2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 Spécifications, couleurs, 0-60, 0-100, traînée de quart de mile et examen de la vitesse de pointe

le 2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 est un All-wheel drive Hatchback. il peut accueillir jusqu'à 4 passagers. il a 3 portes et est propulsé par un moteur 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve qui produit 181 hp @ 5500 rpm et est associé à une boîte de vitesses 6-speed automatic transmission with manual mode. le 2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 a une capacité de chargement de 300 litres et le véhicule pèse 1456 kg. en termes d'assistance à la conduite, le 2016 MINI Cooper Paceman S ALL4 dispose d'un contrôle de stabilité et d'un contrôle de traction en plus du système de freinage antiblocage (abs). le véhicule a un moteur optionnel ainsi qu'il offre Parking distance control, rear et. les caractéristiques de sécurité comprennent également Driver side front airbag et Passenger-side front airbag. la suspension avant est Front independent suspension tandis que la suspension arrière est Rear independent suspension. la voiture dispose également d'un Tire pressure monitor system il a 17-inch alloy wheels en standard. les caractéristiques électroniques comprennent le régulateur de vitesse. pour plus de commodité, la voiture est équipée de vitres électriques et de serrures électriques. il existe également une fonction d'entrée sans clé à distance. de plus, la voiture a. le volant a des boutons de commande audio. en termes de performances, la voiture a 198 n.m de couple et une vitesse de pointe de 208 km / h. il accélère de 0 à 100 km / h en 8.1 et atteint un quart de mile à 14.4 secondes. la consommation de carburant est de 10.1 l / 100 km en ville et de 7.7 l / 100 km sur l'autoroute. le prix de la voiture commence à 31,200 $

2016 MINI Cooper Used Price Estimates

qui dit que vous ne pouvez pas le faire à votre façon? c'est une question posée par la mini cooper 2016, une compacte sportive qui permet un degré de personnalisation apparemment infini. c'est aussi élégant et agréable à conduire. découvrons ce qui rend le mini Cooper si spécial.

la classe des sous-compactes est peuplée de véhicules qui sont faciles à conduire dans les centres-villes encombrés, économisent beaucoup de carburant et causent peu de dégâts au portefeuille. le plaisir, cependant, est souvent rare. le toit rigide mini cooper 2016 est conçu pour réécrire cette histoire. bien qu'il soit plus cher que la plupart des rivaux, ce runabout construit par BMW ajoute beaucoup de valeur avec son expérience de conduite énergisante et son caractère haut de gamme.

le bleu électrique est l'une des 14 couleurs extérieures disponibles sur la mini cooper 2016. le toit et les rétroviseurs peuvent être blancs, noirs ou couleur carrosserie.

choisir un tonnelier, c'est choisir parmi l'un des trois moteurs disponibles. dans les années précédentes, le moteur de base était assez faible, mais le dernier trois cylindres turbocompressé est étonnamment énergique, économe en essence et un bon choix pour la plupart des acheteurs. pour plus d'une expérience sanglante, mini propose également les s et jcw sautés, qui disposent de moteurs quatre cylindres turbocompressés avec beaucoup plus de punch. Bien sûr, la manipulation agile est une autre caractéristique de Cooper, tandis que sa liste de fonctionnalités disponibles et d'options de personnalisation est sans égal.

il y a naturellement des raisons pour lesquelles les acheteurs peuvent vouloir envisager autre chose. Le comportement sportif du mini tonnelier se fait au détriment du confort de conduite, en particulier avec des roues et des pneus plus grands installés. comme indiqué, le Cooper est également plus cher que les autres voitures sous-compactes, et cela ne fait qu'empirer lorsque vous ajoutez toutes ces options intéressantes que vous avez trouvées sur le site Web du mini configurateur.

si vous recherchez une sous-compacte moins chère qui a encore du piquant, jetez un coup d'œil à la Ford Fiesta régulière ou à la version st haute puissance. la fiesta est légèrement plus grande que la mini, et la st développe une puissance similaire à celle de la Cooper, bien que la Ford ne puisse pas correspondre à l'ambiance haut de gamme de la mini. La personnalité 500 de la fiat vaut également le coup d'œil, car elle est disponible avec une gamme de moteurs et d'options personnalisées, tout comme la mini. en passant d'une taille supérieure, les ford focus / focus st, scion fr-s et volkswagen golf / gti sont fortement recommandées. mais dans l'ensemble, la mini Cooper est un excellent choix pour les acheteurs qui veulent une sous-compacte qui dépasse largement le banal.

le mini cooper 2016 est disponible en version à hayon à deux ou quatre portes et en cabriolet. tous les styles de carrosserie sont disponibles dans les versions de base Cooper et Cooper, tandis que la garniture haute performance john cooper works (jcw) est réservée à la trappe à deux portes (une version jcw du cabriolet est prévue pour l'année prochaine).

les modèles Cooper à deux et quatre portes sont équipés de série de jantes en alliage de 15 pouces, d'un différentiel à glissement limité électronique, de phares automatiques, de rétroviseurs chauffants, d'un volant gainé de cuir inclinable et télescopique, de modes de conduite réglables, d'accessoires pleine puissance , climatisation automatique, boîte à gants refroidie, régulateur de vitesse, sièges avant réglables en hauteur, revêtement en similicuir (vinyle), dossiers arrière rabattables 60/40 et éclairage d'ambiance réglable en couleur. Les points forts de la technologie comprennent le téléphone Bluetooth et la connectivité audio et un système audio à quatre haut-parleurs (six haut-parleurs pour le modèle à quatre portes) avec radio HD, un port USB et une prise d'entrée auxiliaire.

le cooper s ajoute un moteur plus puissant, une écope de capot, deux embouts d'échappement montés au centre, des roues de 16 pouces avec pneus à affaissement limité (les pneus ordinaires sont en option), des phares antibrouillard à DEL, des sièges sport et, pour le modèle à deux portes, un système audio à six haut-parleurs. L'équipement supplémentaire pour la variante John Cooper Works comprend des roues de 17 pouces, des freins avant Brembo, une suspension sport, des phares à LED, un moteur encore plus puissant, un kit carrosserie aérodynamique, un volant sport et des sièges spéciaux avec revêtement en tissu. la suspension standard est disponible en option sans frais pour le jcw.

les phares antibrouillard à led et les sièges sport sont proposés en option sur les modèles de base Cooper. D'autres caractéristiques disponibles, dont beaucoup sont regroupées dans divers ensembles, comprennent des phares à DEL, une gamme de roues de 17 et 18 pouces, des amortisseurs de suspension réglables, un toit ouvrant à double vitrage, un becquet de toit, un côté rabattable électriquement et à atténuation automatique rétroviseurs, allumage et entrée sans clé, capteurs de stationnement arrière, une caméra de recul, un rétroviseur à atténuation automatique, un affichage tête haute, un système de stationnement automatisé, un écran central de 6,5 ou 8,8 pouces, un système de navigation, une application pour smartphone intégration, sièges avant chauffants, radio satellite, chaîne audio harman kardon à 12 haut-parleurs et revêtement en tissu ou cuir. encore plus de personnalisation est disponible grâce à un grand choix de détails personnalisés tels que des bandes de capot, des couleurs contrastées de toit rigide et des garnitures intérieures spéciales.

Les caractéristiques et les ensembles d'équipement standard du cabriolet sont généralement les mêmes que ceux du hayon, à quelques exceptions notables près. le cabriolet Cooper de base est livré avec l'écran d'affichage de 6,5 pouces et l'accoudoir central, qui coûtent un supplément sur le hayon. les packages sont également légèrement différents: les packages de mise à niveau filaire et filaire de la berline sont regroupés et appelés technologie sur le cabriolet. le groupe haut de gamme comprend des éléments supplémentaires dans le cabriolet, y compris les sièges avant chauffants et les rétroviseurs à atténuation automatique.

la cabine de la mini cooper 2016 est pleine de matériaux de haute qualité qui surpassent facilement ceux de la plupart des concurrents.

quel que soit le moteur ou le nombre de portes, la mini Cooper 2016 est livrée de série avec une transmission manuelle à six vitesses (avec assistance au démarrage en côte et adaptation automatique du régime pour des rétrogradations simples et en douceur), tandis qu'une boîte automatique à six vitesses (également avec régime matching) est facultatif. pour des économies de carburant supplémentaires, une fonction d'arrêt / démarrage automatique coupe le moteur lorsque la voiture est arrêtée.

le moteur de base est un trois cylindres turbocompressé de 1,5 litre qui développe 134 chevaux et 162 livres-pied de couple. Lors des essais, une deux portes avec transmission automatique a enregistré un temps de 0 à 100 km / h de 7,4 secondes. c'est un temps rapide et deuxième seulement à la ford fiesta st dans la catégorie sous-compacte. L'économie de carburant est également impressionnante, surtout compte tenu des performances disponibles - l'epa ​​estime 32 mi / gal combiné (28 ville / 39 autoroute) pour le deux portes avec le manuel, tandis que le manuel quatre portes gagne 33 mi / gal combiné (29 ville / 39 Autoroute). les deux versions automatiques renvoient environ 1 mpg de moins.

le cooper s est propulsé par un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres qui produit 189 chevaux et 207 lb-pi de couple. la commande de la transmission automatique ajoute des palettes de changement de vitesse au volant. dans nos tests, un quatre portes avec le sprint automatique de zéro à 60 en 6,3 secondes (juste un tick plus lent qu'une vw golf gti). une décapotable manuelle était légèrement plus lente à 6,8 secondes. L'économie de carburant pour les deux styles de carrosserie est estimée à 29 mpg combinés (26/33) avec l'automatique, tandis que le manuel est évalué à 27 mpg combinés (23/33).

Disponible uniquement en version deux portes, la variante John Cooper Works augmente la puissance du 2,0 litres turbocompressé à 228 ch et 236 lb-pi. nous avons testé un jcw cooper avec une transmission manuelle et obtenu un temps de 0 à 100 km / h de 6,2 secondes; mini dit qu'un jcw équipé d'un système automatique est plus rapide de quelques dixièmes de seconde. L'économie de carburant estimée par epa est de 28 mpg combinés (25/31) avec l'automatique et de 26 mpg combinés (23/31) avec le manuel.

Les caractéristiques de sécurité de série de la mini cooper 2016 comprennent des freins à disque antiblocage, un contrôle de la stabilité et de la traction, des coussins gonflables latéraux aux sièges avant, des coussins gonflables pour les genoux avant et des rideaux gonflables latéraux pleine longueur. Les capteurs de stationnement arrière et une caméra de recul sont en option.

dans les tests de collision du gouvernement, le Cooper à deux portes a reçu quatre étoiles sur cinq pour la protection globale, avec quatre étoiles pour la protection totale contre les collisions avant et quatre étoiles pour la protection globale contre les chocs latéraux. l'institut d'assurance pour la sécurité routière a attribué à la voiture à hayon sa meilleure note de «bon» dans les tests de collision frontale à chevauchement modéré et à petit chevauchement, ainsi qu'un «bon» score aux chocs latéraux, à la résistance du toit et essais des appuie-tête / sièges (protection contre le coup du lapin).

lors des essais de freinage, plusieurs mini tonneliers avec des pneus d'été se sont arrêtés de 60 mi / h entre 113 et 116 pieds. ces distances d'arrêt sont bonnes pour la classe mais un peu décevantes étant donné les pneus d'été. un cabriolet de Cooper avec des pneus d'été pirelli pzero s'est arrêté dans un incroyable 101 pieds. bien que nous n'ayons pas testé de Cooper avec des pneus toutes saisons, nous nous attendons à ce qu'ils s'arrêtent environ 15 pieds de plus que ceux équipés de pneus d'été.

Le faible encombrement du mini tonnelier 2016, son centre de gravité bas et sa légèreté lui confèrent d'excellentes caractéristiques de maniabilité, ce qui rend cette voiture amusante à conduire quel que soit le moteur qui la propulse. même en parcourant la ville, c'est ludique et engageant, et se garer dans des endroits exigus est un jeu d'enfant. le long des routes sinueuses, le tonnelier se sent tendu et tenace, recherchant une adhérence avec un enthousiasme rare. ce n'est pas aussi communicatif ou équilibré que le scion fr-s à propulsion arrière, mais sinon, c'est l'une des voitures les plus maniables pour l'argent.

le compromis pour sa dynamique de conduite exaltante est une conduite ferme qui frise la dureté lorsqu'elle est commandée avec des roues plus grandes. cela est particulièrement vrai pour le jcw et sa suspension sport de série. commander les amortisseurs de suspension adaptatifs pour le jcw est fortement recommandé, car nous avons constaté qu'ils adoucissaient sensiblement la conduite. nous avons également remarqué que le Cooper à quatre portes, avec son empattement plus long, est un peu plus confortable que le deux portes et sacrifie peu de performances. tous les styles de carrosserie sont relativement silencieux à vitesse d'autoroute, bien que nous ayons entendu des panneaux intérieurs grincer et grincer sur des bosses dures, en particulier dans le cabriolet.

le moteur de base offre une puissance impressionnante compte tenu de sa petite taille. il perd de la vapeur à un régime plus élevé, mais pour la plupart des pilotes, c'est un choix très solide. les deux moteurs quatre cylindres turbocompressés ont le mini poinçonnage au-dessus de sa catégorie, ce qui lui permet de suivre les voitures plus grandes comme la ford focus st et la volkswagen golf gti. nous aimons les deux options de transmission, mais la fonction d'arrêt-démarrage automatique du moteur peut être gênante car elle redonne vie au moteur après un arrêt. heureusement, il est facile de le désactiver via un interrupteur à bascule, et la voiture se souvient de votre préférence entre les lecteurs.

Entrez dans la mini Cooper 2016 et vous trouverez une cabine avec des matériaux de meilleure qualité que ceux des autres voitures sous-compactes. des plastiques doux au toucher recouvrent les portes et le tableau de bord, qui peuvent être personnalisés avec plusieurs revêtements de finition différents. L'éclairage ambiant des portes change de couleur en fonction du mode de conduite sélectionné.

les commandes du mini sont faciles à atteindre et les interrupteurs à bascule sur la partie inférieure de la console centrale sont une touche cool. il y a encore quelques problèmes d'ergonomie, cependant (oui, toujours un mini!), tels que les interférences de l'accoudoir central lorsqu'il est abaissé et le manque de visibilité sur le pare-brise pour les conducteurs plus grands. les montants épais et la petite lunette arrière du cabriolet empêchent également la visibilité arrière, nous vous recommandons donc de retirer les appuie-tête des sièges arrière si vous ne transportez qu'un seul passager.

Quant à la capote du cabriolet, maintenez enfoncé le bouton de déverrouillage de votre porte-clés ou utilisez l'interrupteur à bascule à l'intérieur de la voiture pour faire fonctionner la capote. maintenez une fois pour ouvrir la zone au-dessus de la tête des occupants du siège avant pour un effet de toit ouvrant, puis relâchez et maintenez à nouveau pour une expérience en plein air. le haut se replie sur le dessus du coffre plutôt que dans celui-ci, il y a donc une petite bosse qui gêne votre vue lorsque vous regardez en arrière.

nous aimons les jauges faciles à lire du tonnelier, et l'écran central de 8,8 pouces disponible se distingue par son ensemble de fonctionnalités sophistiquées et ses graphismes exceptionnellement nets. semblable à l'idrive de BMW, l'affichage est commandé par un bouton de commande sur la console centrale. il faut du temps pour apprendre à l'utiliser, et l'emplacement du bouton est un peu gênant, mais dans l'ensemble, c'est un système complet et très utile.

l'espace de chargement est une prime dans la mini cooper 2016. pour plus d'espace à l'arrière, pensez à la configuration à quatre portes.

les sièges avant du tonnelier offrent un maintien ferme et une position de conduite idéale. que vous choisissiez la deux ou la quatre portes, cependant, l'espace des passagers arrière est assez restreint. la capacité de chargement pour les deux portes mesure 8,7 pieds cubes derrière les dossiers des sièges arrière, passant à 34 cubes avec ces dossiers rabattus. la quatre portes se développe à 13,1 et 40,7, respectivement. même les chiffres de la deux portes ne sont en fait pas terribles pour la classe des sous-compactes, et comme nous l'avons appris d'un test d'un an d'une mini-Cooper 2014, la forme carrée de la voiture la rend plus polyvalente que vous ne le pensez. l'espace du coffre du cabriolet est encore plus serré, ne mesurant que 7,6 pieds cubes. l'ouverture de chargement est assez petite, bien que les poignées de dégagement intérieures permettent de replier le bas de la capote souple, augmentant ainsi l'ouverture pour les articles plus volumineux.

2016 MINI Cooper avis des consommateurs