1995 Dodge Dakota Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1995 Dodge Dakota  Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1995 Dodge Dakota Base - это Pick-Up. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем мощностью , работающим в паре с коробкой передач. 1995 Dodge Dakota Base имеет грузовой объем литров и весит кг.. Что касается помощи при движении, 1995 Dodge Dakota Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 0

название Base
цена $ 0
тело Pick-Up
двери 2 Doors
двигатель
мощность
количество мест N/A Seats
передача инфекции
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия
лошадиных сил 0 HP
крутящий момент 0 N.m
максимальная скорость 0 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 0 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни
вес 1,850 KG
марка Dodge
модель Dakota
0-400 м (четверть мили) 0 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 0.0 km/h
0-800 м (полмили) 0 s
0-800 м (полмили) - скорость 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Dodge Dakota SLT 0-60

1995 Dodge Dakota Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 787 $ 1,665 $ 2,135
Clean $ 704 $ 1,488 $ 1,909
Average $ 536 $ 1,135 $ 1,458
Rough $ 369 $ 782 $ 1,006

в сравнении Dodge Dakota 2010 года с типичнымседан, искушенный водитель может заметить небольшую резкость движения задней оси на неровном асфальте. другие могут почувствовать езду Дакоты так же, как и большинство автомобилей. и с несколькими сотнями фунтов, загруженными в грузовой ящик, будет небольшая разница между нынешним седаном и дакотой. Рулевое управление и торможение предсказуемы по реакции и ощущениям, и владелец dakota, скорее всего, не будет жаловаться на то, как он плавно едет по дороге и быстро управляется на поворотах. опциональный v8 упрощает иногда сложную задачу по проезду медленно движущегося транспорта на сельских двухполосных шоссе.

,

доступный двигатель v8Нам очень нравится 302-сильный v8 от Dakota. но большинство будет более чем удовлетворено стандартным и более практичным 210-сильным v6.езда и управляемостьКомфортность езды dakota, даже когда она разгружена, более чем способна для грузовика и, что, возможно, удивительно, по существу не хуже, чем у многих других автомобилей.

если вы переезжаете, скажем, из относительно недавнегоседан на пикап, вам будет сложно найти недостатки в дакоте. Черно-белая приборная панель легко читается, хотя пластмасса, которая составляет большую часть интерьера, кажется жесткой и в некоторой степени малобюджетной. Умные устройства хранения, такие как система хранения crate 'n go под сиденьем и модульные вставки для подстаканников на центральной консоли, предназначенные для размещения iPod или сотовых телефонов, изобилуют по всей просторной кабине Dakota (30 кубических футов внутри расширенной кабины и 37,1 кубических футов). - ноги в кабине экипажа).

Наблюдательный больше не будет путать дакоту с тараном. впереди петли входной двери, Dakota 2010 полностью отличается от своих предшественников или своего старшего брата. сохраняя агрессивный стиль, который стал торговой маркой Dodge, Dakota 2010 года имеет угловатую форму, в то время как предыдущие поколения были округлены. Уникальная для этого класса удлиненная кабина Dakota оснащена задними дверями, которые открываются почти на 170 градусов. Двусторонняя задняя дверь может быть закреплена в среднем положении, чтобы служить опорой для сверхдлинного груза, выходящего за пределы шести футов шести дюймовой кровати dakota.

Dodge Dakota 2010 доступен в четырех комплектациях и двух вариантах кузова: удлиненная кабина с задними распашными дверями и кабина для экипажа с четырьмя обычными дверями. все, кроме TRX4, доступны с задним или полным приводом. ST стандартно поставляется с 210-сильным двигателем v6, соединенным с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартное оборудование big horn и lone star включает 17-дюймовые алюминиевые диски, круиз-контроль и электрические стеклоподъемники. TRX4 имеет полный привод, дополнительную защиту от скольжения, внедорожные колеса и шины, раздвижное заднее стекло и стандарт спутникового радио Sirius, в то время как мощный v8 является опцией. У люксовой laramie есть хромированная решетка радиатора, кожаные сиденья с подогревом, аудиосистема премиум-класса, дистанционный запуск и хромированный задний бампер.

лучший вариант на dakota 2010 года - двигатель v8, за которым следует традиционная система полного привода с раздаточной коробкой высокого / низкого уровня, допускающей четыре настройки: нейтраль; 2wd; 4wd high, заблокирован и 4wd low, заблокирован. Доступная система связи включает, среди прочего, систему навигации с голосовым управлением и жесткий диск объемом 30 ГБ, на который можно загружать музыку, фотографии и фильмы (последние не будут воспроизводиться во время движения грузовика). Имеющаяся в наличии направляющая грузового ящика с подвижными крепежными планками пригодится, когда друзьям понадобится помощь в перемещении.

Опциональный 4,7-литровый двигатель v8 dodge dakota 2010 года мощностью 302 лошадиных силы выдает почти на треть больше лошадиных сил, чем 4,7-литровый агрегат первого поколения, а с 329 фунт-футом - на 13 процентов больше крутящего момента. Вдобавок к этому новый v8 имеет лучший расход топлива и будет работать на топливе на основе этанола e85. V8 поставляется только с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В то время как опциональный v8 от dakota легко увлечься, стандартный 3,7-литровый v6 обеспечит многим полезные долгосрочные отношения. с 210 лошадиными силами и 235 фунт-фут крутящего момента, он должен легко справиться с большинством легких и умеренных буксировок прицепов и грузовых перевозок.3,7-литровый v6210 лошадиных сил при 5200 об / мин235 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / минepa город / трасса расход топлива: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4,7-литровый v8302 л.с. при 5650 об / мин329 фунт-фут. крутящего момента при 3950 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 14/19 (2wd, бензин), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, бензин), 9/12 (4wd, e85)

Самый дешевый Dodge Dakota, расширенная кабина st с задним приводом и 210-сильный v6, имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp) около 23 500 долларов, а кабина st для экипажа начинается почти с 26 000 долларов. Каждый из остальных уровней отделки салона Dakota постепенно увеличивается. полностью укомплектованная кабина экипажа Laramie с 302-сильным двигателем v8 стоит около 39000 долларов. Dakota очень выгодно отличается от аналогичных версий Toyota tacoma, хотя ее стоимость при перепродаже намного ниже, чем у Toyota. Кабина доступа v6 tacoma начинается примерно с 25000 долларов. Чтобы получить лучшее предложение на вашу Дакоту, не забудьте проверить цены на синюю книгу Келли, чтобы узнать, сколько на самом деле покупатели платят в вашем районе.

1995 Dodge Dakota Base внешние цвета

1995 Dodge Dakota Base цвета интерьера

1995 Dodge Dakota двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1995 Dodge Dakota обрезки

1995 Dodge Dakota предыдущие поколения

1995 Dodge Dakota будущие поколения

Dodge Dakota обзор и история

Dodge практически запатентовал маслкар. они и не подозревали, что станут одним из ведущих производителей автомобилей в Америке и что модель зарядного устройства, например, 66-67, вызовет ужасающее изумление при виде ее. Джон Фрэнсис и Гораций Элгин Додж производили велосипеды в 1901 году, когда они решили перенести свою компанию, завод велосипедов и машин братьев Додж, в Детройт, штат Мичиган.

до того, как годы спустя Cadillac обогнал Dodge в разработке двигателей, братья поставляли запчасти для многих производителей. их раннее вовлечение в процесс производства автомобилей привело их к открытию собственного бизнеса, и они встали в очередь на признание и известность. Создание автомобильной компании братьев Додж в 1914 году сделало их еще на шаг ближе к финишу.

Первые автомобили Dodge обладали некоторыми особенностями Ford Model T, но превосходили последние с точки зрения зажигания и других улучшений, призванных облегчить вождение. Одним из главных преимуществ, предлагаемых Dodge, был плавный электрический запуск, а не вялый классический запуск кривошипа. Созданные для среднего класса, автомобили быстро завоевали коммерческий успех, в основном благодаря продуманному сочетанию надежной прочности, усовершенствований двигателя и элементов стиля.

к 1917 году Dodge произвела достаточно автомобилей, чтобы задуматься о расширении в других областях производства автомобилей. грузовики казались чем-то, с чем они могут успешно справиться, и появилось подразделение грузовиков dodge. Грузовики Dodge использовались американской армией во время Первой мировой войны, после чего они продолжали использоваться как коммерческие автомобили.

братья Додж продали свой бизнес компании dillon, read & company за поразительно большую сумму в 146 миллионов долларов, которая, как говорят, была самой крупной суммой в истории, которая была выплачена в то время. Диллон руководил менеджментом Dodge всего 3 года, передав новое приобретение корпорации Chrysler 31 июля 1928 года.

Благодаря финансовым завоеваниям Chrysler над некоторыми европейскими автомобильными концернами, такими как британская группа Rootes и французская simca, в 60-х годах в Европе появился Dodge. легкие коммерческие автомобили продаются здесь под другим знаком. Серия Dodge 50 довольно хорошо принята в Великобритании, став фаворитом для военных и коммунальных служб.

1977 год привел к краху европейского филиала Chrysler и прилегающего к нему филиала Dodge. завод dodge, а также некоторые права на использование названия dodge были приобретены компанией renault, которая возобновила производство коммерческих автомобилей dodge. однако компания Renault использовала название Dodge только до 80-х годов, когда отказалась от контроля над правами на название. сохранилась только фабрика.

Dodge в настоящее время является частью группы Daimlerchrysler и в последнее время известен своими грузовиками, а не стилизованными под ретро-будущее маслкарами, как это было раньше в 60-х и 70-х годах. как и любой другой американский производитель автомобилей, Dodge добился огромного успеха в то время, выпустив модели зарядного устройства и коронки, и это лишь некоторые из них.

