2007 Saturn Sky Base especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2007 Saturn Sky Base es un Rear-wheel drive Roadster. puede acomodar hasta 2 pasajeros. Tiene 2 puertas y está propulsado por un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve que produce 177 hp @ 6600 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed manual transmission.. el 2007 Saturn Sky Base tiene una capacidad de carga de 56.6 litros y el vehículo pesa 1300 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2007 Saturn Sky Base tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un tiene 18'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 193 n.m de par y una velocidad máxima de 206 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.8 y alcanza un cuarto de milla en 15.7 segundos. el consumo de combustible es de 10.8 l / 100 km en ciudad y de 8.3 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 32,130

2007 Saturn Sky Used Price Estimates

finalmente, un Saturno para emocionarse. aunque no es tan ágil o refinado como un mazda miata, el saturn sky 2007 es, sin embargo, un compañero de cañón dispuesto. esto, en combinación con su estilo elegante, bajo precio y comodidad diaria, lo convierte en una opción sólida para un pequeño roadster.

Hola Luz de sol. el nuevo saturn sky 2007 aporta algo de calidez y actividad a la marca saturn. este es el primer convertible de la división, y su impacto en la alineación de Saturno, por lo demás descuidada, podría equipararse a que maria sharapova se presente en un partido de tenis lleno de hombres de mediana edad y mal vestidos. Divertido de conducir y relativamente económico, la atractiva forma del cielo sin duda llamará la atención de muchos transeúntes. por el precio inicial de aproximadamente $ 23,000, el cielo ofrece mucho valor por el dinero.

al igual que su primo corporativo, el pontiac solstice, el saturn sky es un roadster de dos asientos con tracción trasera y capota convertible de accionamiento manual. los dos coches están construidos sobre el mismo chasis, que se inspira en el Chevrolet Corvette en el sentido de que utilizan rieles longitudinales hidroformados y son bastante rígidos. el cielo y el solsticio también tienen dimensiones y pesos en vacío muy similares y utilizan el mismo tren de potencia. el cielo se diferencia por su estilo interior y exterior alterado y algunas diferencias menores en los niveles de equipamiento y el ajuste de la suspensión.

al igual que el solsticio, el cielo puede ser un divertido roadster de conducir. incluso el modelo base, con sus grandes ruedas y neumáticos de 18 pulgadas, proporciona un alto nivel de agarre. el motor de 2.4 litros, aunque no es exactamente un modelo de refinamiento, proporciona suficiente entusiasmo para evitar que la atención se desvanezca. la línea roja cielo saturno turbocargada, con su motor de 260 caballos de fuerza y ​​una suspensión más rígida, es una gran ganga de rendimiento; Saturno dice que puede hacer de cero a 60 mph en solo 5.5 segundos.

La principal desventaja del cielo de Saturno 2007 es la falta de refinamiento que impregna casi todos los aspectos del automóvil. Mientras que el cielo es entretenido hasta cierto punto, los conductores más exigentes se sentirán frustrados por la respuesta lenta del acelerador, la dirección entumecida y la nota suave del escape. Además, el maletero es más un "baúl" y el interior carece de espacio de almacenamiento y de la ergonomía adecuada.

elegir entre el cielo y el solsticio dependerá principalmente de su preferencia en el estilo y la disponibilidad en el concesionario. alternativamente, se puede ver el mazda miata, que fue completamente rediseñado para el año modelo 2006. el miata es un poco más caro, pero cuenta con un mayor nivel de calidad y una experiencia de conducción más interactiva. Sin embargo, en general, el cielo es sin duda el producto más emocionante que ha salido desde los inicios de Saturno y sin duda complacerá a los fanáticos dedicados de Saturno y a otros que buscan un roadster de gran apariencia con un precio relativamente bajo.

el saturn sky 2007 es un pequeño convertible de dos asientos. hay dos niveles de equipamiento disponibles: base y línea roja. Los aspectos más destacados del equipo estándar incluyen llantas de 18 pulgadas, una cubierta de tela manual con una ventana trasera de vidrio, faros automáticos, entrada sin llave, control de crucero, ventanas y espejos eléctricos, aire acondicionado y un sistema de audio de seis bocinas con reproductor de CD. se puede actualizar el sistema de audio a un sistema de siete bocinas más potente que también tiene un cambiador de cd en el tablero compatible con mp3 y la opción de radio satelital. un paquete de molduras premium opcional agrega asientos de cuero, un volante forrado en cuero con controles de audio montados y un poco de molduras metálicas llamativas para las placas del umbral y los pedales. La línea roja cielo saturno está equipada de manera similar, pero también tiene detalles especiales de estilo interior y exterior, una suspensión deportiva, neumáticos de alto rendimiento y un diferencial trasero de deslizamiento limitado estándar.

