2007 Chrysler 300 C thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Chrysler 300  C thông số kỹ thuật, màu sắc, 0-60, 0-100, kéo 1/4 dặm và đánh giá tốc độ tối đa

2007 Chrysler 300 C là Rear-wheel drive Sedan. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 4 cửa và được cung cấp bởi động cơ 5.7L V8 OHV 16-valve cho ra 350 hp @ 5400 rpm và được ghép nối với hộp số 5 speed automatic transmission Autostick. 2007 Chrysler 300 C có sức chứa hàng hóa là 442 lít và xe nặng 1836 kg. về hỗ trợ đi xe, 2007 Chrysler 300 C có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp Rear parking assist và. các tính năng an toàn cũng bao gồm Driver side front airbag và Passenger side front airbag. hệ thống treo trước là Front independent suspension trong khi hệ thống treo sau là Rear independent suspension. chiếc xe cũng có nó có 18'' chrome alloy wheels là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 382 n.m và tốc độ tối đa 259 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 5.7 và đạt một phần tư dặm ở 13.7 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 13.9 l / 100km trong thành phố và 8.8 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 44,735

Tên C
giá bán $ 44,735
thân hình Sedan
cửa ra vào 4 Doors
động cơ 5.7L V8 OHV 16-valve
quyền lực 350 hp @ 5400 rpm
số lượng ghế 5 Seats
quá trình lây truyền 5 speed automatic transmission Autostick
không gian hàng hóa 442.0 L
không gian hàng hóa tối đa 442.0 L
loại bánh xe 18'' chrome alloy wheels
loạt 300
hệ thống truyền lực Rear-wheel drive
mã lực 350 HP
momen xoắn 382 N.m
tốc độ tối đa 259 km/h
tăng tốc 0-100 km / h (0-60 mph) 5.7 s
Loại nhiên liệu Petrol (Gasoline)
tiêu thụ nhiên liệu (thành phố) 13.9 L/100km
tiêu thụ nhiên liệu (đường cao tốc) 8.8 L/100km
loại bánh răng auto
cân nặng 1,693 KG
nhãn hiệu Chrysler
mô hình 300
0-400m (một phần tư dặm) 13.7 s
0-400m (một phần tư dặm) - tốc độ 168.0 km/h
0-800m (nửa dặm) 22.7 s
0-800m (nửa dặm) - tốc độ 189.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

0-100 km/h acceleration 2007 Chrysler 300C 3.5 V6 253 Hp (9.5 sec)

2007 Chrysler 300c 0-60

2007 Chrysler 300C 3.5 V6 0-100km/h 0-62mph acceleration

2007 Chrysler 300 SRT8 Vs. Infiniti QX80 Quarter Mile Drag Race

2007 Chrysler 300c 5.7L Hemi SRT Design Top Speed

2007 Chrysler 300 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,811 $ 4,066 $ 4,770
Clean $ 2,562 $ 3,712 $ 4,350
Average $ 2,065 $ 3,003 $ 3,509
Rough $ 1,568 $ 2,295 $ 2,668

chứng minh rằng những chiếc sedan cao cấp không cần phải trông cũ kỹ và chậm chạp, dòng chrysler 300 2007 mang đến kiểu dáng đặc biệt và sức mạnh v8 trong một gói thiết thực và giá cả phải chăng.

những chiếc sedan cỡ lớn đã có một bản rap tệ. chúng thường được coi là có kiểu dáng và hiệu suất mà chỉ bà của bạn mới có thể yêu thích. Tuy nhiên, hãy dành vài phút với chrysler 300 2007, và bạn sẽ thấy rằng định kiến ​​này không phải lúc nào cũng đúng. chiếc xe mang đến những đường nét góc cạnh, sắc sảo và một vài chiếc v8s đủ mạnh để đánh bại bất kỳ con quỷ tốc độ nào.

Với vai rộng, dáng đứng thấp và những đường nét trang trí nghệ thuật mơ hồ, 300 tự hào có một vẻ ngoài bắt mắt nam tính, một chút hoài cổ và không thể phủ nhận sang trọng. trượt sau tay lái và thời gian tốt đẹp tiếp tục. Người mua chrysler 300 có bốn lựa chọn, mỗi loại có động cơ riêng. mô hình cơ sở nhận được một 2,7 lít v6 tốt cho 190 mã lực. phiên bản touring có động cơ v6 3,5 lít 250 mã lực. Các mô hình chrysler 300c có hemi v8 5,7 lít có công suất 340 mã lực và srt8 hiệu suất cao cung cấp hemi v8 6,1 lít cho công suất 425 mã lực. nhưng nó không phải là tất cả về sức mạnh, vì chrysler 300 2007 cũng cung cấp động lực lái xe và xử lý tuyệt vời.

nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc sedan cỡ lớn trong nước mà không giống như nó xuất hiện ngay từ một quảng cáo aarp, thì 300 là trò chơi duy nhất trong thị trấn. Sự kết hợp tổng thể giữa phong cách, hiệu suất và phòng làm cho nó trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu của chúng tôi và chúng tôi đã đặt tên cho nó là một đề cập danh dự trong các biên tập viên năm 2007 của chúng tôi là chiếc sedan được mong muốn nhất dưới 30.000 đô la. tuy nhiên, nếu bạn lái thử chiếc 300 và thấy nó không như ý muốn của mình, những chiếc sedan như hyundai azera và toyota avalon cũng là những lựa chọn tuyệt vời.

2007 chrysler 300 dẫn động cầu sau là một chiếc sedan lớn có sẵn trong bốn cấp độ trang trí. bản 300 cơ sở đi kèm điều hòa không khí, ghế lái chỉnh điện, đầu đĩa CD, điều khiển hành trình, vào cửa không cần chìa khóa từ xa và vô lăng nghiêng / ống lồng. Chiếc du lịch có thêm v6 lớn hơn, bánh xe hợp kim, đèn sương mù, ghế bọc da và gương chiếu hậu có sưởi. 300c bổ sung thêm hemi v8, hệ thống âm thanh boston 276 watt nâng cấp, gương gập điện, bàn đạp điều chỉnh điện, cần gạt nước mưa, trang trí da cao cấp, cột lái chỉnh điện nghiêng và hệ thống nhớ người lái. trang trí này cũng cung cấp đèn pha smartbeam, tự động kích hoạt hoặc nhúng đèn pha chùm sáng cao dựa trên điều kiện đường xá. mô hình srt8 hiệu suất cao có v8 mạnh mẽ hơn; một cánh gió phía sau; hệ thống treo điều chỉnh thể thao; một hệ thống kiểm soát ổn định cho phép lái xe tích cực hơn; La-zăng hợp kim 20 inch; và phanh đĩa hiệu suất brembo với kẹp phanh bốn pít-tông.

các tùy chọn, tùy thuộc vào trang trí, bao gồm đèn pha xenon, kết nối bluetooth, cửa sổ trời và hệ thống giải trí dvd cho hàng ghế sau. hệ thống định vị có sẵn trên các mẫu xe du lịch và 300c, cũng như hệ dẫn động bốn bánh. những người đang tìm kiếm thêm phòng có thể chọn w.p. Gói điều hành chrysler (có sẵn trên các mẫu xe dẫn động cầu sau và xe du lịch 300c), tăng thêm 6 inch cho chiều dài cơ sở của xe và nhiều không gian hơn cho hành khách ngồi phía sau.

chiếc chrysler 300 cơ sở đi kèm với động cơ 2,7 lít v6 cho công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 190 pound-feet. Các mẫu touring nâng cấp lên động cơ 3.5 lít v6 có công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 250 lb-ft. bước lên 300c và bạn sẽ có được động cơ hemi v8 5,7 lít cơ bắp, công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 390 lb-ft. v8 sử dụng một hệ thống đa chuyển động, tắt một cách chọn lọc bốn xi-lanh của động cơ để tiết kiệm nhiên liệu trong các tình huống lái xe không cần thiết. srt8 theo định hướng hiệu suất được trang bị động cơ hemi v8 6,1 lít mạnh mẽ, mang lại công suất 425 mã lực và mô-men xoắn 420 lb-ft.

mô hình cơ sở đi kèm với hộp số tự động bốn cấp; tất cả những người khác có một năm tốc độ tự động với chức năng tự động theo phong thủy.

Các tính năng như abs, kiểm soát lực kéo và kiểm soát ổn định là tùy chọn trên phiên bản 300 cơ sở nhưng là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản khác. Túi khí rèm bên toàn chiều dài là tùy chọn trên tất cả các mẫu xe. trong thử nghiệm va chạm của nhtsa, chiếc chrysler 300 năm 2007 đã giành được năm sao hoàn hảo cho khả năng bảo vệ va chạm trực diện. trong các bài kiểm tra tác động bên, nó đã giành được bốn sao về độ an toàn cho người ngồi phía trước và năm sao cho phía sau. nó đã nhận được xếp hạng "tốt" - cao nhất có thể - trong thử nghiệm va chạm bù trừ trực diện iihs.

một chiếc sedan gia đình v8 dẫn động cầu sau chính xác là những gì các nhà sản xuất ô tô Mỹ đã cần trong nhiều năm để khơi dậy sự quan tâm mới đến sản phẩm của họ. và với rất nhiều công nghệ mercedes-benz trong công nghệ này, chiếc chrysler 300 2007 cung cấp nhiều cải tiến hơn so với tổ tiên những năm 1960 của nó. Các mô hình v6 chỉ được cung cấp đầy đủ sức mạnh nhưng vẫn là lựa chọn tốt cho những người đang tìm kiếm một chiếc sedan cỡ lớn đầy tính năng có khả năng xử lý tốt như nó. với v6 nhỏ hơn, mô hình cơ sở cảm thấy chậm chạp và chúng tôi sẽ không giới thiệu nó cho hầu hết người mua. hơn hết là srt8, mang lại hiệu suất vượt trội nhờ phản ứng lái nhạy bén, lốp xe 20 inch bền bỉ và động cơ mạnh mẽ.

nội thất có lối bài trí đơn giản nhưng trang nhã. Bảng điều khiển có thể không quá lạ mắt như một số xe khác trong phân khúc này, nhưng sự kết hợp giữa các họa tiết thể thao, bán cổ điển và sang trọng của nó là hiệu quả. Đáng chú ý đặc biệt là các đồng hồ đo mặt trắng và trang trí mai rùa bóng bẩy trong 300c. kích thước cabin rộng rãi ở tất cả các hướng và 300 cung cấp chỗ để chân phía sau nhiều hơn bất kỳ đối thủ cạnh tranh chính nào khi được đặt hàng với trục cơ sở dài. dung tích thùng xe là 15,6 feet khối.

mặc dù 300c srt8 vay mượn rất nhiều thành phần từ mercedes-benz, trái tim và linh hồn của nó, hemi v8 6,1 lít, vẫn hoàn toàn là của Mỹ. với 425 mã lực và 420 lb-ft mô-men xoắn, các 300C SRT8 lon rocket từ zero đến 60 dặm một giờ trong vòng chưa đầy năm giây. rất nhiều sức mạnh trong một chiếc xe Mỹ dẫn động cầu sau từng là nguyên nhân gây lo ngại, đặc biệt là khi vào cua.nhưng đây không phải là chiếc chrysler new yorker năm 1978 của cha bạn. đó là một chiếc xe gần như bằng phẳng trong các khúc cua, bám đường một cách an toàn và mang đến cho người lái cảm giác tự tin và kiểm soát. chỉ một số ít xe sedan có thể đo được hiệu suất của 300c srt8 và không một trong số chúng có thể được mua với giá dưới 45.000 đô la.

ghế thể thaomặc dù vẫn vừa vặn, ghế thể thao của chrysler cho phép nhiều chỗ cho cơ thể cỡ người Mỹ hơn so với các ghế tương đương từ audi hoặc bmw. Cả người lái và hành khách đều được hỗ trợ thắt lưng bằng điện cũng như sưởi ghế điện.âm thanh rocker acoustic bostonvới khả năng thay đổi cd sáu đĩa mp3 cho phép bạn chơi hàng trăm bài hát, hệ thống âm thanh tiêu chuẩn đủ ấn tượng. thêm bộ khuếch đại 322 watt với một loa siêu trầm công suất 100 watt và 13 loa, và bạn có một hệ thống âm thanh mạnh mẽ như chính srt8.

trong việc tạo ra 300c srt8, chrysler đã thực hiện một số thay đổi đáng chú ý đối với nội thất 300c cổ phiếu. rõ ràng nhất là ghế xô thể thao có sưởi, có các miếng đệm bên lớn và đệm da lộn được thiết kế để giữ cho người ngồi không bị trượt khi trải nghiệm lái xe trở nên thú vị. cụm công cụ sửa đổi cho thấy một 180 dặm một giờ đồng hồ tốc độ. mặc dù việc sử dụng nhiều da trên ghế ngồi, cửa kéo và vô lăng - chưa kể nhiều bộ phận nội thất vay mượn từ mercedes-Benz - nhựa tạo nên phần còn lại của nội thất có chất lượng hơi thấp làm giảm đi vẻ đẹp đẽ cabin.

300c srt8 là một trong những thiết kế ô tô nguyên bản nhất của thế kỷ XXI. từ lưới tản nhiệt đáng gờm cho đến kính hông hẹp và các đường viền cạnh dạng phiến, sắc sảo, chiếc xe trở nên nổi bật trong bất kỳ đám đông ô tô nào. Ví dụ, tấm chắn phía trước được sửa đổi, không chỉ trông hung dữ hơn, thiết kế của nó hướng không khí để giúp làm mát hệ thống phanh brembo lớn. tương tự như vậy, cánh gió sau phục vụ để tăng lực xuống mà không làm tăng lực cản. những thay đổi khác bao gồm bánh xe và lốp 20 inch, gương và tay nắm cửa cùng màu thân xe và huy hiệu srt. Cần lưu ý rằng đường vành đai cao của 300c srt8 và trụ c phía sau rộng tạo ra nhiều điểm mù đặc biệt gây mất tập trung khi chuyển làn hoặc đỗ xe song song.

phù hợp với tình trạng hàng đầu của nó, 300c srt8 được trang bị rất tốt. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm hộp số tự động 425 mã lực, 6,1 lít v8, hộp số tự động 5 cấp, lò xo và hệ thống treo thể thao, cánh gió sau, bánh xe nhôm rèn 20 inch, chương trình ổn định điện tử, kiểm soát lực kéo, đĩa brembo chống bó cứng bốn bánh phanh (abs), đèn pha ẩn, ghế thể thao chỉnh điện với hệ thống sưởi và tính năng nhớ phía người lái, bàn đạp điều chỉnh điện, âm thanh nổi am / fm với bộ đổi cd sáu đĩa tương thích mp3 và loa boston, âm thanh gắn trên vô lăng điều khiển, vô lăng bọc da điều chỉnh độ nghiêng / ống lồng và điều khiển nhiệt độ tự động hai vùng.

nhóm tùy chọn srt8 1 bao gồm túi khí rèm trước và sau, túi khí tác động bên ghế trước và hệ thống lọc khí. srt8 tùy chọn nhóm 2 bổ sung hệ thống liên lạc rảnh tay uconnect, cửa sổ trời kính chỉnh điện, định vị dvd và radio vệ tinh sirius. một vài tùy chọn độc lập bao gồm hệ thống giải trí dvd cho hàng ghế sau, cửa sổ trời chỉnh điện, bộ nâng cấp loa hiệu suất cao 13 loa kicker và radio vệ tinh sirius.

hemi của 300c srt8 (được đặt tên như vậy cho buồng đốt hình bán cầu của nó) có liên quan đến động cơ 5,7 lít được tìm thấy trong 300c sedan. Bộ phận srt bắt đầu với một khối động cơ mạnh hơn, sau đó mở rộng đường ống xi-lanh, do đó tăng dung tích lên 6,1 lít. Sau đó, các kỹ sư bổ sung nhiều bộ phận hiệu suất, bao gồm ống nạp và ống xả được sửa đổi, đầu xi lanh lưu lượng cao, trục cam hiệu suất cao, trục khuỷu bằng thép rèn và các thanh kết nối được gia cố. kết quả là động cơ hemi mạnh nhất với kích thước của nó từng được sản xuất bởi chrysler.6,1 lít v8 hemi425 mã lực @ 6000 vòng / phút420 lb.-ft. mô-men xoắn @ 4800 vòng / phútTiết kiệm nhiên liệu thành phố / đường cao tốc epa: 14/20

