2008 Volvo S60 T5 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2008 Volvo S60  T5 Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2008 Volvo S60 T5 ist ein Front-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.4L L5 turbo DOHC 20-valve Motor angetrieben, der 257 hp @ 5500 rpm ausgibt und mit einem 6-speed manual transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2008 Volvo S60 T5 hat eine Ladekapazität von 394 Litern und das Fahrzeug wiegt 1608 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2008 Volvo S60 T5 über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 17'' Orpheus alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 281 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 233 km / h. es beschleunigt in 6.7 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.5 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 11.8 l / 100 km in der Stadt und 7.6 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 47,995 $

Name T5
Preis $ 47,995
Körper Sedan
Türen 4 Doors
Motor 2.4L L5 turbo DOHC 20-valve
Leistung 257 hp @ 5500 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 6-speed manual transmission
Laderaum 394.0 L
maximaler Laderaum 394.0 L
Radtyp 17'' Orpheus alloy wheels
Serie S60
Antriebsstrang Front-wheel drive
Pferdestärken 257 HP
Drehmoment 281 N.m
Höchstgeschwindigkeit 233 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 6.7 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 11.8 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 7.6 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,470 KG
Marke Volvo
Modell- S60
0-400 m (Viertelmeile) 14.5 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 158.9 km/h
0-800 m (halbe Meile) 24.0 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 178.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Volvo S60 2.5T 0-60

2008 Volvo S60 2.5T AWD Automatic - Specification Top speed Engine Acceleration Features

2008 Volvo S60 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,086 $ 3,249 $ 3,905
Clean $ 1,894 $ 2,947 $ 3,534
Average $ 1,510 $ 2,343 $ 2,793
Rough $ 1,126 $ 1,739 $ 2,052

Obwohl der 2008er volvo s60 im Allgemeinen kompetent und komfortabel ist, bleibt er in Bezug auf Fahrdynamik, Raffinesse und allgemeine Attraktivität hinter seinen deutschen und japanischen Konkurrenten zurück.

Der 2008 volvo s60 ist eine mittelgroße Luxuslimousine für Einsteiger und unterscheidet sich in vielerlei Hinsicht von seinen Konkurrenten. Während die meisten Autos in diesem Segment von V6-Saugmotoren angetrieben werden, bietet der s60 stattdessen turbogeladene Fünfzylinder. Das Styling befindet sich ebenfalls links von der Mitte. Auch in seinem achten Jahr dieses Modellzyklus weist der s60 einen unverwechselbaren skandinavischen Geschmack auf. Die Kabine ist funktionaler als auffällig, aber es fällt Ihnen schwer, die solide Ergonomie und die bequemen, orthopädisch korrekten Sitze zu bemängeln. Wo der S60 zu kurz kommt, ist die Leistung - die Fahrdynamik der schwedischen Limousine ist im Vergleich zu neueren Konkurrenten etwas langweilig - und auf dem Rücksitz, wo der S60 weniger Beinfreiheit in der realen Welt hat als der kompakte S40 von Volvo.

Da der s60 für seine Leistung auf einen turbogeladenen Inline-5 angewiesen ist, kann sich seine Beschleunigung im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem Acura tl, dem Audi A4, dem BMW 3er, dem Infiniti G35 und dem Lexus etwas träge anfühlen und ist eine Limousine. Alle diese Konkurrenten bieten die breitere Leistung eines Sechszylindermotors mit größerem Hubraum. und obwohl der s60 reibungslos fährt, ist er nicht so unkompliziert wie seine Konkurrenz. Obwohl es aufgrund seines Komforts, seiner Sicherheit und seiner skandinavischen Persönlichkeit wahrscheinlich zufriedenstellend ist, sollten wir uns neuere, leistungsstärkere Limousinen ansehen, die diese Preisklasse bevölkern, bevor wir einen Vertrag über diesen alternden Volvo abschließen.

Der 2008er Volvo S60 ist eine mittelgroße Luxuslimousine für Einsteiger. Er ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Basis 2,5 t, 2,5 t awd und der leistungsstärkere t5. Der 2.5t ist mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern, Stoffpolstern, einem elektrischen Fahrersitz mit Memory, einer Zweizonen-Klimatisierungsautomatik (mit Pollenfilter), einem Audiosystem mit CD-Player und zusätzlicher Audiobuchse, einem Teleskoplenkrad und ausgestattet Innenakzente aus Kunstholz. Wie der Name schon sagt, verfügt der 2.5t awd über Allradantrieb. Der s60 t5 bietet ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein Schiebedach, Lederpolster, einen elektrischen Beifahrersitz und einen automatisch abblendenden Rückspiegel.

Zu den Optionen, die größtenteils in Paketen geliefert werden, gehören ein ausgezeichnetes Dolby-Soundsystem mit 13 Lautsprechern, einem eingebauten CD-Wechsler, ein Navigationssystem, Bluetooth, Sirius-Satellitenradio, beheizte Vordersitze, Scheibenwischer mit Regensensor und ein Luftqualitätssystem für den Innenraum (das den Schadstoffgehalt in der einströmenden Luft überwacht und die Lüftungsschlitze nach Bedarf schließt). Beim T5 sind 18-Zoll-Räder und ein zweifarbiger Innenraum erhältlich.

Der s60 2.5t verfügt über einen turbogeladenen 2,5-Liter-Reihen-Fünfzylinder mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 236 Pfund-Fuß. Ein Fünfgang-Automatikgetriebe gehört zur Serienausstattung dieses Motors und überträgt die Leistung entweder auf die Vorderräder oder auf alle vier beim Allradmodell (2,5 t awd).

Der s60 t5 hat einen etwas kleineren 2,4-Liter-Inline-5, verwendet jedoch einen Turbolader mit höherem Ladedruck, der 257 PS und 258 lb-ft Drehmoment erzeugt. Der t5 ist nur mit Frontantrieb ausgestattet und verfügt über eine Fünfgang-Automatik mit manuellem Schaltmodus.

Antiblockier-Scheibenbremsen, Stabilitätskontrolle, Seitenairbags für die Vordersitze, Seitenairbags für die gesamte Länge, U-Boot-Abwehrsitze mit Schleudertrauma-reduzierenden Kopfstützen und die Oncall-Telematik von volvo sind Standard. Einparkhilfe hinten ist optional. Bei Crashtests der Regierung erhielt der 2008er volvo s60 vier von fünf Sternen für Fahrer und Beifahrer in der Kategorie Frontalaufprall. Für den Seitenaufprallschutz vorne und hinten wurden fünf Sterne vergeben. Bei Frontal-Offset-Crashtests des Versicherungsinstituts für Straßenverkehrssicherheit erhielt der volvo s60 insgesamt eine "gute" Bewertung (die bestmögliche). Seitenaufpralltests ergaben eine zweitbeste Bewertung von "akzeptabel".

Der 2008er volvo s60 2.5t bietet den meisten Fahrern ausreichend Leistung, während das t5-Modell schneller ist, aber einen hohen Turboloch von der Linie hat. Beide S60 bieten eine Fahrt, die mehr auf Komfort als auf Sport ausgerichtet ist, aber sie sind nicht so komponiert wie Konkurrenten mit ähnlichen Preisen über Unebenheiten und Dehnungsfugen. Die Handhabung ist kompetent, aber die Grenzen sind bescheiden. s60s sind bekannt für ihre starken Bremsen und weisen in der Tat eine beeindruckende Bremsfähigkeit auf.

Das Interieur des volvo s60 ist funktional, fühlt sich aber nur dann hochwertig an, wenn Sie die Lederpolsterung und die Dolby-Surround-Sound-Optionen bestellen. Die Bedienelemente sind gut gewichtet, aber die Piktogramme, die die verschiedenen Funktionen darstellen, können zunächst schwer zu verstehen sein. Es gibt Platz für fünf Personen, und obwohl sich die vorderen Insassen im Komfort der orthopädisch gestalteten Sitze des Volvo wohlfühlen, werden die hinteren Passagiere die Beinfreiheit wahrscheinlich eng finden. Der Kofferraumraum misst knapp 14 Kubikfuß, und der Rücksitz lässt sich bei allen Verkleidungen in einer 60/40-Aufteilung umklappen.

Sowohl der 2.5t als auch der t5 bieten gutes Handling und Beschleunigung, während der stärkere t5 etwas mehr Nervenkitzel bietet. Die Drehmomentsteuerung (die Tendenz eines Autos mit Frontantrieb, zur einen oder anderen Seite zu ziehen) ist bei starker Beschleunigung offensichtlich, aber das Traktions- und Stabilitätskontrollsystem hilft, das Problem zu mindern. Die Lenkung des S60 fühlt sich nicht so verbunden und präzise an wie die des S60bmw 3 series oder infiniti g35, aber seine reibungslose fahrt und komfortable kabine lassen sich durchaus gut mit lincoln mkz und audi a4 vergleichen. Ohne Schaltgetriebe sind die sportlichen Intensitäten des s60 etwas gedämpft, obwohl das Fünfgang-Getriebe die manuelle Schaltung ermöglicht. Die hervorragenden Vordersitze von volvo halten die Insassen ohne Einklemmen fest und bieten auf langen Fahrten hervorragende Unterstützung.

SportsitzeDie Ledersportsitze des t5 bieten eine gute Balance zwischen Komfort und Körperhaltefähigkeit.NavigationssystemDas optionale Navigationssystem verfügt über einen versenkbaren Bildschirm, der auf dem Armaturenbrett positioniert und nicht in die Audioeinheit integriert ist.

Egal für welchen s60 Sie sich entscheiden, alle Modelle haben zwei wichtige Merkmale gemeinsam: ein geräumiges, ergonomisch einwandfreies Interieur und eine außergewöhnliche Sicherheitsbilanz. Die Vordersitze des s60 fühlen sich auf Ihrem Rücken großartig an und verfügen über ein U-Boot-Abwehrdesign, das Sie davon abhält, bei einem Unfall unter das Armaturenbrett zu rutschen. Funktionell hat die nahezu perfekte Instrumententafel des s60 jeden Schalter, Hebel und Knopf in Reichweite. Wir lieben die Platzierung des optionalen Navigationsbildschirms, der sich vom Armaturenbrett erhebt und nicht in die Audiokopfeinheit integriert ist.

Das vordere Ende des 2008 volvo s60 wirkt weich und abgerundet, obwohl die bekannte Kühlergrillbehandlung mit Diagonalabzeichen fest an ihrem Platz bleibt. Die Form des S60 wird durch die geschärfte V-förmige Motorhaube und die Kofferraumlinien definiert, die sich zu einer wirklich attraktiven Sportlimousine verbinden. Das zurückgekehrte hintere Dach sorgt für einen schönen Fastback-Look und lässt die hinteren Türen viel Glas, um die Sichtbarkeit zu verbessern. In den letzten Jahren hat volvo eine Reihe attraktiver neuer Raddesigns und kräftiger Außenfarben hergestellt, um das Erscheinungsbild des s60 zu verbessern.

Der 2008er volvo s60 verfügt über ein Fünfgang-Automatikgetriebe, Allrad-Antiblockier-Scheibenbremsen (abs), eine dynamische Stabilitäts-Traktionskontrolle, eine Zweizonen-Klimaautomatik, einen beleuchteten schlüssellosen Fernzugang, eine Nebelschlussleuchte und zwei beheizbare Außenspiegel , AM / FM-Stereo-CD und AUX-Eingangsbuchse, Frontal-Seitenaufprall- und Front- und Heck-Vorhangairbag, Tempomat, Neigungs- / Teleskoplenkrad, 16-Zoll-Leichtmetallräder, Garagentoröffner und elektrischer Fahrersitz. Der T5 verfügt über eine Aluminiumverkleidung, einen elektrischen Beifahrersitz, Ledersportsitze, ein elektrisches Schiebedach, einen automatisch abblendenden Rückspiegel mit Kompass, ein Sportfahrwerk und 17-Zoll-Leichtmetallräder.

Die Optionen variieren je nach Ausstattung und umfassen Allradantrieb, elektrisches Glasschiebedach, beheizte Sitze, Scheinwerferwaschanlagen, Scheibenwischer mit Regensensor, Pro-Logic-Surround-Sound, Sirius-Satellitenradio, Navigation, aktive Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Unterlegscheiben, Parkassistent hinten, Leder Sitze und kundenspezifische Leichtmetallräder.

Der 2,5-t-Motor bietet eine gute Beschleunigung und viel Durchgangsleistung. Dieser Motor funktioniert gut mit dem Geartronic-Automatikgetriebe, obwohl wir uns nach etwas trägen Schaltvorgängen eine manuelle Option gewünscht haben. Der Hochdruckturbo des t5-Modells scheint die beste Wahl für den s60 zu sein, mit einem besseren Drehmoment im unteren Bereich als der 2,5 t und mehr Eile, wenn der Turbo den Ladedruck aufbaut.2,5-Liter-Reihen-5-Leichtdruckturbo208 PS bei 5000 U / min236 lb.-ft. Drehmoment bei 1500-4500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 19/27 (fwd), 18/26 (geartronic, awd), 17/26 (automatisch, awd)2,4-Liter-Reihen-5-Hochdruckturbo257 PS bei 5500 U / min258 lb.-ft. Drehmoment bei 2100-5000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 18/26

Der empfohlene Verkaufspreis des Basisherstellers des volvo s60 2.5t für 2008 reicht von etwas mehr als 31.500 US-Dollar für die Version mit Frontantrieb bis zu 33.500 US-Dollar für das Modell mit Allradantrieb. Die Preise für den sportlichen T5 beginnen bei knapp 35.000 US-Dollar und liegen bei voller Beladung bei 39.000 US-Dollar. Die Preise und Funktionen des s60 sind mit denen des s60 konkurrenzfähigaudi a4,lincoln mkz undMercedes-Benz C-Klasse. Um sicherzugehen, dass Sie Ihr bestes Angebot machen, überprüfen Sie den fairen Kaufpreis, der den typischen Transaktionspreis für den s60 in Ihrer Region anzeigt. Bei den Wiederverkaufswerten schneidet der s60 nicht so gut ab wie ähnliche Fahrzeuge von Audi, Lexus, Infiniti und BMW und hält einen durchschnittlichen Restwert von fünf Jahren auf dem Niveau descadillac cts und lincoln mkz. Der t5 hält jedoch etwas höhere Restwerte als der Basis-2,5t.

2008 Volvo S60 T5 Außenfarben

Barents Blue
Black
Black Sapphire
Magic Blue
Maple Red
Matt Gold
Passion Red
Silver
Titanium Grey

2008 Volvo S60 T5 Innenfarben

Graphite
Oak
Sand
Taupe
Offblack

2008 Volvo S60 Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L5 turbo DOHC 20-valve T5 257 hp @ 5500 rpm 281 N.m 11.8 L/100km 7.6 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.0 s
2.4L L5 Turbo DOHC 20-valve T5 257 hp @ 5500 rpm 281 N.m 14.0 L/100km 7.3 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.0 s
2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves T5 257 hp @ 5500 rpm 281 N.m 14.0 L/100km 7.3 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.0 s
2.4L L5 DOHC 20 valves 2.4 168 hp @ 6000 rpm 281 N.m 10.9 L/100km 7.4 L/100km 9.2 s 16.7 s 27.7 s
2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves T5 257 hp @ 5500 rpm 281 N.m 11.5 L/100km 7.5 L/100km 6.7 s 14.5 s 24.0 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve 2.5T 208 hp @ 5000 rpm 281 N.m 10.7 L/100km 7.0 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.8 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve 2.5T AWD 208 hp @ 5000 rpm 281 N.m 13.2 L/100km 7.8 L/100km 7.3 s 13.8 s 25.8 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve 2.5T 208 hp @ 5000 rpm 281 N.m 11.1 L/100km 7.3 L/100km 7.8 s 15.5 s 25.8 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve 2.5T AWD 208 hp @ 5000 rpm 281 N.m 11.7 L/100km 7.6 L/100km 7.3 s 13.8 s 25.8 s

2008 Volvo S60 schneidet

2008 Volvo S60 frühere Generationen

2008 Volvo S60 zukünftige Generationen

Volvo S60 Überblick und Geschichte

Der volvo s60 der zweiten Generation ist im Gegensatz zum Vorgängermodell serienmäßig mit dynamischer Stabilitäts- und Traktionskontrolle (dstc) und Reifendrucküberwachungssystem (tpms) ausgestattet.
ab volvo ist ein weltweit führender schwedischer Hersteller von Nutzfahrzeugen, Lastkraftwagen, Bussen und Baumaschinen, Antriebssystemen für Schiffs- und Industrieanwendungen, Luft- und Raumfahrtkomponenten und Finanzdienstleistungen. Aber es begann als Autohersteller, der von Assar Gabrielsson und Gustaf Larsson gegründet wurde. Der Hauptzweck des Unternehmens war es, nach dem Tod von Assars Frau bei einem Autounfall die sichersten Autos zu produzieren. Der Autohersteller wurde am 14. April 1927 in Göteborg als Spin-off des Rollenkugellagerherstellers skf (svenska kullagerfabriken ab) gegründet.

Der Name volvo wurde ursprünglich im Mai 1915 als eigenständiges Unternehmen innerhalb von skf ab und als eingetragenes Warenzeichen mit der Absicht eingetragen, für eine spezielle Serie von Kugellagern verwendet zu werden. Diese Idee wurde jedoch nur für kurze Zeit verwendet und von skf entschieden "skf" als Marke für alle seine Lagerprodukte zu verwenden. volvo ab begann am 10. august 1926 zu funktionieren, als der skf-verkaufsleiter assar gabrielsson und ingenieur gustav larson die produktion von 10 prototypen aufnahm und das auto-herstellungsgeschäft volvo ab innerhalb der skf-gruppe aufbaute. volvo ab wurde 1935 an der stockholmer börse eingeführt und skf beschloss dann, seine aktien an der unternehmen zu verkaufen.

Die erste Serie des Volvo-Automobils mit dem Namen "öv4" verließ das Werk am 14. April 1927. Zwischen 1927 und 1929 wurden nur 996 Autos produziert. 'öv4' wurde im april 1929 durch das modell pv651 ersetzt. sein erfolg auf dem markt half volvo, seinen motorhersteller aufzukaufen und so zu einem seriösen autohersteller zu werden. 1931 gab sie bereits ihre erste Dividende an die Aktionäre zurück.

Nachdem volvo im Mai 1932 einen Produktionsmeilenstein von 10.000 Autos erreicht hatte, zielte volvo auf ein neues demografisches Segment ab, um ihre Autos billiger zu machen, ein Auto „für die Menschen“. Dies sollte der Pv 51 sein, der 1936 herauskam und eine kleinere Version des Pv36 war.

Der pv444 war eines der bedeutendsten Autos der Kriegszeit, das erste echte Kleinauto, eine Mischung aus amerikanischem Flair und europäischer Größe. Der sollte in den 60er Jahren ein voller Erfolg und das meistverkaufte Modell werden. Der P1800 war der erste Sportwagen von Volvo, der in den frühen 60er Jahren hergestellt wurde. Er war so beliebt, dass er in der erfolgreichen TV-Serie „The Saint“ mit Roger Moore zu sehen war.

Sicherheit und Qualität standen für volvo nach wie vor an erster Stelle, und deshalb hatte die 240er-Serie, die die 140 ersetzte, in dieser Abteilung noch mehr Sicherheitsinnovationen, wie Knautschzonen, nach hinten gerichtete Kindersitze und zusammenklappbare Lenksäulen. zusammen mit den kleineren 340-Modellen würden sie den größten Teil des Umsatzes in den 70er und 80er Jahren für volvo erzielen.

Die 90er Jahre brachten ein völlig neues Modell mit sich, den 850, ein Executive-Auto mit Frontantrieb, das zahlreiche Auszeichnungen für Handling und Sicherheitsmerkmale erhielt. Inzwischen stiegen die Produktionskosten und volvo war einer der wenigen unabhängigen Produzenten, nachdem 1993 ein Vertrag mit Renault gescheitert war. Dies zwang das Unternehmen, nach neuen Marketingstrategien zu suchen, und so waren die schlankeren Modelle s40 und v40 in der Produktionslinie der Fabrik eingeführt.

Die neuen Modelle sorgten für frische Luft, genau wie das C70-Coupé und das Cabrio, die für die Wiederbelebung des Volvo-Images verantwortlich sind und gleichzeitig der alten Tradition von Sicherheit und Qualität entsprechen.

Die Übernahme von Volvo-Fahrzeugen wurde am 28. Januar 1998 angekündigt. Bis dahin befand sich Volvo-Fahrzeuge im Besitz von ab volvo (der Nutzfahrzeuggruppe). im folgenden Jahr Übernahme für Volvo-Autos durch den amerikanischen Autohersteller Ford Motor Co. wurde zu einem Preis von 6,45 Milliarden US-Dollar abgeschlossen. volvo nutzte die Mittel aus dem Verkauf der Automobilsparte, um den Kauf von scania, einem weiteren führenden schwedischen Lkw-Hersteller, zu finanzieren. Der Deal wurde jedoch aus Wettbewerbsgründen von der Europäischen Union eingestellt. Stattdessen erwarb volvo die Nutzfahrzeugsparte von French Renault und den amerikanischen Lkw-Hersteller Mack Trucks (der zu dieser Zeit im Besitz von Renault war). Im Rahmen der Vereinbarung zum Kauf von Renault-Lkw kaufte die frühere Muttergesellschaft Renault wiederum 20 Prozent der Anteile an ab volvo. Zu den Gründen, warum volvo die Initiative zum Verkauf des Automobilbaus ergriffen hat, gehörten die steigenden Entwicklungskosten für neue Automodelle sowie die Tatsache, dass es sich um einen relativ kleinen Hersteller handelte. Die Strategie bestand stattdessen darin, als Lkw-Hersteller zu wachsen, wo er eine stärkere Marktposition hatte.

Das Motto von volvo automotive lautet "volvo for life" und wird der Zuverlässigkeit und Sicherheit ihrer Autos zugeschrieben. volvo bedeutet auf lateinisch "ich rolle". kombiniert mit ihrem Firmensymbol (üblicherweise mit dem männlichen Symbol verwechselt), das tatsächlich für Eisenerz steht und laut Firma "Rollfestigkeit" darstellt.

2008 Volvo S60 Kundenrezensionen

casuallythinning, 08/29/2010
erster volvo
Dies ist mein erster Volvo, hatte vorher eine Acura und Maxima. Ich habe dieses Auto für ca. 18 Monate gehabt, es gebraucht mit 9500 Meilen gekauft und liebe es. Es ist sehr eng gebaut und fühlt sich schwerer an als es ist. Der Turbo gibt ihm viel Kraft beim Zusammenführen oder beim Passieren. Autobahnfahren ist ausgezeichnet, es liebt auf jeden Fall Kreuzfahrten. Der Rücksitz ist eng, ich habe einen 8-jährigen und einen 10-jährigen und ich muss den Beifahrersitz und meinen Sitz für sie nach vorne bewegen. Die Qualität ist bisher in Ordnung, die vorderen Scheinwerferwaschanlagen benötigten neue Motoren und der Computer musste einmal aktualisiert werden, da die Wegfahrsperre gelegentlich ausgelöst wurde und das Starten verhinderte. Problem behoben, aber manchmal immer noch.
awokepogo, 05/16/2012
doppelter Ärger
Wir besitzen sowohl den xc90 als auch den s60 und waren mit beiden Fahrzeugen frustriert. beide haben mehr als ihren gerechten Anteil an der Serviceabteilung gesehen und die mangelnde Besorgnis von volvo hat entmutigt. In zwei Jahren des s60 mussten wir die Zündschalter zweimal austauschen. Das Notfallkabel war nie richtig eingerastet, daher mussten es und das Schiebedach kostenpflichtig angepasst werden. Eine fehlerhafte ABS-Kontaktrolle und Vorderachse mussten aufgrund von Rückrufen ausgetauscht werden. Die Scheinwerferwaschanlage fiel ab und musste zweimal ausgetauscht werden. Als ob wir uns noch nicht vernickelt und gedimmt gefühlt hätten, müssen wir jetzt das Feuerfallengehäuse ersetzen, das nicht unter die Garantie fällt. Wir sind sehr enttäuscht.
factorvolvox, 09/28/2008
1. Eindruck
in den letzten 2 jahren bin ich von einem jeep grand cherokee zu einem nissan sentra zu meinem volvo s60 gewechselt. Frau und ich saßen im S40, sahen uns nur an und wussten, dass wir kein weiteres kleines Auto wollten, nahmen den S60 für eine Probefahrt heraus und waren begeistert. es war Liebe auf den ersten Blick. Innerhalb von 3 Stunden fuhren wir die Maschine nach Hause. Dies ist kein Auto, es ist eine Fahrmaschine. Natürlich kommt das aus einem Nissan, der dich die Straße runtergezogen hat, während der S60 dich auf die Straße bringt. es war spät und der s60 tank war leer, stoppte für gas 3.65 pro gal es dauerte $ 44 um den tank zu füllen. Jetzt erinnere ich mich, warum ich den Nissan gekauft habe. Als wir nach Hause fuhren, lächelten wir alle.
agreecost, 06/12/2008
s60 s ist für super schnell
Dies ist das schnellste Auto, das ich gefahren bin. Aus dem Ganzen ist es ein bisschen tnetativ, aber der Turbo bringt es zum Mond. Das Überholen von Autos auf der Autobahn ist ein Kick und das Schießen der Bergpässe ist wie das Fahren eines Grand Prix. Nur echte Nachteile sind, dass der Rücksitz sehr wenig Platz hat (nur für Kinder) und der Kraftstoffverbrauch nicht so hoch ist, 25 MPG bei 75 auf der Autobahn, 22 bei 90.
rematchplug, 10/22/2019
2006 Volvo S60
"liebe dieses auto"
ich besitze dieses auto seit 13 jahren und die leistung, das fahrverhalten, der sitzkomfort und die qualität sind ausgezeichnet. sie würden kaum wissen, dass dieses auto 13 jahre alt war. es hat sich mit nur wenigen reparaturen, die bis auf die regelmäßige wartung erforderlich sind, sehr gut behauptet.
mercifultuesday, 02/09/2019
2006 Volvo S60
"volvo nicht kaufen"
gib dein geld für toyota oder honda aus. volvos altern nicht gut, haben teure reparaturen, verfügen über proprietäre geräte und sind nicht für den verbraucher selbst ausgelegt. die fahrt ist marginal und viele rasseln und zerbrochenes plastik in der kabine. ich habe viel geld ausgegeben, um meine zu reparieren, damit ich kein neueres auto kaufen muss. ich frage mich jeden tag, ob das eine kluge entscheidung war. ich werde keinen weiteren volvo besitzen.
venussardine, 12/18/2018
2006 Volvo S60
"ein ausgezeichnetes fahrzeug"
dieses auto war mein erstes auto, nachdem ich es ungefähr ein jahr lang besessen hatte. es gab nur ein kleines problem und es war der bremslichtschalter, der ein einfacher ersatz für 60 $ war. trotz der hohen kilometerleistung ist es das beste auto, das ich je gefahren bin. der komfort ist besser als das brandneue auto meiner eltern für 2018 und trotzdem war dieses auto in fast jeder hinsicht besser. mit dem allradantrieb bewältigt er problemlos die winter. das auto schaltet in der kälte seltsam, also stelle ich sicher, dass ich es morgens ein paar minuten laufen lasse, um es aufzuwärmen. dieses auto war und wird hoffentlich großartig für die kommenden jahre sein!

2008 Volvo S60 T5 Spezifikationen

T5 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver and passenger-side illuminated vanity mirror
Front WipersIntermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Intermittent rain-sensing windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink universal communication system
Interior Air FilterYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD changer
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers9 speakers
Number of Speakers (Option)13 speakers
Power Door LocksYes
Power WindowsPower windows with auto up/down feature in front
Premium Sound System (Option)Premium Pro Logic II 5.1 sound system
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror with compass
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD Player
Special Feature (Option)325-watt amplifier
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel

T5 Dimensions

Cargo Capacity394 L
Curb Weight1608 kg
Front Headroom984 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity68 L
Height1428 mm
Length4603 mm
Max Trailer Tongue Weight425 kg
Max Trailer Weight1500 kg
Rear Headroom962 mm
Rear Legroom798 mm
Wheelbase2715 mm
Width2071 mm

T5 Exterior Details

Exterior Folding Mirrors (Option)Folding exterior mirrors with puddle lights
Front Fog LightsYes
GrilleEggcrate Grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlight Type (Option)Bi-xenon active headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors with integrated turn signals
Rear Fog LightsRear fog light
Rear Spoiler (Option)Yes
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
SunroofPower glass sunroof
Tinted GlassYes

T5 Interior Details

Front Center ArmrestFront and rear center armrest
Front Seats Driver Power SeatsPower driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryMemory function for driver's seat and outside mirrors
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seat
Front Seats Front Seat Type (Option)Front sport bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power SeatsPower passenger's seat
Hand Brake Leather Trim (Option)Leather-wrapped hand brake handle
Instrumentation Type (Option)Watch-style IP gauges
Luxury Dashboard TrimAluminium interior inlays
Number of Cup HoldersFront and rear cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Seat Type60/40 Split folding rear bench seat
Seat TrimLeather seats
Seat Trim (Option)Sport leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel with aluminium inlay
Trip ComputerYes

T5 Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L5 turbo DOHC 20-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5-speed automatic transmission with manual mode

T5 Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L5 turbo DOHC 20-valve
Fuel Consumption11.8 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)11.4 (Manual City)7.8 (Manual Highway)
Power257 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission6-speed manual transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 96/Months

T5 Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISO-FIX child seat anchor
Child-proof LocksChild rear door lock
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

T5 Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront and rear stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires235/45R17
Front Tires (Option)235/40R18
Power SteeringRack and pinion power steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Special Feature (Option)Speed-sensitive steering
Wheel Type17'' Orpheus alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' Nebula alloy wheels

Critics Reviews

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