Los modelos básicos saturn sky vienen con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.4 litros que desarrolla 177 hp y 166 lb-pie de torque. la línea roja celeste tiene un motor turboalimentado de 2.0 litros con inyección directa. es capaz de generar 260 hp y 260 libras-pie de torque. ambos coches envían su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades estándar o una automática de cinco velocidades opcional.

Los frenos de disco antibloqueo son equipo estándar. también lo es onstar, el sistema telemático de gm. No se ofrecen bolsas de aire laterales, pero el control de estabilidad es estándar en el borde de la línea roja.

cuando se lanza a una esquina, el cielo tiende a un subviraje seguro a menos que se lo provoque con el acelerador. la mayoría de los conductores encontrarán que el agarre lateral sustancial y la dirección rápida del automóvil son lo suficientemente agradables como para hacer del cielo un compañero de cañón divertido y atractivo. La calidad de conducción es bastante aceptable para el uso diario normal, y el cielo es un mejor crucero de carretera que el miata. el motor básico ecotec de 2.4 litros, que es prácticamente el mismo motor que se encuentra en una multitud de productos de GM orientados a la economía, es simplemente adecuado en términos de aceleración y refinamiento. afortunadamente, la línea roja celeste es un compañero de rendimiento más serio gracias a su motor más potente y su ajuste de suspensión más rígido. es impresionantemente rápido en línea recta, pero la dirección entumecida y un acelerador impreciso evitan que el conductor obtenga una conexión real con el automóvil cuando conduce con fuerza en carreteras con curvas.

Aunque los delicados roadsters no suelen ser conocidos por tener cabinas espaciosas, el saturn sky 2007 es mejor que la mayoría en términos de ofrecer suficiente espacio para que los grandes ocupantes se estiren. un tablero envolvente y umbrales de puertas altos rodean al conductor como la cabina de un avión de combate, y los asientos reforzados son cómodos y brindan apoyo. Sin embargo, el túnel de transmisión es inusualmente ancho, lo que puede presionar a los conductores más grandes, al tiempo que elimina cualquier posibilidad de espacio de almacenamiento central. la parte superior retráctil del cielo también es un poco quisquillosa; bajarlo requiere que el conductor gire un pestillo en el parabrisas, abra la tapa de la plataforma trasera con un botón en la guantera, luego salga del automóvil y doble manualmente la capota hacia abajo en su hueco antes de cerrar de golpe la plataforma trasera. no es difícil, pero es tedioso en comparación con la operación con una sola mano del mx-5. Tampoco somos fanáticos del maletero del cielo, que proporciona solo 5.4 pies cúbicos de espacio con la tapa hacia arriba.

aunque no es un bmw en términos de refinamiento, la experiencia de la línea roja recuerda a la del bmw z4. El esfuerzo de dirección relativamente alto se traduce en una sensación general pesada. este biplaza maniobra con eficacia y se abraza tenazmente a la carretera. aunque el motor ofrece un impresionante flujo de potencia, si no está en la marcha óptima con un modelo de cambio manual, no espere una respuesta sorprendente. los sonidos de escape no son especialmente inspiradores. sentada encima de la consola, la palanca de cambio corta está en una buena posición para los cambios de marcha, aunque el embrague se acopla en un punto sorprendentemente bajo del pedal. un modelo de prueba sufrió un molesto tic-tac del motor.

cuerpo de forma sensual¿Puede esto realmente ser un Saturno? Cualquiera que se haya alejado de los productos de Saturno anteriores debido a apariencias monótonas seguramente se sorprenderá con la primera mirada de cerca al cielo, que se ve aún más voluptuoso en forma de línea roja.motor turboalimentado de inyección directaSaturno merece crédito no solo por darle abundante potencia a este motor de pequeña cilindrada, sino por hacerlo sin una fuerte caída en el rendimiento de la gasolina. de hecho, el turbo de la línea roja obtiene estimaciones de economía de combustible de la EPA que superan al motor de cuatro cilindros más grande y menos potente del modelo base.

apretarse en la cabina del cielo puede exigir algunas contorsiones nerviosas, pero sus asientos son cómodamente satisfactorios, ansiosos por mantenerlo tenso en su posición a través de maniobras de conducción entusiastas. el velocímetro y el tacómetro específicos de la línea roja son tan profundos que a algunos ojos les resulta difícil leerlos fácilmente durante el día, y el diminuto indicador de gasolina es prácticamente invisible. no hay otros instrumentos convencionales montados en el tablero, que se basa en lecturas digitales para obtener información adicional. El brillo excesivo de cromo puede resultar en un deslumbramiento distractor en los días soleados. con la capota hacia abajo, el espacio en el maletero con bisagras traseras se reduce de escaso a casi inexistente.

