2007 Cadillac SRX V6 προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2007 Cadillac SRX V6 είναι Rear-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.6L V6 DOHC 24 valves που εξέρχεται 255 hp @ 6500 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 5 speed automatic transmission with manual mode. το 2007 Cadillac SRX V6 έχει χωρητικότητα φορτίου 238 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1889 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2007 Cadillac SRX V6 έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Rear parking assist και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης και 17'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 279 n.m και τελική ταχύτητα 233 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.8 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.8 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 14.3 l / 100km στην πόλη και 8.9 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 49,730 $

2007 Cadillac SRX Used Price Estimates

Με τον σπορ χειρισμό, την ομαλή οδήγηση και την ευρύχωρη, πολυτελή καμπίνα, το 2007 cadillac srx είναι μία από τις κορυφαίες επιλογές μας για ένα μεσαίο πολυτελές crossover suv.

ένα μέλος αυτού του είδους των SUV γνωστό ως "crossover" (με βάση το αυτοκίνητο σε αντίθεση με το φορτηγό), το 2007 cadillac srx προσφέρει τα περισσότερα από τα χαρακτηριστικά που θέλουν οι άνθρωποι σε ένα suv, όπως μια ευρύχωρη καμπίνα, μια ανυψωμένη θέση οδήγησης και μια σίγουρη συμπεριφορά σε ολισθηρούς δρόμους, αλλά χωρίς την αδέξια δυναμική οδήγησης που συνήθως σχετίζεται με τα παραδοσιακά SUV. Με βάση την πλατφόρμα που χρησιμοποιείται για το πολυτελές σπορ sedan cts, το srx μοιράζεται το αιχμηρό στυλ του αδελφού του και τον ακριβή χειρισμό του.

προηγουμένως επαίνεσε για την αθλητική του απόδοση και τη φιλόξενη καμπίνα του, αλλά χλευάσθηκε για τον υψηλότερο εσωτερικό σχεδιασμό και τα υλικά του, το 2007 srx βλέπει μια μεγάλη βελτίωση φέτος στον τελευταίο τομέα. ολόκληρη η καμπίνα έχει ανανεωθεί, με μια πιο συνεκτική και αναβαθμισμένη εμφάνιση στο ταμπλό, στο κέντρο στοίβα και στα πάνελ των θυρών. Χρησιμοποιούνται υλικά υψηλότερης ποιότητας και αφθονούν όμορφες ξύλινες πινελιές (προαιρετικά στη βάση).

εν κινήσει, το srx εντυπωσιάζει με τον εξαιρετικό χειρισμό και τη γρήγορη επιτάχυνση. Διατίθεται μια επιλογή ισχύος v6 ή v8, και οι δύο ισχυροί κινητήρες που συνδυάζονται με ομαλές και γρήγορες αυτόματες μεταδόσεις. μια άξια cadillac στον αυτοκινητόδρομο ολοκληρώνει το εντυπωσιακό χαρτοφυλάκιο επιδόσεων του srx.

προσφέροντας περισσότερη πρακτικότητα από πολλούς ανταγωνιστές - ένα κάθισμα τρίτης σειράς είναι διαθέσιμο στο srx, αλλά όχι στην κατηγορία mercedes-benz ml, infiniti fx series ή lexus rx 350 - μαζί με στιλβωμένες επιδόσεις και εσωτερικό που ταιριάζει σε μια πολυτελή μάρκα , το 2007 cadillac srx είναι μια πιο συναρπαστική επιλογή στο μεσαίο πολυτελές SUV τμήμα. Τα μόνα άλλα οχήματα που ίσως θέλετε να λάβετε υπόψη πριν κάνετε μια αγορά είναι τα επανασχεδιασμένα acura mdx και bmw x5 και το volvo xc90, τα οποία επίσης θεωρούνται ιδιαίτερα σε αυτό το τμήμα.

το 2007 cadillac srx είναι ένα πολυτελές suv μεσαίου μεγέθους που προσφέρεται σε δύο επίπεδα περιποίησης. αυτές οι επενδύσεις καθορίζονται από το τι είναι κάτω από την κουκούλα: v6 ή v8. Το v6 περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, δερμάτινα καθίσματα, τηλεματική onstar, ηχοσύστημα bose με CD player και δορυφορικό ραδιόφωνο xm, αυτόματο έλεγχο κλιματισμού διπλής ζώνης, καθρέφτη οπίσθιου φωτισμού αυτόματου φωτισμού, χαρακτηριστικά πλήρους ισχύος και οπίσθιο βοηθητικό πάρκο. ανεβείτε στο v8 και εκτός από τον μεγαλύτερο κινητήρα θα έχετε κράματα 18 ιντσών, προβολείς xenon, μια οθόνη πίεσης ελαστικών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, ρυθμιζόμενα ηλεκτρικά πεντάλ, πραγματικές ξύλινες πινελιές, ένα κάθισμα μπροστινού επιβάτη ισχύος και εναλλάκτη cd έξι δίσκων. τα περισσότερα από τα χαρακτηριστικά του v8 είναι προαιρετικά στο v6. Οι κύριες επιλογές και για τα δύο μοντέλα περιλαμβάνουν μια μαγνητική ανάρτηση ελέγχου οδήγησης, ένα κάθισμα τρίτης σειράς, ένα ξεχωριστό πίσω σύστημα κλιματισμού, μια εξαιρετικά μεγάλη ηλιοροφή "υπέρυθρης προβολής", ένα πίσω σύστημα ψυχαγωγίας dvd, ήχο surround ήχου και ένα σύστημα πλοήγησης. Μια νέα προσθήκη φέτος είναι το αθλητικό πακέτο, το οποίο προσθέτει μεγαλύτερους τροχούς 18 ή 20 ιντσών, μοναδικές fascias και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

δύο κινητήρες βλέπουν καθήκοντα στο srx. το 3.6-λίτρο v6 κάνει 255 ίππους και 254 λίβρες-ροπή, ενώ το 4.6-λίτρο v8 παράγει 320 hp και 315 lb-ft. Σε κάθε περίπτωση, υπάρχει ένα αυτόματο κιβώτιο που προσφέρει σπορ λειτουργία και χειροκίνητη αλλαγή: μονάδα πέντε ταχυτήτων στο v6 και μονάδα έξι ταχυτήτων στο v8. Υπάρχει επίσης μια επιλογή κίνησης πίσω τροχών ή κίνησης τετρακίνησης. Ακόμη και με το v6, η απόδοση είναι περισσότερο από επαρκής, ενώ το v8 παρέχει ένα ισχυρό λάκτισμα ισχύος σε οποιαδήποτε ταχύτητα.

Τα δισκόφρενα αντιεκκίνησης (με δυνατότητα υποβοήθησης πανικού), ο έλεγχος ευστάθειας και ένα πλήρες συμπλήρωμα αερόσακων (συμπεριλαμβανομένων πλευρικών και πλευρικών κουρτινών για τις δύο πρώτες σειρές) είναι όλα στάνταρ. Σε δοκιμές συντριβής nhtsa, το srx σημείωσε τέσσερα στα πέντε αστέρια για προστασία οδηγού και συνοδηγού σε πρόσκρουση. Οι δοκιμές παρενέργειας οδήγησαν σε μια τέλεια βαθμολογία πέντε αστέρων για τους εμπρός και πίσω επιβάτες. Σε δοκιμές συντριβής μετωπικού-offset, το caddy σημείωσε "καλή" την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία.

Με την προαιρετική προσαρμοστική ανάρτηση μαγνητικού ελέγχου οδήγησης, ο χειρισμός είναι εξαιρετικός, καθώς το σώμα αισθάνεται σφιχτό και ανταποκρίνεται στις στροφές, δίνοντας στο srx μια αίσθηση ρίψης στο ίδιο επίπεδο με το bmw x5 και το crossover fx του infiniti. Ταυτόχρονα, η διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο είναι ομαλή και άνετη, όπως ακριβώς θέλουν οι περισσότεροι αγοραστές crossover suv. Η απόκριση και η αίσθηση του τιμονιού και των φρένων είναι επίσης εντυπωσιακά. ένα πολύ στρογγυλό πακέτο, το 2007 cadillac srx είναι η κορυφαία επιλογή για όσους θέλουν λίγο επιπλέον on-road ενθουσιασμό από το suv τους.

