1995 Dodge Dakota Base er en Pick-Up. den har 2 døre og er drevet af en motor, der afgiver og er parret med gearkasse. 1995 Dodge Dakota Base har en lastekapacitet på liter, og køretøjet vejer kg. med hensyn til ridehjælp har 1995 Dodge Dakota Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også og. den forreste affjedring er , mens den bageste affjedring er. bilen har også en den har som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. brændstofforbrug er l / 100 km i byen og l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 0
| navn | Base | |
|---|---|---|
| pris | $ 0 | |
| legeme | Pick-Up | |
| døre | 2 Doors | |
| motor | ||
| strøm | ||
| antal pladser | N/A Seats | |
| smitte | ||
| lastrum | L | |
| maksimalt lastrum | L | |
| hjul type | ||
| serie | ||
| drivlinje | ||
| hestekræfter | 0 HP | |
| drejningsmoment | 0 N.m | |
| tophastighed | 0 km/h | |
| acceleration 0-100 km / t (0-60 mph) | 0 s | |
| brændstoftype | ||
| brændstofforbrug (by) | L/100km | |
| brændstofforbrug (motorvej) | L/100km | |
| geartype | ||
| vægt | 1,850 KG | |
| mærke | Dodge | |
| model | Dakota | |
| 0-400m (kvart mil) | 0 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighed | 0.0 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 0 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighed | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 787 | $ 1,665 | $ 2,135 |
| Clean | $ 704 | $ 1,488 | $ 1,909 |
| Average | $ 536 | $ 1,135 | $ 1,458 |
| Rough | $ 369 | $ 782 | $ 1,006 |
ved at sammenligne Dodge Dakota fra 2010 til en typisksedan, kan en sofistikeret chauffør bemærke en lille smule bagaksel-hårdhed over ujævnt fortov. andre kan mærke dakota rides såvel som de fleste biler. og med et par hundrede pund fyldt i lastboksen vil der være lille forskel mellem en nuværende sedan og dakotaen. styring og bremsning er forudsigelig som reaktion og følelse, og dakota-ejeren vil sandsynligvis ikke have nogen klager over, hvordan den kører glat ned ad vejen og håndterer responsivt rundt om hjørnerne. den valgfri v8 gør det let at til tider udfordrende opgaven med at passere langsomt bevægende trafik på tofelts motorveje.
,tilgængelig v8-motorvi kan virkelig godt lide dakotas 308 hestekræfter v8. men de fleste vil være mere end tilfredse med den standard og mere praktiske 210 hestekræfter v6.ride og håndteringdakotas kørekomfort, selv når den er aflæst, er mere end i stand til en lastbil og måske overraskende i det væsentlige lige så god som mange biler.
hvis du bevæger dig fra f.eks. en ret nysedan til en afhentning, vil du blive hårdt presset for at finde mangler i dakotaen. det sort-hvide instrumentpanel er let at læse, selvom plasten, der udgør meget af interiøret, føles hårdt og noget lavt budget. smarte opbevaringsenheder, såsom opbevaringssystem til kassen under sædet og midterkonsollens modulære skålholderindsatser designet til at rumme ipods eller mobiltelefoner, bugner i hele Dakotas rummelige kabine (30 kubikfod inde i den udvidede førerhus og 37,1 kubik -fødder i kabinen).
den observante vil ikke længere forveksle en dakota med en vædder. foran dørhængslet er 2010-dakotaen helt anderledes end sine forgængere eller dets større søskende. samtidig med at den aggressive styling er blevet et undvigende varemærke, er 2010-dakotaen kantet, hvor tidligere generationer blev afrundet. Den unikke dakota-førerhus er unik for denne klasse og har "fuld sving" bagdøre, der åbner næsten 170 grader. en bageste port med dobbelt position kan sikres i midterposition for at fungere som støtte til ekstra lang last, der strækker sig ud over dakotas seks fods seks-tommers seng.
Dodge Dakota fra 2010 fås i fire trimniveauer og to karrosseristile: den udvidede førerhus, der har baghængslede agterdøre, og besætningscabinen, som har fire konventionelle døre. alle undtagen trx4 fås i bag- eller firehjulstræk. st leveres som standard med en 210 hestekræfter v6 koblet til en fire-trins automatgearkasse. stort horn og enlige stjerne standardudstyr inkluderer 17-tommer aluminiumsfælge, fartpilot og elruder. trx4 har firehjulstræk, ekstra beskyttelsespladebeskyttelse, off-road hjul- og dækopsætning, et glidende bagrude og sirius-satellitradiostandard, mens den kraftige v8 er en mulighed. Den luksuriøse Laramie har forkromet gitter, opvarmede lædersæder, premium lyd, fjernstart og krom bagkofanger.
den øverste mulighed på 2010-dakotaen er v8-motoren, efterfulgt af et traditionelt firehjulstræk-system med hi / low transfer-kasse, der giver mulighed for fire indstillinger: neutral; 2wd; 4wd høj, låst og 4wd lav, låst. det tilgængelige kommunikationssystem har blandt andet et stemmeaktiveret navigationssystem og en 30-gigabyte harddisk, som du kan indlæse musik, fotos og film til (den sidstnævnte kan ikke spille, mens lastbilen kører.). den tilgængelige lastboksskinne med bevægelige fastgørelsesknopper vil være praktisk, når venner har brug for hjælp til at flytte.
2010 Dodge Dakota's valgfri 302-hestekræfter 4.7-liters v8 viser sig næsten en tredjedel mere hestekræfter end den første generation af 4.7-liters enhed og med 329 pund-fod 13 procent mere drejningsmoment. derudover får den nye v8 bedre brændstofkilometer og fungerer på e85 ethanolbaseret brændstof. v8 er kun udstyret med en fem-trins automatik. mens det er let at blive forelsket i dakotas valgfri v8, vil standard 3,7-liters v6 give et givende, langsigtet forhold for de fleste. med 210 hestekræfter og 235 pund fods drejningsmoment, skal det let håndtere de fleste lette til moderate påhængsvogne og lasttrækningsopgaver.3,7-liters v6210 hestekræfter @ 5200 omdr./min235 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4000 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4,7-liters v8302 hestekræfter @ 5650 omdr./min329 lb.-ft. af drejningsmoment @ 3950 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 14/19 (2wd, benzin), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, benzin), 9/12 (4wd, e85)
den laveste pris på Dodge Dakota, den udvidede førerhus med baghjulstræk og en 210 hestekræfter v6, har en producents vejledende udsalgspris (msrp) på omkring $ 23.500, og den første besætning førerhus starter på næsten $ 26.000. hvert af de andre dakota-trimniveauer stiger i stadige intervaller. En fuldt valgfri Laramie-førerhus, komplet med 302 hestekræfter v8, topper ud tæt på $ 39.000. dakota sammenligner meget gunstigt med lignende udstyrede versioner af toyota tacoma, skønt dens videresalgsværdier ligger langt under Toyota. en v6 tacoma adgang førerhus starter på omkring $ 25.000. for at få det bedste tilbud på din dakota, skal du kontrollere kelley blue-bogpriserne for at se, hvad købere rent faktisk betaler i dit område.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer