2015 Volvo S60 T6 Drive-E仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2015 Volvo S60 T6 Drive-EはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、302 hp @ 5700 rpmを出力し、8-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている2.0L L4 turbo DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2015 Volvo S60 T6 Drive-Eの貨物容量は340リットルで、車両の重量は1575 kgです。. ライドアシストに関して、2015 Volvo S60 T6 Drive-Eには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Front and rear parking assistおよびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として18'' alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは330 n.m、最高速度は246 km / hです。. 6.2で0から100 km / hまで加速し、14秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.1 l / 100km、高速道路では7.3 l / 100km. 車の価格は43,600ドルから始まります

2015 Volvo S60 Used Price Estimates

2015ボルボs60はバランスのとれたスタイリッシュな高級セダンです。そのため、ユビキタスなドイツの高級セダンに代わる魅力的な選択肢となります。

エントリーレベルの高級スポーツセダンセグメントは、自動車のオリンピックのようなものです。ここでは、ドイツ、日本、アメリカ、スウェーデンからのアスリートエントリーがメダルではなく、名声と人気を争っています。そして、私たちにアバとイケアを与えた国から、2015年のボルボS60が来ます。すでにこの厳しいゲームで独自の力を発揮できるプレーヤーであるs60は、新しいパワートレインのカップルのおかげで、今年より優れたパフォーマンスと効率を誇ります。

今年のボルボs60は、そのライバルのほとんどがすでに持っているように、ターボチャージャー付きの4気筒パワーを採用しています。ボルボのベース2.0リッターターボは240馬力を実現し、強力な燃費とともに確実なパフォーマンスを約束します。確かに、都市/高速道路を組み合わせた運転でのepa定格は29 mpgであり、このボルボはその点でフロントランナーです。また、過給とターボの両方を搭載した2.0リットルの4気筒エンジンがあり、このわずか302馬力のダイナモが即時応答と見事な燃料効率の両方を実現できます。 volvoによれば、ベースエンジンの高尚な合計見積もりの​​1 mpg shyしか評価していませんが、0〜60 mphのスプリントを5.6秒の高速でディスパッチできます。

今年のその他の変更には、これらのエンジン用の新しい8速オートマチックトランスミッション、省燃費自動エンジンストップスタートテクノロジーの採用、機能とトリムレベルの変更などがあります。残念ながら、これらの新しいエンジンとトランスミッションは前輪駆動のs60sにのみ適用されます。あなたが全輪駆動の牽引を強化する利点を望むならば、s60のより効率の悪い5気筒と6気筒のターボチャージャー付きエンジン兵士がもう1年間続く。

他の場所では、volvo s60はこのセグメントの期待される品質を備えています。ハンサムなスタイリング、レスポンシブなハンドリング、快適なキャビン、多くの豪華な機能です。同社の愛すべき特徴、すなわち印象的な安全技術、非常に快適な前部座席、そして軽快なエンジンも、この乗り物に登場します。

ご想像のとおり、2015ボルボs60が気に入っています。その後部座席は少しタイトであり、そのスポーツの資格はBMW 3シリーズと同じレベルではありませんが、ボルボs60は、アキュラtlx、アウディa4、レクサスなどのより快適に調整されたエントリーレベルの高級セダンにぴったり合います。 es350。価格も魅力的で、多くの場合、競合他社より数千も安い。プレミアムブランドのセダンを購入するなら、この静かに有能なボルボは試乗する価値があります。

2015ボルボs60は4つのトリムレベルで利用可能な中型の高級セダンです。t5ドライブ-e、t5ドライブ、t6ドライブ-e、t6 r-デザイン。 s60の製造時期によっては、「2015.5」という名称が付いている場合があります（2014年6月以降に製造されたモデル）。そのため、このレビューに含まれる情報は2015.5 s60を参照しています。以前のモデルとの顕著な違いについては、このセクションの最後を参照してください。

パワートレインを除いて、t5ドライブ-eとt5 awdは、利用可能な機器の点で似ています。 17インチホイール、自動ヘッドライト、LEDランニングライト、ヘッドライトウォッシャー、ヒーテッドミラー、自動ワイパー、クルーズコントロール、デュアルゾーン自動温度調節、8ウェイパワードライバーシート（調整可能なランバー付き）、ドライバーメモリが標準装備されています。設定、パワーフォールディングリアヘッドレスト、革巻きチルト＆テレスコープステアリングホイール、t-tecクロス張り、パススルー付き60/40スプリットフォールディングリアシート、7インチディスプレイ画面、「sensus」スマートフォンアプリの統合、wifi機能、Bluetooth電話とオーディオ接続、およびCDプレーヤー、HDラジオ、衛星ラジオ、補助オーディオジャック、iPod / USBオーディオインターフェースを備えた8スピーカーサウンドシステム。

t5 drive-eおよびt5 awdモデルのプレミアパッケージには、キーレスイグニッションとエントリー、ブライトウィンドウトリム、サンルーフ、革張り、電動助手席、ナビゲーションシステム、設定可能な計器ディスプレイ、自動防眩バックミラーが追加されています。

t6 drive-eは基本的にt5 drive-eプレミアの機器から始まりますが、より強力なエンジン、18インチホイール、スポーツチューニングのサスペンション、調整可能なステアリングエフォート、パワーサンルーフ、スポーツシートが追加されています。

t6 r-designは、より強力なエンジン、全輪駆動、特別な外装スタイリングの詳細、ユニークな18インチホイール、アップグレードされたブレーキ、特に調整されたスポーツサスペンション、特別なインテリアトリム、スポーツステアリングとともに、t6 drive-eの機能を備えていますホイールとバックカメラ。

すべてのs60sで利用可能なこの便利なパッケージには、パワーフォールディングミラー、キーレス点火およびエントリー、バックミラーカメラ、リモートガレージオープナー、食料品バッグホルダーが追加されています。このテクノロジーパッケージには、アダプティブクルーズコントロール、自動ハイビーム、自動ブレーキ付きの衝突警告、自動ブレーキ付きの歩行者とサイクリストの検出、ドライバーの注意警告が含まれます。車線逸脱警告システムは、全輪駆動モデルのこのパッケージに含まれていますが、Drive-eモデルは、ドライバーが操作しない場合に車を操縦する、より洗練された車線維持支援システムを備えています。

すべてのt5およびt6モデルで利用可能なプラチナパッケージには、キセノンヘッドライト、自動防眩外鏡、キャビンアクセント照明、12スピーカーハーマンカードンプレミアムサウンドシステムとともに、便利なパッケージとテクノロジーパッケージが含まれています。

気候パッケージには、加熱されたフロントガラス、加熱されたフロントガラスのワッシャー、加熱されたフロントシートとリアシート、加熱されたステアリングホイール、アクティブキャビンフィルターが含まれます。スポーツパッケージ（t5のみ）には、19インチの合金ホイール、スポーツチューニングのサスペンション、パドルシフターが含まれています。死角情報システムパッケージも利用できます。このパッケージには、サイド死角警告、後方横断交通警報、および前方および後方駐車センサーが含まれています。クイックフォールドパッセンジャーシート、キーレスイグニッションおよびエントリーシステム、ヒーター付きフロントシート、フロントサイドパーキングカメラ、デュアルディスプレイ付きリアシートエンターテインメントシステムは、スタンドアロンオプションとして注目に値します。

中間年の更新（volvoによって「2015.5」とラベルが付けられた）の前に、コンビニエンスパッケージはプレミアプラスパッケージと呼ばれていましたが、基本的に同じ機器が付属していました。 2015年以前のモデル（2014年6月より前に構築されたもの）にも、更新されたsensus connectおよびオンコールのテレマティクスシステムがありませんでした。更新されたインフォテインメントグラフィックス、組み込みのwifiホットスポット、pandoraやyelpなどの車載アプリ、改良された音声コマンド、道端での支援などの安全アイテムを入手したい場合は、s60の正確な年を確認する価値があります。

2015ボルボs60 t5ドライブ-eは、2.0リットルのターボチャージャー付きインライン4エンジンを搭載し、240 hpと258ポンドフィートのトルクを備えています。 8速オートマチックトランスミッションを介して前輪に動力を送ります。ボルボは0秒から60マイルの時間を6秒と推定していますが、EPAの燃費推定は、合計29 mpg（25都市/ 37高速道路）と見事なものです。

t5 awdは、全輪駆動、6速オートマチック、2.5リットルのターボチャージャー付きインライン5を備え、250 hpおよび266 lb-ftに最適です。ボルボはその0-60時間を6.6秒に置き、燃費の見積もりは23 mpgの合計（20都市/ 29高速道路）です。

t6 drive-eは前輪駆動で、ターボチャージャー付きおよびスーパーチャージャー付きの2.0リットルインライン4を搭載し、302 hpおよび295 lb-ftをクランクアウトします。 8速オートマチックを使用しており、0〜60 mphは5.6秒と推定されますが、燃費は合計で28 mpg（24都市/ 35高速道路）です。

パフォーマンスラダーの最上部には、いわゆる「ポールスター」アップグレードを特徴とするt6 r-designがあります。ターボチャージャー付きの3.0リッターインライン6は、325 hpと354 lb-ftを生産します。その0-60時間は5.4秒として与えられ、燃費の見積もりは合計21 mpg（18都市/ 26高速道路）です。

乗員保護に関するボルボのスターリングの評価を支持するs60には、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントシートサイドエアバッグ、フルレングスサイドカーテンエアバッグ、むち打ちを軽減するフロントヘッドレストなどの標準的な安全機能が搭載されています。また、標準である「都市の安全性」は、時間内に反応しなかった場合に自動的にブレーキをかけることで、ドライバーが最高速度19 mphで他の車両や静止物体との衝突を回避できるようにします。

オプションのテクノロジーパッケージには、ボルボの歩行者と自転車の検出機能が含まれています。これは、完全なブレーキ力（速度を22 mphまで減速）を適用して、高さ31インチ以上の歩行者や自転車にぶつからないようにするのに役立ちます。このパッケージには、ドライバーの不注意、車線逸脱、差し迫った衝突に関する電子警告も含まれています。最後の警告には自動ブレーキが含まれています。ドライブeトリムには、レーンキーピングアシストがさらに含まれています。

前述のように、2014年6月以降に作成されたモデルは2015.5の指定を受け、標準としてボルボのオンコールシステムも利用できます。オンコールには、緊急時の沿道支援、自動衝突通知、盗難車両支援が含まれます。

すべてのs60の他の安全オプションには、フロントおよびリアパーキングセンサー、バックミラーカメラ、フロントサイドパーキングカメラ、死角警告システム、リアクロストラフィックアラートが含まれます。

政府の衝突試験では、ボルボs60は全体的な衝突保護で5つ星の完全な評価を獲得しました。正面および側面の衝突保護全体でそれぞれ5つ星です。高速道路の安全性に関する保険機関によるテストで、s60は中程度のオーバーラップ前面オフセット、小さなオーバーラップの前面オフセット、サイドインパクトおよびルーフ強度テスト、およびヘッドレストで「最高」の最高の評価を受けました。後方衝突時のむち打ち防止の設計。 IIHは、S60のオプションの正面衝突警告および軽減システムも「優れている」と評価しました。

2015ボルボs60は、快適で洗練された、行儀の良い高級セダンで、4、5、または6つのターボチャージャーシリンダーに対応する十分なパワーを備えています。重くなくても重厚感のある、きちんと重み付けされたステアリングを備えた確実なハンドラーです。

出力に関係なく、エンジンはスムーズでパワフルです。全輪駆動システムは、個々の車輪に動力を配分し、旋回や滑りやすい路面でのトラクションとグリップを最大化します。一方、ベースの前輪駆動のt5モデルは、bmw 328iやターボチャージャー付き4気筒のメルセデスc300など、他のリアドライブエントリーレベルの高級車と有利に並んでいます。ほとんどのバイヤーは、s60の加速、応答、燃費が魅力的であることに気付くでしょうが、ボルボの快適な乗り心地はその強力なスーツです。

2015ボルボs60のインテリア素材は、エントリーレベルの高級セダンクラスの他のクラスと同等です。ダッシュボードとドアの重い木目は誰にでも合いませんが、内装の革、ビニール、プラスチックが上質な素材であることは否定できません。ボルボのユニークなスカンジナビア風のウッドとメタルのアクセントが、s60のキャビンにライバルの中でユニークな個性を与えています。

シンプルなデュアル温度調整ダイヤルと「モードマン」ピクトグラムにより、温度調節の調整がシンプルで直感的になります。メディアプレーヤーのプレイリストの選択、オプションのナビゲーションシステムのプログラミング、より複雑な車両機能の制御など、より複雑なタスクでは、s60は標準のセンサーシステムに依存しています。それも、かなり使いやすく、競合他社のシステムに似ていますが、ダッシュボード上の多目的ノブの位置（センターコンソールではなく）は理想的ではありません。

ボルボに期待するように、標準のフロントシートとオプションのスポーツシートの両方が、優れたロングトリップの快適さと適切なサポートを提供します。残念ながら、後部座席はそれほど快適ではありません。シート自体はサポート的ですが、5フィート8インチよりも高い大人の足元と足元のスペースはきついです。 BMW 3シリーズやメルセデスCクラスのような競合他社は、背の高い乗客をより歓迎します。

トランクの12立方フィートの容量はクラスにとっても少し小さめですが、リフトオーバーの高さが低いため、スペースへのアクセスが簡単です。後部座席は両方とも折りたたまれ、独立したスキーパススルーがあります。利用可能な折りたたみ式のフラット助手席は、貨物運搬能力をさらに高めます。

数年前に導入されて以来、私たちがvolvo s60を運転してきたのと同じくらい良い時間であり、新しいdrive-eエンジンは、スムーズな電力供給と驚くほど優れた燃費を備えて、事前を推進します。前輪駆動のt5およびt6モデルには新しいエンジンが搭載されており、t6は300馬力をわずかに超えています。ボルボは前輪駆動のt6がわずか5.6秒で停止から60 mphに達すると推定しているので、それもかなり高速です。全輪駆動モデルは古いドライブトレインを使用しますが、選択するモデルに関係なく、s60はかなり高い評価を得ています。すべてのs60セダンは快適さを重視して調整されており、扱いやすさを向上させるスポーツパッケージを備えていますが、乗り心地を犠牲にすることはありません。ダイハードコーナーカーバーには、r-デザインバージョンとそのスポーツシャーシが最適です。それでも、私たちはツーリングシャーシがほとんどのボルボバイヤーにとって最良の選択になると考えています。

ドライブ-eこれらの新しい4気筒エンジンは、ボルボとs60セダンをエンジン技術の最先端に置いています。スムーズで洗練され、パワフルで燃費効率が高いため、スウェーデンの企業の状況が一変し、ドイツのブランドに代わる優れた製品となっています。フルオートブレーキ付き歩行者検知名前を言うと、機能が命を救うよりも時間がかかります。このテクノロジーは、歩行者との衝突の可能性があることをドライバーに警告し、ドライバーがすぐに反応しない場合はできるだけ早く車を停止します。

volvosの最も永続的なアトラクションの1つは、快適で非常にサポート力のあるシートでした。2015s60はその評判を維持しており、t5およびt6セダンには、長距離ライド用に設計および構築された標準のスポーツ風のシートが装備されています。ヒーター付きシートは、フロントとリアの両方の乗員が利用できます。ご想像のとおり、インフォテインメントシステムのシングルノブコントローラーはあまり直感的ではありませんが、計装は見やすく、操作はほとんど論理的です。オーディオシステムの音質は、audysseyラボラトリーズのmulteqテクノロジーを採用しているため、音域全体がクリアで鮮明です。

明らかに、ボクシーボルボセダンは昔のことです。 s60は、路上で最も洗練されたセダンの1つです。それは特定のボルボのスタイリングの手がかりを保持していますが、s60は単なる現代的なものではありません。新しいフロントエンドはより滑らかでクリーンに見え、さまざまな照明機能用の多数のLEDを含むディテールは、重要な小さなことに大きな注意を向けています。ただし、現在流行の「4ドアクーペ」プロファイルの傾斜した後端は、やや小さめのトランクを裏返します。

