900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2017 Acura ILX Tech je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.4L L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 201 hp @ 6800 rpm, a je spárován s převodovkou 8 speed automated sequential transmission with manual mode. 2017 Acura ILX Tech má nosnost 350 litrů a vozidlo váží 1397 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2017 Acura ILX Tech má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a Multi-angle rearview camera with guidelines. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independant suspension. vůz má také Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators, standardně má 17-inch alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název Tech
cena $ 33,690
tělo Sedan
dveře 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
Napájení 201 hp @ 6800 rpm
Počet sedadel 5 Seats
přenos 8 speed automated sequential transmission with manual mode
nákladního prostoru 350.0 L
maximální nákladový prostor 350.0 L
typ kola 17-inch alloy wheels
série ILX (facelift 2016)
hnací ústrojí Front-wheel drive
koňská síla 201 HP
točivý moment 219 N.m
nejvyšší rychlost 215 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 7.8 s
typ paliva Petrol (Gasoline)
spotřeba paliva (město) 9.3 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 6.6 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,403 KG
značka Acura
Modelka ILX
0-400 m (čtvrt míle) 15.5 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 148.6 km/h
0-800 m (půl míle) 25.7 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 167.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 acura ilx 0-60 acceleration

2017 Acura ILX 8sp DCT Acceleration 201hp 180ft-lb tq 0 to 60 0 to 100

2017 Acura ILX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 17,190 $ 19,342 $ 21,604
Clean $ 16,648 $ 18,723 $ 20,899
Average $ 15,565 $ 17,487 $ 19,489
Rough $ 14,481 $ 16,250 $ 18,078

jako základní nabídka společnosti acura je ilx nyní v pátém roce výroby. tento kompaktní čtyřdveřový sedan měl nepříznivý začátek, když původně debutoval, a ne zcela odpovídal segmentu nebo očekáváním své značky.

v roce 2016 však bylo představeno významné osvěžení, které ilx oživilo dávkou vitality. dostalo výkonnější motor, působivou zcela novou převodovku a řadu bezpečnostních prvků. byl oživen i styling a postupně byla zavedena řada dalších drobných vylepšení. takže i když současná generace acura ilx technicky vstupuje do pozdějších fází svého života, nikdy to nebylo lepší.

ilx neunikne svým slabostem úplně. jeho kabina není příliš odlišná od kabiny dobře vybavené Hondy a její dotykové body nemají pocit, že by šňupali pro luxusní sedan. zrychlení je vlažné, pokud neradi přejíždíte motorem, a izolace od hluku na silnici by mohla být lepší. technicky zdatní kupující možná zjistí, že funkce jeho aktualizovaného multimediálního rozhraní jsou trochu žádoucí. systémy od audi a bmw jsou mnohem uživatelsky přívětivější.

proto se budete chtít před rozhodnutím podívat na některé z vynikajících alternativ v tomto cenovém rozpětí. Audi a3 a Mercedes-Benz třídy Cla jsou o něco dražší a vzadu nejsou tak prostorné, ale díky jejich výkonnějším motorům a propracovanějším interiérům se zdají být hodnější statusu luxusního sedanu. větší tradiční sedany, jako je Ford Fusion z roku 2017 a Honda Accord z roku 2017, nemusí mít luxusní štítky, ale jejich načtené nejvyšší úrovně výbavy mohou být velmi slušnou alternativou k modelu ILX. nakonec jsme rádi, že nedávná vylepšení posunula model 2017 acura ilx o úroveň výš. ale tento model základní úrovně má stále svou práci vyříznutou, pokud chce vyčnívat z davu.

model 2016 acura ilx je standardně vybaven protiblokovacími brzdami, kontrolou stability a trakce, bočními airbagy na předních sedadlech, bočními hlavovými airbagy a aktivními opěrkami hlavy vpředu. standardní je také zpětná kamera.

volitelná výbava zahrnuje systém varování před čelní srážkou, automatické brzdění pro zmírnění čelních srážek, systém varování před vybočením z jízdního pruhu, asistent udržování v jízdním pruhu a zmírnění vybočení z cesty (který detekuje potenciál stočení do objektů, jako jsou stromy nebo zaparkovaná auta, a použije asistenta udržování v jízdním pruhu a systémy zmírňující srážky).

při testování se acura ilx zastavil z 60 mph na 118 stop, o několik stop kratší než u podobných vozidel s celoročními pneumatikami.

základní luxusní sedan 2017 acura ilx je dodáván se šesti různými úrovněmi vybavení: základna, balíček acurawatch plus, prémiová verze s balíčkem a-spec a bez něj a tech plus s balíčkem a-spec.

standardní výbava základního modelu zahrnuje 17palcová kola, střešní okno, automatické LED světlomety, vyhřívaná zrcátka, bezklíčový přístup a zapalování, sklopný a teleskopický volant, koženkové čalounění (prémiový vinyl), sedadlo řidiče v osmi směrech , vyhřívaná přední sedadla, sklopné opěradlo zadních sedadel, dvouzónová automatická klimatizace, 5palcová obrazovka s informacemi, záložní kamera s více pohledy, Bluetooth a audio konektivita a zvukový systém se šesti reproduktory s CD přehrávač, audio rozhraní usb / ipod a rádio Pandora a integrace aplikací pro smartphony siri eyes zdarma.

odpružení pro balíček acurawatch plus přidává adaptivní tempomat, systém varování před čelní srážkou, automatické brzdění pro zmírnění čelních srážek, systém varování před vybočením z jízdního pruhu, asistence při udržování v jízdním pruhu a zmírnění vybočení ze silnice.

prémiový balíček staví také na standardní výbavě základního vozu, ale vynechává vybavení acurawatch plus namísto sledování mrtvého úhlu, výstrah zadních silničních komunikací, předních sedadel z perforované kůže, čtyřmístného sedadla spolujezdce, nastavení paměti řidiče , zpětné zrcátko s automatickým stmíváním, 8palcový horní informační displej (místo 5palcové obrazovky), další 7palcová dotyková obrazovka a audiosystém se sedmi reproduktory s HD rádiem, navigační aplikace založená na iPhonu, satelitní rádio a integrace aplikací rádiových smartphonů aha.

dále na žebříčku přidává balíček technology plus obsah balíčku acurawatch plus a prémiového balíčku, stejně jako prémiový audio systém s 10 reproduktory, hlasové příkazy (včetně zvuku), navigační systém a pokyny pro kameru pro výhled dozadu.

můžete přidat balíček a-spec do prémiové i technologické řady a paketové výbavy a získat 18palcová kola, mlhová světla, zadní spoiler, boční prahy a vložky sedadel ze simulovaného semiše s kontrastním prošíváním.

K pohonu modelu 2017 ilx slouží čtyřválcový motor o objemu 2,4 litru s výkonem 201 koní a točivým momentem 180 liber. osmistupňová automatická převodovka je jedinou dostupnou převodovkou (technicky jde o automatizovanou manuální převodovku, ale funguje jako konvenční automatická převodovka). odhadovaná spotřeba paliva agentury epa činí 29 mpg dohromady (25 mpg města / 35 mpg dálnice).

při testování výkonu zrychlil model 2016 ilx z nuly na 60 mph za 6,9 sekundy. to je v tomto segmentu o něco pomalejší než průměr, ale stále dost rychlé na to, aby se odbočka na dálnici stala manévrem bez stresu.

2,4litrový motor ilx poskytuje dobrý úder, jakmile se nechá navinout na vrchol svého rozsahu otáček. Přesto je 2016 ilx stěží démon rychlosti a motor musí usilovně pracovat a otáčet se vyšší než většina konkurentů, aby zrychlil s autoritou. zážitky z jízdy oživují řadicí páky na volantu a osmistupňovou automatickou převodovku a nižší rychlostní stupně, ale v plně automatickém režimu jsme zaznamenali škytavku při nízké rychlosti.

kvalita jízdy 2016 acura ilx je také zklamáním. auto reaguje strmě na drsném povrchu, přesto je příliš měkké a unavené, když se setká s velkými poklesy na dálnici. hluk ze silnice je také vyšší než průměr v tomto segmentu. v obou ohledech je audi a3 kultivovanější a příjemnější z jízdy. v zatáčkách přesné řízení modelu ilx pomáhá vozu cítit se sportovně a přímo, ale jeho jízdní limity a povaha zábavy při řízení jsou pro tento segment nakonec skromné.

i když styling obsahuje několik vylepšení, interiér modelu 2017 ilx se do značné míry podobá modelům před rokem 2016. to znamená, že materiály nepřekračují to, co najdete v hlavních mainstreamových sedanech, jako je dohoda, i když se zdá, že je vše dobře sešroubováno. na rozdíl od toho se audi a3 cítí uvnitř o něco klasičtější a luxusnější než ilx.

