2015 Volvo S60 T6 Drive-E specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2015 Volvo S60 T6 Drive-E egy Front-wheel drive Sedan. akár 5 utas befogadására képes. 4 ajtóval rendelkezik, és 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 302 hp @ 5700 rpm, és párosul 8-speed automatic transmission with manual mode sebességváltóval. a 2015 Volvo S60 T6 Drive-E rakománya 340 liter, a jármű súlya 1575 kg. a menetsegítés szempontjából a 2015 Volvo S60 T6 Drive-E a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Front and rear parking assist és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver side front airbag és a Passenger side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 18'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 330 n.m nyomatékkal és 246 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 6.2-ben, és negyed mérföldet eléri 14 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 10.1 l / 100km a városban és 7.3 l / 100km az autópályán. az autó ára 43,600 dollárnál kezdődik

2015 Volvo S60 Used Price Estimates

a 2015-ös volvo s60 egy kiegyensúlyozott és stílusos luxusszedán. mint ilyen, nagyon csábító alternatívát jelent a mindenütt jelen lévő német luxusszedánokkal szemben.

a belépő szintű luxus sport szedán szegmens egy autóipari olimpia. Itt a németországi, japán, amerikai és svédországi sporttevékenységek nem az érmekért, hanem a presztízsért és a népszerűségért szólnak. abba az országból pedig, amely abbát és ikét adott nekünk, származik a 2015-ös volvo s60. Az s60 már olyan játékos, aki megállja a helyét ebben a kemény játékban, és ebben az évben nagyobb teljesítményt és hatékonyságot kínál, köszönhetően néhány új hajtásláncnak.

ebben az évben a volvo s60 olyan turbós négyhengeres teljesítményt alkalmaz, mint a legtöbb rivális már. a volvo 2,0 literes turbója 240 lóerős, és szilárd teljesítményt ígér az erős üzemanyag-takarékosság mellett. valóban, a 29 mpg-os epa besorolással kombinált városi / országúti vezetésnél ez a Volvo élen jár ebben a tekintetben. van még egy 2,0 literes négy is, amely egyszerre van feltöltve és felturbózva, így ez a kis 302 LE-s dinamó azonnali reagálást és csodálatos üzemanyag-hatékonyságot kínál. bár a volvo szerint csak 1 mpg-t tesz ki az alapmotor magas kombinált becsléséből, mégis képes 5,6 másodperc alatt elküldeni a 0-60 mérföld / órás sprintet.

Az idei év további változásai között szerepel egy új, nyolcfokozatú automata sebességváltó ezeknek a motoroknak, valamint az üzemanyag-takarékos automatikus motor-stop-start technológia alkalmazása, valamint a funkciók és a felszereltség szintjének keverése. sajnos ezek az új motorok és sebességváltók csak az első kerék meghajtású s60-asokra vonatkoznak. ha az összkerék-meghajtás tapadásnövelő előnyeire vágyik, az s60 kevésbé hatékony öt- és hathengeres turbófeltöltős motorja még egy évig katona marad.

másutt a volvo s60 rendelkezik ennek a szegmensnek a várt tulajdonságaitól: szép stílus, érzékeny kezelhetőség, kényelmes utastér és rengeteg luxusfunkció. a vállalat vonzó jellemzői, nevezetesen lenyűgöző biztonsági technológiák, rendkívül kényelmes első ülések és homályos motorok is járnak az út során.

ahogy sejteni lehetett, szeretjük a 2015-ös volvo s60-at. míg a hátsó ülése kissé feszes és sportigazolványai nem teljesen egy szinten vannak a bmw 3-as szériával, a volvo s60 tökéletesen illeszkedik a kényelemre hangoltabb belépő szintű luxusszedánokhoz, mint például az acura tlx, audi a4 és lexus es 350. ára is vonzó, gyakran ezerrel olcsóbb, mint a verseny. ha prémium márkájú szedánt vásárol, akkor ez a csendesen hozzáértő volvo megér egy tesztvezetést.