Что касается текущего статуса компании, то наибольший объем продаж приходится на грузовые автомобили, составляющие 78% площадей подразделения. все еще подвергаясь интенсивному продвижению в Европе, Dodge стремился привлечь того же типа клиентов, что и в 70-х годах, выпустив серию злобных, шумных автомобилей для укрощения дорог, таких как нитро и калибр.

1995 Dodge Dakota отзывы потребителей

portbillet, 04/25/2002
победители 1995 дакота
купил этот грузовик на каждый день транспортировка и буксировка трейлер. добавлено вторичное зажигание и выхлоп для повышения производительности с хорошие результаты. единственная серьезная проблема была утечка воды в кабину, потребовавшая 7-8 посещения дилера, чтобы окончательно исправить. тяжелый дежурная подвеска и буксирный комплект хорошо стоит $ . очень доволен Это.
wranglehyndburn, 11/29/2012
1995 dakota slt автомат с од 3.9
Я купил этот грузовик около трех недель назад, и я думаю, что все готово, заслуживает хорошего обзора. Я получил этот грузовик от друга моего дедушки, его внук выбил стекло кабины и окно со стороны пассажира, поэтому он решил, что отдаст его мне для бесплатного допроса, если он все еще работает. он простоял два года, поэтому я вытащил его домой, подключил аккумулятор, не ожидая ничего, кроме неприятностей, и, к моему удивлению, с двухлетним газом он сразу загорелся. Я проехал на нем около 700 миль и могу сказать, что с 189 000 миль проблем нет. я могу сказать, что он набирает около 20 в городе 25+ на шоссе, у меня либо 323/355 передачи, руководство по эксплуатации не указало точные передачи, но у него много мощности.
luggmagnitude, 08/24/2002
мило, но эффективно
иметь 4-цилиндровый спорт в белом остром смотрящий. води его как грузовик, жестко и быстро на 75 000 миль. не высокий мощный автомобиль, но весело водить и никогда не чувствовал недостатка мощности при буксировке или буксировка, пока вы держите ее на 4-м месте.
guapocolumn, 11/21/2008
офигенный грузовик!
Я купил этот грузовик, когда у него было 82300. Мне он очень понравился. Я продал, потому что у нас родился ребенок. но мне это очень понравилось. у меня был 5.2 с 5-ступенчатым мануалом. у него было много мощности для грузовика. расход бензина был отличным. Было бы легко получить 20 по шоссе, если бы он был пуст. Я буксировал трейлер, и у меня был груз от 1200 до 1500 фунтов. Я проехал 240 миль со скоростью от 75 до 85, и он все равно выдвинул 17,5 миль на галлон. вы не часто обнаруживаете это. просто позаботьтесь о нем, и он позаботится о вас. моя первая проблема была на 125к с бензонасосом, потом на 146к. но в целом грузовик офигенный! этот грузовик был одним из моих самых любимых. вам понравится!
balearicventricle, 07/17/2019
2008 Dodge Dakota Crew Cab
"я люблю этот грузовик"
Мне нравится этот грузовик, один из самых надежных и надежных, которые у меня когда-либо были. Единственная жалоба в том, что они не предлагают много запчастей для обновлений ....
speechquill, 07/12/2019
2007 Dodge Dakota Club Cab
"лучший грузовик на свете".
Я купил этот грузовик новым у дилера. после 1000 миль залил синтетическое масло в двигатель. этот грузовик никогда ничего не ломал, ни малейшей детали. все по-прежнему работает после 13 лет владения. я менял батарею один раз. я заменил шины дважды. Я регулярно меняю синтетическое масло каждые 5000 миль. на 100 000 миль я поменял трансмиссионное масло и масло дифференциала. вот оно что! он чрезвычайно надежен и каждый раз запускается с первого раза. Я буду держать этот грузовик, пока он не упадет.
lichentwotinos, 06/26/2019
2010 Dodge Dakota Crew Cab
"наименее надежный грузовик / автомобиль, который у меня был"
Я купил этот грузовик с пробегом менее 80 тысяч миль и за 10 месяцев владения вложил 2500 долларов в различные проблемы с двигателем. при ежегодном осмотре мне пришлось бы дополнительно вложить 3000 долларов, чтобы исправить другие проблемы, чтобы заставить его работать должным образом. Так что за 1 год владения мне было бы стоить более 5000 долларов, чтобы поддерживать этот грузовик в рабочем состоянии. у двигателя были проблемы с расходом масла, и требовалось доливать масло в двигатель еженедельно. лампа проверки двигателя горела постоянно и каждый раз была чем-то другим. в то время как некоторые из них могут ограничиться пробегом грузовика на расстояние 100 000 миль, это намного превышает количество проблем, которые должен иметь автомобиль. не покупайте этот грузовик. не покупайте Dodge Dakota. они крайне ненадежны ..

1995 Dodge Dakota Base - технические характеристики

Base Overview

BodyPick-Up
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2