Phần lớn [chiếc xe] S được sản xuất với bội thu, cho cả mục đích thiết thực và mỹ phẩm. Bumpers rất thường không may, bị hư hỏng trong quá trình bảo vệ phần còn lại của [chiếc xe] của bạn. Trong nhiều trường hợp, chúng có thể được vá và sửa chữa, nhưng trong các trường hợp thiệt hại nghiêm trọng có khả năng cản trước sẽ phải được thay thế đầy đủ. [số 8]
Thông thường, một sự thay thế bội thu chi phí từ $ 885 - $ 1389 , với chi phí khác nhau dựa trên chi phí của một phần và số lượng thời gian lao động liên quan đến sửa . Chi phí thay thế bội thu phía trước sẽ khác với chi phí thay thế cản sau và các nhà sản xuất khác nhau sẽ tính phí các lượng khác nhau cho các bộ phận. [số 8]
So sánh chi phí thay thế bội thu
Chúng tôi đã thu thập một số ví dụ chi phí có một bội thu được sửa chữa từ một số công ty sửa chữa ô tô hàng đầu. Do tính chất của sửa chữa này, chi phí có thể thay đổi đáng kể dựa trên mức độ thiệt hại. [số 8]
Cơ khí của bạn
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Bộ phận & amp; Lao động. | 12 tháng | $ 841 - $ 1628 |
Midas.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Bộ phận & amp; Lao động. | 12 tháng | $ 811 - $ 1547 |
Ông Tyre.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Bộ phận & amp; Lao động. | 12 tháng | $ 899 - $ 1465 |
Pep Boys.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Bộ phận & amp; Lao động. | 6 tháng | $ 826 - $ 1678 |
Walmart.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Các bộ phận | Giới hạn | $ 299 - $ 940 |
Amazon.
| Công việc | Sự bảo đảm | Giá bán |
| Các bộ phận | Giới hạn | $ 180 - $ 1204 |
Bội thu là gì?
Cản xe của một chiếc xe, thường được làm từ nhôm, thép, nhựa hoặc cao su, là một tấm chắn bảo vệ gắn ở cả mặt trước và mặt sau của [chiếc xe] của bạn. Nó hoạt động như một chất giảm xóc trong trường hợp va chạm tốc độ thấp, và cũng giúp giảm thiệt hại cho [xe] của bạn. Một số Bumpers được làm bằng vật liệu bọt hoạt động như một chiếc đệm, trong khi những người khác có dấu ngoặc hoặc hấp thụ năng lượng cho cùng một mục đích. [số 8]
Những lợi ích của sự thay thế bội thu
Như đã đề cập ở trên, những chiếc xe được sản xuất với các cản xe không chỉ để làm cho chúng trông tốt, mà còn để bảo vệ phần còn lại của [chiếc xe] của bạn khỏi bị hư hỏng trong trường hợp xảy ra tai nạn tốc độ thấp. [số 8]
Vết trầy xước, dings và vết lõm xảy ra với việc sử dụng hàng ngày và ăn mòn và rỉ sét đôi khi cũng xảy ra, tất cả đều không chỉ làm cho [chiếc xe của bạn] trông không hấp dẫn, mà còn dẫn đến bội thu của bạn cũng yếu hơn. [số 8]
Thay thế bội thu cũng sẽ duy trì diện mạo mịn, khí động học của xe của bạn, điều này sẽ làm cho nó tìm nạp giá cao hơn, bạn có muốn bán nó tại một số điểm. Nó cũng sẽ đảm bảo nó trong điều kiện tốt nhất có thể để bảo vệ bạn và [xe hơi] của bạntrong trường hợp va chạm. [số 8]
Khi nào bạn nên có một bội thu được thay thế?
Giống như hầu hết những thứ khác, cản xe cũng phải chịu hao mòn, không chỉ không chỉ tham gia vào tai nạn, mà còn thông qua lái xe hàng ngày, khiến vết lõm, vết nứt và dings xuất hiện theo thời gian. Rust và Ăn mòn là một vấn đề không chỉ làm giảm sự xuất hiện tổng thể của [chiếc xe] của bạn, mà còn khiến các cản của bạn yếu đi. [số 8]
Kiểm tra cản của bạn và nếu bạn nhận thấy sự hiện diện của bất kỳ lỗi nào ở trên, thì đã đến lúc xem xét thay thế chúng. Điều này sẽ không chỉ cung cấp cho bạn sự an tâm về sự an toàn hơn của [chiếc xe] của bạn, mà nó sẽ làm cho [chiếc xe của bạn] trở lại tốt hơn nữa. [số 8]
[số 8]
Điều gì xảy ra trong quá trình thay thế bội thu?
Thiết kế bội thu đã thay đổi trong những năm qua, với các cản trước mới dễ dàng thay thế hơn rất nhiều so với anh em họ kiểu cũ của họ, không chỉ vì giảm trọng lượng của cản của những ngày này, mà còn vì cách chúng được gắn vào [chiếc xe] của bạn. [số 8]
Bumpers kiểu mới bao gồm một lớp da nhựa linh hoạt, thường được sơn cùng màu với phần còn lại của [xe], được gắn trên bọt hấp thụ sốc (xốp) được gắn vào cấu trúc bội thực thực tế. Trong phần lớn các trường hợp, nó chỉ là da cần thay thế, trừ khi chính cấu trúc bị hỏng. Sau đây là các bước khác nhau liên quan đến việc thay thế bội thu: [số 8]
- Xác định mức độ thiệt hại - rất nhiều sự thất vọng sẽ được tránh nếu bạn tìm hiểu chắc chắn liệu nó chỉ là da cần thay thế, hoặc toàn bộ bội thu.
- Sử dụng đèn pin, nằm dưới phía trước xe của bạn và kiểm tra những gì cần phải làm. Jack [xe] của bạn lên nếu nó quá gần mặt đất.
- Ghi lại tất cả các bộ phận bị hư hỏng, kiểm tra xem liệu chỉ có da có bị hỏng hoặc toàn bộ cấu trúc bội thu - ví dụ, liệu nó có bị bẻ cong không.
- Xem nếu bất kỳ thành phần nào khác bị hỏng và nếu bạn không chắc chắn, hãy so sánh phần với cùng một phần ở phía bên kia [Xe] của bạn.
- Thay thế da bội thu - tùy thuộc vào chính [xe] của bạn, da chỉ có thể nằm trên cản, hoặc có thể cao hơn lên đến đỉnh của lưới tản nhiệt, được đặt vào bội thu.
- Một loạt các ốc vít xung quanh chu vi của da giữ nó tại chỗ. Các ốc vít đầu Phillips tiêu chuẩn có thể được loại bỏ bằng tuốc nơ vít và các ốc vít pop-in có thể được đánh giá bằng một tuốc nơ vít lưỡi phẳng nhỏ.
- Xác định vị trí tất cả các ốc vít này và loại bỏ chúng bằng công cụ thích hợp, sau đó tháo da bằng cách tò mò nó ra khỏi mỗi giếng bánh xe, điều này sẽ cho phép nó di chuyển về phía trước một cách tự do. Sau khi giải phóng bội thu ra khỏi cả hai bánh xe, nó sẽ nhấc ra khá dễ dàng.
- Vẽ da nếu cần thiết - nó dễ dàng hơn nhiều để vẽ da trong khi nó tắt xe, vì vậy hãy làm điều này trước khi thay thế nó. Mặc dù có thể vẽ nó bằng cách phun cảm ứng có thể vẽ, rất khó có khả năng bạn sẽ có một trận đấu màu hoàn hảo, vì vậy tốt nhất là có được một cửa hàng cơ thể tự động để làm điều này cho bạn.
- Nó dễ dàng hơn rất nhiều để kiểm tra cấu trúc bội thu cũng như bọt với da bị loại bỏ - chúng cũng sẽ cần phải được thay thế, nếu bị hỏng.
- Bốn bu lông giữ cản xe và bạn sẽ cần nằm ngửa dưới [xe] để xác định vị trí chúng ở phía sau cấu trúc bội thu. Xóa chúng bằng một ổ cắm kích thước Ratchet và kích thước chính xác. Phun chúng với một loại dầu bôi trơn nhẹ sẽ giúp loại bỏ chúng dễ dàng hơn.
- Làm việc theo hướng ngược lại chính xác để bạn xóa bội thu cũ, cài đặt bội thu mới. Tránh thắt chặt bất kỳ bu lông nào cho đến khi tất cả chúng ở vị trí, vì chỉ một sự dịch chuyển nhỏ của cản trước sẽ khiến nó không thể chèn thêm bất kỳ bu lông nào nữa.
- Cài đặt skin bội mới - loại bỏ bất kỳ đèn nào từ da cũ và thay thế chúng vào cái mới. Skin bội mới sẽ được lắp đặt trên cấu trúc bội thu ở cùng một vị trí giống như một vị trí cũ.
- Một khi bạn đã đặt lớp da, hãy kéo các đầu qua các giếng bánh xe, đảm bảo rằng bội thu được liên kết thích hợp với phần còn lại của các tấm thân xe của xe. Chuyển làn da xung quanh để có được tất cả các ốc vít bắt đầu, chỉ thắt chặt chúng một khi tất cả các ốc vít đã được bắt đầu. Đẩy pít tông trên bất kỳ ốc vít nào pop-in sẽ siết chặt chúng.
- Khi da đã được cài đặt hoàn toàn, kết nối lại đèn bị ngắt kết nối.
Điều rất quan trọng là sự an toàn được xem xét khi thay thế Bumpers trên [Xe] của bạn. Đứng Jack nên được sử dụng để hỗ trợ chiếc xe, thay vì giắc cắm, chỉ có nghĩa là để nâng [xe hơi] của bạn. Bất kỳ chuyển động và [chiếc xe của bạn] sẽ lật đổ Jack. Sử dụng Jack để nâng xe, sau đó đặt Jack đứng ở những nơi chiến lược để đảm bảo rằng [chiếc xe] của bạn chắc chắn trước khi nằm bên dưới nó để làm việc trên cản của bạn. Bạn cũng nên đeo kính bảo hộ để ngăn chặn bụi bẩn và các mảnh vụn rơi vào mắt trong khi bạn đang làm việc dưới [chiếc xe]. [số 8]
Làm thế nào để tiết kiệm tiền khi thay thế bội thu
Chi phí sửa chữa bội thu xe có thể rất tốn kém, đặc biệt nếu bạn có công việc được thực hiện bởi các chuyên gia. Bằng cách tự làm việc, bạn sẽ tiết kiệm rất nhiều tiền trong phí lao động, và chỉ trả tiền cho các bộ phận bạn cần để hoàn thành công việc. Bạn có thể tiết kiệm nhiều tiền hơn, nếu bạn đặt hàng các bộ phận bạn cần trực tuyến, từ một trong nhiều nhà cung cấp bộ phận hậu mãi được tìm thấy trên internet. [số 8]
Chi phí mẫu để thay thế bội thu
Chúng tôi đã biên soạn một số chi phí để thay thế bội thu trên một loạt các mô hình xe phổ biến để giúp cung cấp cho bạn một ý tưởng về những gì bạn sẽ trả cho [chiếc xe] của bạn. Có thể có sự khác biệt rất lớn trong chi phí lao động liên quan, tố sẽ gây thiệt hại cho khu vực là nghiêm trọng. [số 8]
| Mô hình | Lao động. | Các bộ phận | Toàn bộ |
| Ford F-Series | $ 500 - $ 700 | $ 385 - $ 689 | $ 885 - $ 1,389 |
| Chevrolet Silverado. | $ 500 - $ 700 | $ 435 - $ 880 | $ 935 - $ 1,580 |
| FORD FOCUS. | $ 500 - $ 700 | $ 385 - $ 689 | $ 885 - $ 1,389 |
| Toyota Camry | $ 500 - $ 700 | $ 458 - $ 921 | $ 958 - $ 1,621 |
| Toyota Corolla. | $ 500 - $ 700 | $ 458 - $ 921 | $ 958 - $ 1,621 |
| Nissan Altima. | $ 500 - $ 700 | $ 316 - $ 475 | $ 816 - $ 1,175 |
| Honda cr-v | $ 500 - $ 700 | $ 435 - $ 880 | $ 935 - $ 1,580 |
| Honda Civic. | $ 500 - $ 700 | $ 435 - $ 880 | $ 935 - $ 1,580 |
| Honda phù hợp | $ 500 - $ 700 | $ 435 - $ 880 | $ 935 - $ 1,580 |
| Ford Fusion. | $ 500 - $ 700 | $ 385 - $ 689 | $ 885 - $ 1,389 |