900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 Volvo C30 T5 je Front-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 3 a je poháněn motorem 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve, jehož výkon je 227 hp @ 5000 rpm, a je spárován s převodovkou 5 speed automatic transmission with manual mode. 2012 Volvo C30 T5 má nosnost 233 litrů a vozidlo váží 1455 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Volvo C30 T5 má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také , standardně má 16'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název T5
cena $ 30,995
tělo Coupe
dveře 3 Doors
motor 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Napájení 227 hp @ 5000 rpm
Počet sedadel 4 Seats
přenos 5 speed automatic transmission with manual mode
nákladního prostoru 233.0 L
maximální nákladový prostor 524.0 L
typ kola 16'' alloy wheels
série
hnací ústrojí Front-wheel drive
koňská síla 227 HP
točivý moment 248 N.m
nejvyšší rychlost 224 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 6.8 s
typ paliva
spotřeba paliva (město) 10.1 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 6.6 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,331 KG
značka Volvo
Modelka C30
0-400 m (čtvrt míle) 14.6 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 157.6 km/h
0-800 m (půl míle) 24.2 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 177.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Volvo C30 R-Design Polestar Autobahn top speed run

2012 Volvo C30 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 6,935 $ 9,304 $ 11,151
Clean $ 6,496 $ 8,703 $ 10,408
Average $ 5,618 $ 7,500 $ 8,921
Rough $ 4,741 $ 6,297 $ 7,434

model volvo c30 2012 nabízí plný styl a pohodlí, ale neodpovídá některým výkonovým vzrušením, které nabízejí konkurenční modely.

volvo c30 2012 má tendenci stimulovat více vášně pravého mozku než shovívavost na levé straně svým euro-chic stylem a drzým přístupem. i když nabízí dostupné sportovně vyladěné odpružení a je motivováno energickým přeplňovaným motorem, tento swede vás nechytí za krk stejnou zuřivostí jako ostatní v segmentu hot-hatch, jako je Subaru impreza wrx.

nenechte se zmást - volvo c30 jezdí pěkně a má více dynamických schopností, než kolik by většina řidičů dokázala zneužít. ale výsledkem je spíše automobilové umění než čistý výkon. zatímco se c30 vzdává konkurence trochu sportovnosti, vyniká vynikající sofistikovaností, kultivovaností a samozřejmě stylem. podívejte se na nadměrně velká skla hatchbacku, svislá zadní světla značky Volvo a přední obložení, které připomíná crossover Volvo XC60. ve srovnání s většinou ostatních hatchbacků je c30 o řez výše.

volvo neobětovalo pohodlí pro výkon, a to ani ve sportovně vyladěném modelu r-design. výsledek je v tomto segmentu osvěžující: schopný dvoudveřový hatchback, jehož každodenní řízení zůstává naprosto příjemné. kromě Volkswagenu GTI se žádný konkurent nevyrovná kultivovanosti modelu C30 - a esteticky vzato je model C30 ve třídě jedna. možná budete také chtít porovnat hatchback 2012 ford focus v nejvyšší výbavě a mini cooper.

model volvo c30 2012 je čtyřmístný dvoudveřový hatchback nabízený ve dvou modelech: základní t5 a sportovnější design t5 r. každý model lze upgradovat buď o novou špičkovou úroveň plus nebo platinovou úroveň výbavy, která v zásadě seskupuje oblíbené možnosti do balíčků pro snazší objednání.

t5 zahrnuje 17palcová kola z lehkých slitin, výškově nastavitelná sedadla, palubní počítač, tempomat, příslušenství pro plný výkon, naklápěcí a teleskopický volant s ovládacími prvky zvuku, bluetooth a cd audiosystém s osmi reproduktory s přídavným audio jack a usb vstup.

obložení premier plus přidává elektricky ovládané skleněné střešní okno, elektricky ovládaná přední sedadla, LED denní světla a hliníkové obložení palubní desky. nová platinová výbava zahrnuje premiéru plus vylepšení spolu s pamětí sedadla řidiče, navigačním systémem a prémiovým audiosystémem s 10 reproduktory a prostorovým zvukem se satelitním rádiem.

model t5 r-design je vybaven mechanickými vylepšeními, které poskytují vyšší výkon, včetně 18palcových kol, rychlejšího poměru řízení a sportovně vyladěného odpružení, které je o 30 procent tužší. Mezi charakteristické stylingové prvky designu r patří barevně sladěné vnější obložení, speciální design přední masky, kožené sedadlo, měřidla s modrou tváří, sportovní pedály a kovové vnitřní obložení. vylepšení Premier Plus a Platinum zahrnují stejné vybavení jako u modelu t5.

balíček klimatizace c30 - který zahrnuje vyhřívaná přední sedadla, elektronickou klimatizaci, ostřikovače světlometů a stěrače snímající déšť - lze přidat do jakékoli úrovně výbavy.

Pohon předních kol 2012 Volvo C30 je poháněn přeplňovaným 2,5litrovým řadovým motorem 5, který produkuje výkon 227 koní a točivý moment 236 liber. standardem je šestistupňová manuální převodovka a na přání pětistupňový automat s funkcí manuálního řazení.

v našem testování výkonu dosáhla manuálně vybavená c30 rychlosti 60 km / h z klidu za 6,4 sekundy s manuálem, což je průměr ve třídě. automatika byla jen o něco pomalejší za 6,9 sekundy. odhadovaná epa odhadovaná spotřeba paliva na 21 mpg města / 29 mpg dálnice a 24 mpg kombinovaná pro manuální; automat má hodnocení 21/30/24 mpg.

model volvo c30 2012 je standardně vybaven protiblokovacími kotoučovými brzdami s brzdovým asistentem, stabilizací, kontrolou trakce, bočními airbagy na předních sedadlech, bočními hlavovými airbagy po celé délce a předními sedadly s ochranou proti poranění krční páteře. Informační systém slepého úhlu (Blis) společnosti Volvo je volitelný. při zkoušce brzd se c30 zastavila z rychlosti 60 km / h na průměrných 130 stop.

při nárazových zkouškách prováděných pojišťovacím institutem pro bezpečnost na dálnici získala c30 nejvyšší možné hodnocení „dobré“ v testech čelního posunutí, bočních a střešních sil.

volvo c30 2012 je zábavné auto, které se může pochlubit dostatečnou přilnavostí v zatáčkách a přesným řízením. model r-design generuje nejvíce úsměvů díky extra gumě a rychlejšímu poměru řízení. mini cooper s může být zábavnější na úzkých silnicích, ale c30 má plynulejší jízdu a tišší kabinu. pětistupňová automatická převodovka reaguje v manuálním nebo automatickém režimu, i když někteří řidiči mohou toužit po řadicích pákách. převodovka je však příjemným tanečním partnerem pro přeplňovaný motor a jeho charakteristický soundtrack. vítr a hluk ze silnice jsou zanedbatelné, ale tento motor bude polechtat smysly.

přední komora modelu c30 směřuje k designu sedanu volvo s40, což znamená, že má plovoucí středový sloupek značky volvo, který je ostře oblečený v kartáčovaném hliníku a je doplněn sofistikovanými ovládacími prvky. jednou znatelnou nevýhodou je matoucí volitelný navigační systém, který je zároveň méně propracovaný než systémy jiných výrobců a přesto vyžaduje strmou křivku učení.

nejsilnější chválu přitahují přední sedadla. jsou mimořádně pohodlné, i když na klikaté silnici by byly užitečné podpůrné boční polštáře. teleskopický volant pomáhá řidičům všech velikostí.

volvo se ani nepokusilo navrhnout zadní sedadlo, které pojme tři cestující. místo toho má zadní část kabiny lavici ve stylu 50/50 se středovou loketní opěrkou. sezení je pohodlné, ale v prostoru pro nohy pro vyšší dospělé poněkud omezené. výhled dozadu je vynikající díky vysokému a širokému celoskleněnému poklopu. pro veškerý vnitřní komfort a kultivovanost je nákladní prostor velikosti pinty zklamáním. tam jsou mizerných 13 kubických stop s opěradly zadních sedadel nahoře a 20 krychlí, když jsou obě skloněna - podle standardů hatchbacku to není nijak působivé.

volvo c30 2012 je rychlé, ale ne rychlé. přesto s uvedenou dobou 0-60 mph asi šest a půl sekundy nemá c30 absolutně žádný problém dostat se na rychlost na dálnici. to, co pro něj c30 skutečně má, je solidní, osázený a nakonec bezpečný pocit, který popírá jeho malou velikost. v běžné formě nabízí c30 s pohonem předních kol pohodlnější zážitek, zatímco modely r-design mají odpružení, které je o něco těsnější pro lepší zatáčení. oba modely mají znatelně tichou kabinu. poloha sedadla je pohodlná, ale bezpečnostní pásy mohou mít tendenci se plazit. pohledy zatím patří k tomu nejlepšímu, s čím jsme se setkali.

výjimečná viditelnost směrem venzadní okno c30 vypadá zvenčí skvěle a zevnitř je to ještě lepší. díky této dlouhé skleněné stěně stékající po příklopu poskytuje toto volvo ohromující výhled dozadu.přeplňovaný motordíky použití přeplňovaného pětiválcového motoru nabízí c30 dobrou rovnováhu mezi spotřebou paliva čtyřválce a výkonem většího šestiválce. že jeho turbodmychadlo produkuje malé až žádné zpoždění, je další plus.

pokud jste se posadili k volvu z posledních let, kabina modelu c30 bude okamžitě známá. elegantní a hranatý jako cokoli v obchodě ikea, interiér c30 je funkční, ale stylový, až po minimalistické dálkové ovládání zvukového systému. proč člověk potřebuje takové zařízení pro již zavřená a snadno použitelná zvuková tlačítka a knoflíky, je další věc. k dispozici je dvoubarevné kožené sedadlo, které pomáhá dodávat volvu prémiový vzhled. Modely r-design získávají další úpravy, jako jsou hliníkové vložky a loga na sedadlech a volantu. vzadu jsou dvě - ale pouze dvě - tvarovaná sedadla, která jsou dostatečně prostorná pro dospělé. za předními sedadly je úložný prostor o velikosti 12,9 kubických stop, což je dost na několik pytlů s potravinami. se skloněnými zadními sedadly téměř rovnými se tento nákladový prostor rozšiřuje na více než 20 kubických stop.

profil dřepu, hluboké křivky a hranatá přední část a krásně tvarovaná zadní část tvořívolvo c30 auto, které vypadá opravdu jedinečně. dvojité koncovky výfuku vycházejí zezadu, přesto zde nejsou určujícím prvkem. ne, to je krásná skleněná deska modelu c30. táhnoucí se do poloviny vozu okamžitě odděluje toto auto od ostatních hatchbacků. okno umožňuje výjimečnou viditelnost ven, ale také umožňuje divákům nahlédnout dovnitř, takže vlastníci by udělali dobře, kdyby cennosti zůstaly zakryté v nákladovém prostoru. Modely r-design získají estetická vylepšení, jako je spoiler, větší koncovky výfuku a roztříštěné logo. běžné modely jezdí na 17palcových kolech, zatímco verze r-design se valí na 18palcových verzích.

Modely modelu volvo c30 2012 se dodávají se šestistupňovou manuální převodovkou, tempomatem a audiosystémem 160 wattů / 6 reproduktorů s rádiem am / fm / hd, přehrávačem cd a pomocnými / ipod / usb vstupy. standardem jsou také ovládací prvky zvuku na volantu, bezdrátové připojení Bluetooth se streamováním zvuku a pylový filtr. Volva 2012 jsou podpořena základní zárukou 5 let / 50 000 mil a bezplatnou údržbou po dobu tří let / 36 000 mil.

balíček premier plus u modelu volvo c30 2012 přidává funkce, jako je elektrické střešní okno, elektrické sedadlo řidiče a spolujezdce a LED světla. balíček nejvyšší úrovně platiny poskytuje prémiový zvukový systém s 10 reproduktory / 650 W a navigační systém s provozem v reálném čase. Mezi další možnosti patří 5stupňová automatická převodovka, klimatický paket, systém sledování mrtvého úhlu a výkonnostní balíček polestar.

Volvo c30s je poháněno přeplňovaným 5válcovým motorem, který dosahuje výkonu 227 koní a točivého momentu 236 lb-ft v širokém rozsahu otáček. v reálném provozu to znamená, že síla vozu je k dispozici, když ji potřebujete, a je více než dost na to, aby se tento hatchback s pohonem předních kol rychle přesunul. standardní převodovka je příjemná šestistupňová manuální převodovka, zatímco volitelná je pětistupňová automatická převodovka s hladkým řazením. na rozdíl od mnoha automobilů s přeplňovanými motory může tento běžet na běžný benzín. pro řidiče, kteří chtějí více energie, balíček výkonu polestar s cenou 1 295 dolarů přeladí motor tak, aby byl dobrý na 250 koní a točivý moment 273 lb-ft. volvo říká, že zvýšení výkonu neovlivní spotřebu paliva, emise ani záruku vozu. stejně jako ostatní volva je i c30 dimenzován na tažení překvapivé hmotnosti - v tomto případě až 2 000 liber.2,5litrový přeplňovaný řadový řadový motor 5227 koní při 5 000 ot./min236 lb-ft točivého momentu při 1 500-5 000 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici epa: 21/30 mpg (automatická), 21/29 mpg (manuální)

volvo c30 2012 má počáteční doporučenou maloobchodní cenu výrobce (msrp) 25 825 $ , včetně cílových poplatků. špičkový design c30 r s platinovým balíčkem a dalšími možnostmi může zvýšit cenu nad 36 000 $ . základní cena modelu c30 podbízí audi a3 alexus ct 200h a je dražší než volkswagen gti, mazdaspeed3 amini cooper clubman. nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu kelley blue book, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti platí za volvo c30. po silnici se očekává, že c30 bude mít dobrou hodnotu při dalším prodeji, srovnatelnou s a3, ale ne tak vysokou jako vw gti nebo mini cooper clubman.

2012 Volvo C30 T5 vnější barvy

Caspian Blue
Chameleon Blue
Ice White
Ice White
Orange Flame
Silver
Black Sapphire
Cosmic White
Cosmic White
Electric Silver
Passion Red
Titanium Grey

2012 Volvo C30 T5 barvy interiéru

Black
Offblack
Offblack

2012 Volvo C30 motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2012 Volvo C30 obruby

2012 Volvo C30 předchozí generace

2012 Volvo C30 budoucí generace

Volvo C30 přehled a historie

volvo představilo novou generaci c30 na frankfurtském mezinárodním autosalonu 2009.
ab volvo je přední světový švédský výrobce užitkových vozidel, nákladních vozidel, autobusů a stavebních zařízení, pohonných systémů pro námořní a průmyslové aplikace, leteckých komponentů a finančních služeb. ale začalo to jako výrobce automobilů, založeného Assarem Gabrielssonem a Gustafem Larssonem. hlavním účelem společnosti bylo vyrábět co nejbezpečnější automobily po smrti asarovy manželky při autonehodě. automobilka byla založena 14. dubna 1927 ve městě Göteborg jako odštěpení od výrobce kuličkových ložisek SKF (svenska kullagerfabriken ab).

název volvo byl původně zaregistrován v květnu 1915 jako samostatná společnost v rámci skf ab a jako registrovaná ochranná známka se záměrem použít pro speciální sérii kuličkových ložisek, ale tato myšlenka byla použita pouze na krátkou dobu a skf se rozhodl používat „skf“ jako ochrannou známku pro všechny své ložiskové produkty. volvo ab začalo fungovat 10. srpna 1926, kdy vedoucí prodeje skf assar gabrielsson a inženýr gustav larson zahájili výrobu 10 prototypů a založili obchodní společnost volvo ab ve skupině skf. volvo ab bylo představeno na burze cenných papírů ve Stockholmu v roce 1935 a společnost skf se poté rozhodla prodat své akcie ve společnosti.

první sériově vyráběný automobil značky Volvo s názvem „öv4“ opustil továrnu 14. dubna 1927. V letech 1927-1929 bylo vyrobeno pouze 996 automobilů. V dubnu 1929 byl model „öv4“ nahrazen modelem pv651. jeho úspěch na trhu pomohl společnosti Volvo odkoupit jejich výrobce motorů a stal se tak seriózním výrobcem automobilů. do roku 1931 již vracela akcionářům svou první dividendu.

poté, co v květnu 1932 dosáhla výrobního milníku 10 000 automobilů, se pak volvo zaměřilo na nový demografický segment, jehož cílem bylo zlevnit jejich vozy, automobil „pro lidi“. toto měl být pv 51, který vyšel v roce 1936, což byla menší verze pv36.

pv444 byl jedním z nejvýznamnějších vozů válečné éry, první opravdové malé auto, směs amerického vkusu a evropské velikosti, by se stalo rezonančním úspěchem a nejprodávanějším modelem v průběhu 60. let. model p1800 byl prvním sportovním vozem značky Volvo vyrobeným na počátku 60. let a byl tak populární, že byl uveden v úspěšném televizním seriálu „svatý“ v hlavní roli roger moore.

bezpečnost a kvalita byly pro Volvo stále nejdůležitější, a proto řada 240, která nahradila 140, měla v tomto oddělení ještě více bezpečnostních inovací, jako jsou deformační zóny, dětské sedačky směřující dozadu a skládací sloupky řízení. společně s menšími modely 340 by pro volvo vydělali většinu prodejů v 70. a 80. letech.

90. léta přinesla s sebou zcela nový model 850, vůz s pohonem předních kol, výkonný vůz, který získal řadu ocenění za manipulační a bezpečnostní prvky. nyní se výrobní náklady zvyšovaly a společnost Volvo byla jedním z mála nezávislých producentů, poté, co v roce 1993 propadla navrhovaná dohoda s Renaultem. To přinutilo společnost hledat nové marketingové strategie, a tak vypadaly uhlazenější modely s40 a v40. představen ve výrobní lince továrny.

nové modely přinesly závan čerstvého vzduchu, stejně jako kupé a kabriolet c70, které jsou odpovědné za revitalizaci obrazu volva při zachování staré tradice bezpečnosti a kvality.

výkup automobilů volvo byl oznámen 28. ledna 1998. do té doby vlastnil vozy volvo ab volvo (skupina užitkových vozidel). v následujícím roce akvizice pro vozy Volvo americkou automobilkou Ford Motor Co. byla dokončena za cenu 6,45 miliardy USD. volvo použilo prostředky z prodeje automobilové divize na financování nákupu společnosti Scania, dalšího předního výrobce švédských nákladních vozidel, ale dohoda byla z důvodu hospodářské soutěže zastavena evropskou unií. místo toho společnost Volvo získala divizi užitkových vozidel francouzského Renaultu a amerického výrobce nákladních vozidel Mack Trucks (který v té době vlastnil Renault). v rámci ujednání o koupi nákladních vozidel renault koupila bývalá mateřská společnost renault zase 20 procent akcií společnosti ab volvo. mezi důvody, proč se společnost Volvo chopila iniciativy k prodeji automobilů, byly rostoucí náklady na vývoj nových modelů automobilů spolu se skutečností, že se jednalo o relativně malého výrobce. strategií bylo místo toho růst jako výrobce nákladních vozidel, kde měl silnější postavení na trhu.

mottem společnosti Volvo Automation je „život Volvo“ připisovaný spolehlivosti a bezpečnosti jejich vozů. volvo znamená v latině „i roll“. v kombinaci s jejich symbolem společnosti (běžně zaměňovaným za mužský symbol), který ve skutečnosti znamená železnou rudu a podle společnosti představuje „valivou sílu“.

2012 Volvo C30 recenze spotřebitelů

crapulousmixture, 04/24/2012
dokonalá jízdní dynamika
toto je moje první volvo, Hledal jsem auto řidiče a je to. jízdní pohodlí a poloha jsou vynikající. výkon je velmi dobrý při nízkých otáčkách, 2,5 l. turbo má spoustu torků pouze při 1500 otáčkách za minutu. a žádné zpoždění turbo. pokud hledáte spolehlivé evropské auto, je to ono, jízda je pro naše špatné silnice velmi pohodlná. Z tohoto důvodu jsem vybral 16 'kola. Právě jsem jel z Vermontu do Nového Skotska za 12 hodin non stop s nulovými problémy se zády. Nechápu, proč se toto auto neprodává více, protože moje byla cena občanské společnosti a volvo má obrovské propagační akce s 5letou zárukou a bezplatnou údržbou, 0% financí a 5000 $ . vypnuto.
raspdairy, 09/27/2018
T5 2dr Hatchback (2.5L 5cyl Turbo 6M)
běží jako obarený pes
dobré zrychlení, trakce, ovladatelnost a ovládání. nejlehčí volvo prodávané v USA ale stále má robustní 5válcový motor. prodali několik z těchto modelů v USA protože hatchbacky se zde nelíbí. styl je velmi atraktivní a retro. zřídka uvidíte na silnici další. lidé si tento vzácný model všimnou a budou vás za něj chválit. sladká poznámka o výfuku při spuštění. Rok 2013 je loni prodán v USA ale stále se prodává v Evropě. pospěšte si, pospěšte si koupit, dokud můžete. je kompaktní s omezeným zadním prostorem, ale přední je dobrý. Jsem 6'2 a na předním sedadle super pohodlný. postavená bezpečná, těžká karoserie pro malé auto, podívejte se na dveře a karoserii. byly super drahé, když byly nové 35 000 $ a rychle se odepisovaly, typické volvo. Nicméně si myslím, že omezená nabídka znamená, že se hodnoty stabilizují dobře počínaje tříletou značkou. 10 let staré příklady se prodávají za velké ceny. mnoho použitých příkladů stále běží 180 km.
halldomino, 08/13/2018
T5 2dr Hatchback (2.5L 5cyl Turbo 6M)
milující svou novou / starou c30
nemusí to být nejpraktičtější auto na světě, ale líbí se mi, jaké to je. toto auto má skvělou jízdu, velmi solidní a uklidňující pro jízdu po klikatých horských průsmycích a mezistátních dálnicích. motor má výkon a točivý moment nad rámec mých požadavků a já miluji šestistupňovou manuální převodovku. sedadla jsou velmi pohodlná a vnitřní hluk je minimální. miloval design exteriéru, když vyšel, a stále vypadá svěží dnes. aktualizace: po roce si auto stále velmi užívám, zejména na delší cesty. toto auto je skvělý dálniční křižník.
shrinksurgeon, 08/29/2018
T5 2dr Hatchback (2.5L 5cyl Turbo 6M)
milující toto auto!
velmi pohodlný silniční křižník, skvělá sedadla, ergonomie. spousta síly a dobrá ovladatelnost, šestistupňový manuál je spousta zábavy. Mám prémiové plus, takže je k dispozici spousta úprav se sedadly, volantem. styl vozu je stále velmi svěží a moderní, zevnitř i zvenčí.
uncheckedseasoned, 01/08/2019
2013 Volvo C30
"perfektní auto pro mě"
nebyl jsem to nejdelší dobu v hatchbackech a pamatuji si toto auto, když vyšlo ... nebyl jsem odfouknut, ale všiml jsem si ... teď ...? Myslím, že je to nejčerstvější přístup k kupé za dlouhou dobu. Vždy jsem měl dvoudveřová auta a měl jsem je rád, měl jsem před tím bmw 325ci (e46) a líbilo se mi to všechno kromě spolehlivosti .. obě auta jsou nesmírně zábavná na řízení .. a obě jsou krásná auta, ale já zamiloval se do vzhledu konkrétně tohoto hatchbacku. Obzvláště se mi líbí, že to vypadá jako normální auto zepředu a zepředu z 1/4 pohledu a samozřejmě vypadá jako hatchback od ostatních. ale auto c30 je vše, čím e46 bmw 3 není. spolehlivý, přeplňovaný turbodmychadlem a hatchback. také řeknu, že s přeplňovaným motorem t5 dochází k výraznému nárůstu točivého momentu ... a dokonce i pažba, vrčení 5-válců je působivé .. i když to neděláte, zvuky cívky turbo jsou vždy přítomny také .. zvládá opravdu dobře, velmi minimální vrzání během tvrdých zatáček a docela hladká jízda za všech ostatních okolností. vynikající přilnavost a výkon s předčasným posílením turba a citlivým škrticí klapkou .. spotřeba paliva je podle dnešních standardů někde mezi průměrnou a dobrou. a pro získání plného výkonu uvedeného ve specifikacích budete potřebovat získat oktanové palivo 91, jinak můžete stále používat 87 stejných a stačí malý ztráta výkonu. konečně, toto auto bylo vyrobeno v době, kdy vlastnil Ford volvo, takže díly jsou velmi dostupné a za velmi rozumné ceny, přičemž několik výrobců nabízí díly téměř v jakékoli kategorii. překvapivý počet dílů vypadá, že funguje zaměnitelně také s určitými díly zaměřenými na Ford, protože tento vůz během této doby sdílí podvozek se zaměřením a nějaký další hatchback .. (zapomeňte na které) a existuje obrovské množství výkonu, trh s náhradními díly - na upgrady pro tento vůz, pokud je to vaše věc .. dokonce i upgrade továrního softwaru polestar, v podstatě ladění 1. etapy, které nezmění žádnou z úspor paliva automobilu nebo nevyžaduje jiné součásti .. ale zvýší se o 25 hp a něco jako 25-50 lb / ft točivého momentu. toto auto se mi moc líbí, doporučil bych ho. Četl jsem některé z recenzí a myslel jsem si, že někdo, kdo není super, si stěžuje, že potřebuje zvonit a udržet to skutečné .. ha
dryeastward, 09/25/2018
2009 Volvo C30
"sladká malá jízda ....."
když jsem koupil toto auto, hledal jsem menší vozidlo, které by bylo ekonomické s velkým počtem najetých kilometrů na benzín, ale bezpečné vozidlo. když jsem dříve řídil volvo, líbilo se mi zacházení s auty a bezpečnostní záznamy. Miluji edici typu C30 r! skvělý kilometrový výkon. skvělá manipulace. každý, kdo to vidí, to obdivuje. Zřídka přepravuji cestující, což je jediná nevýhoda vozu. je obtížné se dostat na zadní sedadlo. většinu času mám sedadla sklopená a v hatchbacku dostatek prostoru pro tahání.
sheepmashing, 06/20/2018
2011 Volvo C30
"rychlý malý bugger"
tento přísavník má melodii polestar, která naráží na celkový výkon na neuvěřitelných 250 koní. skáče, ale láme se jednou za několik měsíců. a stereo je bangin.

2012 Volvo C30 T5 specifikace

T5 Comfort and Convenience

Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Automatic climate control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Cover (Option)Soft cargo cover
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain sensor windshield wipers
Interior Air FilterPollen filter
Interior Air Filter (Option)Air quality system
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksCentral locking doors
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with auto up/down feature
Premium Sound SystemHigh Performance Am/FM sound system
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Special FeatureAuxiliary audio input jack, USB/iPod
Special Feature (Option)SIRIUS satellite radio with 6-month subscription
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower trunk release

T5 Dimensions

Cargo Capacity233 L
Curb Weight1455 kg
Front Headroom988 mm
Front Legroom1057 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight1724 kg
Height1447 mm
Length4266 mm
Max Trailer Weight900 kg
Maximum Cargo Capacity524 L
Rear Headroom959 mm
Rear Legroom869 mm
Wheelbase2640 mm
Width1782 mm

T5 Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Exterior DecorationSafe Approach and Home Safe Lighting
GrilleBlack Eggcrate Grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Active Bi-xenon headlights
Headlights Headlight Washers (Option)Headlight washers
Heated Exterior MirrorsHeated outside mirrors
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals
Rear Fog LightsRear fog light with auto off
Rear Window DefrosterYes
Side-Body TrimBody-color side mouldings
Tinted GlassYes

T5 Interior Details

Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleUlta slim center console
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front and rear headrests
Front Seats Driver HeightHeight-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats Heated (Option)Front heated seats
Front Seats Passenger HeightHeight-adjustable front passenger seat
Front Seats Special Features1Bauxite inlays
Front Seats Special Features2Two Entry Lights in Front Door Foot Wells
Hand Brake Leather TrimLeather-wrapped handbrake lever
Number of Cup Holders2 cupholders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestYes
Seat TrimT-Tec cloth seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Shifter Knob TrimLeather shift knob with aluminium inlays
Special FeatureSill plates
Steering Wheel TrimSport leather steering wheel with aluminium inlay
Trip ComputerYes

T5 Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Stability ControlYes
Start button (Option)Yes
Transmission6-speed manual transmission
Transmission (Option)5 speed automatic transmission with manual mode

T5 Overview

BodyCoupe
Doors3
Engine2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Fuel Consumption10.1 (Automatic City)6.6 (Automatic Highway)10.2 (Manual City)6.8 (Manual Highway)
Power227 hp @ 5000 rpm
Seats4
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 120/Months

T5 Safety

Anti-Lock Brakes4 wheel ABS brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISO-FIX child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distrbution
Front Seat BeltsHeight adjustable
Ignition DisableEngine immobilizer
Lane Departure SystemBlind spot information system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide-impact airbags

T5 Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires205/55R16
Power SteeringElectric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Turning Circle11.6-meter turning circle diameter
Wheel Type16'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' Spartacus alloy wheels

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře