2017 Dodge Challenger SXT Plus tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2017 Dodge Challenger  SXT Plus tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2017 Dodge Challenger SXT Plus on Rear-wheel drive Coupe. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 2 ovea ja sitä käyttää 3.6L V6 DOHC 24-valve-moottori, joka tuottaa 305 hp @ 6350 rpm ja joka on yhdistetty 8-speed automatic transmission-vaihteistoon. 2017 Dodge Challenger SXT Plus: n lastikapasiteetti on 459 litraa ja ajoneuvo painaa 1739 kg. ajonavustusten osalta 2017 Dodge Challenger SXT Plus: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa Park-sense rear park assist system ja ParkView rear back-up camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Tire pressure monitoring display, sillä on vakiona 20-inch granite crystal aluminum wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 333 n.m ja huippunopeus 247 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 6.8 ja osuu neljännes mailin nopeudella 14.8 sekuntia. polttoaineenkulutus on 12.4 l / 100km kaupungissa ja 7.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi SXT Plus
hinta $ 36,595
runko Coupe
ovet 2 Doors
moottori 3.6L V6 DOHC 24-valve
teho 305 hp @ 6350 rpm
paikkojen lukumäärä 5 Seats
tarttuminen 8-speed automatic transmission
rahtitila 459.0 L
suurin lastitila 459.0 L
pyörätyyppi 20-inch granite crystal aluminum wheels
sarja Challenger III (facelift 2014)
voimansiirto Rear-wheel drive
hevosvoimaa 305 HP
vääntömomentti 333 N.m
huippunopeus 247 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 6.8 s
Polttoainetyyppi Petrol (Gasoline)
polttoaineenkulutus (kaupunki) 12.4 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 7.8 L/100km
vaihdetyyppi auto
paino 1,862 KG
brändi Dodge
malli Challenger
0-400 m (neljännes mailin) 14.8 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 155.5 km/h
0-800 m (puoli mailia) 24.5 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 175.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Dodge Challenger R/T Scatpack 0-60/0-100mph and 60-0mph

2017 / 2018 Dodge Challenger R/T HEMI V8 0-60 & Review

Dodge Challenger 2017 SRT Acceleration

2019 Scat Pack vs 2017 Scat Pack Dodge Challenger - drag race

2017 Dodge Challenger SXT top speed.

2017 Dodge Challenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 26,927 $ 29,387 $ 31,993
Clean $ 26,278 $ 28,658 $ 31,166
Average $ 24,979 $ 27,201 $ 29,514
Rough $ 23,681 $ 25,743 $ 27,861

vuoden 2017 dodge-haastaja on viisipaikkainen, kaksiovinen coupe, joka palaa takaisin vanhaan hyvään aikaan muskeliautojen aikakaudelta. laaja valikoima moottoreita on saatavana, mutta suurempi on kuitenkin haastajan trimmien ja kokoonpanojen määrä. tärkeimmät trimmitasot ovat sxt, r / t, r / t scat pack, srt 392 ja srt hellcat. useimmissa koristeissa on useita ala-alueita, jotka edustavat erilaisia ​​ylellisyys- ja suorituskykypäivityksiä. teemme parhaamme sen hajottamiseksi.

Ensimmäisenä on seksi, jota käyttää 3,6 litran v6-moottori (305 hevosvoimaa, 268 paunaa-vääntömomentti). Vaikka v6-haastaja ei olekaan nopein lapsi lohkossa, ainakin sinulla on paljon vakio-ominaisuuksia. sekstissä on 18 tuuman pyörät, lämmitettävät peilit, avaimeton sytytys ja sisäänkäynti, automaattinen himmenevä taustapeili, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite ja tehoinen kuljettajan istuin. Teknisiä ominaisuuksia ovat bluetooth, 5-tuumainen kosketusnäyttö ja kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on USB-portti.

R / t-tasoon nostaminen lisää 5,7 litran v8: n (372 hv, 400 lb-ft automaattisella ja 375 hv, 410 lb-ft manuaalilla). Mukana ovat myös 20-tuumaiset pyörät, päivitetyt jarrut, sumuvalot ja aktiivinen urheilupakoputki.

r / t scat -paketti on seuraava tikkaat ylöspäin. sen moottori on vieläkin suurempi v8, tämä työntää 6,4 litraa (485 hv, 475 lb-ft). Vahvemman moottorin lisäksi siellä on brembo-suorituskykyiset jarrut (nelimäntäiset edessä ja takana), urheiluhallittu jousitus, musta dekklid-spoileri, urheiluistuimet, peruutuskamera, takapysäköintianturit ja alpine-äänijärjestelmä. matkustamon edessä ja keskellä on 8,4 tuuman kosketusnäyttö, jossa on uusin versio uconnect-, HD- ja satelliittiradiosta, kaksi usb-porttia sekä Apple carplay- ja android auto -toiminnot.

srt 392 -malli perustuu scat-paketin tarjontaan lisäämällä ksenon-ajovalot, erityisen ilmanottoaukon, taittuvat peilit, beefier-edessä olevat brembo-jarrut (kuuden männän edessä), mukautuvat jousitusvaimentimet, teholtaan säädettävä ja lämmitetty urheilupyörä, lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet, nahkaverhoilu, konfiguroitavat ajotilat, 18 kaiuttimen audiojärjestelmä, navigointi ja kuollut kulmanvalvonta takaosan ristiliikennevaroituksella

srt hellcatissa on kyse raakanopeudesta, mikä näkyy sen lyömällä 6,2 litran v8: lla (707 hv, 650 lb-ft). se on myös varustettu ainutlaatuisella ulkomuodolla, urheilullisemmalla jousituksella, nelipyörän pakoputkilla, automaattisilla kaukovaloilla ja automaattisilla pyyhkijöillä.

ei liian hullu, eikö? Suurin osa yllä olevista koristeista yhdistää uuden joukon ominaisuuksia entistä tehokkaammalla moottorilla. hauskaa on, että monet ylemmän koristeen ominaisuuksista ja suorituskyvyn päivityksistä ovat saatavana alemmilla koristeilla osana itse alatyyppejä ja paketteja. solki.

r / t-ravistin ja 392 hemi-scat pack-ravistin (muunnelma r / t- ja scat-pakkauksista, vastaavasti) lisäävät ravistimen hupun, jossa on suuri kylmän ilman induktiokauha, joka ulottuu hupun läpi, sekä super track pak -esineitä (katso alla), mustat ulkovarusteet ja urheilullinen ohjauspyörä. Tämän verhoilun r / t-versioon ovat yksinomaan takakamera, takapysäköintianturit, urheiluistuimet ja satelliittiradio. scat pack -versiossa on säädettävä ja lämmitettävä ohjauspyörä.

Uutisia vuodelle 2017 ovat t / a ja t / a 392 alialat, jotka muuttavat vastaavasti r / t- ja scat-pakettia. ne sisältävät monia päivityksiä ravistelijavaihtoehdoista sekä hellcatin muotoiluelementit, mukaan lukien ainutlaatuinen ilmanottoaukko, joka maskeeraa ajovalona.

edelleen kanssamme? Sxt: n, r / t, r / t ravistimen ja t / a: n plus-versioiden kanssa saat joukon ominaisuuksia. se varmistaa, että kaikki koristelistat saavat 20 tuuman pyörät, sumuvalot, peruutuskameran, takapysäköintianturit, säädettävän ja lämmitettävän ohjauspyörän, lämmitetyt ja ilmastoidut urheiluistuimet, nahkaverhoilun, 8,4 tuuman kosketusnäytön ja sen viihdeominaisuudet sekä alppien äänijärjestelmä. sekst saa myös jarrut r / t: stä. r / t plus-ravistimessa on imitoituja mokkanahkaa.

kuten sanoimme, on monia ominaisuuksia, jotka lisäävät ominaisuuksia tiettyihin leikkauksiin. emme luetella niitä kaikkia, mutta tässä on muutama merkittävä:

niille, jotka haluavat säätää äänenvoimakkuutta 11: een, ääniryhmä i (sxt, r / t, r / t ravistin, t / a) lisää alppistereojärjestelmän, kun taas ääniryhmä ii (kaikki plus-mallit, molemmat scat-paketti) mallit, t / a 392) lisää yhdeksän kaiuttimen järjestelmän. samat mallit soveltuvat 18-kaiuttimien äänentoistojärjestelmään premium-äänipaketilla.

etsitkö lisää ylellisyyttä ja turvaominaisuuksia? kokeile kylmän sään pakettia (sxt, sxt plus, r / t), joka lisää lämmitetyt etuistuimet ja lämmitetyn ohjauspyörän. kuljettajan mukavuuspaketti (kaikki mallit paitsi srt 392 ja hellcat) sisältää ksenon-ajovalot, taittuvat peilit, takapysäköintianturit, kuolleen kulman tarkkailun takana olevalla ristiliikennevaroituksella ja moottorin etäkäynnistyksen. teknologiapaketti (kaikki mallit paitsi hellcat) lisää mukautuvan vakionopeudensäätimen, automaattiset kaukovalot, automaattiset pyyhkimet ja törmäysvaroituksen eteenpäin.

vuoden 2017 haastaja keskittyy suorituskykyyn, eikä ole mitään syytä, miksi kalliiden koristeiden pitäisi saada kaikki hauskaa. Sxt: n super-urheilupaketti lisää 20 tuuman pyörät, lyhyemmän taka-akselien välisen suhteen, r / t: n suorituskykyiset jarrut, ohjauspyörään asennetut vaihteet ja takaspoilerin. superradan paketti (kaikki sxt- ja r / t-mallit) sisältää superurheilun ominaisuudet, takakameran, takapysäköintianturit, urheiluhallitun ohjauksen ja jousituksen sekä suorituskyvyn raportointitoiminnot ajotietokoneessa (0-60 ajastin , g-voimakuormitukset jne.). päivitetyt jarrut ovat saatavilla tämän paketin r / t ja sitä korkeammissa renkaissa.

Haastaja tarjoaa myös erilaisia ​​retro-tyylisiä sivu- ja huppu-raidan vaihtoehtoja. blacktop-paketti (sxt-mallit, r / t, r / t plus) lisää mustan ulkovaipan ja muutamia muita lisäominaisuuksia muista paketeista.

kattoluukku ja navigointijärjestelmä ovat valinnaisia ​​kaikissa haastajaverhouksissa. uudet srt-mallin ostajat saavat myös yhden päivän kurssin srt-ajokokemuksessa.

kaikki vuoden 2017 dodge-haastajan 14 versiota ovat hyvät ajo-autot, joilla on vankka ajettavuus, vahva voima ja paljon mukavuutta. 707 hevosvoiman srt hellcat on kuitenkin sanallisen kuvauksen ulkopuolella, kiihtyvyydellä, jota on käytännössä mahdotonta kokea julkisella tiellä. Yksi on kuitenkin saada 485 hevosvoiman 6,4 litraa r / t scat -pakkauksessa, 392 hemi scat pack-ravistimessa, t / a 392 ja srt 392 trimmissä. se on paras yhdistelmä hintaa (etenkin r / t scat -paketissa), tehoa ja päivittäistä ajettavuutta. älä ymmärrä väärin; helvetin haastajan on oltava kokenut uskomaan. mutta se on äärimmäistä ja kallista, ja sillä on merkitystä vain harvoille. kaksi ahdettua hemi v8: ta ovat yhtä vahvoja kuin kukaan voisi kohtuudella haluta. laita hellcat ja 392-moottoriset haastajat raitatilaan, jolloin saat terävämmän kaasuvasteen, kovemmat vaihteet automaattivaihteistosta ja vankemman jousitusasetuksen. sitten ripustaa.

neliveto 2017 Dodge Challenger GT on ensimmäinen nelivetoinen amerikkalainen lihasauto, joka tarjoaa pitoa joka säästä laskettelijoille ja ostajille lumisessa ilmastossa. se on sama awd-järjestelmä, joka löytyy dodge-laturin sedanista, ja se voidaan yhdistää vain tavalliseen 305 hevosvoiman 3,6-litraiseen v6: een. uconnect yksi parhaista autojen infotainment-järjestelmistä, uusi neljäs sukupolvi uconnect on myös yksi helpoimmista käyttää. uuden järjestelmän suurempi 8,4 tuuman näyttö sallii myös puhelintyyppiset navigointiliikkeet, kuten nipistäminen ja pyyhkäisy. karttoja toimittaa garmin, ja bluetooth yhdistää puhelimesi melkein välittömästi.

sisällä, uusi 2017 dodge haastaja on miellyttävä, mukava ja toimiva. kojetaulun keskellä on kosketusnäyttö, josta olemme pitäneet muissa dodge- ja chrysler-ajoneuvoissa. retro-tyyliset mittarit näyttävät upealta, ja nopeuden ja nopeusmittarin välissä on suuri kuljettajan tietonäyttö. Joidenkin mielestä takanäkyvyys on ongelma, mutta edessä on paljon tilaa, ja takaistuimelle mahtuu kolme ihmistä, vaikka he saattavat olla mukavia, joten haastaja on ainoa väite ansaitseva lihasauto. jopa tavaratila on yllättävän suuri ja hyödyllinen huolimatta melko korkeasta nostimesta.

Pitkän hupun / lyhyen kannen mittasuhteista ja laajasta asennosta retro-yksityiskohtiin, kuten huppu kauhat, merkit ja valinnaiset raidat, vuoden 2017 haastajalla on erehtymätön perhelinkki haastajiin, jotka polttivat bulevardeja ja kilparatoja päivin. tämä on tyylikkään näköinen auto, joka taistelee menestyksekkäästi halua olla liian vanhanaikainen ja pysyy tyylikäs ja moderni ajattomalla vetovoimalla ja mma-mestarin maskuliinisella huijauksella. ja jos se ei riitä, voit myös saada joitain kirkkaita värejä hauskoilla nimillä takana päivältä, kuten torred, go mango ja green go.

vuoden 2017 dodge challenger base sxt -mallissa on v6-moottori, uconnect-infotainment 5,0-tuumaisella kosketusnäytöllä, bluetooth, usb- ja aputulo, kuusi kaiutinta, 6-suuntainen kuljettajan istuin, nahkainen kääritty ohjauspyörä ja vaihtonuppi, kaksivyöhykeinen automaattinen ilmastointilaite, etäkäynnistys ja joukko muita mukavuusominaisuuksia. 14 erilaisella varustelutasolla on todella 14 erilaista luetteloa "vakiovarusteista", ja ylemmän tason mallit on nimetty melko anteliaasti. koirat-hampaat kangasistuimet ovat vakiona malleissa sxt, r / t, r / t shaker ja r / t scat pack. 8-vaihteinen automaattivaihteisto on vakiona v6-malleissa ja valinnainen v8-malleissa.

suurin osa vuoden 2017 haastajan vaihtoehdoista on ryhmitelty joko 14 varustelutason mukaan tai 13 pakettiin. yksi merkittävä erillinen vaihtoehto on uconnect 8.4 navigoinnilla, 8,4 tuuman kosketusnäyttö, navigointi, am / fm / hd-radio, siriusxm-radio, bluetooth, siriusxm-liikenne ja siriusxm-matkalinkki sekä uconnect-sovellukset; tätä ominaisuutta suosittelemme sydämellisesti. Muita vaihtoehtoja ovat r / t classic -paketti, kylmän sään ryhmä, joka lisää lämmitetyt etuistuimet ja ohjauspyörän, teknologiaryhmä, kolme ääniryhmää, super-urheiluryhmä, super-track-pakkausryhmä ja scat-paketin ulkonäön ryhmä, jossa on kimalaiset mehiläinen takana raidat.

vuoden 2017 Challenger Sxt -mallin vakiona on 3,6-litrainen v6, tehden 305 hevosvoimaa sekä takavetoisissa että awd-malleissa. Seuraavaksi 5,7-litrainen hemi r / t- ja t / a-malleissa tekee 375 hevosvoimaa 6-vaihteisella manuaalisella vaihteistolla tai 372 8-vaihteisella automaattivaihteistolla. r / t scat pack, 392 hemi scat pack ravistin, t / a 392 ja srt 392 jakavat saman 485 hevosvoiman 6,4 litran v8. sitten on srt hellcat, jonka ahdettu 6,2 litran hemi v8 tuottaa 707 hevosvoimaa; Jos haluat hevosvoiman kerskaamisoikeudet mihin tahansa väkijoukkoon, ja etenkin alle 100 dollarin suuruiseen, mikään ei voita helvettikissaa. Kaikissa v8-moottoreissa on saatavana 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, joka on suosikki 3-pedaalisten kuljettajien kanssa, mutta 8-vaihteinen automaattivaihteisto on nopeasti vaihtuva ilo, joka ei vähennä suorituskykyä. 3,6 litran v6 305 hevosvoimaa @ 6350 kierrosta / min Vääntömomentti 268 lb-ft @ 4800 rpm epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 19/30 mpg (ohj), 18/27 mpg (awd) 5,7 litran hemi v8 372 hevosvoimaa @ 5200 kierrosta / min (automaattinen) 375 hevosvoimaa @ 5,150 kierrosta / min (manuaalinen) 400 lb-ft vääntömomentti @ 4400 rpm (automaattinen) 410 lb-ft vääntömomentti @ 4300 rpm (manuaalinen) epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 16/25 mpg (automaattinen), 15/23 mpg (manuaalinen) 6,4 litran hemi v8 485 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min Vääntömomentti 475 lb-ft @ 4200 kierrosta / min epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 15/25 mpg (automaattinen), 14/23 mpg (manuaalinen) 6,2 litran ahdettu hemi v8 707 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / min 650 lb-ft vääntömomentti @ 4000 rpm epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 13/22 mpg (automaattinen), 13/21 mpg (manuaalinen) Huomaa: Epa-testauksen muutosten vuoksi, jotta ne vastaisivat paremmin todellisia olosuhteita, joillakin vuoden 2017 malleilla on hieman alhaisemmat polttoainetaloudellisuuspisteet kuin vuoden 2016 versioissa.

vuoden 2017 perusdodge challenger sxt: n valmistajan suosittelema jälleenmyyntihinta on noin 28 000 dollaria, mukaan lukien 995 dollaria määränpäähän; mielestämme se on paljon autoa rahoille. v8-moottoroitu ja hyvin varustettu r / t alkaa noin 34 000 dollarista, kun taas r / t-ravistelija, jossa on viileä retro-ravistinhuppu, alkaa noin 38 000 dollaria. uusi t / a-malli alkaa noin 38 500 dollarista ja r / t-scat-paketti 392: lla alkaa noin 39 000 dollaria. lähellä huipua, 392 srt on yli 50000 dollaria; tyyris, mutta ei huono ottaen huomioon koko paketin sisältöä. mutta yksi kummallisimmista asioista, joita kutsutaan "bargainiksi", on 707 hevosvoiman helvettikissa, jonka msrp on noin 63 500 dollaria. Muista tarkistaa käypä kauppahinta nähdäksesi, mitä muut alueellasi maksavat. Vaikka väistämisen jälleenmyyntiarvot eivät ole historiallisesti olleet ihania, odotamme vuoden 2017 haastajan pysyvän omana.

2017 Dodge Challenger SXT Plus ulkovärit

Billet Metallic
Bright White
Destroyer grey
Go Mango
Granite Crystal Metallic
Green Go
Jazz Blue Pearl
Maximum Steel Metallic
Octane red
Pitch Black
Redline Tri-Coat Pearl
Torred
Yellow jacket

2017 Dodge Challenger SXT Plus sisätilojen värit

Black
Black/Red
Pearl/Black
Sepia with Silver/Black

2017 Dodge Challenger moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Super Stock 807 @ 6400 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Demon 170 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve SRT Hellcat 717 hp 333 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.1 s 18.5 s
6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 333 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.5 s
6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 333 N.m 18.0 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.5 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Widebody 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
6.4L SRT MDS V8 OHV 16-valve Scat Pack 392 485 hp @ 6000 rpm 333 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
6.4L SRT HEMI MDS V8 OHV 16-valve R/T 392 485 hp @ 6000 rpm 333 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s

2017 Dodge Challenger leikkaa

2017 Dodge Challenger edelliset sukupolvet

2017 Dodge Challenger tulevat sukupolvet

Dodge Challenger yleiskatsaus ja historia

Vuonna 2014 ikoninen dodge-haastaja sai suuren kasvojenkohotuksen, koska et voi oikeastaan ​​sekaantua klassikoiden kanssa.
väistää käytännössä patentoinut lihasauton. he eivät tienneet, että heistä tulee yksi amerikan johtavista autovalmistajista ja että esimerkiksi laturimalli, etenkin 66-67, laukaisisi leukojen hämmästyksen sen silmissä. john francis ja horace elgin dodge tekivät polkupyöriä vuonna 1901, kun he päättivät muuttaa yrityksensä, dodge-veljien polkupyörätehtaan ja konetehtaan Detroitiin, michiganiin.

ennen kuin cadillac olisi vuosien jälkeen kiihtynyt moottorikehityksessä, veljet toimittivat autonosia monille valmistajille. heidän varhainen osallistumisensa autojen valmistusprosessiin johtaa heidät aloittamaan oman liiketoimintansa ja pääsemään jonoon suuren tunnustus- ja mainejärjestyksen saamiseksi. Dodge-veljien moottoriajoneuvoyrityksen perustaminen vuonna 1914 toi heidät askeleen lähemmäksi tiskiä.

Ensimmäiset väistävät autot jakoivat joitain ford-mallin t ominaisuuksia, mutta ylittivät jälkimmäiset sytytyksen ja muiden ajon helpottamiseksi tarkoitettujen parannusten suhteen. yksi suurimmista eduista, joita tarjottiin, oli sujuva, sähköinen käynnistys eikä hitaasti klassinen kampi. keskiluokalle rakennetuista autoista tuli nopeasti kaupallinen menestys pääasiassa luotettavan kestävyyden, moottoriparannusten ja tyylielementtien fiksun yhdistelmän ansiosta.

vuoteen 1917 mennessä Dodge oli tuottanut tarpeeksi autoja aloittamaan ajattelun laajentumisen muilla autonvalmistusalueilla. kuorma-autot näyttivät olevan jotain, jonka he voisivat menestyksekkäästi ottaa, ja dodge-kuorma-osasto syntyi. Yhdysvaltain armeija käytti dodge-kuorma-autoja ensimmäisen maailmansodan aikana, jonka jälkeen niitä käytettiin edelleen hyötyajoneuvoina.

dodge-veljet myivät liiketoimintansa dillonille, lue & yhtiölle hämmästyttävän suuresta 146 miljoonan dollarin summasta, jonka sanottiin olevan historian suurin summa, joka oli maksettu tuolloin. dillon-ohjattava dodge-johto vain 3 vuoden ajan, siirtäen uuden hankinnan chrysler-yhtiölle 31. heinäkuuta 1928.

johtuen chryslerin taloudellisista valloituksista joissakin eurooppalaisissa autoryhmissä, kuten brittiläiset juuret -konserni ja ranskalainen simca, väistäminen tuodaan Eurooppaan 60-luvulla. kevyitä hyötyajoneuvoja myydään täällä eri tunnuksella. dodge 50 -sarja otetaan melko hyvin vastaan ​​Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja siitä on tullut suosikki sotilas- ja apuoperaatioissa.

Vuonna 1977 romahti chryslerin eurooppalainen tytäryhtiö ja sen vieressä oleva väistyshaara. dodge-tehdas sekä joitain oikeuksia dodge-nimen käyttämiseen osti Renault, joka aloitti dodge-hyötyajoneuvojen tuotannon. Renault käytti kuitenkin väistämön nimeä vasta 80-luvulle saakka, kun se luopui nimioikeuksien valvonnasta. vain tehdas pidettiin.

dodge on tällä hetkellä osa daimlerchrysler-ryhmää ja on viime aikoina ollut tunnettu kuorma-autoistaan ​​eikä retro-tulevaisuuden tyyliteltyjä lihasautoja, kuten se oli tapana tietää 60- ja 70-luvuilla. Kuten kaikki muutkin amerikkalaiset autonvalmistajat, dodge keräsi tuolloin valtavasti menestystä lanseeraamalla laturi- ja koronemallit, vain muutamia mainitakseni.

yhtiön nykyisestä asemasta eniten myyntiä saavat kuorma-autot, joiden osuus divisioonan tilasta on 78%. Dodge on edelleen käynnissä voimakkaassa myynninedistämisessä Euroopassa, ja se on pyrkinyt tavoittamaan saman tyyppisen asiakkaan kuin 70-luvulla, käynnistämällä sarjan keskinkertaisen näköisiä, röyhkeitä tienraivaajia, kuten nitro ja kaliiperi.

2017 Dodge Challenger kuluttajien arvostelut

grublunchbox, 05/10/2017
R/T Scat Pack 2dr Coupe (6.4L 8cyl 6M)
potkun perseeni 2017 väistää haastaja
Tiesin tarkalleen, mitä halusin ostaessani dodge-haastajani. Olin katsonut korityyliä siitä lähtien, kun se palasi markkinoille vuonna 2012. Olin nähnyt, että arvosteluja oli vaikea nähdä ulos ja sokeat kulmat sekä kuinka raskas auto oli negatiivista. mutta muistan, että Dodge Challenger muodosti 70-luvun alun, kun se oli seksikäs peto lihaksiautosta. Sitten näin 70-luvun myöhempien autojen muuttuvan suuriksi neliömäisiksi metallilohkoiksi ja sitten kaikki vuoden ajan hondan ja toyotan hallitsevan tien. joten kun amerikkalaiset lihakset alkoivat näkyä takaisin (jopa amerikkalaiset lihakset, jotka ranskalainen yritys teki meksikolaisista osista Kanadassa), innostuin. kun näin vihdoin vuoden 2017 haastajani, jossa oli scat-pakkaus, keltaisessa takissa keltaisilla, mustilla hännän raidoilla ja nahkapäällysteellä. minun piti sitä. siitä hetkestä lähtien, kun painin käynnistyspainiketta ja kuulin, että 6,4 litran jyrinä elää, sain pysyvän hymyn kasvoilleni. koska olen oppinut ajamaan 60-luvulla, tiesin säätää peiliäni kuolleiden kulmien poistamiseksi. voit painaa urheilutilan painiketta ja ohjaus jäykistyy niin paljon, että tunnet tien kunnolla. aktiivinen pakoputki kuulostaa niin oudolta, että huomaat itsesi virittävän alas 650 watin alppijärjestelmän kuunnellaksesi moottoreiden musiikkia. uconnect on intuitiivinen ja se linkittää laitteesi melkein itseensä. suorituskykysivut antavat sinulle mahdollisuuden nähdä autosi yksityiskohtainen toiminta risteilyn aikana, ja ajastinten avulla voit seurata suorituskykyäsi. plus laukaisunhallinta ja ohjelmoitavat toiminnot, joiden avulla voit muuttaa auton vaihtotapaa, ohjauksen jäykkyys ja muut hallintalaitteet tekevät hoidosta joustavaa erilaisissa olosuhteissa. En ostanut tätä autoa toivoen minkäänlaista polttoainetaloutta, helvetti, en välitä siitä, että aina kun painan käynnistyspainiketta, joku menee tundraan ja keräsi vauvan sinetin kuoliaaksi. ostin tämän auton, koska se on kaunis paha paha peto, jota on hauska ajaa ja se tekee minut onnelliseksi. Jos ostat yhden näistä autoista jostain muusta syystä, päädyt todennäköisesti nartuttamaan ja valittamaan jostakin. Jos olet laiha farku, jolla on puoli kahvia / dekaattia latte-juomista, et pidä tästä autosta. mutta jos haluat tuntea tien, kuulla moottorin jylinän ja tuntea, että g-voimat työntävät sinut takaisin istuimelle, tämä on unelmiesi auto
keroseneengorge, 07/27/2017
SXT Plus 2dr Coupe (3.6L 6cyl 8A)
2017 haastaja sxt plus
olen 63 ja olen aina halunnut haastajan .... työskennellyt 43 vuotta leikkaamassa lihaa elantoni vuoksi .. olen äskettäin eläkkeellä ja tämä on lahjani itselleni ... auto on ollut mahtava, ei ongelmia ja jälleenmyyjä ja myyntimies olivat erinomaisia ​​vaimolleni ja itselleni .. menin pienelle matkalle ja auto oli hiljainen ja tiukka ja oli todella mukava olla .. ainoa asia, joka minun on tottuttava siihen, että hän on varovainen katsellessaan peilejä ja takaosa vaihdettaessa kaistaa ... näkymä on rajoitettu hieman ja sinun on vain kiinnitettävä huomiota ... rakastan autoa ja odotan innolla monta vuotta tyylikkäästi ja mukavasti ...... minulla on nyt ollut haastajani seitsemän kuukauden ajan ja arvostelu, jonka annoin kun hän oli uusi, pysyy totta tänään ... rakastan ehdottomasti autoa, ei ole ollut mitään ongelmia hänen kanssaan ..... ajo on edelleen mahtavaa, mukavuus ja laatu sisustus on ollut huippuluokkaa ... vaimoni jää eläkkeelle tulevasta kesäkuusta ja aiomme viedä haastajan tielle ja toivoa näkevämme hyvää t hänen upea maa ... vain nopea päivitys ol 'haastajaan ..... toimii edelleen hyvin, näyttää hyvältä, erittäin mukavalta ... on ollut yksi muistutus siitä pehmustetavaran päivitykseksi ja muuta kuin olemme hyvä mennä ... meni atlantaan ja takaisin vävyn kanssa poikani kanssa hakemaan kuorma-autoa, kun hän ja tyttäreni ja heidän kaksi lastaan ​​ovat muuttaneet takaisin kodiak alista ...... juoksimme välillä 75 ja 80 valtioiden välillä ja saivat 31 mpg .....
aridstreak, 02/14/2018
GT 2dr Coupe AWD (3.6L 6cyl 8A)
rynnäkkö lumen läpi !!
ostin tämän auton päivittäiseksi kuljettajakseni ympäri vuoden, kun en aio ajaa tuontirodeeriani. minulla on jo ollut useita mahdollisuuksia ajaa talviolosuhteissa ja auto on virheetön märissä, lumisissa ja jäisissä olosuhteissa. v-6: lla on runsaasti virtaa 305 hevosvoimalla. toistaiseksi rakastan kaikkea siitä ja odotan, toivon, monta mailia palvelua. jos dodge tekisi tämän mallin avoautoksi, rodsterini voisi löytää itselleen uuden omistajan. päivitys: Minulla on ollut auto yli vuoden ajan ja minulla on nyt yli 8000 mailia. kaikki mitä sanoin aiemmin, on vain pantu täytäntöön. Olen rakastanut lämmitettyjä istuimia ja ohjauspyörää talvella, ja kesällä jäähdytetyt istuimet ovat hieno ominaisuus. tässä vaiheessa en voi kuvitella haastajani olevan ajotielläni. New Yorkin osavaltiossa gt on loistava päivittäinen kuljettaja.
walruschokehold, 07/03/2017
SRT Hellcat 2dr Coupe (6.2L 8cyl S/C 6M)
erittäin nopea, erittäin hauska !!!
nopein auto, jonka olen koskaan ajautunut. tonnia hauskaa ja upeaa vanhan koulun suunnittelua. iloinen, että ostin sen.
molecularvaseline, 10/21/2019
"rakastan tätä autoa!"
tämä oli minun puolivälissä elämäni kriisiauto, kirkkaan punainen 2015 Challenger 6-vaihteinen manuaalinen 5,7 hemi. mutta ihminen, mikä upea auto. minulla oli tuolloin 73 340 tuuman cuda. tämä on niin paljon enemmän autoa! nahkapäällyste on mahtava, elektroniikka on mahtavaa. ajoin Sonomaan viime viikonloppuna. sai 24,3 mpg hemi v-8: lla. sitten ajoin sen suorituskyvyn ajokurssilla radalla, lyömällä 138 mph. hoidettu hienosti, ajettu helposti BMW m3: n ja kuistien kanssa. rakastan vain tätä autoa.
factorvolvox, 06/24/2019
"suuri muskeliauto, pienemmällä mutta tehokkaalla moottorilla"
Minulla on "täysin ladattu" malli, joka sisältää teknologiapaketin, mukautuvan vakionopeudensäätimen, navigoinnin, kattoluukun, ensiluokkaiset pyörät, taustakameran ja se on erittäin tehokas, mutta myös erittäin nopea. sisätilat ovat melko runsaat, koska se on ainoa lihasauto (camaro, mustang ja haastaja), joka sopii 5 ihmiselle .... ja se sopii. Minulla on usein vaimoni, 18, 17 ja 11-vuotiaat ratsastamassa kanssani ja he ovat kunnossa. rakastan haastajani.
silverhelpless, 06/17/2019
"nopea ja mukava"
minulla on vuoden 2019 hellcat redeye. helppo 10 sekunnin puolivälin mailin @ 133 puolivälissä. laatu on loistava. auto hoitaa hyvin. se pysähtyy erittäin hyväksi, ja tietysti lähes 800 hv. on erittäin nopea. pysy vain poissa all season-renkaista. se polttaa renkaita millä tahansa nopeudella. kohtele sitä kunnioittavasti, ja voit ajaa sitä missä tahansa säässä. istuimet ovat mukavia. reilusti alle 1000 000 dollaria, sinulla on maailmanloppu. nopeammin useimmat superautot.

2017 Dodge Challenger SXT Plus tekniset tiedot

SXT Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning with dual-zone automatic temperature control
Ambient LightingDoor trim ambient lighting
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio Amplifier276-watt amplifier
Audio Amplifier (Option)506-watt amplifier
Audio Display AudioUconnect 8.4 multimedia centre
Audio Monitor8.4-inch touchscreen (NAV-ready)
Audio Monitor (Option)Dodge performance pages
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyHands-free communication with Bluetooth
Cargo OrganizerCargo concealed storage
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent front wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing windshield wipers
Garage Door Opener (Option)Universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemProximity key
Interior Air FilterYes
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Uconnect 8.4-inch Touch/SiriusXM/Hands-free/Navigation
Number of Speakers6 premium speakers
Number of Speakers (Option)9 amplified speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt centre console power outlet
Power WindowsPower front windows with one-touch down
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingFront and rear climate control outlets
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror with microphone
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote start system
SD Memory CardSD card slot
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with one-year subscription
Steering Wheel AdjustmentPower tilt/telescoping steering column
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth wireless technology
Subwoofer (Option)Yes
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk release
USB ConnectorUSB port
Voice Recognition SystemVoice activation radio

SXT Plus Dimensions

Cargo Capacity459 L
Curb Weight1739 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2245 kg
Height1450 mm
Length5022 mm
Rear Headroom942 mm
Rear Legroom840 mm
Wheelbase2946 mm
Width1924 mm

SXT Plus Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Automatic Headlights (Option)Automatic high beam headlamp control
Body Trim BadgeChallenger grille badge
Body Trim Badge (Option)Challenger Blacktop grille badge
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour door handles
ExhaustDual rear exhaust with bright tips
Exterior DecorationBright fuel filler door
Exterior Decoration (Option)Bodyside stripes
Exterior Folding MirrorsManual folding outside mirrors
Exterior Folding Mirrors (Option)Body-colour power heated, manual folding mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lamps
Front Fog Lights (Option)Fog lamps
GrilleSatin chrome grille
Grille (Option)Black grille with bezel
Headlight TypeHalogen headlights with halo LED accent lighting
Headlight Type (Option)High intensity discharge headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerBody-colour rear spoiler with integrated camera
Rear Spoiler (Option)Satin black rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power sunroof
TaillightsLED taillights
Tinted GlassYes

SXT Plus Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info Center7-inch full-colour customizable in-cluster display centre
Floor ConsoleYes
Floor CoveringFloor carpet covering
Floor MatsLuxury front and rear floor mats
Floor Mats (Option)Black-edged premium floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats ClimateVentilated front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power front driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior AccentsHectic mesh interior accents
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Gloss black instrument panel cluster trim rings
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cup holders (illuminated front cup holders)
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimNappa leather-faced seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped performance steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

SXT Plus Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

SXT Plus Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power305 hp @ 6350 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SXT Plus Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableAntitheft engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParkSense rear park assist system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Rear View CameraParkView rear back-up camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Tool KitYes

SXT Plus Suspension and Steering

Drive SelectionSport mode
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/45R20
Front Tires (Option)Goodyear brand tires
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Power Steering Type (Option)Performance steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Deleted spare tire
Suspension (Option)Sport suspension
Suspension CategoryPerformance suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring display
Wheel Type20-inch granite crystal aluminum wheels
Wheel Type (Option)20x8-inch gloss black aluminum wheels

Critics Reviews

It may trail the Chevrolet Camaro and Ford Mustang in sales, but the 2014 Dodge Challenger is nonetheless one of our favorite muscle cars on the market, and one helluva road trip car.
The 2014 Dodge Challenger ranking is based on its score within the 2014 Affordable Sports Cars category. Currently the Dodge Challenger has a score of 7.0 out of 10 which is based on our evaluation of 46 pieces of research and data elements using various sources. The 2014 Dodge Challenger sits in ...
The 2014 Dodge Challenger feels like a retro-themed touring car in V-6 guise, but choose one of its HEMI-powered models and you have a tire-scorching muscle car on your hands. Find out why the ...

keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi