2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 is een All-wheel drive Hatchback. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 3 deuren en wordt aangedreven door een 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve-motor met een vermogen van 181 hp @ 5500 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 heeft een laadvermogen van 300 liter en het voertuig weegt 1456 kg. qua rijassistentie heeft de 2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Parking distance control, rear en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een Tire pressure monitor system hij heeft standaard 17-inch alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 198 n.m koppel en een topsnelheid van 208 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 8.1 en bereikt kwart mijl in 14.4 seconden. het brandstofverbruik is 10.1 l / 100 km in de stad en 7.7 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

wie zegt dat je het niet op jouw manier kunt krijgen? het is een vraag van de mini cooper uit 2016, een sportieve compacte auto die oneindig veel maatwerk mogelijk maakt. het is ook stijlvol en geweldig om in te rijden. laten we eens kijken wat de mini cooper zo speciaal maakt.

de subcompacte klasse wordt bevolkt door voertuigen die gemakkelijk te besturen zijn in drukke stadscentra, die een hoog brandstofverbruik verdienen en weinig schade toebrengen aan de portemonnee. plezier is echter vaak schaars. de 2016 mini cooper hardtop is ontworpen om dat verhaal te herschrijven. hoewel hij duurder is dan de meeste rivalen, voegt deze door BMW gebouwde runabout veel waarde toe met zijn stimulerende rijervaring en premium karakter.

electric blue is een van de 14 carrosseriekleuren die beschikbaar zijn op de mini cooper uit 2016. het dak en de spiegels kunnen wit, zwart of in carrosseriekleur zijn.

het kiezen van een cooper betekent kiezen uit een van de drie beschikbare motoren. in voorgaande jaren was de basismotor vrij zwak, maar de nieuwste driecilinder met turbocompressor is verrassend pittig, zuinig met gas en een prima keuze voor de meeste klanten. voor meer een warmbloedige ervaring biedt mini ook de hopped-up s en jcw, die beschikken over viercilindermotoren met turbocompressor en aanzienlijk meer slagkracht. Natuurlijk is behendige bediening een ander kenmerk van Cooper, terwijl de lijst met beschikbare functies en personaliseringsopties ongeëvenaard is.

er zijn natuurlijk enkele redenen waarom kopers misschien iets anders willen overwegen. Het sportieve rijgedrag van de mini cooper gaat ten koste van het rijcomfort, vooral met grotere wielen en banden. zoals opgemerkt, is de cooper ook duurder dan andere subcompacte auto's, en het wordt alleen maar erger als je al die coole opties toevoegt die je op de mini-configurator-website hebt gevonden.

Als je op zoek bent naar een goedkopere subcompact die toch wat pit heeft, bekijk dan de reguliere Ford Fiesta of de krachtige ST-versie. de fiesta is iets groter dan de mini, en de st ontwikkelt vergelijkbare pk's als de cooper s, hoewel de ford niet kan tippen aan de luxe uitstraling van de mini. De persoonlijke 500 van Fiat is ook de moeite van het bekijken waard, omdat hij verkrijgbaar is met een reeks motoren en individuele opties, net als de mini. een maat groter worden, worden de ford focus / focus st, scion fr-s en volkswagen golf / gti ten zeerste aanbevolen. maar over het algemeen is de mini cooper een geweldige keuze voor shoppers die een subcompact willen die ver boven het alledaagse uitstijgt.

de mini cooper 2016 is verkrijgbaar als twee- of vierdeurs hatchback en cabriolet. alle carrosserievarianten zijn verkrijgbaar in de basis cooper en cooper s versies, terwijl de high-performance john cooper works (jcw) bekleding is gereserveerd voor het tweedeurs luik (een jcw-versie van de cabriolet is gepland voor volgend jaar).

zowel twee- als vierdeurs cooper-modellen worden standaard geleverd met 15-inch lichtmetalen velgen, een elektronisch sperdifferentieel, automatische koplampen, verwarmde spiegels, een kantelbaar en telescopisch met leer bekleed stuurwiel, instelbare rijmodi, full power-accessoires , automatische klimaatregeling, een gekoeld dashboardkastje, cruise control, in hoogte verstelbare voorstoelen, kunstlederen (vinyl) bekleding, 60/40-delig neerklapbare achterbankleuningen en in kleur verstelbare sfeerverlichting. technologische hoogtepunten zijn onder meer bluetooth-telefoon- en audioconnectiviteit en een audiosysteem met vier luidsprekers (zes luidsprekers voor het vierdeursmodel) met hd-radio, een usb-poort en een extra ingang.

de cooper s voegt een krachtigere motor toe, een scoop op de motorkap, dubbele centraal gemonteerde uitlaatuiteinden, 16-inch wielen met runflat-banden (gewone banden zijn optioneel), led-mistlampen, sportstoelen en, voor het tweedeursmodel, een geluidssysteem met zes luidsprekers. Extra uitrusting voor de John Cooper Works-variant omvat 17-inch wielen, Brembo-voorremmen, een sport-afgestemde ophanging, led-koplampen, een nog krachtigere motor, een aerodynamische carrosseriekit, een sportstuur en speciale stoelen met stoffen bekleding. de standaardophanging is gratis verkrijgbaar voor de jcw.

de led-mistlampen en sportstoelen worden als optie aangeboden op de basismodellen van Cooper. andere beschikbare functies, waarvan er vele in verschillende pakketten zijn gegroepeerd, zijn onder meer led-koplampen, een reeks 17- en 18-inch wielen, verstelbare schokdempers, een dubbel zonnedak, een dakspoiler, elektrisch opklapbare en automatisch dimmende zijkant spiegels, sleutelloos starten en instappen, parkeersensoren achter, een achteruitkijkcamera, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, een head-updisplay, een automatisch parkeersysteem, een 6,5- of 8,8-inch centraal scherm, een navigatiesysteem, smartphone-app integratie, verwarmde voorstoelen, satellietradio, een Harman Kardon-audiosysteem met 12 luidsprekers en stoffen of lederen bekleding. nog meer personalisatie is mogelijk door een grote keuze aan individuele details zoals motorkapstrepen, contrasterende hardtop dakkleuren en speciale interieurbekledingen.

De standaarduitrusting en uitrustingspakketten voor de cabriolet zijn over het algemeen dezelfde als die van de hatchback, op enkele opvallende uitzonderingen na. de basis cooper cabriolet wordt geleverd met het 6,5-inch beeldscherm en middenarmsteun, die extra kosten op de hatchback. pakketten zijn ook iets anders: de bedrade en bedrade upgradepakketten van de hatchback zijn gebundeld en worden technologie genoemd op de cabriolet. Het premiumpakket bevat extra items in de cabriolet, waaronder verwarmde voorstoelen en automatisch dimmende spiegels.

de cabine van de mini cooper uit 2016 zit vol met hoogwaardige materialen die die van de meeste concurrenten gemakkelijk overtreffen.

ongeacht de motor of het aantal deuren, de mini cooper 2016 wordt standaard geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak (met Hill Start Assist en automatische toerentalafstemming voor soepel en eenvoudig terugschakelen), terwijl een zestrapsautomaat (ook met toerentalregeling) matching) is optioneel. voor extra brandstofbesparing zorgt een automatische stop-startfunctie ervoor dat de motor wordt uitgeschakeld terwijl de auto stilstaat.

de basismotor is een 1,5-liter driecilinder met turbocompressor die 134 pk en een koppel van 162 pond-voet ontwikkelt. tijdens het testen noteerde een tweedeurs met automatische transmissie een tijd van 0-100 km / u van 7,4 seconden. dat is een snelle tijd en de tweede alleen voor de Ford Fiesta St in de subcompacte klasse. brandstofverbruik is ook indrukwekkend, vooral gezien de beschikbare prestaties - de epa schat 32 mpg gecombineerd (28 stad / 39 snelweg) voor de tweedeurs met de handmatige, terwijl de handmatige vierdeurs 33 mpg gecombineerd verdient (29 stad / 39 snelweg). beide automatische versies leveren ongeveer 1 mpg minder terug.

de cooper s wordt aangedreven door een 2,0-liter viercilindermotor met turbocompressor die 189 pk en een koppel van 207 Nm produceert. het bestellen van de automatische transmissie voegt op het stuur gemonteerde schakelflippers toe. in onze tests sprintte een vierdeurs met de automaat in 6,3 seconden van nul naar 60 (net een tikje langzamer dan een vw golf gti). een handmatig uitgeruste cabriolet was met 6,8 seconden iets langzamer. het brandstofverbruik voor beide carrosserievarianten wordt geschat op 29 mpg gecombineerd (26/33) met de automaat, terwijl de handleiding wordt beoordeeld op 27 mpg gecombineerd (23/33).

alleen verkrijgbaar als tweedeurs, de John Cooper Works-variant verhoogt het vermogen van de 2.0-liter turbocompressor tot 228 pk en 236 lb-ft. we testten een jcw cooper met een handgeschakelde versnellingsbak en haalden een tijd van 0-60 mph van 6,2 seconden; mini zegt dat een automatisch uitgeruste jcw een paar tienden van een seconde sneller is. epa-geschatte brandstofverbruik is 28 mpg gecombineerd (25/31) met de automatische en 26 mpg gecombineerd (23/31) met de handleiding.

standaard veiligheidsvoorzieningen op de mini cooper 2016 omvatten antiblokkeer schijfremmen, stabiliteit en tractiecontrole, zij-airbags voorin, knie-airbags voor en gordijnairbags over de volledige lengte. parkeersensoren achter en een achteruitkijkcamera zijn optioneel.

bij crashtests van de overheid ontving de tweedeurs cooper vier van de vijf mogelijke sterren voor algemene bescherming, met vier sterren voor totale bescherming aan de voorkant en vier sterren voor algemene bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen. het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid kende de cooper hatchback zijn topscore van 'goed' toe in de matige overlap en kleine overlap frontale offset crashtests, evenals een 'goede' score in de zijdelingse botsingen, daksterkte en testen van hoofdsteunen / stoelen (whiplash-bescherming).

Bij het testen van remmen zijn verschillende mini-kuipers met zomerbanden tot stilstand gekomen van 100 km / u tussen 113 en 116 voet. deze remafstanden zijn goed voor de klasse, maar een beetje teleurstellend gezien de zomerbanden. de cabriolet van een cooper met Pirelli Pzero-zomerbanden kwam tot stilstand op een verbazingwekkende hoogte van 31 meter. hoewel we geen cooper met vierseizoenenbanden hebben getest, verwachten we dat ze ongeveer 4,5 meter langer tot stilstand komen dan degene die zijn uitgerust met zomerbanden.

De kleine voetafdruk, het lage zwaartepunt en het lage gewicht van de mini cooper uit 2016 geven hem uitstekende rijeigenschappen, waardoor deze auto een plezier is om mee te rijden, ongeacht welke motor hem aandrijft. Zelfs als je gewoon door de stad rijdt, voelt het speels en boeiend, en parkeren op krappe plekken is een makkie. langs bochtige wegen voelt de kuiper zich strak en vasthoudend, en grijpt met zeldzaam enthousiasme naar grip. het is niet zo communicatief of evenwichtig als de achterwielaangedreven telg fr-s, maar verder is dit een van de best sturende auto's voor het geld.

de afweging voor zijn opwindende rijdynamiek is een stevige rit die grenst aan zwaar wanneer besteld met grotere wielen. dit geldt met name voor de jcw en zijn standaard sportafgestelde ophanging. het bestellen van de adaptieve ophangingsdempers voor de jcw wordt sterk aanbevolen, omdat we hebben geconstateerd dat ze de rit merkbaar soepeler maken. we hebben ook gemerkt dat de vierdeurs cooper, met zijn langere wielbasis, iets comfortabeler is dan de tweedeurs en weinig inlevert op het gebied van prestaties. alle carrosserievarianten zijn relatief stil bij snelwegsnelheden, hoewel we interieurpanelen hebben horen piepen en kraken over harde hobbels, vooral in de cabriolet.

de basismotor levert indrukwekkend vermogen gezien zijn kleine formaat. het verliest wat stoom bij hogere toeren, maar voor de meeste bestuurders is het een zeer solide keuze. Beide viercilindermotoren met turbocompressor hebben de mini-punching boven hun klasse, waardoor ze gelijke tred kunnen houden met grotere auto's zoals de ford focus st en volkswagen golf gti. we zijn dol op beide transmissies, maar de automatische motorstop-startfunctie kan afleidend ruw zijn omdat het de motor weer tot leven brengt na een stop. Gelukkig is het eenvoudig uit te schakelen via een tuimelschakelaar en onthoudt de auto uw voorkeur tussen schijven.

Stap in de mini cooper van 2016 en je zult een cabine vinden met materialen van een hogere kwaliteit dan die in andere subcompacte auto's. zacht aanvoelende kunststoffen bekleden de deuren en het dashboard, die kunnen worden aangepast met verschillende sierbekledingen. de sfeerverlichting op de portieren verandert van kleur afhankelijk van de gekozen rijmodus.

de bedieningselementen van de mini zijn gemakkelijk te bereiken en de tuimelschakelaars aan de onderkant van de middenconsole zijn een coole touch. er zijn echter nog een paar ergonomische problemen (ja, nog steeds een mini!), zoals storing van de middenarmsteun wanneer deze omlaag staat en gebrek aan zicht door de voorruit voor langere bestuurders. De dikke stijlen van de cabriolet en de kleine achterruit belemmeren ook het zicht naar achteren, dus we raden aan om de hoofdsteunen van de achterbank te verwijderen als u slechts één passagier vervoert.

wat betreft het cabriodak: houd de ontgrendelingsknop op uw sleutelhanger ingedrukt of gebruik de tuimelschakelaar in de auto om de softtop te bedienen. één keer vasthouden om het gebied boven het hoofd van de inzittenden voorin te openen voor een schuifdakeffect, en loslaten en weer vasthouden voor de volledige ervaring in de open lucht. de bovenkant klapt naar beneden op de kofferbak in plaats van erin, dus er is een beetje een bult die je zicht belemmert als je recht achterom kijkt.

we houden van de gemakkelijk afleesbare meters van de kuipers, en het beschikbare 8,8-inch centrale display valt op door zijn geavanceerde functieset en uitzonderlijk scherpe graphics. vergelijkbaar met BMW's idrive, wordt het display bediend met een controllerknop op de middenconsole. het kost wat tijd om te leren gebruiken, en de locatie van de knop is een beetje onhandig, maar over het algemeen is het een uitgebreid en erg handig systeem.

laadruimte is schaars in de mini cooper van 2016. Denk aan de vierdeursconfiguratie voor meer ruimte achterin.

de voorstoelen van de kuipers bieden stevige steun en een ideale rijpositie. Of je nu voor de twee- of de vierdeurs kiest, de passagiersruimte achterin is vrij krap. De laadcapaciteit voor de tweedeurs meet maar liefst 8,7 kubieke voet achter de rugleuningen van de achterbank, en breidt zich uit tot 34 kubussen met de rugleuningen neergeklapt. de vierdeurs breidt zich uit naar respectievelijk 13,1 en 40,7. zelfs de cijfers van de tweedeurs zijn eigenlijk niet verschrikkelijk voor de subcompacte klasse, en zoals we hebben geleerd van een jaarlange test van een mini cooper uit 2014, maakt de boxy-vorm van de auto hem veelzijdiger dan je misschien denkt. De kofferruimte van de cabriolet is nog kleiner en meet slechts 7,6 kubieke voet. de laadopening is vrij klein, hoewel de ontgrendelingshendels aan de binnenkant het mogelijk maken de onderkant van de softtop omhoog te klappen, waardoor de opening voor grotere items groter wordt.

2016 MINI Cooper consumentenrecensies