Entre los roadsters más elegantes del mercado, el cielo y su homólogo del solsticio atraen la atención incluso de los no iniciados, especialmente cuando se rocían en amarillo sunburst, que casi aturde los ojos de los espectadores. En comparación con el modelo base, la parte delantera del roadster de la línea roja hace alarde de varios toques de estilo únicos, incluidas las rejillas de ventilación funcionales de los frenos. un patrón de malla más grande en la rejilla inferior está diseñado para mejorar el flujo de aire hacia el motor. Los faros de línea roja también difieren, con biseles negros en lugar de cromados. Las llantas de aleación de aluminio pulido de cinco radios sin rebordes tienen neumáticos de 18 pulgadas. poner la tela hacia arriba o hacia abajo no es la tarea más fácil.

El equipo estándar de la línea roja incluye una transmisión manual de cinco velocidades, diferencial de deslizamiento limitado, sistema de mejora de la estabilidad Stabilitrak de GM y una suspensión ajustada al rendimiento. En el interior hay un volante forrado en cuero con controles de audio y un indicador de turbo turbo digital. Las salidas de escape dobles de aluminio pulido liberan los gases del motor turboalimentado. Los modelos de la línea roja cuentan con cubiertas de pedal de acero inoxidable y placas de umbral metálicas. el roadster sky también tiene frenos antibloqueo (abs), faros antiniebla, sistema de comunicaciones / emergencia onstar de gm, entrada remota sin llave y ventanas / puertas / espejos eléctricos. debido al espacio limitado del maletero, no se incluye llanta de repuesto.

por $ 850, una transmisión automática de cinco velocidades puede reemplazar la caja de cambios manual de cinco velocidades estándar, aunque para los entusiastas del rendimiento, el cielo de la palanca de cambios puede provocar reacciones más fuertes del motor turbo. Las opciones adicionales incluyen un cambiador de seis CD con sonido monzón, radio satelital xm, tapicería de asientos con superficie de cuero, ruedas cromadas y un alerón trasero.

en contraste con el motor de 177 caballos de fuerza del modelo base, la línea roja celeste tiene un motor ecotec de cuatro cilindros y 2.0 litros de 260 caballos de fuerza, que maneja una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cinco velocidades opcional. La tecnología de inyección directa envía combustible directamente a las cámaras de combustión del motor turboalimentado para producir mayor potencia con menos consumo de combustible.2.0 litros en línea 4 turboalimentado260 caballos de fuerza a 5300 rpm260 libras-pie. de par a 2500-5200 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 22/31 (manual), 21/29 (automático)

en forma de línea roja, el sky roadster tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de $ 29,025. eso es $ 3,700 más que el precio de un cielo modelo base. es probable que el precio de compra justo, que representa lo que los consumidores realmente pagan, sea significativamente más alto. especialmente cuando los automóviles estuvieron disponibles por primera vez, los compradores ansiosos estaban pagando más de $ 1,000 (en promedio) por encima del msrp para estar entre los primeros en conducir uno a casa. asegúrese de hacer clic en los precios para comprobar a qué se vende actualmente la línea roja celeste en su área. A fines de 2006, los precios de las transacciones parecían estar bajando un poco. con la línea roja celeste, Saturno compite principalmente contra el pontiac solstice gxp, que está estrechamente relacionado, que usa el mismo tren motriz pero comienza más de $ 1,900 menos. Fuera del establo gm, el único rival real del cielo es el mazda mx-5 miata, de larga duración pero aún popular, aunque menos poderoso. la mayoría de los otros competidores, como elaudi tt,bmw z4, nissan 350z y honda s2000, tienen un precio significativamente más alto. En términos de valor de reventa, predecimos que la línea roja celeste funcionará excepcionalmente bien con el tiempo. Se espera que la línea roja celeste retenga el 50 por ciento de su valor original durante un período de 60 meses, que está a la par con el pontiac solstice gxp pero muy por delante de la mayoría de los competidores (a excepción del honda s2000).

2007 Saturn Sky opiniones de los consumidores