2015 MINI Cooper 3-door S especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2015 MINI Cooper 3-door S especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2015 MINI Cooper 3-door S é um Front-wheel drive Hatchback. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 3 portas e é movido por um motor 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve que produz 189 hp @ 4700 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed manual transmission. o 2015 MINI Cooper 3-door S tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2015 MINI Cooper 3-door S tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Park Assistant Package e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver side front airbag e Passenger side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Tire low-pressure warning system que tem 16'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 25,490

nome S
preço $ 25,490
corpo Hatchback
portas 3 Doors
motor 2.0L I4 turbo DOHC 16-valve
poder 189 hp @ 4700 rpm
Número de assentos 4 Seats
transmissão 6-speed manual transmission
cargo space 212.0 L
maximum cargo space 731.0 L
tipo de roda 16'' alloy wheels
Series
trem de força Front-wheel drive
cavalos de força 189 HP
torque 206 N.m
velocidade máxima 211 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 7.5 s
tipo de combustível
consumo de combustível (cidade) 9.2 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 7.0 L/100km
tipo de engrenagem manual
peso 1,252 KG
marca MINI
modelo Cooper
0-400m (quarto de milha) 15.2 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 151.4 km/h
0-800m (meia milha) 25.2 s
0-800m (meia milha) - velocidade 170.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

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2015 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,923 $ 11,776 $ 13,601
Clean $ 9,585 $ 11,363 $ 13,101
Average $ 8,909 $ 10,536 $ 12,099
Rough $ 8,233 $ 9,708 $ 11,098

embora o mini cooper 2015 não seja muito prático, é um pequeno carro sofisticado, que economiza combustível e é muito divertido de dirigir.

o 2015 mini cooper hardtop (apelido do mini para os dois e quatro portas Cooper hatchback) marca o segundo ano para o mini cooper de terceira geração. o redesenho completo do ano passado trouxe consigo um par de novos motores turboalimentados, uma transmissão automática muito melhorada, dimensões maiores, um interior revisado com materiais atualizados e uma série de recursos novos. as grandes adições este ano são um hatchback cooper de quatro portas com mais espaço de carga e espaço suficiente para cinco passageiros e um novo e mais potente capota rígida john cooper.

o tema do mini cooper 2015, se houver, parece ser um aumento de espaço, mas mantendo toda a diversão. o hatchback de duas portas é maior do que seu antecessor, mas continua sendo um carro excepcionalmente pequeno que justifica totalmente o nome do mini. o hatchback de quatro portas recém-lançado é apenas 6,3 polegadas mais longo que o de duas portas, então ainda caberá em algumas vagas de estacionamento bem apertadas. o espaço interior preenche a lacuna entre o tanoeiro menor de duas portas e o camponês maior. o banco traseiro do carro de duas portas oferece mais espaço do que o carro da geração anterior, e o banco traseiro de quatro portas recebe um quinto assento, mas os dois lugares ainda serão desconfortavelmente apertados para passageiros adultos. da mesma forma, a capacidade máxima de carga para o de duas portas aumentou mais de 50 por cento com 38 pés cúbicos, e o de quatro portas ganha um pouco mais de espaço com 40,7 cubos, mas ambas as medidas são consideravelmente menores do que você obtém em um vw golf comparável, por exemplo. se a praticidade é uma prioridade, este não é o carro para você.

por outro lado, o mini é fácil de estacionar em qualquer lugar, e a competição geralmente não consegue se igualar ao seu caráter de direção ágil e desafiador. sob o capô, o motor básico de três cilindros turboalimentado do hatchback ou de quatro cilindros atualizado na versão s são bastante agradáveis ​​graças à alta potência e eficiência de combustível. ainda mais potência está disponível na nova versão hatchback da john cooper works com um impressionante motor turboalimentado de 228 cavalos. quanto ao conversível (que ainda possui o velho 1.6 litros de quatro cilindros do mini), o motor básico é sem brilho, mas contanto que você adote a versão cooper s ou john cooper works, você terá um deleite toda vez que correr através das engrenagens.

