2017 Dodge Challenger SXT Plus چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2017 Dodge Challenger  SXT Plus چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2017 Dodge Challenger SXT Plus Rear-wheel drive Coupe ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 2 دروازے ہیں اور یہ 3.6L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 305 hp @ 6350 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 8-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2017 Dodge Challenger SXT Plus کی کارگو کی صلاحیت 459 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1739 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2017 Dodge Challenger SXT Plus میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Park-sense rear park assist system اور ParkView rear back-up camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independent front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire pressure monitoring display کی خصوصیت بھی ہے جس میں 20-inch granite crystal aluminum wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 333 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 247 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 14.8 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.4 l / 100km اور ہائی وے میں 7.8 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 36,595 سے شروع ہوتی ہے

نام SXT Plus
قیمت $ 36,595
جسم Coupe
دروازے 2 Doors
انجن 3.6L V6 DOHC 24-valve
طاقت 305 hp @ 6350 rpm
نشستوں کی تعداد 5 Seats
منتقلی 8-speed automatic transmission
کارگو کی جگہ 459.0 L
کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ 459.0 L
پہیے کی قسم 20-inch granite crystal aluminum wheels
سیریز Challenger III (facelift 2014)
ڈرائیوٹرین Rear-wheel drive
ہارس پاور 305 HP
torque 333 N.m
تیز رفتار 247 km/h
سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) 6.8 s
ایندھن کی قسم Petrol (Gasoline)
ایندھن کی کھپت (شہر) 12.4 L/100km
ایندھن کی کھپت (شاہراہ) 7.8 L/100km
گیئر کی قسم auto
وزن 1,862 KG
برانڈ Dodge
ماڈل Challenger
0-400 میٹر (چوتھائی میل) 14.8 s
0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار 155.5 km/h
0-800 میٹر (آدھا میل) 24.5 s
0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار 175.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Dodge Challenger R/T Scatpack 0-60/0-100mph and 60-0mph

2017 / 2018 Dodge Challenger R/T HEMI V8 0-60 & Review

Dodge Challenger 2017 SRT Acceleration

2019 Scat Pack vs 2017 Scat Pack Dodge Challenger - drag race

2017 Dodge Challenger SXT top speed.

2017 Dodge Challenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 26,927 $ 29,387 $ 31,993
Clean $ 26,278 $ 28,658 $ 31,166
Average $ 24,979 $ 27,201 $ 29,514
Rough $ 23,681 $ 25,743 $ 27,861

2017 ڈاج چیلینجر ایک پانچ نشستوں والا ، دو دروازوں کا کوپ ہے جو پٹھوں کی کار کے دور کے اچھے پرانے دنوں میں پھرتا ہے۔ انجنوں کی ایک وسیع رینج دستیاب ہے ، لیکن چیلنجر کے لئے تراشوں اور تشکیلات کی تعداد ابھی بھی زیادہ ہے۔ مرکزی ٹرم کی سطح sxt، r / t، r / t سکریٹ پیک، srt 392 اور srt Hellcat ہیں۔ زیادہ تر ٹراموں میں متعدد ضمیمہ جات ہوتے ہیں جو عیش و عشرت اور کارکردگی کو اپ گریڈ کرتے ہیں۔ ہم اسے ختم کرنے کی پوری کوشش کریں گے۔

سب سے پہلے میں sxt ہے ، جس میں 3.6 لیٹر V6 انجن (305 ہارس پاور ، 268 پاؤنڈ فٹ ٹارک) ہے۔ اگرچہ V6 چیلنج اس بلاک کا تیز رفتار بچہ نہیں ہے ، کم از کم آپ کو معیاری خصوصیات کی کافی مقدار کے ساتھ رولنگ کرنا پڑے گا۔ اس سکسٹ میں 18 انچ پہیے ، گرم آئینے ، کیلی لیس اگنیشن اور انٹری ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ ، ڈوئل زون خودکار آب و ہوا کنٹرول اور پاور ڈرائیور سیٹ کے ساتھ آتا ہے۔ ٹیک کی خصوصیات میں بلوٹوتھ ، 5 انچ کا ٹچ اسکرین اور یو ایس بی پورٹ والا ایک چھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم شامل ہیں۔

آر / ٹی تک قدم بڑھانے میں 5.7-لیٹر V8 (372 hp ، 400 lb-ft خودکار اور 375 HP ، 410 lb-ft دستی کے ساتھ) شامل ہوتا ہے۔ اس میں 20 انچ پہیے ، اپ گریڈ شدہ بریک ، فوگ لائٹس اور ایک سرگرم کھیل راستہ بھی شامل ہے۔

r / t سکریٹ پیک سیڑھی کا اگلا حصہ ہے۔ اس کی طاقت اس سے بھی زیادہ بڑے V8 ہے ، یہ 6.4 لیٹر (485 HP، 475 lb-ft) کی جگہ لے رہی ہے۔ مضبوط انجن کے علاوہ ، بریمبو پرفارمنس بریک (فور پسٹن فرنٹ اور رئر) ، ایک اسپورٹ ٹونڈ معطلی ، بلیک ڈیکلیڈ بگاڑنے والا ، کھیلوں کی نشستیں ، ایک ریرویو کیمرہ ، پیچھے والا پارکنگ سینسر اور ایک الپائن آڈیو سسٹم بھی ہے۔ کیبن میں فرنٹ اور سینٹر ایک 8.4 انچ کا ٹچ اسکرین ہے جس میں یوکنیکٹ ، ایچ ڈی اور سیٹلائٹ ریڈیو ، دو USB پورٹس ، اور ایپل کارپلے اور اینڈروئیڈ آٹو فعالیت کا جدید ترین ورژن ہے۔

اسرینٹ 392 ماڈل اسکینٹ پیک کی پیش کشوں پر تیار کرتا ہے ، اس میں زینون ہیڈلائٹس ، ایک خصوصی ہوا کی انٹیک ، پاور فولڈنگ آئینے ، بیفیر فرنٹ بریمبو بریک (چھ پسٹن فرنٹ) ، انکولی معطلی ڈیمپرز ، پاور ایڈجسٹ اور گرم اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل شامل کیا گیا ہے۔ گرم اور ہوادار سامنے والی نشستیں ، چمڑے کی نما نشستیں ، ترتیب سے چلنے والے ڈرائیونگ وضع ، 18 اسپیکر آڈیو سسٹم ، نیویگیشن ، اور پیچھے سے گزرنے والی ٹریفک الرٹ کے ساتھ بلائنڈ سپاٹ نگرانی۔

سریٹ ہیلکاٹ سبھی کچی رفتار کے بارے میں ہے ، جس کا ثبوت اس کی زبردست سپر چارجڈ 6.2 لیٹر وی 8 (707 ایچ پی ، 650 لیبین فٹ) ہے۔ یہ منفرد بیرونی اسٹائل ، ایک اسپورٹیئر معطلی ، کواڈ راستہ نکات ، خود کار طریقے سے اعلی بیم اور خودکار وائپر سے بھی لیس ہے۔

بہت پاگل بھی نہیں ، ٹھیک ہے؟ مذکورہ بالا تراشیاں زیادہ تر طاقت ور انجن کے ساتھ خصوصیات کا ایک نیا مجموعہ جوڑتی ہیں۔ مزے کی بات یہ ہے کہ اوپری ٹرامس سے بہت ساری خصوصیات اور کارکردگی کی اپ گریڈ سب ٹریمز اور خود پیکجوں کے حصے کے طور پر نچلی تراشوں پر دستیاب ہیں۔ بٹن لگاو.

آر / ٹی شیکر اور 392 ہیمی سکریڈ پیک شیکر (بالترتیب آر / ٹی اور سکریڈ پیک کی ایک شکل) ایک بڑے ٹھنڈی ایئر انڈکشن اسکوپ کے ساتھ ساتھ سپر ٹریک پاک پرفارمنس آئٹمز کے ساتھ شیکر ہڈ شامل کریں۔ (نیچے ملاحظہ کریں) ، سیاہ بیرونی ٹرم عناصر اور کھیل کا اسٹیئرنگ وہیل۔ اس ٹرم کے r / t ورژن کے لئے خصوصی طور پر ریئر ویو کیمرہ ، پیچھے والے پارکنگ سینسرز ، کھیلوں کی سیٹیں اور سیٹلائٹ ریڈیو ہیں۔ سکریٹ پیک ورژن کو طاقت سے ایڈجسٹ اور گرم اسٹیئرنگ وہیل ملتا ہے۔

2017 کے ل new نیا / t / a اور t / 393 سب ٹرم ہیں ، جو بالترتیب r / t اور سکریٹ پیک میں ترمیم کرتے ہیں۔ ان میں شیخر کی مختلف حالتوں میں سے بہت سارے اپ گریڈ شامل ہیں ، نیز ہیل کیٹ کے اسٹائل عناصر کے ساتھ ، ہوا کے انوکھے انٹیک کو بھی شامل کیا گیا ہے جو ایک ہیڈلائٹ کے طور پر بہانا ہے۔

اب بھی ہمارے ساتھ؟ sxt ، r / t ، r / t شیکر اور T / a کے جمع ورژن کے ساتھ جانے سے آپ کو خصوصیات کا ایک جڑ مل جاتا ہے۔ اس سے یہ یقینی بنتا ہے کہ تمام تر تراشوں میں 20 انچ پہیے ، فوگ لائٹس ، ریئر ویو کیمرہ ، رئیر پارکنگ سینسرز ، پاور ایڈجسٹ اور گرم اسٹیئرنگ وہیل ، گرم اور ہوادار کھیلوں کی نشستیں ، چمڑے کی آلودگی ، 8.4 انچ ٹچ اسکرین اور اس کی تفریحی خصوصیات اور حاصل کی جائیں گی۔ الپائن ساؤنڈ سسٹم۔ sxt بھی r / t سے بریک ملتا ہے. آر / ٹی پلس شیکر میں مشابہت سابر سیٹ داخل کرنا شامل ہے۔

جیسا کہ ہم نے کہا ، بہت ساری خصوصیات والے پیکیج موجود ہیں جو خصوصیات کو مخصوص ٹرموں میں شامل کرتے ہیں۔ ہم ان سب کی فہرست نہیں بنائیں گے ، لیکن یہاں کچھ قابل ذکر ہیں۔

ان لوگوں کے لئے جو حجم کو 11 تک تبدیل کرنا چاہتے ہیں ، آواز گروپ i (sxt، r / t، r / t shaker، t / a) الپائن سٹیریو سسٹم کا اضافہ کرتا ہے ، جبکہ آواز گروپ ii (تمام پلس ماڈل ، دونوں سکریڈ پیک) ماڈل ، t / a 392) نو اسپیکر نظام شامل کرتا ہے۔ اسی ماڈل پریمیم آڈیو پیکیج کے ساتھ 18 اسپیکر آڈیو سسٹم کے اہل ہیں۔

مزید عیش و آرام کی حفاظت کی خصوصیات تلاش کر رہے ہیں؟ سرد موسم پیکیج کی کوشش کریں (sxt، sxt جمع، r / t)، جو گرم سامنے والی سیٹیں اور ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل جوڑتا ہے۔ ڈرائیور سہولت پیکج (سارٹ 392 اور ہیلکاٹ کے علاوہ باقی تمام ماڈلز) میں زینون ہیڈلائٹس ، پاور فولڈنگ آئینے ، پیچھے کی پارکنگ سینسرز ، ریئر کراس ٹریفک الرٹ کے ساتھ بلائنڈ سپاٹ نگرانی اور ریموٹ انجن اسٹارٹ شامل ہیں۔ ٹکنالوجی پیکیج (ہیلکاٹ کے علاوہ تمام ماڈلز) انکولی کروز کنٹرول ، خود کار طریقے سے اونچی بیم ، خودکار وائپرز اور فارورڈ تصادم کی وارننگ شامل کرتا ہے۔

2017 کا چیلنج کارکردگی کے بارے میں ہے ، اور اس کی کوئی وجہ نہیں ہے کہ مہنگے ٹراموں سے سارا لطف اٹھانا چاہئے۔ ایس ایس ٹی کے لئے سپر اسپورٹ پیکیج میں 20 انچ پہیے ، ایک چھوٹا سا ریئریل ایکسل تناسب ، آر / ٹی سے کارکردگی کی بریک ، اسٹیئرنگ وہیل پر سوار شفٹ پیڈلز اور ایک ریئر خراب کرنے والا شامل کیا گیا ہے۔ سپر ٹریک پاک (تمام sxt اور r / t ماڈلز) میں سپر اسپورٹ کی خصوصیات ، نیز ریئر ویو کیمرہ ، رئیر پارکنگ سینسر ، اسپورٹ ٹونڈ اسٹیئرنگ اور معطلی ، اور ٹرپ کمپیوٹر میں کارکردگی کی اطلاع دہندگی کے افعال شامل ہیں (0-60 ٹائمر) ، جی فورس بوجھ وغیرہ)۔ اس پیکیج کے ساتھ r / t اور اوپر ٹراموں پر اپ گریڈڈ بریک دستیاب ہیں۔

