2017 Acura RDX TECH چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ
2017 Acura RDX TECH All-wheel drive Sport Utility ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 5 دروازے ہیں اور یہ 3.5L V6 SOHC 24 valves انجن سے چلتا ہے جو 279 hp @ 6200 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 6-speed automatic transmission with manual mode گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2017 Acura RDX TECH کی کارگو کی صلاحیت 739 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1793 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2017 Acura RDX TECH میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ اور Multi-angle rearview camera with guidelines کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Dirver-side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Independant front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Independent rear suspension ہے. کار میں Tire pressure monitor system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18-inch aluminum alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Bi-directional remote engine starter ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 305 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 240 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 6.8 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 13.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.4 l / 100km اور ہائی وے میں 8.6 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 45,190 سے شروع ہوتی ہے
| نام | TECH | |
|---|---|---|
| قیمت | $ 45,190 | |
| جسم | Sport Utility | |
| دروازے | 5 Doors | |
| انجن | 3.5L V6 SOHC 24 valves | |
| طاقت | 279 hp @ 6200 rpm | |
| نشستوں کی تعداد | 5 Seats | |
| منتقلی | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| کارگو کی جگہ | 739.0 L | |
| کارگو کی زیادہ سے زیادہ جگہ | 2,178.0 L | |
| پہیے کی قسم | 18-inch aluminum alloy wheels | |
| سیریز | RDX II (facelift 2016) | |
| ڈرائیوٹرین | All-wheel drive | |
| ہارس پاور | 279 HP | |
| torque | 305 N.m | |
| تیز رفتار | 240 km/h | |
| سرعت 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ (0-60 میل فی گھنٹہ) | 6.8 s | |
| ایندھن کی قسم | Petrol (Gasoline) | |
| ایندھن کی کھپت (شہر) | 12.4 L/100km | |
| ایندھن کی کھپت (شاہراہ) | 8.6 L/100km | |
| گیئر کی قسم | auto | |
| وزن | 1,793 KG | |
| برانڈ | Acura | |
| ماڈل | RDX | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) | 13.4 s | |
| 0-400 میٹر (چوتھائی میل) - رفتار | 152.8 km/h | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) | 25.0 s | |
| 0-800 میٹر (آدھا میل) - رفتار | 172.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2017 ACURA RDX AWD 0-60 mph and 0-100
2017 ACURA RDX AWD 0-60 mph and 0-100
2017 RDX At Mile High Acura
2017 Acura RDX Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 20,768 | $ 23,377 | $ 26,141 |
| Clean | $ 20,222 | $ 22,756 | $ 25,427 |
| Average | $ 19,130 | $ 21,515 | $ 23,999 |
| Rough | $ 18,038 | $ 20,274 | $ 22,571 |
بہت ساری وجوہات ہیں کہ کیوں کہ اکورا آر ڈی ایکس طبقہ میں ہماری سب سے بڑی چنتی ہے۔ یہ ایک اچھی طرح سے تیار ، اچھی طرح سے لیس کمپیکٹ ایس یو وی ہے جو اس دنیا کے ہونڈا سی آر بمقابلہ سے ایک واضح ، پریمیم قدم ہے۔ اس کی قدر ناقابل تردید ہے اور سمجھدار قسم کے ل for ایک ڈرائیو ضروری ہے جس کا دماغ کا بائیں جانب دائیں سے زیادہ اثر رسوخ ہے۔
rdx کی خوبیوں میں سے ایک آپ کی رقم کے ل space جگہ اور قیمت ہے۔ آئیے پہلے سے شروع کرتے ہیں۔ اگرچہ ایک "کومپیکٹ" ایس یو وی ہے ، لیکن آر ڈییکس میں فیملی دوستانہ جگہ کی کافی مقدار ہے۔ اتنا ہے کہ آپ اسے لیکسس آر ایکس likeids like جیسے ماڈسائز ایس اوز کے متبادل کے طور پر بھی غور کرسکتے ہیں۔ کیا آپ کو بیک سائیٹ کی ضرورت ہوگی تاکہ آپ کو ریئر- پر لگانے کے ل enough کافی حد تک بڑا سامان مل سکے۔ بچے کی نشست کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، یا اس کے برعکس ، بڑھتے ہوئے نوجوانوں کی ایک جوڑی ، آر ڈی ایکس اس طبقہ کی دوسری گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ مناسب ہے۔ کارگو کی گنجائش اس کے کاغذی پیمائش اور حقیقی دنیا کے عملی لحاظ سے بھی سخی ہے۔
جہاں تک آپ کے پیسے کی قیمت ہوتی ہے ، ایڈوانس پیکیج اور آل وہیل ڈرائیو والا ایک مکمل طور پر بھری ہوئی rdx انتہائی بنیادی بی ایم ڈبلیو ایکس 3 ، جیگوار ایف پیس یا مرسڈیز بینز جی ایل سی کلاس سے بمشکل مہنگا ہوتا ہے۔ یقینی طور پر ، کچھ ایسے شعبے ہیں جن میں وہ آر ڈی ایکس سے برتر ہیں ، لیکن اگر آپ ابھی بھی ایک پریمیم بیج اور اعلی ڈگری حاصل کرتے ہوئے اپنے پیسے کے ل for زیادہ سے زیادہ سازوسامان تلاش کر رہے ہیں تو ، یہ اکورا یقینی طور پر ایک بہتر طریقہ ہوسکتا ہے جانے کے لئے.
