2017 Acura ILX Tech je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.4L L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 201 hp @ 6800 rpm, a je spárován s převodovkou 8 speed automated sequential transmission with manual mode. 2017 Acura ILX Tech má nosnost 350 litrů a vozidlo váží 1397 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2017 Acura ILX Tech má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a Multi-angle rearview camera with guidelines. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independant suspension. vůz má také Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators, standardně má 17-inch alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | Tech | |
|---|---|---|
| cena | $ 33,690 | |
| tělo | Sedan | |
| dveře | 4 Doors | |
| motor | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| Napájení | 201 hp @ 6800 rpm | |
| Počet sedadel | 5 Seats | |
| přenos | 8 speed automated sequential transmission with manual mode | |
| nákladního prostoru | 350.0 L | |
| maximální nákladový prostor | 350.0 L | |
| typ kola | 17-inch alloy wheels | |
| série | ILX (facelift 2016) | |
| hnací ústrojí | Front-wheel drive | |
| koňská síla | 201 HP | |
| točivý moment | 219 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 215 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.8 s | |
| typ paliva | Petrol (Gasoline) | |
| spotřeba paliva (město) | 9.3 L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | 6.6 L/100km | |
| typ převodovky | auto | |
| hmotnost | 1,403 KG | |
| značka | Acura | |
| Modelka | ILX | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 15.5 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 148.6 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 25.7 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 167.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 17,190 | $ 19,342 | $ 21,604 |
| Clean | $ 16,648 | $ 18,723 | $ 20,899 |
| Average | $ 15,565 | $ 17,487 | $ 19,489 |
| Rough | $ 14,481 | $ 16,250 | $ 18,078 |
jako základní nabídka společnosti acura je ilx nyní v pátém roce výroby. tento kompaktní čtyřdveřový sedan měl nepříznivý začátek, když původně debutoval, a ne zcela odpovídal segmentu nebo očekáváním své značky.

v roce 2016 však bylo představeno významné osvěžení, které ilx oživilo dávkou vitality. dostalo výkonnější motor, působivou zcela novou převodovku a řadu bezpečnostních prvků. byl oživen i styling a postupně byla zavedena řada dalších drobných vylepšení. takže i když současná generace acura ilx technicky vstupuje do pozdějších fází svého života, nikdy to nebylo lepší.

ilx neunikne svým slabostem úplně. jeho kabina není příliš odlišná od kabiny dobře vybavené Hondy a její dotykové body nemají pocit, že by šňupali pro luxusní sedan. zrychlení je vlažné, pokud neradi přejíždíte motorem, a izolace od hluku na silnici by mohla být lepší. technicky zdatní kupující možná zjistí, že funkce jeho aktualizovaného multimediálního rozhraní jsou trochu žádoucí. systémy od audi a bmw jsou mnohem uživatelsky přívětivější.

proto se budete chtít před rozhodnutím podívat na některé z vynikajících alternativ v tomto cenovém rozpětí. Audi a3 a Mercedes-Benz třídy Cla jsou o něco dražší a vzadu nejsou tak prostorné, ale díky jejich výkonnějším motorům a propracovanějším interiérům se zdají být hodnější statusu luxusního sedanu. větší tradiční sedany, jako je Ford Fusion z roku 2017 a Honda Accord z roku 2017, nemusí mít luxusní štítky, ale jejich načtené nejvyšší úrovně výbavy mohou být velmi slušnou alternativou k modelu ILX. nakonec jsme rádi, že nedávná vylepšení posunula model 2017 acura ilx o úroveň výš. ale tento model základní úrovně má stále svou práci vyříznutou, pokud chce vyčnívat z davu.

model 2016 acura ilx je standardně vybaven protiblokovacími brzdami, kontrolou stability a trakce, bočními airbagy na předních sedadlech, bočními hlavovými airbagy a aktivními opěrkami hlavy vpředu. standardní je také zpětná kamera.

volitelná výbava zahrnuje systém varování před čelní srážkou, automatické brzdění pro zmírnění čelních srážek, systém varování před vybočením z jízdního pruhu, asistent udržování v jízdním pruhu a zmírnění vybočení z cesty (který detekuje potenciál stočení do objektů, jako jsou stromy nebo zaparkovaná auta, a použije asistenta udržování v jízdním pruhu a systémy zmírňující srážky).

při testování se acura ilx zastavil z 60 mph na 118 stop, o několik stop kratší než u podobných vozidel s celoročními pneumatikami.

základní luxusní sedan 2017 acura ilx je dodáván se šesti různými úrovněmi vybavení: základna, balíček acurawatch plus, prémiová verze s balíčkem a-spec a bez něj a tech plus s balíčkem a-spec.

standardní výbava základního modelu zahrnuje 17palcová kola, střešní okno, automatické LED světlomety, vyhřívaná zrcátka, bezklíčový přístup a zapalování, sklopný a teleskopický volant, koženkové čalounění (prémiový vinyl), sedadlo řidiče v osmi směrech , vyhřívaná přední sedadla, sklopné opěradlo zadních sedadel, dvouzónová automatická klimatizace, 5palcová obrazovka s informacemi, záložní kamera s více pohledy, Bluetooth a audio konektivita a zvukový systém se šesti reproduktory s CD přehrávač, audio rozhraní usb / ipod a rádio Pandora a integrace aplikací pro smartphony siri eyes zdarma.

odpružení pro balíček acurawatch plus přidává adaptivní tempomat, systém varování před čelní srážkou, automatické brzdění pro zmírnění čelních srážek, systém varování před vybočením z jízdního pruhu, asistence při udržování v jízdním pruhu a zmírnění vybočení ze silnice.

prémiový balíček staví také na standardní výbavě základního vozu, ale vynechává vybavení acurawatch plus namísto sledování mrtvého úhlu, výstrah zadních silničních komunikací, předních sedadel z perforované kůže, čtyřmístného sedadla spolujezdce, nastavení paměti řidiče , zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, 8palcový horní informační displej (místo 5palcové obrazovky), další 7palcová dotyková obrazovka a audiosystém se sedmi reproduktory s HD rádiem, navigační aplikace založená na iPhonu, satelitní rádio a integrace aplikací rádiových smartphonů aha.

dále na žebříčku přidává balíček technology plus obsah balíčku acurawatch plus a prémiového balíčku, stejně jako prémiový audio systém s 10 reproduktory, hlasové příkazy (včetně zvuku), navigační systém a pokyny pro kameru pro výhled dozadu.

můžete přidat balíček a-spec do prémiové i technologické řady a paketové výbavy a získat 18palcová kola, mlhová světla, zadní spoiler, boční prahy a vložky sedadel ze simulovaného semiše s kontrastním prošíváním.

K pohonu modelu 2017 ilx slouží čtyřválcový motor o objemu 2,4 litru s výkonem 201 koní a točivým momentem 180 liber. osmistupňová automatická převodovka je jedinou dostupnou převodovkou (technicky jde o automatizovanou manuální převodovku, ale funguje jako konvenční automatická převodovka). odhadovaná spotřeba paliva agentury epa činí 29 mpg dohromady (25 mpg města / 35 mpg dálnice).

při testování výkonu zrychlil model 2016 ilx z nuly na 60 mph za 6,9 sekundy. to je v tomto segmentu o něco pomalejší než průměr, ale stále dost rychlé na to, aby se odbočka na dálnici stala manévrem bez stresu.

2,4litrový motor ilx poskytuje dobrý úder, jakmile se nechá navinout na vrchol svého rozsahu otáček. Přesto je 2016 ilx stěží démon rychlosti a motor musí usilovně pracovat a otáčet se vyšší než většina konkurentů, aby zrychlil s autoritou. zážitky z jízdy oživují řadicí páky na volantu a osmistupňovou automatickou převodovku a nižší rychlostní stupně, ale v plně automatickém režimu jsme zaznamenali škytavku při nízké rychlosti.

kvalita jízdy 2016 acura ilx je také zklamáním. auto reaguje strmě na drsném povrchu, přesto je příliš měkké a unavené, když se setká s velkými poklesy na dálnici. hluk ze silnice je také vyšší než průměr v tomto segmentu. v obou ohledech je audi a3 kultivovanější a příjemnější z jízdy. v zatáčkách přesné řízení modelu ilx pomáhá vozu cítit se sportovně a přímo, ale jeho jízdní limity a povaha zábavy při řízení jsou pro tento segment nakonec skromné.

i když styling obsahuje několik vylepšení, interiér modelu 2017 ilx se do značné míry podobá modelům před rokem 2016. to znamená, že materiály nepřekračují to, co najdete v hlavních mainstreamových sedanech, jako je dohoda, i když se zdá, že je vše dobře sešroubováno. na rozdíl od toho se audi a3 cítí uvnitř o něco klasičtější a luxusnější než ilx.

získáte však slušný počet funkcí. větší dotyková obrazovka modelů Premium a Tech Plus na středovém zásobníku je jasná a živá. ale ani s volitelnou větší obrazovkou není multimediální nastavení ilx naše oblíbené. rozděluje zvukové a navigační funkce na dvě obrazovky a ovládací knoflík uprostřed palubní desky se používá méně intuitivně než ovladače na konzole u německých konkurentů ilx.

při navrhování sedadel, která jsou podpůrná, ale nejsou příliš pevná nebo omezující, byla věnována zvláštní pozornost. ilx je také docela prostorný pro kompaktní vůz, s místností na zadním sedadle, která se cítí prostornější, než naznačují čísla. přesto může být světlá výška standardního střešního okna vozu pohodlná pro 6 stop.

zavazadlový prostor o průměru 12,3 kubických stop je průměrný a otvor je na úzké straně. zadní sedadlo se sklopí, aby se usnadnilo nošení delších předmětů, ale opěradlo není rozděleno, aby umožňovalo kombinaci dlouhého nákladu a spolujezdce nebo dvou na zadním sedadle.

2,4litrový 4válcový válec o objemu 201 koní v modelu acura ilx 2017 si našel dokonalého partnera v 8stupňové dvouspojkové automatické převodovce acura. ale to, co je na celé věci opravdu pozoruhodné, je to, jak je to naprosto pozoruhodné. nechte to na disku a jděte do obchodu s potravinami a nikdy si nic nevšimnete. přeřaďte jej na sport a použijte pádla namontovaná na volantu a najdete sportovní převodovku, která je rychlá a ostrá, ale nikdy nepříjemná. odpružení a řízení jsou stejně zábavné jen při jízdě po městě nebo prozkoumávání vaší oblíbené horské silnice. a zatímco si nikdo nebude plést ilx s rolls-royce - nebo dokonce s jeho větším bratrem, rlx - interiér je určitě tišší, než byste čekali, zvláště pokud jste jeli nebo jezdili v dřívějších verzích ilxu.
8stupňová automatická převodovka je tato dvouspojková automatická převodovka klenotem. automatizuje funkci manuální převodovky pro rychlejší řazení a zatímco podobné převodovky jsou k dispozici od několika výrobců, verze acura má něco nového: je zde také převodník točivého momentu ze staré školy, který poskytuje zvýšení točivého momentu a celkově plynulejší provoz. tethered navigační aplikace, pokud máte iphone a dalších 159 $ , můžete stále získat navigaci ve svém mid-level acura ilx bez pružení pro vyšší úroveň trimování. aplikace za 60 $ obsahuje váš telefon a speciální kabel adaptéru hdmi za 99 $ a pro navigaci můžete použít datový tarif telefonu.
acura ilx je od téhož roku 2016 mnohem tišší, takže je jízda méně stresující a sportovnější, protože nyní můžete slyšet uspokojivou notu 2,4litrového čtyřválce. kromě toho interiér používá dobré materiály, pouze s několika dotyky z tvrdého plastu jako připomenutí, že jste si koupili za rozpočet. pohodlná přední sedadla jsou spojena s pohodlnými zadními sedadly a ovládací prvky řidiče jsou většinou snadno použitelné. Výjimkou je systém infotainmentu / navigace se dvěma obrazovkami, který někteří mohou zvládnout, a potřebuje další průchod ergonomickým oddělením, ale jiným to nevadí. Sedadla modelu a-spec mají jedinečnou tkaninu a šedé kontrastní prošívání.
Společnost acura nazývá své ošetření světlometů s více čočkami „šperkovým okem“ a je rozhodně výrazné, i když ne každý má rád estetiku. ilx 2017 přidává samostatnou lištu vedených světel a celkově si myslíme, že je to hezké. úprava masky chladiče, zadní světla, přední a zadní nárazníky a zbytek vnějšího designu vypadají zřetelně odlišně od modelu honda civic, na kterém je ilx založen, což je docela trik vzhledem k tomu, že jsou rozměrově téměř identické. Všimněte si, že model a-spec je pouze vzhled, má 18palcová kola a několik dalších vylepšení.
všechny modely acura ilx 2017 jsou standardně vybaveny motorem o objemu 2,4 litru a 8stupňovou automatickou převodovkou. přicházejí také docela dobře nabité dalšími funkcemi, včetně zpětné kamery s více pohledy, automatických světlometů, dvouzónové regulace GPS spojené s gps, pasivního vstupu s tlačítkem a 8místného sedadla řidiče. dokonce i základní modely mají vyhřívaná přední sedadla a část ticha ilxu je díky kolečkům snižujícím hluk a aktivnímu potlačení hluku.
acurawatch je sada bezpečnostních systémů, která zahrnuje adaptivní tempomat, brzdění zmírňující srážky, asistenci při udržování v jízdním pruhu a další vyspělé funkce. jinde prémiové modely ilx přidávají kožená sedadla, varování před mrtvým úhlem s monitorem křížového provozu, dříve zmíněné připojení navigace iphone a audio upgrade. také u prémiových modelů přichází siri eyes free, což umožňuje přístup k digitálnímu asistentovi iphone pouhým stisknutím tlačítka na volantu. špičková technologie plus modely získávají standard acurawatch, stejně jako ještě lepší zvukový systém a integrovanou navigaci. balíček a-spec přidává 18palcová kola a sportovní obložení dovnitř i ven.
2,4litrový čtyřválcový motor v modelu acura ilx z roku 2017 je všudypřítomný a jeho výkon 201 koní je pro auto této velikosti více než dostačující. 8stupňový automat je jednou z našich oblíbených věcí na autě; plynulé řazení při jízdě a rychlé při použití pádel. 8stupňová převodovka je dvouspojková převodovka, což znamená, že je navržena jako počítačově ovládaná manuální převodovka, ale Acura také přidala do systému měnič točivého momentu pro lepší dodávku energie a známější pocit. high-tech motor využívá pokročilé vstřikování paliva, které zvyšuje výkon a spotřebu paliva, ale vyžaduje také prvotřídní palivo. naštěstí toho hodně nevyužijete, a to díky odhadům 25 mpg města a 35 mpg dálnice EPA. 2,4-litrový řadový motor-4 201 koní při 6800 ot./min 180 lb-ft točivého momentu při 3 600 ot./min spotřeba paliva města / dálnice epa: 25/35 mpg
základní 2017 acura ilx vám zaběhne necelých 29 000 $ , když započítáte cílový poplatek 940 $ . přejděte na prémiový balíček a díváte se na necelých 31 000 $ a model Technology Plus přichází na necelých 34 000 $ . balíček acurawatch plus přidává přibližně 1300 dolarů, zatímco balíček a-spec přidává přibližně 2 000 dolarů k ceně prémiového nebo technologického modelu plus. cena ilx je vyšší než cena za buick verano, ale je také lépe vybavena. je to také o tisíce méně než u základního modelu audi a3 nebo mercedes-benz cla250, zvláště když začnete přidávat doplňky k těmto dalším automobilům. nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti platí za nový ilx. projektovaná hodnota dalšího prodeje pro ILX je lepší než buick, ale zaostává za konkurencí Mercedes-Benz a Audi.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | A-Spec | 201 hp @ 6800 rpm | 219 N.m | 9.4 L/100km | 6.8 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | A-Spec | 201 hp @ 6800 rpm | 219 N.m | 9.3 L/100km | 6.6 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone auto climate control |
| Ambient Lighting | Ambient cabin lightning |
| Audio Audio Storage | Hard disk drive media storage |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo tray |
| Communication System | AcuraLink connectivity system |
| Cruise Control | Adaptative cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Interior filtration air |
| Navigation System | Acura navigation system |
| Number of Speakers | 10 speakers including subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Yes |
| Reading Light | Map lights |
| Rear View Mirror | Automatic day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Audio controls mounted on steering wheel |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD/MP3/WMA player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Text message function | SMS text message function |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option) | 2 Cargo hooks |
| USB Connector | USB device connector |
| Voice Recognition System | Siri compatible eyes free voice recognition system |
| Cargo Capacity | 350 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1397 kg |
| Front Headroom | 964 mm |
| Front Legroom | 1074 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Gross Vehicle Weight | 1815 kg |
| Ground Clearance | 112 mm |
| Height | 1412 mm |
| Length | 4620 mm |
| Rear Headroom | 913 mm |
| Rear Legroom | 864 mm |
| Wheelbase | 2670 mm |
| Width | 1795 mm |
| Automatic Headlights | Auto-on/off headlights |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Headlight Type | Jewel Eye LED headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Lower Side-Body Extension (Option) | Front, rear underbody spoiler and side skirts |
| Mudguard | Front splash guards |
| Mudguard (Option) | Rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with expanded view driver's mirror |
| Rear Spoiler (Option) | Front, rear and side underbody spoiler |
| Sunroof | One-touch power moonroof with tilt feature |
| Driver Info Center | 8-inch LED backlit VGA display |
|---|---|
| Floor Mats | Yes |
| Floor Mats (Option) | All-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | Fold-down rear seatback |
| Front Seats Driver Height | Driver's seat manual height adjustment |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4 way power front passenger's seat |
| Interior Trim Doorsills (Option) | Illuminated door sill trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather-trimmed seats |
| Shifter Knob Trim | Leather wrapped shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8 speed automated sequential transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 9.3 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway) |
| Power | 201 hp @ 6800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8 speed automated sequential transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Child-proof rear door lock |
| Collision mitigation braking system | Collision mitigation braking system |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane keeping assist system |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist system |
| Ignition Disable | Immobilizer theft-deterrent system |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear View Camera | Multi-angle rearview camera with guidelines |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P215/45R17 |
| Power Steering | Electric-assist power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independant suspension |
| Spare Tire | Tire repair kit |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators |
| Turning Circle | 11.0-meters turning circle diameter |
| Wheel Type | 17-inch alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18-inch Diamond Cut alloy wheels |
New for 2016. The refreshed 2016 Acura ILX gains a new 2.4-liter I-4 and eight-speed twin-clutch automatic transmission, a combination that replaces the two powertrains offered in the previous ...
The 2016 Acura ILX is ranked #9 in 2016 Luxury Small Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2016 Acura ILX has a sportier focus than other entry-luxury sedans, without sacrificing comfort and refinement. Find out why the 2016 Acura ILX is rated 8.0 by The Car Connection experts.
Full review of the new Acura ILX, which has more gears and engenders fewer jeers. Read our impressions and see photos of the 2016 ILX at Car and Driver.
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře