2009 Cadillac SRX V6 especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2009 Cadillac SRX V6 es un Rear-wheel drive Sport Utility. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 5 puertas y está propulsado por un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve que produce 255 hp @ 6500 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5-speed automatic transmission with manual mode.. el 2009 Cadillac SRX V6 tiene una capacidad de carga de 238 litros y el vehículo pesa 1889 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2009 Cadillac SRX V6 tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Rear park distance sensor y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Tire pressure monitor tiene 17'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Yes. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 279 n.m de par y una velocidad máxima de 233 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.8 y alcanza un cuarto de milla en 15.8 segundos. el consumo de combustible es de 14.1 l / 100 km en ciudad y de 8.8 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 46,910

2009 Cadillac SRX Used Price Estimates

Con su manejo deportivo, conducción suave y cabina espaciosa y lujosa, el cadillac srx 2009 es una de nuestras mejores opciones para un SUV crossover de lujo de tamaño mediano.

esencialmente una camioneta alta con un estilo inspirado en un SUV, el cadillac srx 2009 tiene los modales de un sedán deportivo. un ejemplo de cuatro ruedas de tener un pastel y comérselo también, el srx tiene capacidad para siete y transporta hasta 70 pies cúbicos de carga. sin embargo, es realmente divertido de conducir, comportándose más como el sedán cts de la generación anterior (en el que se basa) que como una especie de escalada reducida.

Introducido en el '04, el srx ha experimentado mejoras constantes en los detalles, incluida una revisión interior hace unos años. aunque la elección de un v6 de 255 caballos de fuerza o un v8 de 320 hp puede parecer más que suficiente, un escaneo de las hojas de especificaciones muestra que el srx se está quedando algo rezagado en la poderosa carrera de hp que se ha vuelto loca en los últimos años. pero teniendo en cuenta que el srx pesa considerablemente menos que la mayoría de los rivales, esto no es un problema cuando te alejas de la computadora y te pones al volante, ya que cualquiera de los dos motores proporciona un rendimiento sólido.

aunque las ventas del srx han sido lentas (la evidencia anecdótica es que muchas personas encuentran su estilo demasiado parecido a un carro), nos gusta bastante el crossover mediano de cadillac. Basándonos en nuestra prueba a largo plazo de una versión v6 de tracción trasera, creemos que el srx no tiene problemas para competir neumático con neumático contra sus rivales de Alemania y Japón en términos de rendimiento general, lujo, utilidad y diseño exclusivo. de hecho, si comparas este crossover con modelos como el acura mdx, bmw x5, infiniti fx series, mercedes-benz ml-class y volvo xc90, descubrirás, como hicimos nosotros, que el cadillac srx 2009 hace un caso convincente por sí mismo.

el cadillac srx 2009 es un suv crossover de lujo de tamaño mediano que se ofrece en dos niveles de equipamiento, llamado así por lo que hay debajo del capó: v6 o v8. el v6 incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, asistente de estacionamiento trasero, asientos de cuero, un asiento del conductor eléctrico, control de clima automático de doble zona onstar, un espejo retrovisor con atenuación automática y un sistema de audio Bose de ocho bocinas con radio satelital y un auxiliar conector de audio. pasa al v8 y, además del motor más grande, obtendrás aleaciones de 18 pulgadas, faros de xenón, asientos delanteros con calefacción, pedales eléctricos ajustables, ajustes preestablecidos de memoria del conductor, detalles en madera real, un asiento del pasajero delantero eléctrico y un cambiador de seis cd.

la mayoría de las funciones de la v8 son opcionales en la v6. Las principales opciones para ambos modelos incluyen una suspensión con control magnético de suspensión, un asiento de tercera fila plegable eléctricamente, un sistema de aire acondicionado trasero separado, un techo corredizo extragrande "ultraview", un volante con calefacción, un sistema de entretenimiento trasero con DVD, un estéreo de sonido envolvente y un sistema de navegación. un paquete deportivo agrega rines más grandes de 18 o 20 pulgadas, fascias únicas y la opción de un diferencial de deslizamiento limitado.

el srx v6 viene con un v6 de 3.6 litros que genera 255 caballos de fuerza y ​​254 libras-pie de torque; está acoplado a una automática de cinco velocidades. la versión v8 incluye un v8 de 4.6 litros con 320 caballos y 315 libras-pie de torque, combinado con una automática de seis velocidades. Ambas transmisiones vienen con control de cambios manual. el srx está disponible con tracción trasera o tracción total.

en las pruebas de rendimiento del srx v6, registramos un tiempo de 0 a 60 de 8.2 segundos, mientras que el v8 es aproximadamente un segundo más rápido. La economía de combustible para el srx v6 de tracción trasera es de 15 mpg en ciudad / 22 mpg en carretera y 17 mpg combinados. el modelo v8 califica el 13/20/16. optar por la tracción total tiene solo un pequeño efecto en el consumo de combustible.

Los frenos de disco antibloqueo con asistencia de frenado, control de estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros y airbags laterales de cortina para las dos primeras filas son todos estándar. en las pruebas de choque de la administración nacional de seguridad vial en las carreteras, el cadillac srx 2009 obtuvo cuatro de cinco estrellas en protección del conductor y del pasajero delantero en impactos frontales. Las pruebas de impacto lateral dieron como resultado una calificación perfecta de cinco estrellas para los pasajeros delanteros y traseros. En las pruebas de choque frontal con desplazamiento frontal del Instituto de Seguros de Seguridad Vial, el caddie obtuvo una calificación de "bueno", la calificación más alta posible.

Aquellos que esperan que el SUV mediano de Cadillac exhiba el tipo de manejo perezoso y andar flotante que una vez se esperaba de la marca se llevarán una agradable sorpresa. especialmente con la suspensión adaptativa con control magnético de suspensión opcional, el manejo del srx es simplemente sobresaliente. el caddie se siente apretado y receptivo en las curvas, lo que le da una sensación de lanzarse cerca del crossover fx de infiniti. Al mismo tiempo, el viaje en autopista es suave y cómodo, tal como lo desean los compradores de SUV crossover. la respuesta y la sensación tanto de la dirección como de los frenos también son impresionantes.

un paquete muy completo, el cadillac srx 2009 es la mejor opción para aquellos que desean un poco de emoción adicional en la carretera de sus suv.

La hermosa cabina del srx cuenta con elegantes molduras de madera y aleación, tapicería de cuero flexible y toques elegantes como un reloj analógico. el diseño del tablero es atractivo y decididamente exclusivo, con controles que son en su mayoría lógicos y se encuentran fácilmente a mano. En su mayor parte, el ajuste, el acabado y la calidad de los materiales son excelentes, aunque algunas piezas de plástico de menor calidad aquí y allá nos recuerdan por qué los interiores de GM anteriores atrajeron críticas.

aunque el asiento del conductor es cómodo, con un buen rango de ajuste, el volante de sólo inclinación tiene sólo seis "pasos" ampliamente espaciados, lo que dificulta la búsqueda de una posición "justa" para algunos conductores. algunos empleados también sienten que los pedales del freno y del acelerador tienen alturas demasiado dispares, lo que requiere demasiado movimiento de piernas y tobillos entre ellos.

Como ocurre con la mayoría de los SUV medianos que ofrecen tres filas de asientos, el espacio en el asiento de banco trasero plegable eléctrico es estrecho. Sin embargo, los ocupantes de la segunda fila estarán más contentos con un montón de espacio en expansión. A la sensación de amplitud se añade el enorme techo corredizo ultraview opcional que ofrece una vista ininterrumpida del cielo. con la tercera fila más pequeña doblada (o no seleccionada), hay 32 pies cúbicos de espacio de carga, mientras que un máximo de 70 cubos está disponible cuando ambas filas traseras se dejan caer.

en la carretera, el cadillac srx 2009 se desliza serenamente sin virajes ni vaguedades. algunas suspensiones de suv no se adaptan particularmente bien a las carreteras con curvas, pero no la del srx, que recorre las curvas sin dar la impresión de que tiene un centro de gravedad algo más alto, incluso cuando está cargado de personas y carga. la sensación de la dirección es ligera al principio, pero rápidamente se reafirma a medida que aumenta la velocidad, y funciona con una precisión encomiable, con un seguimiento en línea recta y una previsibilidad segura al girar en las curvas. En general, el srx compite fácilmente con las características de manejo delvolvo xc90 y puede estar un poco por debajo del bmw x5. cuando está equipado con el v6, la aceleración del srx se siente fuerte, pero carece de la sensación de urgencia que proporciona el v8.

enorme techo solarel techo corredizo ultraview opcional está compuesto por un enorme panel de vidrio que cubre una sección de cinco pies del techo, exponiendo efectivamente la primera y segunda filas al sol.pantalla de DVD discretaLa pantalla de entretenimiento de DVD opcional del srx está montada en la parte posterior de la consola central, no en el techo, lo que permite que el vehículo esté equipado con el sistema de DVD y el techo solar ultraview.

después de someterse a un importante cambio de imagen en 2007,El interior del cadillac srx ha cambiado muy poco. los asientos son firmes y de apoyo y el hermoso tablero es sencillo, con bordes más suaves y controles de ventilación y audio simplificados. la pantalla táctil central opera los controles de audio y clima, así como el sistema de navegación opcional. el asiento de la segunda fila ofrece el mayor espacio para las piernas de su clase, y el paso de paso mejorado facilita la entrada y salida que en modelos anteriores. el asiento de la tercera fila de plegado eléctrico opcional se pliega al ras para crear una bodega de carga nivelada.

el cadillac srx 2009 es un vehículo de aspecto elegante. Dado que el srx no es completamente un todoterreno ni una camioneta, podría encajar en la misma categoría queford taurus x, si no estuviera tan cargado de características de lujo y un gran motor v8. Los voladizos cortos delanteros y traseros del srx hacen que sea relativamente fácil estacionarse y maniobrar en lugares estrechos, y una característica estándar muy bien pensada es la puerta trasera eléctrica.

El equipo estándar para los modelos con tracción en las dos ruedas incluye aire acondicionado de doble zona, airbags delanteros de impacto lateral, arranque remoto, airbags de cortina laterales delanteros y traseros, asientos de cuero, asistencia ultrasónica para estacionar en la parte trasera, compuerta trasera eléctrica, audio bose, estabilizador control de estabilidad, rueda basculante de cuero con controles táctiles, frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas (abs) y ruedas de aluminio fundido. el modelo v8 agrega un cambiador de CD de seis discos en el tablero, ruedas de 18 pulgadas, asiento del pasajero eléctrico de ocho posiciones con soporte lumbar eléctrico, diferencial trasero de deslizamiento limitado y control magnético de suspensión.

Las opciones populares incluyen un paquete de audio con sonido envolvente 5.1 Bose, un paquete deportivo que agrega una parrilla del color de la carrocería con inserto de malla de la serie V, rines y neumáticos de 20 pulgadas, un diferencial trasero de deslizamiento limitado y tracción total. Otras opciones incluyen el techo corredizo eléctrico ultraview, pedales eléctricos ajustables, navegación con DVD, navegación paso a paso Onstar, asiento trasero plegable eléctrico en la tercera fila y sistema de entretenimiento con DVD en el asiento trasero.

el motor v6 tiene sus pros y sus contras. si bien es lo suficientemente potente como para mover un srx cargado por la ciudad, se retrasa un poco cuando necesitas un lanzamiento rápido o una maniobra de adelantamiento rápida. por otro lado, su economía de combustible es ligeramente mejor que la del v8 más potente, un punto que puede volverse más relevante a medida que los costos de combustible continúan aumentando.V6 de 3.6 litros255 caballos de fuerza a 6500 rpm254 libras-pie. de par a 2800 rpmEpa economía de combustible en ciudad / carretera: 15/23 (rwd), 14/22 (awd)V8 de 4.6 litros320 caballos de fuerza a 6400 rpm315 libras-pie. de par a 4400 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 13/20 (rwd), 13/20 (awd)

El precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) del v6 srx con tracción en dos ruedas oscila entre el rango de $ 41,000 para el modelo base y más de $ 50,000 cuando está completamente cargado. la tracción en las cuatro ruedas agrega otros $ 2,000 al balance final. el srx v8 varía en precio desde alrededor de $ 48,000 hasta un máximo de $ 54,000 para un modelo de tracción total con carga completa. un vistazo al precio de compra justo muestra el precio de transacción típico que se paga por el srx en su área, así que asegúrese de verificarlo antes de comenzar las negociaciones. en cuanto a la reventa, los propietarios solo pueden esperar un retorno promedio de su inversión, con el srx puntuando muy por debajo de los valores de reventa proyectados del mercedes-benz ml,acura mdx,lexus gx y bmw x5.

2009 Cadillac SRX opiniones de los consumidores