a 2015-ös volvo s60 egy közepes méretű luxusszedán, amely négyféle felszereltségben kapható: t5 drive-e, t5 awd, t6 drive-e és t6 r-design. attól függően, hogy mikor épült az s60, esetleg "2015.5" jelöléssel rendelkezik (a 2014. június után gyártott modellek). mint ilyen, az ebben a felülvizsgálatban szereplő információk a 2015.5 s60-ra vonatkoznak. lásd a szakasz végén a korábbi modellek jelentős különbségeit.

hajtásláncától eltekintve a t5 drive-e és a t5 awd a rendelkezésre álló felszerelést tekintve hasonló. alapkivitelben 17 hüvelykes kerekekkel, automatikus fényszórókkal, vezetett menetfényekkel, fényszórómosókkal, fűtött tükrökkel, automatikus törlőkendőkkel, sebességtartó automatikával, kétzónás automatikus klímaberendezéssel, nyolcirányú elektromos vezetőüléssel (állítható deréktámasszal), vezető memóriával beállítások, hajtogatható hátsó fejtámlák, bőrbe burkolt dönthető és teleszkópos kormánykerék, t-tec szövet kárpit, 60/40 osztottan összecsukható hátsó ülés áthaladással, 7 hüvelykes kijelző, "sensus" okostelefonos alkalmazások integrációja, wifi képesség, bluetooth telefon és audio csatlakozás és nyolc hangszórós hangrendszer CD-lejátszóval, HD rádióval, műholdas rádióval, kiegészítő audio csatlakozóval és iPod / USB audio interfésszel.

A t5 drive-e és t5 awd modellek esetében a premier csomag kulcsnélküli gyújtást és bejáratot, fényes ablakburkolatot, napfénytetőt, bőrkárpitot, motoros utasülést, navigációs rendszert, konfigurálható műszer kijelzőt és automatikusan tompító visszapillantó tükröt tartalmaz.

a t6 drive-e lényegében a t5 drive-e premier felszerelésével indul, de erősebb motort, 18 hüvelykes kerekeket, sportra hangolt futóművet, állítható kormányerőt, erőteljes napfénytetőt és sportüléseket kínál.

a t6 r-design rendelkezik a t6 drive-e jellemzőivel, erősebb motorral, összkerékhajtással, speciális külső stílusokkal, egyedi 18 hüvelykes kerekekkel, továbbfejlesztett fékekkel, speciálisan hangolt sportfelfüggesztéssel, speciális belső kárpitozással, sportkormányzással kerék és egy visszapillantó kamera.

Az összes s60-as modellhez kapható kényelmi csomag elektromos összecsukható tükröket, kulcs nélküli gyújtást és bejáratot, visszapillantó kamerát, távoli garázsnyitót és élelmiszerbolt táskatartót tartalmaz. A technológiai csomag tartalmaz adaptív sebességtartó automatikát, automatikus távolsági fényeket, ütközésjelzést automatikus fékezéssel, gyalogos és kerékpáros észlelést automatikus fékezéssel és a vezető figyelmeztetésével. az összkerék-meghajtású modelleknél a sávelhagyási figyelmeztető rendszert tartalmazza ez a csomag, míg a drive-e modellek egy kifinomultabb sávtartást segítő rendszert kapnak, amely a vezető tétlensége esetén irányítja az autót.

az összes t5 és t6 modellhez kapható platina csomag tartalmazza a kényelmi és technológiai csomagokat, valamint a xenon fényszórókat, az automatikus tompító külső tükröket, a kabin kiemelő világítását és a 12 hangszórós harman kardon prémium hangrendszert.