získáte však slušný počet funkcí. větší dotyková obrazovka modelů Premium a Tech Plus na středovém zásobníku je jasná a živá. ale ani s volitelnou větší obrazovkou není multimediální nastavení ilx naše oblíbené. rozděluje zvukové a navigační funkce na dvě obrazovky a ovládací knoflík uprostřed palubní desky se používá méně intuitivně než ovladače na konzole u německých konkurentů ilx.

při navrhování sedadel, která jsou podpůrná, ale nejsou příliš pevná nebo omezující, byla věnována zvláštní pozornost. ilx je také docela prostorný pro kompaktní vůz, s místností na zadním sedadle, která se cítí prostornější, než naznačují čísla. přesto může být světlá výška standardního střešního okna vozu pohodlná pro 6 stop.

zavazadlový prostor o průměru 12,3 kubických stop je průměrný a otvor je na úzké straně. zadní sedadlo se sklopí, aby se usnadnilo nošení delších předmětů, ale opěradlo není rozděleno, aby umožňovalo kombinaci dlouhého nákladu a spolujezdce nebo dvou na zadním sedadle.

2,4litrový 4válcový válec o objemu 201 koní v modelu acura ilx 2017 si našel dokonalého partnera v 8stupňové dvouspojkové automatické převodovce acura. ale to, co je na celé věci opravdu pozoruhodné, je to, jak je to naprosto pozoruhodné. nechte to na disku a jděte do obchodu s potravinami a nikdy si nic nevšimnete. přeřaďte jej na sport a použijte pádla namontovaná na volantu a najdete sportovní převodovku, která je rychlá a ostrá, ale nikdy nepříjemná. odpružení a řízení jsou stejně zábavné jen při jízdě po městě nebo prozkoumávání vaší oblíbené horské silnice. a zatímco si nikdo nebude plést ilx s rolls-royce - nebo dokonce s jeho větším bratrem, rlx - interiér je určitě tišší, než byste čekali, zvláště pokud jste jeli nebo jezdili v dřívějších verzích ilxu.

8stupňová automatická převodovka je tato dvouspojková automatická převodovka klenotem. automatizuje funkci manuální převodovky pro rychlejší řazení a zatímco podobné převodovky jsou k dispozici od několika výrobců, verze acura má něco nového: je zde také převodník točivého momentu ze staré školy, který poskytuje zvýšení točivého momentu a celkově plynulejší provoz. tethered navigační aplikace, pokud máte iphone a dalších 159 $ , můžete stále získat navigaci ve svém mid-level acura ilx bez pružení pro vyšší úroveň trimování. aplikace za 60 $ obsahuje váš telefon a speciální kabel adaptéru hdmi za 99 $ a pro navigaci můžete použít datový tarif telefonu.

acura ilx je od téhož roku 2016 mnohem tišší, takže je jízda méně stresující a sportovnější, protože nyní můžete slyšet uspokojivou notu 2,4litrového čtyřválce. kromě toho interiér používá dobré materiály, pouze s několika dotyky z tvrdého plastu jako připomenutí, že jste si koupili za rozpočet. pohodlná přední sedadla jsou spojena s pohodlnými zadními sedadly a ovládací prvky řidiče jsou většinou snadno použitelné. Výjimkou je systém infotainmentu / navigace se dvěma obrazovkami, který někteří mohou zvládnout, a potřebuje další průchod ergonomickým oddělením, ale jiným to nevadí. Sedadla modelu a-spec mají jedinečnou tkaninu a šedé kontrastní prošívání.

Společnost acura nazývá své ošetření světlometů s více čočkami „šperkovým okem“ a je rozhodně výrazné, i když ne každý má rád estetiku. ilx 2017 přidává samostatnou lištu vedených světel a celkově si myslíme, že je to hezké. úprava masky chladiče, zadní světla, přední a zadní nárazníky a zbytek vnějšího designu vypadají zřetelně odlišně od modelu honda civic, na kterém je ilx založen, což je docela trik vzhledem k tomu, že jsou rozměrově téměř identické. Všimněte si, že model a-spec je pouze vzhled, má 18palcová kola a několik dalších vylepšení.

