2003 Cadillac DeVille DTS1 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2003 Cadillac DeVille DTS1 er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 4.6L V8 DOHC 32 valves Northstar High Output motor, der afgiver 300 hp @ 6000 rpm og er parret med 4 speed automatic gearkasse. 2003 Cadillac DeVille DTS1 har en lastekapacitet på 15.7 liter, og køretøjet vejer 4047 kg. med hensyn til ridehjælp har 2003 Cadillac DeVille DTS1 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 328 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 246 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 12.7 og rammer kvart mil på 19.3 sekunder. brændstofforbrug er 18 l / 100 km i byen og 27 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 49,050

2003 Cadillac DeVille Used Price Estimates

deville definerer begrebet "traditionel cadillac."

introduktion: i mere end 50 år har deville været en af ​​de mest populære modeller solgt af cadillac. den nuværende model blev sidst redesignet i 2000. noget traditionel i sin stil, den har en ægkratgitter og rester af halefinner i sine lodrette ledudstyrede baglygter. som cadillac's flagskibssedan er deville en sofistikeret amerikansk luksusbil, der forbliver tro mod cadillacs arv. med sin kraftige motor, kavernøse interiør og mange højteknologiske køretøjssystemer kan deville være et godt valg for nogen, der leder efter en luksus sedan i fuld størrelse. dens størrelse er perfekt til at tage dig og tre af dine venner til golfbanen. dog, devillens pris og sub-par interiørdesign forhindrer os i at give det andet end en lunken modtagelse. hvis du ser på dette marked, vil du også overveje lexus ls 430.

karrosseristilarter, udstyrsniveauer og muligheder: 2003-udgaven fås i tre modeller: basedeville, en ritzy deville høj luksus sedan (dhs) og en sporty fem-personers deville touring sedan (dts). med hensyn til luksusfunktioner er dhs den, der får, da dette giver dig tre-zone automatisk klimaanlæg, en kraftig bageste solskærm, otte-vejs justerbare el-forsæder, opvarmet for- og bagsæde, lændejustering til bagbords passagerer og lydkontroller monteret på et triskuret rat. cadillac er også stolt af at være i front inden for bilteknologi, og devillen er ingen undtagelse. det valgfri nattesyns termiske billeddannelsessystem er det første (og eneste) af sin art i en bil, der gør det muligt for førere at se genstande uden for rækkevidden af ​​normale forlygter. et andet mikrochipintensivt system er den kontinuerligt variable vejregistreringsaffjedring (cvrss), der kommer som standard på dts. den overvåger og justerer individuel støddæmpning på hvert hjul i henhold til ændringer i vejoverfladen for maksimal komfort og ydeevne. populære stand-alone muligheder på deville inkluderer et dvd-baseret navigationssystem og seks-cd cd-skifter. et xm-satellit radiosystem er også tilgængeligt.

drivlinjer og ydeevne: selv med sin relativt tynde og trim form er deville stadig en betydelig sedan, så inkluderingen af ​​Northstar v8-motoren er et velkomment syn. standard devilles og dhs får 275 hestekræfter version, mens de sportyere dts opgraderes til 300 hestekræfter. en fire-trins automatisk transmission er standard på alle modeller. sikkerhed: ved hånden for at opretholde optimal køretøjskontrol på dts (valgfri på deville og dhs) er stabilitrak 2.0, GM's avancerede stabilitets- og trækkontrolsystem. et stort udvalg af indbyggede sensorer kan registrere, om køretøjet afviger fra førerens tilsigtede sti, og selektivt aktivere individuelle bremser for at genoprette kontrollen. alle deviller inkluderer også standard frontkollisionsairbags. sideairbags til bagpassagerer er valgfri. hvis du har brug for hjælp i en nødsituation (eller bare har brug for billetter til basketballkampen), kommer GMs onstar-kommunikationssystem som standard. interiørdesign og specielle funktioner: interiørrummet er enestående med både fem- og sekspassagermodeller til rådighed. forsædepassagererne er indkapslet i overdådige lædersæder. bagpassagerer får lige så meget benplads som frontpassagerer. skulle du have brug for at bære noget, har deville en enorm bagagerum. hvad vi ikke kan lide, er det ikke-sammenhængende dash-design. mange af de indvendige paneler knirker under tryk og vrikker som om de er dårligt fastgjort. efter vores erfaring er cadillacens byggekvalitet ikke op til japanske eller tyske luksusbilstandarder.

køreindtryk: devillen er bedst egnet til lange krydstogter på motorvejen. 4.6-liters v8 genererer mere end nok oomph til at motivere denne to-ton bil. men det er en front-driver, så der er momentstyring, og bilen føles ikke særlig hurtig fra førersædet. når du virkelig sætter din fod i enten gang- eller stoppedalen, giver devillens blødt indstillede affjedring et betydeligt dyk og squat. for almindelige cadillac-ejere er kørselsfornemmelsen intet usædvanligt: ​​dette er en traditionel cadillac i enhver forstand af ordet, der understreger en isoleret tur og bedøvet følelse og respons.

2003 Cadillac DeVille forbrugeranmeldelser