2007 Ford Explorer XLT thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Ford Explorer XLT là 4-wheel drive Sport Utility. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 4.0L V6 SOHC 12-valve cho ra 210 hp @ 5100 rpm và được ghép nối với hộp số 5 speed automatic transmission. 2007 Ford Explorer XLT có sức chứa hàng hóa là 1271 lít và xe nặng 2101 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Ford Explorer XLT có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ 4.6L V8 SOHC 24-valve tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear parking assist và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver-side front airbag và Passenger-side front airbag. hệ thống treo trước là Independent front suspension trong khi hệ thống treo sau là Independent rear suspension. chiếc xe cũng có Yes nó có 17" machined aluminum wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 229 n.m và tốc độ tối đa 218 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 9.5 và đạt một phần tư dặm ở 15.5 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 14.7 l / 100km trong thành phố và 11.2 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 40,899

2007 Ford Explorer Used Price Estimates

mặc dù hiệu suất động cơ ở mức trung bình, chiếc ford explorer 2007 hạng trung xứng đáng được xem xét từ bất kỳ ai mua một chiếc suv truyền thống, nhờ cách cư xử tuyệt vời trên đường, danh sách dài các tính năng an toàn và chỗ ngồi có thể sử dụng ở cả ba hàng.

trong thời kỳ hoàng kim cuối thế kỷ 20 của mình, Ford Explorer đã bán chạy hơn cả toyota camry và honda accord. Theo như người tiêu dùng lo ngại, chiều cao hành trình cao hơn, khoang chứa hàng rộng rãi và tính linh hoạt trong mọi thời tiết đã khiến nó trở thành chiếc xe gia đình hoàn hảo. Thật không may, vụ tai nạn lật xe vào mùa hè năm 2000 đã làm ảnh hưởng đến bảng tên của hãng thám hiểm và khiến những người mua tiềm năng bị loại bỏ mặc dù thực tế rằng mẫu xe thế hệ thứ ba (2002-nay) là một chiếc xe an toàn hơn nhiều - và khởi động rộng rãi hơn. doanh số bán hàng cuối cùng đã phục hồi nhờ sự trợ giúp của các biện pháp khuyến khích và truyền miệng tích cực, nhưng ngày nay, người khám phá có nhiều cạnh tranh hơn. Ngoài nhiều đối thủ dựa trên xe tải của nó, nhiều dòng xe crossover dựa trên ô tô hiện chiếm khoảng giá này và nhiều trong số chúng vừa thân thiện với gia đình như thám hiểm vừa cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và chỗ ở cao cấp hơn.

điều này không có nghĩa là Ford Explorer 2007 sẽ không phải là một lựa chọn tốt, đặc biệt nếu bạn cần ba hàng ghế có thể sử dụng được trong một thân xe suv hạng trung. ford đã thực hiện những nâng cấp đáng kể cho chiếc explorer cho năm mô hình 2006 để cải thiện cách cư xử trên đường vốn đã rất ấn tượng của nó. chúng tôi coi đây là một trong những loại xe tải dựa trên xe tải có khả năng xử lý tốt nhất trên thị trường và khả năng đi trên đường cao tốc êm ái, yên tĩnh khiến nó trở thành ứng cử viên cho chuyến đi đường trường tự nhiên.

Một danh sách dài các trang bị tiêu chuẩn cũng không ảnh hưởng gì, và các tính năng an toàn quan trọng như túi khí bên hàng ghế trước, túi khí rèm bên hàng ghế thứ nhất và thứ hai cùng hệ thống kiểm soát ổn định trước sau đều được trang bị. một số người mua có thể than thở rằng túi khí rèm bên không kéo dài trở lại hàng ghế thứ ba, nhưng nhà thám hiểm cung cấp một tính năng bổ sung mà nhiều đối thủ cạnh tranh của nó không có: kiểm soát ổn định cuộn. đi tiên phong bởi volvo, hệ thống này sử dụng cảm biến con quay hồi chuyển để xác định tình huống di chuyển tiềm năng và kích hoạt tính năng tạm thời để cố gắng tránh nó.

ngoài giá trị bán lại thường thấp, điểm yếu chính của ford explorer liên quan đến sản lượng động cơ của nó. động cơ v6 cơ bản chỉ tạo ra công suất 210 mã lực, một con số thấp cho phân khúc này và động cơ không đặc biệt tinh tế. v8 tùy chọn mượt mà hơn và đưa ra những con số ấn tượng hơn - 292 mã lực, mô-men xoắn 300 pound-feet - nhưng thiếu sức hút cuối cùng của v8 của các đối thủ cạnh tranh và ngày càng có v6 của họ.

Đối với những người mua không lo ngại về việc có được chiếc xe suv nhanh nhất trong khu vực lân cận, ford explorer 2007 cung cấp một gói ấn tượng. nó đủ thoải mái để sử dụng cho nhiệm vụ đi chung xe trong tuần, nhưng cũng đủ chắc chắn để xử lý một chiếc xe kéo nặng 7000 pound hoặc đường mòn tới cabin vào cuối tuần. mặc dù chúng tôi khuyến khích những người mua có mục đích gia đình xem xét nhiều lựa chọn thay thế trong phạm vi giá này, bao gồm xe tải, xe ngựa và xe tải nhỏ, ford's explorer vẫn là một lựa chọn vững chắc cho những người cần khả năng của một chiếc suv truyền thống.

một chiếc suv hạng trung bốn cửa, ford explorer năm 2007 có sẵn trong các phiên bản xlt, eddie bauer và các cấp độ trang trí giới hạn. xlt có 5 chỗ ngồi và đi kèm với bánh xe hợp kim 16 inch, điều hòa không khí, âm thanh nổi cd với giắc cắm đầu vào cho máy nghe nhạc mp3, hệ thống kiểm soát hành trình và các phụ kiện điện đầy đủ. Các mô hình eddie bauer cung cấp sơn hai tông màu, bánh xe hợp kim 17 inch, bảng chạy, bọc da, ghế lái điều chỉnh điện, ghế trước có sưởi, nội thất giả gỗ và gương chiếu hậu tự động làm mờ. Dòng giới hạn hàng đầu đi kèm với màu sơn đơn sắc, la-zăng hợp kim 18 inch, điều hòa khí hậu tự động hai vùng (với điều hòa nhiệt độ riêng phía sau), hàng ghế thứ ba gập bằng tay (dành cho bảy hành khách), hành khách phía trước chỉnh điện ghế, bộ nhớ ghế cho người lái, hệ thống âm thanh nâng cấp với bộ thay đổi cd trong táp-lô và các nút điều khiển gắn trên vô-lăng, vô-lăng bọc da và gương ngoại thất có sưởi.

Các tùy chọn chính bao gồm hàng ghế thứ ba (có hoặc không có tính năng gập điện), ghế cơ trưởng ở hàng ghế thứ hai, hệ thống định vị, hệ thống giải trí dvd cho hàng ghế sau, cửa sổ trời, radio vệ tinh sirius và gói kéo hạng iii / iv .

động cơ cơ bản là loại 4.0 lít v6 cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 254 lb-ft. Tùy chọn trên tất cả các mô hình là động cơ 4,6 lít v8 công suất 292 mã lực và mô-men xoắn 300 lb-ft. Hộp số tự động năm cấp là trang bị tiêu chuẩn cho động cơ v6 và v8 đi kèm với hộp số tự động sáu cấp. người mua có thể lựa chọn hệ dẫn động hai bánh hoặc bốn bánh (với hộp chuyển nút bấm) với một trong hai động cơ. được trang bị đúng cách, một nhà thám hiểm v8 2wd có thể kéo 7300 pound. một nhà thám hiểm 4wd được trang bị v8 mất khoảng 9 giây để đạt vận tốc 60 dặm / giờ. để so sánh, một chiếc toyota 4runner được trang bị v8 có thể thực hiện thành tích này trong phạm vi 7 giây giữa, cũng như công cụ tìm đường nissan, vốn chỉ đi kèm với v6.

Tất cả các trang bị an toàn chính là tiêu chuẩn trên Ford Explorer 2007, bao gồm phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh, hệ thống kiểm soát ổn định, túi khí bên gắn ghế trước, túi khí rèm bên hàng ghế thứ nhất và thứ hai (tùy chọn trên xlt) và lốp - hệ thống giám sát áp suất. hệ thống kiểm soát ổn định bao gồm một tính năng quan trọng được gọi là kiểm soát ổn định cuộn (rsc), sử dụng cảm biến con quay hồi chuyển để tính toán tốc độ và góc cuộn của suv. nếu rsc xác định sắp xảy ra chuyển đổi, nó sẽ kích hoạt kiểm soát ổn định thường xuyên để giúp tránh điều đó. hệ thống cảm biến đỗ xe khi lùi là tiêu chuẩn trên các phiên bản giới hạn và tùy chọn trên các phiên bản khác. kỳ lạ, bàn đạp điều chỉnh có sẵn trên xlt và eddie bauer nhưng không phải là giới hạn, vì chúng không tương thích với tính năng bộ nhớ ghế của nó. Tùy chọn trên tất cả các nhà thám hiểm là kính chắn gió có sưởi, một vật dụng đáng giá cho các gia đình đi đường vào mùa đông.