στο εσωτερικό, το 2007 cadillac srx προσφέρει άνετα καταλύματα, με ένα ελκυστικό θέμα σχεδίασης που ενσωματώνει σχήμα "v" στα καθίσματα, στο κέντρο στοίβα και ακόμη και στο κάτω μέρος του αναλογικού ρολογιού. η γνήσια ξύλινη επένδυση που είναι στάνταρ στο v8 και προαιρετική στο v6 αυξάνει σημαντικά τον παράγοντα πολυτέλειας, με γενναιόδωρα φιλέτα που κοσμούν τις πόρτες και το ταμπλό. Η ποιότητα των υλικών έχει βελτιωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, αν και υπάρχουν ακόμα μερικές επιφάνειες που φαίνονται εκτός θέσης σε ένα όχημα 40.000 $ . Η προαιρετική υπεριώδης ηλιοροφή εκτείνεται και στις δύο μπροστινές σειρές, επιτρέποντας σε όλους σχεδόν τους επιβάτες να δοκιμάσουν υπαίθρια οδήγηση. υπάρχει αρκετός χώρος στη δεύτερη σειρά, αν και οι επιβάτες του προαιρετικού καθίσματος τρίτης σειράς μπορεί να αισθάνονται κάπως περιορισμένοι. το τρίτο κάθισμα αναδιπλώνεται στο πάτωμα, αποδίδοντας 32 κυβικά πόδια χωρητικότητας πίσω από τα καθίσματα της δεύτερης σειράς. διπλώστε και τη δεύτερη σειρά, και υπάρχουν 70 κύβοι διαθέσιμοι.

στον ανοιχτό δρόμο, το srx γλιστράει ήσυχα χωρίς φλέβα ή ασάφεια. Μερικές αναρτήσεις SUV τρέμουν στο πρώτο σημάδι μιας καμπύλης s, αλλά όχι του srx, το οποίο διαπραγματεύεται γωνίες χωρίς να δίνει την εντύπωση ότι έχει υψηλό κέντρο βάρους, ακόμη και όταν φορτώνεται με ανθρώπους και φορτίο. η αίσθηση του τιμονιού στην αρχή είναι ελαφριά, αλλά σβήνει γρήγορα καθώς αυξάνεται η ταχύτητα. το σύστημα διεύθυνσης του srx είναι ακριβές, με απρόσκοπτη ευθεία παρακολούθηση και αυτοπεποίθηση που μπορεί να προβλεφθεί όταν μετατραπεί σε στροφές. συνολικά, το srx ανταγωνίζεται εύκολα τα χαρακτηριστικά χειρισμού τουvolvo xc90 και μπορεί να είναι λίγο πιο κοντά στο ταίριασμα του bmw x5. όταν είναι εφοδιασμένο με το v6, η επιτάχυνση του srx αισθάνεται έντονη αλλά χωρίς την ίδια αίσθηση επείγοντος που παρέχεται από το v8.

τεράστιο φεγγάριΗ προαιρετική οροφή φεγγαριού με υπεριώδη όψη αποτελείται από ένα τεράστιο γυάλινο πλαίσιο που καλύπτει ένα τμήμα της οροφής πέντε ποδιών, εκθέτοντας αποτελεσματικά την πρώτη και τη δεύτερη σειρά στον ήλιο.διακριτική οθόνη dvdΗ προαιρετική οθόνη ψυχαγωγίας dvd του srx είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος της κεντρικής κονσόλας, όχι στην οροφή, επιτρέποντας στο όχημα να είναι εφοδιασμένο τόσο με το σύστημα dvd όσο και με το υπεροπτικό φεγγάρι.

το εσωτερικό του srx είναι παρόμοιο με αυτό που βρίσκεται στοcadillac cts. τα καθίσματα είναι σταθερά και υποστηρικτικά και η νέα παύλα είναι απλή, με μαλακότερα άκρα και απλοποιημένα χειριστήρια ήχου και αερισμού. Η κεντρική οθόνη αφής χρησιμοποιεί τα χειριστήρια ήχου και κλίματος, καθώς και το προαιρετικό σύστημα πλοήγησης. Το κάθισμα της δεύτερης σειράς προσφέρει το πιο χώρο για τα πόδια στην κατηγορία του και το βελτιωμένο βήμα κάνει την είσοδο και την έξοδο ευκολότερη από ό, τι στα προηγούμενα μοντέλα. το προαιρετικό πτυσσόμενο κάθισμα τρίτης σειράς πτυσσόμενο για να δημιουργήσει ένα επίπεδο κράτημα φορτίου.

Το srx είναι ένα όχημα με έντονη εμφάνιση. δεδομένου ότι το srx δεν είναι πλήρως ένα suv και όχι ένα station wagon, μπορεί να ταιριάζει στην ίδια κατηγορία με το chrysler pacifica εάν δεν ήταν τόσο φορτωμένο με πολυτελή χαρακτηριστικά και έναν μεγάλο κινητήρα v8. Οι μικρές μπροστινές και πίσω προεξοχές του srx καθιστούν σχετικά εύκολη τη στάθμευση και τον ελιγμό σε σφιχτά σημεία, και ένα προσεκτικό τυπικό χαρακτηριστικό είναι η πίσω λειτουργική πίσω πόρτα.

Ο βασικός εξοπλισμός για τα δίκυκλα μοντέλα περιλαμβάνει κλιματισμό διπλής ζώνης, μπροστινούς αερόσακους πλευρικής πρόσκρουσης, αερόσακους εμπρός και πίσω πλευρικές κουρτίνες, δερμάτινα καθίσματα, υποβοήθηση πίσω πάρκου υπερήχων, πίσω πόρτα ισχύος, ήχος bose, stabilitrak σκεπασμένος τροχός κλίσης με χειριστήρια αφής και τροχούς αλουμινίου Το μοντέλο v8 προσθέτει έναν εναλλάκτη έξι δίσκων σε ταμπλό, τετράτροχα δισκόφρενα, τροχούς 18 ιντσών, κάθισμα επιβατών οκτώ κατευθύνσεων με υποστήριξη οσφυϊκής ισχύος, πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και μαγνητικό έλεγχο οδήγησης.

Οι δημοφιλείς επιλογές περιλαμβάνουν ένα νέο πακέτο ήχου surround 5.1 bose, ένα αθλητικό πακέτο που προσθέτει μια μάσκα σε σχήμα αμαξώματος με ένθετο πλέγματος σειράς v, τροχούς και ελαστικά 20 ιντσών, ένα πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και κίνηση σε όλους τους τροχούς. Άλλες επιλογές περιλαμβάνουν το υπεροπτικό power moonroof, τα ρυθμιζόμενα με δύναμη πεντάλ ποδιών, την πλοήγηση dvd, το πτυσσόμενο πίσω κάθισμα τρίτης σειράς και ένα σύστημα ψυχαγωγίας dvd πίσω καθισμάτων.

ο κινητήρας v6 έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του Αν και αρκετά ισχυρό για να μετακινήσετε ένα φορτωμένο srx γύρω από την πόλη, καθυστερεί κάπως όταν χρειάζεστε γρήγορη εκκίνηση ή γρήγορο ελιγμό. από την άλλη πλευρά, η οικονομία καυσίμου είναι ελαφρώς καλύτερη από την πιο ισχυρή v8, ένα σημείο που μπορεί να γίνει πιο σχετικό καθώς το κόστος καυσίμου συνεχίζει να αυξάνεται.3,6 λίτρα v6255 ίππους @ 6500 σ.α.λ.254 λίβρες. ροπής @ 2800 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 16/23 (2wd), 15/22 (awd)4,6 λίτρα v8320 ίππους @ 6400 σ.α.λ.315 λίβρες. ροπής @ 4400 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητοδρόμου epa: 15/21 (2wd), 15/20 (awd)

το δίτροχο v6 srx έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) 37.665 $ . Η προσθήκη τετρακίνησης αυξάνει την τιμή σε περίπου 39.500 $ . το srx v8 είναι 43.870 $ και με το τετρακίνητο είναι περίπου 45.500 $ . Μια ματιά στην εύλογη τιμή αγοράς θα δείχνει την τυπική τιμή συναλλαγής που πληρώνεται για το srx στην περιοχή σας, οπότε φροντίστε να το ελέγξετε πριν ξεκινήσετε τις διαπραγματεύσεις. Όσον αφορά τη μεταπώληση, οι ιδιοκτήτες μπορούν να περιμένουν το srx να διατηρήσει την αξία του καλά. σε προβλεπόμενες τιμές μεταπώλησης 24-, 36-, 48- και 60-μηνών, το srx είναι το καλύτερο της κλάσης ml mercedes-benz και βρίσκεται εντός μερικών εκατοστιαίων μονάδωνacura mdx,lexus gx και bmw x5.

2007 Cadillac SRX κριτικές καταναλωτών