2015 MINI Cooper 3-door S προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2015 MINI Cooper 3-door S είναι Front-wheel drive Hatchback. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 3 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve που εξέρχεται 189 hp @ 4700 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6-speed manual transmission. το 2015 MINI Cooper 3-door S έχει χωρητικότητα φορτίου 212 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1252 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2015 MINI Cooper 3-door S έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Park Assistant Package και Rear view camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Tire low-pressure warning system και 16'' alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 206 n.m και τελική ταχύτητα 211 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.5 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.2 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 9.2 l / 100km στην πόλη και 7 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 25,490 $

2015 MINI Cooper Used Price Estimates

αν και το 2015 mini cooper δεν είναι πολύ πρακτικό, είναι ένα εκλεπτυσμένο μικρό αυτοκίνητο που εξοικονομεί καύσιμα και διασκεδαστική οδήγηση.

Το 2015 mini cooper hardtop (mini moniker για το δίθυρο και τετράθυρο Cooper hatchbacks) σηματοδοτεί τη δεύτερη χρονιά για το mini cooper τρίτης γενιάς. Πέρυσι ο πλήρης επανασχεδιασμός έφερε ένα ζευγάρι νέων υπερσυμπιεστών κινητήρων, ένα πολύ βελτιωμένο αυτόματο κιβώτιο, μεγαλύτερες διαστάσεις, ένα αναθεωρημένο εσωτερικό με αναβαθμισμένα υλικά και μια σειρά από νέα χαρακτηριστικά. Οι μεγάλες προσθήκες φέτος είναι ένα τετράθυρο hatchback Cooper με περισσότερο χώρο φορτίου και αρκετό χώρο για πέντε επιβάτες και ένα νέο, πιο ισχυρό john cooper λειτουργεί σκληρά.

το θέμα για το mini cooper του 2015, αν υπάρχει, φαίνεται να είναι η αύξηση του χώρου, διατηρώντας παράλληλα όλη τη διασκέδαση. το δίθυρο hatchback είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, αλλά παραμένει ένα ασυνήθιστα μικρό αυτοκίνητο που εγγυάται πλήρως το μίνι όνομα. Το πρόσφατα εισαγόμενο τετράθυρο hatchback είναι μόλις 6,3 ίντσες μακρύτερο από το δίθυρο, οπότε θα ταιριάζει σε μερικές πολύ στενές θέσεις στάθμευσης. ο εσωτερικός χώρος γεφυρώνει το χάσμα μεταξύ του μικρότερου διώροφου και του μεγαλύτερου συμπατριώτη. Το πίσω κάθισμα των δύο θυρών παρέχει περισσότερο χώρο από το αυτοκίνητο της προηγούμενης γενιάς, και το τετράθυρο hatchback παίρνει μια πέμπτη θέση, αλλά και τα δύο μέρη θα εξακολουθούν να είναι δυσάρεστα σφιχτά για τους ενήλικες επιβάτες. Παρομοίως, η μέγιστη χωρητικότητα φορτίου για τη δίθυρη είναι πάνω από 50 τοις εκατό στα 38 κυβικά πόδια, και η τετράθυρη παίρνει λίγο περισσότερο χώρο με 40,7 κύβους, αλλά και οι δύο αυτές μετρήσεις είναι σημαντικά μικρότερες από αυτές που παίρνετε σε ένα συγκρίσιμο γκολφ για παράδειγμα, για παράδειγμα. Εάν η πρακτικότητα είναι προτεραιότητα, αυτό δεν είναι το αυτοκίνητο για εσάς.

