2017 Dodge Challenger SXT Plus Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2017 Dodge Challenger  SXT Plus Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2017 Dodge Challenger SXT Plus ist ein Rear-wheel drive Coupe. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 3.6L V6 DOHC 24-valve Motor angetrieben, der 305 hp @ 6350 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2017 Dodge Challenger SXT Plus hat eine Ladekapazität von 459 Litern und das Fahrzeug wiegt 1739 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2017 Dodge Challenger SXT Plus über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Park-sense rear park assist system und ParkView rear back-up camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Tire pressure monitoring display, den es serienmäßig mit 20-inch granite crystal aluminum wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 333 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 247 km / h. es beschleunigt in 6.8 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.8 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 12.4 l / 100 km in der Stadt und 7.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 36,595 $

Name SXT Plus
Preis $ 36,595
Körper Coupe
Türen 2 Doors
Motor 3.6L V6 DOHC 24-valve
Leistung 305 hp @ 6350 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 8-speed automatic transmission
Laderaum 459.0 L
maximaler Laderaum 459.0 L
Radtyp 20-inch granite crystal aluminum wheels
Serie Challenger III (facelift 2014)
Antriebsstrang Rear-wheel drive
Pferdestärken 305 HP
Drehmoment 333 N.m
Höchstgeschwindigkeit 247 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 6.8 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 12.4 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 7.8 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,862 KG
Marke Dodge
Modell- Challenger
0-400 m (Viertelmeile) 14.8 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 155.5 km/h
0-800 m (halbe Meile) 24.5 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 175.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Dodge Challenger R/T Scatpack 0-60/0-100mph and 60-0mph

2017 / 2018 Dodge Challenger R/T HEMI V8 0-60 & Review

Dodge Challenger 2017 SRT Acceleration

2019 Scat Pack vs 2017 Scat Pack Dodge Challenger - drag race

2017 Dodge Challenger SXT top speed.

2017 Dodge Challenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 26,927 $ 29,387 $ 31,993
Clean $ 26,278 $ 28,658 $ 31,166
Average $ 24,979 $ 27,201 $ 29,514
Rough $ 23,681 $ 25,743 $ 27,861

Der Dodge Challenger 2017 ist ein zweitüriges Coupé mit fünf Sitzen, das an die guten alten Zeiten der Muscle-Car-Ära erinnert. Eine große Auswahl an Motoren ist verfügbar, aber die Anzahl der Verkleidungen und Konfigurationen für den Herausforderer ist noch größer. Die Hauptausstattungsvarianten sind sxt, r / t, r / t scat pack, srt 392 und srt hellcat. Die meisten Verkleidungen haben mehrere Unterverkleidungen, die unterschiedliche Luxus- und Leistungsverbesserungen darstellen. Wir werden unser Bestes tun, um es zu brechen.

An erster Stelle steht der sxt, der von einem 3,6-Liter-V6-Motor (305 PS, 268 Pfund-Fuß Drehmoment) angetrieben wird. Obwohl der v6-Herausforderer nicht das schnellste Kind auf dem Block ist, werden Sie zumindest mit vielen Standardfunktionen rollen. Der sxt ist mit 18-Zoll-Rädern, beheizten Spiegeln, schlüsselloser Zündung und Zugang, einem automatisch abblendenden Rückspiegel, einer Zweizonen-Klimatisierungsautomatik und einem elektrischen Fahrersitz ausgestattet. Zu den technischen Funktionen gehören Bluetooth, ein 5-Zoll-Touchscreen und ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern und USB-Anschluss.

Wenn Sie auf die Drehzahl steigen, wird ein 5,7-Liter-V8 hinzugefügt (372 PS, 400 lb-ft mit der Automatik und 375 PS, 410 lb-ft mit der manuellen). Ebenfalls enthalten sind 20-Zoll-Räder, verbesserte Bremsen, Nebelscheinwerfer und ein aktiver Sportauspuff.

Das R / T-Scat-Pack ist die nächste Sprosse auf der Leiter. Es wird von einem noch größeren V8 angetrieben, der 6,4 Liter (485 PS, 475 lb-ft) verdrängt. Neben dem stärkeren Motor gibt es Brembo-Leistungsbremsen (Vierkolben vorne und hinten), ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, einen schwarzen Heckklappenspoiler, Sportsitze, eine Rückfahrkamera, Parksensoren hinten und ein alpines Audiosystem. Vorne und in der Mitte der Kabine befindet sich ein 8,4-Zoll-Touchscreen mit der neuesten Version von Uconnect, HD- und Satellitenradio, zwei USB-Anschlüssen sowie Apple Carplay- und Android Auto-Funktionen.

Das Modell srt 392 baut auf den Angeboten des Scat Packs auf und verfügt über Xenon-Scheinwerfer, einen speziellen Lufteinlass, klappbare Spiegel, kräftigere Brembo-Bremsen vorne (Sechs-Kolben-Front), adaptive Federungsdämpfer, ein kraftverstellbares und beheizbares Sportlenkrad. beheizte und belüftete Vordersitze, Lederausstattung, konfigurierbare Fahrmodi, ein Audiosystem mit 18 Lautsprechern, Navigation und Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten.

Beim srt hellcat dreht sich alles um rohe Geschwindigkeit, was sich in seinem 6,2-Liter-V8 (707 PS, 650 lb-ft) zeigt. Es ist außerdem mit einem einzigartigen Außendesign, einer sportlicheren Federung, vier Auspuffblenden, automatischem Fernlicht und automatischen Scheibenwischern ausgestattet.

nicht zu verrückt, oder? Die meisten der oben genannten Verkleidungen kombinieren neue Funktionen mit einem immer leistungsstärkeren Motor. Der lustige Teil ist, dass viele der Funktionen und Leistungsverbesserungen der oberen Verkleidungen auf den unteren Verkleidungen als Teil der Unterverkleidungen und Pakete selbst verfügbar sind. anschnallen.

Der R / T-Shaker und der 392 Hemi-Scat-Pack-Shaker (eine Variante des R / T- bzw. Scat-Packs) fügen eine Shaker-Haube mit einer großen Kaltluft-Induktionsschaufel hinzu, die sich durch die Haube erstreckt, sowie die Super-Track-Pak-Leistungselemente (siehe unten), schwarze Außenverkleidungselemente und ein Sportlenkrad. Exklusiv für die R / T-Version dieser Verkleidung sind die Rückfahrkamera, die Parksensoren hinten, die Sportsitze und das Satellitenradio. Die Scat-Pack-Version erhält das kraftverstellbare und beheizbare Lenkrad.

Neu für 2017 sind die Subtrims t / a und t / a 392, die das R / T- bzw. das Scat-Pack modifizieren. Dazu gehören viele Verbesserungen der Shaker-Varianten sowie Styling-Elemente der Hellcat, einschließlich des einzigartigen Lufteinlasses, der sich als Scheinwerfer tarnt.

noch bei uns? Wenn Sie sich für die Plus-Versionen von sxt, r / t, r / t shaker und t / a entscheiden, erhalten Sie eine Reihe von Funktionen. Es sorgt dafür, dass alle Verkleidungen mit 20-Zoll-Rädern, Nebelscheinwerfern, einer Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, dem kraftverstellbaren und beheizbaren Lenkrad, beheizten und belüfteten Sportsitzen, Lederpolstern, dem 8,4-Zoll-Touchscreen und seinen Unterhaltungsfunktionen sowie dem ausgestattet sind alpines Soundsystem. der sxt bekommt auch die bremsen vom r / t. Der R / T Plus Shaker enthält Sitzeinsätze aus Wildlederimitat.

Wie gesagt, es gibt viele Funktionspakete, die bestimmten Verkleidungen Funktionen hinzufügen. Wir werden sie nicht alle auflisten, aber hier sind einige bemerkenswerte Punkte:

Für diejenigen, die die Lautstärke auf 11 stellen möchten, fügt die Soundgruppe i (sxt, r / t, r / t Shaker, t / a) die alpine Stereoanlage hinzu, während die Soundgruppe ii (alle plus Modelle, beide Scat Pack) Modelle, t / a 392) fügt ein System mit neun Lautsprechern hinzu. Dieselben Modelle sind für das Audiosystem mit 18 Lautsprechern und dem Premium-Audiopaket geeignet.

Suchen Sie nach mehr Luxus und Sicherheitsmerkmalen? Probieren Sie das Kaltwetterpaket (sxt, sxt plus, r / t), das beheizte Vordersitze und ein beheiztes Lenkrad enthält. Das Fahrerkomfortpaket (alle Modelle außer srt 392 und hellcat) umfasst Xenon-Scheinwerfer, klappbare Spiegel, Parksensoren hinten, Überwachung des toten Winkels mit Querverkehrswarnung hinten und ferngesteuerten Motorstart. Das Technologiepaket (alle Modelle außer dem Hellcat) enthält eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein automatisches Fernlicht, automatische Scheibenwischer und eine Vorwärtskollisionswarnung.

Beim Herausforderer 2017 dreht sich alles um Leistung, und es gibt keinen Grund, warum die teuren Verzierungen den ganzen Spaß machen sollten. Das Supersportpaket für den sxt umfasst 20-Zoll-Räder, eine kürzere Hinterachsübersetzung, die Leistungsbremsen des R / T, am Lenkrad montierte Schaltpaddel und einen Heckspoiler. Das Super-Track-Paket (alle sxt- und r / t-Modelle) enthält die Funktionen des Supersports sowie die Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, eine sportlich abgestimmte Lenkung und Federung sowie Leistungsberichtsfunktionen im Bordcomputer (Timer 0-60) , G-Kraft-Lasten usw.). Mit diesem Paket sind verbesserte Bremsen für Verkleidungen mit Drehzahl und höher erhältlich.

Der Herausforderer bietet auch eine Vielzahl von Seiten- und Haubenstreifenoptionen im Retro-Look. Das Blacktop-Paket (sxt-Modelle, r / t, r / t plus) enthält eine schwarz gefärbte Außenverkleidung und einige weitere zusätzliche Funktionen aus anderen Paketen.

Ein Schiebedach und ein Navigationssystem sind bei allen Challenger-Verkleidungen optional. neue srt modellkäufer erhalten auch einen eintägigen kurs in einer srt fahrerlebnisschule.

Alle 14 Versionen des 2017 Dodge Challenger sind gut fahrende Autos mit soliden Handling, starker Kraft und viel Komfort. Die Hellkatze mit 707 PS ist jedoch unbeschreiblich und bietet eine Beschleunigung, die auf öffentlichen Straßen im Wesentlichen nicht zu erleben ist. Zu bekommen ist jedoch der 6,4-Liter-Motor mit 485 PS im R / T-Scat-Pack, im 392-Hemi-Scat-Pack-Shaker, im T / A-392- und im Srt-392-Trimm. Es ist die beste Kombination aus Preis (insbesondere im R / T-Scat-Pack), Leistung und täglichem Fahrverhalten. nicht falsch verstehen; Der Hellcat-Herausforderer muss erfahren sein, um geglaubt zu werden. aber es ist extrem und teuer und macht nur für wenige Sinn. Die beiden nicht aufgeladenen Hemi V8 sind so stark, wie man es sich nur wünschen kann. Wenn Sie die Hellcat- und 392-Herausforderer in den Streckenmodus versetzen, erhalten Sie eine schärfere Gasannahme, härtere Hochschaltungen vom Automatikgetriebe und eine festere Federungseinstellung. dann warte.

Allradantrieb Der 2017 Dodge Challenger GT ist das erste amerikanische Muscle-Car mit Allradantrieb, das Allwetter-Traktion für Skifahrer und Käufer in schneereichen Klimazonen bietet. Es ist das gleiche AWD-System wie in der Dodge Charger-Limousine und kann nur mit dem Standard-3,6-Liter-V6 mit 305 PS kombiniert werden. uconnect ist eines der besten Infotainmentsysteme für die Automobilindustrie. Die neue vierte Generation von uconnect ist auch eines der am einfachsten zu bedienenden. Der größere 8,4-Zoll-Bildschirm des neuen Systems ermöglicht auch telefonische Navigationsgesten wie Drücken und Streichen. Karten werden von Garmin geliefert und das Bluetooth verbindet Ihr Telefon fast sofort.

Innen ist der neue 2017 Dodge Challenger angenehm, komfortabel und funktional. In der Mitte der Instrumententafel befindet sich der Touchscreen, den wir bei anderen Dodge- und Chrysler-Fahrzeugen gemocht haben. Die Anzeigen im Retro-Stil sehen fantastisch aus, und zwischen Drehzahlmesser und Tachometer befindet sich ein großer Bildschirm mit Fahrerinformationen. Einige finden, dass die Sicht nach hinten ein Problem darstellt, aber vorne ist viel Platz, und auf dem Rücksitz können drei Personen Platz finden, auch wenn sie eng anliegen, was den Herausforderer zum einzigen Muscle-Car macht, das diesen Anspruch verdient. Selbst der Kofferraum ist trotz eines ziemlich hohen Hubs überraschend groß und nützlich.

Von seinen Proportionen mit langer Motorhaube / kurzem Deck und seiner breiten Haltung bis hin zu Retro-Details wie Motorhaubenschaufeln, Abzeichen und optionalen Streifen hat der Herausforderer 2017 eine unverkennbare familiäre Verbindung zu den Herausforderern, die früher Boulevards und Rennstrecken versengt haben. Dies ist ein cool aussehendes Auto, das den Drang, übermäßig altmodisch zu sein, erfolgreich bekämpft und elegant und modern mit einer zeitlosen Ausstrahlung und der maskulinen Prahlerei eines MMA-Champions bleibt. und wenn diese Prahlerei nicht genug ist, können Sie auch einige der leuchtenden Farben mit den lustigen Namen von damals erhalten, wie Torred, Go Mango und Green Go.

Das 2017 Dodge Challenger Base Sxt-Modell verfügt über einen V6-Motor, Uconnect-Infotainment mit 5,0-Zoll-Touchscreen, Bluetooth, USB- und AUX-Eingang, sechs Lautsprecher, 6-Wege-Fahrersitz, Lederlenkrad und Schaltknauf. Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, Fernstart und eine Vielzahl zusätzlicher Komfortfunktionen. Mit 14 verschiedenen Ausstattungsvarianten gibt es wirklich 14 verschiedene Listen für „Serienausstattung“, und die höheren Modelle sind recht großzügig ausgestattet. Hundezahn-Stoffsitze sind Standard bei sxt-, r / t-, r / t-Shaker- und r / t-Scat-Pack-Modellen. Ein 8-Gang-Automatikgetriebe ist bei v6-Modellen Standard und bei v8-Modellen optional.

Die meisten Optionen des Herausforderers 2017 sind entweder nach den 14 Ausstattungsvarianten oder nach den 13 Paketen gruppiert. Eine wichtige eigenständige Option ist das Uconnect 8.4 mit Navigation, einem 8,4-Zoll-Touchscreen, Navigation, AM / FM / HD-Radio, Siriusxm-Radio, Bluetooth, Siriusxm-Verkehr und Siriusxm-Reiseverbindungs- und Uconnect-Apps. Dies ist eine Funktion, die wir wärmstens empfehlen. Weitere Optionen sind das r / t classic-Paket, die Kaltwettergruppe mit beheizten Vordersitzen und dem Lenkrad, die Technologiegruppe, drei Soundgruppen, eine Supersportgruppe, eine Supertrack-Pack-Gruppe und die Scat-Pack-Erscheinungsgruppe mit Hummel Bienenstreifen hinten.

serienmäßig beim herausforderer sxt 2017 ist der 3,6-liter-v6, der sowohl in den Modellen mit Hinterradantrieb (rwd) als auch in den AWD-Modellen 305 PS leistet. Als nächstes leistet der 5,7-Liter-Hemi in den Modellen r / t und t / a 375 PS mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 372 PS mit der 8-Gang-Automatik. Das R / T-Scat-Pack, der 392-Hemi-Scat-Pack-Shaker, das T / A 392 und das Srt 392 teilen sich den gleichen 6,4-Liter-V8 mit 485 PS. dann ist da noch der srt hellcat mit seinem aufgeladenen 6,2-liter-hemi v8, der 707 PS leistet; Wenn Sie wollen, dass die Leistung in einer Menschenmenge prahlt, insbesondere unter 100 US-Dollar, ist nichts besser als die Höllenkatze. Bei allen v8-Motoren ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich, das bei 3-Pedal-Fahrern beliebt sein wird. Die 8-Gang-Automatik ist jedoch ein Vergnügen beim schnellen Schalten, das die Leistung nicht beeinträchtigt. 3,6-Liter-v6 305 PS bei 6.350 U / min 268 lb-ft Drehmoment bei 4.800 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd) 5,7-Liter-Hemi v8 372 PS bei 5.200 U / min (automatisch) 375 PS bei 5.150 U / min (manuell) 400 lb-ft Drehmoment bei 4.400 U / min (automatisch) 410 lb-ft Drehmoment bei 4.300 U / min (manuell) Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 16/25 mpg (automatisch), 15/23 mpg (manuell) 6,4-Liter-Hemi v8 485 PS bei 6.000 U / min 475 lb-ft Drehmoment bei 4.200 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 15/25 mpg (automatisch), 14/23 mpg (manuell) 6,2-Liter-Kompressor Hemi V8 707 PS bei 6.000 U / min 650 lb-ft Drehmoment bei 4.000 U / min Kraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 13/22 mpg (automatisch), 13/21 mpg (manuell) Hinweis: Aufgrund von Änderungen bei den Epa-Tests, um die realen Bedingungen besser widerzuspiegeln, weisen einige Modelle für 2017 etwas niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte auf als ihre Versionen für 2016.

Der Basis-Dodge-Challenger sxt 2017 hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von rund 28.000 US-Dollar, einschließlich 995 US-Dollar für das Ziel. Wir halten das für eine Menge Auto für das Geld. Der v8-angetriebene und gut ausgestattete R / T startet bei etwa 34.000 US-Dollar, während der R / T-Shaker mit der coolen Retro-Shaker-Haubenschaufel bei rund 38.000 US-Dollar startet. Das neue T / A-Modell startet bei rund 38.500 US-Dollar und das R / T-Scat-Pack mit dem 392 bei rund 39.000 US-Dollar. In der Nähe der Spitze liegt der srt 392 bei über 50.000 US-Dollar. teuer, aber nicht schlecht angesichts des Inhalts des Gesamtpakets. Aber eines der seltsamsten Dinge, die man als „Schnäppchen“ bezeichnen kann, ist die Höllenkatze mit 707 PS und einem MSRP von etwa 63.500 US-Dollar. Überprüfen Sie unbedingt den fairen Kaufpreis, um zu sehen, was andere in Ihrer Nähe bezahlen. Obwohl die Wiederverkaufswerte von Dodge in der Vergangenheit nicht wunderbar waren, erwarten wir, dass sich der Herausforderer 2017 behaupten wird.

2017 Dodge Challenger SXT Plus Außenfarben

Billet Metallic
Bright White
Destroyer grey
Go Mango
Granite Crystal Metallic
Green Go
Jazz Blue Pearl
Maximum Steel Metallic
Octane red
Pitch Black
Redline Tri-Coat Pearl
Torred
Yellow jacket

2017 Dodge Challenger SXT Plus Innenfarben

Black
Black/Red
Pearl/Black
Sepia with Silver/Black

2017 Dodge Challenger Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Super Stock 807 @ 6400 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
V8, High Output, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Demon 170 797 @ 6300 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.2 s 10.5 s 17.4 s
6.2L V8 Supercharged HEMI Hellcat DOHC 24-valve SRT Hellcat 717 hp 333 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.1 s 18.5 s
6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 333 N.m 17.6 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.5 s
6.2L HEMI V8 OHV 16-valve Supercharged SRT Hellcat 707 hp @ 6000 rpm 333 N.m 18.0 L/100km 10.7 L/100km 3.6 s 11.2 s 18.5 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 22.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter Dodge Challenger SRT Hellcat Jailbreak Widebody 717 @ 6000 RPM 333 N.m 13.0 L/100km 21.0 L/100km 3.5 s 10.9 s 18.1 s
6.4L SRT MDS V8 OHV 16-valve Scat Pack 392 485 hp @ 6000 rpm 333 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s
6.4L SRT HEMI MDS V8 OHV 16-valve R/T 392 485 hp @ 6000 rpm 333 N.m 15.6 L/100km 9.6 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.0 s

2017 Dodge Challenger schneidet

2017 Dodge Challenger frühere Generationen

2017 Dodge Challenger zukünftige Generationen

Dodge Challenger Überblick und Geschichte

2014 erhielt der legendäre Dodge-Herausforderer ein großes Facelifting, da man mit den Klassikern nicht wirklich herumspielen kann.
Dodge patentierte praktisch das Muscle-Car. Sie wussten nicht, dass sie zu einem der führenden Automobilhersteller Amerikas werden würden und dass das Lademodell, insbesondere das Modell 66-67, bei seinem Anblick umwerfendes Erstaunen auslösen würde. John Francis und Horace Elgin Dodge stellten 1901 Fahrräder her, als sie beschlossen, ihre Firma, die Fahrrad- und Maschinenfabrik der Dodge Brothers, nach Detroit, Michigan, zu verlegen.

Bevor Cadillac Jahre später in der Motorenentwicklung ausweichen konnte, lieferten die Brüder Autoteile für viele Hersteller. Ihre frühzeitige Beteiligung am Herstellungsprozess von Autos führte dazu, dass sie ihr eigenes Unternehmen gründeten und sich für eine große Menge an Anerkennung und Bekanntheit in die Warteschlange stellten. Die Gründung der Kraftfahrzeugfirma Dodge Brothers im Jahr 1914 brachte sie der Theke einen Schritt näher.

Die ersten Dodge-Automobile hatten einige Merkmale des Ford-Modells gemeinsam, übertrafen diese jedoch hinsichtlich der Zündung und anderer Verbesserungen, die das Fahren erleichtern sollten. Einer der Hauptvorteile von Dodge war ein reibungsloser elektrischer Start anstelle des trägen klassischen Kurbelstarts. Die für die Mittelklasse gebauten Autos wurden schnell zu einem kommerziellen Erfolg, vor allem aufgrund der cleveren Mischung aus zuverlässiger Robustheit, Motorverbesserungen und Stilelementen.

Bis 1917 hatte Dodge genug Autos produziert, um darüber nachzudenken, in anderen Bereichen der Automobilherstellung zu expandieren. Lastwagen schienen etwas zu sein, das sie erfolgreich übernehmen konnten, und die Dodge Truck Division entstand. Dodge Trucks wurden von der US-Armee während des ersten Weltkrieges eingesetzt, danach wurden sie weiterhin als Nutzfahrzeuge eingesetzt.

Die Dodge-Brüder verkauften ihr Geschäft an Dillon, Read & Company für die erstaunlich hohe Summe von 146 Millionen US-Dollar, die als der größte Betrag in der Geschichte gilt, der zu dieser Zeit gezahlt wurde. Dillon leitete das Dodge Management nur drei Jahre lang und gab die Neuerwerbung am 31. Juli 1928 an die Chrysler Corporation weiter.

Aufgrund der finanziellen Eroberungen von Chrysler über einige europäische Automobilkonzerne wie die britische Rootes Group und die französische Simca wird Dodge in den 60er Jahren in Europa eingeführt. Leichte Nutzfahrzeuge werden hier unter einem anderen Emblem verkauft. Die Dodge 50-Serie wird in Großbritannien ziemlich gut angenommen und wird zu einem Favoriten für Militär- und Versorgungseinsätze.

1977 brach die europäische Tochtergesellschaft von Chrysler und die angrenzende Dodge-Niederlassung zusammen. Die Dodge-Fabrik sowie einige Rechte zur Verwendung des Dodge-Namens wurden von Renault erworben, der die Produktion der Nutzfahrzeuge von Dodge wieder aufnahm. renault benutzte den Dodge-Namen jedoch nur bis in die 80er Jahre, als er die Kontrolle über die Namensrechte aufgab. nur die Fabrik wurde behalten.

Dodge ist derzeit Teil der Daimlerchrysler-Gruppe und war in letzter Zeit eher für seine Lastwagen als für stilisierte Muscle-Cars bekannt, wie sie in den 60er und 70er Jahren bekannt waren. Wie jeder andere amerikanische Autobauer erzielte auch Dodge mit der Einführung der Ladegerät- und Coronet-Modelle, um nur einige zu nennen, große Erfolge.

In Bezug auf den aktuellen Status des Unternehmens erzielen Lkw mit 78% des Veranstaltungsortes der Division den größten Umsatz. Dodge, der in Europa immer noch intensiv beworben wird, hat versucht, den gleichen Kundentyp wie in den 70er Jahren zu erreichen, indem er eine Reihe von gemein aussehenden, lauten Straßenbändigern wie Nitro und Kaliber auf den Markt gebracht hat.

2017 Dodge Challenger Kundenrezensionen

creamedmax, 05/10/2017
R/T Scat Pack 2dr Coupe (6.4L 8cyl 6M)
My kick ass 2017 dodge challenger
I knew exactly what I wanted when I purchased my dodge challenger. I had been looking at the body style since it came back on the market in 2012. I had seen the reviews about it being difficult to see out of and the blind spots and how heavy the car was all the negative stuff. But I remember the dodge challenger form the the early 70's when it was a sexy beast of a muscle car. Then I saw the cars of the later 70's turned into big square blocks of metal and then all of the years of seeing the Honda and the Toyota's rule the road. So when American Muscle started showing back up (even American Muscle made by a french Company out of Mexican Parts in Canada) I got excited. When I finally saw my 2017 challenger with the scat pack, in Yellow Jacket Yellow with black tail stripes and leather interior. I had to have to it. From the moment that I pushed the start button and heard that 6.4 liter rumble to life I got a permanent smile on my face. Since I learned how to drive in the 60's I knew how to adjust my mirrors to eliminate blind spots. You can push the sports mode button and the steering stiffens up enough that you can feel the road properly. The active exhaust sounds so freakin' good that you find your self tuning down the 650 watt alpine sound system to listen to the engines music. The uconnect is intuitive and it almost links your devices to itself. The performance pages give you the option of seeing detailed workings of your car as you cruise and the timers let you keep track of your performance. Plus the launch control and the the programmable features that allow you change the way the car shifts, the stiffness of the steering and other controls makes the care flexible for various conditions. I didn't buy this car hoping for any kind of fuel economy, hell I don't care if everytime that I push the start button someone goes out on the tundra and clubs a baby seal to death. I bought this car because it is a beautiful evil wicked beast that is fun to drive and it makes me happy. If you buy one of these cars for any reason other than that then you will most likely end up bitching and whining about something. If you are a skinny jean wearing half caff/decaff latte drinker you won't like this car. But if you like to feel the road, hear the rumble of an engine, and feel the g-forces push you back in the seat then this is your dream car
stressvanquish, 07/27/2017
SXT Plus 2dr Coupe (3.6L 6cyl 8A)
2017 challenger sxt plus
I'm 63 and have always wanted a Challenger....Worked for 43 yrs cutting meat for a living.. I am recently retired and this is my gift to myself... The car has been awesome, no problems and the dealership and salesman were outstanding to my wife and myself..Went on a little road trip and the car was quiet and tight and was really comfortable to be in.. The only thing I have to get use to his being careful when looking out the mirrors and the back when changing lanes...The view is restricted a bit and you just have to pay attention...Love the car and am looking forward to many years riding in style and comfort...... I have now had my Challenger for seven months and the review I gave when she was new, stands true today...Absolutely love the car, have had no problems with her at all.....The ride is still awesome, comfort and quality of the interior has been top notch... My wife is retiring this coming June and we are going to take the Challenger on the road and hope to see a good bit of this wonderful country... Just a quick update on the ol' Challenger.....Still runs great, looks great, very comfortable....Have had one recall on it for a soft ware update and other than that we are good to go...Went up to Atlanta and back to Jacksonville with my son-in-law to pick his truck, as he and my daughter and their two kids have moved back from Kodiak Al......We ran between 75 and 80 on the interstate and got 31 mpg.....
hangfly, 02/14/2018
GT 2dr Coupe AWD (3.6L 6cyl 8A)
Dashing through the snow!!
I bought this car to be my daily driver, year 'round, when I'm not driving my import roadster. I've already had several chances to drive in winter conditions and the car is flawless in wet, snowy, icy conditions. The V-6 has plenty of power with 305HP. So far I love everything about it and look forward to, I hope, many miles of service. If Dodge made this model as a convertible my roadster might find itself a new owner. UPDATE: I've had the car for over a year and have 8000+ miles now. Everything I said before has only been re-enforced . I've come to love the heated seats and steering wheel in the winter, and the cooled seats in the summer are a great feature. At this point I can't picture my Challenger not being in my driveway. In upstate NY the GT is a great daily driver.
stormletter, 07/03/2017
SRT Hellcat 2dr Coupe (6.2L 8cyl S/C 6M)
Super fast, super fun!!!
Fastest car I've ever driven. A ton of fun and great looking with old-school design. Glad I bought it.
ouncesubpanel, 10/21/2019
"ich liebe dieses auto!"
dies war mein mid life crisis auto, leuchtend rotes 2015 challenger 6-gang-schaltgetriebe mit 5,7 hemi. aber mann, was für ein wundervolles auto. ich hatte damals einen 73 340 'cuda. das ist so viel mehr auto! lederausstattung ist fantastisch, elektronik ist fantastisch. ich bin letztes wochenende nach sonoma gefahren. habe 24,3 mpg mit einem hemi v-8. dann fuhr ich es auf einem performance-fahrkurs dort auf der strecke und erreichte 138 meilen pro stunde. großartig gehandhabt, leicht mit bmw m3s und veranden gelaufen. ich liebe dieses auto.
splurgejohannesburg, 06/24/2019
"tolles muscle-car mit kleinerem, aber leistungsstarkem motor"
ich habe das "voll beladene" modell, das ein technologiepaket, eine adaptive geschwindigkeitsregelung, navigation, ein schiebedach, premium-räder und eine rückfahrkamera enthält. es ist sehr effizient, aber auch sehr schnell. die innenräume sind ziemlich groß, da es das einzige muscle-car (camaro, mustang & challenger) ist, das für 5 personen geeignet ist ... und das tut es auch. ich habe häufig meine frau, 18, 17 und 11 jahre alt, die mit mir reitet und es geht ihnen gut. ich liebe meinen herausforderer.
subduedicecream, 06/17/2019
"schnell und bequem"
ich habe ein 2019 hellcat redeye. einfach mitte 10 sek.viertel meile @ 133 auf slicks. qualität ist großartig. das auto fährt sich großartig. es hört sehr gut auf und natürlich mit fast 800 ps. ist sehr schnell. halten sie sich einfach von ganzjahresreifen fern. es wird die reifen bei jeder geschwindigkeit rauchen. behandeln sie es mit respekt, und sie können es bei jedem wetter fahren. sitze sind bequem. für weit unter 1000.000 us-dollar haben sie einen weltschläger. schneller die meisten supersportwagen.

2017 Dodge Challenger SXT Plus Spezifikationen

SXT Plus Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning with dual-zone automatic temperature control
Ambient LightingDoor trim ambient lighting
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio Amplifier276-watt amplifier
Audio Amplifier (Option)506-watt amplifier
Audio Display AudioUconnect 8.4 multimedia centre
Audio Monitor8.4-inch touchscreen (NAV-ready)
Audio Monitor (Option)Dodge performance pages
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyHands-free communication with Bluetooth
Cargo OrganizerCargo concealed storage
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent front wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing windshield wipers
Garage Door Opener (Option)Universal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemProximity key
Interior Air FilterYes
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)Uconnect 8.4-inch Touch/SiriusXM/Hands-free/Navigation
Number of Speakers6 premium speakers
Number of Speakers (Option)9 amplified speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt centre console power outlet
Power WindowsPower front windows with one-touch down
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingFront and rear climate control outlets
Rear View MirrorAuto-dimming rearview mirror with microphone
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote start system
SD Memory CardSD card slot
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioSiriusXM satellite radio with one-year subscription
Steering Wheel AdjustmentPower tilt/telescoping steering column
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth wireless technology
Subwoofer (Option)Yes
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationRemote trunk release
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk release
USB ConnectorUSB port
Voice Recognition SystemVoice activation radio

SXT Plus Dimensions

Cargo Capacity459 L
Curb Weight1739 kg
Front Headroom998 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Gross Vehicle Weight2245 kg
Height1450 mm
Length5022 mm
Rear Headroom942 mm
Rear Legroom840 mm
Wheelbase2946 mm
Width1924 mm

SXT Plus Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Automatic Headlights (Option)Automatic high beam headlamp control
Body Trim BadgeChallenger grille badge
Body Trim Badge (Option)Challenger Blacktop grille badge
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour door handles
ExhaustDual rear exhaust with bright tips
Exterior DecorationBright fuel filler door
Exterior Decoration (Option)Bodyside stripes
Exterior Folding MirrorsManual folding outside mirrors
Exterior Folding Mirrors (Option)Body-colour power heated, manual folding mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lamps
Front Fog Lights (Option)Fog lamps
GrilleSatin chrome grille
Grille (Option)Black grille with bezel
Headlight TypeHalogen headlights with halo LED accent lighting
Headlight Type (Option)High intensity discharge headlamps
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsYes
Rear SpoilerBody-colour rear spoiler with integrated camera
Rear Spoiler (Option)Satin black rear spoiler
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power sunroof
TaillightsLED taillights
Tinted GlassYes

SXT Plus Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info Center7-inch full-colour customizable in-cluster display centre
Floor ConsoleYes
Floor CoveringFloor carpet covering
Floor MatsLuxury front and rear floor mats
Floor Mats (Option)Black-edged premium floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats ClimateVentilated front seats
Front Seats Driver LombarDriver's seat 4-way power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats10-way power front driver's seat
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior AccentsHectic mesh interior accents
Luxury Dashboard TrimMetallic interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Gloss black instrument panel cluster trim rings
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cup holders (illuminated front cup holders)
Oil Pressure GaugeYes
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimNappa leather-faced seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather-wrapped performance steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

SXT Plus Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission
Transmission Paddle Shift (Option)Yes

SXT Plus Overview

BodyCoupe
Doors2
Engine3.6L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption12.4 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)
Power305 hp @ 6350 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SXT Plus Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmSecurity alarm
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Driver AirbagDriver-side front airbag
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableAntitheft engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParkSense rear park assist system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear AirbagRear side airbags
Rear View CameraParkView rear back-up camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags
Tool KitYes

SXT Plus Suspension and Steering

Drive SelectionSport mode
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires245/45R20
Front Tires (Option)Goodyear brand tires
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Power Steering Type (Option)Performance steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Deleted spare tire
Suspension (Option)Sport suspension
Suspension CategoryPerformance suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring display
Wheel Type20-inch granite crystal aluminum wheels
Wheel Type (Option)20x8-inch gloss black aluminum wheels

Critics Reviews

It may trail the Chevrolet Camaro and Ford Mustang in sales, but the 2014 Dodge Challenger is nonetheless one of our favorite muscle cars on the market, and one helluva road trip car.
The 2014 Dodge Challenger ranking is based on its score within the 2014 Affordable Sports Cars category. Currently the Dodge Challenger has a score of 7.0 out of 10 which is based on our evaluation of 46 pieces of research and data elements using various sources. The 2014 Dodge Challenger sits in ...
The 2014 Dodge Challenger feels like a retro-themed touring car in V-6 guise, but choose one of its HEMI-powered models and you have a tire-scorching muscle car on your hands. Find out why the ...

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