2001 Porsche Boxster base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2001 Porsche Boxster  base tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2001 Porsche Boxster base on Rear-wheel drive Roadster. se mahtuu 2 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 2,7L H6 DOHC 24 valves-moottori, joka tuottaa 220 hp @ 6400 rpm ja joka on yhdistetty 5 speed automatic-vaihteistoon. 2001 Porsche Boxster base: n lastikapasiteetti on 260 litraa ja ajoneuvo painaa 1260 kg. ajonavustusten osalta 2001 Porsche Boxster base: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa None ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös None ja None. etujousitus on , kun taas takajousitus on. autossa on myös , sillä on vakiona. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 240 n.m ja huippunopeus 222 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 6.4 ja osuu neljännes mailin nopeudella 14.5 sekuntia. polttoaineenkulutus on 13.7 l / 100km kaupungissa ja 8.7 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi base
hinta $ 59,900
runko Roadster
ovet 2 Doors
moottori 2,7L H6 DOHC 24 valves
teho 220 hp @ 6400 rpm
paikkojen lukumäärä 2 Seats
tarttuminen 5 speed automatic
rahtitila 260.0 L
suurin lastitila 260.0 L
pyörätyyppi
sarja
voimansiirto Rear-wheel drive
hevosvoimaa 220 HP
vääntömomentti 240 N.m
huippunopeus 222 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 6.4 s
Polttoainetyyppi
polttoaineenkulutus (kaupunki) 13.7 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 8.7 L/100km
vaihdetyyppi auto
paino 1,260 KG
brändi Porsche
malli Boxster
0-400 m (neljännes mailin) 14.5 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 158.9 km/h
0-800 m (puoli mailia) 24.0 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 178.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Porsche Boxster 2,7 2001 supercharger - acceleration 50-190 km/h

2001 Porsche Boxster Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,332 $ 12,295 $ 13,969
Clean $ 8,319 $ 10,986 $ 12,476
Average $ 6,293 $ 8,370 $ 9,490
Rough $ 4,266 $ 5,753 $ 6,503

osoitus siitä, kuinka hyvä ja toivottava tämä auto on: tosiasia, että porsche voi päästä eroon vaatimattomista hinnoista, kuten jopa 4 000 dollaria pyöristä.

Viidennen tuotantovuoden alkaessa Porschen kiehtova boxster on tarkoitukseen rakennettu urheiluauto haasteita rakastaville ihmisille, joka on suunniteltu menemään nopeasti ja antamaan optimaalista palautetta samalla kun vaaditaan kuljettajan jakamatonta huomiota. se palkitsee ammattitaitoiset lentäjät vertaansa vailla olevalla jännitysmatkalla ja vertaansa vailla olevalla pakokaasunäytöllä.

saatavilla on kaksi mallia: boxster ja boxster s. tavallinen boxster on varustettu 2,7 litran litteällä kuusimoottorilla, joka tuottaa 217 hevosvoimaa 6400 kierroksella ja 192 jalkaa kiloa vääntömomentilla 4750 kierrosta minuutissa. Vaikka nämä numerot ovat riittäviä, he ovat ujo audi tt roadsterin ja bmw m coupen julkaisemista numeroista.

Pudota ylimääräinen 9000 dollaria boxster-laitteille ja saat puolen litran moottorin iskutilavuuden ja 33 hevosvoimaa lisää, yhteensä 250, jotta voit riittävästi ajaa autoa suosikkisarjasi läpi. vaakasuoraan vastakkainen 3,2 litran litteä kuusi tuottaa myös 33 jalkaa lisää vääntömomenttia, tuoden tämän luvun 225: een ja antamalla saksalaiselle roadsterille voimakkaan persoonallisuuden. s-mallissa on myös kuuden nopeuden lyhytheittoinen manuaalivaihteisto (toisin kuin boxsterin viiden nopeuden moottori), suurempi jäähdytin, uudistettu jousitus, 17-tuumaiset (16-tuumaisista) pyörät ja vakiovarusteena. tilauksesta on kuitenkin jäljellä runsaasti lisävarusteita, ja se voi nopeasti nostaa hintaa porsche 911 -alueelle. harkitsemisen arvoinen on varmasti porsche-vakauden hallintajärjestelmä, vakauden valvontajärjestelmä, joka auttaa estämään vaarallisia liukastumisia.

kaksi aikuista mahtuu hienosti nyrkkeilijöihin, ja joustavat nahkaistuimet ovat mahtavan mukavia useimmille ihmisille. huomattava vahvistus pitää matkustajat paikoillaan tiukoissa käännöksissä, ja kauniisti veistetyt ovipaneelit tarjoavat erinomaisen paikan levittää kättä ajon aikana. tuulensuojaus ei ole hyvä, joten valmistaudu hiusten hämmennykseen jopa ikkunoiden ollessa ylöspäin ja tuulenpitimen ollessa paikallaan. plus-puolella kopan ravistelu on melkein olematonta, vain vähäisiä määriä himmeä on ilmeistä, ja käytettävissä on runsaasti 9,1 kuutiometriä tavaratilaa.

päivittäisenä kuljettajana porsche ei ole hyvin varustettu käsittelemään jatkuvasti muuttuvien sääolosuhteiden, ohjauspyörän takana tehtävän monitoimityön ja matalan nopeuden liikennetilanteiden todellisuutta. sen hienovaraisesti tasapainotettu runko, sekava ergonomia, mukinpidikkeen puuttuminen ja jäykkä ohjaus, jarrut ja kytkin tekevät salaliiton, mikä tekee siitä työlästä ympäri kaupunkia. osta mercedes slk320 tai audi tt roadster, jos ensisijainen ajoympäristösi muistuttaa Disneylandin pysäköintitilaa.

pikemminkin porsche boxster loistaa viikonloppumatkana, joka tarjoaa mukavuutta ja tilaa kahdelle aikuiselle ja heidän tavaroilleen, ja ajo-ominaisuudet paranevat nopeudella. ota pitkä matka, juoksemalla kovaa niin monilla mutkittelevilla kaksikaistaisilla teillä kuin löydät jonkun kanssa, joka rakastaa maanteitä yhtä paljon kuin sinäkin, ja nautit valtavasti yhdestä ikimuistoisimmasta yön lomasta vuotta.

2001 Porsche Boxster base ulkovärit

Arctic Silver Metallic
Basalt Black Metallic
Black
Carrara White
Guards Red
Lapis Blue Metallic
Meridian Metallic
Orient Red Metallic
Rain Forest Green Metallic
Seal Grey Metallic
Speed Yellow
Zanzibar Red Metallic

2001 Porsche Boxster base sisätilojen värit

Black
Boxster Red Interior
Cinnamon Brown Interior
Graphite Grey Interior
Metropol Blue Interior
Natural Brown Interior
Nephrite Green Interior
Savanna Beige Interior

2001 Porsche Boxster moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.2L H6 DOHC 24 valves S 252 hp @ 6250 rpm 240 N.m 14.2 L/100km 9.0 L/100km 5.9 s 14.0 s 23.2 s
2.7L H6 DOHC 24 valves Base 217 hp @ 6500 rpm 240 N.m 13.7 L/100km 8.7 L/100km 6.5 s 14.6 s 24.1 s
2.5L 24V 6cyl. dohc base 201 hp @ 6000 rpm 240 N.m 15.8 L/100km 8.1 L/100km 7.0 s 15.0 s 24.9 s
2.5L H6 DOHC 24 valves Base 201 hp @ 6000 rpm 240 N.m 14.1 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 15.0 s 24.9 s
2.5L 24V 6cyl. dohc Tiptronic 201 hp @ 6000 rpm 240 N.m 15.8 L/100km 8.1 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s

2001 Porsche Boxster leikkaa

2001 Porsche Boxster edelliset sukupolvet

2001 Porsche Boxster tulevat sukupolvet

Porsche Boxster yleiskatsaus ja historia

boxster on yksi saksalaisen autovalmistajan porschen suosituimmista malleista.
kuka ei ole kuullut porschesta? Vuonna 2006 se voitti arvostetuimman automerkin yli 70 vuoden huippuosaamisesta ja omistautumisesta nelipyöräjumalalle. perusti aluksi konsultti- ja kehitysyhtiöksi dr. . Ferdinand porsche vuonna 1931, porsche se on sittemmin tullut synonyymi ylellisille urheiluautoille ja huipputeknologialle.

Stuttgartin keskustassa sijaitseva porschen ensimmäinen saksalaisen hallituksen nimittämä sopimus autojen, volkswagen, kehittämisestä. tulos oli yksi historian tunnetuimmista autoista, yksi myydyimmistä ja yksi helpommin tunnistettavissa olevista kovakuoriaisista. monet kovakuoriaisen ominaisuudet löytäisivät paikkansa kaikkien aikojen ensimmäisessä, vuonna 1939 kehitetyssä porsche 64: ssä.

wii-aikana porsche-tehdas kääntyi saksalaisten armeijan ajoneuvojen, kuten kubelwagen- ja schwimmwagen-autojen, valmistamiseen sekä tiikeri- ja elefanttisäiliöiden tuotantoon. sodan jälkeen ferdinand oli vangittuna sotarikoksista 20 kuukaudeksi ja oli tuolloin hänen poikansa, lauttaporsche, päättänyt rakentaa uuden auton tarpeisiinsa - 356.

356: n menestys ja ferdinand porschen kuolema vuonna 1951 antoivat lautalle luottamusta seurata isänsä jalanjälkiä ja jatkaa autojen suunnittelua. yksi hänen tunnetuimmista malleistaan ​​oli spyder 550, auto, joka osoittautui erittäin onnistuneeksi kilpailuissa.

tähän mennessä yrityksen yleinen linja näytti ilmeiseltä, kuten vuonna 1964 toinen urheilullinen malli, 911, toinen auto, jossa oli ilmajäähdytteinen, nyrkkeilijä, takana asennettu moottori. tämän auton suunnittelutiimiä johti lautan vanhin poika, Ferdinand Alexander Porsche. tämä auto veisi 550 spyderin perinnön entistä pidemmälle ja voittaisi kilpailuja. Todistus 911: n menestyksestä on se, että sitä valmistetaan edelleen tänään huolimatta siitä, että sitä on muutettu voimakkaasti.

porsche aikoi muuttaa asemaansa vuonna 1972 kommandiittiyhtiöstä osakeyhtiöksi, mikä tarkoitti, että nyt porschea johtaisi perheenjäsenten valvoma hallitus. Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1974 Porsche esitteli uuden 911-turbon, jossa oli pakokaasun turboahdin ja paineensäädin.

kun 924 otettiin tuotantoon vuonna 1975, porsche otti harppaus uskon, koska se ei ollut kokenut eteen asennettujen moottoreiden kanssa kauan. porsche-standardien mukaan 928 oli omituisuus, sen eteen asennettu v8-moottori valmistettiin metalliseoksesta. sitten, vuonna 1981, uusi transaxle-malli lisätään porsche-kokoonpanoon, 944. korkean suorituskyvyn omaava porsche 959 julkistetaan Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1985. se voittaa paljon kilpailuja ja ralleja, tunnetuin on Pariisin-Dakar.

uusi teknologinen harppaus tehtiin vuonna 1988, kun markkinoille tuotiin nelivetoinen 911 carrera 4. sitten vuonna 1989 automaattinen "tiptronic" -vaihteistojärjestelmä asennetaan porschille. Vuonna 1991 porsche on ensimmäinen autonvalmistaja, joka sopii kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt kaikkiin malleihinsa.

boxter-malli esiteltiin vuonna 1996 3 ja puolen vuoden kehityksen jälkeen. samana vuonna Porsche juhlii miljoona yksikköä. kaksi vuotta myöhemmin lauttaporsche kuolee 88-vuotiaana, mutta yhtiö siirtyy eteenpäin ja pitää loistavan kauden Le Mansissa 911 GT1: llä, tullessaan ensimmäiseksi ja toiseksi. tämä oli vain alku porschelle, joka jatkui erittäin urheilullisilla ja suorituskykyisillä boxster s -malleilla ja carrera gt: llä vuonna 2000.

vuonna 2002 porsche tuli maastoautomarkkinoille epätavallisen cayennen ja sen myöhempien versioiden, cayenne-turbo- ja turbo-mallien kanssa. seuraava malli vuodelta 2009 julkistetulle porsche-mallille on panamera, neliosainen sedan. Tämän uuden mallin myötä porsche näyttää ottavan kokonaan uudet markkinat kilpailemalla suoraan muiden luksusbrändien kuten mercedes, bmw ja audi kanssa.

2001 Porsche Boxster kuluttajien arvostelut

schoolsunkindness, 11/22/2009
öljyn ja jäähdytysnesteen sekoitus
autoni 8-vuotiaana, mutta vain 39 000 mailia kehitti öljyn ja jäähdytysnesteen sekoittumisen. korjausta ei ole, paitsi Porschen uusi moottori (14 000 dollaria). eräs mekaanikko totesi törmänneen ongelmiin, jotka vaativat osia repeämisessä, joita porsche ei toimittanut. osoittautuu, että ongelmani ei ole ainutlaatuinen, en löytänyt yhtä mekaanikkoa (rannikosta rannikkoon) tai pca: ta tai muita teknisiä neuvonantajia, joilla olisi muita korjauksia. tee oma tutkimus ennen kuin ostat m96-moottoriperheellä varustetun porschen, joka sisältää kaikki boxsterit ja 911-moottorit vuosina 1999-2008. bruce grey, roadrunner region pca
crispclad, 05/08/2010
weeeeeeeeeee!
kun sain tämän laatikon 2 1/2 vuotta sitten, olin juuri päättänyt ajaa 1994 Honda Civic 220,000 mailia upouudelta. oli aika uudelle autolle. rakastan nyrkkeilijääni. se ei ole nopein auto ympärillä, mutta se kuolee joka kerta, kun löydämme mutkaisen takatien. tämä auto tarttuu kuin liima, enkä koskaan tunne olevani hallitsematon edes pakotetuilla liukumäillä märällä jalkakäytävällä. (hei, täytyy pitää hauskaa joskus!) Olen ottanut sen pitkiä matkoja (yli 600 mailia päivässä) ja minulla ei ole selkäkipuja, vaikka olen 6'2 ". jos ajattelet saada yksi, tee tutkimuksesi ja hanki se nyt! Olen pahoillani, että odotin niin kauan tekemällä sen itse.
blinksinternal, 07/26/2009
m96-moottoriluokan autot
loistava auto. omistama porsche 35 vuoden ajan, kunnes auto alkoi sekoittaa jäähdytysnestettä ja öljyä. ei korjausta paitsi uudelleenrakennettu moottori. löytänyt ei epätavallista. ostan ehkä porschen uudelleen, mutta en m96-moottorilla (1999-2008). ei apua PCNA: lta tai Porschelta edes autoille, joilla on vain 39 000 mailia. Koska keskimääräinen porsche-omistaja ajaa 6000 mailia vuodessa, autojen takuu ei yleensä ole voimassa ongelman sattuessa. ongelma näyttää siltä, ​​ettei kukaan mekaanikko halua purkaa moottoreita, joten vain korjaus on 15 000 dollarin tehdasrakennettu moottori. siellä on arvioita, jotka viittaavat siihen, että 20% tämän moottoriryhmän autoista epäonnistuu ennen 100 000 mailin osumista. sellainen kuin arpajaisten pelaaminen. kysy muutamalta mekaaniselta asiasta !!!
neogenedealt, 03/05/2004
geriatrinen ostaa boxsterin
75-vuotiaana nyrkkeilijä oli viimeinen asia i oli mielessä. miettinyt audi a6: ta ja näki tämän pieni lapizin sininen veistos näyttelytilan lattialla. Minulla oli oltava se ennen kuolemaani. eivät ole koskaan katuneet sitä. ovat omistaneet jännittäviä autoja koko elämäni, mutta ei mitään kuten tämä. suunnittelu ja suorituskyky ovat kunnianosoitus miehen pyrkimys huippuosaamiseen. toivon, että he eivät koskaan muuta muotoa, .. kuten taj mahal, .. se on ikuinen.
peshawarkiss, 09/13/2019
2003 Porsche Boxster
"mitä enemmän ajaa sitä, sitä enemmän rakastan sitä."
Noutan vuoden 2003 porsche boxsterini 31 000 maililla. autosta oli hoidettu hyvin. havainnoissani porscheja on 2 makua. erittäin hyvin hoidettu tai ratsastanut kovasti ja asettanut takaisin märkä. auto on niin tarkka käsiteltävyydeltään. hauska, nopea kiihtyvyys, mutta ei machiavellinen kuin superauto. olen 6'1 "pitkä ja autossa on mukava ja runsaasti tilaa minulle. Etu- ja takarungon kanssa tässä autossa on noin 9 kuutiometriä tavaratilaa viikonloppumatkoille. se on 2-paikkainen roadster, jotta voit Älä käytä sitä jalkapallojoukkueelle. Saan kunnollisen 24-25 mph hwy: llä, jos en hyppää kaasulla koko ajan. teen suurimman osan omista huolloista, kuten vaihdan öljyn, ilmaan jarrunestettä ja vaihdan jäähdytysnestettä. porsche-mekaniikka voi olla kallista. aion ylhäältä alas 45 asteen säässä, koska lämmitin on niin hyvä. auto tarttuu tiellä uskomattoman. Kävin porsche-sponsoroidun kuljettajien taitoluokan radalla, joka sisälsi märkäliukuharjoituksen. minulla oli vaikea saada auto liukumaan irti. ims-ongelman osalta vikaantumisaste oli vain noin 5-8%, jos se huolestuttaa, että olet muuttanut sitä ja kuvaa muutoksen ja uuden kytkimen kustannukset ostohintaan. kuten minkä tahansa käytettyjen autojen ostaminen, viettää pari taalaa eteenpäin, jotta pätevä mekaanikko tarkistaa auton ennen kuin erotat käteisestä. sinun pitäisi tietää mihin olet menossa. Olen omistanut elämäni aikana useita autoja, kuten austin healey, ford mustang, camaro z28, 2002 bmw, 320i bmw ja 528i bmw. boxster on ylivoimaisesti suosikkiautoni, jonka olen koskaan omistanut ...
hangfly, 05/16/2019
1998 Porsche Boxster
"yllättynyt siitä, kuinka luotettava se on ollut"
Olen omistanut tämän auton yli kahden vuoden ajan. se oli lähes 20 vuotta vanha, kun ostin sen, vaikkakin hyvin pieniä mailia kyseisen ikäisille autoille (alle 60000). Minulla ei ole vielä mitään merkittävää menossa pieleen. se on ollut yksi luotettavimmista autoista, joita olen omistanut. vaikka se ei ole nopein auto, jota olen koskaan ollut, se on tarpeeksi nopea ollakseni hauskaa, ja ajettavuus on ylivoimaisesti paras mitä minulla on ollut. siinä on myös vain jotain erikoista verrattuna muihin omistamiini urheiluautoihin (1994 mazda miata, 2005 nissan 350z). Kuvittelen, jos minulla olisi s-malli, se olisi vieläkin parempi, vaikka ims-laakerit ovatkin enemmän kysymys noina mallivuosina. toinen hyöty: auto on paljon käytännöllisempi kuin luulisi. nämä kaksi tavaratilaa ovat enemmän kuin tarpeeksi useimmille tekemilleni ruokakaupoille. tärkeimmät haittapuolet: taka-muovinen ikkuna on huonolaatuinen ja vaikeasti näkyvissä. minun on murtunut ja vuotaa. kertoi, että koko yläosa on todennäköisesti vaihdettava. olisi myös mukavaa, jos siinä olisi sisäänrakennettu mukinpidin, vaikka se on harvinaista saksalaisille urheiluautoille. lue vähemmän
outercompleted, 02/15/2018
2000 Porsche Boxster
"omistettu uudesta, ei koskaan anna sen mennä"
tämä on ajoneuvo, joka saa sydämeni pumppaamaan aina, kun käännän avainta. yksi omalaatuinen muunneltava malli, jossa pikakytkimet erittäin nopea ja ohjattava. todellinen päänkääntäjä ilman mekaanisia ongelmia tähän mennessä.

2001 Porsche Boxster base tekniset tiedot

base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radio (Option)Digital Sound System
Rear View Mirror (Option)Self-Dimming Mirrors with Rain Sensor
Single CD (Option)AM/FM Radio with CD Player and Hi-Fi Sound Package
Steering Wheel AdjustmentManual Telescopic

base Dimensions

Cargo Capacity260 L
Curb Weight1260 kg
Fuel Tank Capacity64 L
Height1290 mm
Length4340 mm
Wheelbase2415 mm
Width1780 mm

base Exterior Details

Headlight Type (Option)High Intensity Litronic Headlights
Roof Rack (Option)Roof Transport System

base Interior Details

Floor Mats (Option)Floor Mats with Porsche Logo
Front Seats Driver Height (Option)Driver and Passenger power seats with Memory Feature

base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2,7L H6 DOHC 24 valves
Stability Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)5 speed automatic

base Overview

BodyRoadster
Doors2
Engine2,7L H6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption13.7 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)7.9 (Manual Highway)
Power220 hp @ 6400 rpm
Seats2
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 120/Months

base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableNone
Parking Distance SensorNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

base Suspension and Steering

Front Tires205/55ZR16
Front Tires (Option)205/50ZR17
Suspension Category (Option)Sport Chassis
Wheel Type (Option)17-inch Alloy Wheels

Critics Reviews


keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2