se você está procurando um subcompacto com estilo, um dos nossos favoritos é o volkswagen golf 2015 já mencionado e a versão de alto desempenho, o gti. ambos oferecem refinamento comparável, excelente dinâmica de direção e mais espaço em uma embalagem razoavelmente compacta. o mais barato 2015 fiat 500 é um adorável sedutor europeu, mas carece da sofisticação, do rico conjunto de recursos e da excelência dinâmica do Cooper. o relativamente versátil veloster hyundai 2015 também vale a pena considerar, particularmente com o motor turboalimentado opcional. no que diz respeito aos conversíveis, o mazda mx-5 miata 2015 é sem dúvida uma direção mais gratificante, mas você estará perdendo o assento traseiro. no geral, porém, o mini cooper .com "b" de 2015 é um dos carros pequenos mais divertidos que você pode comprar e é o único carro a torná-lo um subcompacto recomendado em nosso guia de compra de cupê 2015.

o 2015 mini cooper está disponível como um hatchback de duas ou quatro portas (capota rígida) e um conversível de duas portas. os hatchbacks de duas portas e o conversível estão ambos disponíveis em bases cooper, cooper se john cooper works (jcw) acabamentos. o hatchback de quatro portas está disponível em cobre básico e acabamentos de cobre. o conversível possui uma capota elétrica com janela traseira de vidro e uma função de "teto solar" parcialmente aberta.

ambos os modelos de duas portas e quatro portas Cooper vêm de fábrica com rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis automáticos, espelhos aquecidos, um volante multifuncional envolto em couro inclinável e telescópico, modos de direção ajustáveis, acessórios de potência total, controle de temperatura automático , um porta-luvas refrigerado, controle de cruzeiro, computador de bordo, bancos dianteiros com altura ajustável, estofamento em couro sintético (vinil), bancos traseiros dobráveis ​​60/40, iluminação ambiente com ajuste de cor, conectividade bluetooth e sistema de som de seis alto-falantes com hd rádio, um adaptador USB / ipod e um conector de entrada auxiliar.

o hatchback do Cooper adiciona um motor mais potente, um capô, uma grade de malha preta, duas pontas de escapamento montadas no centro, um diferencial eletrônico de deslizamento limitado "vetor de torque", rodas de 16 polegadas com pneus run-flat (pneus normais são opcionais), faróis de nevoeiro LED e bancos desportivos. o equipamento adicional para o hatchback john cooper works inclui rodas de 17 polegadas, freios dianteiros brembo, um motor ainda mais potente, uma suspensão com ajuste esportivo, um kit de corpo aerodinâmico, um volante esportivo e estofamento especial em tecido. a suspensão padrão está disponível como uma opção gratuita.

o conversível básico da Cooper é equipado de forma semelhante ao hatchback básico, exceto pelo hardware da geração anterior, mas não tem os modos de direção ajustáveis ​​e vem de fábrica com rodas de 16 polegadas. da mesma forma, os conversíveis cooper se jcw da cooper recebem regalias temáticas de desempenho semelhantes às dos hatchbacks da cooper se da jcw.

os faróis de neblina led e assentos esportivos são oferecidos como opções nos modelos Cooper básicos. outros recursos disponíveis, muitos dos quais estão agrupados em vários pacotes com nomes divertidos (flash, com fio, carregado, totalmente carregado, etc.), incluem faróis de xenônio e led, uma série de rodas de 17 e 18 polegadas, um equipamento esportivo ajustado suspensão, amortecedores de suspensão ajustáveis, acabamento externo cromado, teto solar de painel duplo, spoiler de teto, espelhos retrovisores, ignição e entrada sem chave, sensores de estacionamento traseiros e uma câmera retrovisora, um espelho retrovisor com escurecimento automático, um visor frontal e um sistema de estacionamento automatizado, estofamento de tecido ou couro, um sistema de navegação, integração de aplicativo de smartphone, bancos dianteiros aquecidos, rádio por satélite e um sistema de áudio Harman Kardon de 10 alto-falantes. ainda mais personalização está disponível através de uma grande seleção de detalhes personalizados, como listras no capô, cores contrastantes do teto rígido e peças especiais de acabamento interno.

o mini Cooper hatchback básico vem com um motor turbo de 1,5 litros e três cilindros que produz 134 cv e 162 libra-pés de torque. uma transmissão manual de seis velocidades (com assistência no início da subida e um recurso de correspondência de rotação para reduções suaves) é padrão, e uma automática de seis velocidades é opcional.

na pista de teste .com, um hatchback básico de duas portas com o automático acelerado de zero a 60 mph em 7,4 segundos. este é um momento muito impressionante em relação a outros hatchbacks compactos de modelo básico. mini estima que o quatro portas vai chegar a 60 mph em apenas 7,6 segundos com a automática e 7,7 com o manual. A economia de combustível estimada da epa é igualmente impressionante, e se você pegar o cooper de duas ou quatro portas, calcula o relógio em 31 mpg combinados (28 city / 37 highway) com a automática e 33 mpg combinados (29 city / 40 highway ) com o manual.

o carro porta-malas do Cooper vem com um motor turbo de 2,0 litros de quatro cilindros que produz 189 cv e 207 lb-ft de torque. ele também oferece a opção de um manual de seis velocidades ou um automático de seis velocidades, o último apresentando paddle shifters montados no volante. para o hatchback de duas portas, o mini estima seu desempenho de 0-60 em 6,5 segundos (manual) e 6,4 segundos (automático). na pista de testes .com, o hatchback de quatro portas provou ser ainda mais rápido do que a estimativa de mini para a automática, lançando uma corrida rápida de 6,3 segundos a 60 mph. a economia de combustível (para os modelos de duas e quatro portas) é de 29 mpg (26 city / 33 highway) com o automático e 27 mpg (24 city / 34 highway) com o manual.

o hatchback john cooper works vem com uma versão de alto desempenho do motor turbo de 2,0 litros que produz 228 cv e 236 lb-pés de torque. também é oferecido com a opção de uma transmissão manual de seis velocidades ou uma automática de seis velocidades. mini afirma que o hardtop jcw vai acelerar de zero a 60 mph em 5,9 segundos com o automático e 6,1 segundos com o manual. A economia de combustível estimada da epa é de 28 mpg combinados (25/31) com o automático e 26 mpg combinados (31/23) com o manual.

todos os hatchbacks vêm com um recurso de start-stop automático que desliga o motor quando você é parado para economizar combustível.

o conversível básico é movido por um motor de quatro cilindros de 1.6 litros com 121 cv e 114 lb-pés de torque. um manual de seis velocidades com assistência de início em subida é padrão e um automático de seis velocidades é opcional. mini estima que uma capota equipada com manual irá de zero a 60 mph em 8,9 segundos sem pressa, o que é, no entanto, consideravelmente mais rápido que os 10,2 segundos da automática. a economia de combustível para o conversível básico é de 30 mpg combinados (27 city / 34 rodovia) com a transmissão manual e 29 mpg combinados (26/34) com a automática.

o conversível do Cooper tem um motor turbo de quatro cilindros e 1,6 litros com 181 cv e 177 libra-pés de torque. ele também oferece uma escolha entre um manual de seis velocidades e um automático de seis velocidades (com shifters de remo opcionais). mini estima a aceleração de 0-60 mph em 6,8 segundos para o manual e 7,2 segundos para o automático. a economia de combustível é avaliada em 28 mpg combinados (25 city / 34 highway) com o automático e 29 mpg combinados (26 city / 35 highway) com o manual.

