2007 Cadillac SRX V6 especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2007 Cadillac SRX V6 es un Rear-wheel drive Sport Utility. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 3.6L V6 DOHC 24 valves que produce 255 hp @ 6500 rpm y está emparejado con una caja de cambios 5 speed automatic transmission with manual mode.. el 2007 Cadillac SRX V6 tiene una capacidad de carga de 238 litros y el vehículo pesa 1889 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2007 Cadillac SRX V6 tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Rear parking assist y. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger side front airbag. la suspensión delantera es Front independent suspension mientras que la suspensión trasera es Rear independent suspension. el coche también cuenta con un tiene 17'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 279 n.m de par y una velocidad máxima de 233 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.8 y alcanza un cuarto de milla en 15.8 segundos. el consumo de combustible es de 14.3 l / 100 km en ciudad y de 8.9 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 49,730

2007 Cadillac SRX Used Price Estimates

Con su manejo deportivo, conducción suave y cabina espaciosa y lujosa, el cadillac srx 2007 es una de nuestras mejores opciones para un SUV crossover de lujo de tamaño mediano.

un miembro de ese género de todoterrenos conocido como "crossovers" (basados ​​en automóviles en lugar de utes basados ​​en camiones), el cadillac srx 2007 ofrece la mayoría de las características que la gente desea en un todoterreno, como una cabina espaciosa, una posición de conducción elevada y un comportamiento seguro en carreteras resbaladizas, pero sin la dinámica de conducción torpe típicamente asociada con los todoterrenos tradicionales. Basado en la plataforma utilizada para el sedán deportivo de lujo cts, el srx comparte el estilo afilado y el manejo preciso de su hermano.

Anteriormente elogiado por su desempeño atlético y su cómoda cabina, pero ridiculizado por su diseño interior y materiales deficientes, el 2007 srx ve una gran mejora este año en esta última área. toda la cabina ha sido renovada, con un aspecto más cohesivo y exclusivo del tablero, la consola central y los paneles de las puertas. Se utilizan materiales de mayor calidad y abundan los hermosos detalles en madera (opcionales en la moldura de la base).

en movimiento, el srx impresiona por su excelente manejo y rápida aceleración. Está disponible una opción de potencia v6 o v8, ambos potentes motores que se combinan con transmisiones automáticas suaves y rápidas. un paseo digno de un cadillac en la carretera completa la impresionante cartera de rendimiento del srx.

ofrece más practicidad que muchos competidores - un asiento de tercera fila está disponible en el srx, pero no en el mercedes-benz ml-class, infiniti fx series o lexus rx 350 - junto con un desempeño pulido y un interior acorde con una marca de lujo , el cadillac srx 2007 es la opción más atractiva en el segmento de los suv de lujo de tamaño mediano. los únicos otros vehículos que quizás desee considerar antes de realizar una compra son el acura mdx y bmw x5 rediseñados y el volvo xc90, que también son muy apreciados en este segmento.

el cadillac srx 2007 es un suv de lujo de tamaño mediano que se ofrece en dos niveles de equipamiento. esos adornos se definen por lo que hay debajo del capó: v6 o v8. el v6 incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de cuero, telemática onstar, un sistema de audio Bose con reproductor de CD y radio satelital xm, control de clima automático de doble zona, espejo retrovisor con atenuación automática, características de potencia total y asistencia para estacionamiento trasero. suba al v8 y, además del motor más grande, obtendrá aleaciones de 18 pulgadas, faros de xenón ocultos, un monitor de presión de neumáticos, asientos delanteros con calefacción, pedales eléctricos ajustables, detalles en madera real, un asiento eléctrico para el pasajero delantero y un cambiador de cd para seis discos. la mayoría de las funciones de la v8 son opcionales en la v6. Las principales opciones para ambos modelos incluyen una suspensión con control magnético de suspensión, un asiento en la tercera fila, un sistema de aire acondicionado trasero separado, un techo corredizo "ultraview" extragrande, un sistema de entretenimiento trasero con DVD, audio de sonido envolvente y un sistema de navegación. una nueva incorporación este año es el paquete deportivo, que agrega rines más grandes de 18 o 20 pulgadas, fascias únicas y un diferencial de deslizamiento limitado.

