2014 Dodge Avenger Canada Value Package Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2014 Dodge Avenger Canada Value Package ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.4L L4 DOHC 16 valves Motor angetrieben, der 173 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 4-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2014 Dodge Avenger Canada Value Package hat eine Ladekapazität von 382 Litern und das Fahrzeug wiegt 1542 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2014 Dodge Avenger Canada Value Package über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire low-pressure warning system, den es serienmäßig mit 17'' silver steel wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 189 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km / h. es beschleunigt in 9.4 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 16.8 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10 l / 100 km in der Stadt und 6.9 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 19,995 $

2014 Dodge Avenger Used Price Estimates

Der 2014 Dodge Avenger ist eine adäquate mittelgroße Familienlimousine, aber Sie werden feststellen, dass die meisten Wettbewerber ein geräumigeres Interieur, ein frischeres Design und einen besseren Kraftstoffverbrauch bieten.

Für sich genommen ist der Dodge Avenger 2014 angenehm genug. Diese mittelgroße Limousine mit Frontantrieb sieht dank des aggressiven Designs, das Dodges größerer Limousine mit Heckantrieb nachahmt, ziemlich cool aus. Es gibt auch einen leistungsstarken v6 und einen Startpreis für Aufkleber, der die meisten Superstars in der Mittelklasse unterbietet. Darüber hinaus geht dem Rächer jedoch fast das Benzin aus.

Der Vierzylindermotor des Rächers leistet ordentlich, aber seine Bemühungen werden durch ein Viergang-Automatikgetriebe der alten Schule behindert, das sowohl die Beschleunigung als auch den Kraftstoffverbrauch senkt. Selbst mit dem Sechsgang-Auto des sxt ist der Kraftstoffverbrauch mangelhaft. Die Kabine ist auch eine gemischte Tasche. Obwohl in Bezug auf Ergonomie und Komfort allgemein akzeptabel, fehlen einige der heute erwarteten elektronischen Annehmlichkeiten (wie eine Rückfahrkamera), und der Rücksitz ist deutlich weniger geräumig als die Unterkünfte vieler Konkurrenten.

Obwohl der Dodge Avenger 2014 auf dem Papier ein ziemlich gutes Geschäft zu sein scheint, werden die meisten Verbraucher wahrscheinlich feststellen, dass konkurrierende mittelgroße Limousinen besser passen. Wenn Sie einen temperamentvollen Fahrcharakter und ein scharfes Styling suchen, schauen Sie sich die Ford Fusion oder Mazda 6 an. Wenn Sie maximalen Komfort und Innenraum suchen, sollten Honda Accord, Toyota Camry und Volkswagen Passat auf Ihrem Test stehen. Laufwerksliste. Alle diese Autos bieten einen besseren Kraftstoffverbrauch.

Kurz gesagt, der Dodge Avenger 2014 wird Ihre Grundbedürfnisse erfüllen, aber wir können ihn nicht in einem Segment empfehlen, das so viele andere ausgezeichnete Möglichkeiten bietet.

Der 2014 Dodge Avenger ist eine mittelgroße Limousine, die in drei Ausstattungsvarianten erhältlich ist: se, sxt und r / t.

Die Basis ist serienmäßig mit 17-Zoll-Stahlrädern, Klimaanlage, Zubehör mit voller Leistung, Tempomat, einem höhenverstellbaren Fahrersitz, einem neigbaren und teleskopierbaren Lenkrad, einem umklappbaren Beifahrersitz und 60/40 ausgestattet Rückklappbarer Rücksitz und ein Soundsystem mit vier Lautsprechern, einem CD-Player und einer zusätzlichen Audioeingangsbuchse.

Zu den Optionen gehören Satellitenradio, einige Erscheinungspakete (Asphalt und Rallye mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern) und ein V6-Paket, das den größeren Motor und das Sechsgang-Automatikgetriebe mit Leichtmetallrädern, einem Heckspoiler und zwei Auspuffen bündelt. Bluetooth-Telefon- und Audio-Konnektivität mit einem USB-Anschluss ist eine eigenständige Option.

Der sxt erweitert die Serienausstattung des se um eine Reihe wünschenswerter Funktionen, darunter 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein verbessertes Getriebe, automatische Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, beheizte Spiegel, Klimaautomatik, ein Achtwege-Fahrersitz und ein Lederlenkrad , ein Bordcomputer und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern und Satellitenradio.

Zu den Optionspaketen gehören Asphalt oder Rallye sowie ein Sonnen- und Soundpaket mit einem Schiebedach, einem automatisch abblendenden Rückspiegel, einem Navigationssystem, einem 6,5-Zoll-Touchscreen-Display, Bluetooth und einem USB-Anschluss.

Weitere eigenständige Optionen sind der V6-Motor, verchromte Leichtmetallräder, Lederpolster und beheizte Vordersitze.

Der R / T ist serienmäßig mit dem V6-Motor ausgestattet. Dazu gehören eine markante Außenverkleidung, 18-Zoll-Leichtmetallräder, eine verbesserte Lenkung, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, ein Fernstart, beheizte vordere Sportsitze mit einzigartigem Stoff- und Lederbezug sowie eine automatisch abblendende Rückansicht Spiegel, Bluetooth und das verbesserte Audiosystem (plus Lautsprecher der Marke Boston Acoustics). Die einzigen Optionen sind das Sonnen- und Soundpaket oder einzeln die Navigation oder das Schiebedach.

Der 2014 Dodge Avenger Se und Sxt sind mit einem serienmäßigen 2,4-Liter-Vierzylinder ausgestattet, der 173 PS und 166 Pfund-Fuß Drehmoment produziert. Die Kraftübertragung auf die Vorderräder erfolgt über ein Viergang-Automatikgetriebe im Se und ein Sechsgang-Automatikgetriebe im Sxt. Der Sechsgang ist für den se optional.

In beiden Fällen ist der Kraftstoffverbrauch einer mittelgroßen Limousine jedoch unterdurchschnittlich. Die epa-geschätzten 24 mpg (21 city / 30 Autobahn) mit dem Viergang und 24 mpg (20 city / 31 Autobahn) mit dem Sechsgang .

Optional für den sxt und serienmäßig für den Dodge Avenger R / T ist ein 3,6-Liter-V6 erhältlich, der 283 PS und 260 lb-ft Drehmoment erzeugt. Ein Sechsgang-Automatikgetriebe ist bei diesem Motor Standard. (Möglicherweise treffen Sie auch auf gebrauchte Modelle mit dem v6-Motor, aber für neu gekaufte Autos ist dies eine Option nur für die Flotte und für allgemeine Verbraucher nicht verfügbar.)

Bei Leistungstests stieg die Geschwindigkeit eines Rächers mit V6-Antrieb in 6,7 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde, was einer durchschnittlichen Zeit für eine mittelgroße V6-Limousine entspricht. Der epa-geschätzte Kraftstoffverbrauch beträgt zusammen 22 mpg (19 Stadt / 29 Autobahn).

Der 2014 Dodge Avenger ist serienmäßig mit Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Antiblockierbremsen, aktiven Kopfstützen vorne, Seitenairbags für die Vordersitze und Seitenairbags für die Vorhänge ausgestattet. Bei Bremsentests kam ein Rächer mit 18-Zoll-Rädern aus einer Geschwindigkeit von 100 km / h in 123 Fuß zum Stehen, eine durchschnittliche Entfernung für diese Fahrzeugklasse.

Bei Crashtests der Regierung erhielt der Rächer eine Gesamtbewertung von vier Sternen (von fünf), wobei vier Sterne für die vollständige Sicherheit beim Frontalaufprall und vier Sterne für die vollständige Sicherheit beim Seitenaufprall vergeben wurden. Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit bewertete den Rächer in den Tests für mäßige Überlappung, Seitenaufprall und Dachfestigkeit mit "gut". Die Kopfstützen und Sitze erhielten ebenfalls eine "gute" Bewertung für den Schleudertrauma-Schutz bei Heckaufprallen. Der Rächer erhielt eine zweitbeste "akzeptable" Bewertung für den Frontalaufpralltest mit geringer Überlappung.

Unterwegs liefert der Dodge Avenger 2014 eine starke Leistung, wenn er mit dem 3,6-Liter-V6 ausgestattet ist, einem Motor, der auch einen lebenswerten Kraftstoffverbrauch bietet. Der 2,4-Liter-Vierzylinder ist überwältigend, aber wahrscheinlich gut genug, um die Bedürfnisse der meisten Käufer zu erfüllen, solange Sie das Sechsgang-Automatikgetriebe erhalten.

Insgesamt sind die Modelle se und sxt angenehm zu fahren, wobei die Federung ein komfortables Fahrgefühl und ein anständiges Handling bietet. Leute, die ein sportlicheres Fahrerlebnis suchen, können sich für den R / T entscheiden, der von einer festeren Federung profitiert, wenn auch mit einem gewissen Verlust an Fahrkomfort. Die knackige, gut gewichtete Lenkung ist ein Plus, obwohl sie immer noch nicht ganz so scharf ist wie die Lenkung eines Konkurrenten wie dem Mazda 6.

Das Innendesign des Rächers ist eher unauffällig, aber die Materialqualität insgesamt ist respektabel. Die meisten Steuerelemente sind unkompliziert und einfach zu bedienen, obwohl das Design und die Menüstruktur des optionalen Touchscreens veraltet und nicht intuitiv sind. Darüber hinaus werden gängige Technologien wie eine Rückfahrkamera und Parksensoren hinten nicht einmal als Optionen angeboten, was in einem Auto mit dicken hinteren Dachpfeilern, die die Sicht beeinträchtigen, definitiv negativ ist.

Vorne sind die Sitze bequem, obwohl sich die Sitzposition ungewöhnlich erhöht anfühlt, ein Trick, mit dem Designer etwas mehr Beinfreiheit gewinnen. Der Rücksitz ist etwas eng, ein Nebenprodukt der kompakteren Gesamtabmessungen des Rächers. Der Kofferraum ist ebenfalls klein mit nur 13,4 Kubikfuß Kapazität, obwohl der Rächer einen umklappbaren Beifahrersitz und 60/40 umklappbare Rücksitzlehnen hat.

Enthusiasten werden angenehm überrascht sein von den Fahrspaß-Eigenschaften des Dodge Avengers 2014 mit Frontantrieb. Es fühlt sich sicherlich nicht wie eine mittelgroße Dodge-Limousine der jüngeren Vergangenheit an, da das Fahrwerk, die Lenkung und die leistungsfähigen Bremsen zusammen dazu führen, dass es sich wie eine importierte Sportlimousine verhält. Zusammen mit dem guten Handling wird ein hohes Maß an Fahrkomfort geboten, sodass der Rächer die tägliche Fahrt reibungslos macht und bereitwillig teilnimmt, wenn die Straße Kurven und Wendungen nimmt. Für diejenigen, die mehr Auf- und Absteigen wünschen, bietet der optionale Pentastar v6 3,6 Liter Laufruhe, Leistung, Reaktionsfähigkeit und Kraftstoffeffizienz und wird von Dodge als der leistungsstärkste seiner Art unter den mittelgroßen Limousinen bezeichnet. Der Basismotor ist ein 2,4-Liter-4-Zylinder, der völlig ausreichend ist, aber sicherlich nicht funkelt.

ansprechendes InterieurDie Innenarchitekten von Dodge haben im Rächer 2014 ein sehr schönes Interieur geliefert, mit einem ansprechenden Design, bequemen und unterstützenden Sitzen, attraktiven Farben, hochwertigen Stoffen und Soft-Touch-Materialien. In einem Auto, das zu günstigen Preisen gebaut wurde, ist der Innenraum ein unerwarteter Vorteil.Pentastar v6Dodges v6 gehört zu den besten auf dem Markt. Dieser Motor fühlt sich so kraftvoll an wie ein V8, schnurrt wie ein Lexus und bietet außerdem einen beeindruckenden Kraftstoffverbrauch.

Das Interieur des Dodge Avenger 2014 ist mehr als nur wettbewerbsfähig mit dem anderer mittelgroßer Limousinen. Es bietet ein attraktives Layout, hochwertige Materialien, bequeme und unterstützende Vordersitze mit geeigneten Polstern, ansprechende Stoffmuster und zahlreiche Soft-Touch-Einsätze. Die Ausstattungsvariante r / t umfasst sportlichere Sitze mit Lederpolstern, eine schöne Spurweite und rassig aussehende Pedalauflagen. Audiophile werden das ruhige Interieur des Avengers zu schätzen wissen, wenn sie die optionalen Boston Premium-Lautsprecher hören. Der Rücksitz ist für Erwachsene akzeptabel, wenn auch nicht großartig, und lässt sich in einem 60/40-Split umklappen. Der Beifahrersitz lässt sich flach umklappen.

Passend zu seinem harten Namen hat der Rächer von 2014 eine Art harten Kerl. Das bekannte Fadenkreuzgitter von Dodge befindet sich zwischen großen Scheinwerfern, an den Seiten befinden sich ausgeprägte Kotflügelbögen, und hinten befindet sich eine Erhöhung der Kotflügellinie, die zu großen Rücklichtern führt, die dem Thema von vorne entsprechen. Daran ist nichts Schüchternes. Optional ist ein flügelartiger Heckspoiler erhältlich. Der V6-Motor verfügt über zwei Auspuffblenden, die R / T-Modelle verfügen über einen Kühlergrill in Wagenfarbe und eine verdunkelte Verkleidung. Die Modelle se und sxt sind standardmäßig mit 17-Zoll-Rädern ausgestattet, optional mit 18-Zoll-Rädern, und der R / T verfügt standardmäßig über die größeren Räder.

Ein Base 2014 Dodge Avenger Se verfügt über einen 2,4-Liter-4-Zylinder-Motor, ein 4-Gang-Automatikgetriebe, eine Klimaanlage mit Filtersystem, ein Neigungs- / Teleskoplenkrad, einen manuell einstellbaren Fahrersitz und 60/40 umklappbare Rücksitze. Das Basis-Audiosystem ist ein AM / FM / CD / Satelliten-Radio mit Zusatzbuchse und vier Lautsprechern. Die sxt-Modelle verfügen über ein 6-Gang-Automatikgetriebe, einen 8-Wege-Fahrersitz, eine Klimaautomatik und sechs Lautsprecher. Top-Line-R / T-Modelle verfügen über den V6-Motor, Ledersitze, 18-Zoll-Aluminiumräder, ein uconnect-Freisprech-Telefonsystem und ein Media Center mit 6,5-Zoll-Bildschirm, 40-Gig-Festplatte und sechs Boston-Lautsprechern.

Der Avenger 2014 kann mit dem Infotainment-System uconnect ausgestattet werden, das einen Farb-Touchscreen und eine Festplatte zum Speichern von Musik hinzufügt und mit einem Navigationssystem und Verkehrsinformationen in Echtzeit aufgerüstet werden kann. Weitere wichtige Add-Ons sind ein elektrisches Schiebedach, ein V6-Motor in se- und sxt-Modellen, eine Motorblockheizung für Umgebungen mit kaltem Wetter, beheizte Vordersitze und die Rallye-Erscheinungsgruppe für sxt-Modelle mit 18-Zoll-Rädern, Kofferraumspoiler und zweifarbiges Interieur aus schwarzem und rotem Stoff. Die Asphalt- und Rallye-Pakete sind in der Ausstattungsvariante mit dem 4-Zylinder-Motor erhältlich.

Der Basismotor des Dodge Avenger 2014 ist ein 2,4-Liter-4-Zylinder mit 173 PS. Es ist völlig ausreichend, aber kein Modell für Geschmeidigkeit oder Verfeinerung. Sehr bevorzugt wird der optionale 3,6-Liter-Pentastar v6, der in den Modellen se und sxt erhältlich ist und standardmäßig mit dem r / t geliefert wird. Mit 283 PS und 260 lb-ft Drehmoment kann der Avenger v6 den Titel des stärksten seiner Klasse beanspruchen und ist die Definition von Ansprechverhalten, Laufruhe und technologischer Raffinesse. Darüber hinaus hat es eine epa Kraftstoffverbrauchsbewertung von 29 mpg auf der Autobahn. Der Basis-4-Zylinder-Motor ist mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, optional mit einer 6-Gang-Automatik. Der 6-Gang ist Standard beim v6. Beide Motoren werden mit 87-Oktan-Benzin betrieben und der v6 ist e85-kompatibel.2,4-Liter-Inline-4173 PS bei 6.000 U / min166 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 21/30 mpg (4-Gang-Automatik), 20/31 mpg (6-Gang-Automatik)3,6-Liter-v6283 PS bei 6.400 U / min260 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/29 mpg (Benzin), 14/21 mpg (e85)

Mit einem empfohlenen Verkaufspreis (msrp) eines Basisherstellers von knapp 20.000 US-Dollar gilt der Dodge Avenger 2014 als die günstigste Mittelklasse-Limousine und mit dem optional erhältlichen V6-Motor als Amerikas günstigstes Auto mit V6. Der Rächer der Basis 2014 unterbietet die Hyundai-Sonate, kia optima,Subaru Legacy und VW Passat um etwa 1.000 US-Dollar und Toyota Camry, Honda Accord, Chevy Malibu, Ford Fusion und Nissan Altima um noch mehr. Dies sind nicht unbedingt direkte Vergleiche, da der Basisrächer weniger Leistung, niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte und weniger Gänge als einige Konkurrenten hat. Am anderen Ende kann ein geladenes R / T-Modell 28.000 US-Dollar erreichen. Überprüfen Sie unbedingt den Kaufpreis für die Kelley Blue Book Fair, um herauszufinden, was andere in Ihrer Nähe für den Rächer bezahlen. Was den Wiederverkaufswert betrifft, so wird vorausgesagt, dass der Rächer 2014 hinter der Konkurrenz zurückbleibt und zu den niedrigsten in dieser Klasse zählt.

2014 Dodge Avenger Kundenrezensionen