2006 Volkswagen New Beetle Convertible 2.5 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2006 Volkswagen New Beetle Convertible 2.5 er en Front-wheel drive Convertible. den kan rumme op til 4 passagerer. den har 2 døre og er drevet af en 2.5L L5 DOHC 20-valve motor, der afgiver 150 hp @ 5000 rpm og er parret med 6 speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2006 Volkswagen New Beetle Convertible 2.5 har en lastekapacitet på 300 liter, og køretøjet vejer 1435 kg. med hensyn til ridehjælp har 2006 Volkswagen New Beetle Convertible 2.5 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har 16" styled steel wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 164 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 195 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.8 og rammer kvart mil på 17.2 sekunder. brændstofforbrug er 11 l / 100 km i byen og 7.2 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 29,880

2006 Volkswagen New Beetle Used Price Estimates

skønt den stadig er unægtelig sød og sjov, kommer billen forbi sin førsteklasses. andre konkurrerende to-dørs hatchbacks og cabriolet har flere funktioner og kraft.

da den golfbaserede Volkswagen nye beetle debuterede, gik amerika bonkers over det. det var sødt og retro cool på samme tid. men det var 1998. ligesom søde hvalpe bliver biler gamle. og medmindre der gøres noget for at holde interessen nede, forsvinder offentlighedens fascination. den nye bille går ind i sin niende sæson for 2006. på dette tidspunkt er mange biler i deres anden fulde makeover. i stedet har vw holdt fast ved den nye billes velprøvede design - med begrænset succes. faktisk er det nye billesalg afkølet betydeligt i løbet af de sidste fem år. selvom dets konkurrenter aldrig kan håbe på at matche bugens stamtavle, har de overgået aldringsdesignet i praksis.

i håb om at få lidt mere liv ud af den nye billeluge og cabriolet, vw har opfrisket den udvendige styling og opgraderet standardmotoren til 2006. i stedet for sidste års anæmiske 2,0-liters fire, kommer bugten nu med en standard femcylindret . med 150 hestekræfter svarer det til sidste års valgfri 1,8 ton i kraft (men ikke samlet forbedring), som ikke længere er tilgængelig. den opfriskede styling er blot anderledes, ikke nødvendigvis bedre, men den nye femcylindrede motor er en væsentlig forbedring. TDI-dieselversionerne af den nye bille kommer med VW's innovative transmission med direkte skift (DSG). dette er den samme meget roste enhed, der findes i audi's tt 3.2. i det væsentlige en seks-trins manuel gearkasse, fjerner DSG koblingspedalen og tilhørende betjening og placerer den under kontrol af computerchips og hydrauliske servoer. når den efterlades i fuld automatisk tilstand, er den lige så glat som eller glattere end nogen konventionel automatik. når den skiftes manuelt via den gulvmonterede skifter, tilbyder DSG hurtige, præcise gearskift, der gør, at en traditionel manual virker unødvendig. sammen med dette interessante par drivlinjemuligheder er vw afhængig af billens store vifte af standardfunktioner, førsteklasses kabinemøbler og altid tilstedeværende sød faktor for at holde navnepladen på købernes sind midt i et felt med stærke konkurrenter.

den to-dørs nye biller fås som en to-dørs hatchback eller konvertibel karrosseristil. hatchbacks kommer i 2,5 og tdi trim; konvertible er kun 2,5. alle modeller leveres med 16-tommer hjul; klimaanlæg; elruder, låse og spejle; fartpilot; justeringsanordninger til sædehøjde; et tilt og teleskopisk rat og en manuelt foldet top på konvertibler. ekstraudstyr inkluderer 17 '' hjul, læderbetræk, en bagagerumsmonteret cd-skifter, satellitradio, et soltag på hatchbacks og en power top på cabriolet.

den nye bille 2,5 luge og cabriolet leveres med en 2,5-liters inline femcylindret motor, der producerer 150 hestekræfter og 170 lb-ft drejningsmoment. magten sættes på forhjulene gennem en standard fem-trins manuel gearkasse eller en seks-trins automatgearkasse. de, der er interesseret i forbedret brændstoføkonomi, kan vælge tdi hatchback, som leveres med en 1,9-liters turboladet dieseldrevet firecylindret. det giver 100 hk og 177 lb-ft drejningsmoment og kan få omkring 40 mpg. TDI-købere kan få enten en fem-trins manuel eller VW's direkte gearkasse (DSG) transmission. i det væsentlige en seks-trins manuel tranny med en elektronisk styret kobling, kan DSG betjenes i fuld auto-tilstand som en traditionel automatisk eller manuelt skiftet.

standard på alle nye biller er firhjulede blokeringsfri skivebremser, stabilitetskontrol, sideairbags til passagerer foran, fuldlængde hovedgardinairbags og aktive nakkestøtter foran. konvertible har et overførselsbeskyttelsessystem. i regeringens kollisionstest tjente billen fire ud af fem stjerner i begge frontalkollisionskategorier. det modtog en "god" rating (og "bedste valg" -status) fra iihs for sin præstation i frontal offset kollisionstest, men en "dårlig" rating for sidepåvirknings crashworthiness.

ligesom andre VW'er er billen både sjov at køre og behagelig til lange ture. suspension tuning er blød, men det er næsten lige for de fleste bilister, der ønsker lidt sport fra deres bug. ægte entusiaster ville dog være kloge at tjekke mini cooper og acura rsx.

skønt den er mindre indvendigt end golfen, kompenserer billen (plads til fire, 12 kubikfod lugeplads) med stil: den har et bordlignende instrumentbræt, et stort cirkulært speedometer og runde ventilationsåbninger. cabrioletens top er let at folde og godt isoleret mod vind- og vejstøj. med ovenfra og ned har bugten et klassisk, men poleret udseende takket være en top, der efterligner de oprindelige billedråber i udseende og smuk aluminiumsbeklædning langs bilens remline.

2006 Volkswagen New Beetle forbrugeranmeldelser