2007 Chrysler 300 C tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2007 Chrysler 300 C on Rear-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 5.7L V8 OHV 16-valve-moottori, joka tuottaa 350 hp @ 5400 rpm ja joka on yhdistetty 5 speed automatic transmission Autostick-vaihteistoon. 2007 Chrysler 300 C: n lastikapasiteetti on 442 litraa ja ajoneuvo painaa 1836 kg. ajonavustusten osalta 2007 Chrysler 300 C: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Rear parking assist ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver side front airbag ja Passenger side front airbag. etujousitus on Front independent suspension, kun taas takajousitus on Rear independent suspension. autossa on myös , sillä on vakiona 18'' chrome alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 382 n.m ja huippunopeus 259 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 5.7 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.7 sekuntia. polttoaineenkulutus on 13.9 l / 100km kaupungissa ja 8.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2007 Chrysler 300 Used Price Estimates

todistaa, että hyväpalkkaisten sedanien ei tarvitse olla vanhentuneita ja hitaita, vuoden 2007 chrysler 300 -sarja tarjoaa selkeän tyylin ja v8-tehon käytännöllisessä ja edullisessa paketissa.

täysikokoiset sedanit ovat saaneet huonon rapin. heillä on tyypillisesti tyyli ja suorituskyky, jota vain isoäitisi voisi rakastaa. viettää muutama minuutti vuoden 2007 chrysler 300: n kanssa, ja huomaat, että tämä stereotypia ei aina pidä paikkaansa. auto tarjoaa kulmikkaat, särmikkäät linjat ja pari v8: ta, jotka ovat riittävän voimakkaita mahdollisten demonien sietämiseen.

Leveillä olkapäillä, matalalla asennolla ja epämääräisesti art deco -linjoilla 300 tarjoaa silmiinpistävän ilmeen, joka on maskuliininen, hieman retro ja kiistämättä ylellinen. liu'uta pyörän taakse ja hyvät ajat jatkuvat. chrysler 300-ostajilla on valittavana neljä varustelutasoa, joista jokaisella on oma moottori. perusmallit saavat 2,7 litran v6: n hyväksi 190 hevosvoimalla. touring trimmi saa 250 hv: n, 3,5 litran v6: n. chrysler 300c -mallit saavat 5,7 litran hemi v8: n, joka on 340 hv, ja korkean suorituskyvyn srt8 tarjoaa 6,1 litran hemi v8: n hyväksi vankalle 425 hv: lle. mutta kyse ei ole pelkästään tehosta, sillä vuoden 2007 chrysler 300 tarjoaa myös erinomaisen ajo- ja ajodynamiikan.

Jos etsit suurta kotimaista sedania, joka ei heti näytä siltä kuin se olisi tullut Aarp-mainoksesta, 300 on ainoa peli kaupungissa. sen yleinen tyylin, suorituskyvyn ja huoneen yhdistelmä tekee siitä yhden parhaimmista valinnoistamme, ja olemme nimenneet sen kunniamaininnaksi vuoden 2007 toimittajissamme halutuimmista sedanista alle 30 000 dollarin luokassa. Kuitenkin, jos testaat 300 ja et löydä sitä mieleisesi, myös sedanit, kuten Hyundai Azera ja Toyota Avalon, ovat erinomaisia ​​valintoja.

takavetoinen 2007 chrysler 300 on suuri sedan, jota on saatavana neljällä varustelutasolla. alustan 300 mukana tulee ilmastointi, kuljettajan istuin, cd-soitin, vakionopeudensäädin, avaimeton etähallinta ja kallistettava / teleskooppinen ohjauspyörä. touring lisää isomman v6: n, kevytmetallivanteet, sumuvalot, nahkaverhoilun ja lämmitettävät peilit. 300c lisää hemi v8: n, päivitetyn 276 watin Bostonin akustisen äänijärjestelmän, kokoontaitettavat peilit, säädettävät pedaalit, sateentunnistavat pyyhkimet, ensiluokkaisen nahkapäällysteen, voiman kallistuksen ja teleskoopin ohjauspylvään sekä kuljettajan muistijärjestelmän. tämä sisustus tarjoaa myös älykkäät valot, jotka aktivoivat tai upottavat kaukovalot automaattisesti tieolosuhteiden mukaan. korkean suorituskyvyn srt8-mallissa on tehokkaampi v8; takaspoileri; urheiluun viritetty jousitus; ajonvakautusjärjestelmä, joka sallii aggressiivisemman ajon; 20 tuuman kevytmetallivanteet; ja brembo-suorituskykyiset levyjarrut nelimäntäisillä jarrusatuloilla.

lisävarusteena trimmauksesta riippuen ovat ksenonvalot, bluetooth-liitäntä, kattoluukku ja takaistuimen DVD-viihdejärjestelmä. navigointijärjestelmä on saatavana farmari- ja 300c-malleihin, samoin kuin neliveto. lisää tilaa etsivät voivat valita w.p. chrysler executive -sarja (saatavana touring- ja 300c-takavetoisissa malleissa), joka lisää 6 tuumaa auton akseliväliin ja paljon enemmän tilaa takaistuinten matkustajille.

perus chrysler 300: n mukana tulee 2,7 litran v6, joka sopii 190 hv: n ja 190 punnan vääntömomentille. touring-mallit päivittyvät 3,5-litraiseen v6: een, joka kykenee 250 hv: n ja 250 lb-ft vääntömomenttiin. astu 300c: een ja saat lihaksikkaan 5,7 litran hemi v8: n, joka potkaisee 340 hv ja 390 lb-ft vääntömomentin. v8 käyttää monitilajärjestelmää, joka deaktivoi valinnaisesti neljä moottorin sylinteriä säästääkseen polttoainetta vaatimattomissa ajotilanteissa. Suorituskykyyn suuntautunut srt8 toimii voimakkaalla 6,1 litran hemi v8: lla, joka tuottaa piiskan aiheuttavan 425 hv: n ja 420 lb-ft: n vääntömomentin.

perusmalleissa on nelivaihteinen automaattivaihteisto; kaikilla muilla on viisivaihteinen automaattinen automaattinen käyttömahdollisuus.

ominaisuudet, kuten abs, luistonesto ja vakauden hallinta, ovat valinnaisia ​​pohjassa 300, mutta vakiona kaikissa muissa trimmissä. täyspitkät sivuverhoturvatyynyt ovat valinnaisia ​​kaikissa malleissa. nhtsa-törmäystesteissä vuoden 2007 chrysler 300 ansaitsi täydelliset viisi tähteä etutörmäyssuojaan. sivutörmäystesteissä se ansaitsi neljä tähteä etumatkustajien turvallisuudesta ja viisi tähteä takana. se ansaitsi "hyvän" arvosanan - korkeimman mahdollisen - Iihs: n etu-offset-törmäystesteissä.

takavetoinen v8-perhepuskuri on juuri sitä, mitä amerikkalaiset autovalmistajat ovat tarvinneet vuosien ajan herättääkseen uutta kiinnostusta tuotteisiinsa. ja runsaasti Mercedes-Benz-tekniikkaa tässä, 2007 chrysler 300 tarjoaa paljon enemmän hienostuneisuutta kuin 1960-luvun esi-isänsä. v6-mallit ovat vain riittävän tehoisia, mutta ovat silti hyviä valintoja niille, jotka etsivät suurikokoista suurporrasperää, joka käsittelee ja ajaa. pienemmän v6: n kanssa satulassa perusmalli tuntuu hitaalta, emmekä suosittele sitä useimmille ostajille. parasta on srt8, joka tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn terävän ohjausvasteen, tarttuvien 20 tuuman renkaiden ja raivokkaan moottorin ansiosta.

sisustus on yksinkertainen mutta tyylikäs. viiva ei välttämättä ole yhtä hieno kuin jotkut muut tämän segmentin autot, mutta sen yhdistelmä urheilullisia, puoliretroja ja ylellisiä aiheita on tehokas. Erityisen huomionarvoisia ovat 300c: n valkoiset kasvot ja liukas kilpikonnankuoren verhoilu. matkustamon mitat ovat anteliaat kaikkiin suuntiin, ja 300 tarjoaa enemmän takatilaa kuin mikään sen ensisijaisista kilpailijoista, kun ne tilataan pitkällä akselivälillä. tavaratilan kapasiteetti on 15,6 kuutiometriä.

vaikka 300c srt8 lainaa paljon komponentteja mercedes-benziltä, ​​sen sydän ja sielu, 6,1 litran hemi v8, ovat edelleen puhtaasti amerikkalaisia. 425 hevosvoiman ja 420 paunan jalan vääntömomentin avulla 300c srt8 pystyy rakettimaan nollasta 60 mailiin tunnissa alle viidessä sekunnissa. niin suuri teho takapyörävetoisessa amerikkalaisessa autossa oli aikaisemmin huolestuttavaa, varsinkin kun kulmiin oli kulta.mutta tämä ei ole isänne vuoden 1978 chrysler new yorker. se on ajoneuvo, joka pysyy melkein tasaisena kaarteissa, pitää tiellä turvallisesti ja ympäröi kuljettajan luottamuksen ja hallinnan tunteen. vain muutama sedan voi mitata 300c srt8: n suorituskykyä, eikä yhtäkään niistä voi ostaa alle 45 000 dollaria.

urheiluistuimetVaikka chryslerin urheiluistuimet ovat edelleen tiukat, ne antavat enemmän tilaa amerikkalaisille koreille kuin vastaavat Audi- tai BMW-istuimet. Sekä kuljettaja että matkustaja nauttivat lannerangasta sekä sähköisistä istuimenlämmittimistä.Bostonin akustinen kicker-äänikuuden levyn mp3-yhteensopivalla CD-vaihtajalla, jonka avulla voit toistaa satoja kappaleita, vakioäänijärjestelmä on tarpeeksi vaikuttava. Lisää 322 watin vahvistin, jossa on 100 watin bassokaiutin ja 13 kaiutinta, ja sinulla on yhtä tehokas äänijärjestelmä kuin itse srt8.

luodessaan 300c srt8: n, chrysler on tehnyt useita huomattavia muutoksia varaston 300c sisätilaan. ilmeisimpiä ovat lämmitetyt sport-ämpäriistuimet, joissa on suuret sivutukit ja mokkanahat, jotka on suunniteltu pitämään matkustajat liukumasta, kun ajokokemus muuttuu vilkkaaksi. muokattu mittaristo paljastaa 180 mailia tunnissa nopeusmittarin. huolimatta nahan runsaasta käytöstä istuimissa, oven vetolaitteissa ja ohjauspyörässä - puhumattakaan lukuisista Mercedes-Benziltä lainatuista sisäosista - muun sisustuksen muovit ovat jonkin verran lähtötason laatua, joka heikentää muuten kaunista mökki.

300c srt8 on yksi 1900-luvun alkuperäisimmistä autoteollisuuksista. valtavasta säleiköstä kapeaan sivulasiin ja ärtyisiin, laattapuolisiin ääriviivoihin, auto erottuu rohkeasti kaikista autoista. Esimerkiksi uudistettu etupaneeli näyttää paitsi aggressiivisemmalta, myös sen muotoilu ohjaa ilmaa auttamaan jäähdyttämään suuria brembo-jarruja. samoin takaspoileri lisää alavirtaa lisäämättä vastusta. Muita muutoksia ovat 20-tuumaiset pyörät ja renkaat, korinväriset peilit ja ovenkahvat sekä srt-merkit. On huomattava, että 300c srt8: n korkea vyötärö ja leveät taka-c-pylväät luovat lukuisia kuolleita kulmia, jotka häiritsevät erityisesti kaistaa vaihdettaessa tai rinnakkaista pysäköintiä käytettäessä.

Huipputasonsa mukaiseksi 300c srt8 on hyvin varustettu. vakiovarusteena ovat 425 hevosvoimaa, 6,1 litran v8, viisivaihteinen automaattivaihteisto, urheilujouset ja jousitus, takaspoileri, 20 tuuman taotut alumiinivanteet, elektroninen vakausohjelma, luistonesto, nelipyöräinen lukkiutumaton brembo-levy jarrut (abs), piilotetut ajovalot, säädettävät sähkötoimiset urheiluistuimet lämmityksellä ja kuljettajan puoleisella muistilla, säädettävät pedaalit, am / fm stereot mp3-yhteensopivalla kuuden levyn CD-vaihtajalla ja Bostonin akustisilla kaiuttimilla, ohjauspyörään asennettu ääni säätimet, säädettävä kallistettava / teleskooppinen nahka kääritty ohjauspyörä ja kaksivyöhykeinen automaattinen lämpötilan säätö.

srt8-lisävarusteryhmään 1 kuuluvat etu- ja takaverhojen turvatyynyt, etuistuimen sivuturvatyynyt ja ilmansuodatusjärjestelmä. srt8-vaihtoehtoryhmään 2 lisätään uconnect-handsfree-viestintäjärjestelmä, teholasi-kattoluukku, dvd-pohjainen navigointi ja sirius-satelliittiradio. muutamia erillisiä vaihtoehtoja ovat takaistuimen DVD-viihdejärjestelmä, teholasi-kattoluukku, 13-kaiuttimien korkean suorituskyvyn kaiutinpäivityspaketti ja Sirius-satelliittiradio.

300c srt8: n hemi (niin kutsuttu sen pallonpuoliskon polttokammioista) liittyy 5,7 litran moottoriin, joka löytyy 300c sedanista. srt-jako alkaa vahvemmalla moottorilohkolla, suurentaa sitten sylinterin reikää ja lisää siten tilavuutta 6,1 litraan. insinöörit lisäävät sitten lukuisia suorituskykyisiä osia, mukaan lukien tarkistetut imu- ja pakosarjat, suurivirtaussylinterikannet, korkean suorituskyvyn nokka-akseli, taottu teräs kampiakseli ja vahvistetut kiertokanget. Tuloksena on kokoaan tehokkain hemi-moottori, jonka chrysler on koskaan tuottanut.6,1 litran v8 hemi425 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min420 lb.-ft. vääntömomentista @ 4800 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 14/20

300c srt8: n valmistajan suosittelema jälleenmyyntihinta (msrp) on 41 095 dollaria. heittää DVD-viihdejärjestelmään, vaihtoehtoryhmiin 1 ja 2 ja 13-kaiuttimien kicker-äänipäivitykseen, ja hinta ylittää 50000 dollaria. se on melko vaikuttava, kun otetaan huomioon BMW: n, audin ja lexuksen vertailukelpoisten sedanien hinnat. Käypä kauppahinta osoittaa, että kuluttajien kysyntä pitää srt8: n myyntihinnan tai hieman korkeammalla kuin msrp. korkeasta palkkiosta huolimatta 300c srt8 ei säilytä yhtä korkeaa jälleenmyyntiarvoa kuin bmw 550i,audi s4 tai lexus gs430. se kuitenkin pinoutuu hyvin mercedes-benz e550- ja cadillac sts-v -laitteita vastaan ​​ja säilyttää paremman viiden vuoden jäännösarvon kuin jaguar s-type r.

2007 Chrysler 300 kuluttajien arvostelut