všechny modely acura ilx 2017 jsou standardně vybaveny motorem o objemu 2,4 litru a 8stupňovou automatickou převodovkou. přicházejí také docela dobře nabité dalšími funkcemi, včetně zpětné kamery s více pohledy, automatických světlometů, dvouzónové regulace GPS spojené s gps, pasivního vstupu s tlačítkem a 8místného sedadla řidiče. dokonce i základní modely mají vyhřívaná přední sedadla a část ticha ilxu je díky kolečkům snižujícím hluk a aktivnímu potlačení hluku.

acurawatch je sada bezpečnostních systémů, která zahrnuje adaptivní tempomat, brzdění zmírňující srážky, asistenci při udržování v jízdním pruhu a další vyspělé funkce. jinde prémiové modely ilx přidávají kožená sedadla, varování před mrtvým úhlem s monitorem křížového provozu, dříve zmíněné připojení navigace iphone a audio upgrade. také u prémiových modelů přichází siri eyes free, což umožňuje přístup k digitálnímu asistentovi iphone pouhým stisknutím tlačítka na volantu. špičková technologie plus modely získávají standard acurawatch, stejně jako ještě lepší zvukový systém a integrovanou navigaci. balíček a-spec přidává 18palcová kola a sportovní obložení dovnitř i ven.

2,4litrový čtyřválcový motor v modelu acura ilx z roku 2017 je všudypřítomný a jeho výkon 201 koní je pro auto této velikosti více než dostačující. 8stupňový automat je jednou z našich oblíbených věcí na autě; plynulé řazení při jízdě a rychlé při použití pádel. 8stupňová převodovka je dvouspojková převodovka, což znamená, že je navržena jako počítačově ovládaná manuální převodovka, ale Acura také přidala do systému měnič točivého momentu pro lepší dodávku energie a známější pocit. high-tech motor využívá pokročilé vstřikování paliva, které zvyšuje výkon a spotřebu paliva, ale vyžaduje také prvotřídní palivo. naštěstí toho hodně nevyužijete, a to díky odhadům 25 mpg města a 35 mpg dálnice EPA. 2,4-litrový řadový motor-4 201 koní při 6800 ot./min 180 lb-ft točivého momentu při 3 600 ot./min spotřeba paliva města / dálnice epa: 25/35 mpg

základní 2017 acura ilx vám zaběhne necelých 29 000 $ , když započítáte cílový poplatek 940 $ . přejděte na prémiový balíček a díváte se na necelých 31 000 $ a model Technology Plus přichází na necelých 34 000 $ . balíček acurawatch plus přidává přibližně 1300 dolarů, zatímco balíček a-spec přidává přibližně 2 000 dolarů k ceně prémiového nebo technologického modelu plus. cena ilx je vyšší než cena za buick verano, ale je také lépe vybavena. je to také o tisíce méně než u základního modelu audi a3 nebo mercedes-benz cla250, zvláště když začnete přidávat doplňky k těmto dalším automobilům. nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti platí za nový ilx. projektovaná hodnota dalšího prodeje pro ILX je lepší než buick, ale zaostává za konkurencí Mercedes-Benz a Audi.

2017 Acura ILX Tech vnější barvy

Bellanova White Pearl
Crystal Black Pearl
Lunar Silver Metallic
Modern steel metallic
Catalina Blue Pearl
San Marino red

2017 Acura ILX Tech barvy interiéru

Ebony
Greystone
Parchment

2017 Acura ILX motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16-valve A-Spec 201 hp @ 6800 rpm 219 N.m 9.4 L/100km 6.8 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s
2.4L L4 DOHC 16-valve A-Spec 201 hp @ 6800 rpm 219 N.m 9.3 L/100km 6.6 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.7 s

2017 Acura ILX obruby

2017 Acura ILX předchozí generace

2017 Acura ILX budoucí generace

Acura ILX přehled a historie

pomalu prodávající acura ilx obdržel v roce 2016 menší facelift v naději, že v následujícím období vytlačí z prodejců více než 18 500 jednotek. ilx je založen na občanském sedanu a bude zaměřen na věci, jako je buick verano.
zdá se, že Japonci mají všechny rysy strojírensky vášnivých potomků mýtických ptáků fénixů. poté, co obyvatelé ostrova povstali z popela jaderných bombových útoků na druhou světovou válku v hirošimě a nagasaki, skočili do procesu vnitřní i vnější rekonstrukce v plném rozsahu, který je později katapultoval jako vedoucí sílu na mezinárodním automobilovém trhu. Rok 1986 byl rokem, kdy japonští inženýři rozpoutali nově vytvořenou divizi acura čtyřkolových katan proti křehkým armádám západní technologie.

brzy poté, co byl útok zahájen, brzy modely vozidel acura rychle převzaly obrovské podíly na trhu s automobily na cestě k vítězství. jiskra spustila masovou techno-náboženskou konverzi mezi kupci automobilů, kteří se rychle obrátili k novým východním alternativám - kteří přesně zasáhli mezeru, kterou američtí stavitelé nedokázali zaplnit: luxusní trh.

Acura se narodila jako bohaté dítě starší značky otce Hondy a rychle se stala hybnou silou, která změnila vnímání asijského motorizovaného řemeslného umění zákazníky. balíček acura dodaný nám poté, co honda strávila 10 uší výzkumu, se skládala pouze ze dvou modelů: legendy a integra. dvojice road-runner měla v zámoří dost úspěchů, aby donutila konkurenční asijské značky vyslat své vlastní jednotky k nám. Toyota tak poslala vlnu nepřátelských novinek a vylepšení se svou nově vytvořenou luxusní brigádou lexus a nissan se připojil k večírku tím, že předváděl novou lesklou značku kojenců, infiniti.

i když se acura již dokázala integrovat legendu o lepších asijských automobilech do našich spotřebitelských myslí prostřednictvím legendárního sedanu poháněného v6 a elegantní, ostré integrace, na to, aby zobrazila veškerý svůj arzenál. jakmile přišly 90. roky, čtyři roky poté, co se značka dostala na americké území, zasadila konkurenci luxusních sportovních vozů drtivou ránu: nsx. nsx, zkratka pro vědecky poháněný bojový pokřik, který se překládal jako „nový sportovní experiment“, se rychle stala levnější a zábavnější alternativou k nákladným evropským protějškům, jakými jsou němečtí a italští výrobci, jako jsou bmw a road-cruising a závodní supremacisté ferrari.

Nejen, že nsx zasáhlo slabé místo, ale také získalo ocenění jako první sériový vůz vyrobený výhradně z hliníku. i přes svůj raný úspěch vstoupila acura do doby temna středních 90. let v důsledku hlášených špatných návrhových možností a neúspěchu omladit již existující řadu modelů. do roku 1996 byly názvy legend a integra zrušeny a nahrazeny šetrnými alfanumerickými značkami jako součást nové názvosloví názvů, která by celou značku přivedla k mírnému víru zmatku. následná vylepšení modelu a kvazi-subtilní padělek designu lexus vrhl akuru na dočasnou frázi, a to navzdory zvýšení výkonu motoru na více než 200 koní u modelu 3,5 rl z roku 1996 - nově objevené legendy.

efekt knockdownu by netrval dlouho, protože začátek 21. století přinesl acuře nový začátek zavedením několika přepracovaných modelů, jako je například acura 3.2 tl z roku 1999, která byla navržena jako vyzyvatel proti konkurenčním kolářům, jako jako lexus es, infiniti l30 a bmw 3-series. navzdory tomu, že nedokázal ovládnout své nepřátele, si model 3.2 získal velké uznání díky své atraktivitě pro spotřebitele, která byla výsledkem vyvážené kombinace luxusu, sportovnosti a konkurenceschopných cen.

za několik let se společnost Acura ujala s MDX území Suv a pokračovala v udržování vzestupu svých strojů s novými úspěchy a rychlejšími a lepšími jednotkami u opouštějících bran továrny. ve skutečnosti společnost acura v současné době vede převzetí v plném rozsahu, přičemž značka se na čínské trhy dostala teprve před dvěma lety a do roku 2008 plánuje proniknout do bývalé americké společnosti.

