2012 Volvo S60 T6 AWD specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2012 Volvo S60 T6 AWD è un All-wheel drive Sedan. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 3.0L L6 turbo DOHC 24-valve che produce 300 hp @ 5000 rpm ed è abbinato al cambio 6 speed automatic transmission with manual mode. il 2012 Volvo S60 T6 AWD ha una capacità di carico di 339 litri e il veicolo pesa 1737 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2012 Volvo S60 T6 AWD ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre Front and rear park distance sensor e. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver side front airbag e Passenger side front airbag. la sospensione anteriore è Independent front suspension mentre la sospensione posteriore è Independent rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 328 n.m di coppia e una velocità massima di 246 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 5.7 e raggiunge un quarto di miglio a 12.3 secondi. il consumo di carburante è di 11.3 l / 100km in città e 7.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 46,100

2012 Volvo S60 Used Price Estimates

la volvo s60 del 2012 è una berlina di lusso ben bilanciata ed elegante. è una solida alternativa alle berline di lusso tedesche altrimenti onnipresenti.

con la volvo s60 del 2012, puoi mettere da parte qualsiasi idea preconcetta sul fatto che i Volvo siano blandi, squadrati o noiosi. La berlina di lusso di medie dimensioni di Volvo - sinuosa, moderna, simile a un coupé - è una delle più eleganti della sua categoria. non è necessaria alcuna qualifica "per un volvo"; la s60 è un'auto di bell'aspetto destinata ad attrarre nuove persone al marchio.

Volvo ha ridisegnato la S60 solo l'anno scorso, dandole un nuovo stile, interni aggiornati e un potente motore turbo da 300 cavalli. ci sono ancora alcuni punti di forza Volvo tradizionali, tuttavia, tra cui una guida confortevole, sedili anteriori coccolosi e un focus sulla sicurezza. sebbene la s60 non sia all'avanguardia nel conteggio degli airbag, ha una varietà di sistemi di avviso del conducente disponibili progettati per mitigare la disattenzione in un mondo pieno di smartphone e bambini che si comportano male. Il sistema di sicurezza della città di Volvo, ad esempio, è una caratteristica standard che può arrestare automaticamente l'auto se è imminente una collisione a bassa velocità.

un sottogruppo di acquirenti Volvo tradizionali si aspetta motori turbocompressi, e la S60 ne offre tre per il 2012. Unendosi al modello t6 awd da 300 CV di carry-over è un nuovo modello base t5 dotato di un motore turbo 5 in linea da 2,5 litri. il t5 ha una potenza di 250 CV e vanta un'accelerazione e un risparmio di carburante competitivi nella categoria. nel frattempo, il nuovo assetto t6 r-design guadagna altri 25 CV e 29 piedi della libbra di coppia rispetto al normale t6, insieme a uno stile più aggressivo, una sospensione accordata dallo sport e tocchi interni speciali come gli indicatori metallici rifiniti in blu che ricordano passato sportivo Volvo. a prescindere dall'assetto, tuttavia, questi motori hanno l'energica vivacità per cui i turbo Volvo di un tempo erano noti, solo senza la coppia di torsione da strabiliante sterzo.

siamo impressionati dalla volvo s60 del 2012. ha un prezzo competitivo, spesso migliaia in meno rispetto alla concorrenza. e sebbene non sia una berlina sportiva come una bmw serie 3 o una berlina infiniti g, la volvo s60 si adatta perfettamente a berline di lusso entry-level più confortevoli come acura tl, audi a4, cadillac cts e mercedes-benz c -classe. in altre parole, non devi più pensare fuori dagli schemi per considerare una volvo.

la volvo s60 del 2012 è una berlina di lusso di medie dimensioni disponibile in tre livelli di allestimento: t5, t6 e t6 r-design. il t5 è dotato di serie di ruote da 17 pollici, specchietti riscaldati, cruise control, climatizzatore automatico bi-zona, sedile del conducente elettrico a otto vie con funzioni di memoria e poggiatesta posteriori lombari regolabili e ripiegabili elettricamente, inclinazione e - volante telescopico, rivestimento in tessuto t-tec, bluetooth e impianto audio a otto altoparlanti con lettore cd, radio hd, radio satellitare, jack audio ausiliario e interfaccia audio ipod / usb. il t6 aggiunge un motore più potente e una trazione integrale standard, oltre a cerchi da 18 pollici, freni più grandi, sospensioni regolate dallo sport, regolazione dello sterzo diversa (include impostazioni selezionabili), rivestimenti in pelle e specchietto retrovisore auto-oscurante. il pacchetto premium disponibile su t5 e t6 aggiunge fari bi-xeno adattivi, un tetto apribile, un sedile del passeggero elettrico a otto vie e, per il t5, i rivestimenti in pelle e lo specchietto retrovisore auto-oscurante.

il t6 r-design aggiunge più potenza, stile speciale, cerchi da 18 pollici esclusivi, sospensioni regolate dallo sport, spoiler posteriore, finiture interne speciali, volante sportivo, sedili sportivi e il contenuto del pacchetto premium.

il pacco clima aggiunge sedili anteriori riscaldati, lavavetri riscaldati, tergicristalli automatici e lavafari. il pacchetto multimediale aggiunge una telecamera per la retromarcia, un sistema di navigazione con traffico in tempo reale e un sistema audio surround premium a 12 altoparlanti. il pacchetto tecnologico aggiunge il cruise control adattivo, l'avviso di attenzione del guidatore, l'avviso di uscita dalla corsia e un sistema di avviso di collisione con frenata automatica e rilevamento dei pedoni. Le opzioni stand-alone includono un sistema di avviso di angolo cieco, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, accensione / accesso senza chiave e un sistema di intrattenimento per i sedili posteriori a doppio schermo (non disponibile su r-design).

disponibile sul t5 è il pacchetto dinamico, che aggiunge cerchi da 18 pollici e sospensioni regolate dallo sport del t6 e impostazioni dello sterzo selezionabili. disponibile sul t6 è una sospensione adattiva chiamata four-c che include tre impostazioni selezionabili dal guidatore, così come la messa a punto del telaio dal touring t5 e (a costo zero) ruote da 17 pollici.

la volvo s60 t5 del 2012 a trazione anteriore ottiene un motore turbo da 2,5 litri inline-5 che produce 250 CV e 266 piedi della libbra di coppia. un automatico a sei velocità è standard. nei test delle prestazioni, il t5 è passato da zero a 60 mph in 7,2 secondi, un tempo ragionevole per un motore entry-level. il risparmio di carburante stimato è di 20 mpg città / 30 mpg autostrada e 23 mpg messi insieme - piuttosto parsimonioso dato il suo potere.

la s60 t6 awd ottiene la trazione integrale e un 3.0 litri turbocompresso inline-6 ​​che produce 300 CV e 325 lb-ft di coppia. un'auto a sei velocità è standard. nei test delle prestazioni, la s60 t6 ha raggiunto i 60 mph in 5,9 secondi, più o meno come altre berline awd con potenza simile. il risparmio di carburante stimato è di 18/26/21.

il t6 r-design ottiene una versione più potente dello stesso motore buono per 325 CV e 354 Nm di coppia. la trazione integrale e l'auto a sei velocità sono ancora standard. Volvo afferma che il design r dovrebbe essere tre decimi di secondo più veloce del t6 awd da zero a 60. Anche il risparmio di carburante è identico.

A sostegno dell'eccellente reputazione di Volvo per la protezione dei passeggeri, la S60 2012 è dotata di caratteristiche di sicurezza standard che includono freni a disco antibloccaggio, stabilità e controllo della trazione, airbag laterali per i sedili anteriori, airbag laterali a tendina a tutta lunghezza, poggiatesta anteriori che riducono il colpo di frusta e sicurezza cittadina . quest'ultimo può aiutare il guidatore a evitare la coda di altri veicoli o un oggetto fermo a velocità fino a 30 km / h azionando automaticamente i freni se non reagisce in tempo.

opzionale (tramite il pacchetto tecnologico) è la nuova funzione di rilevamento pedoni di Volvo, che può applicare la massima forza frenante (riducendo la velocità fino a 22 mph) per aiutarti a evitare di colpire pedoni che sono almeno 31 pollici di altezza. questo pacchetto include anche avvisi elettronici per disattenzione del conducente, uscita di corsia e collisione imminente, l'ultimo dei quali include la frenata automatica. altre opzioni di sicurezza includono sensori di parcheggio anteriori e posteriori e un sistema di avviso di angolo cieco laterale.

nella prova dei freni, il t5 si è fermato da 60 mph in 128 piedi inferiori alla media. con i suoi freni più grandi, il t6 è riuscito a fermarsi in un eccellente 114 piedi.

Volvo ha fatto di tutto per caratterizzare la S60 del 2012 come "cattiva", come se fosse una berlina sportiva che si comporta male. davvero, la volvo s60 del 2012 è una berlina di lusso comoda, sofisticata e ben educata con ampia potenza sia che tu vada con cinque o sei cilindri turbo. è un gestore dal passo sicuro con uno sterzo piacevolmente appesantito che si sente sostanziale senza essere pesante.

indipendentemente dalla potenza, i motori t6 sono fluidi e potenti e il sistema di trazione integrale può trasferire diversi gradi di potenza alle singole ruote per massimizzare la trazione e l'aderenza in curva o su strade scivolose. il nuovo modello base t5, nel frattempo, si allinea favorevolmente con altre auto di lusso entry-level come la 328i e la c250 che dispongono di quattro cilindri turbo. la maggior parte degli acquirenti dovrebbe essere più che soddisfatta dell'accelerazione, della risposta e del risparmio di carburante che questo motore restituisce.

i materiali degli interni della Volvo S60 del 2012 sono alla pari con il resto della classe delle berline di lusso entry-level. la grana più pesante sul cruscotto e le porte non andrà bene a tutti, ma non si può negare che la pelle interna, il vinile e la plastica sono materiali di qualità. L'esclusiva interpretazione di Volvo sugli accenti in legno e metallo conferisce all'abitacolo della S60 più personalità rispetto alla maggior parte dei concorrenti.

le semplici manopole di regolazione della doppia temperatura e il pittogramma "mode man" rendono le regolazioni del climatizzatore semplici e intuitive. anche il sistema audio è abbastanza facile da usare, sebbene la serie di piccoli pulsanti audio stia iniziando a sembrare datata. il sistema di navigazione basato su dvd disponibile infine elimina i complicati controlli sul retro del volante nelle prime Volvo per un controller a quadrante più convenzionale. l'interfaccia funziona bene in pratica, anche se il software di navigazione Volvo si sente ancora qualche anno indietro.

come ci si aspetta da una Volvo, i sedili anteriori offrono un eccellente comfort per i viaggi lunghi e un supporto adeguato. sfortunatamente, il sedile posteriore non è così accomodante. i sedili stessi sono di supporto, ma lo spazio per le gambe e per i piedi è stretto per gli adulti sopra i 5 piedi-8. concorrenti come la classe c e la serie 3 hanno dimensioni simili, ma un'acura tl o una cadillac cts sono più accoglienti.

la capacità di 12 piedi cubi del bagagliaio è un po 'piccola anche per la classe, ma un'altezza di sollevamento bassa rende facile accedere allo spazio. sia i sedili posteriori che il sedile del passeggero anteriore si piegano verso il basso e c'è uno skipass separato.

Cercando di aumentare l'appeal viscerale della s60, gli ingegneri Volvo hanno creato un telaio, sospensioni e sistema di sterzo progettati per dare a vetture come la serie 3 e a4 una corsa per i loro soldi. la sospensione anteriore è un montante Mcpherson e la parte posteriore un multi-link, ma è la messa a punto che distingue la S60 dalle altre berline Volvo nel reparto di guida. i montanti anteriori hanno steli dei pistoni più spessi rispetto alla più grande berlina s80, le boccole sono più rigide e le molle sono sia più corte che più rigide, con conseguente maggiore capacità di gestire carichi laterali. questi sforzi sono più notevoli nella versione standard delle tre configurazioni del telaio disponibili, che Volvo chiama "dinamico". chi cerca una guida più dolce e fluida dovrebbe optare per le sospensioni "touring" senza costi aggiuntivi, mentre coloro che cercano una dinamica di guida più personalizzata preferiranno il sistema di telaio variabile a quattro c a 3 modalità disponibile del modello t6. il sistema di trazione integrale haldex che abbraccia la strada è di serie sui rivestimenti t6 e r-design, mentre il t5 entry-level ottiene la trazione anteriore. il risultato degli sforzi ingegneristici è un livello di divertimento da guidare che supera qualsiasi berlina Volvo che abbiamo guidato. abbiamo avuto l'opportunità di guidarla su pavimentazione asciutta, asfaltata bagnata, strade sterrate bagnate dalla pioggia e persino una pista, e in tutte le situazioni la S60 era prevedibile, stabile e imperturbabile. la frenata è sicura, la trazione non è mai un problema e lo sterzo è preciso.

intrattenimento per i sedili posterioriSia che tu stia mirando a intrattenere i passeggeri più giovani o distrarre sufficientemente un guidatore sul sedile posteriore, i doppi lettori dvd del sistema di intrattenimento per i sedili posteriori disponibili, i display da 7 pollici e le cuffie wireless faranno il trucco.sistema di telecamere anteriorila telecamera montata sulla griglia anteriore che offre un campo visivo di 180 gradi è particolarmente efficace nell'aiutare a prevenire gli incidenti quando si esce da aree con visibilità limitata come un garage.

la bellezza del design degli interni della S60 sta nella sua semplicità. i comandi distinguibili combinati con un layout contemporaneo creano un cockpit di alto livello e facile da usare. i materiali sono di prim'ordine e paragonabili alle offerte dei pezzi grossi della categoria. Gli interruttori montati sul volante e i controlli ridondanti situati sulla consolle centrale ti mettono a capo del sistema di infotainment e della sua interfaccia di connettività sensus, che include un display ad alta risoluzione da 7 pollici. i sedili anteriori comodi ed ergonomici forniscono un supporto eccellente, mentre i sedili posteriori presentano un design insolitamente solidale con rinforzi laterali aggressivi e ampio spazio per le gambe per i passeggeri dei sedili posteriori

probabilmente la berlina volvo più bella mai costruita, lo stile carismatico della s60 fonde l'architettura automobilistica moderna con un accenno dell'inconfondibile design classico di Volvo. il modello t5 monta cerchi in lega standard da 17 pollici a 5 razze, mentre il t6 e il design r indossano cerchi in lega da 18 pollici. oltre a 10 scelte di colore per gli esterni, la volvo s60 2012 offre una varietà di componenti aggiuntivi di stile distintivi, i punti salienti dei quali includono un pacchetto di aspetto sportivo con accenti di paraurti anteriore e posteriore unici e battitacco, un paio di terminali di scarico in acciaio inossidabile e un spoiler posteriore basato sulle prestazioni.

sul fronte della sicurezza, tutti i rivestimenti della volvo s60 2012 sono dotati di "sicurezza in città", che aiuta a prevenire le collisioni posteriori a bassa velocità, freni pronte per l'allerta che preparano le situazioni di frenata di panico spostando le pastiglie dei freni più vicino ai rotori, aiutano a ridurre il rischio di sbiadimento dei freni causato dal calore eccessivo e poggiatesta posteriori ripiegabili elettricamente per una visibilità ottimale durante la retromarcia. Ovviamente, come veicolo di lusso, la s60 è dotata di un'ampia varietà di caratteristiche di praticità e comfort, tra cui una porta USB con connettività ipod, telefono vivavoce bluetooth e capacità di streaming audio, uno schermo di infotainment "sensus" da 7 pollici e un sedile del guidatore elettrico con memoria a 3 posizioni.

l'elemento principale nelle opzioni di sicurezza della s60 è "rilevamento pedoni con frenata automatica completa". il sistema abilitato da telecamere e radar identifica i pedoni davanti all'auto e, se necessario, applica la piena potenza frenante dell'auto per evitare una collisione potenzialmente fatale. il rilevamento dei pedoni non è nemmeno l'unica funzione di sicurezza ad alta tecnologia offerta dalla nuova s60. Il controllo degli allarmi del conducente aiuta a determinare se sei troppo stanco o troppo distratto per guidare correttamente l'auto e il sistema di informazioni sugli angoli ciechi ti aiuta a evitare la collisione con i veicoli che sono accanto a te nei tuoi punti ciechi. la s60 offre anche sottigliezze come sensori di parcheggio, una telecamera di backup posteriore e il cruise control adattivo in grado di rilevare la distanza e la velocità del veicolo che precede e di regolare la velocità della s60 di conseguenza. il sistema audio top di gamma a 12 altoparlanti è dotato di un amplificatore digitale da 5x130 watt con circuiti di anaview svedese, dolby digital in combinazione con dolby pro logic ii surround e multeq di audyssey laboratories.

la volvo s60 del 2012 offre una varietà di centrali elettriche per soddisfare le vostre esigenze di prestazioni e budget. il motore a 6 cilindri in linea disponibile offre meno di 3.000 cc di cilindrata, ma con turbocompressore eroga 300 cavalli in forma t6 mentre il modello r-design ad alte prestazioni eroga 325 cavalli. tutti e tre i motori S60 possiedono una coppia ai bassi regimi sufficiente per una rapida accelerazione. un bonus è che entrambi i motori a 5 e 6 cilindri richiedono solo benzina di grado "normale", e il risparmio di carburante del t5 basso (20 mpg città / 30 mpg autostrada) è lodevole nella classe di lusso.5 cilindri in linea turbo da 2,5 litri250 cavalli @ 5.500 giri / min266 lb-ft di coppia a 1.800-4.800 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 20/30 mpgCilindro 6 cilindri in linea turbo da 3,0 litri300 cavalli a 5.600 giri / min325 lb-ft di coppia a 2.100-4.200 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 18/26 mpgCilindro 6 cilindri in linea turbo da 3,0 litri325 cavalli a 6.500 giri / min354 lb-ft di coppia a 3.000-3.600 giri / minrisparmio di carburante città / autostrada epa: 18/26 mpg

mentre la s60 offre stile e prestazioni con un grande fascino emotivo, sono ancora gli aspetti freddi e razionali di una sicurezza superiore che fanno risaltare la volvo s60 del 2012 tra la folla di berline di marca di lusso di medie dimensioni. con un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) a partire da $ 32.000, la s60 ha un prezzo inferiore a concorrenti come la bmw serie 3,lexus is 250, audi a4 e mercedes-benz classe c. sul fronte del valore di rivendita, però, la a4 offre numeri migliori, così come la bmw 335i. assicurati di controllare il prezzo di acquisto equo di kbb in "cosa devo pagare per il mionuova macchina? "nella nostra home page per vedere cosa pagano in genere i consumatori per la loro s60 nella tua zona.

2012 Volvo S60 recensioni dei consumatori