2015ボルボs60の標準装備リストには、考えられるすべての安全および乗員保護機能を含め、潜在的な高級セダンのバイヤーが合理的に期待するすべてが含まれています。注目すべき標準機能には、都市の安全性（低速のストップアンドゴートラフィックでの低速衝突を回避するのに役立ちます）、フルオートブレーキによる衝突警告（差し迫った衝突を感知し、ドライバーに回避または軽減を促すための警告）が含まれますクラッシュの深刻度）、フルオートブレーキによる歩行者検知（歩行者が車両の進入路に足を踏み入れた場合、車両を自動的に停止させることができます）。

2015年、ボルボs60プレミアトリムレベルは、17インチサディアアルミニウム合金ホイールとその他の機能を備えています。プレミアレベルはアクティブなデュアルキセノンヘッドライトとフロントとリアのパークアシストをもたらします。プラチナレベルは、12スピーカー、650ワットのプレミアムサウンドシステム、リアルタイムトラフィックによるナビゲーション、自動防眩ミラーを備えています。テクノロジーパッケージには、フルオートブレーキによる衝突警告、およびフルオートブレーキによる歩行者検出へのサイクリスト検出の追加が含まれます。セダンの新しいスポーツパッケージには、スポーツシート、パドルシフター、合金ホイール、ダイナミックシャーシが含まれます。死角情報システムパッケージもあります。

2015年のvolvo s60は、drive-e 4シリンダーの導入により、4種類のエンジンを提供しています。ターボチャージャー付きのdrive-e t5は2.0リットルから240馬力を出し、ターボチャージャー付きおよびスーパーチャージャー付きのdrive-e t6は302を出します。両方のエンジンは前輪駆動モデルでのみ利用可能で、新しい8スピードに接続されています自動変速機。 awdモデルはキャリーオーバーエンジンを取得します。t5は250馬力のインライン5シリンダーを取得し、t6 r-designは3.0リッターのインライン6を取得して325馬力を生成します。 awdドライブトレインはすべて、マニュアルシフトモードの6速オートマチックトランスミッションを使用しています。2.0リッターターボチャージャー付きインライン4（fwdのみ）240馬力@ 5,600 rpm258 lb-ftのトルク@ 1.500〜4,800 rpmepa市/高速道路の燃費：25/37 mpg2.0リッターターボチャージャーおよびスーパーチャージャーインライン4（fwdのみ）302馬力@ 5,700 rpm295 lb-ftのトルク@ 2,100-4,500 rpmepa市/高速道路の燃費：24/35 mpg2.5リッターターボチャージャー付きインライン5（awdのみ）250馬力@ 5,400 rpm266 lb-ftのトルク@ 1,800-4,200 rpmepa市/高速道路の燃費：20/29 mpg3.0リッターターボチャージャー付きインライン6（awdのみ）325馬力@ 5,400-6,500 rpm354 lb-ftのトルク@ 3,000〜3,600 rpmepa市/高速道路の燃費：17/24 mpg

メーカーの希望小売価格（msrp）が34,000ドルを超えるため、「ベース」2015ボルボs60 t5はその価格よりも安価です。BMW 3シリーズ、アウディa4とメルセデスベンツcクラスセダンの競争相手。しかし、はしごを登るにつれて、その利点は減少します。たとえば、fwd s60 t6とその302馬力のドライブeエンジンは、わずか39,000ドルから始まります。全輪駆動モデルは基本的に同じ話です。t5awdの基本価格は約$ 35,500から始まり、t6 r-designは$ 44,000に近い価格です。それにもかかわらず、インセンティブと割引がs60をドイツと比較して非常に手頃な価格レベルに保つことは良い賭けです高級車。 5年間の自己資本ベースで見ると、volvo s60は素晴らしい購入です。低い初期購入価格に加えて、メンテナンスと修理のコストが低いため、volvo s60は適切な選択になり、その安全性の話はもちろん、他の追随を許しません。

2015 Volvo S60 消費者レビュー