900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2007 Buick Rendezvous CX Plus je Front-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 3.5L V6 OHV 12-valve, jehož výkon je 196 hp @ 5600 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic transmission. 2007 Buick Rendezvous CX Plus má nosnost 3084 litrů a vozidlo váží 1792 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2007 Buick Rendezvous CX Plus má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Rear parking assist a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také , standardně má 17'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2007 Buick Rendezvous Used Price Estimates

i když je prostornější a úspornější než jiné crossovery střední třídy, setkání Buicku z roku 2007 zaostává za konkurencí, pokud jde o výkon a kvalitu kabiny. a protože již není k dispozici pohon všech kol, je omezena také jeho funkčnost v zimním počasí.

rané reklamy na setkání buicků ukazovaly suv, luxusní auto a minivan vjíždějící do ponurého hradu. po zásahu blesku do hradu se objeví setkání, jehož podstatou je, že buick ve své nabídce crossoveru spojil nejlepší aspekty těchto tří vozidel.

i když byla chytrá, byla tato reklama náchylná k přehánění. i když se buick rendezvous z roku 2007 prezentuje jako vysoký luxusní vůz, jeho výkon se nemůže vyrovnat silnějším soupeřům a podrobná prohlídka odhalí několik případů méně kvalitních materiálů. prostorná kabina s kapacitou až sedmi míst z ní činí schopného stěhování lidí, jako je minivan. ale skutečné minivany mají stále výhodu v pohodlí sedadel ve třetí řadě a efektivitě prostoru. dokonce i lehký off-road se v minulých silničních testech ukázal jako problém pro setkání a s letošním poklesem možnosti awd (pohon všech kol) by tento buick nebyl naší první volbou pro ty, kteří potřebují zimu přátelské crossoverové vozidlo. silně v jeho prospěch je však relativní hospodárnost setkání s palivem - v našich silničních testech jsme dosáhli průměrně 21 mpg ve srovnání s 18 mpg u pilota honda s osmi cestujícími, jednoho z hlavních konkurentů buicku.

se svým pohodlným sezením, zdravou ergonomií, velkorysým úložným prostorem a obdivuhodnou spotřebou paliva je místo setkání slušnou volbou pro rodinné vozidlo. a samozřejmě existuje nákupní cena, která je o tisíce méně než srovnatelně vybavená konkurence se sedmi cestujícími. pokud můžete akceptovat jeho nedostatky, může setkání Buick 2007 poskytnout kombinaci užitečnosti, pohodlí a cenové dostupnosti, kterou hledáte v rodinném crossoveru, i když vám doporučujeme, abyste před rozhodnutím prozkoumali mnoho dalších alternativ v tomto segmentu .

buick rendezvous přichází ve dvou úrovních výbavy: base cx a luxusnější cxl. Součástí modelu cx jsou 17palcová kola, bezklíčový přístup, elektricky ovládaná okna a zrcátka, klimatizace, automatické světlomety, CD přehrávač, zadní parkovací asistent a volant potažený kůží. přechod k modelu cxl přidává kožená sedadla, elektricky ovládaná přední sedadla, sedadlo ve třetí řadě, automatická dvouzónová klimatizace, boční airbagy na předních sedadlech, kontrola trakce, palubní počítač, monitor tlaku v pneumatikách, homelink, kabina v tónu dřeva obložení a litá kola. mnoho z těchto funkcí může být také použito jako volba na cx. exkluzivní možnosti pro cxl zahrnují navigační systém, DVD zábavní systém na zadních sedadlech, kožené a semišové sedadlo, head-up displej, audiosystém měniče disků CD se šesti disky a vyhřívaná sedadla. volitelně na obou jsou silová střecha, satelitní rádio xm a kapitánské židle druhé řady (standardně je k dispozici lavička pro tři cestující).

jediným motorem dostupným na schůzce je 3,5litrový v6. výkon je úctyhodný při 201 koňských silách a 216 liber stopách točivého momentu, i když stále o dost méně než většina konkurentů, kteří nabízejí 40 a více koní. čtyřstupňová automatická převodovka je jedinou dostupnou převodovkou. pohon předních kol je standardní a pohon všech kol není k dispozici. výkon je překvapivě vzrušující po městě, protože dobře sladěná a inteligentní automatická převodovka využívá maximum z výkonu motoru. předávání a slučování síly při vyšších rychlostech stále zaostává za silnější konkurencí setkání. odhady spotřeby paliva epa jsou úctyhodných 19 mpg města / 26 mpg dálnice.

Protiblokovací brzdy jsou u modelu cx standardem, ale další bezpečnostní prvky, jako je kontrola trakce a přední boční airbagy, jsou volitelné. jsou standardní u cxl. kontrola stability není k dispozici ani na jednom setkání. v nárazových testech nhtsa dosáhlo buick rendezvous tří a čtyř hvězdiček (z pěti) v testu čelního nárazu a dokonalého hodnocení pěti hvězdiček v nárazových testech bočního nárazu (i když se během tohoto testu dveře odemkly, když se odemkly. ) během testování čelního ofsetového nárazu ze strany iihs dosáhlo setkání „přijatelného“ hodnocení (druhé nejvyšší na stupnici čtyř).

dálniční plavba přináší pohodlnou kvalitu jízdy bez typického „plováku“ spojeného s některými sedany buick. tlačit na schůzku trochu těžší, a fyzika jeho vysokého, úzkého těla převzít, což má za následek podstatně více rolování těla v rozích. v podobné situaci se noví závodníci cítí sportovnější a stabilnější. řízení buicku je také na pomalé straně a nabízí minimální zpětnou vazbu. sjíždět ze silnice, zejména nyní, když awd již není volbou, se nedoporučuje, protože kalibrace měkkého odpružení na schůzce způsobují, že se zřítilo přes mírné nerovnosti a vyjeté koleje.

paleta odstínů dřeva a metalické akcenty propůjčují prostorné schůzce s kabinou luxusní atmosféru. kvalita interiérových materiálů je lepší než u většiny výrobků gm, i když sem tam stále existují levné plasty. prostor pro cestující v prvních dvou řadách je velkorysý, ale sedadlo ve třetí řadě je nejlépe ponechat dětem. nákladní kapacita je více než dostatečná na 109 kubických stop, zatímco tažná kapacita činí 3 500 liber.

setkání se dočká velkého zvýšení výkonu přidáním 3,5litrového v6. u tohoto nového motoru dochází ke zlepšení točivého momentu a nižší spotřeby paliva oproti starému 3,6litrovému v6.na silnici předvádí demonstrace svižné zrychlení s dobrou tažnou silou při projíždění a sjíždění. i s přidanou koňskou silou zvládá schůzka při jízdě po dálnici velmi úctyhodných 26 mil na galon. pocit z setkání je pevný, i když je odpružení trochu měkké, zvláště když je silně zatlačeno do zatáčky - i když je málo pravděpodobné, že to udělá. brzdný pocit je vynikající a pohon předních kol vykazuje ve sněhu jistou stopu, které se žádný SUV s pohonem zadních kol nevyrovná.

ultrazvukový zadní parkovací asistentstandardní ultrazvukový zadní parkovací asistent (cxl) vám pomůže vyhnout se nákladným nárazům nárazníku - nebo ještě hůře.středová konzoladůmyslná středová konzola nabízí místo pro téměř každý předmět, který potřebujete pro práci nebo zábavu.

dostupné kožené sedadlo se semišovými vložkami kolébky cestujících v naprostém pohodlí. sezení je velkorysé a nabízí místo až pro sedm lidí. na rozdíl od mnoha SUV se na sedadlo třetí řady na schůzce ve skutečnosti vejdou dva dospělí, i když na místě zbývá jen málo místa pro náklad. brilantní design středové konzoly obsahuje přihrádky pro uložení všeho od drobné změny po malý notebook. jedinečnou možností v této třídě je head-up displej, který promítá rychlost, nastavení zvuku, palivoměr a teplotu motoru do dolního rohu čelního skla.

setkání má vysoký profil, což umožňuje dobrý výhled ze sedadla řidiče. jeho krátký nos a hranatá zadní část jsou poněkud maskované stylovou úpravou společnosti Buick, která zahrnuje obtočení světlometů a dlouhou zadní linii, která se táhne dolů po sloupku C kolem linie pásu a vytváří okraj koncových světel. velký zadní výklopný poklop usnadňuje nakládání velkých předmětů a řada možností střešního nosiče (včetně pevného nákladního nosiče) umožňuje přepravovat vše od kol až po kajaky.

na schůzce je k dispozici dálkový bezklíčový přístup, protiblokovací kotoučové brzdy všech kol (abs), klimatizace, elektricky ovládaná okna, elektricky ovládané zámky, zadní odmrazovač, stereofonní zvuk s CD, dvojitá elektrická zrcátka, kožený čalouněný volant a tkanina sedačky. cxl přidává dvouzónovou automatickou klimatizaci, elektricky ovládané sedadlo řidiče, ovládání trakce, ovládání zvuku vzadu, přední boční airbagy, kožená sedadla, 17palcová hliníková kola, otvírač garážových vrat a volant potažený dřevem a kůží s dotykovým ovládáním řízení.

možnosti zahrnují dotykový navigační displej zabudovaný do hlavní audio jednotky, power moonroof, satelitní rádio xm, zábavní centrum dvd na zadních sedadlech a balíček přívěsu (zahrnuje automatické vyrovnání, výstup pomocného vzduchového kompresoru, chlazení motoru pro vysoké zatížení a kabeláž přívěsu) postroj).

3,5litrový v6 na schůzce nemusí mít největší výkon ve své třídě, ale jeho vysoký točivý moment na nízké úrovni je více než dostatečný pro projíždění a rychlé off-line zrychlení. 3,5litrový motor může být na plný plyn trochu hlasitý, ale ne nepříjemně. údaje o spotřebě paliva ve vysokých dvacátých letech by měly být vítanou úlevou rodinám, které bojují s velkými účty za palivo.3,5litrový v6196 koní při 5600 ot./min215 lb.-ft. točivého momentu při 4000 ot / minspotřeba paliva města / dálnice: 19/26

místo setkání cx má výrobcem doporučenou maloobchodní cenu (msrp) 25 795 $ , zatímco cxl je 29 370 $ a při plném načtení může snadno překonat 35 000 $ . Abyste dosáhli co nejlepšího obchodu, nezapomeňte před zahájením jednání zkontrolovat spravedlivou kupní cenu. ceny ukazují typickou transakční cenu, která se platí za setkání ve vaší oblasti. navzdory svému špičkovému štítku se neočekává, že by setkání mělo silnou hodnotu pro další prodej, přičemž by si po dobu pěti let ponechalo méně své původní hodnoty nežToyota Highlander, Ford Freestyle a Chrysler Pacifica.

2007 Buick Rendezvous recenze spotřebitelů