2015 MINI Cooper 3-door S специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2015 MINI Cooper 3-door S - це Front-wheel drive Hatchback. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 3 двері і оснащений двигуном 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve, який видає 189 hp @ 4700 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed manual transmission. 2015 MINI Cooper 3-door S має вантажомісткість 212 літра, а автомобіль важить 1252 кг. що стосується допомоги в їзді, 2015 MINI Cooper 3-door S має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Park Assistant Package та Rear view camera. Засоби безпеки також включають Driver side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Tire low-pressure warning system, він має 16'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 206 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 211 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7.5 і досягає чверті милі за 15.2 секунди. витрата палива становить 9.2 л / 100 км у місті та 7 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 25,490 доларів

2015 MINI Cooper Used Price Estimates

хоча міні-купер 2015 року не надто практичний, це вишуканий маленький автомобіль, який економічно витрачає паливо і з задоволенням їздить.

Міні-купер 2015 року (твердий дах міні-купе для дво- і чотиридверних куперів хетчбеків) відзначає другий рік для міні-купера третього покоління. минулорічний повний редизайн приніс із собою пару нових двигунів з турбонаддувом, набагато вдосконалену автоматичну коробку передач, більші габарити, капітально відремонтований інтер’єр з оновленими матеріалами та безліч нових функцій. великими доповненнями цього року є чотиридверний хетчбек cooper з більшим вантажним приміщенням та достатньо місця для п’яти пасажирів, а новий, більш потужний john cooper працює на жорсткій даху.

Тема міні-бондара 2015 року, якщо вона є, здається, збільшується в просторі, зберігаючи все задоволення. дводверний хетчбек більший за свого попередника, але він залишається надзвичайно маленьким автомобілем, який повністю гарантує назву міні. нещодавно введений чотиридверний хетчбек лише на 6,3 дюйма довший за дводверний, тому він все одно поміститься на деяких досить тісних місцях для паркування. внутрішній простір заповнює проміжок між меншим дводверним бондером та більшим земляком. заднє сидіння двох дверей забезпечує більше місця, ніж автомобіль попереднього покоління, а чотиридверний хетчбек отримує п’яте місце, але обидва місця все одно будуть незручно щільними для дорослих пасажирів. аналогічним чином, максимальна вантажопідйомність дводверних зростає більше ніж на 50 відсотків при 38 кубічних футах, а чотиридверні отримують трохи більше місця на 40,7 куба, але обидва ці виміри значно менше, ніж ви отримуєте в наприклад, порівнянний vw golf. якщо практичність є пріоритетом, це не автомобіль для вас.

з іншого боку, міні є привабливим для паркування майже де завгодно, і конкуренція, як правило, не може зрівнятися зі своїм спритним, відвертим водінням. під капотом базовий трициліндровий двигун з турбонаддувом або модернізований чотирициліндровий у версії s цілком приємні завдяки сильній потужності та паливній економічності. ще більша потужність доступна у формі нової версії хетчбека John Cooper Works з вражаючим 228-сильним турбованим двигуном. що стосується кабріолета (в якому все ще є старий 1,6-літровий чотирициліндровий двигун), базовий двигун слабкий, але якщо ви підійдете до версії cooper s або john cooper, ви будете ласувати кожного разу, коли пробіг через шестерні.

якщо ви хочете придбати стильний субкомпакт, одним з наших фаворитів є згаданий Volkswagen Golf 2015 та високоефективна версія gti. обидва пропонують порівнянну вишуканість, чудову динаміку водіння та більше місця в досить компактній обгортці. дешевший 2015 fiat 500 - чарівний європейський чарівник, але йому бракує вишуканості бондера, багатого набору функцій та динамічної досконалості. відносно універсальний hyundai veloster 2015 року також варто розглянути, особливо з додатковим двигуном з турбонаддувом. що стосується кабріолетів, mazda mx-5 miata 2015 року, можливо, є більш корисним приводом, але ви відмовитесь від заднього сидіння. Загалом, міні-купер 2015 року з рейтингом .com "b" - одна з найцікавіших маленьких машин, яку ви можете придбати, і єдина машина, яка зробила це рекомендованим субкомпактом у нашому посібнику з купівлі купе 2015 року.

міні-купер 2015 року доступний як дво- або чотиридверний хетчбек (тверда дах) та дводверний кабріолет. дводверні хетчбеки та кабріолет доступні в базовій комплектації cooper, cooper s та john cooper works (jcw). чотиридверний хетчбек доступний у базовій купері та куперовій обробці. кабріолет оснащений потужним м’яким верхом зі скляним заднім склом і частково відкритою функцією "люка".

як дво-, так і чотиридверні моделі cooper hatchback стандартно постачаються з 15-дюймовими легкосплавними дисками, автоматичними фарами, підігрівом дзеркал, багатофункціональним рульовим колесом із нахилом і телескопом, обернутим шкірою, регульованими режимами руху, повнофункціональними аксесуарами, автоматичним клімат-контролем , холодильний бардачок, круїз-контроль, бортовий комп’ютер, передні сидіння з регулюванням висоти, оббивка зі шкірозамінника (вінілу), розкладні спинки задніх сидінь 60/40, регульоване кольором навколишнє освітлення, підключення Bluetooth та звукова система з шести динаміками з hd радіо, адаптер usb / ipod та додатковий вхідний роз'єм.

хетчбек cooper s додає потужніший двигун, совок капота, чорну сітчасту решітку радіатора, подвійні вихлопні наконечники, встановлені в центрі, електронний диференціал з обмеженим ковзанням, що векторизує крутний момент, 16-дюймові колеса з шинами, що пробігають (звичайні шини) є додатковими), світлодіодні протитуманки та спортивні сидіння. Додаткове обладнання для хетчбека John Cooper Works включає 17-дюймові колеса, передні гальма Brembo, ще більш потужний двигун, спортивно налаштовану підвіску, аеродинамічний обвіс, спортивне кермо та спеціальну тканинну оббивку. стандартна підвіска доступна як безкоштовний варіант.

базовий купер кабріолет обладнаний подібно до базового хетчбека, окрім обладнання попереднього покоління, але він не отримує регульованих режимів водіння, і він стандартно поставляється з 16-дюймовими колесами. cooper s та cooper jcw кабріолет також отримують тематичні пільги, подібні до хетчбеків cooper s та jcw.

світлодіодні протитуманні фари та спортивні сидіння пропонуються як опція на базових моделях cooper. інші доступні функції, багато з яких згруповані в різні пакети із забавними назвами (спалах, дротовий, завантажений, повністю завантажений тощо), включають світлодіодні та ксенонові фари, безліч 17- і 18-дюймових коліс, спортивно налаштований підвіска, регульовані амортизатори підвіски, хромована зовнішня обробка, подвійний люк на даху, спойлер на даху, дзеркала, що складаються з електроприводом, вхід і запалювання без ключа, датчики заднього паркування та камера заднього огляду, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, головний дисплей а також автоматизовану систему паркування, оббивку з тканини або шкіри, навігаційну систему, інтеграцію додатків для смартфонів, передні сидіння з підігрівом, супутникове радіо та аудіосистему harman kardon з 10 динаміками. ще більша персоналізація доступна завдяки великому вибору спеціальних деталей, таких як смуги капота, контрастні кольори даху з твердим дахом та спеціальні оздоблення інтер'єру.

Базовий міні-купер хетчбек поставляється з турбованим 1,5-літровим трициліндровим двигуном, що робить 134 к.с. і крутний момент 162 фунтів. шестиступінчаста механічна коробка передач (з системою допомоги при старті на пагорбі та функцією узгодження обертів для плавного переключення передач) є стандартною, а шестиступінчаста автоматична не є обов’язковою.

на тестовій доріжці .com базовий дводверний хетчбек з автоматичним спринтом з нуля до 60 миль / год за 7,4 секунди. це дуже вражаючий час щодо інших компактних хетчбеків базової моделі. Міні підрахував, що чотиридверний доїде до 60 миль / год лише за 7,6 секунди з автоматичним та 7,7 з ручним. Оцінена епа економія палива настільки ж вражаюча, і якщо ви отримаєте дво- або чотиридверний купер, оцінює годинник на 31 милі на галон комбінованим (28 місто / 37 шосе) з автоматичним та 33 миль на галон комбінованим (29 міських / 40 шосе) ) з посібником.

Хетчбек Cooper s оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, який виробляє 189 к.с. і крутний момент 207 фунтів-футів. він також пропонує на вибір шестиступінчасту механічну або шестиступінчасту автоматичну установку, в останній встановлені весло-перемикачі, встановлені на кермі. для дводверного хетчбека, mini оцінює його 0-60 продуктивність у 6,5 секунди (ручний) та 6,4 секунди (автоматичний). на тестовій доріжці .com чотиридверний хетчбек виявився навіть швидшим, ніж оцінка міні для автоматичного, розмістивши швидкий 6,3-секундний спринт до 60 миль / год. Економія палива (як для двох-, так і для чотиридверних моделей) становить 29 миль на галлон (26 міських / 33 шосе) з автоматичним та 27 миль на галлон (24 міських / 34 шосе) з ручним.

Джон Купер працює хетчбек поставляється з більш ефективною версією турбованого 2,0-літрового двигуна, який забезпечує 228 к.с. і крутний момент 236 фунтів-футів. також пропонується на вибір шестиступінчаста механічна коробка передач або шестиступінчаста автоматична. mini стверджує, що жорсткий дах jcw розігнеться з нуля до 60 миль / год за 5,9 секунди з автоматичним та 6,1 секунди з ручним. Орієнтовна економічна витрата пального становить 28 миль на галлон (25/31) з автоматичним та 26 миль на галон (31/23) з ручним керуванням.

всі хетчбеки оснащені функцією автоматичного зупинки-запуску, яка вимикає двигун, коли ви зупиняєтесь, щоб заощадити паливо.

Базовий купер кабріолет оснащений 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном, потужність якого становить 121 к.с. і крутний момент. шестиступінчаста механіка з системою допомоги при старті на пагорбі є стандартною, а шестиступінчаста автоматична - необов’язково. Міні розраховує, що оснащений вручну падіння верхівки рухатиметься від нуля до 60 миль / год за неквапливі 8,9 секунди, що тим не менше значно швидше, ніж автоматичні 10,2 секунди. Економія палива для базового кабріолета складає 30 миль на галон комбінованою (27 міських / 34 шосе) з механічною коробкою передач і 29 миль на галон комбінованою (26/34) з автоматичною.

Кабріолет cooper s має турбований 1,6-літровий чотирициліндровий двигун, який забезпечує 181 к.с. і крутний момент 177 фунтів-футів. він також пропонує вибір між шестиступінчастою механічною та шестиступінчастою автоматичною (з додатковими перемикачами весла). міні розраховує прискорення 0-60 миль / год на 6,8 секунди для ручного та 7,2 секунди для автоматичного. Економія палива оцінюється в 28 миль на галон комбінованою (25 міських / 34 шосе) з автоматичною та 29 миль на галон на комбіновану (26 міська / 35 шосе) з ручною.

John Cooper Works кабріолет має вищу версію турбо 1.6-літрового двигуна потужністю 208 к.с. та крутного моменту 192 фунт-фут. знову доступні шестиступінчаста механічна та шестиступінчаста автоматична (з додатковими перемикачами весла). прискорення до 60 миль / год оцінюється в 6,6 секунди з ручним та 6,8 секунд з автоматичним. Економія палива - це оцінюваний epa 28 миль на галлон комбінованого (25/34) для автоматичного та 29 миль на галон комбінованого (26/35) для ручного.

Стандартні функції безпеки міні-купера 2015 року включають антиблокувальні дискові гальма, систему контролю стійкості та зчеплення та бокові подушки безпеки на передніх сидіннях. Cooper хетчбек також поставляється з передніми колінними подушками та повними довжинами бокових шторних подушок безпеки як стандартне обладнання, тоді як кабріолет має спливаючі перекидні решітки та (замість штор) більші передні бокові подушки безпеки, які розширюються вище для додаткового захисту. датчики заднього паркування та камера заднього огляду є додатковими.

під час урядових краш-тестів дводверний купер отримав чотири із п'яти можливих зірок для захисту від ударів спереду. страховий інститут безпеки на шосе нагородив купера хетчбек своїм найкращим балом "добре" в помірному перекритті фронтального зсуву.

У тестуванні гальм базовому дводверному куперу хетчбеку (з додатковими 17-дюймовими колесами спортивного пакету та літніми шинами, що пробігаються) потрібно було лише 114 футів, щоб зупинитися з 60 миль на годину, що дуже добре для його класу.

всі версії міні-купера 2015 року мають привабливу індивідуальність завдяки своїм нетерплячим реакціям на введення драйверів. компроміс - це міцна їзда та іноді шалений салон, особливо коли ви їдете по бетону або зламаному тротуару. якість їзди ще ширша завдяки опціонально підстроєній підвісці. заради комфорту наша рекомендація - пропустити спортивну підвіску та зберегти колеса якомога меншими. хетчбек має на шосе більш міцний, прощаючий почуття, ніж кабріолет, і він тихіший за попередні моделі. ще більш зручним, однак, є чотиридверний купер, з довшою колісною базою, що забезпечує набагато більш поступливу їзду, незалежно від того, чи отримаєте ви базову версію або версію s.

Більшість водіїв повинні бути задоволені енергійним турбованим двигуном базового купера хетчбек, хоча базовий двигун кабріолета виразно недоступний. в будь-якому випадку, гострі відчуття збільшуються в обробці купера, а роботи Джона Купера пропонують додаткову порцію задоволення. шестиступінчаста механічна коробка передач включає надзвичайно точний перемикач передач та легке зчеплення, в той час як автоматична коробка передач хетчбека одночасно реагує та плавно перемикається. старіший автомат кабріолета не такий вишуканий.

всі міні-кабінки наповнені відчуттям грайливості та веселощів. кабріолет зберігає традиційний, великогабаритний, встановлений у центрі спідометр. хоча жорсткий дах має подібний дизайн, цей круговий елемент тепер містить радіоуправління та додатковий (через дротовий пакет) 8,8-дюймовий екран дисплея з високою роздільною здатністю, а спідометр переміщений у окремо стоячу скупчення на верхівці рульової колонки. хетчбек також має перероблені елементи управління, включаючи спрощений інтерфейс клімат-контролю та перемикачі блокування вікон та дверей на дверних панелях (у кабріолеті ці перемикачі залишаються внизу центральної стійки за перемикачем). Якість матеріалів значно вища у хетчбека, з покращеною обробкою та великими поверхнями, що дотикаються.

обидва стилі кузова мають сучасну електроніку, що підкреслюється вдосконаленим контролером інформаційно-розважального комплексу хетчбека (подібним до bmw idrive) на центральній консолі та доступною док-станцією для телефону з охолоджуваним вентилятором. додатковий міні-підключений інформаційно-розважальний інтерфейс пропонує широку інтеграцію програм для смартфонів.

передні сидіння бондара забезпечують міцну підтримку та ідеальне положення водіння. незалежно від того, обираєте ви дво- або чотиридверний хетчбек, однак задній пасажирський простір досить щільний. Вантажопідйомність дводверного хетчбека вимірює мізерні 8,7 кубічних футів за задніми спинками сидінь, розширюючись до 34 кубів із складеними спинками сидінь. чотиридверний краще за задніми сидіннями, з 13,1 кубічних футів простору та 40,7 куба, коли сидіння складаються рівно. кабріолет забезпечує 6 кубічних футів у своєму багажнику та 23,3 куба при складених задніх сидіннях.

акуратною особливістю міні-купера кабріолета є функція люка м’якого верху, яка дозволяє втягувати передню частину верху в дні, коли вам не хочеться повністю опускати верх. з нижньої сторони, верх просто складається на себе в складеному вигляді (на відміну від акуратного складання під кришкою), що призводить до надзвичайно поганої видимості задньої частини кабріолета.

2015 MINI Cooper відгуки споживачів