900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2011 Volvo C30 T5 R-Design je Front-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 3 a je poháněn motorem 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve, jehož výkon je 227 hp @ 5000 rpm, a je spárován s převodovkou 5-speed automatic transmission. 2011 Volvo C30 T5 R-Design má nosnost 433 litrů a vozidlo váží 1425 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2011 Volvo C30 T5 R-Design má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 18'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2011 Volvo C30 Used Price Estimates

volvo c30 z roku 2011 postrádá ostré zacházení s některými soupeři, ale v piky má styl a pohodlí.

volvo c30 2011 není váš typický „hot hatch“. Jistě, má výkonný přeplňovaný motor a dostupné sportovně vyladěné odpružení, ale tento swede není jen o rychlosti. nenechte se zmýlit - c30 skutečně jezdí pěkně a má více dynamických schopností, než kolik by většina řidičů dokázala zneužít. ale s elegantním interiérem a klasickým designem hatchbacku, který evokuje volva dávných dob, je model c30 také nejbližší věcí v tomto segmentu automobilovému umění.

C30 (stejně jako příbuzný sportovní sedan S40), produkt éry Fordu, sdílí základní design platformy s mazdou 3 a nejnovějším zaměřením na Ford. to je dobrá věc, protože jsme těmto základům tleskali prakticky ve všech aplikacích. Síla pochází ze známého pětiválcového motoru s přeplňováním, který vyzařuje zdravý výkon 227 koní a točivý moment 236 stop. c30 se v konečném důsledku vzdává konkurence trochu sportovně, ale kompenzuje to vynikající sofistikovaností a kultivovaností.

a pak je tu jeho jedinečná estetická přitažlivost, což je patrné zejména z výrazného skloněného zadního okna, nadměrně velkého okna a vertikálních koncových světel. uvnitř najdete „plovoucí“ středový zásobník známý ze s40 a dalších volvos. debutem pro rok 2011 je nová přední obložení inspirovaná crossoverem xc60. líbí se nám tento nápad - model c30 dříve sdílel poměrně prostý přední konec modelu s40 - ale nejsme si jisti provedením, protože model c30 nyní vypadá trochu těžce. stále není pochyb o tom, že si malý poklop Volva zachoval svůj osobitý vzhled.

ve srovnání s horkými poklopy, jako je mini cooper 2011 nebo 2011 subaru impreza wrx, ​​je volvo c30 2011 odlišnou konvicí švédských ryb. rozhodně jde rychle a dobře se ovládá, ale volvo odmítlo obětovat pohodlí kvůli výkonu, dokonce ani ve sportovně laděném provedení r-design. výsledkem je v tomto segmentu něco osvěžujícího: schopný hatchback, jehož každodenní řízení je naprosto příjemné. kromě modelu volkswagen gti 2011 se žádný rival nemůže vyrovnat vytříbenosti modelu c30 - a esteticky vzato je model c30 ve své třídě.

volvo c30 2011 je čtyřmístný dvoudveřový hatchback nabízený ve dvou úrovních výbavy. základní t5 zahrnuje 17palcová kola z lehké slitiny, výškově nastavitelná sedadla, palubní počítač, tempomat, sklopné zadní sedadlo rozdělené na 50/50, příslušenství pro plný výkon, naklápěcí a teleskopický volant s ovládacími prvky zvuku, bluetooth a cd audio systém s osmi reproduktory s pomocným audio jackem. úroveň výbavy t5 r-design přidává 18palcová kola, mlhová světla, sportovně vyladěné odpružení, rychlejší poměr řízení, sportovní obložení exteriéru, částečné kožené čalounění, modrozelená měřidla a kovové obložení interiéru.

upřednostňovaný paket na předních elektricky nastavitelných sedadlech, bi-xenonových světlometech a bezklíčovém vstupu / zapalování, stejně jako mlhová světla a hliníkové vnitřní obložení modelu t5. multimediální balíček přidává zvukový systém dynaudio prostorového zvuku s 10 reproduktory a satelitní rádio. balíček klimatizace zahrnuje vyhřívaná přední sedadla, ostřikovače světlometů, automatickou klimatizaci a stěrače se snímáním deště. samostatné doplňky zahrnují kožené čalounění, střešní okno, informační systém pro slepé úhly a navigační systém s provozem v reálném čase.

Pohon předních kol 2011 Volvo C30 je poháněn přeplňovaným 2,5litrovým řadovým motorem 5, který produkuje 227 koní a točivý moment 236 lb-ft. standardem je šestistupňová manuální převodovka a na přání pětistupňová automatická převodovka.

při testování výkonu jsme spěchali s manuálním vybavením c30 až 60 mph za flotilu 6,4 sekundy. kontrola spotřeby paliva na 21 mpg města / 29 mpg dálnice a 24 mpg kombinovaná pro manuální; automat má hodnocení 21/30/24 mpg.

model volvo c30 2011 je standardně vybaven protiblokovacími kotoučovými brzdami s brzdovým asistentem, kontrolou stability, bočními airbagy na předních sedadlech, bočními hlavovými airbagy po celé délce a předními sedadly s ochranou proti poranění krční páteře. Informační systém slepého úhlu (Blis) společnosti Volvo je volitelný.

model volvo c30 2011 má dostatečnou přilnavost a přesné řízení, zejména model r-design s extra gumou a rychlejším poměrem řízení. je to zábavné auto. mini cooper s může být zábavnější na úzkých silnicích, ale c30 má plynulejší jízdu a tišší kabinu. přeplňovaný pětiválec poskytuje sebevědomý příval energie od nízkých otáček a jeho charakteristický soundtrack dodává trochu dalšího koření.

přední přihrádka modelu c30 vychází přímo ze sedanu s40, což znamená, že má plovoucí středový svazek značky Volvo - chladný plochý panel tlačítek a displejů mezi palubní deskou a středovou konzolou, pod kterým je navíc úložný prostor. většina ovládacích prvků je přímočará a atraktivní, ale matoucí volitelný navigační systém má strmou křivku učení. přední sedadla jsou mimořádně pohodlná (i když na křivolaké silnici by bylo užitečné větší boční zesílení) a teleskopický volant pojme řidiče všech velikostí.

místo toho, aby se pokusil obout pátého spolujezdce do c30, šlo volvo se dvěma sedadly vzadu. pro průměrně velké dospělé je to vlastně docela pohodlné, i když prostor pro nohy může být stísněný. výhled dozadu je vynikající díky vysokému a širokému celoskleněnému poklopu. nákladový prostor pojme 13 kubických stop s opěradly zadních sedadel dělenými v poměru 50/50 a 20 kostkami, když jsou obě skloněna - podle standardů hatchbacku to není nijak působivé.

osobnost základního volva 2011 c30 t5 je posunuta směrem k těm, kteří dávají přednost pohodlné jízdě před napnutým sportovním podvozkem. pokud však vaše představa o dobře stráveném víkendu je vyřezávání opuštěných cest, zvažte model c30 r.s o 30 procent tužším odpružením, nižší světlou výškou a vylepšeným paketem kol a pneumatik zajišťuje design r rychlejší odezvu řízení a menší náklon karoserie při agresivních zatáčkách. obě lišty c30 jsou poháněny přeplňovaným pětiválcovým motorem, který jim poskytuje stejnou temperamentní akceleraci. i díky tužšímu odpružení se c30 r-design vrací civilizovanější jízdě než konkurenti, jako jsou mini cooper a bmw 1. s ohledem na absolutní sportovnost však c30 zaostává jak za mini a bmw, tak za gti a a3.

styl otáčení hlavytato současná reinterpretace jednoho z nejpamátnějších modelů společnosti Volvo má výraznou vizuální přítomnost, která ji odlišuje od konkurence.citlivý přeplňovaný motorjeho široká plochá křivka točivého momentu činí ze silného přeplňovaného pětiválcového motoru volvo c30 perfektní doplněk k tomuto drobnému přepravci a přináší velkou dávku čistého potěšení z jízdy, ať už ve spojení se standardní manuální nebo volitelnou automatickou převodovkou.

pokud interiér vozu volvo c30 z roku 2011 vypadá povědomě, je to proto, že je téměř totožný s interiérem modelů volvo s40 a v50. se stejnou palubní deskou, sedadly a konzolou, včetně štíhlého „plovoucího“ středového sloupku, interiér modelu volvo c30 nevyniká stejně jako mini cooper nebo gti, ale je to pohodlné a skandinávské elegance. hliníkové čalounění pokrývá konzolu, palubní desku a dveře, zatímco sedadla jsou potažena buď látkovým t-tek (pro základní t5), nebo prémiovou kůží (pro design r). cestující na předních sedadlech si užijí přijatelnou světlou výšku a prostor pro nohy, ale zadní sedadla nejsou pro průměrně velké dospělé pohodlná. obě zadní sedadla jsou sklopná, což zvyšuje schopnost vozu Volvo C30 přepravovat náklad. podivně tvarovaný zadní otvor poklopu volvo c30 brání nakládání velkých nebo objemných předmětů.

model volvo c30 z roku 2011 vychází ze stylingu jak z bezpečnostního konceptu volva z roku 2001, tak z ročníku volvo p1800 es fastback. toto je smícháno s přední částí velmi podobnou Volvu S40 a V50. profil c30 je neuvěřitelně svůdný. jeho celoskleněný bezrámový poklop je jedinečný, ale některým se může zdát příliš odhalující. řada barev a možností kol, stejně jako volitelné sady karoserie, usnadňují přizpůsobení modelu volvo c30 2011. bohužel již nejsou nabízeny atraktivní lakované podběhy kol a sada pozemních efektů, které debutovaly s původním vozem. základní model volvo c30 t5 z roku 2011 pojíždí na pneumatikách 205/50 na 17palcových hliníkových kolech, zatímco vyšší úroveň designu r zvyšuje až 215/45 na 18palcových ráfcích ze slitiny. design c30 r zahrnuje také sadu karoserie, která obsahuje barevně sladěné blatníky, boční prahy a spoilery vpředu i vzadu.

kromě identických motorů a převodovek,modely volvo c30 t5 a c30 r-design také sdílejí poměrně rozsáhlou sadu funkcí. tyto vlastnosti zvýrazňuje pylový filtr v kabině, naklápěcí a teleskopický sloupek řízení, dálkový přístup bez klíče, připojení Bluetooth hands-free telefonu, imobilizér proti krádeži, systémy ochrany proti bočním nárazům a zranění krční páteře Volvo a elektronický brzdový asistent. standardem je u obou audiosystém 160 / w / šest reproduktorů am / fm / hd / cd / mp3 s vstupními konektory pomocného zvuku a usb / ipod, stejně jako ovládací prvky zvuku na volantu. design r také získává mlhová světla, 18palcová kola, barevně sladěné pozemní efekty, sportovně vyladěný podvozek a hliníková vylepšení interiéru.

seznam volitelných doplňků modelu volvo c30 2011 zahrnuje automatickou převodovku, kožené čalounění, duální xenonové světlomety s aktivním ohýbacím světlem, satelitní rádio sirius a informační systém mrtvého úhlu. balíček klimatizace obsahuje vyhřívaná sedadla, stěrače dešťového senzoru, elektronickou klimatizaci a ostřikovače světlometů. multimediální balíček získá 650wattový zvukový systém dynaudio prostorového zvuku a navigační systém hdd s provozem v reálném čase, dálkovým ovládáním a dvěma aktualizacemi map. zaškrtněte preferovaný balíček a získáte elektricky ovládaná přední sedadla, elektricky ovládané střešní okno a bezklíčový pohon Volvo.

oba modely c30 t5 a c30 r jsou vybaveny stejnými motory. Lehký hliníkový 2,5litrový přeplňovaný řadový pětiválcový motor volvo je vybaven variabilním časováním ventilů, které mu pomáhá vytvářet a udržovat konstantní točivý moment 236 stop od 1 500 do 5 000 ot./min. expanzivní točivý moment zajišťuje vynikající odezvu, ať už ji podpoříte základní šestistupňovou manuální převodovkou nebo volitelnou pětistupňovou automatickou převodovkou. posledně jmenovaný také obsahuje funkci „auto-stick“ v manuálním stylu. c30 dokáže s manuálním sprintem z nuly na 60 mil za hodinu za 6,2 sekundy a k dosažení této značky pomocí automatu potřebuje jen 6,6 sekundy.2,5litrový řadový turbodmychadlo227 koní při 5000 ot./min236 lb.-ft. točivého momentu @ 1500-5000 ot / minspotřeba paliva pro město / dálnici: 21/30 (automatická), 21/29 (manuální)

doporučená maloobchodní cena výrobce volvo c30 pro rok 2011 se pohybuje od přibližně 25 500 $ za základní model volvo c30 t5 2011 do přibližně 28 000 $ za design r. pokud se rozhodnete pro automatickou převodovku, zvýší se tato čísla o dalších 1 250 $ . možnosti velkého lístku, jako je kožené čalounění, navigační systém a elektricky ovládané střešní okno, mohou snadno posunout kteroukoli z variant za hranici 35 000 $ . než se vydáte na nákup, zkontrolujte spravedlivou kupní cenu na kbb.com a podívejte se, co platí ostatní ve vaší oblasti. obecně se očekává, že design c30 r bude o něco lepší, pokud jde o hodnotu držení v průběhu času, než základní c30 t5; ale ani jeden se nepřibližuje předpokládaným zbytkovým procentům pro mini cooper. projektované hodnoty c30 také sledují hodnoty zscion tc, bmw 1 series, volkswagen gti a audi a3.

2011 Volvo C30 recenze spotřebitelů