2017 Lexus ES 350 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2017 Lexus ES 350 er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 268 hp @ 6200 rpm og er parret med 6 speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2017 Lexus ES 350 har en lastekapacitet på 430 liter, og køretøjet vejer 1620 kg. med hensyn til ridehjælp har 2017 Lexus ES 350 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Clearance and back up sensor og Backup camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Tire pressure monitoring system with auto location den har 17-inch alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 293 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 237 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 6.6 og rammer kvart mil på 14.4 sekunder. brændstofforbrug er 11.4 l / 100 km i byen og 7.7 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 43,300

2017 Lexus ES Used Price Estimates

hvis en rolig kørsel og en stille kabine er din idé om luksus, finder du den nye 2017 lexus es 350 luksus sedan og 300 timers hybrid-luksus sedan ekstremt tilfredsstillende. Ud over deres sofistikerede vejskik giver begge es-modeller fremragende acceleration, med den v6-drevne es 350 sprint til 60 km / t på lidt over syv sekunder. det vil efterlade mange andre luksussedaner, der spiser støvet. for dem, der lejlighedsvis kan lide at skubbe grænserne, gør es's sportstilstand transmissionsskift mere aggressive, hvilket giver bedre ydeevne til forbipasserende og fletning. den samme mulighed på hybrid er endnu mere tiltalende, måske på grund af den ekstra boost i drejningsmoment fra den elektriske hjælpemotor. hvis du går med hybriden, vil du finde de elektriske til benzin-overgange næsten umærkelige. drivaggregatet er usædvanligt glat. når vi skiftede til øko-tilstand, blev gasspjældsresponsen imidlertid sløvet, og drivlinjen føltes usikker.

hybrid drivlinje hvor nogle hybrid epa-estimater virker som laboratoriesandsynligheder, er lexus es 300h 2017 den rigtige aftale. uden engang at prøve var det kombinerede gennemsnit på 40 mpg en regelmæssig forekomst i vores tests. derudover er de samlede 200 hestekræfter tilstrækkelige, og drivaggregatet er ekstremt glat. væsen trøster lexus shortser aldrig kunder på luksusartikler. vores nye es indeholdt et opvarmet rat, panoramatagtag og et 835-watt, 15-højttaler mark levinson-lydsystem, der efterlod vores kæber agape og vores ører ringede. Sædekomforten er også høj takket være 10-vejs-effektjusteringer, læder af høj kvalitet og understøttende formgivning.

2017 lexus es 350 luksus sedan kan prale med eksklusive indvendige materialer og den krævende pasform og finish, vi er kommet til at forvente i lexus-køretøjer. alle modeller har en centralt monteret multimedieskærm over de midterste luftudtag, der betjenes af et konsolmonteret muslignende fjernberøringssystem, som nogle finder alt for følsomme og frustrerende at bruge. kørefunktionsvælgeren foran skiftehåndtaget giver chauffører mulighed for at skifte mellem normal, sport eller øko-tilstand med et tryk på en knap. sæderne er komfortable og interiøret er rummeligt nok til fire voksne. benpladsen på bagsædet er rigelig.

engang selve definitionen af ​​en konservativ sedan, har den nuværende generation af lexus es fået et dristigt nyt look med slanke linjer og den aggressive lexus "spindel" -gitter. med den reviderede frontend, der blev introduceret sidste år, falder 2017 lexus es og es hybrid lige i tråd med den sporty lexus is og rc. de udvidede skærme og smalle vinduer giver denne lexus et hårdt maskulin look, og linjerne flyder glat fra næse til hale. vi kan godt lide de sporty dobbeltrør på es 350, og at du kan opgradere fra standard 17-tommer aluminiumslegerede hjul til et køligt sæt på 18'erne.

hver ny es leveres med trykknapstart, automatisk klimaanlæg med dobbelt zone, månetag, automatisk dæmpning af bakspejl og en homelink garageportåbner. ny standard i år er lexus sikkerhedssystem + pakke, der blev introduceret sidste år som en mulighed. systemet inkluderer præ-kollisionssystem (pc'er), lane departure alert (lda) med styrehjælp, intelligent fjernlys (ihb) og højhastigheds dynamisk radar fartpilot. Bluetooth, opvarmede sidespejle, 10-vejs-justerbare forsæder og et bakkamera er også standard, ligesom sedanens 10 airbags og Lexus 'automatiske kollisionsmeddelelse, som giver besked om nødhjælp i tilfælde af en ulykke.

blandt de funktioner, der findes på den lange valgliste til lexus '2017 es 350 og hybrid es 300h, er et navigationssystem, læder- og anilin-lædersæder, der kan opvarmes og ventileres, et panoramaglastag, kraftig solskærm bagpå og en fantastisk mark levinson premium lydsystem. Det tilbyder også radar cruise control, et advarselssystem for afgang fra bane, parkeringsassistent og blind-spot-overvågning. fuldt belastede eksempler har også et opvarmet træ-og-læder rat, et one-touch power trunklid, et power tilt-and-telescopic rat, hukommelsessæder, dørsolskærme og måske den ultimative luksus, en ægte træ-trimmet kop holder.

Med 268 hestekræfter har 3,5-liters v6-motoren, der er standard i 2017 lexus es 350, masser af grunt for at få denne sedan til at køre hurtigt. den er forbundet med en 6-trins automatisk transmission, der er en model for problemfri drift. brændstoføkonomi er godt for klassen, men hvis brændstofbesparelse er en del af din luksusoplevelse, så er hybrid-drivlinjen i lexus es 300h det, du har brug for. 2,5-liters 4-cylindret motor kombinerer med en elmotor til at udvikle i alt 200 hestekræfter, der fører den gennem en kontinuerligt variabel automatisk transmission (cvt). det er nok strøm til den daglige kørsel, samtidig med at det giver en fantastisk brændstoføkonomi. begge lexus es-modeller fås kun i forhjulstræk, og begge kører på almindelig 87-oktan benzin. 3,5-liters v6 (es 350) 268 hestekræfter @ 6.200 omdr./min 248 lb-ft drejningsmoment @ 4.700 omdr./min. By / motorvejsbrændstoføkonomi: 21/31 mpg 2,5-liters inline-4 + hybridelektromotor og nikkelmetalhydrid-batterimodul (es 300h) 156 hestekræfter @ 5.700 omdr./min. (benzinmotor alene) samlet system hestekræfter: 200 156 lb-ft af drejningsmoment @ 4.500 omdr./min. (benzinmotor) epa brændstof by / motorvej brændstoføkonomi: 40/39 mpg bemærkning: På grund af ændringer i epa-test for mere effektivt at afspejle forholdene i den virkelige verden viser nogle 2017-modeller lidt lavere brændstoføkonomiske scores end deres 2016-versioner.

producentens vejledende udsalgspris (msrp) for en 2017 lexus es 350 er lige omkring $ 40.000, inklusive destinationsafgiften på $ 940. hvis du vil have hybridkraft, starter es 300h lige under $ 43.000. tilføj optioner, og du kan pumpe prisen på begge biler op til lidt over $ 50.000-marken, en relativ handel for et luksusmærke. det er højere end biler som hyundai-genesis og den overraskende gode buick lacrosse, men især mindre end biler som BMW 5-serien, audi a6 og cadillac cts. Sørg for at kontrollere den rimelige købspris for at se, hvad købere faktisk betaler for 2017 lexus es i dit område. nede ad vejen, sov godt, vel vidende at en stærk videresalgsværdi er en af ​​de stærkeste salgsargumenter for lexus es.

2017 Lexus ES forbrugeranmeldelser