چیلنجر مختلف طرح کے ریٹرو لک سائیڈ اور ہڈ پٹی کے اختیارات بھی پیش کرتا ہے۔ بلیک ٹاپ پیکیج (sxt ماڈل ، r / t ، r / t پلس) سیاہ رنگ کے بیرونی تراش اور دوسرے پیکیجز سے کچھ اضافی خصوصیات شامل کرتا ہے۔

تمام چیلنج تراشوں پر سن روف اور نیویگیشن سسٹم اختیاری ہیں۔ نئے ایس آر ٹی ماڈل خریداروں کو بھی ایک ایس آر ٹی ڈرائیونگ تجربہ اسکول میں ایک دن کا کورس حاصل ہوتا ہے۔

2017 ڈاج چیلینجر کے تمام 14 ورژن اچھ -ی ڈرائیونگ والی کاریں ہیں ، ٹھوس ہینڈلنگ ، مضبوط طاقت اور کافی سکون کے ساتھ۔ تاہم ، 707 ہارس پاور سریٹ ہنکیکیٹ ، زبانی وضاحت سے بالاتر ہے ، اس میں تیزی ہے جس کا عوامی سڑک پر تجربہ کرنا لازمی طور پر ناممکن ہے۔ ایک ، تاہم ، 485-ہارس پاور 6.4-لیٹر r / t سکریٹ پیک ، 392 ہیمی سکریڈ پیک شیکر ، T / a 392 اور سریٹ 392 ٹرامس ہے۔ یہ قیمت کا بہترین امتزاج ہے (خاص طور پر r / t سکریٹ پیک میں) ، بجلی اور روزانہ چلنے کی سہولت۔ غلط فہمی نہ کریں۔ Hellcat چیلنج کو یقین کرنے کے لئے تجربہ کرنا ہوگا۔ لیکن یہ انتہائی مہنگا ہے اور صرف کچھ لوگوں کے لئے سمجھ میں آتا ہے۔ دو نان سپرچارجڈ ہیمی وی 8 اتنے مضبوط ہیں جتنا کوئی معقول حد تک چاہے۔ نارک کیٹ اور 392 طاقت سے چلنے والے چیلنجز کو ٹریک موڈ میں ڈالیں ، اور آپ کو تیز تھروٹل رسپانس ملتا ہے ، خودکار ٹرانسمیشن سے سخت اپ ڈیٹ اور مضبوط معطلی کی ترتیب۔ پھر رکو.

آل ڈ وہیل ڈرائیو 2017 ڈاج چیلینجر جی ٹی پہلی وہیل ڈرائیو امریکن پٹھوں کی کار ہے جو برف پوش موسم میں اسکیئرز اور خریداروں کے لئے موسمی کرشن پیش کرتی ہے۔ یہ وہی عجیب نظام ہے جو ڈاج چارجر سیڈان میں پایا جاتا ہے اور اسے صرف 305 ہارس پاور کے معیاری 3.6 لیٹر وی 6 کے ساتھ جوڑا بنایا جاسکتا ہے۔ ایک بہترین آٹوموٹو انفوٹینمنٹ سسٹم میں سے ایک کو غیر منسلک کریں ، یوکنیکٹ کی نئی چوتھی نسل بھی استعمال کرنے میں آسان ہے۔ نئے سسٹم کی 8.4 انچ کی بڑی اسکرین فون اسٹائل نیویگیشن اشاروں جیسے چوٹکی اور سوائپ کی بھی اجازت دیتی ہے۔ نقشے گارمن کے ذریعہ فراہم کیے جاتے ہیں ، اور بلوٹوتھ آپ کے فون کو تقریبا فوری طور پر جوڑتا ہے۔

اندر ، نیا 2017 ڈاج چیلنج خوشگوار ، آرام دہ اور فعال ہے۔ آلے والے پینل کے بیچ میں ٹچ اسکرین ہے جو ہمیں دوسری ڈاج اور کرسلر گاڑیوں میں پسند آئی ہے۔ ریٹرو طرز کے گیجز لاجواب نظر آتے ہیں ، اور اس میں ٹچ اور اسپیڈومیٹر کے مابین ڈرائیور سے متعلق معلومات کی ایک بڑی اسکرین ہے۔ کچھ کا اعداد و شمار مسلہ ہونے کی حیثیت سے ہوتا ہے ، لیکن سامنے کافی جگہ موجود ہے ، اور پچھلی نشست میں تین افراد کی جگہ ہوسکتی ہے ، حالانکہ ان کو چھین لیا جاسکتا ہے ، جس کی وجہ سے چیلینجر اس دعوے کا واحد مستحق پٹھوں کی کار بن سکتا ہے۔ یہاں تک کہ ٹرنک حیرت انگیز طور پر بڑا اور مفید ہے ، اس کے باوجود ایک بہت ہی زیادہ بلند حیات ہے۔

اس کے لانگ ڈاڈ / شارٹ ڈیک تناسب اور ہڈ سکوپس ، بیجنگ اور اختیاری پٹیوں جیسے ریٹرو تفصیلات کے وسیع موقف سے ، 2017 کے چیلینجر نے چیلینجرز کے ساتھ ایک غیر واضح خاندانی رابطہ رکھا ہے جس نے دن میں بلورڈز اور ریس ریس کو بھڑکا دیا۔ یہ ایک ٹھنڈی نظر والی کار ہے ، جو ایک حد سے زیادہ پرانے زمانے کی خواہش کو کامیابی کے ساتھ لڑتی ہے اور ایک لازوال اپیل اور ایم ایم اے چیمپئن کی مذکر swagger کے ساتھ چیکنا اور جدید رہتی ہے۔ اور اگر یہ حیرت انگیز کافی نہیں ہے تو ، آپ دن میں پیچھے سے کچھ مزے کے ناموں کے ساتھ کچھ روشن رنگ بھی حاصل کرسکتے ہیں ، جیسے آمے ، آم اور سبز گو۔

2017 ڈاج چیلینجر بیس سکسٹ ماڈل میں وی 6 انجن ہے ، 5.0 انچ ٹچ اسکرین ، بلوٹوتھ ، یو ایس بی اور معاون ان پٹ ، چھ اسپیکر ، 6 وے پاور ڈرائیور سیٹ ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور شفٹ نوب ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول ، ریموٹ اسٹارٹ اور اضافی سہولیات کی ایک میزبان۔ 14 مختلف ٹرم لیول کے ساتھ ، واقعی "معیاری سازوسامان" کے ل 14 14 مختلف فہرستیں ہیں ، اور اعلی اپ ماڈلز کافی دل کھول کر مقرر کیے گئے ہیں۔ ہاؤنڈ دانت کپڑے والی نشستیں sxt ، r / t ، r / t شیکر اور r / t سکریٹ پیک ماڈل پر معیاری ہیں۔ 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن v6 ماڈل پر معیاری اور V8 ماڈل پر اختیاری ہے۔

2017 چیلنجر کے بیشتر آپشنز کو یا تو 14 ٹرم لیول یا 13 پیکیجز میں گروپ کیا گیا ہے۔ ایک اہم اسٹینڈ آپشن 8.4 انچ ٹچ اسکرین ، نیویگیشن ، am / fm / hd ریڈیو ، sirusxm ریڈیو ، بلوٹوتھ ، siriusxm ٹریفک اور sirusxm ٹریول لنک اور uconnect ایپس کے ساتھ ، نیویگیشن کے ساتھ 8.3 مربوط ہے۔ یہ ایک ایسی خصوصیت ہے جس کی ہم دل سے سفارش کرتے ہیں۔ دوسرے اختیارات میں آر / ٹی کلاسیکی پیکیج ، سرد موسم گروپ ، جو گرم سامنے والی نشستیں اور اسٹیئرنگ وہیل ، ٹکنالوجی گروپ ، تین ساؤنڈ گروپس ، ایک سپر اسپورٹ گروپ ، ایک سپر ٹریک پیک گروپ اور سکریٹ پیک ظاہری گروپ شامل ہے ، جو بومبل کے ساتھ مکمل ہے۔ شہد کی مکھی کی پٹی

چیلنجر ایس ایس ٹی پر 2017 کا معیار 3.6 لیٹر وی 6 ہے ، جو ریئر وہیل ڈرائیو (آر ڈبلیو ڈی) اور عجیب ماڈل دونوں میں 305 ہارس پاور بناتا ہے۔ اگلے ، ر / ٹی اور ٹی / ماڈلز میں 5.7 لیٹر ہیمی 6 اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 375 ہارس پاور یا 8 اسپیڈ خود کار طریقے سے 372 ہارس پاور بناتا ہے۔ آر / ٹی سکریٹ پیک ، 392 ہیمی سکریڈ پیک شیکر ، ٹی / ایک 392 اور سریٹ 392 اسی 485 ہارس پاور 6.4-لیٹر وی 8 میں شیئر کریں۔ پھر اس میں سریٹ ہیلکیکیٹ ہے ، جس کا سپرچارج 6.2 لیٹر ہیمی V8 707 ہارس پاور سے باہر ہے۔ اگر آپ کسی بھیڑ میں ہارس پاور کے شیخی مارنے کے حقوق چاہتے ہیں اور خاص طور پر $ 100 سے بھی زیادہ کے حساب سے ، تو کچھ بھی ہنک کیٹ سے نہیں پیٹتا ہے۔ تمام وی 8 انجنوں کے ساتھ دستیاب 6 اسپیڈ دستی گیئر بکس ہے ، جو 3 پیڈل ڈرائیوروں کے ساتھ پسندیدہ ہوگا ، لیکن 8 اسپیڈ آٹومیٹک ایک تیزرفتار خوشی ہے جو کارکردگی میں کمی نہیں لاتی۔ 3.6 لیٹر وی 6 305 ہارس پاور @ 6،350 RPM 268 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،800 rpm ایپا سٹی / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/30 ایم پی جی (آر ڈبلیو ڈی) ، 18/27 ایم پی جی (او ڈی) 5.7 لیٹر ہیمی وی 8 372 ہارس پاور @ 5،200 RPM (خودکار) 375 ہارس پاور @ 5،150 RPM (دستی) 400 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،400 آر پی ایم (خودکار) 410 lb-ft torque @ 4،300 rpm (دستی) ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 16/25 ایم پی جی (خود کار) ، 15/23 ایم پی جی (دستی) 6.4 لیٹر ہیمی وی 8 485 ہارس پاور @ 6،000 RPM 475 lb-ft torque @ 4،200 rpm ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 15/25 ایم پی جی (خودکار) ، 14/23 ایم پی جی (دستی) 6.2 لیٹر سپرچارجڈ ہیمی وی 8 707 ہارس پاور @ 6،000 RPM 650 lb-ft torque @ 4،000 rpm ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 13/22 ایم پی جی (خودکار) ، 13/21 ایم پی جی (دستی) نوٹ: حقیقی دنیا کے حالات کو زیادہ مؤثر طریقے سے ظاہر کرنے کے لئے ایپا ٹیسٹنگ میں تبدیلیوں کی وجہ سے ، کچھ 2017 ماڈل ان کے 2016 ورژن کے مقابلے میں ایندھن-معیشت کے اسکور کو قدرے کم دکھاتے ہیں۔

بیس 2017 ڈاج چیلینجر sxt میں کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ٹھیک $ 28،000 ہوتی ہے ، جس میں منزل مقصود کے لئے 5 995 بھی شامل ہے۔ ہم سمجھتے ہیں کہ پیسوں کے ل. بہت ساری کار ہے۔ وی 8 سے چلنے والی اور اچھی طرح سے آراستہ آر / ٹی تقریبا$ 34،000 ڈالر سے شروع ہوتی ہے ، جبکہ ٹھنڈی ریٹرو شیکر ہڈ سکوپ کے ساتھ آر / ٹی شیکر تقریبا$ ،000 38،000 سے شروع ہوتا ہے۔ نیا ٹی / ایک ماڈل around 38،500 کے لگ بھگ شروع ہوتا ہے اور 39 / with کے ساتھ آر / ٹی سکریٹ پیک starts 39،000 کے لگ بھگ شروع ہوتا ہے۔ سب سے اوپر کے قریب ، srt 392 ،000 50،000 سے زیادہ ہے۔ مہنگا ہے ، لیکن مجموعی طور پر پیکیج کے مشمولات پر غور کرنا برا نہیں ہے۔ لیکن "سودے بازی" کہلانے میں ایک عجیب و غریب چیز ہے جس میں تقریبا about، hell hell hell500 ایم ایس ایس پی کے ساتھ about 707 ہارس پاور کا جہنمکیٹ ہے۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ کے علاقے کے دیگر افراد کیا معاوضہ ادا کررہے ہیں اس کی خریداری کی مناسب قیمت چیک کریں۔ جب کہ ڈاج بیچنے والی اقدار تاریخی اعتبار سے حیرت انگیز نہیں ہوسکتی ہیں ، ہم توقع کرتے ہیں کہ 2017 کا چیلنج اس کے پاس ہوگا۔

2017 Dodge Challenger SXT Plus بیرونی رنگ

Billet Metallic
Bright White
Destroyer grey
Go Mango
Granite Crystal Metallic
Green Go
Jazz Blue Pearl
Maximum Steel Metallic
Octane red
Pitch Black
Redline Tri-Coat Pearl
Torred
Yellow jacket

2017 Dodge Challenger SXT Plus اندرونی رنگ

Black
Black/Red
Pearl/Black
Sepia with Silver/Black

2017 Dodge Challenger انجن

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Super Stock 807 @ 6400 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Demon 170 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve SRT Hellcat 717 hp 333 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.1 s 18.5 s
6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 333 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.5 s
6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 333 N.m 18.0 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.5 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Widebody 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
6.4L SRT MDS V8 OHV 16-valve Scat Pack 392 485 hp @ 6000 rpm 333 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
6.4L SRT HEMI MDS V8 OHV 16-valve R/T 392 485 hp @ 6000 rpm 333 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s

2017 Dodge Challenger ٹرامس

2017 Dodge Challenger پچھلی نسلیں

2017 Dodge Challenger مستقبل کی نسلوں

Dodge Challenger جائزہ اور تاریخ

2014 میں ، مشہور ڈاج چیلینجر کو ایک بہت بڑا پہلو مل گیا ، کیونکہ آپ واقعی کلاسیکیوں کے ساتھ گھوم نہیں سکتے۔
ڈاج عملی طور پر پٹھوں کی کار کو پیٹنٹ کیا۔ انہیں بہت کم ہی معلوم تھا کہ وہ امریکہ کے سب سے بڑے آٹوموبائل بنانے والے اداروں میں شامل ہوجائیں گے اور یہ کہ چارجر ماڈل ، مثال کے طور پر ، خاص طور پر 66-67 ، جبڑے کو حیرت سے چھوڑتے ہوئے حیرت کا باعث بن جائے گا۔ جان فرانسیس اور ہورس ایلجن ڈاج 1901 میں موٹرسائیکل بنا رہے تھے جب انہوں نے اپنی کمپنی ، ڈاج برادرس سائیکل اور مشین فیکٹری کو ڈیٹروائٹ کرنے ، مشی گن میں منتقل کرنے کا فیصلہ کیا۔

اس سے پہلے کہ کڈیکالک انجنوں کی نشوونما میں برسات بعد ، بھائی بہت سارے پروڈیوسروں کو کار کے حصے فراہم کررہے تھے۔ کاریں بنانے کے عمل میں ان کی ابتدائی شمولیت انہیں اپنا کاروبار شروع کرنے کی طرف راغب کرتی ہے ، جس کی شناخت اور بدنامی کے ایک بڑے آرڈر کے لئے قطار میں داخل ہوتی ہے۔ 1914 میں ڈاج برادران موٹر گاڑی کمپنی قائم کرنے سے وہ انسداد کے ایک قدم کے قریب پہنچ گئے۔

پہلے ڈاج آٹوموبائل نے فورڈ ماڈل ٹی کی خصوصیات میں سے کچھ کا اشتراک کیا لیکن اگنیشن اور دیگر بہتری کے لحاظ سے اس سے آگے بڑھ کر گاڑی چلانے میں آسانی پیدا کردی۔ ڈوج کے پیش کردہ سب سے بڑے فوائد میں سست کلاسک کرینک اسٹارٹ کے بجائے ہموار ، بجلی کا آغاز تھا۔ درمیانے طبقے کے لئے تیار کردہ ، کاریں تیزی سے ایک تجارتی کامیابی بن گئیں ، جس کی بنیادی وجہ قابل اعتماد درڑھتا ، انجن میں بہتری اور اسٹائل عناصر کی ہوشیار ملاوٹ ہے۔

1917 تک ، ڈاج نے کاروں کی تیاری کے دیگر علاقوں میں توسیع کا سوچنا شروع کرنے کے لئے کافی کاریں تیار کیں۔ ٹرکوں کو ایسا لگتا تھا کہ وہ کامیابی کے ساتھ کچھ لے سکے اور ڈاج ٹرک ڈویژن وجود میں آیا۔ ڈوج ٹرکوں کو پہلی جنگ عظیم کے دوران امریکی فوج نے استعمال کیا جس کے بعد وہ تجارتی گاڑیوں کے طور پر استعمال ہوتے رہے۔

ڈوج بھائیوں نے اپنا کاروبار ڈیلن ، پڑھنے اور کمپنی کو 146 ملین ڈالر کی حیرت انگیز طور پر بڑی رقم میں فروخت کیا ، جو کہا جاتا ہے کہ اس وقت کی تاریخ کی سب سے بڑی رقم ہے۔ ڈلن ہیلمیڈ ڈاج مینجمنٹ نے صرف 3 سال کے لئے ، 31 جولائی ، 1928 کو کرسلر کارپوریشن کو نیا حصول منظور کیا۔

کرسلر کی کچھ یوروپی آٹوموٹو گروپوں ، جیسے برطانوی جڑوں کے گروپ اور فرانسیسی سمکا پر مالی فتح کی وجہ سے ، 60 کی دہائی میں ڈوج کو یوروپ سے متعارف کرایا گیا تھا۔ ہلکے وزن میں تجارتی گاڑیاں یہاں ایک مختلف بیج کے تحت فروخت ہوتی ہیں۔ ڈوج 50 سیریز کو برطانیہ میں کافی پذیرائی ملی ہے ، جو فوجی اور افادیت کاموں کے لئے ایک پسندیدہ بن گیا ہے۔

1977 میں کرسلر کے یوروپیائی ذیلی ادارہ اور اس سے ملحق ڈاج شاخ کا مکمل خاتمہ ہوا۔ ڈاج فیکٹری کے ساتھ ساتھ ڈاج کے نام کو استعمال کرنے کے کچھ حقوق نو رینالٹ نے خریدے جنہوں نے ڈاج کی تجارتی گاڑیوں کی تیاری دوبارہ شروع کی۔ تاہم ، اس کی وجہ سے اس نے نام کے حقوق پر قابو پانے میں صرف 80 کی دہائی تک ڈوج نام کا استعمال کیا۔ صرف فیکٹری رکھی گئی تھی۔

ڈوج فی الحال ڈیملر کرسلر گروپ کا حصہ ہے اور اسے حال ہی میں ریٹرو مستقبل کے اسٹائلائزڈ پٹھوں کی کاروں کی بجائے اپنے ٹرکوں کے لئے جانا جاتا ہے کیونکہ وہ 60 اور 70 کی دہائی کے دوران جانتا تھا۔ کسی بھی دوسرے امریکی کار بلڈر کی طرح ڈوج نے بھی اس وقت چارجر اور کورونیٹ ماڈلز کے لانچ کے ساتھ ہی بڑی تعداد میں کامیابی حاصل کی تھی ، جس میں صرف چند ہی افراد کے نام شامل تھے۔

جہاں تک کمپنی کی موجودہ صورتحال کا تعلق ہے ، ٹرک سب سے زیادہ فروخت کرتے ہیں ، جو ڈویژن کے پنڈال کا 78 78 فیصد نمائندگی کرتے ہیں۔ ابھی بھی یوروپ میں بہت زیادہ تشہیر کی جارہی ہے ، ڈاج نے اسی قسم کے کسٹمر تک پہنچنے کی کوشش کی ہے جو اس نے 70 کی دہائی میں نائٹرو اور کیلیبر جیسے متلاشی ، تیز روڈ ٹیمر کا ایک سلسلہ شروع کرکے واپس کیا تھا۔

2017 Dodge Challenger صارفین کے جائزے

whispersbrain, 05/10/2017
R/T Scat Pack 2dr Coupe (6.4L 8cyl 6M)
میری کک گدا 2017 ڈاج چیلینجر
جب میں نے اپنے ڈاج چیلینجر کو خریدا تو میں بالکل وہی جانتا تھا جو میں چاہتا تھا۔ میں باڈی اسٹائل کو دیکھ رہا تھا جب سے یہ مارکیٹ میں 2012 میں واپس آیا تھا۔ میں نے اس کے بارے میں جائزے دیکھے تھے کہ اس سے باہر نکلنا مشکل ہے اور نابینا مقامات اور کار میں کتنی بھاری چیز تھی اس میں تمام منفی چیزیں تھیں۔ لیکن مجھے یاد ہے کہ ڈاج چیلینجر 70 کی دہائی کے اوائل میں اس وقت تشکیل دیتا ہے جب یہ پٹھوں کی کار کا سیکسی جانور تھا۔ تب میں نے دیکھا کہ 70 کی دہائی کی کاریں دھات کے بڑے مربع بلاکس میں تبدیل ہوگئیں اور اس کے بعد ہنڈا اور ٹویوٹا کی حکمرانی کو دیکھتے ہوئے سارا سال سڑک پر چلا گیا۔ لہذا جب امریکی پٹھوں نے بیک اپ دکھانا شروع کیا (یہاں تک کہ ایک فرانسیسی کمپنی کے ذریعہ کینیڈا کے میکسیکن حصوں سے باہر امریکی پٹھوں) نے بھی جوش پیدا کیا۔ جب میں نے آخر میں اسکیٹ پیک کے ساتھ اپنے 2017 چیلنجر کو دیکھا ، کالی دم کی پٹیوں اور چمڑے کے اندرونی حصوں کے ساتھ پیلے رنگ کی جیکٹ پیلی میں۔ مجھے اس کی ضرورت تھی۔ اسی وقت سے جب میں نے اسٹارٹ بٹن کو دھکا دیا اور سنا ہے کہ زندگی میں 6.4 لیٹر کی افواہوں کی وجہ سے مجھے اپنے چہرے پر مستقل مسکراہٹ ملی ہے۔ چونکہ میں نے 60 کی دہائی میں گاڑی چلانے کا طریقہ سیکھا میں اندھے دھبوں کو ختم کرنے کے ل my اپنے آئینے کو ایڈجسٹ کرنے کا طریقہ جانتا تھا۔ آپ اسپورٹس موڈ بٹن کو دبائیں اور اسٹیئرنگ اتنا سخت ہوجائے کہ آپ سڑک کو مناسب طریقے سے محسوس کرسکیں۔ متحرک راستہ اتنا اچھ soundsا لگتا ہے کہ آپ انجنوں کی موسیقی کو سننے کے ل. 650 واٹ الپائن ساؤنڈ سسٹم کو خود سے نیچے ڈھونڈیں گے۔ غیر منسلک بدیہی ہے اور یہ آپ کے آلات کو تقریبا خود سے جوڑتا ہے۔ کارکردگی کے صفحات آپ کو اپنی گاڑی کی تفصیلی کام کاج کو دیکھنے کا اختیار فراہم کرتے ہیں جب آپ کروز جاتے ہو اور ٹائمر آپ کو اپنی کارکردگی سے باخبر رہنے دیتے ہیں۔ نیز لانچ کنٹرول اور پروگرام قابل خصوصیات جو آپ کو کار شفٹ کرنے کا طریقہ ، اسٹیئرنگ کی سختی اور دوسرے کنٹرول کی دیکھ بھال کو مختلف حالتوں میں لچکدار بناتے ہیں۔ میں نے یہ کار کسی بھی طرح کی ایندھن کی معیشت کی امید میں نہیں خریدی ، مجھے اس کی کوئی پرواہ نہیں ہے اگر میں اسٹارٹ بٹن کو دبا دیتا ہوں تو کوئی ٹنڈرا پر نکل جاتا ہے اور کسی بچے کی مہر کو موت کے گھاٹ اتار دیتا ہے۔ میں نے یہ کار اس لئے خریدی ہے کہ یہ ایک خوبصورت شریر جانور ہے جو گاڑی چلانے میں دلچسپ ہے اور اس سے مجھے خوشی ہوتی ہے۔ اگر آپ ان کاروں میں سے ایک کو اس کے علاوہ کسی اور وجہ سے خریدتے ہیں تو پھر آپ کو زیادہ تر امکان ہو گا کہ کسی چیز کو چھڑک کر ختم کردیں۔ اگر آپ آدھا کیف / ڈیکاف لیٹ پینے والا ایک پتلی جین ہیں تو آپ کو یہ کار پسند نہیں ہوگی۔ لیکن اگر آپ سڑک کو محسوس کرنا چاہتے ہیں تو ، انجن کی افواہوں کو سنیں ، اور محسوس کریں کہ جی فورسز آپ کو سیٹ پر پیچھے دھکیل رہی ہیں تو یہ آپ کی خواب والی گاڑی ہے۔
ejectionspinach, 07/27/2017
SXT Plus 2dr Coupe (3.6L 6cyl 8A)
2017 چیلنجر sxt پلس
میں 63 63 سال کا ہوں اور ہمیشہ سے ہی ایک چیلینجر چاہتا ہوں .... روزگار کے لئے گوشت کاٹنے کے لئے y 43 سال کام کیا۔ میں حال ہی میں ریٹائر ہوا ہوں اور یہ میرا تحفہ ہے ... کار حیرت انگیز رہی ہے ، کوئی پریشانی نہیں اور ڈیلرشپ اور سیلز مین میری بیوی اور خود کے لئے بقایا تھے .. تھوڑی روڈ ٹرپ پر گئے تھے اور کار پرسکون اور سخت تھی اور اندر آنا واقعی آرام دہ تھا۔ اور واپس جب لین تبدیل کرتے ہو تو ... نقطہ نظر کو تھوڑا سا محدود کردیا جاتا ہے اور آپ کو صرف توجہ دینا ہوگی ... کار سے پیار کرنا ہے اور انداز اور راحت کے ساتھ سوار کئی سالوں کا انتظار کر رہا ہوں ...... اب میں پڑا ہوں سات مہینوں تک میرا چیلنج اور وہ نیا تھا تو میں نے جو جائزہ لیا تھا ، آج وہ سچ ہے ... بالکل کار سے پیار کرتا ہے ، اس کے ساتھ بالکل بھی کوئی پریشانی نہیں تھی ..... سواری اب بھی خوفناک ، راحت اور معیار کی ہے داخلہ سب سے اوپر رہا ہے ... میری اہلیہ اس آنے والی جون کو ریٹائر کررہی ہیں اور ہم چیلینجر کو سڑک پر لے جانے جارہے ہیں اور امید کرتے ہیں کہ اس میں بہت کچھ ہوگا اس کا حیرت انگیز ملک ... او ایل کے چیلنجر پر صرف ایک فوری اپ ڈیٹ ..... اب بھی بہت اچھا چلتا ہے ، بہت اچھا لگتا ہے ، بہت ہی آرام دہ لگتا ہے .... اس پر نرمی سے متعلق تازہ کاری کی یاد آوری ہوئی ہے اور اس کے علاوہ ہم ہیں جانا اچھا ہے ... اٹلانٹا گیا اور جیکسن ول میں اپنے داماد کے ساتھ ٹرک لینے کے لئے واپس چلا گیا ، کیونکہ وہ اور میری بیٹی اور ان کے دو بچے کوڈیاک ال سے واپس چلے گئے ہیں ...... ہم درمیان بھاگے 75 اور 80 انٹرسٹیٹ پر اور 31 ایم پی جی ملا .....
prudishlydrizzly, 02/14/2018
GT 2dr Coupe AWD (3.6L 6cyl 8A)
برف کے ذریعے بہتا ہوا !!
جب میں اپنے امپورٹ روڈسٹر کو نہیں چلا رہا ہوں تو میں نے اس کار کو اپنا سالانہ ڈرائیور ، سال بھر خریدا تھا۔ میرے پاس سردیوں کے حالات میں گاڑی چلانے کے متعدد مواقع پہلے ہی موجود ہیں اور کار گیلے ، برفیلی ، برفیلی صورتحال میں بے عیب ہے۔ v-6 میں 305hp کے ساتھ کافی مقدار میں طاقت ہے۔ اب تک میں اس کے بارے میں ہر چیز سے پیار کرتا ہوں اور امید کرتا ہوں کہ بہت سے میل کی خدمت ہے۔ اگر ڈاج نے اس ماڈل کو بدلی طور پر بنایا ہے تو میرا روڈسٹر خود کو ایک نیا مالک ڈھونڈ سکتا ہے۔ اپ ڈیٹ: میرے پاس ایک سال سے زیادہ عرصہ تک کار ہے اور اب اس میں 8000+ میل ہے۔ میں نے جو کچھ بھی کہا اس پر صرف نفاذ کیا گیا ہے۔ مجھے سردیوں میں گرمی والی نشستیں اور اسٹیئرنگ وہیل پسند آئے ہیں ، اور گرمیوں میں ٹھنڈی ہوئی نشستیں ایک بہترین خصوصیت ہیں۔ اس مرحلے پر میں اپنے چیلنج کو میرے ڈرائیو وے میں نہ ہونے کی تصویر نہیں دے سکتا۔ upstate ny میں جی ٹی ایک روزانہ ڈرائیور ہے۔
bordermatcher, 07/03/2017
SRT Hellcat 2dr Coupe (6.2L 8cyl S/C 6M)
سپر تیز ، سپر تفریح ​​!!!
میں نے اب تک چلانے والی سب سے تیز کار پرانے اسکول ڈیزائن کے ساتھ ایک ٹن تفریح ​​اور عمدہ۔ خوشی ہے کہ میں نے اسے خریدا۔
kittzero, 10/21/2019
"مجھے اس کار سے پیار ہے!"
یہ میری درمیانی زندگی کے بحران کی کار تھی ، روشن سرخ 2015 چیلنجر 6 اسپیڈ دستی جس میں 5.7 ہیمی تھا۔ لیکن آدمی ، کیا حیرت انگیز کار ہے۔ دن میں میرے پاس 340 ڈالر کا کڈا تھا۔ یہ تو بہت زیادہ کار ہے! چمڑے کا داخلہ بہت اچھا ہے ، الیکٹرانکس بہت اچھا ہے۔ میں نے گزشتہ ہفتے کے آخر میں سونوما تک پہنچایا۔ ہیمی وی 8 کے ساتھ 24.3 ایم پی جی ملا۔ پھر میں نے اسے وہاں پرفارمنس ڈرائیونگ کورس پر ٹریک پر چلایا ، 138 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ٹکراؤ۔ بہت سنبھالا ، آسانی سے بی ایم ڈبلیو ایم 3 اور پورچ کے ساتھ بھاگا۔ بس اس کار سے پیار کرو۔
keroseneengorge, 06/24/2019
"چھوٹی لیکن طاقتور انجن والی زبردست پٹھوں کی کار"
میرے پاس "مکمل طور پر بھری ہوئی" ماڈل ہے جس میں ایک ٹیکنالوجی پیکج ، انکولی کروز کنٹرول ، نیویگیشن ، مونروف ، پریمیم پہیے ، بیکنگ کیمرا شامل ہے اور یہ بہت موثر ہے ، لیکن یہ بھی بہت تیز ہے۔ اندرونی حصے بہت اچھے ہوتے ہیں ، کیونکہ یہ واحد پٹھوں کی کار ہے (کیمارو ، مستنگ اور چیلنجر) جو 5 افراد کو فٹ بیٹھتا ہے .... اور ایسا ہوتا ہے۔ میں اکثر میری بیوی ، 18 ، 17 اور 11 سال کی عمر میں میرے ساتھ سوار رہتا ہوں اور وہ ٹھیک کرتے ہیں۔ مجھے اپنا چیلنج پسند ہے۔
rematchplug, 06/17/2019
"تیز اور آرام دہ"
میرے پاس 2019 کا ہنک کیٹ چھڑا ہوا ہے۔ سلیکس پر 133 منٹ کی آسان درمیانی منزل۔ 133 میل۔ معیار بہت اچھا ہے۔ کار زبردست ہینڈل کرتی ہے۔ یہ بہت اچھ stopا پڑتا ہے ، اور یقینا w یہ 800 کے قریب h.p. بہت تیز ہے۔ صرف سارے موسم کے ٹائروں سے دور رہیں۔ یہ کسی بھی رفتار سے ٹائر تمباکو نوشی کرے گا۔ اس سے مشابہت سلوک کریں ، اور آپ اسے کسی بھی موسم میں چلا سکتے ہیں۔ نشستیں آرام سے ہیں۔ well 1000،000 کے تحت اچھی طرح سے ، آپ کے پاس ورلڈ بیٹر ہے۔ سب سے زیادہ سپر کاروں کو تیز کریں۔

2017 Dodge Challenger SXT Plus نردجیکرن

SXT Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning with dual-zone automatic temperature control
Ambient LightingDoor trim ambient lighting
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio Amplifier276-watt amplifier
Audio Amplifier (Option)506-watt amplifier
Audio Display AudioUconnect 8.4 multimedia centre
Audio Monitor8.4-inch touchscreen (NAV-ready)
Audio Monitor (Option)Dodge performance pages
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyHands-free communication with Bluetooth
Cargo OrganizerCargo concealed storage
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent front wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing windshield wipers
Garage Door Opener (Option)Universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemProximity key
Interior Air FilterYes
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Uconnect 8.4-inch Touch/SiriusXM/Hands-free/Navigation
Number of Speakers6 premium speakers
Number of Speakers (Option)9 amplified speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt centre console power outlet
Power WindowsPower front windows with one-touch down
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingFront and rear climate control outlets
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror with microphone
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote start system
SD Memory CardSD card slot
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with one-year subscription
Steering Wheel AdjustmentPower tilt/telescoping steering column
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth wireless technology
Subwoofer (Option)Yes
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk release
USB ConnectorUSB port
Voice Recognition SystemVoice activation radio

SXT Plus Dimensions

Cargo Capacity459 L
Curb Weight1739 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2245 kg
Height1450 mm
Length5022 mm
Rear Headroom942 mm
Rear Legroom840 mm
Wheelbase2946 mm
Width1924 mm

SXT Plus Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Automatic Headlights (Option)Automatic high beam headlamp control
Body Trim BadgeChallenger grille badge
Body Trim Badge (Option)Challenger Blacktop grille badge
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour door handles
ExhaustDual rear exhaust with bright tips
Exterior DecorationBright fuel filler door
Exterior Decoration (Option)Bodyside stripes
Exterior Folding MirrorsManual folding outside mirrors
Exterior Folding Mirrors (Option)Body-colour power heated, manual folding mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lamps
Front Fog Lights (Option)Fog lamps
GrilleSatin chrome grille
Grille (Option)Black grille with bezel
Headlight TypeHalogen headlights with halo LED accent lighting
Headlight Type (Option)High intensity discharge headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerBody-colour rear spoiler with integrated camera
Rear Spoiler (Option)Satin black rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power sunroof
TaillightsLED taillights
Tinted GlassYes

SXT Plus Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info Center7-inch full-colour customizable in-cluster display centre
Floor ConsoleYes
Floor CoveringFloor carpet covering
Floor MatsLuxury front and rear floor mats
Floor Mats (Option)Black-edged premium floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats ClimateVentilated front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power front driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior AccentsHectic mesh interior accents
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Gloss black instrument panel cluster trim rings
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cup holders (illuminated front cup holders)
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimNappa leather-faced seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped performance steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

SXT Plus Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

SXT Plus Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power305 hp @ 6350 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SXT Plus Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableAntitheft engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParkSense rear park assist system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Rear View CameraParkView rear back-up camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Tool KitYes

SXT Plus Suspension and Steering

Drive SelectionSport mode
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/45R20
Front Tires (Option)Goodyear brand tires
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Power Steering Type (Option)Performance steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Deleted spare tire
Suspension (Option)Sport suspension
Suspension CategoryPerformance suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring display
Wheel Type20-inch granite crystal aluminum wheels
Wheel Type (Option)20x8-inch gloss black aluminum wheels

Critics Reviews

It may trail the Chevrolet Camaro and Ford Mustang in sales, but the 2014 Dodge Challenger is nonetheless one of our favorite muscle cars on the market, and one helluva road trip car.
The 2014 Dodge Challenger ranking is based on its score within the 2014 Affordable Sports Cars category. Currently the Dodge Challenger has a score of 7.0 out of 10 which is based on our evaluation of 46 pieces of research and data elements using various sources. The 2014 Dodge Challenger sits in ...
The 2014 Dodge Challenger feels like a retro-themed touring car in V-6 guise, but choose one of its HEMI-powered models and you have a tire-scorching muscle car on your hands. Find out why the ...

گفتگو اور تبصرے

اپنے تبصرے شیئر کریں