1995 Dodge Dakota Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1995 Dodge Dakota  Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1995 Dodge Dakota Base to Pick-Up. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem , który generuje i jest połączony ze skrzynią biegów. 1995 Dodge Dakota Base ma ładowność litrów, a pojazd waży kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1995 Dodge Dakota Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 0
ciało Pick-Up
drzwi 2 Doors
silnik
moc
ilość miejsc N/A Seats
przenoszenie
przestrzeń ładunkowa L
maksymalna przestrzeń ładunkowa L
typ koła
seria
układ napędowy
konie mechaniczne 0 HP
moment obrotowy 0 N.m
prędkość maksymalna 0 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 0 s
typ paliwa
zużycie paliwa (miasto) L/100km
zużycie paliwa (autostrada) L/100km
rodzaj przekładni
waga 1,850 KG
Marka Dodge
Model Dakota
0-400 m (ćwierć mili) 0 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 0.0 km/h
0-800 m (pół mili) 0 s
0-800m (pół mili) - prędkość 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Dodge Dakota SLT 0-60

1995 Dodge Dakota Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 787 $ 1,665 $ 2,135
Clean $ 704 $ 1,488 $ 1,909
Average $ 536 $ 1,135 $ 1,458
Rough $ 369 $ 782 $ 1,006

porównując dodge dakota z 2010 roku do typowegosedan, wyrafinowany kierowca może zauważyć niewielką ilość nierówności jazdy tylnej osi po nierównej nawierzchni. inni mogą poczuć, jak dakota jeździ tak dobrze, jak większość samochodów. a przy kilkuset funtach załadowanych do skrzyni ładunkowej różnica między obecnym sedanem a dakotą będzie niewielka. Kierowanie i hamowanie są przewidywalne w reakcji i wyczuciu, a właściciel dakoty prawdopodobnie nie będzie narzekał na to, jak płynnie jedzie po drodze i reaguje na zakrętach. opcjonalny v8 ułatwia czasami trudne zadanie, jakim jest omijanie wolno poruszającego się ruchu na wiejskich dwupasmowych autostradach.

,

dostępny silnik v8Naprawdę podoba nam się 302-konny silnik dakoty v8. ale większość będzie bardziej niż zadowolona ze standardowego i bardziej praktycznego v6 o mocy 210 koni mechanicznych.jazda i prowadzeniekomfort jazdy dakoty, nawet gdy jest rozładowany, jest więcej niż zdolny do ciężarówki i, co może zaskakujące, w zasadzie tak dobry, jak wiele samochodów.

jeśli przenosisz się z, powiedzmy, dość niedawnegosedan do pickupa, trudno będzie znaleźć braki w dakocie. czarno-biała tablica przyrządów jest łatwa do odczytania, chociaż tworzywa sztuczne, z których składa się większość wnętrza, wydają się twarde i nieco tanie. sprytne urządzenia do przechowywania, takie jak schowek pod siedzeniem Crate 'n go i modułowe uchwyty na kubki w konsoli środkowej przeznaczone do przechowywania iPodów lub telefonów komórkowych, są liczne w całej przestronnej kabinie dakoty (30 stóp sześciennych wewnątrz przedłużonej kabiny i 37,1 sześciennej -stopy w kabinie załogi).

spostrzegawczy nie będzie już mylił dakoty z baranem. przed zawiasami przednich drzwi, Dakota z 2010 roku różni się zupełnie od swoich poprzedników lub większego brata. zachowując agresywną stylistykę, która stała się znakiem firmowym dodge, dakota z 2010 roku jest kanciasta w miejscu, w którym poprzednie generacje były zaokrąglone. Unikalna w tej klasie, rozszerzona kabina Dakota jest wyposażona w tylne drzwi „w pełni otwierane”, które otwierają się prawie o 170 stopni. Dwupozycyjną tylną klapę można zabezpieczyć w pozycji środkowej, aby służyła jako podpora dla bardzo długiego ładunku wystającego poza łóżko dakoty o szerokości sześciu stóp i sześciu cali.

Dodge Dakota 2010 jest dostępny w czterech poziomach wyposażenia i dwóch wersjach nadwozia: wydłużonej kabinie z tylnymi zawiasami tylnymi drzwiami i podwójnej kabinie z czterema konwencjonalnymi drzwiami. wszystkie oprócz trx4 są dostępne z napędem na tylne lub cztery koła. st jest standardowo wyposażony w 210-konny silnik v6 połączony z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. Standardowe wyposażenie Big Horn i Lone Star obejmuje 17-calowe aluminiowe felgi, tempomat i elektrycznie sterowane szyby. trx4 ma napęd na cztery koła, dodatkową osłonę osłony podwozia, terenowe ustawienia kół i opon, przesuwaną tylną szybę i radio satelitarne Sirius w standardzie, podczas gdy mocne V8 jest opcją. luksusowa laramie ma chromowaną osłonę chłodnicy, podgrzewane skórzane fotele, system audio premium, zdalny rozruch i chromowany tylny zderzak.

topową opcją w dakocie z 2010 roku jest silnik v8, a za nim tradycyjny system napędu na cztery koła ze skrzynią rozdzielczą wysokiego / niskiego poziomu, umożliwiającą cztery ustawienia: neutralny; 2wd; 4 koła wysokie, zamknięte i 4 koła niskie, zamknięte. dostępny system komunikacyjny obejmuje między innymi system nawigacji sterowany głosem oraz 30-gigabajtowy dysk twardy, na który można wczytywać muzykę, zdjęcia i filmy (te ostatnie nie będą odtwarzane podczas jazdy). dostępna szyna skrzyni ładunkowej z ruchomymi blokami mocującymi przyda się, gdy znajomi będą potrzebować pomocy w poruszaniu się.

opcjonalny 4,7-litrowy silnik V8 dodge dakota z 2010 roku o mocy 302 jednostek daje prawie o jedną trzecią więcej mocy niż 4,7-litrowa jednostka pierwszej generacji, a przy 329 funt-stopach moment obrotowy jest o 13% wyższy. Co więcej, nowy v8 ma lepszy przebieg paliwa i będzie działał na paliwie na bazie etanolu e85. V8 jest wyposażony tylko w pięciobiegową automatyczną. podczas gdy łatwo jest zauroczyć się opcjonalną wersją 8 dakoty, standardowa wersja 6 o pojemności 3,7 litra zapewni satysfakcjonującą, długoterminową współpracę dla większości. o mocy 210 koni mechanicznych i momencie obrotowym 235 funtów, powinien z łatwością poradzić sobie z większością lekkich i umiarkowanych zadań związanych z holowaniem przyczepy i przewożeniem ładunków.3,7 litra v6210 koni mechanicznych przy 5200 obr./min235 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4000 obr / minzużycie paliwa w mieście / na autostradzie EPA: 15/20 (2 koła), 14/18 (4 koła)4,7 litra v8302 KM przy 5650 obr./min329 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3950 obr / minoszczędność paliwa w mieście / autostradzie epa: 14/19 (2 koła, benzyna), 9/13 (4 koła, e85), 14/19 (4 koła, benzyna), 9/12 (4 koła, e85)

Najtańszy dodge dakota, st wydłużona kabina z napędem na tylne koła i 210-konnym silnikiem v6, ma sugerowaną cenę detaliczną (msrp) producenta wynoszącą około 23 500 USD, a cena kabiny ST załogi zaczyna się od prawie 26 000 USD. każdy z pozostałych poziomów trymowania dakoty rośnie w stałych przyrostach. W pełni opcjonalna kabina załogowa Laramie, wraz z 302-konnym silnikiem v8, kosztuje blisko 39 000 USD. dakota wypada bardzo korzystnie w porównaniu z podobnie wyposażonymi wersjami Toyoty Tacoma, chociaż jej wartości odsprzedaży są znacznie niższe od Toyoty. Dostępna kabina V6 tacoma kosztuje około 25 000 USD. Aby uzyskać najlepszą ofertę w swojej dakocie, sprawdź ceny książek kelley blue, aby zobaczyć, ile kupujący faktycznie płacą w Twojej okolicy.

1995 Dodge Dakota Base kolory zewnętrzne

1995 Dodge Dakota Base kolory wnętrza

1995 Dodge Dakota silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1995 Dodge Dakota wykończenia

1995 Dodge Dakota poprzednie pokolenia

1995 Dodge Dakota Przyszłe pokolenia

Dodge Dakota przegląd i historia

dodge praktycznie opatentował muscle car. nie wiedzieli, że staną się jednym z czołowych amerykańskich producentów samochodów i że na przykład model ładowarki, zwłaszcza model 66-67, wywoła zdumienie na jego widok. john francis i horace elgin dodge produkowali motocykle w 1901 roku, kiedy zdecydowali się przenieść swoją firmę, fabrykę rowerów i maszyn braci dodge do detroit w michigan.

zanim cadillac po latach prześcignął się w rozwoju silników, bracia dostarczali części samochodowe dla wielu producentów. ich wczesne zaangażowanie w proces tworzenia samochodów doprowadziło ich do rozpoczęcia własnej działalności, stania w kolejce po duże zamówienie uznania i rozgłosu. założenie firmy motoryzacyjnej braci dodge w 1914 roku przybliżyło ich o krok do lady.

pierwsze samochody dodge miały pewne cechy charakterystyczne dla forda model t, ale przewyższały te drugie pod względem zapłonu i innych ulepszeń mających na celu ułatwienie jazdy. Jedną z głównych zalet dodge'a był łagodny, elektryczny rozruch zamiast powolnego, klasycznego rozruchu korbą. zbudowane dla klasy średniej samochody szybko odniosły komercyjny sukces, głównie dzięki sprytnemu połączeniu niezawodnej wytrzymałości, ulepszeń silnika i elementów stylistycznych.

do 1917 roku firma Dodge wyprodukowała wystarczająco dużo samochodów, aby zacząć myśleć o ekspansji w innych obszarach produkcji samochodów. wydawało się, że ciężarówki są czymś, co mogliby z powodzeniem podjąć, i powstała dywizja ciężarówek dodge. Dodge Trucks były używane przez armię Stanów Zjednoczonych podczas pierwszej wojny światowej, po której nadal były używane jako pojazdy użytkowe.

bracia dodge sprzedali swój biznes firmie dillon, read & company za zdumiewająco dużą sumę 146 milionów dolarów, która podobno była największą w historii zapłaconą kwotą w tamtym czasie. Dillon pomagał w zarządzaniu dodge tylko przez 3 lata, przekazując nowe przejęcie korporacji chryslera 31 lipca 1928 r.

w związku z podbojami finansowymi Chryslera nad niektórymi europejskimi koncernami motoryzacyjnymi, takimi jak brytyjska grupa korzeniowa i francuska simca, w latach 60-tych w Europie pojawia się dodge. lekkie pojazdy użytkowe są tutaj sprzedawane pod inną plakietką. seria dodge 50 jest dość dobrze przyjmowana w Wielkiej Brytanii, stając się ulubieńcem w operacjach wojskowych i użytkowych.

Rok 1977 przyniósł upadek europejskiej filii Chryslera i sąsiadującej z nią oddziału dodge. fabryka dodge, a także niektóre prawa do używania nazwy dodge zostały zakupione przez firmę renault, która wznowiła produkcję pojazdów użytkowych dodge'a. Jednak renault używał nazwy dodge tylko do lat 80-tych, kiedy to zrezygnował z kontroli nad prawami do nazwy. zachowano tylko fabrykę.

dodge jest obecnie częścią grupy daimlerchrysler i ostatnio był znany ze swoich ciężarówek, a nie z retro-przyszłościowych samochodów typu muscle car, jak to było w latach 60-tych i 70-tych. Podobnie jak każdy inny amerykański konstruktor samochodów, Dodge odniósł w tamtym czasie ogromne sukcesy, wprowadzając na rynek modele ładowarki i Coronet, by wymienić tylko kilka.

w obecnym stanie firmy największą sprzedaż mają ciężarówki, które stanowią 78% powierzchni dywizji. wciąż przechodząc intensywną promocję w europie, dodge starał się dotrzeć do tego samego typu klientów, co w latach 70-tych, wprowadzając serię groźnych, hałaśliwych pogromców dróg, takich jak nitro i kaliber.

1995 Dodge Dakota recenzje konsumentów

yieldpseudo, 04/25/2002
zwycięzcy 1995 dakota
kupił tę ciężarówkę na dobę transport i holowanie zwiastun filmu. dodany zapłon na rynku wtórnym i wydech, aby poprawić wydajność dobre wyniki. był tylko poważny problem wyciek wody do kabiny, który zajął 7-8 wizyty u dealera, aby ostatecznie naprawić. ciężki dobrze zawieszenie i pakiet holowniczy warte $ $ . niezwykle zadowolony to.
frarchedalfred, 11/29/2012
1995 dakota slt automatic with od 3.9
Dostałem tę ciężarówkę jakieś trzy tygodnie temu i myślę, że wszystko jest gotowe, zasługuje na dobrą recenzję. dostałem tę ciężarówkę od przyjaciela mojego dziadka, jego wnuk wybił szybę kabiny i szybę po stronie pasażera, więc zdecydował, że da mi ją za darmo, jeśli nadal będzie kursowała. stał przez dwa lata, więc wyciągnąłem go do domu, podłączyłem baterię nie spodziewając się niczego oprócz kłopotów i ku mojemu zdziwieniu dwuletnim gazem odpalił od razu. Przejechałem teraz około 700 mil i mogę powiedzieć, że nie ma problemów z pokonaniem na nim 189 000 mil. Mogę powiedzieć, że w mieście 25+ na autostradzie jest około 20, mam bieg 323/355, instrukcja obsługi nie podaje dokładnych biegów, ale ma dużą moc.
sputterequilibrium, 08/24/2002
słodkie, ale skuteczne
mieć 4 cyl sport w kolorze białym, ostrym telewidz. jechać jak ciężarówką, mocno i szybko przez 75 000 mil. nie wysoki pojazd mechaniczny, ale przyjemny w prowadzeniu i nigdy nie czuł się słabo ciągnięty lub holowanie, o ile trzymasz ją na 4.
sistonalumni, 11/21/2008
niesamowita ciężarówka!
Kupiłem tę ciężarówkę, gdy miała 82300. Bardzo mi się podobała. Sprzedałem, bo mieliśmy dziecko. ale naprawdę mi się podobało. Miałem 5.2 z manualną 5-biegową. miał dużo mocy dla ciężarówki. przebieg gazu był świetny. na autostradzie byłoby łatwo, gdyby było pusto. Holowałem przyczepę i miałem w sumie około 1200 do 1500 funtów. Przejechałem 240 mil na 75 do 85 i nadal wyciągałem 17,5 mpg. nie zdarza się to zbyt często. po prostu pamiętaj, aby się nim zająć, a on zaopiekuje się Tobą. mój pierwszy problem był przy 125k z pompą paliwa, potem przy 146k. ale przede wszystkim niesamowita ciężarówka! ta ciężarówka była jedną z moich ulubionych. spodoba ci się!
barbonboxy, 07/17/2019
2008 Dodge Dakota Crew Cab
„kocham tę ciężarówkę”
uwielbiam tę ciężarówkę, jedną z najbardziej niezawodnych, jakie kiedykolwiek miałem. jedyną skargą jest to, że nie oferują wielu części posprzedażowych do aktualizacji ....
gackedicing, 07/12/2019
2007 Dodge Dakota Club Cab
„najlepsza ciężarówka wszechczasów”.
Kupiłem tę ciężarówkę jako nową od sprzedawcy. po 1000 km dolałem do silnika olej syntetyczny. ta ciężarówka nigdy niczego nie zepsuła, nawet najmniejszej części. wszystko nadal działa po 13 latach posiadania. Raz wymieniłem baterię. Wymieniłem opony dwukrotnie. rutynowo wymieniam olej syntetyczny co 5000 mil. po 100 000 mil wymieniłem olej w skrzyni biegów i olej w mechanizmie różnicowym. to jest to! jest niezwykle niezawodny i za każdym razem uruchamia się za pierwszym razem. Zatrzymam tę ciężarówkę, aż spadnie.
barleyendowment, 06/26/2019
2010 Dodge Dakota Crew Cab
„najmniej niezawodna ciężarówka / pojazd jaki posiadam”
Kupiłem tę ciężarówkę za mniej niż 80 tys. mil i po 10 miesiącach posiadania włożyłem ponad 2500 USD na różne problemy z silnikiem. podczas corocznej kontroli musiałbym włożyć dodatkowe 3000 USD, aby naprawić inne problemy, aby działał prawidłowo. więc w ciągu 1 roku posiadania kosztowałoby mnie więcej niż 5000 USD, aby utrzymać tę ciężarówkę w ruchu. silnik miał problemy ze zużyciem oleju i wymagał dodawania oleju do silnika co tydzień. kontrolka check engine ciągle się świeciła i za każdym razem była inna. podczas gdy niektórzy mogą sprowadzić się do posiadania ciężarówki na dystansie 100 000 mil, to znacznie przekroczyło liczbę problemów, jakie powinien mieć pojazd. nie kupuj tej ciężarówki. nie kupuj żadnego dodge dakota. są wyjątkowo zawodne.

1995 Dodge Dakota Base specyfikacje

Base Overview

BodyPick-Up
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2