 sont réglées pour le confort, avec un ensemble sport qui améliore la maniabilité, mais pas au détriment de la qualité de conduite. pour les inconditionnels des virages, la version r-design et son châssis sport sont le choix parfait. Pourtant, nous pensons que le châssis de tourisme sera le meilleur choix pour la plupart des acheteurs de Volvo.

drive-eces nouveaux moteurs 4 cylindres placent volvo et la berline s60 à l'avant-garde de la technologie des moteurs. lisses, raffinés, puissants et économes en carburant, ils changent la donne pour la société suédoise, ce qui en fait une alternative encore meilleure aux marques allemandes.détection des piétons avec frein automatique completdire que le nom prend plus de temps que la fonction ne prend pour sauver une vie. la technologie alerte le conducteur en cas de collision potentielle avec un piéton et arrête la voiture le plus rapidement possible si le conducteur ne réagit pas immédiatement.

l'une des attractions les plus durables pour les volvos a été leurs sièges confortables et offrant un excellent maintien, et la s60 2015 maintient cette réputation, avec des berlines t5 et t6 équipées de sièges inspirés du sport de série qui sont conçus et construits pour les longs trajets. des sièges chauffants sont disponibles pour les occupants avant et arrière. comme on peut s'y attendre, l'instrumentation est facile à voir et principalement logique à utiliser, bien que le contrôleur à bouton unique du système d'infodivertissement ne soit pas très intuitif. la qualité sonore du système audio, grâce à l'application de la technologie multeq des laboratoires audyssey, est claire et nette sur toute la gamme.

clairement, les berlines volvo carrées appartiennent au passé lointain. la s60 est l'une des berlines les plus élégantes sur la route. tout en conservant certains éléments de style Volvo, la s60 est plus que simplement contemporaine. la nouvelle face avant semble plus lisse et plus propre et les détails, y compris de nombreuses LED pour diverses fonctions d'éclairage, montrent beaucoup d'attention aux petites choses qui comptent. la partie arrière en pente, dans le profil actuellement à la mode "coupé 4 portes", trahit cependant un coffre un peu petit.

La liste d'équipement standard de la volvo s60 2015 comprend tout ce qu'un acheteur potentiel de berline haut de gamme pourrait raisonnablement attendre, y compris toutes les caractéristiques de sécurité et de protection des occupants imaginables. Parmi les caractéristiques standard les plus notables, citons la sécurité en ville (qui permet d'éviter les collisions à basse vitesse dans la circulation lente et à l'arrêt), l'avertissement de collision avec frein automatique complet (pour détecter une collision imminente et alerter le conducteur pour aider à éviter ou à réduire la gravité d'un accident) et la détection des piétons avec un frein automatique complet (qui peut automatiquement arrêter la voiture si un piéton entre dans la trajectoire du véhicule).

pour 2015, lela volvo s60 premier niveau de finition gagne des jantes en alliage d'aluminium sadia de 17 pouces et d'autres caractéristiques. le niveau premier plus offre des phares au xénon actifs et une aide au stationnement avant et arrière. le niveau platine offre un système audio haut de gamme de 650 watts à 12 haut-parleurs, une navigation avec trafic en temps réel et des rétroviseurs à atténuation automatique. le pack technologique comprend l'avertissement de collision avec frein automatique complet et l'ajout de la détection de cycliste à la détection des piétons avec frein automatique complet. un nouvel ensemble sport pour la berline comprend des sièges sport, des palettes de changement de vitesses, des jantes en alliage et le châssis dynamique. il existe également un ensemble de système d'information sur les angles morts.

Avec l'introduction des 4 cylindres drive-e, la volvo s60 2015 propose désormais quatre moteurs différents. le drive-e t5 turbocompressé développe 240 chevaux par rapport à ses 2,0 litres, tandis que le drive-e t6 turbocompressé et suralimenté en met 302. les deux moteurs sont disponibles uniquement dans les modèles à traction avant et sont connectés à un nouveau 8 vitesses transmission automatique. Les modèles à traction intégrale reçoivent des moteurs de report: le t5 reçoit un 5 cylindres en ligne de 250 chevaux, tandis que le t6 r-design obtient un 6 en ligne de 3,0 litres développant 325 chevaux. les transmissions à traction intégrale utilisent toutes une transmission automatique à 6 rapports avec un mode de changement de vitesses manuel.4 cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres (à traction avant uniquement)240 chevaux à 5600 tr / min258 lb-pi de couple de 1500 à 4800 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 25/37 mi / gal4 cylindres en ligne turbocompressé et suralimenté de 2,0 litres (traction avant uniquement)302 chevaux à 5700 tr / min295 lb-pi de couple de 2100 à 4500 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 24/35 mi / gal2,5 litres turbocompressé en ligne-5 (traction intégrale seulement)250 chevaux à 5400 tr / min266 lb-pi de couple de 1800 à 4200 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 20/29 mi / gal6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres (traction intégrale uniquement)325 chevaux de 5400 à 6500 tr / minCouple de 354 lb-pi de 3000 à 3600 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 17/24 mi / gal

avec un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) d'un peu plus de 34 000 $ , la volvo s60 t5 2015 «de base» est moins chère que saBMW série 3,audi a4 etconcurrents de berline de classe c mercedes-benz. cet avantage diminue à mesure que vous montez à l'échelle. la fwd s60 t6 et son moteur drive-e de 302 chevaux démarre à un peu plus de 39 000 $ , par exemple. Les modèles à traction intégrale sont fondamentalement la même histoire: le prix de base du t5 awd commence autour de 35 500 $ , tandis que le t6 r-design est plus proche de 44 000 $ . malgré cela, il y a fort à parier que les incitations et les remises maintiendront le s60 à un niveau de prix très abordable par rapport à l'allemandvoitures de luxe. sur une base de coût d'achat de 5 ans, la volvo s60 est un achat stellaire. Le faible prix d'achat initial ainsi que les faibles coûts d'entretien et de réparation font de la volvo s60 un bon choix, et son histoire de sécurité est, bien sûr, inégalée.

2015 Volvo S60 avis des consommateurs