2011 Spyker C8 Spyder SWB Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

il est sûr de dire que les constructeurs automobiles spyker ont parcouru un long chemin depuis l'idée originale des deux frères, carrossiers à amsterdam, qui ont fondé l'entreprise en 1898. mais l'idée de base reste la même: fabriquer des voitures de qualité qui sont également innovantes.

mais la société de spyker que nous connaissons aujourd'hui a subi une transformation majeure depuis ses débuts. peu de gens connaissent la société fondée par jacobus et hendrik-jan spijker en 1898 a fait faillite en 1922, malgré les efforts pour la rentabiliser. malgré cela, spyker était connu à l'époque pour fabriquer des voitures fiables qui étaient considérées comme la «Rolls Royce du continent».

la 1903 60/80 ch était une voiture très innovante pour l'époque, avec un moteur 6 cylindres, quatre roues motrices et des freins sur les 4 roues. Une autre invention très intéressante était un pare-poussière breveté qui était installé sous la voiture afin de l'aider à ne pas remuer la poussière sur les chemins de terre.

Les voitures spyker sont entrées dans l'histoire en terminant l'éprouvant marathon de Paris, en arrivant à la deuxième place. à ce moment-là, l'entreprise s'était déjà fait un nom. pendant la première guerre mondiale, la société a commencé à produire des avions et des moteurs d'avion afin de rester en affaires.

après la guerre, la production automobile a repris mais Spyker a fait faillite en 1922, étant acheté par un distributeur britannique. enfin, quand tout l'argent s'est épuisé, l'usine a fermé ses portes pour de bon en 1929. mais la marque et ce qu'elle représentait sont restés profondément ancrés dans l'industrie automobile. c'est pourquoi au tournant du siècle, en 2000, victor muller et maarten de brujin ont fondé une nouvelle société portant le nom de spyker, déterminés à perpétuer l'héritage du constructeur néerlandais.

le nouveau spyker construit des voitures de sport flashy et exclusives comme la c8 spyder et la c8 laviolette. la production s'est poursuivie en 2005 avec le spyker c12 laturbie et en 2007 avec les d12 et c12 zagato. leurs voitures ont été brièvement présentées sur le circuit f1 lors de la saison 207, équipées de moteurs ferrari.