Dos motores ven deber en el srx. el motor v6 de 3.6 litros genera 255 caballos de fuerza y ​​254 libras-pie de torque, mientras que el motor v8 de 4.6 litros genera 320 hp y 315 libras-pie. de cualquier manera, se instala una transmisión automática que ofrece un modo deportivo y cambio manual: una unidad de cinco velocidades en el v6 y una unidad de seis velocidades en el v8. También existe la opción de tracción trasera o tracción total. incluso con el v6, el rendimiento es más que adecuado, mientras que el v8 proporciona una sólida patada de potencia a cualquier velocidad.

Los frenos de disco antibloqueo (con una función de asistencia de pánico), el control de estabilidad y un complemento completo de bolsas de aire (incluido el lado del asiento delantero y la cortina lateral para las dos primeras filas) son todos estándar. En las pruebas de choque de la nhtsa, el srx obtuvo cuatro de cinco estrellas para la protección del conductor y el pasajero delantero en impactos frontales. Las pruebas de impacto lateral dieron como resultado una calificación perfecta de cinco estrellas para los pasajeros delanteros y traseros. En las pruebas de choque con desplazamiento frontal de iihs, el caddie obtuvo una calificación de "bueno", la calificación más alta posible.

Con la suspensión adaptativa con control magnético de suspensión opcional, el manejo es sobresaliente, ya que la carrocería se siente firme y sensible en las curvas, lo que le da al srx una sensación de sacudida a la par con el bmw x5 y el crossover fx de infiniti. Al mismo tiempo, el viaje en autopista es suave y cómodo, tal como lo desean la mayoría de los compradores de SUV crossover. la respuesta y la sensación tanto de la dirección como de los frenos también son impresionantes. un paquete muy completo, el cadillac srx 2007 es la mejor opción para aquellos que desean un poco de emoción extra en la carretera de su suv.

En el interior, el cadillac srx 2007 ofrece un alojamiento confortable, con un atractivo tema de diseño que incorpora una forma de "v" en los asientos, la consola central e incluso la parte inferior del reloj analógico. la moldura de madera genuina que es estándar en el v8 y opcional en el v6 aumenta considerablemente el factor de lujo, con generosos filetes que adornan las puertas y el panel de instrumentos. La calidad de los materiales ha mejorado significativamente en los últimos años, aunque todavía hay algunas superficies que parecen fuera de lugar en un vehículo de $ 40k. el techo corredizo ultraview opcional se extiende por ambas filas delanteras, lo que permite que casi todos los pasajeros experimenten la conducción al aire libre. hay mucho espacio en la segunda fila, aunque los ocupantes del asiento eléctrico opcional de la tercera fila pueden sentirse algo apretados. ese tercer asiento se pliega completamente en el piso, produciendo 32 pies cúbicos de capacidad detrás de los asientos de la segunda fila. Dobla la segunda fila también y hay 70 cubos disponibles.

en la carretera abierta, el srx se desliza serenamente sin virajes ni vaguedades. algunas suspensiones de suv tiemblan a la primera señal de una curva en S, pero no la del srx, que pasa por las curvas sin dar la impresión de que tiene un centro de gravedad alto, incluso cuando está cargado de personas y carga. la sensación de la dirección es ligera al principio, pero se reafirma rápidamente a medida que aumenta la velocidad. la dirección del srx es precisa, con un seguimiento en línea recta y una previsibilidad segura al girar en las curvas. En general, el srx compite fácilmente con las características de manejo delvolvo xc90 y puede estar un poco por debajo del bmw x5. cuando está equipado con el v6, la aceleración del srx se siente fuerte pero sin la misma sensación de urgencia que proporciona el v8.

enorme techo corredizoel techo corredizo ultraview opcional está compuesto por un enorme panel de vidrio que cubre una sección de cinco pies del techo, exponiendo efectivamente la primera y segunda filas al sol.pantalla de DVD discretaLa pantalla de entretenimiento de DVD opcional del srx está montada en la parte trasera de la consola central, no en el techo, lo que permite que el vehículo esté equipado con el sistema de DVD y el techo corredizo ultraview.

