2012 Volvo S60 T6 AWD specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2012 Volvo S60 T6 AWD egy All-wheel drive Sedan. 4 ajtóval rendelkezik, és 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve motor hajtja, amely kimeneti 300 hp @ 5000 rpm, és párosul 6 speed automatic transmission with manual mode sebességváltóval. a 2012 Volvo S60 T6 AWD rakománya 339 liter, a jármű súlya 1737 kg. a menetsegítés szempontjából a 2012 Volvo S60 T6 AWD a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Front and rear park distance sensor és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver side front airbag és a Passenger side front airbag is. az első felfüggesztés Independent front suspension, míg a hátsó felfüggesztés Independent rear suspension. az autó egy Tire low-pressure warning system-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 328 n.m nyomatékkal és 246 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 5.7-ben, és negyed mérföldet eléri 12.3 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 11.3 l / 100km a városban és 7.7 l / 100km az autópályán. az autó ára 46,100 dollárnál kezdődik

2012 Volvo S60 Used Price Estimates

a 2012-es volvo s60 egy kiegyensúlyozott és stílusos luxusszedán. szilárd alternatíva az egyébként mindenütt jelen lévő német luxusszedánokkal szemben.

A 2012-es volvo s60-mal eldönthet minden előzetes elképzelést arról, hogy a volvo nyájas, dobozos vagy unalmas. A Volvo közepes méretű luxusszedánja - gömbölyű, modern, kupolaszerű - az egyik legdurvább kategóriájában. nincs szükség a "volvo" minősítésre; Az s60 egy jó megjelenésű autó, amely vonzza az új embereket a márkához.

a volvo éppen az elmúlt évben újratervezte az s60-at, új stílust, frissített belső teret és erőteljes, 300 lóerős turbómotort kapott. még mindig vannak hagyományos volvo erősségek, beleértve a kényelmes utazást, az első ülések kozmetikáját és a biztonságra összpontosítást. bár az s60 nem vezet az élen a légzsákok számában, számos különféle vezető figyelmeztető rendszerrel rendelkezik, amelyek célja az figyelmetlenség enyhítése az okostelefonokkal és a rosszul viselkedő gyerekekkel teli világban. A volvo városi biztonsági rendszere például egy olyan alapfelszereltség, amely automatikusan megállíthatja az autót, ha küszöbön áll az alacsony sebességű ütközés.

a hagyományos volvo-vásárlók egy része turbófeltöltős motorokra számít, és az s60 2012-től hármat kínál. A 300 lóerős t6 awd modell átviteléhez új alap t5 modell tartozik, 2,5 literes turbós inline-5 motorral. a t5 250 lóerős teljesítményre képes, és versenyképes gyorsulással és üzemanyag-takarékossággal büszkélkedhet. mindeközben az új t6 r kivitelű burkolat további 25 LE és 29 font nyomatékot nyer a szokásos t6-on felül, agresszívebb stílusú, sportra hangolt futóművel és különleges belső elemekkel, például a kékre díszített metál mérőkkel múlt sportos volvók. felszereltségtől függetlenül azonban ezek a motorok energikusan gyorsak, amiről a régebbi turbó volvók ismertek, csak a kerékcsavaró nyomaték kormányzás nélkül.

lenyűgöz a 2012-es volvo s60. versenyképes árú, gyakran ezerrel olcsóbb, mint a verseny. és bár ez nem egy sportszedán, mint egy bmw 3-as sorozat vagy infiniti g szedán, a volvo s60 tökéletesen illeszkedik a kényelemre hangoltabb belépő szintű luxusszedánokhoz, mint például az acura tl, audi a4, cadillac cts és mercedes-benz c -osztály. más szavakkal, már nem kell a dobozon kívülre gondolnod, hogy egy volvót vegyél figyelembe.

