1995 Dodge Dakota Base - это Pick-Up. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем мощностью , работающим в паре с коробкой передач. 1995 Dodge Dakota Base имеет грузовой объем литров и весит кг.. Что касается помощи при движении, 1995 Dodge Dakota Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 0
| название | Base | |
|---|---|---|
| цена | $ 0 | |
| тело | Pick-Up | |
| двери | 2 Doors | |
| двигатель | ||
| мощность | ||
| количество мест | N/A Seats | |
| передача инфекции | ||
| грузовое пространство | L | |
| максимальное грузовое пространство | L | |
| тип колеса | ||
| серии | ||
| трансмиссия | ||
| лошадиных сил | 0 HP | |
| крутящий момент | 0 N.m | |
| максимальная скорость | 0 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 0 s | |
| тип топлива | ||
| расход топлива (город) | L/100km | |
| расход топлива (трасса) | L/100km | |
| тип шестерни | ||
| вес | 1,850 KG | |
| марка | Dodge | |
| модель | Dakota | |
| 0-400 м (четверть мили) | 0 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 0.0 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 0 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 787 | $ 1,665 | $ 2,135 |
| Clean | $ 704 | $ 1,488 | $ 1,909 |
| Average | $ 536 | $ 1,135 | $ 1,458 |
| Rough | $ 369 | $ 782 | $ 1,006 |
в сравнении Dodge Dakota 2010 года с типичнымседан, искушенный водитель может заметить небольшую резкость движения задней оси на неровном асфальте. другие могут почувствовать езду Дакоты так же, как и большинство автомобилей. и с несколькими сотнями фунтов, загруженными в грузовой ящик, будет небольшая разница между нынешним седаном и дакотой. Рулевое управление и торможение предсказуемы по реакции и ощущениям, и владелец dakota, скорее всего, не будет жаловаться на то, как он плавно едет по дороге и быстро управляется на поворотах. опциональный v8 упрощает иногда сложную задачу по проезду медленно движущегося транспорта на сельских двухполосных шоссе.
,доступный двигатель v8Нам очень нравится 302-сильный v8 от Dakota. но большинство будет более чем удовлетворено стандартным и более практичным 210-сильным v6.езда и управляемостьКомфортность езды dakota, даже когда она разгружена, более чем способна для грузовика и, что, возможно, удивительно, по существу не хуже, чем у многих других автомобилей.
если вы переезжаете, скажем, из относительно недавнегоседан на пикап, вам будет сложно найти недостатки в дакоте. Черно-белая приборная панель легко читается, хотя пластмасса, которая составляет большую часть интерьера, кажется жесткой и в некоторой степени малобюджетной. Умные устройства хранения, такие как система хранения crate 'n go под сиденьем и модульные вставки для подстаканников на центральной консоли, предназначенные для размещения iPod или сотовых телефонов, изобилуют по всей просторной кабине Dakota (30 кубических футов внутри расширенной кабины и 37,1 кубических футов). - ноги в кабине экипажа).
Наблюдательный больше не будет путать дакоту с тараном. впереди петли входной двери, Dakota 2010 полностью отличается от своих предшественников или своего старшего брата. сохраняя агрессивный стиль, который стал торговой маркой Dodge, Dakota 2010 года имеет угловатую форму, в то время как предыдущие поколения были округлены. Уникальная для этого класса удлиненная кабина Dakota оснащена задними дверями, которые открываются почти на 170 градусов. Двусторонняя задняя дверь может быть закреплена в среднем положении, чтобы служить опорой для сверхдлинного груза, выходящего за пределы шести футов шести дюймовой кровати dakota.
Dodge Dakota 2010 доступен в четырех комплектациях и двух вариантах кузова: удлиненная кабина с задними распашными дверями и кабина для экипажа с четырьмя обычными дверями. все, кроме TRX4, доступны с задним или полным приводом. ST стандартно поставляется с 210-сильным двигателем v6, соединенным с четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартное оборудование big horn и lone star включает 17-дюймовые алюминиевые диски, круиз-контроль и электрические стеклоподъемники. TRX4 имеет полный привод, дополнительную защиту от скольжения, внедорожные колеса и шины, раздвижное заднее стекло и стандарт спутникового радио Sirius, в то время как мощный v8 является опцией. У люксовой laramie есть хромированная решетка радиатора, кожаные сиденья с подогревом, аудиосистема премиум-класса, дистанционный запуск и хромированный задний бампер.
лучший вариант на dakota 2010 года - двигатель v8, за которым следует традиционная система полного привода с раздаточной коробкой высокого / низкого уровня, допускающей четыре настройки: нейтраль; 2wd; 4wd high, заблокирован и 4wd low, заблокирован. Доступная система связи включает, среди прочего, систему навигации с голосовым управлением и жесткий диск объемом 30 ГБ, на который можно загружать музыку, фотографии и фильмы (последние не будут воспроизводиться во время движения грузовика). Имеющаяся в наличии направляющая грузового ящика с подвижными крепежными планками пригодится, когда друзьям понадобится помощь в перемещении.
Опциональный 4,7-литровый двигатель v8 dodge dakota 2010 года мощностью 302 лошадиных силы выдает почти на треть больше лошадиных сил, чем 4,7-литровый агрегат первого поколения, а с 329 фунт-футом - на 13 процентов больше крутящего момента. Вдобавок к этому новый v8 имеет лучший расход топлива и будет работать на топливе на основе этанола e85. V8 поставляется только с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как опциональный v8 от dakota легко увлечься, стандартный 3,7-литровый v6 обеспечит многим полезные долгосрочные отношения. с 210 лошадиными силами и 235 фунт-фут крутящего момента, он должен легко справиться с большинством легких и умеренных буксировок прицепов и грузовых перевозок.3,7-литровый v6210 лошадиных сил при 5200 об / мин235 фунт-фут. крутящего момента при 4000 об / минepa город / трасса расход топлива: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4,7-литровый v8302 л.с. при 5650 об / мин329 фунт-фут. крутящего момента при 3950 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 14/19 (2wd, бензин), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, бензин), 9/12 (4wd, e85)
Самый дешевый Dodge Dakota, расширенная кабина st с задним приводом и 210-сильный v6, имеет рекомендованную производителем розничную цену (msrp) около 23 500 долларов, а кабина st для экипажа начинается почти с 26 000 долларов. Каждый из остальных уровней отделки салона Dakota постепенно увеличивается. полностью укомплектованная кабина экипажа Laramie с 302-сильным двигателем v8 стоит около 39000 долларов. Dakota очень выгодно отличается от аналогичных версий Toyota tacoma, хотя ее стоимость при перепродаже намного ниже, чем у Toyota. Кабина доступа v6 tacoma начинается примерно с 25000 долларов. Чтобы получить лучшее предложение на вашу Дакоту, не забудьте проверить цены на синюю книгу Келли, чтобы узнать, сколько на самом деле покупатели платят в вашем районе.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями