2001 Volvo S40 1.9T er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 1.9L 4L DOHC Turbocharged motor, der afgiver 160 hp @
5250 rpm og er parret med 5 speed automatic gearkasse. 2001 Volvo S40 1.9T har en lastekapacitet på 415 liter, og køretøjet vejer 1360 kg. med hensyn til ridehjælp har 2001 Volvo S40 1.9T stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 175 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 199 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8.5 og rammer kvart mil på 16.1 sekunder. brændstofforbrug er 10.5 l / 100 km i byen og 6.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 31,400
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,363
$ 1,696
$ 1,883
Clean
$ 1,203
$ 1,500
$ 1,665
Average
$ 882
$ 1,108
$ 1,229
Rough
$ 561
$ 715
$ 794
lille, men fyldt med sikkerhedsudstyr, s40 er desværre for dyrt til at konkurrere med vw jetta og for lille til at tage på acura tl.
nu i deres andet år er s40 sedan og v40 vognen volvos mindste og mest overkommelige køretøjer. designet til at appellere til yngre købere, tilbyder s40 og v40 imponerende sikkerhedsudstyr og et eksklusivt billede.
i 2001 har volvo givet s40 og v40 standard oppustelige gardiner (ic) hovedbeskyttende airbags, et system der findes på andre dyrere volvo modeller. gardinerne, en på hver side, er vævet i ét stykke og skjult inde i tagforingen. når de indsættes, dækker de den øverste del af interiøret fra a-søjlen til bagsiden c-søjle og derved beskytter beboerne i for- og bagsædet.
ekstra kollisionsbeskyttelse kommer fra piskesmældsreducerende forsæder, dobbelttrins frontairbags, sideairbags til passagerer foran og sikkerhedssele-strammere. en anden tilføjelse til sikkerhed i 2001 er iso-fix, et nyt sikkerhedssystem til barnesæde. iso-fix-systemet giver ejere mulighed for sikkert og bekvemt at fastgøre og afmontere et barnesæde eller spædbarnssæde, der passer perfekt til bilen.
alle s40 / v40'er er udstyret med en turboladet, 160 hestekræfter, 1,9-liters firecylindret motor. volvo har foretaget mindre forbedringer af motoren i 2001, hvilket resulterer i øget drejningsmoment, bedre brændstof kilometertal og lavere emissioner. den eneste tilgængelige transmission er en ny fem-trins automatgearkasse.
indeni tilbyder s40 og v40 en bemærkelsesværdig kombination af luksus og værdi. komfortable og støttende forsæder har den svenske fornemmelse, som vi er kommet til at forvente af Volvos avancerede biler, og de indvendige materialer er af høj kvalitet til et køretøj under 40.000 dollar. 2001's center stack er opdateret til at være mere behagelig og funktionel. stakken er nu mere anatomisk og ergonomisk designet og har en meget stærkere lighed med de designs, der findes i v70 og s80. klimaanlægget er lettere at bruge, og radiostyringen er mere stilfuld. andre ændringer, vi er glade for at se, er tilføjelsen af et lagerområde på midterkonsollen og vinduesafbrydere, der er flyttet til førerdørspanelet.
på vejen har Volvo indstillet s40 og v40 til at være ret stram, selvom komfort i sidste ende har forrang over ydeevne. hvis du leder efter ydeevne, er Audi a4 eller bmw's 3-serie bedre valg. stadig, macpherson struts foran, den bageste multilink baghjulsophæng og rack-and-pinion styresystemet giver en tydelig teutonisk smag til disse svenske sedans og vogne.
hvis du er på udkig efter en eksklusiv kompakt sedan eller vogn, skal Volvo's s40 eller v40 overvejes, især hvis sikkerhed er en af dine høje prioriteter. det vigtigste at passe på er valg af ekstraudstyr. en fuld belastning af muligheder kan blomstre prisen på disse biler betydeligt.
2000-versionen af volvo s40 blev faktisk kaldt anden fase af dette populære køretøj, der leverede bemærkelsesværdige præstationer ikke kun på almindelige veje, men også under racerkonkurrencer.
ab volvo er en verdensledende svensk producent af erhvervskøretøjer, lastbiler, busser og entreprenørudstyr, drivsystemer til marine og industrielle applikationer, luftfartskomponenter og finansielle tjenester. men det startede som en bilproducent, grundlagt af assar gabrielsson og gustaf larsson. firmaets hovedformål var at producere de sikreste biler, der var mulige efter dødsfaldet til assars kone i et bilulykke. bilproducenten blev grundlagt den 14. april 1927 i Göteborg som en spin-off fra rullende kuglelejerproducent skf (svenska kullagerfabriken ab).
navnet volvo blev oprindeligt registreret i maj 1915 som et særskilt selskab inden for skf ab og som et registreret varemærke med den hensigt at blive brugt til en særlig serie kuglelejer, men denne idé blev kun brugt i en kort periode, og skf besluttede at bruge "skf" som varemærke for alle dets bærende produkter. volvo ab begyndte at fungere den 10. august 1926, da skf salgschef assar gabrielsson og ingeniør gustav larson startede produktionen af 10 prototyper og oprettede bilproducerende forretning volvo ab inden for skf group. volvo ab blev introduceret på Stockholms fondsbørs i 1935, og skf besluttede derefter at sælge sine aktier i virksomheden.
den første serieproducerede volvo-bil, kaldet 'öv4' forlod fabrikken den 14. april 1927. Der blev kun produceret 996 biler mellem 1927-1929. 'öv4' blev erstattet af model pv651 i april 1929. dens succes på markedet hjalp volvo med at købe deres motorproducent ud og dermed blive en seriøs bilproducent. i 1931 returnerede det allerede sit første udbytte til aktionærerne.
efter at den nåede en milepæl i produktionen på 10.000 biler i maj 1932, målrettede volvo derefter et nyt demografisk segment med det formål at gøre deres biler billigere, en bil “for folket”. dette skulle være pv 51, der kom ud i 1936, som var en mindre version af pv36.
pv444 var en af krigstidens mest betydningsfulde biler, den første ægte lille bil, en blanding af amerikansk flair og europæisk størrelse, den ville blive en resonant succes og den bedst solgte model gennem 60'erne. p1800 var volvos første sportsvogn, fremstillet i begyndelsen af 60'erne, og den var så populær, at den blev vist i hit-tv-serien "the saint" med Roger Moore i hovedrollen.
sikkerhed og kvalitet var stadig altafgørende for Volvo, og derfor havde 240-serien, der erstattede 140, endnu flere sikkerhedsinnovationer i den afdeling, som krumme zoner, bagudvendte barnesæder og sammenklappelige ratstammer. sammen med de mindre 340 modeller ville de klare det meste af salget i 70'erne og 80'erne for Volvo.
90'erne bragte en helt ny model, 850, en forhjulstræk, udøvende bil, der vandt adskillige priser for håndtering og sikkerhedsfunktioner. nu var produktionsomkostningerne stigende, og Volvo var en af de få uafhængige producenter derude, efter at en foreslået aftale med renault faldt igennem i 1993. Dette tvang virksomheden til at søge nye markedsføringsstrategier, og sådan var de slankere s40 og v40 modeller introduceret i fabrikken produktionslinje.
de nye modeller bragte et frisk pust, ligesom c70 coupe og cabriolet, som er ansvarlige for at genoplive volvo-billedet og samtidig holde trit med den gamle tradition for sikkerhed og kvalitet.
opkøb af volvo biler blev annonceret den 28. januar 1998. indtil da var volvo biler ejet af ab volvo (erhvervskøretøjskoncernen). i det følgende år erhvervelse af volvo biler af den amerikanske bilproducent ford motor co. blev afsluttet til en pris på $ 6,45 milliarder USD. volvo brugte midlerne fra salget af bilafdelingen til at finansiere køb af scania, en anden førende svensk lastbilproducent, men aftalen blev stoppet af konkurrencemæssige årsager af Den Europæiske Union. i stedet erhvervede volvo erhvervskøretøjs divisionen af fransk renault og den amerikanske lastbilproducent mack trucks (som på det tidspunkt var ejet af renault). som en del af ordningen om at købe renault lastbiler købte det tidligere moderselskab, renault, igen 20 procent i aktier i ab volvo. blandt årsagerne til, at volvo tog initiativ til at sælge bilindustrien, var de stigende udviklingsomkostninger for nye bilmodeller kombineret med, at det var en relativt lille producent. strategien var i stedet at vokse som lastbilproducent, hvor den havde en stærkere markedsposition.
volvo automotive's motto er "volvo for life" tilskrevet deres bilers pålidelighed og sikkerhed. volvo betyder "jeg ruller" på latin. kombineret med deres firmasymbol, (ofte forvekslet med det mandlige symbol), der faktisk står for jernmalm og ifølge firmaet repræsenterer "rullestyrke".
2001 Volvo S40 forbrugeranmeldelser
tuxkent, 05/03/2012
ikke så dårligt indtil videre.
Jeg har haft et par problemer med bilen. Jeg udskiftede bremserne og rotorerne, da jeg købte den, men det var mit valg. kontrollampens lys er næsten altid tændt, men jeg ignorerer det bare, da bilen stadig kører fint og får stor brændstoføkonomi uden den. Jeg blæste en radiatorslange for et stykke tid siden, men det er ikke uventet på en bil, der er 12. og jeg blæste en bremseslange, hvilket heller ikke er ualmindeligt på en bil, der er i den alder, da jeg har venner med fords, og toyotas og hondas, der også har oplevet lignende problemer. min anbefaling er at bruge brændstof af høj kvalitet, når du kan, da bilen starter rigtig hårdt og kører hårdt med almindeligt brændstof og sandsynligvis bidrager til mange af de problemer, som andre har nævnt.
conclusiongigabyte, 10/10/2013
savner det meget
Jeg købte en 01 s40 med 30 km på og
gav mig aldrig en unse problemer. Jeg passede meget godt på det. forhandlerne behandlede mig altid godt, når jeg gik ind for at udføre større vedligeholdelse, som f.eks. udskiftning af turbo-O-ringe og tandrem. forhandlerpriserne var slet ikke dårlige. det er trist at se så mange mennesker havde så uheld med deres. desværre for et år siden faldt min kone i søvn og vendte den om et par gange, men det er en volvo, og hende og børnene gik væk med kun sikkerhedssele. den havde 135 km på den og løb som om den var ny. Jeg kan varmt anbefale denne bil til nogen. og ikke alt, men det meste af det, jeg læser i andre anmeldelser, der er "klager", er vedligeholdelsesartikler for slid.
guapocolumn, 04/21/2013
elsker min s40
Jeg købte bilen for to år siden, og det har været en drøm. utrolig kraft og brændstoføkonomi. kroppen er i fantastisk stand uden rust, og det er så sjovt at køre.
knightrampallian, 02/16/2016
4dr Sedan (1.9L 4cyl Turbo 5A)
fantastisk bil, det er billigt, men fuld af luksus og kvalitet
denne bil er fantastisk. aldrig haft andre problemer med det end generel vedligeholdelse, som er forståeligt ved 82 km. bilen er billig, men alligevel er den en luksusbil, og den viser den trodsigt. sæderne er meget komfortable, læder af høj kvalitet i hele bilen, selv de nye bilers lædersæder er billige ud, når du kommer til bagsædet. kvalitetsmaterialer overalt, kopholderne er en vittighed, men noget ret mindre for en samlet god bil. det er sikkert med 8 airbags, behageligt og sjovt at køre. motoren har masser af kraft, accelerationen er fantastisk, og turboen er også plus. generelt, hvis bilen er taget hånd om, vil den tage sig af dig. Jeg tvivler ikke på at nå 200.000 i denne bil i fremtiden.
interestrigil, 03/22/2019
2001 Volvo S40
"elektronik er køje og for højt til at nyde musik"
Jeg købte det som nyt. fra dag ét tændte og slukkes instrumentbrættets lys inklusive "check engine" tilfældigt under kørslen, og bilen lavede alle mulige milde men usædvanlige lyde. Jeg var nødt til at tage bilen tilbage til forhandleren til kontrol mere end 30 gange det første år alene, og de behandlede mig som en skør dame. mekanikerne, der kørte med mig, benægtede enhver støj eller noget galt. på et tidspunkt erstattede de hele computersoftwaredelen med en "opgraderet" version uden at anerkende noget galt og lod som om de gjorde mig en stor tjeneste. ikke desto mindre fungerede softwaren aldrig ordentligt: for eksempel gik varmeblæser / -anlæg og døde en vinter. det er for støjende til at nyde musik eller endda samtale i bilen. Jeg har det stadig på stedet i mit hus. min advokat afskrækkede mig fra at sagsøge forhandleren / bilproducenten for denne citronbil, men det har været en citronbil hele tiden.
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer