2017 Acura ILX Tech özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2017 Acura ILX Tech, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 201 hp @ 6800 rpm çıkış veren ve 8 speed automated sequential transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 2.4L L4 DOHC 16-valve motorla çalıştırılır. 2017 Acura ILX Tech, 350 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1397 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2017 Acura ILX Tech, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve Multi-angle rearview camera with guidelines sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independent suspension, arka süspansiyon Rear independant suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators, standart olarak 17-inch alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada Remote engine starter. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 219 n.m tork ve 215 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.8'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.3 l / 100km, otoyolda 6.6 l / 100km. araba fiyatı 33,690 dolardan başlıyor

2017 Acura ILX Used Price Estimates

acura'nın giriş seviyesi ürünü olan ilx şu anda beşinci üretim yılında. Bu kompakt dört kapılı sedan, piyasaya sürüldüğünde uğursuz bir başlangıç ​​yaptı, segmentine veya markasının beklentilerine tam olarak uymadı.

ancak 2016'da ilx'i bir doz canlılık ile yeniden canlandıran önemli bir yenileme tanıtıldı. daha güçlü bir motor, etkileyici yepyeni bir şanzıman ve bir dizi güvenlik özelliği aldı. stil de canlandırıldı ve diğer birçok küçük geliştirme aşamalı olarak devreye girdi. Bu nedenle, teknik olarak acura ilx'in mevcut nesli hayatının son aşamalarına girerken, hiç bu kadar iyi olmamıştı.

ilx zaaflarından tamamen kaçmaz. Kabini iyi donanımlı bir honda kabininden ayıracak pek bir şey yok ve temas noktaları lüks bir sedan için nefes alacak gibi hissetmiyor. Motoru kırmızı çizgiye götürmeyi sevmediğiniz sürece hızlanma ılıktır ve yol gürültüsünden izolasyon daha iyi olabilir. teknoloji meraklısı alıcılar, güncellenmiş multimedya arayüzünün işlevselliğini arzulanan bir miktar bırakabilir. audi ve bmw sistemleri çok daha kullanıcı dostudur.

buna göre, bir karar vermeden önce bu fiyat aralığındaki bazı mükemmel alternatiflere bakmak isteyeceksiniz. audi a3 ve mercedes-benz cla sınıfı biraz daha pahalıdır ve arkada o kadar geniş değildir, ancak daha güçlü motorları ve daha zarif iç mekanları lüks sedan statüsüne daha layık görünmelerini sağlar. 2017 ford fusion ve 2017 honda anlaşması gibi daha büyük ana akım sedanlar lüks isim plakalarına sahip olmayabilir, ancak yüklü üst trim seviyeleri ilx'e çok saygın alternatifler olabilir. nihayetinde, son gelişmelerin 2017 acura ilx'i bir çentik yukarı taşıdığına sevindik. ancak bu giriş seviyesi model, kalabalığın arasından sıyrılmak istiyorsa, işi hala kesiliyor.

2016 acura ilx standart olarak kilitlenmeyen frenler, denge ve çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve aktif ön koltuk başlıklarıyla birlikte gelir. dikiz kamera da standarttır.

İsteğe bağlı donanım, önden çarpışma uyarı sistemi, önden çarpışma hafifletme için otomatik frenleme, şeritten ayrılma uyarı sistemi, şerit tutma yardımı ve yoldan ayrılma azaltma (ağaçlar veya park edilmiş arabalar gibi nesnelere sapma potansiyelini algılayan ve şeritte kalma yardımını uygulayan) içerir. ve çarpışma azaltma sistemleri).

Testte, acura ilx, dört mevsim lastikleri olan benzer araçlardan birkaç fit daha kısa olan 118 fitte 60 mil / saatten durdu.

2017 acura ilx giriş seviyesi lüks sedan altı farklı donanım seviyesi ile birlikte gelir: temel, acurawatch plus paketi, özel paketli ve özel paketi olan ve olmayan premium ve özel bir paketli veya özel paketi olmayan teknik artı.

Temel model için standart donanım, 17 inç jantlar, bir sunroof, otomatik led farlar, ısıtmalı aynalar, anahtarsız giriş ve ateşleme, eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, suni deri (birinci sınıf vinil) döşeme, sekiz yönlü elektrikli sürücü koltuğu içerir. , ısıtmalı ön koltuklar, katlanabilir arka koltuk arkalığı, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, 5 inçlik bilgi ekranı, çoklu görüşlü yedek kamera, bluetooth telefon ve ses bağlantısı ve cd'li altı hoparlörlü ses sistemi oynatıcı, bir usb / ipod ses arabirimi ve pandora radyo ve siri eyes ücretsiz akıllı telefon uygulaması entegrasyonu.

Acurawatch plus paketi için yaylanma, uyarlanabilir hız sabitleyici, ileri çarpışma uyarı sistemi, önden çarpışmayı azaltma için otomatik frenleme, şeritten ayrılma uyarı sistemi, şerit tutma yardımı ve yoldan ayrılma azaltma özelliğini ekler.

Premium paket, temel otomobilin standart donanımına da dayanıyor, ancak kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarıları, delikli deri ön koltuklar, dört yönlü elektrikli yolcu koltuğu, sürücü hafıza ayarları yerine acurawatch plus ekipmanını yok sayıyor , otomatik kararan bir dikiz aynası, 8 inçlik bir üst bilgi ekranı (5 inçlik ekranın yerine), ek bir 7 inç dokunmatik ekran ve hd radyolu yedi hoparlörlü bir ses sistemi, bir iphone tabanlı navigasyon uygulaması, uydu radyosu ve aha radyo akıllı telefon uygulaması entegrasyonu.

Merdivenin ilerisinde, teknoloji artı paketi, acurawatch plus paketinin ve premium paketin içeriğinin yanı sıra 10 hoparlörlü premium ses sistemi, sesli komutlar (ses dahil), bir navigasyon sistemi ve arka görüş kamerası için yönergeleri ekler.

18 inç jantlar, sis farları, arka spoyler, yan eşikler ve kontrast dikişli simüle süet koltuk ekleri elde etmek için hem premium hem de teknoloji artı paket donanım serilerine a-spec paketi ekleyebilirsiniz.

2017 ilx'e güç vermek, 201 beygir gücü ve 180 pound-feet tork değerine sahip 2.4 litrelik dört silindirli bir motordur. Mevcut tek şanzıman sekiz ileri otomatik şanzımandır (teknik olarak otomatikleştirilmiş bir manuel şanzıman, ancak geleneksel bir otomatik gibi işlev görüyor). Epa'nın tahmini yakıt ekonomisi toplamda 29 mpg (25 mpg şehir / 35 mpg otoyol) seviyesinde duruyor.

performans testinde, 2016 ilx'i 6,9 saniyede sıfırdan 60 mil / saate çıktı. bu, segment için ortalamadan biraz daha yavaş, ancak yine de bir otoyolda birleşmeyi stressiz bir manevra yapacak kadar hızlı.

ilx'in 2,4 litrelik motoru, devir aralığının en üstüne çıkmasına izin verildiğinde iyi bir güç sağlar. Yine de 2016 ilx bir hız canavarı değildir ve motorun otoriteyle hızlanabilmesi için çoğu rakipten daha fazla çalışması ve daha yüksek devir yapması gerekir. sekiz vitesli otomatik şanzımanın direksiyon simidine monte edilen vites değiştiricileri ve devir eşlemeli vites küçültmeleri sürüş deneyimini canlandırdı, ancak tam otomatik modda bazı düşük hızlarda hıçkırıkların farkına vardık.

2016 acura ilx'in sürüş kalitesi de hayal kırıklığı yaratıyor. Araba engebeli yüzeylerde sert tepki veriyor, ancak büyük otoyol çukurlarıyla karşılaşıldığında aşırı yumuşak ve yuvarlanıyor. yol gürültüsü de bu segment için ortalamanın üzerindedir. her iki bakımdan da, audi a3 daha rafine ve sürmesi hoş. Virajlarda ilx'in hassas direksiyonu, otomobilin sportif ve doğrudan hissetmesine yardımcı olur, ancak yol tutuş sınırları ve sürüşü eğlenceli doğası sonuçta segment için mütevazıdır.

stil konusunda birkaç iyileştirme olsa da, 2017 ilx'in iç mekanı büyük ölçüde 2016 öncesi modellere benziyor. Bu, her şey iyi bir şekilde birbirine bağlanmış gibi görünse de, materyallerin anlaşma gibi en iyi ana akım sedanlarda bulacağınız şeyleri aşmadığı anlamına geliyor. Buna karşılık, audi a3, ilx'ten daha şık ve iç mekanda daha lüks hissettiriyor.

yine de çok sayıda özellik elde edersiniz. birinci sınıf ve teknoloji artı modellerin orta konsolda bulunan daha büyük dokunmatik ekranı net ve canlıdır. ancak isteğe bağlı daha büyük ekranla bile, ilx'in multimedya kurulumu bizim favorimiz değil. ses ve navigasyon işlevlerini iki ekrana böler ve gösterge panelinin ortasındaki kontrol düğmesinin kullanımı, ilx'in Alman rakiplerindeki konsola monteli kontrolörlerden daha az sezgiseldir.

Destekleyici olan ancak aşırı sert veya sınırlayıcı olmayan koltukların tasarımında özel bir özen kullanıldı. ilx, kompakt bir otomobil için oldukça geniştir ve rakamların önerdiğinden daha geniş arka koltuk odası vardır. yine de, arabanın standart sunroofu sayesinde 6 fitlik için rahat bir tavan boşluğu sağlanabilir.

12.3 fit küp olan gövde boşluğu ortalamadır ve açıklık dar taraftadır. arka koltuk, daha uzun eşyaların taşınmasını kolaylaştırmak için aşağı katlanır, ancak koltuk arkalığı, arka koltukta uzun bir kargo ve bir veya iki yolcu karışımına izin verecek şekilde bölünmez.

2017 acura ilx'teki 201 beygir gücündeki 2.4 litrelik 4 silindir, acura'nın 8 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanında mükemmel bir ortak buldu. ama her şeyde gerçekten dikkat çekici olan şey, ne kadar olağanüstü olduğu. arabayı sürün ve markete gidin ve hiçbir şey fark etmeyeceksiniz. onu spora çevirin ve direksiyon simidine monte edilmiş kanatçıkları kullanın; hızlı ve net ancak asla sarsmayan bir spor şanzıman bulacaksınız. Süspansiyon ve direksiyon, sadece şehirde dolaşmak veya en sevdiğiniz dağ yolunu keşfetmek eşit derecede eğlencelidir. ve hiç kimse ilx'i bir roll-royce (hatta daha büyük kardeşi, rlx) ile karıştırmayacak olsa da, iç mekan kesinlikle beklediğinizden daha sessiz, özellikle de ilx'in önceki versiyonlarında sürdüyseniz veya bindiyseniz.

8 ileri otomatik şanzıman Bu çift kavramalı otomatik şanzıman bir mücevherdir. Daha hızlı vites değiştirme için manuel şanzımanın işlevini otomatikleştirir ve benzer şanzımanlar birkaç üreticiden temin edilebilirken acura versiyonu bir bükülmeye sahiptir: ayrıca bir tork artışı ve genel olarak daha sorunsuz çalışma sağlayan eski tip bir tork konvertörü de vardır. bir iphone ve fazladan 159 $ 'a sahipseniz, bağlı navigasyon uygulaması, daha yüksek trim seviyesi için sıçrama yapmadan orta seviye acura ilx'inizde navigasyona devam edebilirsiniz. 60 dolarlık bir uygulama, telefonunuzu ve 99 dolarlık özel bir hdmi adaptör kablosunu içerir ve navigasyon için telefonunuzun veri planını kullanabilirsiniz.

acura ilx, 2016 yükseltmesinden bu yana çok daha sessiz, sürüşü daha az stresli hale getiriyor ve artık 2,4 litrelik 4 silindirli motorun tatmin edici notasını duyabildiğiniz için daha sportif hale geliyor. bunun ötesinde iç mekanda iyi malzemeler kullanılıyor, sadece birkaç sert plastik dokunuşla bir bütçeyle satın aldığınızı hatırlatıyor. konforlu ön koltuklar konforlu arka koltuklarla uyumludur ve sürücünün kontrollerinin kullanımı çoğunlukla kolaydır. Bunun istisnası çift ekranlı bilgi-eğlence / navigasyon sistemidir, bazılarının ergonomi departmanından bir kez daha geçişe ihtiyacı olabilir, ancak diğerleri aldırmaz. a-spec model koltuklar benzersiz kumaş ve gri kontrast dikişlere sahip.

acura, çok camlı led far tedavisine "mücevher gözü" diyor ve herkes estetiği sevmese de kesinlikle kendine özgü. 2017 ilx, ayrı bir led far çubuğu ekliyor ve genel olarak bunun güzel olduğunu düşünüyoruz. ızgara işlemi, arka lambalar, ön ve arka tamponlar ve dış tasarımın geri kalanı, ilx'in dayandığı honda civic'ten belirgin şekilde farklı görünmeyi başarıyor, boyutsal olarak neredeyse aynı oldukları düşünüldüğünde oldukça hile. a-spec modelinin yalnızca görünüm olduğunu, 18 inçlik jantlar ve birkaç başka değişiklik aldığını unutmayın.

2017'nin tüm acura ilx modelleri standart olarak 2,4 litrelik motor ve 8 ileri otomatik şanzıman ile gelir. aynı zamanda, birden çok görüşe sahip bir arka görüş kamerası, otomatik farlar, çift bölgeli gps bağlantılı klima kontrolü, basma düğmeli pasif giriş ve 8 yönlü elektrikli sürücü koltuğu gibi diğer özelliklerle oldukça iyi yüklenmiş olarak gelirler. Baz modeller bile ısıtmalı ön koltuklara sahip ve ilx'in sessizliğinin bir kısmı gürültü azaltıcı tekerlekler ve aktif gürültü engelleme sayesindedir.

acurawatch, uyarlanabilir hız sabitleme, çarpışma azaltma freni, şerit tutma yardımı ve diğer yüksek teknoloji özellikleri içeren bir güvenlik sistemleri paketidir. başka yerlerde, ilx premium modelleri deri koltuklar, çapraz trafik monitörlü kör nokta uyarısı, daha önce bahsedilen iphone navigasyon bağlantısı ve bir ses yükseltmesi ekler. Premium modellerde de bulunan siri eyes, direksiyon simidindeki bir düğmeye basarak iphone'un dijital asistanına erişim sağlar. en üst düzey teknoloji artı modeller, acurawatch standardının yanı sıra daha iyi bir ses sistemi ve yerleşik navigasyona sahip. a-spec paketi, içte ve dışta 18 inç jantlar ve sportif trim ekler.

2017 acura ilx'teki 2,4 litrelik 4 silindirli motor, her yerde her yerde bulunur ve 201 beygir gücü, bu boyuttaki bir otomobil için fazlasıyla yeterli. 8 ileri otomatik, otomobille ilgili en sevdiğimiz şeylerden biri; tahrikte pürüzsüz vites değiştirme ve kürekleri kullanırken hızlı. 8 vitesli bir çift kavramalı kurulum, yani bilgisayarla çalıştırılan bir manuel şanzıman gibi tasarlandı, ancak acura daha iyi güç dağıtımı ve daha tanıdık bir his için sisteme bir tork konvertörü de ekledi. yüksek teknolojili motor, gücü ve yakıt ekonomisini artıran gelişmiş yakıt enjeksiyonu kullanır, ancak aynı zamanda birinci sınıf yakıt gerektirir. Neyse ki, 25 mpg şehir ve 35 mpg otoyol epa tahminleri sayesinde çok kullanmayacaksınız. 2.4-litre sıralı-4 201 beygir gücü @ 6.800 rpm 3.600 rpm'de 180 lb-ft tork epa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 25/35 mpg

Temel 2017 acura ilx, 940 $ 'lık hedef ücretini dahil ettiğinizde sizi 29.000 $ ' ın hemen altında çalıştıracaktır. Premium pakete geçtiğinizde 31.000 $ 'ın biraz altına bakıyorsunuz ve teknoloji artı model 34.000 $ ' ın biraz altında geliyor. acurawatch plus paketi yaklaşık 1.300 dolar eklerken, a-spec paketi bir premium veya teknoloji artı modelinin fiyatına yaklaşık 2.000 dolar ekliyor. ilx, buick veranodan daha yüksek fiyatlı, ancak aynı zamanda daha donanımlı. Ayrıca, özellikle diğer arabalara seçenekler eklemeye başladığınızda, temel model audi a3 veya mercedes-benz cla250'den binlerce daha azdır. Yeni ilx için bölgenizdeki diğer kişilerin ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol ettiğinizden emin olun. ilx için öngörülen yeniden satış değeri buick'ten daha iyidir, ancak mercedes-benz ve audi rekabetinin gerisinde kalmaktadır.

2017 Acura ILX tüketici yorumları