2014 MINI Cooper Paceman S ALL4 специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2014 MINI Cooper Paceman S ALL4 - це All-wheel drive Hatchback. він може вмістити до 4 пасажирів. він має 3 двері і оснащений двигуном 1.6L L4 turbo DOHC 16-valve, який видає 181 hp @ 5500 rpm і в парі з коробкою передач 6-speed manual transmission. 2014 MINI Cooper Paceman S ALL4 має вантажомісткість 300 літра, а автомобіль важить 1456 кг. що стосується допомоги в їзді, 2014 MINI Cooper Paceman S ALL4 має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти Park Distance Control, rear та. Засоби безпеки також включають Driver-side front airbag та Passenger-side front airbag. передня підвіска Front independent suspension, а задня Rear independent suspension. автомобіль також має Tire pressure monitor system, він має 17'' alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 198 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 208 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 8.1 і досягає чверті милі за 14.4 секунди. витрата палива становить 8.7 л / 100 км у місті та 6.5 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 31,200 доларів

2014 MINI Cooper Used Price Estimates

це може бути не дуже практичний автомобіль, але завдяки своєму чудовому, відвертому поводженню, міні-купер 2014 року - чудовий вибір для маленького хетчбека чи кабріолета.

це мало відбутися. менші машини роками росте, і зараз ця тенденція вразила міні. конкретно, ми говоримо про повністю перероблений та більший міні-купер хетчбек 2014 року (також відомий як жорсткий дах cooper). але перед тим, як почати стріляти розлючені твіти до @mini, знайте, що цей новий купер - це лише стільниковий телефон довший, ніж раніше, і все ще десь на 8-11 дюймів коротший за більшість інших малолітражних автомобілів. будьте впевнені, міні-купер все ще гарантує свою назву.

звичайно, доданий розмір для цього хетчбека третього покоління cooper справді означає більше місця для людей та речей. заднє сидіння хетчбека все ще невелике, але воно забезпечує більше місця, ніж раніше, особливо місце для плечей та hiproom. Максимальний вантажний простір зростає більш ніж на 50 відсотків, оцінюючи щедрі (принаймні за стандартами міні-купера) 38 кубічних футів. Інші помітні зміни у хетчбеку включають пару нових турбованих двигунів, які є одночасно більш потужними та більш економічними, ніж раніше. навіть базовий жорсткий дах cooper з автоматичною коробкою передач досить швидкий; mini стверджує, що він пробіжить до 60 миль / год лише за 7,3 секунди. на технологічній стороні хетчбек тепер пропонує камеру заднього огляду, головний дисплей та автоматизовану систему паралельного паркування.

те, що не змінилося, - це нестримний і спритний характер цієї маленької бігової дороги, що змушує їхати, навіть коли ви просто виконуєте доручення. і це все ще одна з найменших машин, яку ви можете придбати, тому міні залишається швидким для паркування. Все сказане, незначний стрибок зростання та інші зміни підвищили практичність, продуктивність та ефективність використання палива, не впливаючи на привабливу особистість хетчбека.

незалежно від того, дивитесь ви на новий хетчбек або конвертований конверт, шипучий маленький міні-купер не позбавлений недоліків. хоча хетчбек (особливо з наявною регульованою підвіскою) переїжджає нерівності та рухи дещо плавніше, ніж раніше, їзда все одно може бути занадто зайнятою для деяких покупців. і навіть при збільшеному просторі там, заднє сидіння, безперечно, мало. незмінна конвертована версія, очевидно, зберігає свої колишні плюси і мінуси, тому їздити все-таки цікаво і має розумний багатофункціональний кабріолет. але у порівнянні з новим жорстким дахом він має більш жорстку їзду, складніші у використанні елементи управління та менше заднє сидіння. він також має погану видимість ззаду, навіть зверху вниз.

водії, які шукають такого ж чарівного європейського чарівника з більш прощаючою їздою (хоча і менш спортивною керованістю), захочуть перевірити fiat 500 2014 року. Також варто розглянути відносно просторий hyundai veloster 2014 року. що стосується кабріолетів, ви отримаєте більше заднє сидіння з Volkswagen Beetle 2014 року та широкий стиль із кабріолетом fiat 500. в цілому, хоча, міні-купер є одним з найбільш розважальних маленьких автомобілів, які ви можете придбати. його здатність забезпечувати високу економію палива та міру практичності, поряд із привабливою водінням особистості, робить його популярним вибором для широкого кола покупців.

міні-купер 2014 року доступний у дводверному хетчбеку (жорсткий дах) та кабріолеті. хетчбек був перероблений на цей рік, тоді як кабріолет продовжує залишатися незмінним. хетчбек доступний у базовій комплектації cooper та cooper s, а кабріолет - у версіях cooper, cooper s та john cooper works (jcw).

Купер хетчбек стандартно постачається з 15-дюймовими легкосплавними колесами, регульованими режимами їзди, повнофункціональними аксесуарами, кондиціонером, круїз-контролем, бортовим комп'ютером, регульованим по висоті сидінням водія, оббивкою зі шкірозамінника (вінілу), нахилом і телескопією шкіряне обгорнуте кермо, різнокольорове освітлення навколишнього середовища, bluetooth-телефон та аудіозв'язок та звукова система з шістьма динаміками з програвачем компакт-дисків, радіо hd та адаптером usb / ipod. хетчбек додає потужніший двигун, 16-дюймові колеса, протитуманні фари та спортивні сидіння.

купер кабріолет обладнаний подібно до купера хетчбек і додає повноцінний кабріолет, що включає частково відкритий "люк". кабріолет cooper s також додає привілеї на тему продуктивності, подібні до тих, що мають хетчбек cooper. John Cooper Works Convertible включає ще більш потужний турбодвигун, модернізовані гальма Brembo, аеродинамічний обвіс та тканинну оббивку. на роботах John Cooper можна встановити більш тверду підвіску.

Ексклюзивні для нового купера хетчбеку варіанти включають регульовані амортизатори підвіски, камеру заднього огляду, головний дисплей та автоматизовану систему паркування. інші доступні функції (деякі з яких згруповані в пакети) варіюються залежно від стилю кузова та рівня комплектації та включають різні 17- та 18-дюймові колеса, спортивно налаштовану підвіску, світлодіодні та ксенонові фари, подвійний люк на даху, дощ сенсорні склоочисники, датчики паркування, тканинна або шкіряна оббивка, навігаційна система, інтеграція додатків для смартфонів, автоматичний клімат-контроль, підігрів передніх сидінь, запалювання / вхід без ключа, супутникове радіо та аудіосистема harman kardon з 10 динаміками. ще більша персоналізація доступна завдяки великому вибору деталей зовнішнього та внутрішнього інтер’єру, таких як смуги капота, контрастні кольори даху на твердому даху та спеціальні елементи обробки інтер’єру.

міні-купер хетчбек поставляється з турбований 1,5-літровим трициліндровим двигуном, що робить 134 кінські сили і 162 фунт-футів крутного моменту. шестиступінчаста механічна коробка передач (з системою допомоги при старті на пагорбі та функцією узгодження обертів для плавного переключення передач вниз) є стандартною, а шестиступінчаста автоматична не є обов’язковою.

Міні оцінює, що базовий хетчбек пробіжить з нуля до 60 миль / год за 7,4 секунди з механічною та 7,3 секунди з автоматичною коробкою передач. ЕПА оцінює економію палива в сумі 33 миль на галон (29 миль на галон на місто / шосе на 40 миль на галлон) з ручним та 32 милі на галон на комбінований (28 миль на галон на місто / шосе на 39 миль на галон) з автоматичним.

Хетчбек Cooper s оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, який виробляє 189 к.с. і крутний момент 207 фунтів-футів. він також пропонує на вибір шестиступінчасту механічну або автоматичну коробку передач, причому остання оснащена веслами-перемикачами, встановленими на кермі. mini оцінює свою продуктивність 0-60 на 6,5 секунди (вручну) та 6,4 секунди (автоматично). ЕПА оцінює економію палива в сумі 28 миль на галлон (24 милі на галон на місто / 34 милі на галон на шосе) з ручним та 30 миль на галон на комбінованому (26 миль на галон на місто / шосе на 35 миль на галон) з автоматичним.

всі хетчбеки оснащені функцією автоматичного зупинки-запуску, яка вимикає двигун, коли ви зупиняєтесь, щоб заощадити паливо.

cooper кабріолет поставляється з 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном, що забезпечує потужність 121 к.с. та крутний момент. шестиступінчаста механіка з системою допомоги при старті на пагорбі є стандартною, а шестиступінчаста автоматична - необов’язково. Міні оцінює, що оснащений вручну хетчбек рухатиметься від нуля до 60 миль / год за 8,3 секунди (9,5 секунди з автоматичною системою). ЕПА-оцінна економія палива для базового кабріолета становить 31 миль на галон комбінованим (28 миль на галон на місто / 35 миль на галон шосе) з механічною коробкою передач та 30 миль на галон на комбінованому (27 миль на галон на місто / шосе з 35 миль на галон) з автоматичним.

Кабріолет cooper s має турбований 1,6-літровий чотирициліндровий двигун, який забезпечує 181 к.с. і крутний момент 177 фунтів-футів. він також пропонує вибір між шестиступінчастою механікою та шестиступінчастою автоматичною. Міні розраховує прискорення 0-60 миль / год за 6,5 секунди для ручного та 6,7 секунд для автоматичного. s конвертовані тарифи 30 миль на галон комбіновано (26 миль на галон на місто / 35 миль на галон на шосе) як для ручного, так і для автоматичного.

John Cooper Works кабріолет має більш високу продуктивність версії турбо 1,6-літровий номінальною потужністю 208 к.с. і крутний момент 192 фунт-фут. знову доступні шестиступінчаста механіка та шестиступінчаста автоматика. Оцінки економії палива складають 30 миль на галон комбіновано (26 миль на галон на місто / 35 миль на галон на шосе) як для ручного, так і для автоматичного.

Стандартні функції безпеки міні-купера 2014 року включають антиблокувальні дискові гальма, систему контролю стійкості та зчеплення та бокові подушки безпеки на передніх сидіннях. Хетчбек також поставляється з боковими подушками для штор та захисними колінами подушками безпеки в якості стандартного обладнання, в той час як кабріолет має спливаючі перекидні решітки та більші передні бокові подушки безпеки, які розширюються вище для додаткового захисту.

всі версії міні-купера 2014 року поділяють захоплюючу особистість завдяки своїм нетерплячим реакціям на введення драйверів. компроміс - це тверда їзда та інколи шалене оточення салону, особливо коли ви їдете по розбитому тротуарі. якість їзди ще більш жорстка на моделях cooper s та john cooper. задля комфорту наша рекомендація полягає в тому, щоб основні покупці пропустили варіанти спортивної підвіски та великі колеса. однак, новий хетчбек має більш міцний, прощаючий почуття на шосе, і його кабіна залишається трохи тихішою, ніж минулі міні-бондери.

більшість водіїв, швидше за все, будуть задоволені базовим купером, особливо енергійним новим хетчбеком. але відчуття посилюється з s, тоді як міні-кабріолет jcw просто прив'язує веселощі. з шестиступінчастою механічною коробкою передач ви отримуєте надзвичайно точний перемикач передач та легке зчеплення. Зміни від автоматичної коробки передач кабріолета не особливо плавні, але при ручному режимі він дуже чуйно реагує на вводи водія. що сказано, нова автоматична коробка передач у cooper хетчбек є серйозним покращенням, оскільки вона одночасно є більш чутливою та плавнішою.

всі міні-кабінки наповнені відчуттям грайливості та веселощів. кабріолет зберігає традиційний, великогабаритний, встановлений у центрі спідометр. хоча новий хетчбек має подібний дизайн, цей круговий елемент тепер містить елементи управління радіо та додатковий екран дисплея розміром 6 дюймів або 8,8 дюймів. фактичний спідометр люка був перенесений у окремо стоячий скупчення на верхівці рульової колонки і встановлений поруч з тахометром. новий жорсткий дах cooper також має перероблені елементи управління, включаючи простіші у використанні кліматичні регулятори та елементи керування блокуванням вікон та дверей на дверних панелях (у кабріолеті ці перемикачі залишаються внизу центральної стійки за перемикачем).

обидві версії міні мають сучасну електроніку. додатковий міні-підключений інформаційно-розважальний інтерфейс компанії пропонує інтеграцію смартфонів, що забезпечує легкий доступ до facebook, twitter та безлічі інтернет-радіостанцій, включаючи Pandora. крім того, mini connected включає в себе пошук Google і функцію відправки в машину. хетчбек оснащений вдосконаленим багатофункціональним мультимедійним контролером (подібним до bmw idrive) на центральній консолі, а також пропонує доступний головний дисплей, а також док-станцію стільникового телефону з охолоджуваним вентилятором.

новий міні-купер хетчбек також має більше пасажирського та вантажного простору. Ви знайдете додаткові 1,5 дюйма місця для голови спереду, тоді як заднє сидіння займає майже дюйм місця для ніг та цілих 3 дюйма місця для плечей. все-таки там мало. вантажопідйомність становить 8,7 кубічних футів із заднім сидінням твердого даху, розділеним на 60/40, та щедрими 38 кубиками, складеними вниз.

акуратною особливістю міні-купера кабріолета є функція люка м’якого верху, яка дозволяє втягувати передню частину верху в дні, коли вам не хочеться повністю опускати верх. отвір багажника у стилі задньої двері кабріолета має верхній піддон для упаковки, який можна підняти, щоб дозволити більшим предметам поміститися в крихітному 6-кубічному футлярі. на відміну від більшості кабріолетів, задні сидіння міні можна скласти в плоску для розміщення великих предметів, але обручі для перекидання та механізм з м’яким верхом запобігають завантаженню громіздкіших предметів. видимість ззаду для кабріолета погана з верхом вниз (оскільки він стоїть досить високо) і ще гірша з верхом вгору.

2014 MINI Cooper відгуки споживачів