o john cooper works conversível tem uma versão de alto desempenho do turbo 1.6 litros com 208 cv e 192 lb-pés de torque. um manual de seis velocidades e um automático de seis velocidades (com paddle shifters opcionais) estão novamente disponíveis. a aceleração a 60 mph é estimada em 6,6 segundos com o manual e 6,8 segundos com o automático. economia de combustível é um epa estimado 28 mpg combinado (25/34) para o automático e 29 mpg combinado (26/35) para o manual.

os recursos de segurança padrão do mini cooper 2015 incluem freios a disco antitravamento, estabilidade e controle de tração e airbags laterais nos bancos dianteiros. o Cooper hatchback também vem com airbags frontais de joelho e airbags de cortina lateral de comprimento total como equipamento padrão, enquanto o conversível possui barras de rollover pop-up e (no lugar de cortinas) airbags frontais maiores que se estendem para maior proteção. sensores de estacionamento traseiros e uma câmera retrovisor são opcionais.

em testes de colisão do governo, o cooper de duas portas recebeu quatro das cinco estrelas possíveis para proteção frontal contra colisão. o instituto de seguros para segurança rodoviária concedeu ao hatchback cooper sua pontuação máxima de "bom" no teste de colisão frontal com sobreposição moderada.

em testes de freio, um hatchback de duas portas de base (com as rodas de 17 polegadas do pacote esportivo opcional e pneus de verão) precisou de apenas 114 pés para parar de 60 mph, o que é muito bom para sua classe.

todas as versões do mini cooper 2015 têm uma personalidade envolvente, graças às suas respostas ávidas às sugestões do motorista. a compensação é um passeio firme e uma cabine às vezes barulhenta, especialmente quando você está dirigindo em concreto ou pavimento quebrado. a qualidade do passeio é ainda mais ousada com a suspensão opcional com ajuste esportivo. para o bem do conforto, nossa recomendação é pular a suspensão esportiva e manter as rodas o mais pequenas possível. o hatchback tem uma sensação mais sólida e indulgente na estrada do que o conversível, e é mais silencioso que os modelos anteriores. ainda mais confortável, porém, é o cooper de quatro portas, com uma distância entre eixos mais longa que torna o passeio muito mais compatível, quer você obtenha a versão básica ou s.

a maioria dos motoristas deve ficar muito feliz com o motor turboalimentado da base do Cooper hatchback, embora o motor básico do conversível seja nitidamente decepcionante. de qualquer forma, as emoções aumentam no acabamento da cooper, com a john cooper works oferecendo uma dose extra de diversão. a transmissão manual de seis velocidades inclui um câmbio extremamente preciso e uma embreagem fácil, enquanto a transmissão automática do hatchback é responsiva e suave. a automática mais velha do conversível não é tão refinada.

todas as cabines mini transbordam de uma sensação lúdica e divertida. o conversível mantém o velocímetro tradicional superdimensionado montado no centro. embora a capota rígida apresente uma sugestão de design semelhante, este elemento circular agora abriga os controles de rádio e uma tela opcional de alta resolução de 8,8 polegadas (via pacote com fio), com o velocímetro realocado para um cluster independente no topo da coluna de direção. o hatchback também tem controles redesenhados, incluindo uma interface simplificada de controle de temperatura e vidros elétricos e interruptores de trava de porta nos painéis das portas (no conversível, esses interruptores permanecem na parte inferior da pilha central atrás do shifter). a qualidade dos materiais é significativamente melhor no hatchback, com acabamentos atualizados e extensas superfícies de toque macio.

ambos os estilos de carroceria têm eletrônicos atualizados, destacados pelo controlador de infoentretenimento aprimorado do hatchback (semelhante ao idrive da bmw) no console central e estação de acoplamento de telefone refrigerada por ventilador disponível. a mini interface opcional de infoentretenimento conectada oferece ampla integração de aplicativos para smartphones.

os bancos dianteiros do Cooper oferecem suporte firme e uma posição de direção ideal. quer você escolha o hatchback de duas ou quatro portas, no entanto, o espaço para passageiros traseiros é bem apertado. A capacidade de carga do hatchback de duas portas mede apenas 8,7 pés cúbicos atrás dos encostos dos bancos traseiros, expandindo para 34 cubos com os encostos dos bancos rebatidos. o de quatro portas fica melhor atrás dos bancos traseiros, com 13,1 pés cúbicos de espaço e 40,7 cubos quando os bancos são rebatidos. o conversível oferece 6 pés cúbicos em seu porta-malas e 23,3 cubos com os encostos dos bancos traseiros rebatidos.

um recurso interessante do mini cooper conversível é a função de teto solar da capota, que permite retrair a parte dianteira da capota nos dias em que você não deseja abaixar a capota completamente. no lado negativo, a capota simplesmente se empilha sobre si mesma quando dobrada (em oposição a dobrar ordenadamente sob uma capa), resultando em visibilidade traseira excepcionalmente ruim para um conversível.

2015 MINI Cooper 3-door S exterior colors

Blazing Red II Semi Metallic
British Racing Green Metallic
Deep Blue Metallic
Electric Blue Metallic
Iced Chocolate Metallic
Midnight Black Metallic
Moonwalk Grey Metallic
Pepper White
Volcanic Orange
White Silver Metallic
Pepper White
Thunder Grey
British Racing Green Metallic
Chili Red
Lightning Blue Metallic
Pepper White
Eclipse Grey Metallic
Blazing red
Brilliant copper
Cosmic Blue Metallic
Jungle Green Metallic
Light Coffee
British Racing Green Metallic
Chili Red
Lightning Blue Metallic
Pepper White
White Silver Metallic
Chili Red
Eclipse Grey Metallic

2015 MINI Cooper 3-door S interior colors

Black Pearl
Carbon Black
Dark Truffle
Satellite Grey
Carbon Black
Polar Beige
Toffy
Carbon Black Leatherette
Carbon Black Lounge Leather
Carbon black gravity leather
Championship Red Lounge Leather
Light Tobacco parallel lines cloth/leather
Light coffee lounge leather
Polar Beige Gravity Leather
Pure red parallel lines cloth/leather
Black
Carbon Black
Championship red
Polar Beige
Polar beige
Hot cross carbon black cloth / carbon black leathe
Red copper / carbon black lounge leather
Satellite grey gravity leather

2015 MINI Cooper motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2015 MINI Cooper guarnições

2015 MINI Cooper gerações passadas

2015 MINI Cooper gerações futuras

MINI Cooper visão geral e história

um dos carros mais facilmente reconhecíveis do mundo, o mini conseguiu atingir o status de cult, apesar do fato de ser tão comum quanto parece. a ideia e o design do mini vieram originalmente da british motor corporation, mas o carro pequeno passou por várias mudanças no que diz respeito ao fabricante.

na década de 60 começou uma nova mania porque, apesar de ser muito pequeno, tinha espaço para passageiros e bagagem. isto foi graças ao design inovador da tração dianteira e do motor. inicialmente, os carros eram vendidos com o emblema austin ou morris. foi somente em 1969 que o mini se tornou uma marca própria.

os minis também foram bastante eficientes do ponto de vista de desempenho, possuindo um monobloco que reduziu ainda mais o peso e garantiu mais espaço dentro do carro. seu design ficou tão conhecido que em 1990 o grupo de rover, descendentes da bmc, decidiu registrar o carro.

o primeiro mini foi produzido em agosto de 1959, a marca i também conhecida como austin 850 e morris 850 nos mercados internacionais, enquanto no reino unido eram conhecidos como austin seven ou morris mini-minor. até o final da primeira geração em 1967, os carros receberam várias atualizações, incluindo melhor suspensão e transmissão automática.

a segunda geração de carros foi produzida entre 1967 e 1970. eles tinham uma grade dianteira redesenhada e um vidro traseiro maior. foram esses carros que fizeram o filme de sucesso “o emprego italiano” em 1969.

uma versão interessante da mini lata em 1961, quando john cooper, proprietário da empresa automobilística cooper viu o potencial dos carros pequenos e decidiu criar a mini cooper, uma versão mais potente dos austin mini cooper e morris mini cooper. tinha um motor maior com 997 cc, 55 cv, carburadores twin su, caixa de velocidades de racionamento mais fechada e travões de disco.

as boas críticas a esta versão levaram ao desenvolvimento de uma versão ainda mais desportiva, o mini cooper s em 1963. Cooper também construiu carros especificamente para o circuito de corridas. estes foram particularmente bem-sucedidos no rali de monte carlo, vencido em 1964, 1965 e 1967 (em 1966 foram desclassificados apesar de terem terminado nos três primeiros lugares).

a terceira geração de minis, o mark iii, surgiu entre 1970-2000. estes tinham corpos maiores, dobradiças de porta escondidas e janelas em espiral (os modelos anteriores tinham portas deslizantes). Apesar de todos os seus esforços, os fabricantes simplesmente não conseguiram trazer aquele novo visual para o mini, que agora precisava seriamente de uma reforma, um fato que afetou severamente as vendas em geral.

a única maneira de o mini sobreviver durante os anos 80 e 90 foi surgindo com “edições especiais”. isso foi em parte obra do bmw, que comprou os restos do bmc sob o emblema do rover. esses modelos eram vistos como ícones da moda descolados, um toque retrô em um mercado moderno. mas a bmw não tinha terminado com o mini logo que ainda possuía, em 2001, o novo mini, tecnologicamente avançado, foi lançado, que de outra forma não estava relacionado ao carro antigo. em 2007, o número de carros produzidos chegou a 1 milhão.

2015 MINI Cooper críticas do consumidor

ejectionspinach, 12/19/2015
John Cooper Works 2dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
bmw não honra sua garantia
o mini cooper oferece garantia de 3 anos para o carro, mas a bmw se recusa a honrá-la. A bmw fabrica o motor, a embreagem e a transmissão do mini cooper. para simplificar a logística, eles usam a mesma embreagem em todas as suas mini correntes de transmissão. Como engenheiro, sei que a primeira regra para escolher uma embreagem de carro é que ela seja capaz de suportar o torque produzido pelo motor. a mini embreagem foi projetada para o minomotor padrão de 140 cv. o jcw vem com 208 cv. para piorar a situação, a mini embreagem está ao contrário das embreagens padrão. durante a mudança, a embreagem desengata a transmissão e não o motor. isso significa que o rolamento de impulso continua a girar enquanto lida com muita carga. o rolamento de aço de meia polegada padrão não pode suportar o motor de 208 hp. há uma solução fácil para esse problema que os engenheiros conhecem. você substitui o rolamento de aço de meia polegada por um rolamento de cerâmica de três quartos de polegada feito para lidar com a potência. para economizar menos de US $ 10 por carro, a bmw decidiu não fazer isso. portanto, suas garras se desgastam. a última vez que minha embreagem falhou, cerca de 2 anos após a compra com garantia de três anos, a bmw se recusou a pagar pelo conserto da minha garantia e estou fora cerca de $ 2.000. Pedi ao meu revendedor para usar uma embreagem resistente que eu compraria durante o último reparo. mas o contrato deles com a mini cooper não permite o uso de outras peças, exceto peças bmw. bmw me diz que eu não sei dirigir um carro embreado. Eu dirigi saabs com transmissões e embreagens padrão por mais de 20 anos e nunca tive uma falha de embreagem. Eu atualmente dirijo um saab 9-3 conversível 1999 com 150.000 milhas nele, com a embreagem original ainda funcionando bem.
teddymetal, 05/06/2015
2dr Hatchback (1.5L 3cyl Turbo 6M)
satisfeito
estou muito satisfeito até agora. a qualidade de construção e o design o tornam um ótimo negócio. ele veio com pneus runflat de 16 polegadas, então o passeio é firme, mas mais compatível do que o modelo anterior que eu tinha. Devo admitir que em pavimentos deteriorados em baixa velocidade não é onde brilha, caso contrário, o passeio é recompensador. as opções incluem a maioria dos pacotes, exceto rádio hk, conectividade e GPS, os bancos de couro são realmente agradáveis ​​e confortáveis. Eu costumava dirigir de uma forma mais animada, a configuração verde me fez zen até certo ponto, então eu tenho uma média de 35 mpg na direção mista até agora. depois de um ano e 10000 milhas, eu obtive uma média real de 33,6 mpg em uma condução na maior parte da cidade que é impressionante, o computador indica cerca de 35. os bancos esportivos com opção de couro são confortáveis, mas não ajustáveis ​​em inclinação, o que é um grande problema, já que os bancos esportivos e de couro são uma opção de 2.000 $ . a tecnologia é muito básica, não há nenhuma câmera de backup etc., eu esperava mais em um carro com esse preço. continue dirigindo, ao volante você está em outro mundo.
sheepmashing, 12/06/2016
2dr Convertible (1.6L 4cyl 6M)
princesa e sempre na loja
este é o pior carro que já tive. Eu tive um alpha romeo spider veloce, honda crv e um outro carro por mais de 10 anos, cada um com mais de 150.000 milhas neles. este carro é barato e mal feito e era mais caro do que os dois. no primeiro ano que o possuí, toda a fiação elétrica foi e tive que rebocar, menos de 7.000 milhas. coberto pela garantia $ 8.000 ou mais. no inverno seguinte, a bomba d'água foi acionada e tive de rebocá-la novamente. no ano 3, o assento do motorista começou a girar em menos de 20.000 milhas. no ano passado, os freios estavam quebrando e eles tiveram que ser trocados quando o carro tinha apenas cerca de 24.000 milhas. Estou no revendedor novamente 6 meses depois e, embora tenha adquirido uma garantia estendida, a maior parte dela não está coberta. Mais de US $ 600 para consertar o capô porque ele não abre porque as peças baratas originais enferrujaram em 4 anos. mais US $ 400 para novas velas de ignição e outra coisa porque o motor está com defeito com apenas 31.000 milhas no carro. outra troca de óleo porque todo o óleo vazou e eu não pude pegar porque o cabo quebrou para abrir o capô. peças inferiores e qualidade. corra deste veículo e compre um honda, toyota ou subaru. não posso recomendar este carro a ninguém e nunca comprarei outro. mas pelo menos está pago!
gillsgraphic, 07/26/2016
S 2dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 6M)
porque eu amo / odeio meu mini
amor primeiro: dirigir é incrível, rápido, divertido, sensação de carro esporte real. muito fácil de ver, sem pontos cegos !! amo o sistema de som, harmon kardon. agora odeio !!! medidores são impossíveis de ver (letras minúsculas n números) sem óculos de leitura! sim, tenho mais de 50 anos. contraste insatisfatório à noite, vermelho escuro e preto quando as luzes estão acesas. oh, mas durante o dia, é branco sobre preto. o que @ # $ % você está pensando? barulho de clunk em suspensão me deixando louco, o revendedor não parece "replicar", eu tenho que levar o técnico de serviço para dar uma olhada para ele. oh sim, eu ouço. garantiu-me que está tudo ok. ainda clunks sobre os solavancos. Clunker de $ 30.000,00 eu acho. Acho que eles querem que eu vá embora e apenas faça meus pagamentos e fique quieto. junta saindo da janela lateral !! realmente ? produto bmw? 10k milhas o pára-brisa mostra corrosão! nenhuma vareta para verificar o óleo? o rádio é impossível de navegar, complexo. pode ser o problema com mais de 50 anos, desculpe. 29/01/2017 o concessionário substituiu os amortecedores traseiros, disse-lhes que não iria levar o carro de volta até que fosse consertado na primeira mudança de óleo. adivinha, eles encontraram o problema !!!!!!! atualização: julho 2017: troquei o mini na! levou uma surra, mas acho que foi o melhor. sem arrependimentos.

Especificações 2015 MINI Cooper 3-door S

S Comfort and Convenience

Air ConditionningManual air conditioning
Air Conditionning (Option)Auto climate control
AntennaRoof-mounted antenna
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Bluetooth Wireless Technology (Option)Yes
Cargo Organizer (Option)Storage compartment package
Communication System (Option)MINI Connected
Cruise ControlAdaptive cruise control
Driver Vanity MirrorDriver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Variable intermittent wipers with rain sensor and automatic headlights
Garage Door Opener (Option)Universal remote control
Heated Washer NozzleHeated winshield washer nozzles
Illuminated EntryYes
Intelligent Key System (Option)Comfort Access
Interior Air FilterCabin air filter
Internet (Option)Wired Package
Multi-CD Changer (Option)6 disc multi-media changer
Navigation System (Option)On-Board Navigation System
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Harman Kardon audio system
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Rear WipersRear window wiper
Remote Audio ControlsMultifunction steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Sirius XM satellite radio (Option)Sirius satellite radio tuner
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie downs
USB ConnectorUSB connection port
USB Connector (Option)USB audio
Wiper Defroster (Option)Electric front window defroster

S Dimensions

Cargo Capacity212 L
Curb Weight1252 kg
Front Headroom1024 mm
Front Legroom1052 mm
Fuel Tank Capacity44 L
Gross Vehicle Weight1642 kg
Height1414 mm
Length3858 mm
Maximum Cargo Capacity731 L
Rear Headroom938 mm
Rear Legroom783 mm
Wheelbase2495 mm
Width1727 mm

S Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Cornering Lamps (Option)White turn signals
Exterior Decoration (Option)White bonnet stripes
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirror Colour (Option)Roof and side mirrors in contrasting white
Front Fog Lights (Option)Yes
GrilleBlack grille with chrome trim
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)LED headlamps
Headlights Adaptive Headlights (Option)LED adaptative headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear Fog Lights (Option)Yes
Rear SpoilerYes
Rear Spoiler (Option)Yes
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Panorama sunroof
Tinted GlassYes

S Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsVelour Floor mats
Front Center Armrest (Option)Fold-down front center armrest
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeSport bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Head-Up Display (Option)MINI Head-up display
HeadlinerCloth headliner
Headliner (Option)Anthracite roofliner
Instrumentation Type (Option)Integrated visual display
Interior Accents (Option)Interior surfaces firework
Luxury Dashboard TrimCarbon fibre interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Interior surfaces dark cottonwood
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleYes
Rear Seat Type60/40 split folding rear bench seat
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Lounge leather seats
Shifter Knob TrimLeatherette-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped sport steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)John Cooper Works Leather steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerOn-board computer
Trip Computer (Option)On-board computer

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L I4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

S Overview

BodyHatchback
Doors3
Engine2.0L I4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.2 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)10.0 (Manual City)7.0 (Manual Highway)
Power189 hp @ 4700 rpm
Seats4
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

S Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake distribution
Forward collision warningYes
Ignition DisableEngine immobilizer
Parking Distance SensorParking distance control, rear
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront seat mounted side airbags

S Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP195/55R16
Front Tires (Option)Performance tires
Power SteeringServotronic Electric speed-sensitive power-assisted steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Suspension (Option)Sport suspension
Suspension Category (Option)Dynamic damper control
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle10.8-meter turning circle diameter
Wheel Type16'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' Track Spoke Silver

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