خاص طور پر ، ہم نے ایکورا آر ڈی ایکس کو 2017 کے بہترین استعمال شدہ ایس او وی اور بہترین استعمال شدہ لگژری ایس اوز میں سے ایک کے طور پر منتخب کیا۔
rdx کو پچھلے سال ایک چہرہ لفٹ ملا ، لہذا 2017 میں تبدیلیاں نئے رنگوں کے انتخاب کے جوڑے تک محدود ہیں۔
2017 acura rdx ایک کمپیکٹ پرتعیش ایس او وی ہے جس میں پانچ افراد شامل ہیں۔ تین اختیاری پیکیجز (ایکوراواچ پلس ، ٹکنالوجی اور پیشگی) کے ساتھ ایک ٹرم لیول دستیاب ہے۔ فرنٹ وہیل ڈرائیو معیاری ہے اور آل وہیل ڈرائیو اختیاری ہے۔
معیاری خصوصیات بہت ہیں. ان میں 18 انچ پہیے ، ایک ریرویو کیمرہ ، خود کار طریقے سے لیڈ ہیڈلائٹس ، کروز کنٹرول ، ریئر پرائیویسی گلاس ، کیلی لیس اگنیشن اینڈ انٹری ، پاور لفٹ گیٹ ، ایک سنروف ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول ، گرم طاقت والی سامنے والی نشستیں (آٹھ طرفہ ڈرائیور) شامل ہیں ، فور وے مسافر) ، لیٹیرٹی (پریمیم ونائل) اپلسٹری ، ایک چمڑے سے لپیٹ جھکاؤ اور دوربین کا اسٹیرنگ وہیل ، آٹو ڈیمنگ آئینہ ، بلوٹوت فون اور آڈیو ، اور سیٹلائٹ ریڈیو ، پانڈورا انٹرنیٹ کے ساتھ ایک سات اسپیکر ساؤنڈ سسٹم ریڈیو کنٹرول (اسمارٹ فون سے اسٹریمز) ، ایک معاون آڈیو جیک ، یو ایس بی پورٹ اور میڈیا پلیئر انٹرفیس۔
اکورا آر ڈی ایکس اس حصے میں ویلیو چیمپ ہے ، جو آپ کے ڈالر کے لئے کسی بھی چیز سے زیادہ سامان اور جگہ کی فخر کرتا ہے۔
ایکوراواچ پلس پیکیج میں فارورڈ تصادم کی انتباہ اور خود کار طریقے سے بریکنگ سسٹم ، ایک لین روانگی کی وارننگ اور کیپنگ سسٹم ، انکولی کروز کنٹرول اور رنگ ٹرپ کمپیوٹر ڈسپلے شامل ہیں۔
ٹکنالوجی پیکیج میں بلائنڈ اسپاٹ اور ریئر کراس ٹریفک انتباہی نظام ، ایک نیویگیشن سسٹم ، ٹریفک سے متعلق معلومات ، جی پی ایس سے وابستہ آب و ہوا کنٹرول ، چمڑے کی آلودگی ، آٹھ طرفہ پاور مسافر نشست ، اسمارٹ فون ایپ ، ایچ ڈی ریڈیو ، آہ انٹرنیٹ ریڈیو کی صلاحیت اور ایک 10 اسپیکر ایکورا / یلس ساؤنڈ سسٹم۔
پیشگی پیکیج میں مذکورہ بالا اضافی پلس کے سامنے اور پیچھے والے پارکنگ سینسرز ، خودکار وائپرز ، فوگ لائٹس ، آٹو ڈیمنگ سائڈ آئینہز ، ریموٹ اگنیشن اور ہوادار سامنے والی سیٹیں شامل ہیں۔
اس کے علاوہ کوئی اور آپشن نہیں ہے۔
2017 ایکورا آر ڈی ایکس صرف 3.5 لیٹر وی 6 انجن کے ساتھ دستیاب ہے جو 279 ہارس پاور اور 252 پاؤنڈ فٹ ٹارک کے لئے اچھا ہے۔ ایک چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور فرنٹ وہیل ڈرائیو معیاری ہیں ، لیکن آل وہیل ڈرائیو اختیاری ہے۔
ایکسلریشن ٹیسٹنگ میں ، ایک آل وہیل ڈرائیو آر ڈی ایکس 6.5 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلا گیا ، جس سے یہ طبقہ کے تیز رفتار افراد میں سے ایک بن گیا۔
اس کے باوجود اس کے اس حصے میں ایک V6 انجن موجود ہے جہاں ٹربو چارجڈ چار سلنڈر موجود ہیں ، rdx اب بھی کلاس اوسط ایندھن کی معیشت کو لوٹاتا ہے۔ ایپا کا اندازہ ہے کہ وہ 23 MPG مشترکہ (20 شہر / 28 شاہراہ) فرنٹ وہیل ڈرائیو کے ساتھ اور 22 MPG (19/27) آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ لوٹ آئے گی۔ ہم نے 116 میل تشخیصی راستے پر ایک قابل احترام 24.9 ایم پی جی کا انتظام کیا۔