από την άλλη πλευρά, το mini είναι ένα cinch για να παρκάρετε σχεδόν οπουδήποτε και ο διαγωνισμός γενικά δεν μπορεί να ταιριάξει με τον ευκίνητο χαρακτήρα του. Κάτω από την κουκούλα, ο βασικός υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος κινητήρας του hatchback ή ο αναβαθμισμένος τετρακύλινδρος στην έκδοση s είναι και οι δύο αρκετά ευχαριστημένοι χάρη στην ισχυρή ισχύ και την απόδοση καυσίμου. Ακόμη περισσότερη ισχύς διατίθεται με τη μορφή της νέας έκδοσης hatchback του john cooper Works με έναν εντυπωσιακό κινητήρα turbocharged 228 ίππων. Όσο για το μετατρέψιμο (το οποίο εξακολουθεί να διαθέτει τον παλιό τετρακύλινδρο 1,6 λίτρων του μίνι), ο βασικός κινητήρας είναι χαλαρός, αλλά αρκεί να ανεβείτε στην έκδοση του Cooper s ή του John Cooper που βρίσκεστε για μια θεραπεία κάθε φορά τρέξτε μέσα από τα γρανάζια.

αν ψωνίζετε για ένα κομψό υποσυμπύκνωμα, ένα από τα αγαπημένα μας είναι το προαναφερθέν γκολφ 2015 του Volkswagen και η έκδοση υψηλής απόδοσης, η gti. Και οι δύο προσφέρουν συγκρίσιμη βελτίωση, εξαιρετική δυναμική οδήγηση και περισσότερο χώρο σε ένα λογικά συμπαγές περιτύλιγμα. το φθηνότερο 2015 fiat 500 είναι ένα αξιολάτρευτο ευρωπαϊκό γοητευτικό, αλλά δεν διαθέτει την πολυπλοκότητα του, το πλούσιο σετ χαρακτηριστικών και τη δυναμική αριστεία. το σχετικά ευέλικτο hyundai veloster 2015 αξίζει επίσης να εξεταστεί, ειδικά με τον προαιρετικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Όσον αφορά τα convertibles, το 2015 mazda mx-5 miata είναι αναμφισβήτητα μια πιο ικανοποιητική κίνηση, αλλά θα εγκαταλείψετε ένα πίσω κάθισμα. συνολικά, ωστόσο, το mini "cooper" με βαθμολογία "b" 2015 είναι ένα από τα πιο διασκεδαστικά μικρά αυτοκίνητα που μπορείτε να αγοράσετε και είναι το μόνο αυτοκίνητο που το καθιστά ως συνιστώμενο υποσυμπιεσμένο στον οδηγό αγοράς coupe του 2015.

το 2015 mini cooper διατίθεται ως δίθυρο ή τετράθυρο hatchback (hardtop) και δίθυρο μετατρέψιμο. τα δίθυρα hatchbacks και τα μετατρέψιμα είναι και τα δύο διαθέσιμα σε επένδυση base cooper, cooper s και john cooper (jcw). το τετράθυρο hatchback διατίθεται σε διακοσμητικές βάσεις. το μετατρέψιμο διαθέτει ένα μαλακό επάνω μέρος με γυάλινο πίσω παράθυρο και μια μερική ανοιχτή λειτουργία "ηλιοροφή".

Και τα δύο και τετράθυρα μοντέλα hatchback cooper παρέχονται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, αυτόματους προβολείς, θερμαινόμενους καθρέφτες, τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ρυθμιζόμενοι τρόποι οδήγησης, αξεσουάρ πλήρους ισχύος, αυτόματος έλεγχος κλίματος , ψυγείο με γάντι, cruise control, υπολογιστή ταξιδιού, μπροστινά καθίσματα με ρυθμιζόμενο ύψος, ταπετσαρία δερματίνης (βινύλιο), 60/40 πίσω πτυσσόμενα πίσω καθίσματα, χρωματικός ρυθμιζόμενος φωτισμός περιβάλλοντος, συνδεσιμότητα Bluetooth και σύστημα ήχου έξι ηχείων με hd ραδιόφωνο, προσαρμογέα usb / ipod και βοηθητική υποδοχή εισόδου.

