1995 Dodge Dakota Base on Pick-Up. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää -moottori, joka tuottaa ja joka on yhdistetty -vaihteistoon. 1995 Dodge Dakota Base: n lastikapasiteetti on litraa ja ajoneuvo painaa kg. ajonavustusten osalta 1995 Dodge Dakota Base: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös ja. etujousitus on , kun taas takajousitus on. autossa on myös , sillä on vakiona. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. polttoaineenkulutus on l / 100km kaupungissa ja l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2
| nimi | Base | |
|---|---|---|
| hinta | $ 0 | |
| runko | Pick-Up | |
| ovet | 2 Doors | |
| moottori | ||
| teho | ||
| paikkojen lukumäärä | N/A Seats | |
| tarttuminen | ||
| rahtitila | L | |
| suurin lastitila | L | |
| pyörätyyppi | ||
| sarja | ||
| voimansiirto | ||
| hevosvoimaa | 0 HP | |
| vääntömomentti | 0 N.m | |
| huippunopeus | 0 km/h | |
| acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) | 0 s | |
| Polttoainetyyppi | ||
| polttoaineenkulutus (kaupunki) | L/100km | |
| polttoaineenkulutus (moottoritie) | L/100km | |
| vaihdetyyppi | ||
| paino | 1,850 KG | |
| brändi | Dodge | |
| malli | Dakota | |
| 0-400 m (neljännes mailin) | 0 s | |
| 0-400m (neljännes mailin) - nopeus | 0.0 km/h | |
| 0-800 m (puoli mailia) | 0 s | |
| 0-800 m (puoli mailia) - nopeus | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 787 | $ 1,665 | $ 2,135 |
| Clean | $ 704 | $ 1,488 | $ 1,909 |
| Average | $ 536 | $ 1,135 | $ 1,458 |
| Rough | $ 369 | $ 782 | $ 1,006 |
verrattaessa vuoden 2010 dodge dakotaa tyypilliseensedan, hienostunut kuljettaja saattaa huomata pienen määrän taka-akselin ajettavuutta epätasaisella jalkakäytävällä. toiset saattavat tuntea dakota-ratsastukset samoin kuin useimmat autot. Ja kun lastauslaatikkoon ladataan muutama sata kiloa, nykyisen sedanin ja dakotan välillä ei ole juurikaan eroa. Ohjaus ja jarrutus ovat ennustettavissa vastauksina ja tuntemuksina, eikä dakotan omistajalla todennäköisesti ole valituksia siitä, kuinka se ajaa sujuvasti tiellä ja hoitaa vasteellisesti kulmien takana. lisävarusteena saatava v8 helpottaa joskus haastavaa tehtävää ohittaa hitaasti kulkeva liikenne maaseudun kaksikaistaisilla moottoriteillä.
,saatavilla oleva v8-moottoripidämme todella dakotan 302 hevosvoiman v8: sta. mutta useimmat ovat enemmän kuin tyytyväisiä vakiona olevaan ja käytännöllisempään 210 hevosvoiman v6: een.ajo ja käsittelydakotan ajomukavuus, vaikka se olisi kuormittamaton, on enemmän kuin kuorma-autolle sopiva ja ehkä yllättävän olennaisesti yhtä hyvä kuin monet autot.
jos olet siirtymässä sanotaan melko uudestasedan noutoon, sinua on vaikea löytää puutteita dakotasta. mustavalkoinen kojetaulu on helppo lukea, vaikka muovit, jotka muodostavat suurimman osan sisätiloista, tuntuvat kovilta ja hieman edullisilta. älykkäitä säilytyslaitteita, kuten laatikko 'go go-istuimien alla oleva säilytysjärjestelmä ja keskikonsolin modulaariset mukitelineet, jotka on suunniteltu iPodien tai matkapuhelimien vastaanottamiseen, on runsaasti dakotan tilavassa mökissä (30 kuutiometriä pidennetyn ohjaamon sisällä ja 37,1 kuutiometriä) jalat miehistön ohjaamossa).
tarkkaavainen ei enää sekoita dakotaa oinaan. etuoven saranan edessä, 2010 dakota on täysin erilainen kuin edeltäjänsä tai isompi sisarus. säilyttäen aggressiivisen tyylin, josta on tullut väistysmerkki, vuoden 2010 dakota on kulmikas, jossa edelliset sukupolvet pyöristettiin. Tämän luokan ainutlaatuisessa dakota-laajennetussa ohjaamossa on "täydessä vauhdissa" takaovet, jotka avautuvat lähes 170 astetta. kaksiasentoinen takaportti voidaan kiinnittää keskiasentoon toimimaan tukena erityisen pitkälle rahdille, joka ulottuu dakotan kuuden jalan kuuden tuuman sängyn ulkopuolelle.
vuoden 2010 dodge dakota -mallia on saatavana neljänä varustelutasona ja kahtena korityyppinä: jatkettu ohjaamo, jossa on takana saranoidut takaovet, ja miehistön ohjaamo, jossa on neljä tavanomaista ovea. kaikki paitsi trx4 ovat saatavana taka- tai nelivetoisina. st toimitetaan vakiona 210 hevosvoiman v6: lla, joka on kytketty nelivaihteiseen automaattivaihteistoon. suurten sarvien ja yksinäisten tähtien vakiovarusteisiin kuuluvat 17-tuumaiset alumiinivanteet, vakionopeudensäädin ja sähköikkunat. trx4: ssä on neliveto, ylimääräinen luistosuoja, maastopyörän ja renkaan asennus, liukuva takaikkuna ja sirius-satelliittiradion standardi, kun taas voimakas v8 on vaihtoehto. ylellisyyttä ajavalla laramiella on kromattu säleikkö, lämmitettävät nahkaistuimet, ensiluokkainen ääni, etäkäynnistys ja kromattu takapuskuri.
Vuoden 2010 dakotan ylin vaihtoehto on v8-moottori, jota seuraa perinteinen nelivetoinen järjestelmä, jossa on korkea / matala siirtokotelo ja joka mahdollistaa neljä asetusta: vapaa; 2wd; 4wd korkea, lukittu ja 4wd matala, lukittu. käytettävissä olevassa viestintäjärjestelmässä on muun muassa ääniohjattu navigointijärjestelmä ja 30 gigatavun kiintolevy, johon voit ladata musiikkia, valokuvia ja elokuvia (jälkimmäistä ei voi toistaa kuorma-auton liikkuessa). käytettävissä oleva tavaratilan kisko, jossa on siirrettävät kiinnittimet, on kätevä, kun ystävät tarvitsevat apua liikkumiseen.
vuoden 2010 dodge dakotan valinnainen 302 hevosvoimaa 4,7-litrainen v8 osoittautuu melkein kolmanneksella enemmän hevosvoimaa kuin ensimmäisen sukupolven 4,7-litrainen yksikkö, ja 329 kilon jalalla 13 prosenttia enemmän vääntöä. sen lisäksi uusi v8 saa paremman polttoainemittarin ja toimii e85-etanolipohjaisella polttoaineella. v8: ssa on vain viisivaihteinen automaattivaihteisto. Vaikka dakotan valinnainen v8 on helppo ihastua, vakio 3,7 litran v6 tarjoaa palkitsevan, pitkäaikaisen suhteen useimmille. 210 hevosvoiman ja 235 paunan jalan vääntömomentin avulla sen tulisi helposti käsitellä suurinta osaa kevyestä kohtalaiseen perävaunun vetämiseen ja kuorman vetämiseen.3,7 litran v6210 hevosvoimaa @ 5200 kierrosta / min235 lb.-ft. vääntömomentista @ 4000 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4,7 litran v8302 hevosvoimaa @ 5650 kierrosta / min329 lb.-ft. vääntömomentista @ 3950 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 14/19 (2wd, bensiini), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, bensiini), 9/12 (4wd, e85)
halvimmalla dodge dakotalla, takavetoisella ja 210 hevosvoiman v6: lla varustetulla pitkitetyllä ohjaamolla on valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta noin 23 500 dollaria, ja ensimmäisen miehistön ohjaamo alkaa lähes 26 000 dollarista. kukin muu dakota-trimmaustaso nousee tasaisesti. täysin varusteltu laramie-ohjaamo, jossa on 302 hevosvoiman v8, ylittää lähes 39 000 dollaria. dakota vertaa erittäin suotuisasti vastaavasti varusteltuihin toyota tacoman versioihin, vaikka jälleenmyyntiarvot jäävätkin kaukana toyotasta. v6-takooman kulkuohjaamo alkaa noin 25 000 dollarista. saadaksesi parhaan tarjouksen dakotastasi, muista tarkistaa kelley blue book -hinnat nähdäksesi, mitä ostajat todella maksavat alueellasi.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Body | Pick-Up |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
keskustelu ja kommentit
jaa kommenttisi