2017 Acura ILX Tech tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2017 Acura ILX Tech on Front-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 2.4L L4 DOHC 16-valve-moottori, joka tuottaa 201 hp @ 6800 rpm ja joka on yhdistetty 8 speed automated sequential transmission with manual mode-vaihteistoon. 2017 Acura ILX Tech: n lastikapasiteetti on 350 litraa ja ajoneuvo painaa 1397 kg. ajonavustusten osalta 2017 Acura ILX Tech: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja Multi-angle rearview camera with guidelines. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independant suspension. autossa on myös Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators, sillä on vakiona 17-inch alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Remote engine starter. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 219 n.m ja huippunopeus 215 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.8 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15.5 sekuntia. polttoaineenkulutus on 9.3 l / 100km kaupungissa ja 6.6 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2017 Acura ILX Used Price Estimates

acuran lähtötason tarjouksena ilx on nyt viidennen tuotantovuodensa. tällä kompaktilla neliovisella sedanilla oli alkuarviointi alun perin, kun se esiteltiin alun perin, eikä se vastannut täysin segmentin tai tuotemerkin odotuksia.

kuitenkin vuonna 2016 otettiin käyttöön merkittävä päivitys, joka elvytti ilxiä annoksella elinvoimaa. se sai tehokkaamman moottorin, vaikuttavan aivan uuden vaihteiston ja joukon turvaominaisuuksia. myös tyyliä elävöitettiin, ja lukuisia muita pieniä parannuksia asteittain. Joten vaikka teknisesti nykyinen acura ilx-sukupolvi on siirtymässä elämänsä loppuvaiheisiin, se ei ole koskaan ollut parempi.

ilx ei pääse kokonaan heikosti. matkustamossa ei ole paljon eroa hyvin varustellun hondan matkustamosta, eikä sen kosketuspisteillä ole tuntua siltä, ​​että he olisivat nuuskineet ylellisyyttä sedanille. kiihtyvyys on lempeä, ellet halua ajaa moottoria linjaan, ja eriste tieliikenteen melusta voisi olla parempi. teknisesti taitavat ostajat saattavat löytää päivitetyn multimediakäyttöliittymän toiminnot jättävän vähän toivomisen varaa. audi- ja bmw-järjestelmät ovat paljon käyttäjäystävällisempiä.

vastaavasti sinun kannattaa tarkastella joitain erinomaisia ​​vaihtoehtoja tässä hintaluokassa ennen päätöksen tekemistä. audi a3 ja mercedes-benz cla-luokka ovat hiukan kalliimpia eivätkä ole yhtä tilavia takana, mutta niiden tehokkaammat moottorit ja hienostuneempi sisustus tekevät niistä näyttävän kelvollisilta ylelliselle sedanille. Suuremmissa valtavirran sedaneissa, kuten Ford Fusion 2017: ssä ja 2017 Honda Accord -sovelluksessa, ei ehkä ole ylellisiä tyyppikilpiä, mutta niiden ladatut ylätason tasot voivat olla erittäin kunnioitettavia vaihtoehtoja Ilxille. lopulta olemme iloisia siitä, että viimeisimmät parannukset ovat nostaneet vuoden 2017 acura ilxin ylöspäin. mutta tämän lähtötason mallin työ on silti leikattu, jos se haluaa erottua joukosta.

Vuoden 2016 acura ilx -mallissa on vakiona lukkiutumattomat jarrut, vakauden ja luistonesto, etuistuimen sivuturvatyynyt, sivuverhoturvatyynyt ja aktiiviset pääntuet edessä. myös peruutuskamera on vakiona.

lisävarusteena on etutörmäysvaroitusjärjestelmä, automaattinen jarrutus törmäyksen edestä lieventämiseksi, kaistanlähtövaroitusjärjestelmä, kaistanpidon apu ja tienpoiston lieventäminen (joka havaitsee mahdollisuuden siirtyä esineisiin, kuten puihin tai pysäköityihin autoihin, ja käyttää kaistanpidon apua ja törmäysten lieventämisjärjestelmät).

testattaessa acura ilx pysähtyi 60 mph: sta 118 jalkaan, muutama jalka lyhyempi kuin vastaavat ajoneuvot, joilla oli all season-renkaat.

Vuoden 2017 acura ilx -tason ylellisessä sedanissa on kuusi erilaista varustetasoa: pohja, acurawatch plus -paketti, premium sekä a-spec-paketilla että ilman ja tech plus a-spec-paketilla tai ilman.

Perusmallin vakiovarustukseen kuuluvat 17-tuumaiset pyörät, kattoikkuna, automaattiset led-ajovalot, lämmitettävät peilit, avaimeton sisään- ja sytytysvirta, kallistus- ja teleskooppiohjauspyörä, keinonahkaverhoilu (premium-vinyyliverhoilu), kahdeksansuuntainen kuljettajan istuin , lämmitetyt etuistuimet, taitettava takaistuimen selkänoja, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, 5 tuuman tietonäyttö, moninäyttöinen varmuuskopiokamera, bluetooth-puhelin ja ääniliitäntä sekä kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on cd soitin, usb / ipod-ääniliitäntä ja pandora radio ja siri silmät ilmainen älypuhelinsovelluksen integrointi.

acurawatch plus -paketin jousitus lisää mukautuvan vakionopeudensäätimen, eteenpäin tapahtuvan törmäyksen varoitusjärjestelmän, automaattisen jarrutuksen etutörmäyksen lieventämiseksi, kaistanlähtövaroitusjärjestelmän, kaistanpidon apulaitteen ja tien lähdön lieventämisen.

premium-paketti perustuu myös perusauton vakiovarustukseen, mutta siinä jätetään huomioimatta acurawatch plus -laitteet kuolleen kulman valvonnan, takaisten ristiliikenteen hälytysten, rei'itettyjen nahkaisten etuistuinten, nelisuuntaisen matkustajan istuimen, kuljettajan muistiasetusten sijasta , automaattisesti himmenevä taustapeili, 8 tuuman ylempi tietonäyttö (5 tuuman näytön sijasta), lisäksi 7 tuuman kosketusnäyttö ja seitsemän kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on HD-radio, iphone-pohjainen navigointisovellus, satelliittiradion ja aha-radion älypuhelinsovellusten integrointi.

Tikkaita pitkin Technology Plus -paketti lisää acurawatch plus -paketin ja premium-paketin sisällön sekä 10-kaiuttimen premium-äänijärjestelmän, äänikomennot (mukaan lukien ääni), navigointijärjestelmän ja taustakameran ohjeet.

Voit lisätä a-spec-paketin sekä premium- että Technology plus -pakettivarusteisiin, jotta saat 18-tuumaiset pyörät, sumuvalot, takaspoilerin, sivupohjat ja simuloidut mokkanahkatapit vastakkain ompelemalla.

2017 ilx on 2,4 litran nelisylinterinen moottori, jonka teho on 201 hevosvoimaa ja vääntömomentti 180 puntaa. kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto on ainoa käytettävissä oleva vaihteisto (se on teknisesti automaattinen manuaalivaihteisto, mutta se toimii kuin tavanomainen automaattivaihteisto). epa: n arvioitu polttoainetalous on 29 mpg yhdistettynä (25 mpg kaupunki / 35 mpg moottoritie).

suorituskykytestauksessa vuoden 2016 ilx kiihtyi nollasta 60 mph: iin 6,9 sekunnissa. se on hieman hitaampi kuin segmentin keskiarvo, mutta silti riittävän nopea, jotta sulautuminen moottoritielle olisi stressitöntä liikkeitä.

ilxin 2,4-litrainen moottori tuottaa hyvän lyönnin, kun sen on sallittu kääntyä kierrosalueensa kärkeen. Silti vuoden 2016 ilx on tuskin nopeudemon, ja moottorin on työskenneltävä kovemmin ja pyöritettävä enemmän kuin useimmat kilpailijat voidakseen kiihdyttää viranomaisella. kahdeksan nopeuden automaattivaihteiston ohjauspyörään asennetut siipivaihteet ja kierrosta sovitetut alavaihteet elävöittävät ajoelämystä, mutta huomasimme joitain hitaita hikkaita täysin automaattisessa tilassa.

Myös vuoden 2016 acura ilx -laitteen laatu on pettymys. auto reagoi jäykästi karkeilla pinnoilla, mutta se on liian pehmeä ja epätasainen kohdatessaan suuria maantieajoja. tieliikenteen melu on myös tämän segmentin keskimääräistä korkeampi. molemmissa suhteissa audi a3 on hienostuneempi ja miellyttävämpi ajaa. käännösten ympäri, ilxin tarkka ohjaus auttaa autoa tuntemaan olonsa urheilulliseksi ja suoraksi, mutta sen ajorajat ja hauskanajo ovat lopulta vaatimattomia segmentille.

Vaikka muotoiluun on tehty joitain parannuksia, vuoden 2017 ilxin sisustus muistuttaa suurelta osin vuotta 2016 edeltäviä malleja. se tarkoittaa, että materiaalit eivät ylitä sitä, mitä löydät ylimmän valtavirran sedaneista, kuten sopimus, vaikka kaikki näyttää olevan ruuvattu yhteen. sitä vastoin audi a3 tuntuu lovelta luokiteltu ja ylellisempi kuin ilx.

saat kuitenkin melkoisen määrän ominaisuuksia. premium- ja tech plus -mallien suurempi kosketusnäyttö keskipinossa on selkeä ja eloisa. mutta jopa valinnaisen suuremman näytön kanssa ilxin multimedia-asetukset eivät ole suosikkimme. se jakaa ääni- ja navigointitoiminnot kahteen näyttöön, ja viivan keskellä olevaa hallintanuppia on vähemmän intuitiivinen käyttää kuin konsoliin asennettuja ohjaimia ilxin saksalaisissa kilpailijoissa.

Erityistä huomiota kiinnitettiin istuinten suunnitteluun, jotka ovat tukevia, mutta eivät liian tukevia tai rajoittavia. ilx on myös melko tilava kompakti auto, takapenkillä, joka tuntuu tilavammalta kuin numerot viittaavat. Silti pääntila voi olla mukava 6-jalkaisille auton tavallisen kattoluukun ansiosta.

tavaratilan tila on 12,3 kuutiometriä, ja aukko on kapealla puolella. takaistuin taittuu alas helpottaakseen pidempien tavaroiden kuljettamista, mutta istuimen selkänojaa ei ole jaettu, jotta takaistuimessa olisi mahdollista yhdistää pitkä lasti ja yksi tai kaksi matkustajaa.

201 hevosvoiman 2,4 litran 4-sylinterinen vuoden 2017 acura ilx on löytänyt täydellisen kumppanin acuran 8-vaihteisessa kaksoiskytkinautomaattivaihteistossa. mutta mikä on todella merkittävää koko asiassa, on kuinka merkityksetön se on. jätä se ajamaan ja mene ruokakauppaan, etkä koskaan huomaa mitään. vaihda se urheiluun ja käytä ohjauspyörään asennettuja meloja, niin löydät urheilun voimansiirron, joka on nopea ja raikas, mutta ei koskaan röyhkeä. jousitus ja ohjaus ovat yhtä hauskoja vain risteilemällä ympäri kaupunkia tai tutustuen suosikki vuoristoteihisi. ja vaikka kukaan ei erehdä ilxiä rolls-royceksi - tai edes sen isommaksi veljeksi, rlxiksi -, sisustus on varmasti hiljaisempi kuin mitä voisi odottaa, varsinkin jos olet ajautunut tai ratsastanut ilxin aiemmissa versioissa.

8-vaihteinen automaattivaihteisto tämä kaksoiskytkininen automaattivaihteisto on helmi. Se automatisoi manuaalivaihteiston nopeamman vaihdon, ja vaikka samanlaisia ​​vaihteistoja on saatavana useilta valmistajilta, acura-versiossa on vääntö: siellä on myös vanhan koulun momenttimuunnin, joka tarjoaa vääntömomentin ja sujuvamman toiminnan. kytketty navigointisovellus, jos sinulla on iPhone ja ylimääräinen 159 dollaria, voit silti saada navigoinnin keskitason acura ilx -laitteellesi ilman, että joudut korkeammalle tasolle. 60 dollarin sovellus sisältää puhelimesi ja erityisen 99 dollarin hdmi-sovitinkaapelin, ja voit käyttää puhelimesi tietosuunnitelmaa navigointiin.

acura ilx on paljon hiljaisempi sen vuoden 2016 päivityksen jälkeen, mikä tekee ajamisesta vähemmän stressaavaa ja urheilullisempaa, koska kuulet nyt 2,4 litran 4-sylinterisen tyydyttävän nuotin. sen lisäksi sisustus käyttää hyviä materiaaleja, vain muutamalla kovalla muovilla tehdyillä muistutuksilla, jotka ostit budjetilla. mukavat etuistuimet on sovitettu mukaviin varusteisiin, ja kuljettajan hallintalaitteita on enimmäkseen helppo käyttää. Poikkeuksena on kahden näytön infotainment / navigointijärjestelmä, josta jotkut saattavat tarttua tarvitsemaan uuden läpikäynnin ergonomiaosaston läpi, mutta toiset eivät välitä. a-spec -mallin istuimet saavat ainutlaatuisen kankaan ja harmaat ompeleet.

acura kutsuu monilinssistä led-ajovalohoitoa "jalokivisilmäksi", ja se on ehdottomasti erottuva, vaikka kaikki eivät pidä estetiikasta. vuoden 2017 ilx lisää erillisen palkin led-ajovaloja, ja mielestämme se on mukavaa. säleikökäsittely, takavalot, etu- ja takapuskurit sekä muu ulkomuotoilu näyttävät selvästi erilaisilta kuin honda civic, johon ilx perustuu, melko temppu, kun otetaan huomioon, että ne ovat mitoiltaan lähes identtisiä. Huomaa, että a-spec-malli on vain ulkonäkö, joka saa 18-tuumaiset pyörät ja muutamia muita parannuksia.

Kaikissa vuoden 2017 acura ilx -malleissa on vakiona 2,4 litran moottori ja 8-vaihteinen automaattivaihteisto. Niissä on myös melko paljon muita ominaisuuksia, kuten takakamera, jossa on useita näkymiä, automaattiset ajovalot, kaksivyöhykkeinen GPS-liitäntäinen ilmastointilaite, passiivinen sisäänsyöttö painonapilla ja 8-suuntainen kuljettajan istuin. jopa perusmalleissa on lämmitetyt etuistuimet, ja osa ilxin hiljaisuudesta johtuu melua vaimentavista pyöristä ja aktiivisesta melunvaimennuksesta.

acurawatch on joukko turvajärjestelmiä, joka sisältää mukautuvan vakionopeudensäätimen, törmäyksen lieventävän jarrutuksen, kaistanpidon apulaitteen ja muita korkean teknologian ominaisuuksia. muualla ilx premium -malleihin lisätään nahkapenkit, sokean kulman varoitus ristiliikennemonitorilla, aiemmin mainittu iphone-navigointiliitäntä ja äänipäivitys. premium-malleihin kuuluu myös siri-silmätön, mikä mahdollistaa pääsyn iPhonen digitaaliseen avustajaan napin painalluksella ohjauspyörässä. Huippuluokan tekniikka plus -mallit saavat acurawatch-standardin, entistä paremman äänijärjestelmän ja sisäänrakennetun navigoinnin. a-spec-paketti lisää 18-tuumaiset pyörät ja urheilullisen sisustuksen sisältä ja ulkoa.

2,4 litran 4-sylinterinen moottori vuoden 2017 acura ilx: ssä on kaikkialla levinnyt, ja sen 201 hevosvoimaa on enemmän kuin riittävästi tämän kokoiseen autoon. 8-vaihteinen automaattivaihteisto on yksi suosikkikohteistamme autossa; sujuva vaihteen vaihto ja nopea käytettäessä meloja. 8-vaihteinen on kaksoiskytkimen kokoonpano, mikä tarkoittaa, että se on suunniteltu kuten tietokoneohjattu manuaalivaihteisto, mutta acura lisäsi järjestelmään myös momentinmuuntimen paremman virransyötön ja tutun tunnelman saamiseksi. korkean teknologian moottori käyttää edistyksellistä polttoaineen ruiskutusta, joka parantaa tehoa ja polttoainetaloutta, mutta se vaatii myös ensiluokkaista polttoainetta. onneksi et käytä sitä paljon, kiitos 25 mpg kaupungin ja 35 mpg moottoriteiden epa-arviot. 2,4 litran inline-4 201 hevosvoimaa @ 6800 kierrosta / min 180 lb-ft vääntömomentti @ 3600 rpm epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 25/35 mpg

vuoden 2017 peruskurssi maksaa alle 29 000 dollaria, kun sisällytät 940 dollarin kohdemaksun. Siirry premium-pakettiin ja katsot hieman alle 31 000 dollaria, ja Technology Plus -malli on vajaa 34 000 dollaria. acurawatch plus -paketti lisää noin 1 300 dollaria, kun taas a-spec-paketti lisää noin 2 000 dollaria premium- tai technology plus -mallin hintaan. ilx on hinnoiteltu korkeampi kuin buick verano, mutta se on myös paremmin varustettu. se on myös tuhansia vähemmän kuin perusmalli audi a3 tai mercedes-benz cla250, varsinkin kun aloitat vaihtoehtojen lisäämisen näihin muihin autoihin. tarkista käypä kauppahinta nähdäksesi, mitä muut alueellasi maksavat uudesta ilxistä. ilxin ennustettu jälleenmyyntiarvo on parempi kuin buick, mutta on jäljessä mercedes-benz- ja audi-kilpailusta.

2017 Acura ILX kuluttajien arvostelut