2017 Acura ILX recenze spotřebitelů

scantutility, 12/15/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
upadající, ale přesto hodný
připadá si, jako by honda doslova poslala acuře občanský model lx a oni ti „pasovali jízdu“ nějakou kůží a podobně. v roce 2007 s mojí první novou acurou byl tsx s navi nebo ne, a byl plně nabitý všemi ostatními funkcemi a byla spousta zábavy při řízení, zejména ve dvacátých letech (můj byl šestistupňový manuál). teď mají balíčky a úrovně výbavy (žádná manuální nabídka trans) a zdá se, že hodnota acury se ztratila a přehnala, aby se pokusila konkurovat silně zaměřeným luxusním značkám, kde jste pro každou výhodu všudypřítomní a ztlumení. „Pleather“ a vyhřívaná sedadla, bluetooth a dvouspojková převodovka jsou pěkné a standardní funkce, ale také velmi základní, které dnes najdete na většině automobilů s nálepkami v nízkém rozmezí 20 000 USD. Pokud chcete zábavní systém s dotykovou obrazovkou, získáte prémiový balíček s částkou 2 000 $ a získáte také některé Nick-Nack funkce, jako je perforovaná kůže a detekce mrtvého úhlu. pokud ne, jste zaseknutí modrým rozhraním vypadajícím z roku 2006, které je daleko za datem splatnosti, které má být přepracováno. 17 "kola, která na tuto věc nasadili, podle mého názoru patří k základnímu modelu civic a dělají z vozu dojem, jako by se snažil příliš tvrdě na to, aby byl špičkový, jinak by styl vozu mohl být jedním z nejprodávanějších Body. 2,4l motor je nyní standardní, takže 201 hp, ale stále má pocit, že by mohl použít kopnutí do kalhot v tomto oddělení za to, že je zatraceně blízko 30 000 $ . popravdě je to opravdu jen velmi pohodlný, lépe vypadající občan, který si můžete pronajmout pod 300 $ měsíčně se snížením o 0 $ , může to však být to nejlepší, co za tuto cenu na trhu s luxusem můžete získat.
wranglehyndburn, 07/20/2017
Technology Plus Package 4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
malé malé auto
když jsme se rozhodli koupit nové auto, podívali jsme se na dohodu honda, subaru legacy a ilx. subaru mělo spoustu bezpečnostních prvků, ale nebylo příliš atraktivní. honda překvapivě nejela tak hladce a kdybych chtěl, všechny zvonky a píšťalka byly velmi drahé. máme tl 2006 a bylo to skvělé auto, tak jsme se rozhodli podívat se na acuru a poslední auto, které jsme viděli, bylo ilx a bylo to! jízda byla plynulá a měla mnohem více síly, než jsem si myslel, že má všechny zvonky a píšťalky, které jsem chtěl, a bezpečnostní prvky, které má Subaru. mohli jsme získat tech plus za cenu nižší než honda i subaru s funkcemi, které jsme dostali. Měl jsem auto pár týdnů a najetých kilometrů na benzín je skvělé a opravdu si ho užívám. Několik lidí jsem komentoval, jak dobře vypadá auto. Vidím další recenze, které toto auto zabouchly, ale tato 60letá nana s malým červeným autem nemohla být šťastnější.
interestrigil, 04/10/2018
4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
2017 ilx
Koupil jsem si loni červenec loni a v lednu došlo k poruše přenosu! v únoru museli dvakrát vyměnit baterii, v březnu museli vyměnit startér ... a dnes by auto nestartovalo. Snažil jsem se mluvit s Acurou a říkat, že auto je neopravitelné a že nepotřebuji zpětný odkup, dej mi jen auto, které není „citron“ ... vedoucí případu stále říká, že něco zkouší ale nemůžu nic zaručit !! takže bych nikomu nedoporučoval koupit si acuru, zvláště ilx.
preplanupswing, 10/16/2016
4dr Sedan (2.4L 4cyl 8AM)
nový chlápek
Právě jsem si před dvěma měsíci pronajal nový 2017 acura ilx. toto byla sedmá acura, kterou jsem vlastnil nebo pronajímal, počínaje energií 5 válců před mnoha lety. Miloval jsem každé z těchto aut ... kromě tohoto. nesnáším to. na těchto by měla být varovná značka - „pozor! kupte si to, pokud jste figuríny.“ „nová“ 8stupňová převodovka se dvěma spojkami je příliš složitá a nenabízí výkon, jak to účtuje acura. auto při akceleraci loví rychlostní stupně a při akceleraci má velmi malou sílu od 10 mph do 40 mph. auto táhne na nižších rychlostních stupních. můj předchozí vůz, model 2014 acura ilx, byl dokonalost sama. měl jsem si to nechat. nejotravnější aspekt tohoto nového vozu? tlumič výfuku. acura zjevně ignoruje své tradiční (loajální) dospělé publikum a snaží se přilákat nové uživatele, kterými jsou mladí muži ve věku 20 let. takže „posílili“ hp, ale to není přesné. auto je mnohem méně výkonné než dříve, navzdory nárokům na vyšší hp. a má to být šetrnější k plynu, ale zatím (nyní mám něco málo přes 2000 mil) to není tolik spořiče plynu, jako byl můj 2014 acura ilx. nejhorší věc? tlumič výfuku. je hlučný jako všechny výstupy. Myslím, že to mělo přilákat ty mladé muže. Udělal bych cokoli, abych získal jiný tlumič, který je tichý. Nechci slyšet neustálé „hrdelné vrčení“, které Acura rozhodla, že je nutné. Stále myslím na 33 mučených měsíců ... zatčení.
metacarpalwham, 09/19/2019
„skvěle vypadající auto! upscale vzhled“
zatím bylo toto auto potěšením. vlastnili jsme subaru impreza a stále vlastníme nissan sentra. tento ilx nejenže jezdí lépe, měkčeji a pohodlněji, ale s extra výkonem 60 koní je to také spousta legrace. ve srovnání s výše uvedenými vozidly je tento vůz uvnitř tichý. díky čemu by bylo toto auto perfektní, pohon zadních kol !!!

2017 Acura ILX Tech specifikace

Tech Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Ambient LightingAmbient cabin lightning
Audio Audio StorageHard disk drive media storage
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Net (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Cargo tray
Communication SystemAcuraLink connectivity system
Cruise ControlAdaptative cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersRain-sensing windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterInterior filtration air
Navigation SystemAcura navigation system
Number of Speakers10 speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Premium Sound SystemYes
Reading LightMap lights
Rear View MirrorAutomatic day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3/WMA player
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Text message functionSMS text message function
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)2 Cargo hooks
USB ConnectorUSB device connector
Voice Recognition SystemSiri compatible eyes free voice recognition system

Tech Dimensions

Cargo Capacity350 L
Curb Weight1397 kg
Front Headroom964 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Gross Vehicle Weight1815 kg
Ground Clearance112 mm
Height1412 mm
Length4620 mm
Rear Headroom913 mm
Rear Legroom864 mm
Wheelbase2670 mm
Width1795 mm

Tech Exterior Details

Automatic HeadlightsAuto-on/off headlights
Door HandlesBody-color door handles
Exterior Folding MirrorsPower-folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Headlight TypeJewel Eye LED headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body Extension (Option)Front, rear underbody spoiler and side skirts
MudguardFront splash guards
Mudguard (Option)Rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with expanded view driver's mirror
Rear Spoiler (Option)Front, rear and side underbody spoiler
SunroofOne-touch power moonroof with tilt feature

Tech Interior Details

Driver Info Center8-inch LED backlit VGA display
Floor MatsYes
Floor Mats (Option)All-weather floor mats
Folding Rear SeatsFold-down rear seatback
Front Seats Driver HeightDriver's seat manual height adjustment
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory2-position memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power front passenger's seat
Interior Trim Doorsills (Option)Illuminated door sill trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Rear Center ArmrestRear-seat fold-down armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather-trimmed seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel

Tech Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8 speed automated sequential transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Tech Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.3 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)
Power201 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission8 speed automated sequential transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Tech Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild-proof rear door lock
Collision mitigation braking systemCollision mitigation braking system
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane keeping assist system
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableImmobilizer theft-deterrent system
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with guidelines
Roof Side CurtainSide curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Tech Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP215/45R17
Power SteeringElectric-assist power rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independant suspension
Spare TireTire repair kit
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring system with location and pressure indicators
Turning Circle11.0-meters turning circle diameter
Wheel Type17-inch alloy wheels
Wheel Type (Option)18-inch Diamond Cut alloy wheels

Critics Reviews

New for 2016. The refreshed 2016 Acura ILX gains a new 2.4-liter I-4 and eight-speed twin-clutch automatic transmission, a combination that replaces the two powertrains offered in the previous ...
The 2016 Acura ILX is ranked #9 in 2016 Luxury Small Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
The 2016 Acura ILX has a sportier focus than other entry-luxury sedans, without sacrificing comfort and refinement. Find out why the 2016 Acura ILX is rated 8.0 by The Car Connection experts.
Full review of the new Acura ILX, which has more gears and engenders fewer jeers. Read our impressions and see photos of the 2016 ILX at Car and Driver.

diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře