2007 Buick Rendezvous CX Plus Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

2007 Buick Rendezvous  CX Plus Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2007 Buick Rendezvous CX Plus est un Front-wheel drive Sport Utility. il peut accueillir jusqu'à 5 passagers. il a 4 portes et est propulsé par un moteur 3.5L V6 OHV 12-valve qui produit 196 hp @ 5600 rpm et est associé à une boîte de vitesses 4 speed automatic transmission. le 2007 Buick Rendezvous CX Plus a une capacité de chargement de 3084 litres et le véhicule pèse 1792 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2007 Buick Rendezvous CX Plus dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Rear parking assist et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un il a 17'' alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 214 n.m de couple et une vitesse de pointe de 213 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 9.5 et atteint un quart de mile à 16.9 secondes. la consommation de carburant est de 12.6 l / 100 km en ville et de 8.5 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 30,195 $

Nom CX Plus
prix $ 30,195
corps Sport Utility
des portes 4 Doors
moteur 3.5L V6 OHV 12-valve
Puissance 196 hp @ 5600 rpm
nombre de places 5 Seats
transmission 4 speed automatic transmission
espace de chargement 3,084.0 L
maximum cargo space 3,084.0 L
type de roue 17'' alloy wheels
séries RendezVous
transmission Front-wheel drive
puissance 196 HP
couple 214 N.m
vitesse de pointe 213 km/h
accélération 0-100 km / h (0-60 mph) 9.5 s
fuel type Petrol (Gasoline)
consommation de carburant (ville) 12.6 L/100km
consommation de carburant (autoroute) 8.5 L/100km
type d'engrenage auto
poids 1,792 KG
marque Buick
modèle Rendezvous
0-400m (quart de mile) 16.9 s
0-400m (quart de mile) - vitesse 135.8 km/h
0-800m (un demi-mile) 28.1 s
0-800m (demi-mile) - vitesse 153.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2007 Buick Rendezvous Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,430 $ 3,548 $ 4,156
Clean $ 2,259 $ 3,293 $ 3,855
Average $ 1,916 $ 2,784 $ 3,253
Rough $ 1,573 $ 2,276 $ 2,651

bien qu'il soit plus spacieux et plus économe en carburant que les autres VUS multisegments intermédiaires, le rendez-vous buick 2007 est en deçà de la concurrence en ce qui concerne les performances et la qualité de l'habitacle. et comme la transmission intégrale n'est plus disponible, son utilité pour l'hiver est également limitée.

les premières publicités pour le rendez-vous buick montraient un SUV, une voiture de luxe et une fourgonnette conduisant dans un château sombre. après qu'un éclair a frappé le château, le rendez-vous émerge, l'essentiel étant que Buick avait combiné les meilleurs aspects de ces trois véhicules dans son offre multisegment.

bien qu'intelligent, cette publicité était sujette à l'exagération. bien que le rendez-vous 2007 de Buick se présente comme un grand wagon de luxe, ses performances ne peuvent pas rivaliser avec des rivaux plus puissants, et une inspection minutieuse révèle plusieurs exemples de matériaux de moindre qualité. la cabine spacieuse, pouvant accueillir jusqu'à sept personnes, en fait un véhicule capable de transporter des personnes, comme une fourgonnette. mais les véritables mini-fourgonnettes ont toujours un avantage en termes de confort des sièges de troisième rangée et d'efficacité de l'espace. même le tout-terrain léger s'était avéré être un problème pour le rendez-vous lors d'essais routiers précédents, et avec l'option de traction intégrale (transmission intégrale) abandonnée cette année, cette buick ne serait pas notre premier choix pour ceux qui ont besoin d'un hiver. -véhicule multisegment convivial. Cependant, la frugalité relative du rendez-vous avec le carburant est fortement en sa faveur - nous avons en moyenne 21 mpg dans nos essais routiers contre 18 mpg dans le pilote honda à huit passagers, l'un des principaux concurrents de la Buick.

avec ses sièges confortables, son ergonomie saine, ses rangements généreux et son rendement énergétique admirable, le rendez-vous est un choix décent pour un véhicule familial. et bien sûr, il y a le prix d'achat, qui est des milliers de moins que les concurrents équipés de manière comparable avec sept places assises. si vous pouvez accepter ses lacunes, le rendez-vous buick 2007 peut offrir la combinaison d'utilité, de confort et d'abordabilité que vous recherchez dans un véhicule multisegment familial, bien que nous vous recommandons d'explorer les nombreuses autres alternatives dans ce segment avant de prendre une décision .

le rendez-vous buick se décline en deux niveaux de finition: base cx et cxl plus luxueux. Le cx comprend des roues de 17 pouces, une entrée sans clé, des vitres et des rétroviseurs électriques, la climatisation, des phares automatiques, un lecteur CD, une aide au stationnement arrière et un volant gainé de cuir. le passage au cxl ajoute des sièges en cuir, des sièges avant à réglage électrique, un siège de troisième rangée, une climatisation automatique à deux zones, des coussins gonflables latéraux aux sièges avant, un contrôle de la traction, un ordinateur de bord, un moniteur de pression des pneus, un homelink, une cabine couleur bois garniture et jantes en alliage. beaucoup de ces fonctionnalités peuvent également être utilisées comme options sur le cx. les options exclusives du cxl comprennent un système de navigation, un système de divertissement DVD à l'arrière, des sièges en cuir et en daim, un affichage tête haute, un système audio changeur de CD à six disques et des sièges chauffants. en option sur les deux sont un toit ouvrant électrique, une radio satellite xm et des sièges capitaine de deuxième rangée (une banquette trois places est de série).

le seul moteur disponible au rendez-vous est un v6 de 3,5 litres. la puissance est respectable à 201 chevaux et 216 livres-pied de couple, bien que toujours un peu moins que la plupart des rivaux qui offrent 40 chevaux ou plus. une automatique à quatre vitesses est la seule transmission disponible. la traction avant est standard et la traction intégrale n'est pas disponible. les performances sont étonnamment dynamiques en ville, car la boîte de vitesses automatique bien adaptée et intelligente tire le meilleur parti de la puissance du moteur. Pourtant, la puissance de dépassement et de fusion à des vitesses plus élevées est en retard sur la concurrence plus forte du rendez-vous. Les estimations d'économie de carburant d'epa sont une autoroute respectable de 19 mpg ville / 26 mpg.

Les freins antiblocage sont de série sur le cx, mais d'autres fonctions de sécurité, telles que l'antipatinage et les coussins gonflables latéraux avant, sont en option. ils sont standard sur le cxl. le contrôle de stabilité n'est disponible sur aucun des deux rendez-vous. dans les tests de collision du nhtsa, le rendez-vous buick a obtenu trois et quatre étoiles (sur cinq) aux tests de choc frontal, et une note parfaite de cinq étoiles aux tests de collision latérale (bien que la porte du conducteur se soit ouverte lorsqu'elle est déverrouillée pendant ce test. ) lors des essais de collision frontale de l'IIHS, le rendez-vous a obtenu la note «acceptable» (la deuxième plus élevée sur une échelle de quatre).

la croisière sur autoroute donne une qualité de conduite confortable sans le "flotteur" typique associé à certaines berlines Buick. pousser le rendez-vous un peu plus fort, cependant, et la physique de son corps grand et étroit prend le dessus, ce qui entraîne considérablement plus de roulis dans les virages. placés dans une situation similaire, les nouveaux concurrents se sentent plus athlétiques et stables. la direction de la buick est également lente et offre un retour minimal. sortir de la route, surtout maintenant que la traction intégrale n'est plus une option, n'est pas recommandé car les calibrages de suspension souple du rendez-vous le font s'écraser sur et à travers des bosses et des ornières même modérées.

une variété d'accents boisés et métalliques confèrent une ambiance haut de gamme à la cabine de rendez-vous spacieuse. la qualité des matériaux intérieurs est meilleure que la plupart des produits gm, bien qu'il y ait encore des plastiques bon marché ici et là. l'espace pour les passagers des deux premières rangées est généreux, mais il vaut mieux laisser le siège de la troisième rangée aux enfants. la capacité de chargement est plus que suffisante à 109 pieds cubes, tandis que la capacité de remorquage est de 3 500 livres.

le rendez-vous obtient un gros coup de pouce en puissance avec l'ajout d'un v6 de 3,5 litres. ce nouveau moteur voit des améliorations dans le couple à bas régime et l'économie de carburant par rapport à l'ancien v6 de 3,4 litres.sur route, le rendez-vous démontre une accélération vive avec une bonne puissance de traction pour les dépassements et les fusions. même avec la puissance supplémentaire, le rendez-vous gère un très respectable 26 miles par gallon en conduite sur autoroute. la sensation de direction du rendez-vous est ferme, bien que la suspension soit un peu molle, surtout lorsqu'elle est pressée fortement dans une courbe - bien que peu de ses propriétaires soient susceptibles de le faire. La sensation de freinage est excellente et la traction avant affiche une stabilité dans la neige qu'aucun SUV à traction arrière ne peut égaler.

aide au stationnement arrière à ultrasonsL'aide au stationnement arrière à ultrasons de série (cxl) vous aide à éviter les bosses coûteuses du pare-chocs - ou pire.console centralela console centrale ingénieuse offre une place pour à peu près tous les éléments dont vous aurez besoin pour travailler ou vous divertir.

les sièges en cuir disponibles avec inserts en daim bercent les occupants dans un confort absolu. les sièges sont généreux et peuvent accueillir jusqu'à sept personnes. contrairement à de nombreux VUS, le siège de troisième rangée du rendez-vous peut en fait accueillir deux adultes, bien qu'il reste peu de place pour le chargement une fois en place. La conception brillante de la console centrale comprend des compartiments pour tout ranger, de la monnaie en vrac à un petit ordinateur portable. une option unique dans cette classe est l'affichage tête haute, qui projette la vitesse, les réglages audio, la jauge de carburant et la température du moteur sur le coin inférieur du pare-brise.

le rendez-vous a un profil haut, ce qui permet une bonne visibilité depuis le siège conducteur. son nez court et son arrière carré sont quelque peu déguisés par le traitement stylistique de buick qui comprend des phares enveloppants et une longue ligne de fuite qui balaie le montant C au-delà de la ligne de ceinture pour former le bord des feux arrière. la grande trappe arrière rabattable facilite le chargement de gros articles et un certain nombre d'options de porte-bagages de toit (y compris un porte-bagages rigide) permettent de tout transporter, des vélos aux kayaks.

le rendez-vous comprend une télécommande sans clé, des freins à disque antiblocage aux quatre roues (abs), la climatisation, des vitres électriques, des verrous électriques, un dégivreur arrière, une chaîne stéréo AM / FM avec lecteur CD, deux rétroviseurs électriques, un volant inclinable gainé de cuir et un chiffon sièges baquets. le cxl ajoute la climatisation automatique à deux zones, le siège du conducteur à commande électrique, l'antipatinage, les commandes audio arrière, les coussins gonflables latéraux avant, les sièges en cuir, les roues en aluminium de 17 pouces, l'ouvre-porte de garage et un volant gainé de bois et de cuir avec touche contrôles.

les options comprennent un écran de navigation à écran tactile intégré à l'unité audio principale, un toit ouvrant à commande électrique, une radio satellite xm, un centre de divertissement DVD à l'arrière et un ensemble de remorque (comprend la mise à niveau automatique, la sortie du compresseur d'air auxiliaire, le refroidissement du moteur robuste et le câblage de la remorque harnais).

le v6 de 3,5 litres du rendez-vous n'a peut-être pas le plus de puissance de sa catégorie, mais son couple à bas régime est plus que suffisant pour les dépassements et les accélérations rapides hors ligne. le moteur de 3,5 litres peut être un peu bruyant à plein régime, mais pas de manière ennuyeuse. Les chiffres de l'économie de carburant dans les années vingt devraient venir comme un soulagement bienvenu pour les familles aux prises avec des factures de carburant importantes.V6 de 3,5 litres196 chevaux à 5600 tr / min215 lb-pi de couple à 4000 tr / minConsommation de carburant epa ville / autoroute: 19/26

le rendez-vous cx a un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 25 795 $ , tandis que le cxl est de 29 370 $ et, à pleine charge, peut facilement dépasser 35 000 $ . pour faire votre meilleure offre, assurez-vous de vérifier le juste prix d'achat avant de commencer les négociations. les prix indiquent le prix de transaction typique payé pour le rendez-vous dans votre région. malgré sa plaque signalétique haut de gamme, le rendez-vous ne devrait pas avoir une forte valeur de revente, conservant moins de sa valeur d'origine sur une période de cinq ans que letoyota highlander, ford freestyle et chrysler pacifica.

2007 Buick Rendezvous CX Plus couleurs extérieures

Amethyst Metallic
Cappuccino Frost Metallic
Cardinal Red Metallic
Frost White
Platinum Metallic

2007 Buick Rendezvous CX Plus couleurs intérieures

Light Gray
Light Neutral

2007 Buick Rendezvous moteurs

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 OHV 12-valve CXL 196 hp @ 5600 rpm 214 N.m 12.6 L/100km 8.3 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
3.5L V6 OHV 12-valve CXL Plus 196 hp @ 5600 rpm 214 N.m 12.6 L/100km 8.5 L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
3.5L V6 OHV 12-valve CX Plus 195 hp @ 5200 rpm 214 N.m 13.4 L/100km 9.3 L/100km 9.3 s 15.3 s 28.6 s
3.5L V6 OHV 12-valve CX Plus 195 hp @ 5200 rpm 214 N.m 12.6 L/100km 8.5 L/100km 9.5 s 17.0 s 28.1 s

2007 Buick Rendezvous garnitures

2007 Buick Rendezvous les générations précédentes

2007 Buick Rendezvous générations futures

Buick Rendezvous aperçu et histoire

buick a présenté le modèle de rendez-vous en 2001 - en tant que modèle 2002 - en le concevant pour s'adapter au secteur des SUV moyens sur le marché nord-américain.
avant de devenir une marque du luxe automobile et de l'ingénierie innovante, buick était plutôt friand d'inventions de plomberie. né à arbroath, en écosse, david dunbar buick a connu une seconde vie au milieu de la trentaine quand il s'est particulièrement intéressé aux moteurs à essence. il abandonna rapidement ses activités liées à la plomberie et, dans les années 1900, il avait déjà construit un nombre impressionnant de moteurs pour l'agriculture et la navigation de plaisance. La passion de Buick pour les moteurs l'a amené à créer sa propre société, appelée auto-vim and power co.

cependant, ce choix de nom manquait de la résonance puissante du nom de son fondateur, qui ne tarda pas à le remplacer en 1903 - lorsque la société épingla une toute nouvelle étiquette nominative sur sa poitrine: la buick manufacturing co. au cours de la même année, les dirigeants de la société sont allés pour simplifier davantage le nom en supprimant le «fabrication» de l'étiquette.

une fois les problèmes d'identité et d'apparence résolus de manière satisfaisante, Buick a commencé à se concentrer sur le développement de moteurs de voitures. l'accent mis par Buick sur son travail allait bientôt porter ses fruits, la genèse du moteur à soupapes en tête ayant valu à la société une généreuse reconnaissance.

c'était principalement grâce au positionnement des soupapes, qui permettait aux moteurs Buick d'être installés dans des espaces plus restreints tout en offrant aux conducteurs un accès facile à la maintenance - contrairement à la majorité des moteurs de voiture à l'époque (qui arboraient des soupapes montées en angle). bien que Buick et son duo d'ingénieurs de haut niveau, eugene richard et walter l. marr, ont réussi à éviter certaines complexités majeures liées à la construction de moteurs, la marque est entrée dans une phase de paradoxe de la lenteur des ventes.

telles étaient les difficultés financières rencontrées que, dès septembre 1903, David Buick et son bailleur de fonds Benjamin Briscoe Jr. a vendu l'entreprise à un groupe de fabrication de wagons à Flint, Michigan, à 60 miles de Detroit (l'ancien siège de l'usine Buick). Heureusement, l'usine de Buick a été entièrement déplacée vers le silex, ce qui a permis à David Buick, qui avait été conservé comme directeur, de se concentrer davantage sur son travail.

malgré la construction en 1904 de la première buick en silex, le modèle b, la fusion silex-buick datant d'un an était à quelques centimètres de frapper contre l'essentiel d'un mr harcelant métaphorique. problèmes financiers. et il l'a fait. l'impact n'a laissé à l'entreprise d'autre alternative que de demander de l'aide.

James H. merlan, directeur des travaux de wagons de silex, a approché William c. «Billy» Durant, roi des chars à silex et futur patron du gm, sur le statut de l'entreprise. Le nez de Durant pour les affaires ainsi que son intuition étrange et ses compétences promotionnelles sortiraient plus tard Buick des fosses de goudron dans lesquelles il était tombé, directement au glamour flashy du salon automobile, aux époustouflants en première page et à la domination de la course.

bien que durant n'était pas un grand fan d'automobile, il a immédiatement reconnu le potentiel de vente des buicks. c'était le couple et la suspension robuste des voitures que Buick avait construites jusqu'à présent qui ont convaincu Durant qu'il avait décroché l'or.

grâce à la facilité et à la robustesse des buicks prouvés dans l'escalade et les terrains boueux, Durant a commandé 1000 unités stupéfiantes avant que l'entreprise n'atteigne le seuil de 40. grâce à une série de mouvements axés sur l'augmentation de la production, tels que la construction d'une nouvelle usine à base de silex et un partenariat avec charles stewart mott (fournisseur d'essieux et future gm head), durant a sauvé buick d'une quasi-extinction.

Durant ne s'est pas contenté d'assurer le succès de la marque Buick et est allé plus loin à la conquête des terrains de course. son équipe, formée de louis chevrolet et de wild bob burman (entre autres), a arraché un total de 500 trophées seulement entre 1908 et 1910. la raison pour laquelle buick a eu autant de succès était qu'en 1908, il était devenu le premier constructeur automobile du pays avec 8 820 voitures produites. comme si cela ne suffisait pas, le nouveau modèle 10 avait dépassé toutes les ventes de l'autre société, avec 4 002 unités produites. le succès enregistré par le nom de buick a suffisamment grandi pour fournir à Durant les raisons de la création d'une grande société de portefeuille. ainsi, General Motors est né.

Quand les années 20 sont arrivées, Buick baignait numériquement dans une popularité rafraîchissante car elle était devenue la marque automobile de premier choix pour les leaders mondiaux. dans les pauses entre les succès remportés, buick était occupé à franchir les lignes d'arrivée et à faire éclater des champagnes du haut des podiums de course à travers le monde.

en fait, Buick avait pratiquement conquis le monde, les automobiles ayant pris part à de grandes expéditions et traversées, comme le premier voyage motorisé de Lowel Thomas en Afghanistan, en 1923.

Cependant, la fin des années 20 a apporté de moins bonnes nouvelles, car la grande dépression a balayé le pays, détruisant de nombreuses entreprises dans le processus. buick a pu résister à la dépression qui consomme des fonds, après avoir présenté une gamme de modèles entièrement rajeunis, des transmissions automatiques dynaflow performantes, des hublots ou ventiports inspirés des avions, et des éléments de style renouvelés tels que des grilles verticales flashy et des touches de finition méticuleusement exécutées.

avec sa croissance ininterrompue, buick a continué à maintenir sa position de premier constructeur automobile américain tout au long des années 90 avec un accent sur les berlines. l'année 2000 a inoculé une nouvelle approche de la voiture avec buick étendant son activité dans le développement de nouveaux concepts de cabriolet et de crossover. le processus de remodelage subi par buick a laissé la société se concentrer sur une nouvelle gamme d'automobiles, affichant actuellement les trois modèles de crosse, de luzerne et d'enclave.

2007 Buick Rendezvous avis des consommateurs

leaderscab, 10/20/2012
véhicule extrêmement fiable ...
nous possédons 4 buicks d'années différentes qui se sont tous avérés extrêmement fiables. notre rendez-vous rouge rubis 2007 a 108 pieds cubes d'espace de chargement .. plus que n'importe quelle cuv sa taille ... et obtient un 25mpg facile même en montant et en descendant les autoroutes vallonnées de pa .. je change mes propres freins et le lucas tout alliage les freins sont très faciles à changer les rotors et les plaquettes ... jamais eu de boulon car l'alliage ne rouille pas. le trajet est très confortable et silencieux. prenez soin de cette voiture et elle prendra soin de vous. à 4000 lb, il sera plus sûr que les minuscules VUS que je vois courir avec plus d'espace intérieur et la possibilité de retirer les sièges arrière. très bon véhicule pratique.
debugkenzi, 01/21/2007
de BMW à Buick?
je suis propriétaire d'une bmw m5 et d'une audi s4. mais j'avais besoin d'un véhicule avec une véritable capacité de bagages pour des vacances. j'ai loué un rendez-vous cxl. J'aime vraiment ça. ma femme a vraiment aimé. même notre fils à l'université a admis qu'il aimait ça. Le rendez-vous offrait des sièges très confortables et une conduite confortable, une puissance silencieuse et raisonnable, même si j'aimerais toujours plus. il offre une vue et une maîtrise exceptionnelles sur l'autoroute et il n'y a eu aucune difficulté à gérer la conduite en ville. J'avais envisagé l'achat d'une bmw x5 comme un SUV mais j'envisage maintenant sérieusement un rendez-vous cxl, ou le successeur de buick au rendez-vous, l'enclave. félicitations pour une belle voiture américaine.
lyricsdata, 12/19/2006
rendez-vous buick
c'est l'une des voitures les plus maniables que j'ai jamais possédées. le rendez-vous cxl est très confortable lors de la conduite en ville ou sur l'autoroute. l'affichage tête haute garde les yeux sur la route et ne regarde pas vers le bas pour régler votre croisière. le tableau de bord est disposé pour voir vos jauges, mais sont également affichés dans l'affichage tête haute. ma femme a conduit une buick crosse, mais pour elle, le rendez-vous lui donne une conduite confortable et la facilité de conduire une petite voiture dans la circulation, mais ne ressemble pas à un SUV pleine grandeur. c'est très bien équipé et pour le prix c'est une bonne voiture à posséder. J'ai lu certaines critiques sur le rendez-vous 2005 et 2006, j'ai l'impression que beaucoup de plaintes ont été corrigées sur le modèle 2007.
midnightweird, 11/21/2006
mon rendez-vous buick
je suis très content du camion. J'aurais aimé qu'il y ait aussi des capteurs avant. les miroirs du conducteur à l'extérieur du camion sont de grande taille. je suis vraiment capable de voir ce qui m'attend. j'aime le onstar dedans. j'aimerais en avoir un autre quand mon temps est écoulé. Je recommanderais certainement cette voiture à tout le monde, et je reçois déjà beaucoup de compliments à ce sujet maintenant.
reiteratewade, 09/04/2019
2004 Buick Rendezvous
"diamant dans la collerette. J'en ai deux."
vous aimez les regards ou vous détestez.

Spécifications 2007 Buick Rendezvous CX Plus

CX Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone manual air conditioning
AntennaGlass-printed antenna
Cargo Cover (Option)Yes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Rear storage system
Cassette (Option)AM/FM stereo radio with cassette and CD player
Communication System (Option)OnStar communication system
Courtesy Dome LightFront floor courtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent wipers
Graphic EqualizerYes
Illuminated EntryIlluminated entry with fade in/out feature
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorPassenger side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 power outlets
Power WindowsYes
Reading LightFront reading lamps
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Single CD (Option)AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD changer
Special Feature (Option)XM Satellite Radio
Special Features (Option)Cargo space floor mat
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes

CX Plus Dimensions

3rd Row Headroom953 mm
3rd Row Legroom878 mm
Cargo Capacity3084 L
Curb Weight1792 kg
Front Headroom1038 mm
Front Legroom1029 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2432 kg
Height1750 mm
Length4738 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Rear Headroom1019 mm
Rear Legroom990 mm
Wheelbase2851 mm
Width1871 mm

CX Plus Exterior Details

Bumper ColourContrast-colored painted bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsFoldable exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Fender FlaresContrast-colored painted wheel flares
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlamps
Power Exterior MirrorsYes
Privacy GlassDeep tinted rear and rear side windows
Roof RackRoof rack with cross bars
Side-Body TrimContrast-colored painted side cladding
Sunroof (Option)Power tilt and sliding glass sunroof
Tinted GlassYes

CX Plus Interior Details

3rd Row Seat Type (Option)3rd row folding and removeable bench
ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterYes
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats2nd row split folding bench
Front Center ArmrestFront folding armrests
Front Seats Driver LombarDriver manual lumbar support
Front Seats Driver Power Seats (Option)6 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Front heated seats
Front Seats Passenger LombarManual front passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats (Option)6 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard Trim (Option)Woodgrain trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center Armrest2nd row folding armrests
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

CX Plus Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 OHV 12-valve
Traction Control (Option)Yes
Transmission4 speed automatic transmission

CX Plus Overview

BodySport Utility
Doors4
Engine3.5L V6 OHV 12-valve
Fuel Consumption12.6 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)
Power196 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

CX Plus Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible anti-theft alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisablePassLock theft deterrent system
Panic AlarmPanic button
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagSide airbags

CX Plus Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/60R17
Power SteeringPower assisted rack and pinion steering
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Special feature (Option)Inflator kit
Suspension Self-Levelling (Option)Rear auto load levelling suspension
Wheel Type17'' alloy wheels

Critics Reviews

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discussion et commentaires

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