Το hatchback του Cooper προσθέτει έναν πιο ισχυρό κινητήρα, μια κουκούλα κουκούλας, μια μάσκα μαύρου πλέγματος, διπλές άκρες εξάτμισης στο κέντρο, ένα ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης "ροπής-ροπής", τροχούς 16 ιντσών με ελαστικά run-flat (κανονικά ελαστικά είναι προαιρετικά), προβολείς ομίχλης και σπορ καθίσματα Πρόσθετος εξοπλισμός για το john cooper έργα hatchback περιλαμβάνει τροχούς 17 ιντσών, μπροστινά φρένα brembo, ακόμα πιο ισχυρό κινητήρα, σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση, αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, σπορ τιμόνι και ειδική ταπετσαρία υφασμάτων. η τυπική ανάρτηση διατίθεται ως επιλογή χωρίς κόστος.

το base cooper convertible είναι εξοπλισμένο με το βασικό hatchback εκτός από το υλικό της προηγούμενης γενιάς, αλλά δεν έχει τους ρυθμιζόμενους τρόπους οδήγησης και διατίθεται στάνταρ με τροχούς 16 ιντσών. Οι συνεργάτες Cooper s και Cooper JCW λαμβάνουν επίσης προνόμια θεματικής απόδοσης παρόμοια με αυτά των hatchbacks Cooper και jcw.

Οι led προβολείς ομίχλης και τα σπορ καθίσματα προσφέρονται ως επιλογές σε βασικά μοντέλα Cooper. Άλλες διαθέσιμες λειτουργίες, πολλές από τις οποίες ομαδοποιούνται σε διάφορα πακέτα με διασκεδαστικά ονόματα (φλας, ενσύρματα, φορτωμένα, πλήρως φορτωμένα, κ.λπ.), περιλαμβάνουν προβολείς led και xenon, μια σειρά τροχών 17 και 18 ιντσών, ένα σπορ συντονισμένο ανάρτηση, ρυθμιζόμενοι αποσβεστήρες ανάρτησης, εξωτερική επένδυση χρωμίου, ηλιοροφή διπλού υαλοπίνακα, αεροτομή οροφής, πτυσσόμενοι καθρέπτες, είσοδος και ανάφλεξη χωρίς κλειδί, αισθητήρες στάθμευσης πίσω και κάμερα πίσω, κάτοπτρο αυτόματης εξασθένισης, μπροστινή οθόνη και ένα αυτοματοποιημένο σύστημα στάθμευσης, υφασμάτινη ή δερμάτινη ταπετσαρία, σύστημα πλοήγησης, ενσωμάτωση εφαρμογών smartphone, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, δορυφορικό ραδιόφωνο και σύστημα ήχου harman kardon 10 ηχείων. Ακόμα περισσότερη εξατομίκευση είναι διαθέσιμη μέσω μιας μεγάλης επιλογής προσαρμοσμένων λεπτομερειών, όπως ρίγες κουκούλας, χρωματικά χρώματα οροφής σε αντίθεση και ειδικά διακοσμητικά διακοσμητικά στοιχεία.

το βασικό mini cooper hatchback έρχεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων που κάνει ροπή 134 ίππων και 162 λίβρες. ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο (με υποστήριξη εκκίνησης σε λόφο και μια λειτουργία αντιστοίχισης στροφών για ομαλές μετακινήσεις) είναι στάνταρ και ένα εξατάχυτο αυτόματο είναι προαιρετικό.

στο .com track, ένα βασικό δίθυρο hatchback με το αυτόματο σπριντ από μηδέν έως 60 mph σε 7,4 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι ένας πολύ εντυπωσιακός χρόνος σε σχέση με άλλα βασικά μοντέλα hatchback. Το mini εκτιμά ότι το τετράθυρο θα φτάσει στα 60 mph σε μόλις 7,6 δευτερόλεπτα με το αυτόματο και 7,7 με το εγχειρίδιο. Η οικονομία καυσίμου που εκτιμάται από την epa είναι εξίσου εντυπωσιακή και αν το δίφυλλο ή το τετράθυρο συνεργείο εκτιμάται ότι το ρολόι είναι 31 συνδυασμένο (28 αστικός / 37 αυτοκινητόδρομος) με το αυτόματο και 33 mpg συνδυασμένα ) με το εγχειρίδιο.

ο συνεργάτης hatchback συσκευάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0 λίτρων που παράγει ροπή 189 hp και 207 lb-ft. Προσφέρει επίσης μια επιλογή ενός εξατάχυτου εγχειριδίου ή ενός εξατάχυτου αυτόματου, το τελευταίο με μετακινούμενο τιμόνι με τιμόνι. για το δίθυρο hatchback, το mini εκτιμά την απόδοση 0-60 στα 6,5 δευτερόλεπτα (χειροκίνητο) και 6,4 δευτερόλεπτα (αυτόματο). Στο κομμάτι δοκιμής .com, το τετράθυρο hatchback αποδείχτηκε ακόμη πιο γρήγορο από την εκτίμηση του mini για το αυτόματο, δημοσιεύοντας ένα γρήγορο σπριντ 6,3 δευτερολέπτων στα 60 mph. οικονομία καυσίμου (και για τα δύο και τα τετράθυρα μοντέλα) είναι 29 mpg σε συνδυασμό (26 city / 33 αυτοκινητόδρομος) με το αυτόματο και 27 mpg σε συνδυασμό (24 city / 34 αυτοκινητόδρομος) με το εγχειρίδιο.

Το john cooper έργα hatchback έρχεται με μια έκδοση υψηλότερης απόδοσης του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 2.0 λίτρων που ξεπερνά 228 ίππους και 236 lb-ft ροπής. Προσφέρεται επίσης με την επιλογή ενός εξατάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ή ενός εξατάχυτου αυτόματου. Η mini ισχυρίζεται ότι το jcw hardtop θα επιταχυνθεί από μηδέν σε 60 mph σε 5,9 δευτερόλεπτα με το αυτόματο και 6,1 δευτερόλεπτα με το εγχειρίδιο. Η εκτιμώμενη κατανάλωση καυσίμου epa είναι 28 mpg σε συνδυασμό (25/31) με το αυτόματο και 26 mpg σε συνδυασμό (31/23) με το εγχειρίδιο.

όλα τα hatchback έρχονται με μια αυτόματη λειτουργία stop-start που σβήνει τον κινητήρα όταν σταματήσετε να εξοικονομείτε καύσιμα.

το μετατρέψιμο base cooper τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων για 121 hp και ροπή 114 lb-ft ένα εξατάχυτο εγχειρίδιο με υποστήριξη εκκίνησης σε λόφο είναι στάνταρ και ένα εξατάχυτο αυτόματο είναι προαιρετικό. Το mini εκτιμά ότι μια χειροκίνητα εξοπλισμένη πτώση θα φτάσει από το μηδέν στα 60 mph σε μη βιαστικά 8,9 δευτερόλεπτα, το οποίο ωστόσο είναι πολύ πιο γρήγορο από τα 10,2 δευτερόλεπτα του αυτόματου. Η οικονομία καυσίμου για το μετατρέψιμο βάσης είναι 30 mpg σε συνδυασμό (27 city / 34 αυτοκινητόδρομος) με το χειροκίνητο κιβώτιο και 29 mpg σε συνδυασμό (26/34) με το αυτόματο.

το cooper s convertible διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο, τετρακύλινδρο κινητήρα 1,6 λίτρων, καλό για ροπή 181 ίππων και 177 lb-ft. Προσφέρει επίσης μια επιλογή μεταξύ ενός εξατάχυτου εγχειριδίου και ενός εξατάχυτου αυτόματου (με προαιρετικά paddle shifters). Το mini εκτιμά την επιτάχυνση 0-60-mph στα 6,8 δευτερόλεπτα για το εγχειρίδιο και 7,2 δευτερόλεπτα για το αυτόματο. Η οικονομία καυσίμου έχει βαθμολογία 28 mpg σε συνδυασμό (25 πόλη / 34 αυτοκινητόδρομος) με το αυτόματο και 29 mpg σε συνδυασμό (26 πόλη / 35 αυτοκινητόδρομος) με το εγχειρίδιο.

το john cooper έργα convertible έχει έκδοση υψηλότερης απόδοσης του turbo 1,6 λίτρων ονομαστικής ισχύος 208 hp και 192 lb-ft ροπής. ένα εξατάχυτο χειροκίνητο και εξατάχυτο αυτόματο (με προαιρετικά paddle shifters) είναι και πάλι διαθέσιμα. Η επιτάχυνση στα 60 mph υπολογίζεται σε 6,6 δευτερόλεπτα με το εγχειρίδιο και 6,8 δευτερόλεπτα με το αυτόματο. Η οικονομία καυσίμου είναι συνδυασμένη με epa εκτιμώμενη 28 mpg (25/34) για το αυτόματο και 29 mpg συνδυασμένη (26/35) για το εγχειρίδιο.

Τα στάνταρ χαρακτηριστικά ασφαλείας στο mini cooper 2015 περιλαμβάνουν δισκόφρενα αντιεμπλοκής, σταθερότητα και έλεγχο πρόσφυσης και πλευρικούς αερόσακους εμπρός καθίσματος. Το cooper hatchback έρχεται επίσης με αερόσακους μπροστινού γόνατος και αερόσακους πλευρικής κουρτίνας κανονικού εξοπλισμού, ενώ τα μετατρέψιμα διαθέτουν αναδυόμενες ράβδους ανατροπής και (αντί για κουρτίνες) μεγαλύτερους μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους που εκτείνονται ψηλότερα για πρόσθετη προστασία. οι πίσω αισθητήρες στάθμευσης και η κάμερα οπισθοπορείας είναι προαιρετικές

Σε κυβερνητικές δοκιμές συντριβής, ο διώροφος συνεργάτης έλαβε τέσσερα από τα πέντε πιθανά αστέρια για προστασία εμπρός. το ασφαλιστικό ινστιτούτο για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων απένειμε στην κορυφαία βαθμολογία "καλό" του συνεργάτη στο τεστ σύγκρουσης μετωπικής-μετωπικής σύγκρουσης μέτριας επικάλυψης.

κατά τη δοκιμή φρένων, ένα βασικό δίθυρο hatchback Cooper (με τους προαιρετικούς τροχούς 17 ιντσών και καλοκαιρινά ελαστικά run-flat) απαιτούσε μόλις 114 πόδια για να σταματήσει από 60 mph, κάτι που είναι πολύ καλό για την κατηγορία του.

όλες οι εκδόσεις του mini cooper 2015 έχουν μια ελκυστική προσωπικότητα χάρη στις ανυπόμονες απαντήσεις τους στις εισόδους του οδηγού. η αντιστάθμιση είναι μια σταθερή βόλτα και μια κάπως άγρια ​​καμπίνα, ειδικά όταν οδηγείτε σε σκυρόδεμα ή σπασμένο πεζοδρόμιο. Η ποιότητα οδήγησης είναι ακόμα πιο έντονη με την προαιρετική σπορ ανάρτηση. Για λόγους άνεσης, η σύστασή μας είναι να παραλείψετε τη σπορ ανάρτηση και να διατηρήσετε τους τροχούς όσο το δυνατόν μικρότερους. Το hatchback έχει μια πιο συμπαγή, συγχωρητική αίσθηση στον αυτοκινητόδρομο από το μετατρέψιμο και είναι πιο ήσυχο από τα προηγούμενα μοντέλα. Ακόμα πιο άνετο, ωστόσο, είναι το τετράθυρο σούπερ, με μακρύτερο μεταξόνιο που κάνει μια πολύ πιο συμβατή διαδρομή, είτε έχετε τη βάση είτε την έκδοση.

Οι περισσότεροι οδηγοί θα πρέπει να είναι πολύ ευχαριστημένοι με τον ενεργητικό υπερσυμπιεστή κινητήρα της base cooper hatchback, αν και ο βασικός κινητήρας του μετατρέψιμου είναι σαφώς υποτιμητικός. Ούτως ή άλλως, οι συγκινήσεις αυξάνονται στην περιποίηση του Cooper, με τα έργα του John Cooper να προσφέρουν μια επιπλέον δόση διασκέδασης. Το εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο περιλαμβάνει έναν εξαιρετικά ακριβή επιλογέα και έναν εύκολο συμπλέκτη, ενώ το αυτόματο κιβώτιο του hatchback είναι τόσο ανταποκρινόμενο όσο και ομαλό. το παλαιότερο αυτόματο του μετατρέψιμου δεν είναι τόσο εκλεπτυσμένο.

όλες οι μίνι καμπίνες γεμίζουν με αίσθηση παιχνιδιού και διασκέδασης. Το μετατρέψιμο διατηρεί το παραδοσιακό, υπερμεγέθη ταχύμετρο με βάση το κέντρο. Αν και το hardtop διαθέτει παρόμοιο σχεδιασμό, αυτό το κυκλικό στοιχείο στεγάζει τώρα τα χειριστήρια ραδιοφώνου και μια προαιρετική (μέσω του ενσύρματου πακέτου) οθόνη υψηλής ανάλυσης 8,8 ιντσών, με το ταχύμετρο να μετατοπίζεται σε ένα ανεξάρτητο σύμπλεγμα πάνω από τη κολόνα τιμονιού. Το hatchback έχει επίσης επανασχεδιασμένο χειριστήριο, συμπεριλαμβανομένης μιας απλοποιημένης διασύνδεσης ελέγχου κλίματος και διακοπτών ηλεκτρικού παραθύρου και κλειδαριάς πόρτας στα πάνελ των θυρών (στο μετατρέψιμο, αυτοί οι διακόπτες παραμένουν στο κάτω μέρος της κεντρικής στοίβας πίσω από τον επιλογέα). Η ποιότητα των υλικών είναι σημαντικά καλύτερη στο hatchback, με αναβαθμισμένα φινιρίσματα και εκτεταμένες επιφάνειες απαλής αφής.

Και οι δύο μορφές αμαξώματος διαθέτουν σύγχρονα ηλεκτρονικά, τονισμένα από τον βελτιωμένο ελεγκτή ψυχαγωγίας hatchback (παρόμοιο με το idrive της bmw) στην κεντρική κονσόλα και τον διαθέσιμο σταθμό σύνδεσης τηλεφώνου με ανεμιστήρα. Η προαιρετική μίνι συνδεδεμένη διεπαφή ψυχαγωγίας προσφέρει εκτεταμένη ενσωμάτωση εφαρμογών smartphone.

Τα μπροστινά καθίσματα του συνεταιρισμού προσφέρουν σταθερή υποστήριξη και ιδανική θέση οδήγησης. είτε επιλέγετε το δίθυρο είτε το τετράθυρο hatchback, ωστόσο, ο χώρος των πίσω επιβατών είναι αρκετά στενός. Η χωρητικότητα φορτίου για το δίθυρο hatchback μετρά 8,7 κυβικά πόδια πίσω από τις πίσω πλάτες των καθισμάτων, επεκτείνοντας τους 34 κύβους με αυτές τις πλάτες των καθισμάτων αναδιπλωμένες. το τετράθυρο είναι καλύτερο πίσω από τα πίσω καθίσματα, με χώρο 13,1 κυβικά πόδια και 40,7 κύβους όταν τα καθίσματα είναι διπλωμένα επίπεδα. το μετατρέψιμο παρέχει 6 κυβικά πόδια στον κορμό του και 23,3 κύβους με τις πίσω πλάτες καθισμάτων διπλωμένες επίπεδες.

Ένα τακτοποιημένο χαρακτηριστικό στο mini cooper convertible είναι η λειτουργία ηλιοροφής της μαλακής κορυφής, η οποία σας επιτρέπει να αποσύρετε το μπροστινό τμήμα της κορυφής τις ημέρες που δεν θέλετε να κατεβάζετε τελείως την κορυφή. στο κάτω μέρος, το πάνω μέρος απλώς στοιβάζεται στον εαυτό του όταν διπλώνεται (σε ​​αντίθεση με το αναδιπλούμενο καθαρό κάτω από ένα κάλυμμα), με αποτέλεσμα εξαιρετικά κακή οπίσθια ορατότητα για ένα μετατρέψιμο.

2015 MINI Cooper κριτικές καταναλωτών