A 2012-es volvo s60 egy közepes méretű luxusszedán, amely háromféle felszereltségben kapható - t5, t6 és t6 r-kivitelben. A t5 alapkivitelben 17 hüvelykes kerekekkel, fűtött tükrökkel, tempomat, kétzónás automatikus klímaberendezéssel, nyolcutas elektromos vezetőüléssel, memóriafunkciókkal és állítható deréktámasszal, hajtogatható hátsó fejtámlákkal, bőrbe burkolt dönthető és -teleszkópos kormánykerék, t-tec szövetkárpit, bluetooth és nyolc hangszórós hangrendszer cd lejátszóval, hd rádióval, műholdas rádióval, kiegészítő audiocsatlakozóval és iPod / usb audio interfésszel. a t6 erősebb motort és normál összkerék-meghajtást, plusz 18 hüvelykes kerekeket, nagyobb fékeket, sportra hangolt rugózást, különböző kormányhangolást (választható beállításokat tartalmaz), bőrkárpitot és automatikusan tompuló visszapillantó tükröt ad hozzá. a t5 és t6 modelleken kapható prémium csomag adaptív bi-xenon fényszórókat, napfénytetőt, nyolcirányú motoros utasülést és a t5-höz bőrkárpitot és automatikusan tompító visszapillantó tükröt tartalmaz.

a t6 r-dizájn több erőt, különleges stílust, egyedi 18 hüvelykes kerekeket, sportra hangolt futóművet, hátsó spoilert, speciális belső kárpitot, sportkormányt, sportüléseket és a prémium csomag tartalmát adja.

A klímacsomag fűtött első üléseket, fűtött szélvédőmosókat, automatikus törlőket és fényszórómosókat tartalmaz. a multimédiás csomag egy visszapillantó kamerát, egy valós idejű forgalmat bonyolító navigációs rendszert és egy 12 hangszórós prémium surround surround hangrendszert tartalmaz. a technológiai csomag adaptív sebességtartó automatikát, a vezető figyelmét figyelmeztető figyelmeztetést, a sávelhagyás figyelmeztetését és az ütközésjelző rendszert automatikus fékezéssel és gyalogos érzékeléssel egészíti ki. az önálló opciók tartalmazzák a vakfolt figyelmeztető rendszert, az első és a hátsó parkolásérzékelőt, a kulcs nélküli gyújtást / bejáratot és a kétképernyős hátsó ülés szórakoztató rendszert (nem elérhető az r-kivitelben).

a t5-nél elérhető a dinamikus csomag, amely 18 hüvelykes kerekeket és a t6 sportra hangolt futóművét, valamint választható kormánybeállításokat kínál. A t6-on kapható egy adaptív felfüggesztés, amelyet úgy hívnak, hogy four-c, amely három vezető által választható beállítást tartalmaz, valamint a futómű tuningját a t5 túra és (költség nélkül) 17 hüvelykes kerekeivel.

az elsőkerék-meghajtású 2012-es volvo s60 t5 2,5 literes turbófeltöltős inline-5 motort kap, amely 250 LE-t és 266 font nyomatékot produkál. hatfokozatú automata alapfelszereltség. a teljesítményteszt során a t5 nulláról 60 mérföld / órára 7,2 másodperc alatt ment - ésszerű idő egy belépő szintű motor számára. Becsült üzemanyag-fogyasztás 20 mpg város / 30 mpg autópálya és 23 mpg együttesen - elég takarékos, tekintve a teljesítményét.

az s60 t6 awd összkerékhajtást és egy 3,0 literes turbós inline-6-ot kap, amely 300 LE-t és 325 lb-ft nyomatékot produkál. hatfokozatú automata alapfelszereltség. a teljesítményteszt során az s60 t6 5,9 másodperc alatt érte el a 60 km / h sebességet - nagyjából ugyanolyan, mint a többi hasonló teljesítményű awd szedán. a becsült üzemanyag-fogyasztás 21/21/21.

a t6 r-design ugyanannak a motornak egy erősebb változatát kapja, amely jó 325 lóerővel és 354 lb-ft nyomatékkal. az összkerékhajtás és a hatfokozatú automata továbbra is alapfelszereltség. A volvo szerint az r kialakításnak három tizedmásodperccel gyorsabbnak kell lennie, mint a t6 awd nulla és 60 között. Az üzemanyag-fogyasztás is megegyezik.

A Volvo s60 jó hírnevét fenntartva az utasvédelem terén, a 2012-es s60 szabványos biztonsági funkciókkal rendelkezik, amelyek tartalmazzák a blokkolásgátló tárcsafékeket, a stabilitás- és tapadásgátlót, az első ülés oldalsó légzsákjait, a teljes hosszúságú oldalsó függönylégzsákokat, az ostorcsattanást csökkentő első fejtámlákat és a város biztonságát . ez utóbbi segíthet a vezetőnek abban, hogy elkerülje a hátsó végű más járműveket vagy álló tárgyakat 19 km / h sebességig, ha automatikusan fékez, ha nem reagál időben.

opcionális (a technológiai csomagon keresztül) a Volvo új gyalogosfelismerő funkciója, amely teljes fékerőt képes alkalmazni (akár 22 mérföld / órás sebesség csökkentésével), hogy elkerülje a legalább 31 hüvelyk magas gyalogosok ütését. ez a csomag elektronikus figyelmeztetéseket is tartalmaz a vezető figyelmen kívül hagyására, a sávelhagyásra és a közelgő ütközésekre, amelyek közül az utolsó automatikus fékezést tartalmaz. az egyéb biztonsági lehetőségek közé tartozik az első és hátsó parkolóérzékelők és az oldalsó vakfolt figyelmeztető rendszer.

a fékpróba során a t5 átlagosan 128 láb alatt 60 km / h-ról állt meg. nagyobb fékeivel a t6-nak kiváló 114 láb alatt sikerült megállnia.

A Volvo mindent megtett azért, hogy a 2012-es s60-at "szemtelennek" minősítse, mintha egy rosszul viselkedő sportszedánról lenne szó. Valójában a 2012-es volvo s60 egy kényelmes, kifinomult és jól viselkedő luxusszedán, bő erővel, függetlenül attól, hogy öt vagy hat turbós hengerrel jár. ez egy biztos lábú kezelő, szép súlyú kormányzással, amely jelentősnek érzi magát anélkül, hogy nehéz lenne.

teljesítménytől függetlenül a t6 motorok simaak és erőteljesek, és az összkerék-meghajtású rendszer különböző fokozatú erőt képes átvinni az egyes kerekekre, hogy maximalizálja a tapadást és a tapadást a kanyarokban vagy csúszós utakon. az új alap t5 modell eközben kedvezően illeszkedik más belépő szintű luxusautókhoz, mint például a négyhengeres turbófeltöltős 328i és c250. a legtöbb vásárlónak inkább örülnie kell a motor gyorsulásának, reakciójának és üzemanyag-takarékosságának.

a 2012-es volvo s60 belső anyagai megegyeznek a belépő szintű luxusszedán többi osztályával. a kötőjel és az ajtók nehezebb szemcsézete nem felel meg mindenkinek, de nem vitatható, hogy a belső bőr, a vinil és a műanyag minőségi anyagok. A Volvo egyedülálló fa- és fémárnyalatai szintén személyesebbé teszik az s60 kabinját, mint a legtöbb rivális.

az egyszerű kettős hőmérséklet-beállító tárcsák és a "mode man" piktogram egyszerűvé és intuitívvá teszi a klímaberendezés beállításait. az audiorendszer is meglehetősen könnyen használható, bár a kicsi audio gombok töredékei már réginek tűnnek. az elérhető dvd-alapú navigációs rendszer végül megszünteti a korábbi volvók bonyolult kormánykerék-vezérléseit egy hagyományosabb tárcsázó típusú vezérlő számára. a felület a gyakorlatban jól működik, bár a volvo navigációs szoftvere még mindig érzi néhány évvel a lemaradását.

amint az elvárható a volvótól, az első ülések kiváló hosszú távú kényelmet és megfelelő támaszt nyújtanak. sajnos a hátsó ülés nem annyira befogadó. maguk az ülések támogatóak, de a lábtér és a lábtér szűk a 8 láb felett álló felnőttek számára. Az olyan versenyzők, mint a c-osztály és a 3-as sorozat, hasonló méretűek, de egy acura tl vagy cadillac cts jobban fogadják.

a csomagtartó 12 köbméter kapacitása kissé kicsi az osztály számára is, de az alacsony emelési magasság megkönnyíti a hely elérését. mind a hátsó ülések, mind az első utasülés lehajlik, és van egy külön sí-áthaladás.

Az s60 zsigeri vonzerejének növelése érdekében a volvo mérnökei olyan futóművet, felfüggesztést és kormányzási rendszert hoztak létre, amelynek célja, hogy a 3-as és az a4-es autók számára a pénzükért fusson. az első felfüggesztés mcpherson rugós, a hátsó pedig többszörös kapcsolású, de a tuning különbözteti meg az s60-at a kezelési osztály többi volvo szedánjától. az első támaszok vastagabb dugattyúrudakkal rendelkeznek, mint a nagyobb s80 szedán, a perselyek merevebbek, a rugók pedig rövidebbek és merevebbek, ami több oldalsó teher kezelésének képességét eredményezi. ezek az erőfeszítések leginkább a rendelkezésre álló három futómű-beállítás standard változatában figyelemre méltók, amelyeket a volvo "dinamikusnak" nevez. a szelídebb körútra vágyóknak a költségmentes "túra" felfüggesztést kell választaniuk, míg a testre szabottabb vezetési dinamikára vágyók a t6 modell elérhető 3-módos, négy-c változtatható alvázrendszert részesítik előnyben. a közúti átölelő haldex összkerék-meghajtó rendszer alapkivitelben kerül forgalomba a t6 és r kialakítású felniken, míg a belépő t5 első kerék hajtást kap. a mérnöki erőfeszítések eredménye a szórakozás vezetése, amely meghaladja az általunk vezetett volvo szedánt. lehetőségünk volt száraz járdán, nedves burkolaton, esős sima kavicsos utakon és akár versenypályán is vezetni, és az s60 minden helyzetben kiszámítható, stabil és nem lendíthető volt. a fékezés biztos, a tapadás soha nem kérdés, és a kormányzás pontos.

szórakozás a hátsó ülésenAkár fiatalabb utasok szórakoztatására törekszik, akár kellően elvonja a hátsó vezető figyelmét, a rendelkezésre álló hátsó szórakoztató rendszer kettős dvd lejátszói, 7 hüvelykes kijelzői és vezeték nélküli fejhallgatói fogják elvégezni a dolgot.elülső kamerarendszeraz elülső rácsra szerelt kamera, amely 180 fokos látómezőt kínál, különösen hatékonyan segít megelőzni a baleseteket, amikor korlátozott látókörű területekről, például egy parkolóból érkezik.

az s60 belsőépítészetének szépsége egyszerűségében rejlik. az észrevehető kezelőszervek és a modern elrendezés kombinálva előkelő, felhasználóbarát pilótafülkét tesznek lehetővé. anyagok csúcsminőségűek és összehasonlíthatók a kategória nehéz ütőinek kínálatával. a kormánykerékre szerelt kapcsolók és a középső veremben elhelyezkedő redundáns kezelőszervek teszik felelőssé az infotainment rendszert és annak sensus csatlakozási felületét, amely 7 hüvelykes nagyfelbontású kijelzőt tartalmaz. a kényelmes, ergonomikus első ülések kiváló támaszt nyújtanak, míg a hátsó ülések ritkán támogató kialakításúak, agresszív oldalsó rögzítéssel és bőséges lábtérrel a hátsó utasok számára

vitathatatlanul a valaha készült legszebb volvo szedán, az s60 karizmatikus stílusa ötvözi a modern autóipari építészetet a Volvo összetéveszthetetlen, klasszikus kialakításának árnyalatával. a t5 modell a szokásos 17 hüvelykes, 5 küllős könnyűfém keréktárcsákon közlekedik, míg a t6 és az r kialakítás 18 hüvelykes ötvözetekkel rendelkezik. 10 külső színválasztás mellett a 2012-es volvo s60 különféle stílusú kiegészítőket kínál, amelyek közül kiemelkedik a sport megjelenésű csomag egyedi első és hátsó lökhárító akcentussal és küszöbökkel, pár rozsdamentes acél kipufogócsúcs és egy teljesítményalapú hátsó spoiler.

a biztonsági elülső részen az összes 2012-es volvo s60 kárpit "városbiztonsággal" rendelkezik, amely segít megakadályozni az alacsony sebességű hátsó ütközéseket, kész riasztófékeket, amelyek felkészülnek a pánikfékezési helyzetekre azáltal, hogy a fékbetéteket közelebb viszik a rotorokhoz, és a féktámaszt elhalványítják. segítenek csökkenteni a túlzott hő okozta fékhalványodás kockázatát, és az erőre hajtogatható hátsó fejtámlákkal az optimális láthatóság érdekében biztonsági mentéskor. Természetesen, mivel az s60 luxusjárműként a kényelem és a kényelem sokféleségével rendelkezik, ezek közé tartozik egy USB port iPod csatlakozással, bluetooth kihangosító telefon és audio streaming képesség, egy 7 hüvelykes "sensus" infotainment képernyő és 3 pozíciós memóriával ellátott vezetőülés.

az s60 biztonsági opcióinak főszereplője "gyalogosfelismerés teljes automatikus fékezéssel". a kamerával és radarral működő rendszer azonosítja a gyalogosokat az autó előtt, és ha szükséges, az autó teljes fékerejét kihasználva elkerülheti az esetleges halálos ütközést. a gyalogosok észlelése sem az egyetlen csúcstechnológiai biztonsági funkció, amelyet az új s60 kínál. A járművezetői riasztásvezérlés segít annak megállapításában, hogy túl fáradt vagy-e vagy elterelődve ahhoz, hogy megfelelően irányítsd az autót, a holtfolt információs rendszer pedig segít elkerülni az ütközést olyan járművekkel, amelyek mellett a vakfoltodban vannak. Az s60 olyan finomságokat is kínál, mint a parkolásérzékelők, a hátsó biztonsági kamera és az adaptív sebességtartó automatika, amelyek képesek érzékelni az előtte haladó jármű távolságát és sebességét, és ennek megfelelően beállítani az s60 sebességét. A csúcsminőségű, 12 hangszórós audiorendszer egy digitális 5x130 wattos erősítővel rendelkezik, svéd anaview áramkörökkel, a dolby digital és a dolby pro logic ii surround kombinációval, valamint az audyssey laboratóriumok multeq-jével.

a 2012-es volvo s60 különféle erőműveket kínál az Ön teljesítményének és költségvetési igényeinek megfelelően. a rendelkezésre álló soros 6 hengeres motor kevesebb, mint 3000 köbcentiméteres térfogatáramot kínál, de turbófeltöltéssel 300 lóerőt forgat le t6 formában, míg a nagy teljesítményű r-design modell 325 lóerőt pumpál. mindhárom s60 motor elegendő alacsony nyomatékkal rendelkezik a gyors gyorsuláshoz. bónusz, hogy mind az 5, mind a 6 hengeres motorok csak "normál" minőségű benzint igényelnek, és az alap t5 üzemanyag-fogyasztása (20 mpg város / 30 mpg autópálya) dicséretes a luxusosztályban.2,5 literes turbós inline-5 henger250 lóerő @ 5500 fordulat / perc266 lb-ft nyomaték 1800–4 800 fordulat / perc mellettepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 20/30 mpg3,0 literes turbós inline-6 ​​henger300 ló @ 5600 fordulat / perc325 lb-ft nyomaték @ 2100-4200 ford / percepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 18/26 mpg3,0 literes turbós inline-6 ​​henger325 lóerő @ 6500 fordulat / perc354 lb-ft nyomaték 3000-3 600 ford / perc fordulatszámonepa város / autópálya üzemanyag-takarékosság: 18/26 mpg

Míg az s60 stílusát és teljesítményét nagy érzelmi vonzerővel kínálja, a kiemelkedő biztonság hideg, kemény ésszerű szempontjai mégis kiemelik a 2012-es volvo s60-at a közepes méretű luxusmárkás szedánok tömegében. mivel a gyártó által javasolt kiskereskedelmi ár (msrp) 32 000 dollár alatt kezdődik, az s60-at olyan versenytársak árolják, mint a bmw 3 sorozat,a lexus 250, az audi a4 és a mercedes-benz c osztályú. viszonteladási érték fronton az a4 jobb számokat kínál, akárcsak a bmw 335i. feltétlenül ellenőrizze a kbb valós vételárát a "mit kell fizetnem az énért."új autó? szakasz a honlapunkon, hogy lássa, mit fizetnek általában a fogyasztók az Ön területén lévő s60-asokért.

2012 Volvo S60 fogyasztói vélemények