a klímacsomag tartalmaz fűtött szélvédőt, fűtött szélvédőmosókat, fűtött első és hátsó üléseket, fűtött kormánykereket és aktív kabinszűrőt. a sportcsomag (csak t5) 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákat, sportra hangolt futóművet és lapátváltókat tartalmaz. elérhető a vakfolt információs rendszercsomag is, amely oldalsó vakfolt figyelmeztetést, hátsó keresztirányú riasztást, valamint első és hátsó parkolást érzékelőket tartalmaz. a gyorsan lehajtható utasülés, a kulcs nélküli gyújtás- és beléptető rendszer, a fűthető első ülések, az elülső parkoló kamera és a kettős kijelzővel ellátott hátsó ülés szórakoztató rendszere figyelemre méltó önálló lehetőség.

az évközi frissítés előtt (amelyet a Volvo 2015.5-ös címkével látott el) a kényelmi csomagot premier plus csomagnak nevezték, de lényegében ugyanazzal a felszereléssel érkezett. a 2015-ös korábbi (2014. június előtt gyártott) modellekből hiányzott a frissített sensus connect és a call telematics rendszer is. érdemes ellenőrizni az s60-as évének pontos évét, ha érdekel a frissített infotainment grafika, a beépített wifi hot spot, az autóban használt alkalmazások, például a pandora és a jelp, továbbfejlesztett hangutasítások és biztonsági elemek, például a közúti segítségnyújtás.

a 2015-ös volvo s60 t5 drive-e 2,0 literes turbós inline-4 motorral rendelkezik, 240 LE-val és 258 font nyomatékkal. nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül juttatja el az erejét az első kerekekhez. A Volvo 0-60 mérföld / órás sebességét 6 másodpercre becsüli, míg az epa üzemanyag-fogyasztás becslései együttesen lenyűgöző 29 mpg-t tesznek ki (25 város / 37-es autópálya).

A t5 awd összkerékhajtással, hatfokozatú automata és 2,5 literes turbós inline-5-vel rendelkezik, amely 250 lóerős és 266 lb-ft-os. A Volvo 0-60 idejét 6,6 másodpercre teszi, az üzemanyag-fogyasztás becslései együttesen 23 mpg (20 város / 29-es autópálya).

a t6 drive-e első kerék meghajtású, és turbós és kompresszoros 2,0 literes inline-4-et tartalmaz, amely 302 LE-t és 295 lb-ft-ot forgat. a nyolcfokozatú automatát használja, és a 0-60 mph becsült értéke 5,6 másodperc, míg az üzemanyag-fogyasztás száma együttesen 28 mpg (24 város / 35-ös autópálya).

a teljesítménylétra tetején található a t6 r-design, amely az úgynevezett "polestar" frissítést tartalmazza: egy turbós, 3,0 literes inline-6, amely 325 LE és 354 lb-ft teljesítményt kínál. 0-60 idejét 5,4 másodpercként adják meg, az üzemanyag-fogyasztás becslése együttesen 21 mpg (18 város / 26-os autópálya).

Az Volvo S60 az utasvédelem terén elismert hírnevét fenntartva standard biztonsági funkciókkal rendelkezik, amelyek tartalmazzák a blokkolásgátló tárcsafékeket, a stabilitás- és tapadásgátlót, az első ülés oldalsó légzsákjait, a teljes hosszúságú oldalsó függönylégzsákokat és az ostorcsapást csökkentő első fejtámlákat. alapfelszereltség a "városi biztonság" is, amely segíthet a vezetőnek elkerülni az ütközést más járművekkel vagy álló tárgyakkal 19 km / h sebességnél, ha automatikusan fékez, ha nem reagál időben.

Az opcionális technológiai csomag tartalmazza a Volvo gyalogos és kerékpáros érzékelő funkcióját, amely teljes fékerőt képes kifejteni (akár 22 mérföld / órás sebesség csökkentésével), hogy elkerülje a legalább 31 hüvelyk magas gyalogosok és kerékpárosok elütését. ez a csomag elektronikus figyelmeztetéseket is tartalmaz a vezető figyelmen kívül hagyására, a sávelhagyásra és a közelgő ütközésekre, amelyek közül az utolsó automatikus fékezést tartalmaz. sávtartási segítséget is tartalmaz a drive-e kárpitokhoz.

amint azt korábban említettük, a 2014. június után gyártott modellek megkapják a 2015.5 jelölést, és alapfelszereltségként a volvo ügyeleti rendszert is kapják. Az ügyelet magában foglalja a sürgősségi közúti segítséget, az automatikus ütközéses értesítést és az ellopott járművel kapcsolatos segítséget.

Az összes s60-as egyéb biztonsági opciói közé tartozik az első és a hátsó parkolóérzékelő, a visszapillantó kamera, az elülső parkoló kamera, a vakfolt figyelmeztető rendszere és a hátsó keresztirányú riasztások.

kormányzati törésteszteken a volvo s60 tökéletes öt csillagos értékelést kapott a teljes ütközésvédelemért, öt-öt csillag a teljes elülső és oldalsó ütközésvédelemért. az autópálya-biztonságot vizsgáló biztosítóintézetnél az s60 a lehető legjobb "jó" minősítést kapta a közepes átfedésű frontális eltolás, a kis átfedésű frontális eltolás, az oldalütés és a tető szilárdsági tesztjei, valamint a fejtámla esetében az ostorcsapás elleni védelem a hátsó ütközéseknél. az iihs az s60 opcionális frontális ütközési figyelmeztető és csillapító rendszerét is "kiválónak" minősítette.

a 2015-ös volvo s60 egy kényelmes, kifinomult és jól viselkedő luxusszedán, bő erővel, akár négy, öt vagy hat turbós hengerrel jár. ez egy biztos lábú kezelő, szép súlyú kormányzással, amely jelentősnek érzi magát anélkül, hogy nehéz lenne.

teljesítménytől függetlenül a motorok simaak és erőteljesek, az összkerék-meghajtású rendszer pedig az egyes kerekek teljesítményét osztja meg, hogy maximalizálja a tapadást és a tapadást a kanyarokban vagy csúszós utakon. az alapkerék-meghajtású t5-ös modell eközben kedvezően illeszkedik más hátsó meghajtású, belépő szintű luxusautókhoz, mint például a bmw 328i és a mercedes c300, amelyek négyhengeres turbóval felszereltek. a legtöbb vásárló valószínűleg meggyőzőnek találja bármelyik s60 gyorsulását, reakcióját és üzemanyag-takarékosságát, de a volvo kényelmes utazása az erős választása.

a 2015-ös volvo s60 belső anyagai megegyeznek a belépő szintű luxusszedán osztály többi részével. a kötőjel és az ajtók nehezebb szemcsézete nem felel meg mindenkinek, de nem lehet tagadni, hogy a belső bőr, a vinil és a műanyag minőségi anyagok. A Volvo egyedülálló skandináv átvétele a fa és a fém ékezetben az s60 kabinjának is egyedülálló személyiséget kínál riválisai között.

az egyszerű kettős hőmérséklet-beállító tárcsák és a "mode man" piktogram egyszerűvé és intuitívvá teszi a klímaberendezés beállításait. bonyolultabb feladatokhoz, például a médialejátszó lejátszási listájának kiválasztásához, az opcionális navigációs rendszer programozásához vagy a bonyolultabb járműfunkciók vezérléséhez az s60 a szokásos sensus rendszerre támaszkodik. ez is meglehetősen könnyen használható és hasonló a versenytárs rendszerekhez, bár a többcélú gomb elhelyezkedése a műszerfalon (a középkonzol helyett) nem ideális.

amint egy volvótól elvárható, mind a normál első ülések, mind az opcionális sportülések kiváló hosszú távú kényelmet és megfelelő támaszt nyújtanak. sajnos a hátsó ülés nem annyira befogadó. maguk az ülések támogatóak, de a lábtér és a lábtér szűk az 5 lábnál nagyobb, 8 hüvelyk feletti felnőttek számára. olyan versenytársak, mint a bmw 3-as sorozat és a mercedes c-osztály, szívesen fogadják a magasabb utasokat.

a csomagtartó 12 köbméter kapacitása kissé kicsi az osztály számára is, de az alacsony emelési magasság megkönnyíti a hely elérését. mind a hátsó ülések lehajthatók, és külön síkábel van. a rendelkezésre álló, lapos első utasülés tovább növeli a rakomány szállítási képességét.

amilyen jó ideje vezetjük a volvo s60-at néhány évvel ezelőtti bevezetése óta, az új drive-e motorok egyenletes teljesítményellátással és meglepően jó üzemanyag-takarékossággal járnak. az első kerék meghajtású t5 és t6 modellek az új motorokat tartalmazzák, a t6 valamivel több mint 300 lóerőt kínál. ez is nagyon gyors, a volvo becslése szerint az első kerékkel hajtott t6 álló helyzetből mindössze 5,6 másodperc alatt eléri a 60 mérföld / órát. az összkerékhajtású modellek a régebbi hajtásláncokat használják, de függetlenül attól, hogy melyik modellt választja, az s60 elég magas pontszámokat szerez. az s60 szedánok mindegyike a kényelemre van hangolva, egy sportcsomaggal, amely növeli a kezelhetőséget, de nem a menet minőségének rovására. a kemény sarokfaragók számára az r-design változat és annak sportváza a tökéletes választás. mégis úgy gondoljuk, hogy a túra alváz lesz a legjobb választás a legtöbb volvo vásárló számára.

meghajtó-eezek az új négyhengeres motorok a volvót és az s60 szedánt helyezik a motortechnika élvonalába. sima, kifinomult, erőteljes és üzemanyag-takarékos, megváltoztatják a svéd vállalat játékát, így még jobb alternatívát jelentenek a német márkákhoz.gyalogos észlelés teljes automatikus fékezésselmondván, hogy a név hosszabb ideig tart, mint a funkció életmentése. a technológia figyelmezteti a vezetőt egy lehetséges gyalogos ütközésre, és a lehető leggyorsabban leállítja az autót, ha a vezető nem azonnal reagál.

az egyik legtartósabb vonzerő a volvók számára a kényelmes és rendkívül támogató üléseik voltak, és a 2015-ös s60 fenntartja ezt a hírnevet, a t5 és t6 szedánok pedig szabványos sport ihlette ülésekkel vannak felszerelve, amelyeket hosszú távra terveztek és építettek. fűthető ülések állnak rendelkezésre az első és a hátsó utasok számára egyaránt. amint az várható volt, a műszer könnyen áttekinthető és többnyire logikusan kezelhető, bár az infotainment rendszer egygombos vezérlője nem túl intuitív. A hangminőség az audiorendszerből, az audyssey laboratóriumok multeq technológiájának köszönhetően, tiszta és éles az egész tartományban.

egyértelműen a dobozos volvo szedán már régen a múlté. az s60 az egyik legcsendesebb szedán az úton. miközben megtart bizonyos volvo stílusjegyeket, az s60 nem csupán kortárs. az új elülső felület simábbnak és tisztábbnak tűnik, és a részletek, beleértve a különféle világítási funkciókhoz tartozó számos ledet, nagy figyelmet mutatnak az apró dolgokra. a lejtős hátsó vég a jelenleg divatos "4 ajtós kupé" profilban azonban kissé kicsiny csomagtartót árul el.

A 2015-ös volvo s60 alapfelszereltség-listája mindent tartalmaz, amire egy potenciális piacvezető szedán vásárló elvárhatóan számíthat, beleértve az összes elképzelhető biztonsági és utasvédelmi funkciót. néhány figyelemre méltóbb alapfunkció a városi biztonság (amely segít elkerülni az alacsony sebességű ütközéseket lassú, stop-and-go forgalomban), ütközés figyelmeztetés teljes automatikus fékezéssel (a közelgő ütközés érzékelésére és a vezető figyelmeztetésére, hogy elkerülje vagy csökkentse a baleset súlyossága), és a gyalogos észlelése teljes automatikus fékezéssel (amely automatikusan megállíthatja az autót, ha egy gyalogos kilép a jármű útjába).

2015-re aA Volvo S60 elsődleges felszereltsége 17 hüvelykes alumínium-alumínium ötvözetű kerekekkel és egyéb jellemzőkkel rendelkezik. A premier plus szint aktív kettős xenon fényszórókat, valamint első és hátsó parkolássegítőt kínál. a platina szint prémium 12 hangszórós, 650 wattos hangrendszert kínál, valós idejű forgalmat bonyolító navigációt és automatikus tompító tükröket kínál. a technológiai csomag magában foglalja az ütközésjelzést teljes automatikus fékezéssel, valamint a kerékpáros-észlelés hozzáadását a gyalogos-észleléshez teljes automatikus fékezéssel. egy új sportcsomag a szedánhoz sportüléseket, lapátváltókat, könnyűfém keréktárcsákat és a dinamikus futóművet tartalmaz. van egy vakfolt információs rendszer csomag is.

a drive-e négyhengeresek bevezetésével a 2015-ös volvo s60 négy különböző motort kínál. a turbófeltöltésű e-t5 motor 240 lóerőt ad 2.0 literéből, míg a turbós és kompresszoros e-t6 302-et. mindkét motor csak az első kerék meghajtású modellekben érhető el, és egy új, 8 sebességes motorhoz van csatlakoztatva. automatikus átvitel. Az awd modellek átviteli motorokat kapnak: a t5 egy 5 hengeres, 250 lóerős, míg a t6 r-dizájn egy 3,0 literes soros 6-os, 325 lóerőt kap. az awd hajtásláncok mind 6 fokozatú automata sebességváltót használnak, kézi sebességváltással.2,0 literes turbós inline-4 (csak fwd)240 lóerő @ 5600 fordulat / perc258 lb-ft nyomaték @ 1.500-4.800 ford / percepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 25/37 mpg2,0 literes turbós és kompresszoros inline-4 (csak fwd)302 lóerő, 5700 fordulat / perc295 lb-ft nyomaték @ 2100–4500 1 / minepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 24/35 mpg2,5 literes turbós inline-5 (csak awd)250 lóerő @ 5400 fordulat / perc266 lb-ft nyomaték @ 1800-4200 ford / percepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 20/29 mpg3,0 literes turbós inline-6 ​​(csak awd)325 lóerő @ 5400-6500 ford / perc354 lb-ft nyomaték 3000-3 600 ford / perc fordulatszámonepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 17/24 mpg

a gyártó ajánlott kiskereskedelmi ára (msrp) valamivel meghaladja a 34 000 dollárt, az "alap" 2015-ös volvo s60 t5 olcsóbb, mintbmw 3 sorozat,audi a4 ésmercedes-benz c-osztályú szedán versenyzők. ez az előny csökken, miközben felmászol a létrán. az fwd s60 t6 és 302 lóerős meghajtó-e motorja például valamivel több mint 39 000 dollárnál indul. az összkerék-meghajtású modellek alapvetően ugyanazok a történetek: a t5 awd alapára 35 500 dollár körül kezdődik, míg a t6 r-design közelebb áll a 44 000 dollárhoz. ennek ellenére jó fogadás, hogy az ösztönzők és a diszkontálás az s60-at a némethez képest nagyon megfizethető áron tartjaluxusautók. 5 éves saját költség alapján a volvo s60 csillagvásárlás. az alacsony kezdeti vételár, valamint az alacsony karbantartási és javítási költségek jó választássá teszik a volvo s60-at, és a biztonsági története természetesen felülmúlhatatlan.

2015 Volvo S60 fogyasztói vélemények