900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

1995 Dodge Dakota Base je Pick-Up. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem , jehož výkon je , a je spárován s převodovkou. 1995 Dodge Dakota Base má nosnost litrů a vozidlo váží kg. pokud jde o jízdní asistence, 1995 Dodge Dakota Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také a. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název Base
cena $ 0
tělo Pick-Up
dveře 2 Doors
motor
Napájení
Počet sedadel N/A Seats
přenos
nákladního prostoru L
maximální nákladový prostor L
typ kola
série
hnací ústrojí
koňská síla 0 HP
točivý moment 0 N.m
nejvyšší rychlost 0 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 0 s
typ paliva
spotřeba paliva (město) L/100km
spotřeba paliva (dálnice) L/100km
typ převodovky
hmotnost 1,850 KG
značka Dodge
Modelka Dakota
0-400 m (čtvrt míle) 0 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 0.0 km/h
0-800 m (půl míle) 0 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Dodge Dakota SLT 0-60

1995 Dodge Dakota Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 787 $ 1,665 $ 2,135
Clean $ 704 $ 1,488 $ 1,909
Average $ 536 $ 1,135 $ 1,458
Rough $ 369 $ 782 $ 1,006

při srovnání dodge dakota 2010 s typickýmsedan, může si sofistikovaný řidič všimnout malého množství drsnosti jízdy zadní nápravy na nerovném chodníku. ostatní mohou cítit, jak dakota jezdí, stejně jako většina automobilů. a s několika stovkami liber naloženými v nákladním prostoru bude malý rozdíl mezi současným sedanem a dakotou. řízení a brzdění jsou předvídatelné v reakci a pocitu a majitel dakoty pravděpodobně nebude mít žádné stížnosti na to, jak hladce sjíždí po silnici a reaguje citlivě v zatáčkách. volitelná v8 usnadňuje někdy náročný úkol projíždět pomalu se pohybujícím provozem na venkovských dvouproudových dálnicích.

,

dostupný motor v8opravdu se nám líbí dakota s 302 koňmi v8. ale většina bude více než spokojena se standardním a praktičtějším v6 s výkonem 210 koní.jízda a manipulacejízdní komfort Dakoty, i když není naložený, je více než schopný pro nákladní automobil a možná překvapivě v podstatě stejně dobrý jako mnoho osobních automobilů.

pokud se stěhujete z, řekněme, docela nedávnéhosedan k vyzvednutí, bude těžké najít nedostatky v dakotě. černá přístrojová deska je snadno čitelná, i když plasty, které tvoří většinu interiéru, působí tvrdě a poněkud nízkorozpočtově. v prostorné kabině Dakoty (30 kubických stop uvnitř prodloužené kabiny a 37,1 kubických metrů) je spousta chytrých úložných zařízení, jako je úložný systém pod sedadlem Crate 'n Go a vložky držáku nápojů na středové konzole určené pro umístění iPodů nebo mobilních telefonů. - nohy v kabině posádky).

pozorovatel si již nebude plést dakotu s beranem. před závěsem předních dveří je dakota z roku 2010 úplně jiná než její předchůdci nebo její větší sourozenec. při zachování agresivního stylu, který se stal dodge ochrannou známkou, je dakota z roku 2010 hranatá tam, kde byly zaobleny předchozí generace. U této třídy je kabina dakota jedinečná a má zadní dveře s „plným otočením“, které se otevírají téměř o 170 stupňů. dvoupolohová ocasní brána může být zajištěna ve střední poloze, aby fungovala jako podpora extra dlouhého nákladu přesahujícího šest stop šestipalcovou postel dakoty.

Dodge Dakota 2010 je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy a dvou verzích karoserie: prodloužená kabina se zadními dveřmi se zadními výkyvy a kabina pro posádku se čtyřmi konvenčními dveřmi. kromě trx4 jsou všechny k dispozici s pohonem zadních nebo všech kol. ST je standardně dodáván s motorem V6 s výkonem 210 koní a čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Součástí standardní výbavy big Horn a Lone Star jsou 17palcová hliníková kola, tempomat a elektricky ovládaná okna. trx4 má pohon všech kol, dodatečnou ochranu kluzného krytu, nastavení terénních kol a pneumatik, posuvné zadní okno a standardní satelitní rádio sirius, zatímco v8 je volitelná výbava. luxusně smýšlející laramie má chromovanou masku chladiče, vyhřívaná kožená sedadla, prémiové audio, dálkový start a chromovaný zadní nárazník.

nejvyšší možností v roce 2010 dakota je motor v8, následovaný tradičním systémem pohonu všech kol s převodovkou hi / low umožňující čtyři nastavení: neutrál; 2wd; 4wd vysoké, uzamčené a 4wd nízké, uzamčené. dostupné komunikační systémy zahrnují mimo jiné hlasový navigační systém a 30 gigabajtový pevný disk, na který můžete načíst hudbu, fotografie a filmy (ten se nebude hrát, když se vozík pohybuje.). dostupná kolejnice nákladního prostoru s pohyblivými upevňovacími zarážkami přijde vhod, když přátelé potřebují pomoc s přesunem.

volitelná dodávka 4,7 litru v8 dodge dakota z roku 2010 s výkonem 4,7 litru má o téměř třetinu vyšší výkon než jednotka 4,7 litru první generace a při 329 liber stopách a o 13 procent vyšším točivém momentu. navíc nová v8 získá lepší kilometrový výkon a bude fungovat na bázi etanolu s palivem e85. v8 je dodáván pouze s pětistupňovým automatem. i když je snadné se nechat okouzlit volitelnou verzí dakoty v8, standardní 3,7litrový v6 poskytne pro většinu odměňující a dlouhodobý vztah. s výkonem 210 koní a točivým momentem 235 liber by měl snadno zvládnout většinu lehkých až středně těžkých tažení přívěsu a přepravy nákladu.3,7 litrový v6210 koní při 5200 ot./min235 lb.-ft. točivého momentu při 4000 ot / minspotřeba paliva epa city / highway: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4,7-litrový v8302 koní při 5650 ot./min329 lb.-ft. točivého momentu při 3950 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 14/19 (2wd, benzín), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, benzín), 9/12 (4wd, e85)

nejlevnější dodge dakota, st rozšířená kabina s pohonem zadních kol a výkonem 210 koní v6, má výrobcem doporučenou maloobchodní cenu (msrp) kolem 23 500 $ a kabina st posádky začíná na téměř 26 000 $ . každá z ostatních úrovní výbavy dakota se zvyšuje v ustálených přírůstcích. plně vybavená kabina posádky laramie, doplněná o v2 s výkonem 302 koní, dosahuje téměř 39 000 $ . dakota se velmi příznivě srovnává s podobně vybavenými verzemi toyota tacoma, i když její hodnoty dalšího prodeje zdaleka nedosahují hodnoty toyoty. přístupová kabina v6 tacoma začíná přibližně na 25 000 $ . Chcete-li získat nejlepší nabídku své dakoty, nezapomeňte zkontrolovat ceny kelleyových modrých knih, abyste zjistili, co kupující ve vaší oblasti ve skutečnosti platí.

1995 Dodge Dakota Base vnější barvy

1995 Dodge Dakota Base barvy interiéru

1995 Dodge Dakota motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1995 Dodge Dakota obruby

1995 Dodge Dakota předchozí generace

1995 Dodge Dakota budoucí generace

Dodge Dakota přehled a historie

dodge si svalové auto prakticky patentoval. netušili, že se stanou jedním z předních amerických výrobců automobilů a že například model nabíječky, zejména model 66-67, vyvolá při jeho pohledu ohromující pokles čelistí. John Francis a Horace Elgin Dodge vyráběli kola v roce 1901, když se rozhodli přesunout svou společnost, továrnu na jízdní kola a stroje Dodge Brothers, do Detroitu v Michiganu.

než se Cadillac po letech vývoje motorů vyhnul úniku, dodávali bratři automobilové díly pro mnoho výrobců. jejich rané zapojení do procesu výroby automobilů je vedlo k zahájení vlastního podnikání, čímž se dostaly do fronty pro velké uznání a proslulost. nastavení společnosti Dodge Brothers Motor Vehicle Company v roce 1914 je přivedlo o krok blíže k pultu.

první dodge automobily sdílely některé z vlastností modelu Ford t, ale předběhly druhé, pokud jde o zapalování a další vylepšení, která měla usnadnit řízení. jednou z hlavních nabízených výhod úniku byl spíše hladký elektrický start než pomalý klasický start klikou. Vyrobeno pro střední třídu, auta se rychle stala obchodním úspěchem, a to hlavně díky chytré kombinaci spolehlivé robustnosti, vylepšení motoru a stylových prvků.

do roku 1917 dodge vyrobil dostatek aut, aby začal uvažovat o expanzi v dalších oblastech výroby automobilů. nákladní automobily vypadaly jako něco, čeho se mohly úspěšně chopit, a vznikla divize dodge trucků. dodge kamiony byly používány americkou armádou během první světové války, poté byly používány jako užitková vozidla.

bratři dodge prodali své podnikání společnosti dillon, read & company za neuvěřitelně vysokou částku 146 milionů dolarů, což je údajně největší částka v historii, která byla v té době vyplacena. dillon helmed dodge management pouze po dobu 3 let, předáním nové akvizice společnosti chrysler dne 31. července 1928.

kvůli finančním výdobytkům Chrysleru nad některými evropskými automobilovými skupinami, jako je britská skupina Roots a francouzská simca, je Dodge představen v Evropě v 60. letech. lehká užitková vozidla se zde prodávají pod jiným odznakem. řada dodge 50 je ve Velké Británii docela dobře přijata a stala se oblíbenou pro vojenské a užitkové operace.

V roce 1977 došlo ke zhroucení evropské dceřiné společnosti chrysler a její přilehlé dodge pobočky. továrnu na dodge a některá práva k používání názvu dodge zakoupil renault, který obnovil výrobu užitkových vozidel dodge. renault však název dodge používal pouze do 80. let, kdy se vzdal kontroly nad právy na jméno. byla zachována pouze továrna.

dodge je v současné době součástí skupiny daimlerchrysler a v poslední době je známý spíše svými kamiony než retro-budoucími stylizovanými svalovými vozy, jak tomu bylo v 60. a 70. letech. stejně jako jakýkoli jiný americký výrobce automobilů, dodge v té době získal obrovské úspěchy uvedením modelů nabíječek a korunek, abychom jmenovali jen některé.

pokud jde o současný stav společnosti, nejvíce prodávají nákladní automobily, což představuje 78% místa konání divize. Dodge, který stále prochází intenzivní propagací v Evropě, se snažil oslovit stejný typ zákazníků jako v 70. letech spuštěním řady průměrně vypadajících, hlučných krotitelů sil, jako je nitro a kalibr.

1995 Dodge Dakota recenze spotřebitelů

frarchedalfred, 04/25/2002
vítězové 1995 dakota
koupil tento vůz za den doprava a odtah cestování upoutávka. přidáno zapalování náhradních dílů a výfuk pro zlepšení výkonu s dobré výsledky. jediný vážný problém byl únik vody do kabiny, který trval 7-8 návštěvy prodejce, aby se konečně opravily. těžký odpružení a odtahový balíček dobře stojí za $ $ . velmi spokojen s to.
firefoxbarnaby, 11/29/2012
1995 dakota slt automatic s 3.9
Mám tento náklaďák asi před třemi týdny a myslím, že je vše připravené, je dobré si ho přečíst. Dostal jsem tento náklaďák od přítele mého dědy, jeho vnuk rozbil sklo kabiny a boční okno spolujezdce, a tak se rozhodl, že mi ho dá zdarma k výslechu, pokud stále běží. to sedělo dva roky, tak jsem to vytáhl domů, připojil baterii nečekal nic jiného než potíže a k mému překvapení s dvouletým benzínem vystřelil hned nahoru. Nyní jsem jel asi 700 mil a mohu říci, že s 189 000 mil na něm nejsou žádné problémy. Mohu říci, že na dálnici je asi 20 ve městě 25+, mám buď rychlostní stupně 323/355, ale manuál majitele nedal přesné převody, ale má dostatek energie.
portbillet, 08/24/2002
roztomilý, ale efektivní
mít 4válcový sport v bílé, ostré hledač. řídit jako nákladní auto, tvrdě a rychle 75 000 mil. ne vysoká koňské síly vozidlo, ale zábavné řídit a nikdy se necítil poddimenzovaný tah nebo tažení, pokud ji držíte na 4. místě.
shrinksurgeon, 11/21/2008
úžasné nákladní auto!
Koupil jsem tento vůz, když měl 82300. Miloval jsem ho. Prodal jsem, protože jsme měli dítě. ale opravdu mě to bavilo. měl jsem manuál 5.2 s 5speed. pro nákladní vůz to mělo velkou sílu. najeto plynu bylo skvělé. na dálnici by to bylo snadné, kdyby bylo prázdné. táhl jsem přívěs a měl celkovou hmotnost asi 1200 až 1500 liber. jel jsem 240 mil na 75 až 85 a stále vytáhl 17,5 mpg. nenajdete to příliš často. jen se o to postarejte a postará se o vás. můj první problém byl at125k s palivovým čerpadlem, než po tom at146k. ale přes všechno úžasné auto! tento vůz byl jedním z mých oblíbených. užijete si to!
knightrampallian, 07/17/2019
2008 Dodge Dakota Crew Cab
"Miluji tento vůz"
miluji tento náklaďák jedním z nejspolehlivějších, jaké jsem kdy vlastnil. jedinou stížností je, že nenabízejí mnoho náhradních dílů pro upgrady ....
togetherpetite, 07/12/2019
2007 Dodge Dakota Club Cab
„vůbec nejlepší nákladní vůz.“
Koupil jsem tento vůz nový od prodejce. po 1000 mil jsem dal syntetický olej do motoru. tento vůz nikdy nic nezlomil, ani nejmenší část. vše funguje i po 13 letech vlastnictví. jednou jsem vyměnil baterii. dvakrát jsem vyměnil pneumatiky. Pravidelně měním syntetický olej každých 5 000 mil. na 100 000 mil jsem vyměnil převodový olej a olej v diferenciálu. to je ono! je extrémně spolehlivý a pokaždé začíná první pokus. Nechám si tento vůz, dokud nespadne.
bordermatcher, 06/26/2019
2010 Dodge Dakota Crew Cab
"nejméně spolehlivé nákladní vozidlo / vozidlo, které vlastním"
Koupil jsem tento náklaďák s méně než 80 000 km a za 10 měsíců vlastnictví jsem dal 2500 $ + na různé problémy s motorem. při roční kontrole bych musel dát dalších 3 000 dolarů, abych opravil další problémy, aby to fungovalo správně. takže za 1 rok vlastnictví by mě stálo více než 5 000 dolarů, aby byl tento vůz stále v provozu. motor měl problémy se spotřebou oleje a vyžadoval doplňování oleje do motoru každý týden. kontrolka kontrolního motoru neustále svítila a pokaždé byla něco jiného. zatímco někteří se mohou vrhnout na to, že mají nákladní vůz kolem 100 000 mil, tak daleko přesáhl počet problémů, které by vozidlo mělo mít. nekupujte tento vůz. nekupujte žádné dodge dakota. jsou extrémně nespolehlivé.

1995 Dodge Dakota Base specifikace

Base Overview

BodyPick-Up
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2