El interior del srx es similar al que se encuentra en elcadillac cts. los asientos son firmes y de apoyo y el nuevo tablero es sencillo, con bordes más suaves y controles de ventilación y audio simplificados. la pantalla táctil central opera los controles de audio y clima, así como el sistema de navegación opcional. el asiento de la segunda fila ofrece el mayor espacio para las piernas de su clase, y el paso de paso mejorado facilita la entrada y salida que en modelos anteriores. el asiento de la tercera fila de plegado eléctrico opcional se pliega al ras para crear una bodega de carga nivelada.

el srx es un vehículo de aspecto elegante. Dado que el srx no es del todo un todoterreno ni una camioneta, podría encajar en la misma categoría que el chrysler pacifica si no estuviera tan cargado de características de lujo y un gran motor v8. Los voladizos cortos delanteros y traseros del srx hacen que sea relativamente fácil estacionarse y maniobrar en lugares estrechos, y una característica estándar bien pensada es la puerta trasera trasera eléctrica.

El equipo estándar para los modelos con tracción en dos ruedas incluye aire acondicionado de doble zona, airbags delanteros de impacto lateral, airbags laterales de cortina delanteros y traseros, asientos de cuero, asistencia ultrasónica para estacionarse en la parte trasera, compuerta trasera eléctrica, audio bose, rueda basculante cubierta con controles táctiles y ruedas de aluminio fundido. el modelo v8 agrega un cambiador de cd de seis discos en el tablero, frenos de disco en las cuatro ruedas, rines de 18 pulgadas, asiento del pasajero eléctrico de ocho posiciones con soporte lumbar eléctrico, diferencial trasero de deslizamiento limitado y control magnético de suspensión.

Las opciones populares incluyen un nuevo paquete de audio con sonido envolvente 5.1 Bose, un paquete deportivo que agrega una parrilla del color de la carrocería con inserto de malla de la serie V, rines y neumáticos de 20 pulgadas, un diferencial trasero de deslizamiento limitado y tracción total. Otras opciones incluyen el techo corredizo eléctrico ultraview, pedales eléctricos ajustables, navegación con DVD, asiento trasero plegable eléctrico en la tercera fila y un sistema de entretenimiento con DVD en el asiento trasero.

el motor v6 tiene sus pros y sus contras. si bien es lo suficientemente potente como para mover un srx cargado por la ciudad, se retrasa un poco cuando necesitas un lanzamiento rápido o una maniobra de adelantamiento rápida. por otro lado, su economía de combustible es ligeramente mejor que la del v8 más potente, un punto que puede volverse más relevante a medida que los costos de combustible continúan aumentando.V6 de 3.6 litros255 caballos de fuerza a 6500 rpm254 libras-pie. de par a 2800 rpmEconomía de combustible epa ciudad / carretera: 16/23 (2wd), 15/22 (awd)V8 de 4.6 litros320 caballos de fuerza a 6400 rpm315 libras-pie. de par a 4400 rpmEconomía de combustible epa en ciudad / carretera: 15/21 (2wd), 15/20 (awd)

el v6 srx con tracción en dos ruedas tiene un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de $ 37,665. agregar tracción en las cuatro ruedas eleva el precio a alrededor de $ 39,500. el srx v8 cuesta $ 43,870, y con tracción total cuesta alrededor de $ 45,500. una mirada al precio de compra justo mostrará el precio de transacción típico que se paga por el srx en su área, así que asegúrese de verificarlo antes de comenzar las negociaciones. en cuanto a la reventa, los propietarios pueden esperar que el srx mantenga bien su valor. en valores de reventa proyectados a 24, 36, 48 y 60 meses, el srx supera a la clase ml de mercedes-benz y se encuentra dentro de unos pocos puntos porcentuales delacura mdx,lexus gx y bmw x5.

2007 Cadillac SRX opiniones de los consumidores