300c srt8 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (msrp) là $ 41,095. bổ sung hệ thống giải trí dvd, nhóm tùy chọn 1 và 2 và nâng cấp âm thanh kicker 13 loa, và giá sẽ vượt quá 50.000 USD. điều đó khá ấn tượng khi bạn xem xét giá của những chiếc sedan được trang bị tương đương từ bmw, audi và lexus. giá mua hợp lý cho thấy nhu cầu của người tiêu dùng đang giữ giá bán của srt8 bằng hoặc cao hơn msrp một chút. mặc dù có phí bảo hiểm cao, srt8 300c không giữ được giá trị bán lại cao như bmw 550i,audi s4 hoặc lexus gs430. Tuy nhiên, nó có thể xếp chồng lên nhau tốt so với mercedes-benz e550 và cadillac sts-v, đồng thời giữ được giá trị còn lại sau 5 năm tốt hơn jaguar s-type r.

2007 Chrysler 300 C màu sắc bên ngoài

Bright Silver Metallic
Brilliant Black Crystal Pearl Coat
Cool Vanilla
Inferno Red Tinted Pearl Coat
Linen Gold
Marine Blue Pearl Coat
Silver Steel Metallic
Steel Blue Metallic

2007 Chrysler 300 C màu sắc nội thất

Dark Slate Grey
Dark/light slate grey

2007 Chrysler 300 động cơ

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
6.1L V8 DOHC 32-valve C SRT8 425 hp @ 6000 rpm 382 N.m 16.0 L/100km 10.6 L/100km 4.9 s 12.8 s 21.3 s
6.1L V8 OHV 16-valve C SRT8 425 hp @ 6000 rpm 382 N.m 16.0 L/100km 10.6 L/100km 4.9 s 12.8 s 21.3 s
6.1L V8 OHV 16-valve C SRT8 425 hp @ 6000 rpm 382 N.m 16.5 L/100km 10.9 L/100km 4.9 s 12.8 s 21.3 s
6.1L V8 OHV 16-valve C SRT8 425 hp @ 6000 rpm 382 N.m 16.8 L/100km 12.4 L/100km 4.9 s 12.8 s 21.3 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 360 hp @ 5150 rpm 382 N.m 13.4 L/100km 8.7 L/100km 5.4 s 12.0 s 22.5 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 360 hp @ 5150 rpm 382 N.m 13.5 L/100km 8.0 L/100km 5.6 s 13.6 s 22.5 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 350 hp @ 5400 rpm 382 N.m 13.4 L/100km 8.7 L/100km 5.5 s 12.2 s 22.7 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 350 hp @ 5400 rpm 382 N.m 12.2 L/100km 8.1 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.7 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 350 hp @ 5400 rpm 382 N.m 13.6 L/100km 9.0 L/100km 5.5 s 12.2 s 22.7 s
5.7L V8 OHV 16-valve C 350 hp @ 5400 rpm 382 N.m 13.6 L/100km 8.6 L/100km 5.7 s 13.7 s 22.7 s

2007 Chrysler 300 đồ trang trí

2007 Chrysler 300 thế hệ trước

2007 Chrysler 300 các thế hệ tương lai

Chrysler 300 tổng quan và lịch sử

về nguồn gốc, chrysler gần như đồng nghĩa với một vụ nổ sớm không mong muốn. Trong bối cảnh suy thoái năm 1921 và sự sụp đổ vĩ đại năm 1929, khi hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đang đối mặt với nguy cơ tuyệt chủng do doanh số bán hàng giảm mạnh, thiếu nguồn lực và các nhà đầu tư, một công ty nhỏ sẽ cố gắng tìm đường đến các triển lãm ô tô và tiếp cận người dân Mỹ. 'nhà để xe. bất chấp cuộc khủng hoảng kinh tế khiến các nhà đầu tư bỏ đi và đóng cửa các công ty nhanh hơn kỷ băng hà thứ hai, thị trường ô tô của chúng tôi chủ yếu được phân chia cho hai quyền lực: gm và ford ngày càng mở rộng.

tổng các điều kiện khủng khiếp như vậy thường sẽ khiến các đối thủ bỏ chạy, nhưng walter p. chrysler nghĩ khác. quyết tâm giành lấy một phần bánh pizza thị phần tương đương cho mình, ông đã trưng bày một chiếc xe đẹp mắt tại triển lãm ô tô new york năm 1924. ô tô không ai khác chính là chrysler 70, mẫu xe sẽ đưa tên tuổi chrysler trở thành thần tượng của các nhà chế tạo ô tô Mỹ.

tuy nhiên, chrysler không được sinh ra như là chrysler (theo quan điểm của công ty). Đối mặt với việc giải thể nhanh chóng và có thể vĩnh viễn, hai công ty ban đầu do walter p., maxwell và các phòng nắm giữ, đã hợp nhất để tạo thành một thực thể mới mà sau này sẽ sánh vai với các đối thủ cạnh tranh vào thời điểm đó. Mẫu xe 70 đã thành công ngay lập tức, cho phép công ty mới thành lập mở rộng tự do, không bị suy giảm bởi những nỗ lực của đối thủ cạnh tranh và sự thịnh hành của ô tô rộng rãi hơn nhiều.

tên phòng bị bỏ, trong khi maxwell được đổi tên thành plymouth. đến năm 1931, thương hiệu plymouth đã trở thành một đối thủ cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc xe nhỏ và liên tục gõ cửa thành trì của pháo đài, la hét để nhường chỗ hoặc đuổi khỏi nơi này. mặc dù ford về cơ bản là tiệc tùng do doanh số đăng ký cao của mẫu xe a của họ, nhưng chiếc plymouth cao cấp hơn đã làm tốt hơn nhiều. Hệ thống phanh thủy lực thể thao, nhiều đường nét thân xe hơn và động cơ "công suất nổi", chiếc plymouth đã tạo ra một đám mây nghi ngờ cực lớn cho trụ sở của ford.

những cải tiến do plymouth mang lại đã trở nên phổ biến đến nỗi các nhà sản xuất khác cũng bắt đầu sử dụng chúng. citroen sau đó sẽ sử dụng công nghệ “động cơ nổi” đã được cấp bằng sáng chế của chrysler có lợi thế lớn là giảm rung động của động cơ thông qua việc sử dụng ba giá đỡ cao su ngăn cách động cơ tiếp xúc trực tiếp với khung xe.

Chrysler đã làm rất tốt trong những năm sau đó, đến cuối những năm 30 nó đã vượt qua ford và vươn lên vị trí thứ hai thoải mái. gần như vô tình, chrysler trở thành titan. thời gian để vật lộn với không. 1 nhà sản xuất ô tô đã đến gần và chrysler đã chuẩn bị kỹ lưỡng trận đấu của mình.

tuy nhiên, những gì được thiết kế như một hình mẫu của vẻ đẹp nghiền lại không được công chúng Mỹ đón nhận. mô hình luồng không khí năm 1934, một vẻ đẹp lấp lánh đường cong tuyệt đẹp đã không tạo được ảnh hưởng và do đó doanh số bán hàng giảm nhanh hơn mức giảm "mong muốn"

hài hước thay, công chúng không hề bị xúc động bởi một chiếc xe đi trước thời đại, ít nhất là về phần thân xe. tuy nhiên, doanh số bán hàng kém đã được đối phó một cách hiệu quả khi chrysler phát hành mô hình đế quốc. lớn, mạnh mẽ và sang trọng, nó là một hit ngay lập tức và đáp ứng nhu cầu của một tuyên bố về địa vị xã hội có động cơ nổi bật, cũng như một chuyến đi đáng tin cậy hàng ngày.

Ngay sau khi chiến tranh thế giới thứ hai kết thúc, chrysler đã bắt đầu giảm doanh số bán hàng, tập trung nhiều hơn vào nghiên cứu và cải tiến kỹ thuật thay vì giữ vị trí công ty như một công ty hàng đầu trong ngành công nghiệp xe hơi. The post ww ii days mang lại một số thay đổi đáng kể trong thiết kế và hình dáng ô tô, với một cơn sốt vây đuôi huyền thoại do ford và gm khởi xướng.

Để đáp ứng các xu hướng hiện có, ô tô của chrysler ngày càng dài hơn và rộng hơn và hy sinh hiệu suất và độ tin cậy cho vẻ ngoài. điều này xảy ra do sự thay đổi trong quan điểm của người tiêu dùng, những người thích kiểu dáng và tính năng bên ngoài hơn tính thực dụng và chất lượng. Các sản phẩm chrysler được thiết kế nổi tiếng đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho một loạt các mẫu xe hào nhoáng mới không thể vượt lên được tầm cao của dòng xe đi trước. khi làm như vậy, chrysler một lần nữa bị đẩy lùi xuống vị trí thứ ba.

vào đầu những năm 60, chrysler đã trở lại với việc giới thiệu chiếc 300-f bền bỉ, nhanh chóng và cân bằng tốt. Mặc dù một số tài xế phàn nàn về kích thước lớn của chiếc xe, nhưng hiệu suất của nó rất khó nếu không muốn nói là không thể cạnh tranh. cỗ máy có thể phát triển 400 mã lực và khả năng tăng tốc của nó thật phi thường.

khi thời hiện đại đến, chrysler đã chứng tỏ sự linh hoạt của mình và thay đổi một lần với ngành công nghiệp ô tô, mang đến những chiếc xe chất lượng cho số lượng người đam mê ngày càng tăng. các mẫu xe như sebring, 300m, 300c và pt cruiser, một phương tiện được hình thành là sự pha trộn giữa công nghệ hiện đại và các yếu tố phong cách cổ điển, đã cố gắng giữ cho chrysler nằm trong số những lựa chọn hàng đầu trong biên giới nước ta. Không giống như các thương hiệu xe hơi Mỹ khác, chẳng hạn như cadillac, buick hay lincoln, chrysler cũng nhận được rất nhiều sự chú ý ở nước ngoài. trong những năm 90, công ty hợp nhất với daimler-benz ag và thành lập daimler chrysler, hiện đang dẫn đầu thế giới về vận tải.

2007 Chrysler 300 đánh giá của người tiêu dùng

mercifultuesday, 10/05/2006
07 300c một chiếc xe mơ ước
Tôi đã mua một chiếc 300c màu đỏ địa ngục vào ngày 31 tháng 8 và đó là một giấc mơ. nó lái đẹp và lái cũng đẹp. Tôi đã nhận nó almsot hoàn toàn tùy chọn chấp nhận cho u-connect và hệ thống dvd phía sau. Tôi đã giao dịch trong một turbo 04 pt và trong khi tôi hài lòng với điều đó, tôi thực sự hài lòng với 300c. cảm ơn chrysler vì đã tạo ra một sản phẩm tốt như vậy.
rubbishlibrary, 12/31/2006
chiếc xe tốt nhất tôi từng có
tôi đã thuê một chiếc awd 300c 2007 sau khi kết thúc hợp đồng thuê hai năm trên một chiếc cadillac đời 2005. bước đi tốt nhất mà tôi từng thực hiện. thiết kế, với màu đỏ địa ngục, là một thiết bị quay đầu thực sự. sức mạnh và sự thoải mái bên trong không thể sánh được. với các tùy chọn tôi đã chọn, tôi có rất nhiều tính năng mà tôi có thể muốn, với mức giá thấp không thể tin được.
acutenesspace, 10/26/2006
300 tự động tuyệt vời
chuyến lưu diễn 300 của tôi là một chiếc xe mơ ước về sự thoải mái và kiểu dáng. hệ thống định vị là một trò hề. tôi có một thiết bị cầm tay 250 garmin cao hơn nhiều so với 1800 đô la cho hệ thống định vị. alpine không quan tâm đến việc cải tiến hoặc nâng cấp một đĩa chương trình rất cổ. tôi có khoảng 1900 dặm trên chiếc xe của tôi và đã nhận được khoảng 25 trên xa lộ. đi xe là tuyệt vời. cần điều khiển hành trình có thể được thay đổi. dễ đánh nó so với xi nhan. hệ thống âm thanh vượt trội. phong cách là tuyệt vời. nói chung tôi rất hài lòng ngoại trừ hệ thống định vị.
sistonalumni, 12/12/2006
chủ sở hữu mới kinh nghiệm lái xe
phương tiện là một chiếc xe đẹp và tôi đã nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ cả những người trẻ tuổi và lớn tuổi. chiếc xe vận hành tốt và động cơ 250 mã lực của tôi hoạt động tốt. phương tiện là rất rộng rãi. tầm nhìn không quá xuất sắc nhưng với thời gian và nỗ lực hơn nữa, bạn sẽ học được những điểm mù và cách bù đắp và có thể lái xe an toàn và dễ dàng. xe chạy êm ru thoải mái. gương chiếu hậu chỉnh điện rất đẹp. Tôi thích có hệ thống phanh đĩa 4 bánh chống bó cứng và ổn định điện tử.
casuallythinning, 09/12/2019
2006 Chrysler 300
"chống đạn"
mua với 40.000 dặm sử dụng trong những năm mười trước, hiện có hơn 220.000 và stil chạy, ổ đĩa và trông giống như mới (trừ ghế da mòn). chỉ bị kẹt một lần do hỏng bơm nhiên liệu. 5,7 hemi dường như không chậm lại.
metacarpalwham, 04/14/2019
2005 Chrysler 300
"have new jag trước 300, beat jag, mercedes, bmw"
không bao giờ có bất kỳ lỗi nào, chạy tuyệt vời như khi tôi mua nó vào tháng 8 năm 2004
chapmarried, 12/15/2018
2006 Chrysler 300
"chiếc xe tốt nhất tôi từng sở hữu"
tôi yêu thích kiểu dáng và hiệu suất cùng với sự sang trọng. động cơ hemi êm ái để lên và đi khi tôi cần. rất thoải mái cho những chuyến đi xa. máy sưởi ghế có hiệu quả tuyệt vời. âm học boston cung cấp một hệ thống âm thanh tuyệt vời. chiếc xe này đã rất đáng tin cậy.

2007 Chrysler 300 C thông số kỹ thuật

C Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone auto climate control
AntennaGlass-printed antenna
Cargo NetYes
CassetteCassette player
Communication System (Option)UConnect communication system
Courtesy Dome LightFront door mounted courtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Yes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersRain-sensitive variable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Interior Air Filter (Option)Air filtering
Navigation System (Option)GPS navigation system
Number of Speakers7 Boston Acoustics speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound SystemBoston Acoustics sound system
Reading LightFront and rear reading lamps
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDIn-dash 6 CD/MP3 player
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Special Feature288 watt amplifier
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel with memory
SubwooferYes
Trunk LightYes
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release

C Dimensions

Cargo Capacity442 L
Curb Weight1836 kg
Front Headroom975 mm
Front Legroom1062 mm
Fuel Tank Capacity72 L
Height1483 mm
Length4999 mm
Max Trailer Weight907 kg
Rear Headroom959 mm
Rear Legroom1021 mm
Wheelbase3048 mm
Width1880 mm

C Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual bright exhaust tips
Exterior Folding Mirrors (Option)Power folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color extrior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming driver exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Auto dimming passenger exterior mirrors
Front Fog LightsFog lamps
GrilleChrome grille
Headlight TypeHigh intensity discharge headlamps
Headlights Headlight WashersHeadlamps washers
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Side-Body TrimBody-color bodyside mouldings
Sunroof (Option)Power glass sunroof
Tinted GlassYes

C Interior Details

ClockAnalog clock
Door TrimLeatherette door trim
Floor ConsoleYes
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestFront armrest with storage
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryDriver seat, exterior mirrors and pedals position memory
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats6 way power passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear Seats (Option)Yes
Instrumentation TypeElectroluminescent analog instrumentation
Luxury Dashboard TrimCalifornia burl walnut interior trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped steering wheel and shift knob with California burl walnut trim
TachometerYes
Trip ComputerDriver info center + trip computer
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

C Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.7L V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission Autostick

C Overview

BodySedan
Doors4
Engine5.7L V8 OHV 16-valve
Fuel Consumption13.9 (Automatic City)8.8 (Automatic Highway)
Power350 hp @ 5400 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic transmission Autostick
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

C Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft security alarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableTheft deterrent engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagSide airbags

C Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/60R18
Front Tires (Option)P225/60R18
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Suspension CategoryTouring suspension
Wheel Type18'' chrome alloy wheels

Critics Reviews

Motor Trend reviews the 2005 Chrysler 300 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Chrysler 300 prices online.

thảo luận và nhận xét

chia sẻ bình luận của bạn