2017 Acura RDX TECH specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Acura RDX TECH to All-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 SOHC 24 valves, który generuje 279 hp @ 6200 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Acura RDX TECH ma ładowność 739 litrów, a pojazd waży 1793 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2017 Acura RDX TECH ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Multi-angle rearview camera with guidelines. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Dirver-side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independant front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire pressure monitor system, a standardowo ma 18-inch aluminum alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Bi-directional remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 305 nm i prędkość maksymalną 240 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.8 i osiąga ćwierć mili w 13.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2017 Acura RDX Used Price Estimates

Istnieje wiele powodów, dla których acura rdx jest jednym z naszych najlepszych wyborów w tym segmencie. jest to dobrze wykonany, dobrze wyposażony kompaktowy SUV, który jest wyraźnym krokiem w górę od honda cr-vs tego świata. Jego wartość jest niezaprzeczalna i stanowi motywację dla rozsądnych osób, których lewa półkula mózgu ma większy wpływ niż prawa.

Najważniejszą z zalet rdx jest przestrzeń i stosunek jakości do ceny. zacznijmy od pierwszego. chociaż jest to „kompaktowy” SUV, rdx ma mnóstwo miejsca przyjaznego rodzinie - do tego stopnia, że ​​prawie można go uznać za alternatywę dla średniej wielkości SUV-ów, takich jak lexus rx 350. jeśli potrzebujesz tylnego siedzenia wystarczająco dużego, aby przymocować tylne- skierowany w stronę fotelika dziecięcego lub odwrotnie, para dorastających nastolatków, rdx lepiej nadaje się do tego zadania niż większość innych pojazdów w tym segmencie. ładowność jest również duża, zarówno pod względem pomiarów na papierze, jak i praktyczności w świecie rzeczywistym.

jeśli chodzi o stosunek jakości do ceny, w pełni załadowany rdx z pakietem zaawansowanym i napędem na wszystkie koła jest niewiele droższy niż najbardziej podstawowy bmw x3, jaguar f-pace lub mercedes-benz glc-class. oczywiście, są obszary, w których są lepsze od rdx, ale jeśli chcesz uzyskać jak najwięcej sprzętu za swoje pieniądze, jednocześnie otrzymując odznakę premium i wyższy stopień jakości, ta acura może być zdecydowanie lepszym sposobem iść.

w szczególności, wybraliśmy acurę rdx jako jeden z "" najlepiej używanych SUV-ów i najlepiej używanych luksusowych SUV-ów 2017 roku.

rdx przeszedł lifting w zeszłym roku, więc zmiany w 2017 roku są ograniczone do pary nowych wyborów kolorystycznych.

Acura rdx 2017 to kompaktowy luksusowy SUV dla pięciu osób. dostępny jest jeden poziom wyposażenia z trzema opcjonalnymi pakietami (acurawatch plus, technologia i zaawansowanie). napęd na przednie koła jest standardem, a napęd na wszystkie koła jest opcjonalny.

standardowe funkcje są bogate. obejmują 18-calowe koła, kamerę cofania, automatyczne reflektory LED, tempomat, przyciemniane szyby z tyłu, bezkluczykowy zapłon i wejście, elektrycznie podnoszoną klapę, szyberdach, dwustrefową automatyczną klimatyzację, podgrzewane elektrycznie przednie siedzenia (kierowca w ośmiu kierunkach , czterokierunkowy pasażer), tapicerka ze skóry ekologicznej (winyl premium), regulowana, odchylana i teleskopowa kierownica obszyta skórą, automatycznie ściemniające się lusterko, telefon i system audio z funkcją Bluetooth oraz siedmiogłośnikowy system dźwiękowy z radiem satelitarnym, internet pandora sterowanie radiowe (strumienie ze smartfona), dodatkowe gniazdo audio, port USB i interfejs odtwarzacza multimedialnego.

acura rdx jest liderem wartości w tym segmencie, oferując więcej sprzętu i miejsca za dolara niż cokolwiek innego.

pakiet acurawatch plus dodaje system ostrzegania przed kolizją i automatycznego hamowania, system ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu i utrzymywania go, adaptacyjny tempomat i kolorowy wyświetlacz komputera pokładowego.

pakiet technologiczny obejmuje systemy ostrzegające o martwym polu i ruchu poprzecznym z tyłu, system nawigacji, informacje o ruchu drogowym, klimatyzację połączoną z GPS, skórzaną tapicerkę, fotel pasażera z regulacją w ośmiu kierunkach, aplikacje na smartfony, radio hd, radio internetowe aha oraz 10-głośnikowy system dźwiękowy acura / els.

Pakiet zaawansowany obejmuje wszystkie powyższe dodatki, a także przednie i tylne czujniki parkowania, automatyczne wycieraczki, światła przeciwmgielne, automatycznie przyciemniane lusterka boczne, zdalny zapłon i wentylowane przednie siedzenia.

nie ma innych opcji.

Acura rdx 2017 jest dostępna tylko z 3,5-litrowym silnikiem V6 o mocy 279 KM i momencie obrotowym 252 funtów. sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów i napęd na przednie koła są standardem, ale napęd na wszystkie koła jest opcjonalny.

w testach przyspieszenia rdx z napędem na wszystkie koła przyspieszył od 0 do 60 mil na godzinę w 6,5 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów w tym segmencie.

Pomimo tego, że silnik V6 jest używany w segmencie, w którym przeważają czterocylindrowe turbodoładowanie, rdx nadal zwraca średnią w klasie oszczędność paliwa. EPA szacuje, że zwróci 23 mpg w połączeniu (20 miast / 28 autostrad) z napędem na przednie koła i 22 mpg (19/27) z napędem na wszystkie koła. pokonaliśmy przyzwoitą prędkość 24,9 mpg na 116-milowej trasie ewaluacyjnej.

rdx jest przystojny, ale nie przesadnie krzykliwy, jak niektórzy z jego konkurentów.

Acura rdx 2017 jest standardowo wyposażony w przeciwblokujące hamulce, kontrolę stabilności i trakcji, przednie boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne, aktywne przednie zagłówki i kamerę cofania.

opcjonalne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa aktywnego obejmuje ostrzeganie przed kolizją z przodu, łagodzenie kolizji z przodu z automatycznym hamowaniem, monitor martwego pola, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i interwencję w zjechaniu z pasa. chociaż te systemy na papierze brzmią podobnie do systemów oferowanych przez rywali, w praktyce stwierdziliśmy, że uruchamiają alarm kolizji w przypadkach, gdy kolizja wyraźnie nie jest nieuchronna. jego adaptacyjny tempomat jest również zbyt szybki, aby wcisnąć hamulce i zbyt wolny, aby odzyskać prędkość.

podczas testów hamulców rdx z napędem na wszystkie koła z 2016 r. zatrzymał się z prędkości 60 mil na godzinę na 122 stopy, co jest wartością średnią dla tej klasy.

rząd przyznał rdx najwyższy wynik pięciu gwiazdek za całkowitą ochronę przed zderzeniem, z pięcioma gwiazdkami za całkowite bezpieczeństwo w przypadku zderzenia czołowego i pięć gwiazdek za bezpieczeństwo w przypadku zderzenia bocznego. instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach przyznał rdx najwyższą możliwą ocenę „dobrą” w testach z umiarkowanym zachodzeniem na siebie przesunięcia czołowego, zderzenia bocznego, wytrzymałości dachu oraz zagłówków i siedzeń (ochrona kręgosłupa szyjnego).

miejsce na tylnych siedzeniach należy do największych w segmencie.

Kabina acura rdx 2017 jest przyjemnym miejscem, ponieważ wydaje się przestronna i ma solidną konstrukcję.

modele podstawowe mają pokrętło na konsoli centralnej oraz konwencjonalne przyciski systemu dźwiękowego. ta konfiguracja działa dobrze, chociaż pokrętło sterujące na środku deski rozdzielczej jest mniej intuicyjne w użyciu niż niektóre konkurencyjne kontrolery montowane na konsoli. niestety, podstawowa konfiguracja może być w rzeczywistości lepsza niż ulepszony interfejs podzielonego ekranu, który jest standardowym wyposażeniem pakietu technologicznego - obsługa wirtualnych przycisków ekranu dotykowego jest bardziej rozpraszającym i często wolniejszym procesem, a sposób, w jaki system dzieli informacje między dwoma ekranami może być mylące.

Z drugiej strony, przednie siedzenia są tak mocne i zapewniają wsparcie jak w najlepszych modelach europejskich, podczas gdy tylne siedzenie oferuje więcej miejsca na nogi niż większość konkurentów, dzięki czemu para 6-stopowych osób może wygodnie usiąść w obu rzędach. godnym uwagi elementem jest tu podwyższona wysokość tylnej ławki, która zapewnia zarówno doskonałe podparcie ud, jak i imponujący widok na zewnątrz, pozostawiając jednocześnie dużo miejsca na głowę. jest też wystarczająco dużo miejsca dla trzech dorosłych osób, aby dzielić przestrzeń podczas krótkich wycieczek.

26,1 stóp sześciennych magazynu rdx 2017 za tylnymi siedzeniami to mniej więcej tyle samo, co większość rywali, ale złożenie tylnych siedzeń (za pomocą pary sprytnych uchwytów zwalniających na ścianach przedziału ładunkowego) otwiera 61,3 stóp sześciennych pojemności. To sprawia, że ​​jest jednym z najbardziej przestronnych w tym segmencie, choć generalnie ten segment znacznie wyprzedza pod tym względem nie-luksusowe odpowiedniki: na przykład hondę cr-v.

przestrzeń ładunkowa jest szersza niż wielu rywali i ogólnie bardziej użyteczna.

czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem jest obecnie coraz częściej wybieranym silnikiem dla małych luksusowych crossoverów, ale V6 w Acura rdx 2017 jest tak dobry, że możesz się po prostu zastanawiać, o co tyle zamieszania. naciśnij pedał gazu, a rdx szybko i cicho ruszy do przodu, chociaż przy wysokich obrotach pojawia się również przyjemne warknięcie V6, które brzmi lepiej niż wiele z tych czterocylindrowych silników. Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest również nieco niezwykła w erze ośmio- i dziewięciobiegowej automatyki, ale generalnie reaguje na Twoje polecenia płynnymi i terminowymi zmianami.

choć nie jest tak sportowy jak niektórzy rywale, rdx wciąż zmienia kierunek z opanowaniem i pewnością siebie. jego układ kierowniczy jest lekki, ale precyzyjny, a ogólne prowadzenie jest spokojne i bezpieczne podczas pokonywania zakrętów. na otwartej autostradzie rdx oferuje niski poziom hałasu drogowego i wiatru oraz imponująco komfortową jazdę. rzeczywiście, z luksusowym, ale responsywnym charakterem i standardową mocą V6, rdx to nie tylko topowy kompaktowy crossover. może być również postrzegany jako tańsza alternatywa dla modeli średniej wielkości, takich jak lexus rx.

Poza średnimi ocenami zużycia paliwa, podczas jazdy Acura RDX 2017 nie budzą żadnych zastrzeżeń. 3,5-litrowy silnik V6 płynnie dostarcza swoją moc z dużą ilością niskiego momentu obrotowego dla szybkiego przyspieszania i wyprzedzania. chociaż acura wyposaża rdx w tryb sportowy i łopatki do zmiany biegów, stwierdziliśmy, że ten mały luksusowy suv działał najlepiej, gdy pozostawiono go do samodzielnej zmiany biegów. Jazda na długich odcinkach autostrad to miejsce, w którym rdx czuje się najlepiej, chociaż zawieszenie jest odpowiednio dostrojone do agresywnej jazdy. jednak nie oczekuj, że rdx będzie działał jak bmw x3 lub infiniti qx30. niemal fanatyczne pragnienie acury, aby uciszyć kabinę rdx, osiągnięto dzięki solidnej izolacji i aktywnemu systemowi redukcji hałasu, podczas gdy system acurawatch pomaga zapewnić wszystkim bezpieczeństwo dzięki adaptacyjnemu tempomatowi, ostrzeganiu o martwym polu, ostrzeganiu przed kolizją i ograniczaniu oraz utrzymywaniu pasa ruchu .

dźwięk przestrzenny acura / elsrdx na rok 2017 nie potrzebuje 20 głośników w każdych drzwiach, aby uzyskać niesamowitą jakość dźwięku. system audio acura els jest tak dobrze zaprojektowany i dostrojony, że zdmuchuje cewki z systemów kosztujących dwa razy więcej. na szczęście jest to niezwykle przystępne cenowo.pakiet zaliczkowy2017 rdx compact-luxury-crossover suv oferuje pakiet zaawansowany, który obejmuje wszystkie dostępne funkcje oferowane w rdx w jednej prostej grupie. Dodaj napęd na wszystkie koła i zobaczysz cenę około 45 000 USD.

Acura rdx 2017 otrzyma w tym roku kilka zmian kolorystycznych w wykończeniu wnętrza, ale to wszystko. System informacyjno-rozrywkowy acura z dwoma ekranami prezentuje przejrzysty interfejs, pozbawiony mnóstwa przycisków, które można spotkać u niektórych konkurentów. inne godne uwagi elementy to miękkie w dotyku materiały, dostępny fotel pasażera z 8-kierunkową regulacją, fotel kierowcy z 10-kierunkową regulacją oraz inteligentne wykorzystanie przestrzeni zarówno dla pasażerów, jak i ładunku. na przykład, jeśli wygodne tylne siedzenia nie mieszczą pasażerów, szybko składają się do przodu, tworząc do około 77 stóp sześciennych przestrzeni ładunkowej.

świeżo po aktualizacji z zeszłego roku, acura rdx suv 2017 zawiera subtelne poprawki, które dostosowują go do bardziej nowoczesnego języka projektowego marki. genialne, klejnotowe reflektory otaczają zmienioną trójwymiarową konstrukcję kratki, podczas gdy tylne światła rdx mają ten sam charakterystyczny wygląd, co reszta gamy acura. twarz i ogon rdx ożywiają cały pakiet, który, choć konserwatywnie przystojny, pozostaje w tyle za bardziej radykalnymi projektami, takimi jak lexus nx i jeep cherokee overland.

większość luksusowych konkurentów SUV-ów rdx nie ma długiej listy standardowych funkcji, jak acura, a jeszcze mniej w cenie. Acura rdx 2017 jest wyposażony w takie rzeczy, jak dwustrefowa klimatyzacja, fotel kierowcy z 10-kierunkową regulacją, aktywna redukcja szumów, kamera cofania z wieloma widokami i 7-głośnikowy / 360-watowy system audio AM / FM / CD z 5-calowym wyświetlaczem LCD, wejściami USB / AUX, aktywowanymi głosowo wiadomościami tekstowymi i radiem internetowym Pandora. Funkcje bezpieczeństwa obejmują sześć poduszek powietrznych, stabilność i kontrolę trakcji oraz konstrukcję nadwozia asa, która pomogła jej uzyskać najwyższe oceny w testach zderzeniowych zarówno od rządu, jak i branży ubezpieczeniowej.

Podczas gdy acura ma tendencję do dzielenia swoich głównych opcji na różne poziomy modeli, rdx acura 2017 zrywa z tą zasadą, oferując pakiet acurawatch jako samodzielną opcję we wszystkich modelach, z wyjątkiem pakietu zaawansowanego, który go obejmuje. acurawatch łączy w jednym pakiecie adaptacyjny tempomat, hamowanie przed kolizją i ostrzeganie, a także asystenta utrzymania pasa ruchu i ostrzeżenie o wyjeździe. napęd na wszystkie koła (awd) jest również dostępny we wszystkich wersjach. Nawigacja jest dostępna w pakietach technologicznych i zaawansowanych, a zaawansowana wersja wprowadza luksusowe dodatki, takie jak wentylowane przednie siedzenia, monitorowanie martwego pola, czujniki parkowania, zdalne uruchamianie i automatyczne wycieraczki przedniej szyby.

nie wiedzielibyście, że acura rdx na rok 2017 ma 3,5-litrowy silnik v6 tylko patrząc na specyfikacje, ponieważ silnik tej wielkości w luksusowym pojeździe zwykle wytwarza ponad 300 koni mechanicznych. Mimo to rdx zapewnia mocne osiągi, które kierują swoją moc przez 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, albo na przednie koła (do przodu), albo przez awd firmy acura z inteligentnym systemem sterowania. 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 279 KM przy 6200 obr./min Moment obrotowy 252 lb-ft przy 4900 obr./min EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 20/28 mpg (przód), 19/27 mpg (awd) Uwaga: ze względu na zmiany w testach EPA, które lepiej odzwierciedlają rzeczywiste warunki, niektóre modele z 2017 roku wykazują nieco niższe wyniki w zakresie zużycia paliwa niż ich wersje z 2016 roku.

Podstawowy napęd na przednie koła 2017 acura rdx zaczyna się od około 36 500 USD, w tym opłata za miejsce docelowe 940 USD. napęd na wszystkie koła dodaje około 1500 dolarów do ceny każdego modelu RDX z 2017 roku, podczas gdy acurawatch dodaje 1300 dolarów. najwyższa kwota, jaką zapłacisz, to około 45 000 dolarów, całkiem niezła okazja jak na tak dobrze wyposażony pojazd. uważamy, że dobrym pomysłem jest wydanie dodatkowych 1300 USD na pakiet acurawatch, ponieważ zapewnia on znaczną wygodę i bezpieczeństwo za stosunkowo niewielką kwotę. przy tych cenach nowy rdx podbija prawie każdego rywala z wyjątkiem mniejszego Infiniti qx30 i lincolna mkc. volvo xc60 i infiniti qx50 są na tym samym boisku, a Niemcy mogą być o 15 000 dolarów więcej, gdy są załadowani. sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile zapłacili inni w Twojej okolicy i zwróć uwagę, że acura rdx ma jedne z najwyższych wartości odsprzedaży w swojej klasie.

2017 Acura RDX recenzje konsumentów