2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 είναι All-wheel drive Hatchback. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 3 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve που εξέρχεται 181 hp @ 5500 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6-speed automatic transmission with manual mode. το 2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 έχει χωρητικότητα φορτίου 300 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1456 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και Parking distance control, rear και. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Front independent suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Rear independent suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Tire pressure monitor system και 17-inch alloy wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 198 n.m και τελική ταχύτητα 208 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 8.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 14.4 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 10.1 l / 100km στην πόλη και 7.7 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 31,200 $

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

ποιος λέει ότι δεν μπορείς να το έχεις; είναι μια ερώτηση που έθεσε το mini cooper του 2016, ένα σπορ συμπαγές που επιτρέπει έναν φαινομενικά ατελείωτο βαθμό προσαρμογής. είναι επίσης κομψό και πολύ ωραίο για οδήγηση. ας μάθουμε τι άλλο κάνει το mini cooper τόσο ξεχωριστό.

Η κατηγορία subcompact συμπληρώνεται από οχήματα που είναι εύκολα στην οδήγηση σε κορεσμένα κέντρα πόλεων, κερδίζουν μεγάλη οικονομία καυσίμου και κάνουν μικρή ζημιά στο βιβλίο τσέπης. διασκέδαση, ωστόσο, είναι συχνά σε έλλειψη. το 2016 mini cooper hardtop έχει σχεδιαστεί για να ξαναγράψει αυτή την ιστορία. ενώ είναι πιο ακριβό από τους περισσότερους αντιπάλους, αυτό το bmw χτισμένο runbout προσθέτει πολλή αξία με την εντυπωσιακή οδηγική εμπειρία και τον εξαιρετικό χαρακτήρα του.

Το ηλεκτρικό μπλε είναι ένα από τα 14 εξωτερικά χρώματα που διατίθενται στο mini Cooper 2016. η οροφή και οι καθρέφτες μπορούν να είναι λευκά, μαύρα ή αμαξώματα.

επιλέγοντας έναν συνεταιρισμό σημαίνει επιλογή ανάμεσα σε έναν από τους τρεις διαθέσιμους κινητήρες. τα προηγούμενα χρόνια, ο βασικός κινητήρας ήταν αρκετά αδύναμος, αλλά ο τελευταίος υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος είναι εκπληκτικά πεπιεσμένος, λιτός με αέριο και μια εξαιρετική επιλογή για τους περισσότερους αγοραστές. Για περισσότερα από μια καυτή εμπειρία, το mini προσφέρει επίσης τα hopped-up s και jcw, τα οποία διαθέτουν τετρακύλινδρους κινητήρες με υπερσυμπιεστή με πολύ περισσότερη γροθιά. Φυσικά, ο εύχρηστος χειρισμός είναι ένα άλλο σήμα κατατεθέν του Cooper, ενώ η λίστα με τις διαθέσιμες δυνατότητες και τις επιλογές εξατομίκευσης είναι απαράμιλλη.

Υπάρχουν φυσικά ορισμένοι λόγοι για τους οποίους οι αγοραστές μπορεί να θέλουν να εξετάσουν κάτι άλλο. Ο σπορ χειρισμός του mini cooper έρχεται σε βάρος της άνεσης οδήγησης, ειδικά με μεγαλύτερους τροχούς και ελαστικά. όπως σημειώνεται, το Cooper είναι επίσης πιο ακριβό από άλλα αυτοκίνητα subcompact, και χειροτερεύει μόνο όταν προσθέτετε όλες αυτές τις δροσερές επιλογές που βρήκατε στον ιστότοπο του mini configurator.

αν ψάχνετε για ένα λιγότερο ακριβό υποσυμπύκνωμα που έχει ακόμα κάποια pizazz, ρίξτε μια ματιά στην κανονική γιορτή ford ή στην έκδοση υψηλής ισχύος. Η γιορτή είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από το μίνι, και το st αναπτύσσει παρόμοια ιπποδύναμη με το Cooper, αν και το ford δεν μπορεί να ταιριάξει με την αναβαθμισμένη ατμόσφαιρα του mini. Το personat 500 της fiat αξίζει επίσης μια ματιά, καθώς διατίθεται με μια σειρά κινητήρων και εξατομικευμένων επιλογών, όπως το mini. Ανεβαίνοντας ένα μέγεθος, το ford focus / focus st, scion fr-s και volkswagen golf / gti συνιστώνται ιδιαίτερα. αλλά συνολικά, το mini cooper είναι μια εξαιρετική επιλογή για τους αγοραστές που θέλουν ένα subcompact που ανεβαίνει πολύ πάνω από το απλό.

το 2016 mini cooper είναι διαθέσιμο ως δίθυρο ή τετράθυρο hatchback και μετατρέψιμο. όλα τα στυλ αμαξώματος διατίθενται σε εκδόσεις base cooper και cooper, ενώ η επένδυση john cooper Works (jcw) υψηλής απόδοσης προορίζεται για την πόρτα δύο θυρών (μια έκδοση jcw του μετατρέψιμου έχει προγραμματιστεί για το επόμενο έτος).

και τα δύο και τετράθυρα μοντέλα κούπες έρχονται στάνταρ με ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, αυτόματους προβολείς, θερμαινόμενους καθρέφτες, τιμόνι με δερμάτινο τιμόνι με κλίση και τηλεσκόπιο, ρυθμιζόμενες λειτουργίες οδήγησης, αξεσουάρ πλήρους ισχύος , αυτόματο χειριστήριο κλιματισμού, δροσερό κιβώτιο γαντιών, κρουζ κοντρόλ, μπροστινά καθίσματα με ρυθμιζόμενο ύψος, δερμάτινη ταπετσαρία (βινύλιο), πτυσσόμενα πίσω καθίσματα 60/40 μοιρών και ρυθμιζόμενος χρωματικός φωτισμός περιβάλλοντος. Τα κυριότερα σημεία της τεχνολογίας περιλαμβάνουν τη σύνδεση τηλεφώνου Bluetooth και ήχου και ένα ηχοσύστημα τεσσάρων ηχείων (έξι ηχεία για το τετράθυρο μοντέλο) με ραδιόφωνο hd, θύρα usb και βοηθητική υποδοχή εισόδου.

ο συνεργάτης προσθέτει έναν πιο ισχυρό κινητήρα, μια κουτάλα κουκούλας, διπλές άκρες εξάτμισης με κεντρική βάση, τροχούς 16 ιντσών με ελαστικά run-flat (τα κανονικά ελαστικά είναι προαιρετικά), προβολείς ομίχλης, σπορ καθίσματα και, για το δίθυρο μοντέλο ένα ηχοσύστημα έξι ηχείων. Πρόσθετος εξοπλισμός για την παραλλαγή john cooper έργων περιλαμβάνει τροχούς 17 ιντσών, μπροστινά φρένα brembo, σπορ ανάρτηση, προβολείς led, ακόμα πιο ισχυρό κινητήρα, αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, σπορ τιμόνι και ειδικά καθίσματα με υφασμάτινη ταπετσαρία. η τυπική ανάρτηση διατίθεται ως επιλογή χωρίς κόστος για το jcw.

Οι led προβολείς ομίχλης και τα σπορ καθίσματα προσφέρονται ως επιλογές σε βασικά μοντέλα Cooper. Άλλα διαθέσιμα χαρακτηριστικά, πολλά από τα οποία είναι ομαδοποιημένα σε διάφορα πακέτα, περιλαμβάνουν προβολείς led, μια σειρά από τροχούς 17 και 18 ιντσών, ρυθμιζόμενοι αποσβεστήρες ανάρτησης, ηλιοροφή διπλού υαλοπίνακα, αεροτομή οροφής, πτυσσόμενη πλευρά και αυτόματη εξασθένιση καθρέφτες, ανάφλεξη και είσοδος χωρίς κλειδί, αισθητήρες στάθμευσης πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, καθρέφτης οπίσθιου φωτισμού αυτόματης ρύθμισης, οθόνη head-up, αυτόματο σύστημα στάθμευσης, κεντρική οθόνη 6,5 ή 8,8 ιντσών, σύστημα πλοήγησης, εφαρμογή smartphone ενσωμάτωση, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα, δορυφορικό ραδιόφωνο, σύστημα ήχου 12 ηχείων harman kardon και υφασμάτινη ή δερμάτινη ταπετσαρία. Ακόμα περισσότερη εξατομίκευση είναι διαθέσιμη μέσω μιας μεγάλης επιλογής προσαρμοσμένων λεπτομερειών, όπως ρίγες κουκούλας, χρωματικά χρώματα οροφής σε αντίθεση και ειδικά διακοσμητικά διακοσμητικά στοιχεία.

Τα τυπικά χαρακτηριστικά και τα πακέτα εξοπλισμού για το μετατρέψιμο είναι γενικά τα ίδια με το hatchback, με μερικές αξιοσημείωτες εξαιρέσεις. το base cooper convertible έρχεται με την οθόνη 6,5 ιντσών και το κεντρικό υποβραχιόνιο, τα οποία κοστίζουν επιπλέον στο hatchback. Τα πακέτα είναι επίσης ελαφρώς διαφορετικά: τα ενσύρματα και ενσύρματα πακέτα αναβάθμισης του hatchback ομαδοποιούνται και ονομάζονται τεχνολογία στο μετατρέψιμο. Το πακέτο premium περιλαμβάνει επιπλέον αντικείμενα στο μετατρέψιμο, όπως θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και καθρέφτες αυτόματου φωτισμού.

η καμπίνα του mini cooper 2016 είναι γεμάτη από υψηλής ποιότητας υλικά που ξεπερνούν εύκολα εκείνα των περισσότερων ανταγωνιστών.

ανεξάρτητα από τον κινητήρα ή τον αριθμό των θυρών, το 2016 mini cooper έρχεται στάνταρ με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο (με υποβοήθηση εκκίνησης σε λόφο και αυτόματη αντιστοίχιση στροφών για ομαλές και απλές μετακινήσεις), ενώ ένα εξατάχυτο αυτόματο (επίσης με Προσαρμογή) είναι προαιρετικό. Για επιπλέον εξοικονόμηση καυσίμου, μια αυτόματη λειτουργία διακοπής λειτουργίας σβήνει τον κινητήρα ενώ το αυτοκίνητο σταματά.

ο βασικός κινητήρας είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος 1,5 λίτρων που αναπτύσσει 134 ίππους και ροπή 162 λίβρες. Κατά τη δοκιμή, ένα δίθυρο με αυτόματο κιβώτιο κατέγραψε χρόνο 0-60-mph 7,4 δευτερόλεπτα. αυτός είναι ένας γρήγορος χρόνος και δεύτερος μετά το πρώτο φεστιβάλ στην κατηγορία subcompact. Η οικονομία καυσίμου είναι επίσης εντυπωσιακή, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τις διαθέσιμες επιδόσεις - το epa εκτιμά ότι συνδυάζονται 32 mpg (28 city / 39 αυτοκινητόδρομος) για το δίθυρο με το εγχειρίδιο, ενώ το χειροκίνητο τετράθυρο κερδίζει 33 mpg σε συνδυασμό (29 city / 39 Αυτοκινητόδρομος). Και οι δύο αυτόματες εκδόσεις επιστρέφουν περίπου 1 mpg λιγότερο.