rdx خوبصورت ہے ، لیکن اس کے کچھ حریفوں کی طرح حد سے زیادہ چمکدار نہیں ہے۔
2017 acura rdx اینٹیلک بریک ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، فرنٹ سائیڈ ایر بیگ ، سائیڈ پردے ایئربس ، فرنٹ ہیڈ رکاوٹیں اور ریئرویو کیمرا کے ساتھ معیاری آتا ہے۔
اختیاری فعال حفاظتی سازوسامان میں فارورڈ تصادم کی انتباہ ، خود کار طریقے سے بریک لگانے کے ساتھ تصادم کے خاتمے ، بلائنڈ روانگی کا انتباہ اور لین روانگی کا عمل دخل ہوتا ہے۔ اگرچہ کاغذ پر یہ سسٹم حریفوں کی طرح پیش آتے ہیں ، عملی طور پر ہم نے انھیں تصادم کے الارم کو مثال کے طور پر روک لیا جب تصادم واضح طور پر قریب نہ تھا۔ اس کے انکولی کروز کنٹرول سسٹم بریک پر سلیم کرنے کے لئے بہت تیز ہے اور تیز رفتار سے بیک اپ حاصل کرنے میں بہت سست ہے۔
بریک ٹیسٹنگ میں ، ایک آل وہیل ڈرائیو 2016 آر ڈی ایکس 122 فٹ میں 60 میل فی گھنٹہ سے رک گیا ، جو اس کلاس کے لئے اوسطا ہے۔
حکومت نے حادثے سے بچاؤ کے لئے پانچ ستاروں کا اعلی اسکور آر ڈی ایکس کو دیا ، مجموعی طور پر سامنے کے اثرات کی حفاظت کے لئے پانچ ستارے اور ضمنی اثرات کی حفاظت کے لئے پانچ ستارے۔ ہائی وے سیفٹی کے لئے انشورنس انسٹی ٹیوٹ نے اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹل آفسیٹ ، سائیڈ ایفیکٹ ، چھت کی طاقت اور سر کی روک تھام اور نشستوں (وہپلیش پروٹیکشن) ٹیسٹوں میں rdx کو اپنے "اچھ "ے" کے اعلی ترین اسکور سے نوازا۔
اس حصے میں بیک سیٹ کی جگہ سب سے زیادہ فراخدلی میں شامل ہے۔
2017 ایکورا آر ڈی ایکس کیبن ایک خوشگوار جگہ ہے ، کیونکہ یہ کشادہ محسوس ہوتا ہے اور ٹھوس تعمیر کا فخر کرتا ہے۔
بیس ماڈل سنٹر اسٹیک کے علاوہ روایتی ساؤنڈ سسٹم کے بٹنوں پر ڈائل کنٹرولر حاصل کرتے ہیں۔ یہ سیٹ اپ ٹھیک کام کرتا ہے ، حالانکہ کچھ حریف کنسول سے چلنے والے کنٹرولرز کے مقابلے میں ڈیش کے وسط میں کنٹرول نوب استعمال کرنے میں کم بدیہی ہے۔ بدقسمتی سے ، بیس سیٹ اپ اصل طور پر اپ گریڈ شدہ اسپلٹ اسکرین انٹرفیس کے مقابلے میں افضل ہوگا جو ٹیکنالوجی پیکیج کے ساتھ معیاری آتا ہے۔ - ٹچ اسکرین کے ورچوئل بٹنوں کو چلانا ایک زیادہ پریشان کن اور اکثر آہستہ عمل ہے ، اور جس طرح سے نظام ان دو اسکرینوں کے مابین معلومات کو تقسیم کرتا ہے۔ مبہم ہوسکتا ہے۔
الٹا ، سامنے والی سیٹیں اتنی ہی مستحکم اور معاون ہیں جتنی کہ یوروپی بہترین ماڈلز میں ہوں ، جبکہ بیک سیٹ زیادہ تر حریفوں سے زیادہ لیگ روم پیش کرتی ہے جس کی وجہ سے 6 فٹوں کی جوڑی کو دونوں صفوں میں آرام سے بیٹھنا آسان ہوجاتا ہے۔ یہاں ایک قابل ذکر جزو عقبی بینچ کی اونچائی ہے ، جو عمدہ ران کی حمایت اور کمانڈنگ دونوں کو ملحق ہے جبکہ ابھی بھی کافی ہیڈ روم چھوڑ رہا ہے۔ مختصر دوروں کے دوران تین بڑوں کے ل the بھی جگہ بانٹنے کے لئے کافی چوڑائی ہے۔
پچھلی نشستوں کے پیچھے 2017 آر ڈی ایکس کا 26.1 مکعب فٹ اسٹوریج قریب قریب حریفوں کی طرح ہے ، لیکن عقبی نشستوں کو جوڑنے (کارگو خلیج کی دیواروں پر نفٹی کی رہائی کے ایک جوڑے کے ذریعہ) کی صلاحیت 61.3 مکعب فٹ کھلتی ہے۔ اس سے یہ اس حصے کا سب سے وسیع و عریض مقام بن جاتا ہے ، حالانکہ عام طور پر ، یہ طبقہ اس سلسلے میں ان کے غیر عیش و آرام کے ساتھیوں کو کافی حد تک پتا چلا ہے: مثال کے طور پر ، ہونڈا سی آر- وی۔
کارگو کا رقبہ بہت سے حریفوں سے وسیع تر ہے اور عام طور پر زیادہ مفید ہے۔
ایک ٹربو چارجڈ چار سلنڈر تیزی سے ان دنوں چھوٹے لگژری کراس اوور کے لئے انتخاب کا انجن بڑھاتا جارہا ہے ، لیکن 2017 ایکورا آر ڈی ایکس میں v6 اتنا اچھا ہے کہ آپ کو حیرت ہوگی کہ سارے ہنگامے کیا ہیں۔ گیس پیڈل اور آر ڈی ایکس اسکوٹس پر تیزی سے اور خاموشی سے آگے بڑھیں ، حالانکہ اونچی آر پی ایم میں ایک اچھا V6 سنارل بھی ہے جو ان چار سلنڈر انجنوں سے بہت بہتر لگتا ہے۔ آٹھ اور نو اسپیڈ آٹومیٹکس کے اس دور میں چھ اسپیڈٹ آٹومیٹک ٹرانسمیشن بھی قدرے غیر معمولی ہے ، لیکن یہ عام طور پر ہموار اور بروقت تبدیلیوں سے آپ کے انپٹس کا جواب دیتا ہے۔
اگرچہ یہ کچھ حریفوں کی طرح اتنا اسپورٹی نہیں ہے ، لیکن rdx اب بھی شائستہ اور اعتماد کے ساتھ سمت بدلتا ہے۔ اس کا اسٹیئرنگ ہلکا لیکن عین محسوس ہوتا ہے ، اور موڑ سے چلتے وقت مجموعی طور پر ہینڈلنگ مرتب اور محفوظ ہوتی ہے۔ کھلی شاہراہ پر ، rdx متاثر کن حد تک آرام دہ اور پرسکون سواری کے ساتھ سڑک اور ہوا کے شور کی سطح کو کم کرتا ہے۔ واقعی ، اس کے پرتعیش ابھی تک ذمہ دار کردار اور معیاری V6 طاقت کے ساتھ ، rdx صرف ایک اوپر کا کمپیکٹ کراس اوور نہیں ہے۔ اس کو لیکسس آر ایکس جیسے ماڈزائز ماڈل کے لئے زیادہ سستی متبادل کے طور پر بھی دیکھا جاسکتا ہے۔
اس کی اوسطا معیشت کی اوسط درجہ بندی کے علاوہ ، 2017 کے ایکورا آر ڈی ایکس کو چلاتے وقت ہمیں بہت کم قابل اعتراض لگتا ہے۔ -. liter لیٹر وی quick تیز رفتار اور تیزرفتاری کے ل. کافی حد تک کم آخر ٹارک کے ساتھ اپنی طاقت آسانی سے فراہم کرتا ہے۔ اگرچہ اکورا آر ڈی ایکس کو اسپورٹ موڈ اور پیڈل شفٹروں سے آراستہ کرتا ہے ، لیکن ہمیں یہ چھوٹی سی لگژری ایس او وی نے بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے محسوس کیا جب گیئر میں خود ہی تبدیلیاں کرنے میں چھوڑ دیا جائے۔ طویل شاہراہ پھیلاؤ پر سفر کرنا ہے جہاں آر ڈی ایکس گھر میں سب سے زیادہ محسوس ہوتا ہے ، حالانکہ جارحانہ ڈرائیونگ کے لئے معطلی کا مناسب اہتمام کیا جاتا ہے۔ تاہم ، rdx سے BMW x3 یا انفینیٹی کیو x 30 کی طرح کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کی توقع نہ کریں۔ اچورا کی تقریبا جنونی خواہش آر ڈی ایکس کے کیبن کو خاموش کرنے کی خاطر کافی حد تک موصلیت اور ایک فعال شور منسوخی کے نظام کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے ، جبکہ ایکوراواچ سسٹم کو انکولی کروز کنٹرول ، بلائنڈ سپاٹ انتباہ ، تصادم کی انتباہ اور تخفیف اور لین کیپنگ امداد کے ذریعے ہر ایک کو محفوظ رکھنے میں مدد ملتی ہے۔ .
acura / els آس پاس کی آوازحیرت انگیز صوتی معیار کو دور کرنے کے لئے 2017 کے لئے آر ڈی ایکس کو ہر دروازے میں 20 اسپیکر کی ضرورت نہیں ہے۔ اکورا ایلس آڈیو سسٹم بہت اچھی طرح سے انجینئر اور عمدہ اہتمام سے چلتا ہے ، یہ کنڈلی کو دوگنا لاگت والے سسٹمز سے اڑا دیتا ہے۔ خوش قسمتی سے ، یہ ناقابل یقین حد تک سستی ہے۔پیشگی پیکیج2017 rdx کومپیکٹ-لگژری-کراس اوور ایس یو پیشگی پیکیج پیش کرتا ہے جس میں ایک سادہ گروپ بندی میں rdx پر پیش کردہ ہر دستیاب خصوصیت شامل ہے۔ آل وہیل ڈرائیو میں شامل کریں اور آپ لگ بھگ around 45،000 کی قیمت دیکھ رہے ہیں۔
اس سال داخلہ ٹرم میں 2017 ایکورا آر ڈی ایکس کو کچھ رنگین نظرثانی ملتی ہے ، لیکن اس کے بارے میں یہی ہے۔ اکورا کا ڈبل اسکرین انفوٹینمنٹ سسٹم ایک صاف ستھرا اسٹائلڈ انٹرفیس پیش کرتا ہے جو کچھ حریفوں پر پائے جانے والے بٹنوں کی کثیر تعداد سے خالی ہے۔ نوٹ کے دیگر رابطوں میں نرم ٹچ میٹریلز ، ایک دستیاب 8 وے پاور مسافروں کی نشست ، 10 طرفہ پاور ڈرائیور کی نشست اور مسافروں اور سامان دونوں کے ل space جگہ کا سمارٹ استعمال شامل ہیں۔ مثال کے طور پر ، اگر آرام دہ پچھلی سیٹیں مسافروں کو نہیں رکھتی ہیں تو ، وہ قریب quickly 77 کیوبک فٹ تک کارگو اسپیس بنانے کے ل quickly تیزی سے آگے بڑھ جاتی ہیں۔
پچھلے سال کی تازہ کاری سے تازہ ترین ، 2017 ایکورا آر ڈی ایکس ایسیو نے اپنے لطیف موافقت پذیریاں اٹھائے ہیں جو اسے برانڈ کی جدید ترین ڈیزائن کی زبان کے مطابق بناتی ہیں۔ شاندار جیول آئی ہیڈلائٹس میں ترمیم شدہ 3 جہتی گرل ڈیزائن نمایاں ہے ، جب کہ آر ڈی ایکس کی ٹیل لائٹس ایکووا لائن اپ کے باقی حصوں کی طرح ہی دستخطی نظر رکھتی ہیں۔ rdx کے چہرے اور دم نے مجموعی طور پر پیکیج کو زندہ کردیا ، جو قدامت پسندانہ طور پر خوبصورت ہے ، لیکن اس سے زیادہ بنیادی ڈیزائن جیسے لیکس اینکس اور جیپ چیروکی اوور لینڈ سے پیچھے رہ گئے ہیں۔
بیشتر لگژری ایس یو کے حریف جو rdx چہروں کے پاس اکورا کی طرح معیاری خصوصیات کی لمبی فہرست نہیں رکھتے ہیں ، اور قیمت پر بھی کم ہیں۔ 2017 ایکورا آر ڈی ایکس میں ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول ، دس طرفہ پاور ڈرائیور کی نشست ، فعال شور منسوخی ، ایک ملٹی ویو ریئریویو کیمرا ، اور 7 اسپیکر / 360 واٹ am / fm / cd آڈیو سسٹم جیسی چیزوں کے ساتھ آتا ہے۔ 5 انچ ایل سی ڈی ڈسپلے ، USB / معاون آدانوں ، آواز سے متحرک ٹیکسٹ میسجنگ اور پنڈورا انٹرنیٹ ریڈیو کے ساتھ۔ حفاظتی خصوصیات میں چھ ائیر بیگ ، استحکام اور کرشن کنٹرول ، اور ایکورا کی جسمانی ڈھانچہ شامل ہے ، جس نے حکومت اور انشورنس صنعت دونوں سے کریش ٹیسٹ کی درجہ بندی کرنے میں مدد کی ہے۔
جبکہ اکورا اپنے اہم اختیارات کو مختلف ماڈل کی سطحوں میں تقسیم کرتا ہے ، اسورا قاعدہ کے ساتھ اکورا کا 2017 آر ڈی ایکس ٹوٹ جاتا ہے ، ایکوراواچ پیکیج کو تمام ماڈلز پر اسٹینڈ اکیلے آپشن کے طور پر پیش کرتے ہوئے ، اس میں شامل ہیں۔ ایکوراواچ ایک دوسرے پیکیج میں انکیوٹو کروز کنٹرول ، فارورڈ ٹکرائو بریک اور انتباہ اور لین کیپنگ کی مدد اور روانگی کی وارننگ کا بنڈل بناتا ہے۔ آل وہیل ڈرائیو (اوڈ) پورے بورڈ میں بھی دستیاب ہے۔ نیویگیشن ٹکنالوجی اور ایڈوانس پیکیجز پر دستیاب ہے ، جبکہ پیشگی وینٹیلیٹ فرنٹ سیٹوں ، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ ، پارکنگ سینسرز ، ریموٹ اسٹارٹنگ ، اور خود کار طریقے سے ونڈشیلڈ وائپرز جیسی لگژری ٹچز کا اضافہ کرتی ہے۔
آپ کو یہ معلوم نہیں ہوگا کہ 2017 کے لئے ایکورا آر ڈی ایکس میں 3.5 لیٹر وی 6 انجن موجود ہے جس میں چشمی دیکھنے کی ضرورت نہیں ہے ، کیونکہ عیش و آرام کی کارکردگی والی گاڑی میں اس سائز کا انجن عام طور پر 300 سے زیادہ ہارس پاور تیار کرتا ہے۔ پھر بھی ، کارکردگی rdx میں مضبوط ہے ، جو اپنی طاقت کو 6 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعہ آگے کے پہیے (fwd) کی طرف لے جاتی ہے یا ذہین کنٹرول سسٹم کے ذریعہ اکوورا کی حیرت سے گزرتی ہے۔ 3.5-لیٹر V6 279 ہارس پاور @ 6،200 rpm 252 lb-ft torque @ 4،900 rpm ایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 20/28 mpg (fwd) ، 19/27 mpg (awd) نوٹ: حقیقی دنیا کے حالات کو زیادہ مؤثر طریقے سے ظاہر کرنے کے لئے ایپا ٹیسٹنگ میں تبدیلیوں کی وجہ سے ، کچھ 2017 ماڈل ان کے 2016 ورژن کے مقابلے میں ایندھن-معیشت کے اسکور کو قدرے کم دکھاتے ہیں۔
بیس فرنٹ وہیل ڈرائیو 2017 ایکورا آر ڈی ایکس $ 940 منزل مقصود سمیت ، تقریبا$ ، 36،500 سے شروع ہوتی ہے۔ آل وہیل ڈرائیو کسی بھی 2017 آر ڈی ایکس کی قیمت میں لگ بھگ 500 1،500 کا اضافہ کرتی ہے ، جبکہ ایکوراواچ $ 1،300 کا اضافہ کرتی ہے۔ سب سے زیادہ آپ خود ادائیگی کرتے ہوئے پائیں گے جو تقریبا 45،000 ڈالر ہے ، اس قدر اچھی طرح سے لیس گاڑی کے لئے ایک خوبصورت ٹھوس سودے۔ ہمارے خیال میں ایکوراواچ پیکیج پر اضافی $ 1،300 خرچ کرنا ایک اچھا خیال ہے ، کیونکہ اس میں نسبتا sum تھوڑی رقم کے لئے نمایاں سہولت اور حفاظت کا اضافہ ہوتا ہے۔ ان قیمتوں پر ، ایک نیا آر ڈی ایکس چھوٹا انفینیٹی کیو 30 اور لنکن ایم کے سی کے سوا ہر حریف کو مات دیتا ہے۔ وولوو ایکس سی 60 اور انفینیٹی کیو ایکس 50 ایک ہی بالپارک میں ہیں ، اور جرمنوں کے بوجھ پڑنے پر 15،000 ڈالر زیادہ ہوسکتے ہیں۔ آپ کے علاقے میں دوسروں نے کیا ادائیگی کی ہے اس کے لئے مناسب خریداری کی قیمت چیک کریں ، اور نوٹ کریں کہ ایکورا آر ڈی ایکس اپنی کلاس میں سب سے زیادہ بیچنے والی قیمتوں میں نمایاں ہے۔
2017 Acura RDX TECH بیرونی رنگ
2017 Acura RDX TECH اندرونی رنگ
2017 Acura RDX انجن
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 SOHC 24 valves | Base | 279 hp @ 6200 rpm | 305 N.m | 12.4 L/100km | 8.6 L/100km | 6.8 s | 13.3 s | 24.9 s |
| 3.5L V6 SOHC 24 valves | TECH | 279 hp @ 6200 rpm | 305 N.m | 12.4 L/100km | 8.6 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| 3.5L V6 SOHC 24 valves | ELITE | 279 hp @ 6200 rpm | 305 N.m | 12.4 L/100km | 8.6 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
2017 Acura RDX ٹرامس
2017 Acura RDX پچھلی نسلیں
2017 Acura RDX مستقبل کی نسلوں
Acura RDX جائزہ اور تاریخ
حملے کے آغاز کے فورا. بعد ، ایکورا گاڑیوں کے ابتدائی ماڈلز نے کامیابی کے راستے میں ہمارے کار مارکیٹ کے وسیع حصص کو تیزی سے اپنی گرفت میں لے لیا۔ چنگاری نے کار خریداروں کے مابین بڑے پیمانے پر ٹیکنوازی مذہبی تبادلے کو جنم دیا جو تیزی سے نئے مشرقی متبادلات کی طرف مائل ہوئے - جنہوں نے طاق امریکی عمارت سازوں کو درست طریقے سے مارا ہے وہ پُر کرنے میں ناکام رہے تھے: لگژری مارکیٹ۔
ایکورا بڑے ہونڈا کے والد برانڈ کے امیر بچے کی حیثیت سے پیدا ہوا تھا اور تیزی سے وہ محرک قوت بن گیا تھا جو ایشین موٹرائزڈ فن کاری کے بارے میں صارفین کے خیال کو بدل دے گی۔ ہونڈا نے تحقیق کے 10 کان صرف دو ماڈلز پر مشتمل ہونے کے بعد پیکیج اکوورا ہمیں پہنچا دیئے: علامات اور انضمام۔ سڑک پر چلانے والی جوڑی کو بیرون ملک مقیم کافی کامیابی ملی تھی تاکہ مسابقتی ایشین برانڈز کو اپنی فوج بھیجنے پر مجبور کریں۔ اس طرح ، ٹویوٹا نے اپنے نئے تخلیق شدہ لیکسس بریگیڈ اور نسان کے ساتھ معاندانہ نیاپن اور بہتری کی لہر بھیجی ، جس سے ایک نیا چمکدار انفینٹ برانڈ ، انفینیٹی تیار کرکے پارٹی میں شامل ہوا۔
اگرچہ اکورا پہلے ہی بہتر 6 ایشین آٹوموبائل کی علامتوں کو صارفین کے ذہنوں میں اپنے ساتھ شامل کرنے میں کامیاب ہوچکا ہے ، لیکن اس نے اپنے تمام ہتھیاروں کو ظاہر کرنا باقی ہے۔ جیسے ہی 90 کی دہائی آئی ، اس برانڈ کے امریکی علاقے تک پہنچنے کے چار سال بعد ، اس نے پرتعیش اسپورٹس کار حریفوں کو ایک کرشنگ دھچکا پہنچا: این ایس ایکس۔ سائنس کے شعبے سے متعلق جنگ کے چیخوں کا مخفف جسے 'نئے کھیلوں کے تجرباتی' کے نام سے ترجمہ کیا گیا ہے ، این ایس ایکس تیزی سے مہنگے یوروپی ہم منصبوں کے لئے ایک سستا اور تفریح متبادل بن گیا جیسے جرمن اور اطالوی مینوفیکچروں نے بی ایم ڈبلیو اور روڈ کروزنگ اور ریسنگ سپر مارکیٹسٹس کے ذریعہ فراہم کیا۔ فیراری
نہ صرف این ایس ایکس نے ایک کمزور جگہ پر حملہ کیا ، بلکہ اس نے پوری طرح سے ایلومینیم سے بنی پہلی سیریز کی کار ہونے کی وجہ سے اس کی تعریف بھی حاصل کی۔ اپنی ابتدائی کامیابی کے باوجود ، نامعلوم ڈیزائن انتخاب اور ماڈلز کی پہلے سے موجود لائن کو دوبارہ زندہ کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں اکوورا نے 90 کے وسط کے وسط میں اندھیرے میں داخل ہو گیا۔ 1996 تک ، لیجنڈ اور انٹیگرا ناموں کو خارج کر دیا گیا اور ان کا نام پارفونیئس حرفیومرئک ٹیگس کے ساتھ لے کر ایک نئے نام کے نام کے حصے کے طور پر لیا گیا جو پورے برانڈ کو کنفیوژن کی ہلکی پھلکی طرف لے جائے گا۔ اس کے بعد کی ماڈل میں بہتری اور نیم ٹھیک ٹھیک لیکسس ڈیزائن جعلی نے 1996 کے 3.5 rl پر انجن کی طاقت کو 200 HP سے زیادہ کرنے کے باوجود ، عارضی طغیانی میں ڈوب لیا۔
ناک آؤٹ کا اثر زیادہ دیر تک قائم نہیں رہ سکے گا ، کیونکہ 21 ویں صدی کے آغاز سے ہی متعدد نئے ماڈل ، جیسے 1999 کے ایکورا 3.2 ٹیل ، متعارف کرایا گیا تھا ، جس نے مقابلہ کے پہی -ے والے جوانوں کے خلاف چیلینجر بنائے تھے۔ جیسے لیکسس ایس ، انفینیٹی ایل 30 اور بی ایم ڈبلیو 3 سیریز۔ اپنے دشمنوں پر غلبہ حاصل کرنے میں ناکام رہنے کے باوجود ، 3.2 نے اپنی صارفین کی کشش کی وجہ سے کافی پذیرائی حاصل کی جو عیش و آرام ، کھیل اور مسابقتی قیمتوں کے متوازن امتزاج کا نتیجہ تھی۔
سالوں کے معاملے میں ، اکوورا نے ایم ڈی ایکس کے ساتھ مل کر اپنی سرزمین پر قبضہ کیا اور اپنی مشینوں کے عروج کو نئی کامیابیوں اور تیز تر ، بہتر یونٹوں کے ساتھ جاری فیکٹری دروازوں پر برقرار رکھنا جاری رکھا۔ در حقیقت ، اکورا اس وقت ایک مکمل پیمانے پر ٹیک اوور کی قیادت کررہا ہے ، اس برانڈ کے ساتھ صرف دو سال قبل چینی مارکیٹوں میں پہونچ گئی ہے اور 2008 کے آخر تک سابقہ یو ایس آر کمپاؤنڈ میں داخلے کا ارادہ رکھتا ہے۔
2017 Acura RDX صارفین کے جائزے
حریف کے خلاف موازنہ
2017 Acura RDX TECH نردجیکرن
TECH Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | GPS-linked, solar sensing, dual-zone auto climate control |
| Ambient Lighting | Ambient cabin lighting |
| Audio Amplifier | 410-watt Premium audio system |
| Audio Audio Storage | Hard disk drive (HDD) media storage |
| Audio Monitor | 8-inch LED backlit VGA display |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hands-free communication system |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo tray |
| Communication System | AcuraLink connectivity system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Adaptive cruise control |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent front wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Interior filtration air |
| MP3 Capability | MP3/WMA capability |
| Navigation System | Navigation system with voice recognition |
| Number of Speakers | 10 premium speakers |
| Power Outlet | 12-volt power outlets (2) |
| Power Windows | Power windows with front auto up/down feature |
| Premium Sound System | 360-watt Acura premium sound system |
| Reading Light | Map lights |
| Rear Heating | Rear-seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Starter | Bi-directional remote engine starter |
| Remote Starter (Option) | Remote engine starter |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Satellite radio |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via bluetooth |
| Text message function | SMS text message function |
| Trunk Cargo Power Trunk Tailgate | Power tailgate |
| USB Connector | Yes |
| Voice Recognition System | Siri eyes-free compatibility |
TECH Dimensions
| Cargo Capacity | 739 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1793 kg |
| Front Headroom | 984 mm |
| Front Legroom | 1068 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Gross Vehicle Weight | 2260 kg |
| Ground Clearance | 137 mm |
| Height | 1678 mm |
| Length | 4685 mm |
| Max Trailer Weight | 680 kg |
| Max Trailer Weight (Option) | 1500 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2178 L |
| Rear Headroom | 969 mm |
| Rear Legroom | 973 mm |
| Wheelbase | 2685 mm |
| Width | 1872 mm |
TECH Exterior Details
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors turn signal |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Memory-linked side mirrors with reverse gear tilt-down |
| Headlight Type | LED headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard | Front and rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Spoiler | Tailgate spoiler |
| Roof Rack (Option) | Yes |
| Running Boards (Option) | Yes |
| Sunroof | One-touch power moonroof with tilt feature and visor |
| Taillights | LED taillights |
| Tinted Glass | Heat-rejecting green-tinted glass |
TECH Interior Details
| Compass | Yes |
|---|---|
| Driver Info Center | 5-inch colour information display |
| Floor Mats | Yes |
| Floor Mats (Option) | All-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lombar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 2-position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Interior wood trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Rear Center Armrest | Rear center fold-down armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim (Option) | Wood-trimmed shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Steering Wheel Trim (Option) | Wood-trimmed steering wheel |
TECH Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 SOHC 24 valves |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
TECH Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.5L V6 SOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 12.4 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway) |
| Power | 279 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
TECH Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Security system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child-proof rear door lock |
| Driver Airbag | Dirver-side front airbag |
| Driver Assistance | Lane departure warning system |
| Driver Assistance Lane Change Assist | Lane keeping assist system |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Forward collision warning | Yes |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Hill Start Assist | Hill start assist system |
| Ignition Disable | Immobilizer theft-deterrent system |
| Parking Brake | Hand-pull |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Collision Warning | Yes |
| Rear View Camera | Multi-angle rearview camera with guidelines |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
TECH Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabiliser bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independant front suspension |
| Front Tires | P235/60R18 tires |
| Power Steering | Motion-adaptive electric-assist power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire pressure monitor system |
| Wheel Type | 18-inch aluminum alloy wheels |
Critics Reviews
New for 2016. The refreshed 2016 Acura RDX gains a host of major improvements including the addition of a revised 3.5-liter V-6, “Jewel Eye” LED headlights and taillights, and new wheel ...
The 2016 Acura RDX is ranked #7 in 2016 Luxury Compact SUVs by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
گفتگو اور تبصرے
اپنے تبصرے شیئر کریں