ford explorer đã giành được năm sao hoàn hảo trong tất cả các thử nghiệm va chạm trực diện và va chạm bên do nhtsa thực hiện, cũng như xếp hạng hàng đầu là "tốt" trong thử nghiệm va chạm bù trừ trực diện của iihs.

bất kỳ nhà thám hiểm nào cũng là một niềm vui khi lái xe, như những chiếc xe tải chạy trên đường. Nhận được nhiều tín dụng cho lời khen ngợi này là hệ thống treo độc lập phía sau, cung cấp một chuyến đi êm ái và giữ cho bánh xe được đặt trên mặt đường gồ ghề. hệ thống lái nhạy bén đáng kinh ngạc và hệ thống phanh truyền cảm hứng tự tin thông qua bàn đạp chắc chắn và liên tục. sức mạnh từ động cơ v6 hoặc v8 là phù hợp, mặc dù hầu hết người mua sẽ thích sự hỗ trợ thêm của v8 về mô-men xoắn cấp thấp và sự tinh chỉnh.

Các nâng cấp năm ngoái đã mang đến một sự lột xác về mặt thẩm mỹ cho cabin truyền thống nhạt nhẽo của nhà thám hiểm. Chất lượng vật liệu vẫn ở mức trung bình, nhưng một bộ đồng hồ đo sắc nét, vô lăng và bộ chọn số bắt mắt, cùng các phối màu hai tông khác nhau khiến chiếc workaday suv này có cảm giác cao cấp hơn một chút so với trước đây. việc chở hai người lớn ở hàng ghế thứ ba là khả thi, nhưng việc lựa chọn hàng ghế thứ ba sẽ làm giảm một chút không gian chứa hàng và dẫn đến sàn tải không bằng phẳng. những chiếc thám hiểm bảy hành khách đạt tối đa 83,7 feet khối không gian hàng hóa, trong khi phiên bản năm hành khách cung cấp 85,8 feet khối. Đáng chú ý, 60/40 phần của băng ghế thứ hai chỉ ngả ra nếu người khám phá của bạn có ghế ở hàng thứ ba. tùy chọn "chỗ ngồi bốn" trên eddie bauer và các mô hình giới hạn giảm sức chứa hành khách xuống còn sáu và đặt ghế cơ trưởng ngả ở hàng thứ hai với bảng điều khiển lưu trữ giữa chúng.

trên đường, nhà thám hiểm mới hành xử giống như cách nó luôn có, chỉ tốt hơn. Nhờ vào khung mới và hệ thống treo sửa đổi, chiếc xe suv cỡ trung lớn hơn đáng kể là mượt mà và ổn định hơn trên đường cao tốc. Nó cũng êm hơn rõ rệt, giúp dễ dàng trò chuyện giữa những người ngồi trong các hàng riêng biệt. hơn nữa, chiếc thám hiểm mới nhất phản ứng nhanh hơn trong thị trấn và khi được trang bị hộp số v8 và hộp số tự động sáu cấp mới, là mẫu xe mạnh mẽ nhất, mặc dù chúng tôi nhận thấy v6 có quá đủ sản lượng để đáp ứng nhu cầu lái xe hàng ngày của chúng tôi. trong khi cả hành trình và khả năng xử lý đều được cải thiện xung quanh, sự cân bằng vẫn rất nghiêng về sự thoải mái, với các đặc tính xử lý không giống với các đối thủ cạnh tranh giống xe hơi hơn nhưcông cụ tìm đường nissan.

hàng ghế thứ ba gập điệnKhông chỉ hai hàng ghế sau có thể gập phẳng gần như hoàn toàn, mà hàng ghế thứ ba có sẵn tùy chọn gập điện giúp dễ dàng chuyển đổi nhà thám hiểm từ người chuyển người thành người chở hàng và quay lại chỉ bằng một nút bấm.nội thất hòa bình và yên tĩnhXem xét khối lượng bên trong rộng lớn của nó và tất cả các cơ hội tồn tại để tiếng ồn bên ngoài len lỏi vào bên trong, nhà thám hiểm mới gây ấn tượng mạnh, yên tĩnh đến sảng khoái.

được thiết kế lại hoàn toàn vào năm 2006, nội thất của Explorer 2007 giờ đây có kiểu dáng góc cạnh hơn cùng với một số tính năng mới. một trong những thay đổi rõ ràng hơn là sự di chuyển của cần số từ cột lái xuống sàn. hàng ghế trước trượt trên các rãnh ghế dài hơn inch để có nhiều chiều cao hơn, hàng ghế thứ hai có ba cấu hình chỗ ngồi và hàng ghế thứ ba cung cấp tính năng gập điện. Ngoài ra, cả hai hàng ghế sau giờ đây gập gần như phẳng hoàn toàn (chỉ hai độ so với phương ngang), do đó hàng hóa ít có khả năng bị rời khỏi xe ngay khi cửa nâng được mở. điểm đau chức năng duy nhất mà chúng tôi ghi nhận là vị trí khó xử của tay nắm cửa hàng ghế trước.

nhà thám hiểm năm 2007 vẫn là hậu duệ rất rõ ràng của nhà thám hiểm đầu tiên đã hiện thực hóa cách đây 16 năm và đã cách mạng hóa ngành công nghiệp. thay đổi lớn nhất và rõ ràng nhất là ở phía trước, với ba lưới - mỗi lưới được gán cho một cấp độ cắt cụ thể - lấy cảm hứng từ f-150 của fordnhặt lên. Việc phân biệt mới và cũ có lẽ là khó nhất khi nhìn từ bên hông, nhưng hãy tìm các thanh ray mái dày hơn và sáu kiểu bánh xe mới. ra phía sau, đèn hậu mới và một hình bầu dục ford màu xanh lam lớn 9 inch tạo thêm sự khác biệt cho mẫu xe mới so với những người tiền nhiệm.

trang bị tiêu chuẩn trên một xls thám hiểm cấp cơ sở bao gồm hộp số tự động 4 cấp v6, 5 cấp, dẫn động hai bánh, cửa sổ / khóa / gương chỉnh điện, vào cửa không cần chìa khóa từ xa, âm thanh nổi am / fm với máy nghe nhạc mp3 tương thích cd, máy lạnh , kiểm soát hành trình, kiểm soát ổn định điện tử Advtrac rsc, túi khí phía trước và bên trước, hệ thống giám sát áp suất lốp, la bàn kỹ thuật số và chỉ báo nhiệt độ bên ngoài.

các tùy chọn cấp độ trang trí, gói và độc lập bao gồm động cơ v8 4,6 lít kết hợp với hộp số tự động sáu cấp, hệ dẫn động bốn bánh, túi khí rèm hai bên, hàng ghế thứ ba, ghế da, điểm nhấn nội thất bằng gỗ, hệ thống định vị, hệ thống giải trí hàng ghế sau dvd, hệ thống âm thanh cao cấp với máy nghe nhạc cd / mp3 sáu đĩa, radio vệ tinh sirius, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, điều khiển khí hậu phụ phía sau, hệ thống cảm biến lùi, cửa sổ trời bằng kính, sáu- hoặc ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế hành khách chỉnh điện 6 hướng, ghế trước có sưởi, gương ngoại thất sưởi, bàn đạp điều chỉnh, nhớ vị trí người lái, hàng ghế thứ 3 gập điện, đèn pha tự động, đèn sương mù, gương chiếu hậu chỉnh điện, trên cao lưu trữ, bàn phím nhập cảnh, điều khiển âm thanh và khí hậu gắn trên vô lăng, máy tính hành trình và bánh xe 17 và 18 inch.

chiếc v6 sửa đổi mang lại quãng đường đi tốt hơn và theo ford, tạo ra ít khí thải hơn so với những chiếc v6 explorers thế hệ trước. phiên bản 24 van v8 hiện đang hiệu quả hơn mang lại sự gia tăng đáng kể về mã lực, cùng với việc tăng khả năng kéo và trọng tải tối đa lên lần lượt là 7.300 và 1.520 pound.4.0 lít v6210 mã lực @ 5100 vòng / phút254 lb.-ft. mô-men xoắn @ 3700 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/21 (2wd), 15/20 (4wd)4,6 lít v8292 mã lực @ 5750 vòng / phút300 lb.-ft. mô-men xoắn @ 3950 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 15/21 (2wd), 14/20 (4wd)

với giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là 25.995 đô la, một chiếc xls Explorer 2007 cơ sở có giá thấp hơn 1.000 đô la so với mẫu 2006. chiếc thám hiểm hàng đầu giới hạn với hệ dẫn động bốn bánh là 35.590 đô la và với tất cả các tùy chọn sẽ vào khoảng 45.000 đô la. giá gần đây choford explorer đã phản ánh giá bán trong thế giới thực thấp hơn từ 10 đến -15% so với giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất, nhưng chúng tôi hy vọng những khác biệt đó sẽ giảm xuống do những cải tiến của xe và giá nhãn dán được điều chỉnh giảm. xét về giá trị bán lại (một yếu tố quan trọng cần xem xét khi so sánh các loại xe), chúng tôi kỳ vọng chiếc xe thám hiểm mới sẽ giữ giá trị của nó tốt hơn một chút so với chiếc xe chevrolet đi trước có giá tương tự vàné tránh durango, nhưng rơi xuống dướitoyota 4runner vàphi công honda.

2007 Ford Explorer đánh giá của người tiêu dùng