Το Cooper s τροφοδοτείται από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0 λίτρων με υπερσυμπιεστή που παράγει ροπή 189 hp και 207 lb-ft. Η παραγγελία του αυτόματου κιβωτίου προσθέτει μετατοπιστές paddle με τιμόνι. στις δοκιμές μας, ένα τετράθυρο s με το αυτόματο σπριντ από μηδέν σε 60 σε 6,3 δευτερόλεπτα (απλώς ένα τσιμπούρι πιο αργό από ένα gw γκολφ vw). ένα χειροκίνητο εξοπλισμένο μετατρέψιμο ήταν ελαφρώς πιο αργό στα 6,8 δευτερόλεπτα. Η οικονομία καυσίμου και για τα δύο στυλ αμαξώματος υπολογίζεται σε 29 mpg σε συνδυασμό (26/33) με το αυτόματο, ενώ το εγχειρίδιο έχει βαθμολογία 27 mpg σε συνδυασμό (23/33).

Μόνο διαθέσιμο ως δίθυρο, το john cooper λειτουργεί παραλλαγή αυξάνει την έξοδο του υπερτροφοδοτούμενου 2,0 λίτρων σε 228 hp και 236 lb-ft. δοκιμάσαμε ένα jcw cooper με χειροκίνητο κιβώτιο και επιτύχαμε χρόνο 0-60 mph 6,2 δευτερόλεπτα. Το mini λέει ότι ένα αυτόματο εξοπλισμένο jcw είναι μερικά δέκατα του δευτερολέπτου γρηγορότερα. Η εκτιμώμενη κατανάλωση καυσίμου epa είναι 28 mpg σε συνδυασμό (25/31) με το αυτόματο και 26 mpg σε συνδυασμό (23/31) με το εγχειρίδιο.

Τα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας του 2016 mini cooper περιλαμβάνουν δισκόφρενα αντιεμπλοκής, έλεγχο σταθερότητας και πρόσφυσης, πλευρικούς αερόσακους μπροστινού καθίσματος, αερόσακους μπροστινού γόνατος και αερόσακους πλευρικής κουρτίνας. Οι πίσω αισθητήρες στάθμευσης και η κάμερα οπισθοπορείας είναι προαιρετικές.

Σε κυβερνητικές δοκιμές σύγκρουσης, ο διώροφος συνεργάτης έλαβε τέσσερα στα πέντε πιθανά αστέρια για συνολική προστασία, με τέσσερα αστέρια για συνολική προστασία πρόσκρουσης εμπρός και τέσσερα αστέρια για συνολική προστασία από πλευρικές κρούσεις. το ασφαλιστικό ινστιτούτο για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων κέρδισε στο κορυφαίο σκορ του "hampback" το "καλό" στις δοκιμές σύγκρουσης μετωπικής και μικρής επικάλυψης μετωπικής σύγκρουσης, καθώς και ένα "καλό" σκορ στις πλευρικές επιπτώσεις, την αντοχή στη στέγη και δοκιμές προσκέφαλων / καθισμάτων (προστασία από μαστίγιο).

Κατά τη δοκιμή φρένων, αρκετά μίνι coopers με καλοκαιρινά ελαστικά έχουν σταματήσει από 60 mph μεταξύ 113 και 116 πόδια. Αυτές οι αποστάσεις στάσης είναι καλές για το μάθημα, αλλά λίγο χαμηλές λόγω των καλοκαιρινών ελαστικών. ένας συνεργάτης μετατρέψιμος με καλοκαιρινά ελαστικά pirelli pzero σταμάτησε σε εκπληκτικά 101 πόδια. Παρόλο που δεν έχουμε δοκιμάσει έναν συνεταιρισμό με ελαστικά όλων των εποχών, περιμένουμε να σταματήσουν περίπου 15 πόδια μακρύτερα από αυτά που είναι εξοπλισμένα με καλοκαιρινά ελαστικά.

Το μικρό αποτύπωμα του mini mini 2016, το χαμηλό κέντρο βάρους και το μικρό βάρος του προσφέρουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά χειρισμού, καθιστώντας αυτό το αυτοκίνητο διασκεδαστικό να οδηγεί ανεξάρτητα από τον κινητήρα που το τροφοδοτεί. Ακόμη και με απλό φερμουάρ στην πόλη, αισθάνεται παιχνιδιάρικο και συναρπαστικό, και το πάρκινγκ σε στενά σημεία είναι κάτι που σημαίνει. Κατά μήκος των καμπύλων δρόμων, ο συνεταιρισμός αισθάνεται τεντωμένος και ανθεκτικός, προσκολλώντας το κράτημα με σπάνιο ενθουσιασμό. δεν είναι τόσο επικοινωνιακό όσο και ισορροπημένο με το scion fr-s, αλλά αλλιώς αυτό είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα για τα χρήματα.

η ανταλλαγή για τη συναρπαστική δυναμική της οδήγησης είναι μια σταθερή διαδρομή που συνορεύει με σκληρές όταν παραγγέλλεται με μεγαλύτερους τροχούς. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για το jcw και την τυπική σπορ ανάρτηση. Συνιστάται η παραγγελία των προσαρμοστικών αποσβεστήρων ανάρτησης για το jcw, καθώς τους βρήκαμε να εξομαλύνουν αισθητά τη διαδρομή. Παρατηρήσαμε επίσης ότι το τετράθυρο κούπερ, με το μακρύτερο μεταξόνιο, είναι λίγο πιο άνετο από το δίθυρο και θυσιάζει λίγο στον τρόπο απόδοσης. όλα τα στυλ αμαξώματος είναι σχετικά αθόρυβα στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου, αν και έχουμε ακούσει τα εσωτερικά πάνελ να τσακίζουν και να τσαλακώνουν πάνω από σκληρά χτυπήματα, ειδικά στο μετατρέψιμο.

Ο βασικός κινητήρας παρέχει εντυπωσιακή ισχύ λαμβάνοντας υπόψη το μικρό του μέγεθος. χάνει λίγο ατμό στις υψηλότερες σ.α.λ., αλλά για τους περισσότερους οδηγούς είναι μια πολύ σταθερή επιλογή. Και οι δύο υπερτροφοδοτούμενοι τετρακύλινδροι κινητήρες έχουν τη μίνι διάτρηση πάνω από την κατηγορία του, επιτρέποντάς του να συμβαδίσει με μεγαλύτερα αυτοκίνητα όπως το Ford Focus St και το Volkswagen Golf GTI. Μας αρέσει μια από τις δύο επιλογές μετάδοσης, αλλά η αυτόματη λειτουργία στάσης εκκίνησης του κινητήρα μπορεί να είναι δυσδιάκριτη καθώς επαναφέρει τον κινητήρα στη ζωή μετά από μια διακοπή. Ευτυχώς, είναι εύκολο να απενεργοποιήσετε μέσω ενός διακόπτη εναλλαγής και το αυτοκίνητο θυμάται την προτίμησή σας μεταξύ των οδηγών.

μπείτε στο μίνι κουβέρτα του 2016 και θα βρείτε μια καμπίνα με υλικά υψηλότερης ποιότητας από αυτά σε άλλα αυτοκίνητα υποσυμπιεστών. μαλακά πλαστικά επικάλυψη των θυρών και του ταμπλό, τα οποία μπορούν να προσαρμοστούν με πολλά διαφορετικά καλύμματα επένδυσης. Ο φωτισμός περιβάλλοντος στις πόρτες αλλάζει χρώμα ανάλογα με την επιλογή οδήγησης.

Τα χειριστήρια του mini είναι εύκολα προσβάσιμα και οι διακόπτες εναλλαγής στο κάτω μέρος της κεντρικής στοίβας είναι μια δροσερή αφή. Υπάρχουν ακόμα μερικά εργονομικά ζητήματα, (ναι, ακόμα ένα μίνι!), όπως η παρέμβαση από το κεντρικό υποβραχιόνιο όταν χαμηλώνεται και η έλλειψη ορατότητας από το παρμπρίζ για ψηλότερους οδηγούς. Οι πυκνές κολόνες του μετατρέψιμου και το μικρό πίσω παράθυρο εμποδίζουν επίσης την οπίσθια ορατότητα, γι 'αυτό σας προτείνουμε να αφαιρέσετε τα προσκέφαλα του πίσω καθίσματος εάν μεταφέρετε μόνο έναν επιβάτη.

Όσο για την κορυφή του μετατρέψιμου, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί ξεκλειδώματος στο fob του κλειδιού σας ή χρησιμοποιήστε το διακόπτη εναλλαγής μέσα στο αυτοκίνητο για να λειτουργήσετε τη μαλακή κορυφή. Κρατήστε μία φορά για να ανοίξετε την περιοχή πάνω από τα κεφάλια των επιβατών του μπροστινού καθίσματος για εφέ ηλιοροφής και αφήστε το και κρατήστε ξανά για την πλήρη ανοιχτή εμπειρία. η κορυφή αναδιπλώνεται στο πάνω μέρος του κορμού και όχι σε αυτό, οπότε υπάρχει λίγο καμπούρα που εμποδίζει την άποψή σας όταν κοιτάζετε ευθεία προς τα πίσω.

Μας αρέσουν οι εύχρηστοι μετρητές του συνεταιρισμού και η διαθέσιμη κεντρική οθόνη 8,8 ιντσών είναι αξιοσημείωτη για το εξελιγμένο σετ χαρακτηριστικών και τα εξαιρετικά ευκρινή γραφικά της. Παρόμοια με το idrive της bmw, η οθόνη λειτουργεί από ένα κουμπί χειριστηρίου στην κεντρική κονσόλα. Χρειάζεται λίγος χρόνος για να μάθετε πώς να χρησιμοποιείτε και η θέση του κουμπιού είναι λίγο περίεργη, αλλά συνολικά είναι ένα ολοκληρωμένο και πολύ χρήσιμο σύστημα.

Η αίθουσα φορτίου έχει εξαιρετική τιμή στο mini Cooper 2016. για περισσότερο πίσω χώρο, εξετάστε τη διαμόρφωση των τεσσάρων θυρών.

Τα μπροστινά καθίσματα του συνεταιρισμού προσφέρουν σταθερή υποστήριξη και ιδανική θέση οδήγησης. είτε επιλέγετε το δίθυρο είτε το τετράθυρο, ο χώρος των πίσω επιβατών είναι αρκετά στενός. Η χωρητικότητα φορτίου για τις δύο πόρτες μετρά 8,7 κυβικά πόδια πίσω από τις πίσω πλάτες των καθισμάτων, επεκτείνοντας τους 34 κύβους με αυτές τις πλάτες των καθισμάτων διπλωμένες. η τετράθυρη επεκτείνεται στα 13,1 και 40,7, αντίστοιχα. ακόμη και οι αριθμοί των δύο θυρών στην πραγματικότητα δεν είναι τρομεροί για την κατηγορία subcompact, και όπως μάθαμε από μια δοκιμή ενός mini mini του 2014, το κουτί του αυτοκινήτου το κάνει πιο ευέλικτο από όσο νομίζετε. ο χώρος του κορμού του μετατρέψιμου είναι ακόμη πιο σφιχτός, με μόλις 7,6 κυβικά πόδια. το άνοιγμα του φορτίου είναι αρκετά μικρό, αν και οι εσωτερικές λαβές απελευθέρωσης επιτρέπουν στο κάτω μέρος της μαλακής κορυφής να διπλωθεί, αυξάνοντας το άνοιγμα για μεγαλύτερα αντικείμενα.

2016 MINI Cooper κριτικές καταναλωτών